【VW】ゴルフ7 その100【GOLF】
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>>217
Discover Proの電源ボタン長押しで消せるけどね >>225
日本車のほとんどは最近のカローラスポーツもアウトバーン仕様じゃないから
都市から都市へかっ飛ばすドイツではお話にならない。
ドイツでは遅い車はマナー違反とされるレベル。 F1で活躍した本田は今じゃ散々な結果で口だけ番長ですけどねー。今シーズンの開幕前に言ってた話だと、毎戦表彰台争いをしてトップ3の一角を伺ってた筈なんだけどなー。 >>227
ドイツじゃ追越車線居座りなんて皆無
ミニバンみたいな貨物車が追越車線ないることなんてほぼない もう50以上のパッとしないおじさんカーって感じ
ゴルフ 数十年ぶりの乗用車で喜んだら
ボディに頼らないと降りられない有様でござる カイエンのがレクサスより大体高くないないか？
レクサスだと価格同じのLSLXLCくらいじゃないの センター南のボークスで試乗予約してるけど
COXのなのか忘れちゃった…
まぁ、いいか。
R100万引きかー悩むなぁ。 そんなもん、好きな車乗ればいいだろ。車に対するプライオリティも人それぞれ違うわけだし。少なくとも俺は車なんて走れば良いとしか考えてない。 >>229
フランスもそうだよ
追い越すときは必ず追い越し車線から追い越す
居座ってたらパッシングされる
フィアットで追い越し車線は知っていても後ろにBMとか来たら
速やかに走行車線に入る
たとえBMが飛ばしてなくてもいずれ飛ばして来るし 少し前だけど都内非直系でHL70引きで買った
メーカーopはフルの在庫だったけど 何年か前に九州自動車道で熊本に向かってて、坂道のところで前の方を見たら走ってる車の割合が7対3で追越車線の方が多かった。つまり走行車線はガラガラなんだけど、九州男児にとって走行車線を走る奴はヘタクソという事らしい。 HLって300万くらいだよね。70万引いたら230万って安いなあ。俺もそれにする >>245
その通り。
九州住みとしてはお恥ずかしい限り。 >>245
九州男児云々は関係無くて日本全国、特に土日の高速は酷くそうなってるよ
下手糞、法規無知な奴が多過ぎ、そのくせ煽られただの騒ぐからタチが悪い >>225
「欧州車に負けない」
→勝ったとは言ってません。
「ニュルで鍛えた」
→鍛えただけです。 ゴルフ7、ナビがインパネに収まったモデルくらいからは
もう殆ど完璧な感じだと思う。
これとヴァリアントで必要十分というか、これ以上は贅沢というか。 もらい事故で保険修理になって、この前クルマが帰ってきたんだけど、塗装の微妙な違いが気になってる。
色はアトランティックブルーで、蛍光灯とかの明かりの下だと違いが気にならないが、日陰で比べたときに「？」と気になる。
多少の違いは仕方ないんでしょうか。
保険屋に言おうかどうか考え中。 仕方なくはありません。
工場に再塗装を言うべきです。 >>257
納得行くまで対応してもらうべき
ディーラー経由だとしたら尚更のこと 寺に行って
5chで70万値引が当たり前って書いてたのにって暴れてこいw なんかオカツヨシだかも同じ事言ってたな、無難なのは純白かね ただ単に板金屋が下手くそなだけ
俺もメタリック板金修理したが綺麗な仕上がりだよ gtiの赤いラインが一番映えると思って純白のDynamicを買った。
限定色は眼中に無かった。 >>256
GT Iならダイナミックならオプション全部付きなのでそこから70引きくらい、HLならオプション付きから40位が上限だと思うが。
地域差はあるようだ。 下取り車の有無、長期ローンまたは残クレの利用有無。
値引き額だけ書かれてもね。 >>268
Dynamic 9月末登録、値引き65、査定買い上げ20 延々と支払って新しい車に乗り換えるんなら良いんじゃ無い 値引きって支払い方で変動するよね？
一括、ローン、残価だと残価が一番値引き額多そう 残クレの値引きあるしな
ずっと養分になってくれるから寺もおいしいんろな 値引きの割増を頂いて2〜3ヶ月で繰上償還したらあかんの？ >>279
ディーラーに毎月お金が入ってくると思ってるのかなー？ >>281
大丈夫
クレジットは別会社だから
それで何回か一括返済してる >>281
そんな事はあちらも百も承知
残クレの設定は大体200万の取引で一割か二割の儲けになる
手数料含めてもそんなことするなら最初から現金で払っとけ >>276
年率1.7なんで据え置き金利8万くらいなんだけど 残クレは上手く出来てるなと思う。ただ金利で儲けようでは無くて、3〜5年で買い換えで値引き分を回収する仕組み。
350万のところを50万引の300万で買ったとする。条件は3年残クレで残価100万。
3年近くなると買い替えを勧めてくる。
上手く買い換えたらしてやったり。下取りしたクルマを認定中古として200万で売れれば100万の儲けが発生するので、最初の50万値引きが回収できる。
実際はもう少し複雑だろうが、新車販売と認定中古販売をセットで考えている事は確か。
3、5年で買い換える前提なら悪くないと思うけどね。10年乗るぜなんて鼻息が荒い人は、ディーラーからすると利益にならない人だから、どうでもいい顧客だね。 初回車検で新車乗り換えてくれるのが新車と認定中古の利益が最大になって一番ありがたいんだろな 俺三年前にゴルフ7ヴァリアント買ったときに現金一括で買うからディーラーに現金380万持っていったら、振り込みにしてくださいと言われたよ。高々車ごとき買うのに面倒くさいんだな。 >>288
そうそう、良質な中古車の確保にもなるしね
過走行とか修復ありの場合も契約どおりに追加徴収できるし
ディーラーからすればいい制度 >>290
いやいや普通振り込みだろう
事務所に金置く方のはリスク高すぎる 現金400万仕方ない決済出来ないなんてw下ろすのも持ち歩くのも面倒。ヤバイ金なんじゃねーかって思う ディーラーからすると、一括だから上客とかそんな意識は無いね。それより一括だろうが、残クレだろうが、適当なスパンで買い換えてくれる客が一番の上客。
一番ダメダメな客は買い換えない客。7年落ちになるとディーラーも諦めムードw ポロは既にMY2019モデルで早速仕様変更があったけど
MY2019のゴルフは見える部分での仕様変更は無さそうだね。 7.5HLテックと新型ベンツAクラスの最低価格が同じ位。古くて値引きのあるテックか、新しくて値引きないベンツかとなれば、本音ではベンツを思いながらテックを買うのが現実の自分だ。 車庫証明やらのやり取りに時間を取られた上、月末迄に支払ってくれと言うから家の金庫にある金を持って行っただけなんだが。
銀行に行って振り込み手続きする方が面倒だったよ。 初めて新車買ったんだけどどれくらいで営業が買い換えすすめてくんの？5年くらい？ >>295
そうそう。乗り換えない客（買えない客）は相手はしないね。
営業マンに入る金は売ってナンボだから定期的に買ってくる客が上客なのは確かだよね。 >>299
ほんとこれ
オレオレ詐欺にでもあったかと思う >>300
VW全ての車種でマイチェンや新型が出る前に連絡が来るのが上客なので
期間は無いよ。 ↑うちは月マタギで2台契約。勿論、皆さんと同じで支払いはネットバンク。
今回は新型Aか新型Bにするけど。 自分も残クレ5年で購入したが、次買うなら8gtiの最終モデルかな。
Golf7を例にすれば7年後位か。 >>302
古い奴のように思われますが、カード使うの嫌いで現金主義なので。
外での食事やゴルフなんかも基本的に現金で支払ってます。 Dynamic を現金一括買いで、値引き３０引けた人いる？ 人のモノに延々と賃料払ってる感じで
残クレは性に合わない ゴルフに限らず車買うなら限定車だよな
通常モデル買うやつの気がしれん 8からは全部デジタルメーターなのかな…
どうにも性に合わない >>311
俺もそう思う
売る方もそうしないとやっていけないし BMWなんかバイクまでデジタルメーターでもっと萎える
エンジンなんて言う超アナログなシステムなのに 電気自動車がデジタルメーターだったら
そらそうか
と思うけども オレもアナログメーター派だな
デジタルは近未来的で一瞬かっこよく思うがゴルフのアナログメーターは見てて飽きがこない感じ GTIはDCC付けようか迷ったけどデジタルメーター強制されるから諦めた… 俺も乗り潰すつもり。
そろそろ干支一回りしたらガソリン車もMTも新車はなくなりそうな世の流れだし。 GTI新車のMTゲット。納車が楽しみだ。多分、新車はもう手に入らんのではないか。ちなみに、ダイナミックではなくてオリジナルの方。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
