【VW】ゴルフ7 その100【GOLF】
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>>427
ＶＷのWEBでシミュしたんだけど延長保証無しでＯＰもフロアマット位だと切るでしょ >>428
そんなのフジコーポレーションで充分だよ
CLなら15インチいける >>429
アンカーミスってるよ。
>>426へだね。
これからは426をクリックしてレスすれば良いよ。 >>426
妥当ではないね。ボッタくり。
ネット通販でタイヤを購入しオクで純正の綺麗なアルミを安く落として持ち込み交換がベストかな。 >>426
前はちょっと高いくらいだったんだけど
ここ数年でめちゃくちゃ高くなった
自分は最初はフジで買ったけど
今はタイヤ取り付け専門店にネットから直送 HLオプション無し320万てどうなん
まだ安くなる？ 寺で新車購入時に「中古ホイールでもなんでも良いからスタッドレス付けて」と最後にお願いしたら新品ホイールで新品スタッドレスタイヤ付けてくれたよ。
デザイン選べなかったけどね。 ところでオプション品て、新車購入時だと自動車取得税の対象になるから契約後に別に買って、納車に間に合わせてもらった方がお得な場合もあるよね。 >>436
無いよ。
ディーラーオプションは取得税対象にならないから変わらないと、VWでは無いがドイツ車ディーラーで言われた。
メーカオプションで決まるらしい。 >>431
>>432
やっぱショップのがいいかね
フジいってみるわさんくす >>433
テックじゃないの？
ノーマルならやすいのかなぁ？
テックだと、op込みで380だったけど >>433
乗り出し価格ならまぁ良いんじゃないか？ 素HLで乗り出し355位なので
320は欲しいところじゃないか？ >>426
ディーラーでスタッドレスなんて高いだけだし止めた方が良いのでは？
俺はフジでアルミ込みで10万しなかったよ。最もピレリーと無名ホイールだからと言うのもあるけど。 >>433
2013年の初期輸入限定車の時でも飛び込み商談初回で30万引いてくれた
そこそこ堅い身元仕事をバラしてキャッシュ一括購入オプション分は値引きなし
保険はDでって条件にしたけど
最終的に当然値引きはもう少し伸ばした >>445
キャッシュ一括購入に就いてる仕事まで説明する必要あったの？ デイライト化したいので、OBD2に突っ込むやつ使いたいんですが、もし何かあった際に保証がなくなるのが怖いです。使ってる方、特に何もありませんか？ >>398
そうなの
パサートも考えてみようかな
最低地上高低いね
家のゴルフは車庫出るとき前のゴムを擦るんだよね
出るときより入れるときはもっと擦る気がする ゴムだから擦っても良いんだけど毎回あんまり気持ち良くない >>447
VCDSの純正ケーブル買ったけど、それほどは活用できてないな。
デイライト
アイスト切
オートライトの点灯を遅らせる
役に立ったと思えるのはこれくらい。ブレーキホールドの解除を早くして
ショックを小さくするやつは効果を感じられなかったな。 >>450
なんでオートライトの点灯を遅らせたの？ >>447
自分が使ってるディーラーでプラグインのやつ扱ってるけど、問題は無いんじゃないですかね。
スタッフブログに店長のGTIに付けたという記事が載ってたし。 ライト早く灯けるとかっこ悪いと思う人が多いんだよ
車も常時点灯にしようと考えてるこの時期に >>449
ゴムだから毎回あんまり気持ちよくない
あんたの性的嗜好なんか知らんがな スタッドレスだとコストかかるんで オートソック645
検討してますが使ってる方いますか？
熊谷付近なんで年に1、2回しか降らないのでスタッドレスもったいないかなと >>457
降るか降らないかの関東圏なら、十分だと思うよ
ただし、雪が降ってから装着するのは寒くて手がかじかみ、洋服が汚れる可能性あり
それなりの距離を雪のないアスファルトを走るとグリップしないし、ソックスがすぐに傷む
保管場所が確保できるなら、やっすいスタッドレスをオススメする 納車２日目のハイライン海苔です
オートホールドについて教えてください
これをONにすると、
信号で止まる→ブレーキから脚をはずしても良い→信号が青になる→アクセルを踏めばブレーキが解除される→信号に止まる→ブレーキから脚を外す
のループでよいんでしょうか？
オートクルーズよりもオートホールドに感動しています
ゴルフはいいですね。1.4なので首都高の合流でパワー不足を感じるのですが、それ以外は幸せです >>459
それでおk
メーターに緑色のＰが表示されてればブレーキから足外してるよ
一般道もほぼACCつかってるわ
慣れが必要だけどね >>461
80歳のご夫婦
フォルクスワーゲンが似合いますよね
でも奥様が運転してるんだから白よりも赤の方が似合ったかも
バックモニターついていなかったのかな…
だからハイラインを買わないと… オートホールドは駐車場に停める時に邪魔なんだよね。 >>451
デフォルトの状態だと、国産車よりライト付くの早くて、ちょっと薄暗いく
らいで点灯する。ちょっと薄暗いくらいの間はデイライトで十分と思って。
あと、夏場は街路樹の葉が茂ってる道を走るんだけど、夕方に枝の下で停ま
るとその時だけ点灯して、走り出すと消えるとかもあって、前の車にどう思
われてるかと（苦笑 >>461
窓から天井の何かがはみ出してるけど
天井枠外れたのかもしくは天井潰れて出てのかな？ >>438
フジの実店舗行くより通販のほうが安いよ
https://www.fujicorporation.com/
15インチアルミでいいならピレリのスタッドレス4本で全部込み55Kだよ ところで7から車載ジャッキがパンタグラフ型になって不満
前の型持ちアームがシンプルで使いやすかったのに
ガレージジャッキ使ってる人、どこに掛けて上げてますか？
アタッチメント買って普通のジャッキアップポイントがいいのかな？ >>464
オートライトをOFFにしてマニュアル操作にすれば問題ないよね。 >>466
詳しく書くと
HLなんだが、まず純正の17インチとトランザが気に入らないので変えたい
なんで純正のにスタッドレスを組み替えて、来春に夏タイヤをホイールセットで買う予定だった
が、225/45R17でしかもスタッドレス単品なると想像以上に割高で、VRXとかでまず正規ディーラーで20万近い見積もりがきて困惑、他店舗でも10万ちょいはする
ならセットの16インチにするか、そもそもタイヤBSでいいのとか選択肢が広がりすぎて死にそう 俺もHLだが3年前に16インチの社外ホイールとスタッドレス（アイスガード5）を
セットで8万くらいで買ったな。
乗り心地良くなるしインチダウンお勧め。 >>461
80歳でポロブルーGTとは凄いな。
ポロのオートホールドは数秒しか効かないから傾斜地だとスーッと車が下がってしまって
ブレーキを踏んだらアクセルだったって感じかな。 >>469
205/50R17にすれば外径ほぼ同じだよ
今度夏タイヤの交換をこのサイズにしようと思ってる コンフォートにもスポーツモードあるんですか？
Ｄから下に下げるとスポーツモードにはいるってゴルフの解説雑誌に書いてありましたが。 >>464
なるほどね
人によって感覚が違うから否定も肯定もしないけど、俺はデフォルトの設定で満足かな >>470
HLを16インチにしたら乗り心地もっと良くなるかなって、考えてたところです。
段差とか路面の継ぎ目とか、マイルドになりましたか？ あるいは、それ以外
にも変化ありました？ タイヤにAIR GOOなるものを入れてみた。
オカルト系だと思うけど、乗り心地良くなった気がする。
17インチトランザで低めの210にしてたけど、AIR GOOは260入れたのに突き上げ感無し。 >>461
プラットフォームの優秀な片鱗は隠せないね。
これがビッツとか鈴木のなんとかっていう車なら真っ二つだと思う。 >>476
段差とか路面の継ぎ目とか、マイルドになったよ。
あとは出だしが軽いね。
あくまでもスタッドレスの話だけどね。 ゴルフ7の中古買おうと思うんだけど地雷な年式とかグレードとかあります？ >>692
2015より新しくてカメラついてるのがいいと思う。 >>469
純正オクで売って16インチセットでスタッドレス
んで好きなホイールタイヤセットで買うたらええやん >>478
コレやって変わったら怖いと思う。
オカルト越え。 マイクロロン
アーシング
SEV
リジカラ
あと何あったっけ？ テックの17インチは好きだけどなぁ
DCCでは無いけど >>415
可能。でも連休限定なのでもう無効だね。 >>474
ありますよ。
シフトプログラムが変わります。 リジカラはオカルトじゃないけど、cpmの方がコスパ高し！ スタッドレスは16インチにしたけど、夏は純正17インチのデザインが
気にいってるから変更予定は無いな
ちなみに純正って言ってもedition40だけど >>490
マイクロロンは下手したらエンジンぶっ壊れて保証も受けられなくなるから、絶対入れちゃ駄目。
本当に宣伝通りの効果があるなら、とっくの昔にオイルメーカーと自動車メーカーで採用してる。 >>457
熊谷なんて23区内に比べてはるかに雪降ったときの降雪量多いでしょ。車が無いと生活困るような町だし、ほぼ群馬なんだからスタッドレスは必需品なんじゃない？都内の俺でもスタッドレス＋チェーン＋オートソックを備えてるよ。 >>498
そんなのその車の使用頻度によるから一概に言えんだろ 熊谷そんな降らないだろ関東平野だから基本的にあの辺は天候同じ気がする
学部の関係でちょっと地理弱いけど FFゴルフ7はトラクションコントロールとか無いんだよね？
久し振りのFFだけど片輪が滑ったら
ウィィーンて虚しく空回りする冬が待ってるのかw >>502です
ちょっと調べてみたらESCとかASRとか付いてるんですね、過信は出来ませんが片輪だけ虚しく空転ってのは無さそうで少し安心しました >>501
学部関係ないだろ
見栄っ張りなやっちゃなあ 平野部の熊谷は降ってもすぐ翌日の日差し解ける。
ちょっとでも秩父山地にかかる手前の寄居、小川、嵐山辺りは雪の降った数日後でもけっこう残ってて、日陰はガチガチ。
そして坂ばかりなので関越下りてそのままノーマルで行くと逝く。 >>503
ESC切らないと一方が空転すると反対側の車輪に駆動かからないけど スタックしたらESCはオフ。
これはゴルフに限らずだが。 >>507
7からボタンで解除出来なくなった事が激しく不満です >>473
でもマニュアルには車載以外で不備が起きたことについての免罪みたいなのが書いてあるよね？
実際にガレージジャッキ使ってボディに干渉した例もある
ゴルフのジャッキアップポイント変な形してるし >>506
間違ってるよそれ、ESP切るのはトラコン掛かってると掻き出す空転が苦手だからであって、
左右どちらか空転してもEDS（エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム）やTCS（トラクション・コントロール・システム）が効いて片方ブレーキロックするから、脱出できるよ
https://blogs.yahoo.co.jp/skywave_nb/66874356.html >>510
7からESPの仕組みが変更されたのならそうなのかもしれないが、
6まではスタックして片輪が滑って動かない状況だともう片輪はウィーンというだけで動かないです。
なのでちゃんとオフのボタンがありました。
雪国では必須の装備で納車時には必ず説明があるよ。 >>511
そう、だからぬかるみ脱出は、トラコン掛かってると両輪スリップ制御で空転しないから進まなくなるからであって
わざとから回りさせないと、掻き出せなくなるからだよ >>513
そう、じゃないよ
オフんないと脱出できないじゃん 今年の正月にスキー場に行って、駐車場入る前の上り坂で一旦停止させられた時に片側のタイヤが滑って
反対は回らなくなったわ。
ESCのオフのやり方がすぐに分からず、後ろの車にクラクション鳴らされて焦った。
駐車場係が車を押してくれてなんとか脱出。 俺も>>513と同じ理解だったが
ゴルフ7 は違うのかな？ VWがディーゼル持ってくるとか
バカにしてるよなw 商業的に成功する気がしないよな。
もうヨーロッパでもディーゼルから手を引きそうだし。 ディーゼルをありがたがる馬鹿が日本にまだ居るから、在庫を売りさばこうって事じゃね？ なんか調べたら中国のVWはディーゼル入れてないっぽいんだよね。
本当に日本はナメられてるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
