【VW】ゴルフ7 その100【GOLF】
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>>164
なるほどね。
このキャンペーンの為に予め確保して置いた在庫で、
一般の在庫とは別になるんだな。
アホで申し訳ないorz ボークスは大倉山閉めるんだっけ？
新規オープンの目玉とはいえ結構思い切った数と価格だね。 CLテック買って2か月経ったので軽くレビュー
走り→最初高速で加速悪いなと思ったけど踏み込み増やしたら特に気にならなくなった。140キロ出しても不安感が全くないのはさすが。
乗り心地→17インチにトーションビームってどうなのと思ったけど意外としっくり。
シート→最初腰痛くなったけど馴染んだのか今は快適。
デジタルメーター→かっこいい。アナログが古臭く感じるようになる。 テックエディションのアトランティックブルー納車されました。都内ディーラーで60万引きでした
正直営業さんはヤバイけど車には大満足。高速安定性が良すぎてトーションビームなんて気になりません。 >>159
購入条件が無く現金払いでも70万引くならすごいね >>170
実は客寄せパンダで、
買いに行ったら既に完売とか言うのかな？
あとはボディーカラー書いてないのが気になるけど。 シルバーは人気ないから入ってこないと言われました。黒なら確保できると言われたんだけど、手入れしないと埃とか目立つからな。
迷ってます。 >>173
この時期が一番楽しい時期かと思ってたけど、買って2年半、未だに乗るたびに幸せな気持ちになる。ほんと買ってよかったよ。 >>170
でも良く見ると残クレのことしか書いてないから、
現金払いはNGなのかも。 >174
どの辺に幸せな気持ちを感じますか？
乗り心地？ 車に乗るだけで幸せって、普段どんだけクソみたいな生活送ってるんだか… 車運転するの本当に楽しいけどな
飛ばしたり峠攻めたりなんてしないけど
単純に車運転するだけで楽しいよ カローラスポーツ試乗で乗ってみたけど、乗り味は設計の古いゴルフより後輪ダブルフィッシュボーンのカローラスポーツのほうがいいかもって思った。
名前はカローダだけどあなどれない。
でも新型だけあって、値引きはモデル末期で排ガスでやらかした投げ売り状態のゴルフより渋い
どっちにするか悩みどころです >>179
人を馬鹿にしたり煽ったりするような幸せよりましかと ゴルフって決して乗ってドキドキする車じゃないけど
妙に安心するというか、落ち着くというか自然で居られるんだよな。
この人とずっと一緒に居たいと思わせてくれる女みたいな。
1度も付き合った事無いけどね。 >>186
いつか助手席に彼女乗せてドライブ行こうな！ 俺ゴルフ買ってから彼女いねえわ…
女友達乗せてるからセーフやろ >>181
新型Aも試乗してから決めても良いかと。
室内の質感はAかと思うよ。 そもそもカローラを選択肢に入れる奴にゴルフは合わんよな。 >>184
国内庶民車ならドイツ庶民車買うわ
カローラって車名だけで萎える世代だからな レビンはカローラ、トレノはスプリンターだったんだよね。自分はそんなに萎えるとかないわ
もっと古くはカローラスプリンターｗ >>194
カローラは貧乏セダンのイメージしか無いわ
カローラEDとか勃起不全かよとw
スターレットのが100万倍まし 初代カリーナEDかっこよかったけどな
exiting dressy >>181
カローラスポーツにもゴルフのようなどっしり感や重厚感がありましたか？ カローラはゴルフの対抗として仕上げられているから、質がいいのはあたりまえだよ。
設計が古いゴルフと最新カローラを比べたら、カローラがいいのはあたりまえ。
トヨタもそこまで間抜けじゃない。
逆に不正放題のあのVWが作るゴルフのどこがいいのか知りたいくらい。
まあここにいる人はゴルフしか目にない人が多いから、迷うならカローラを買えってなるんだろうけど、
売れないゴルフの値引きがすごいから、ゴルフも安くて気になる。 >>200
トヨタってヒエラルキーの会社だからね、価格の安いカローラにはその影響がモロに降りかかる
クラウンでも今一に感じたので全く期待してないな、特にトヨタはシートが駄目すぎ
多分日本人の平均に合わせすぎのせいだと思うけど全く好みに合わん
これは日本メーカーの中でトヨタが一番そう言う傾向だね、日本独自ガラパゴス仕様と言うか他メーカーは既に欧米に最適化が進んでるせいかそこまで気にならんけど
対してVWの場合はポロでもシートの出来は乗った瞬間いいと感じる良さがある。
でも、CVTには全く興味はないが、レブマッチ付のMTには興味がある
レブマッチとクラーッチイージースタートがあればMTもいいなとは思ってる
バイクもオートブリッパーが流行ってるけどこの手のMTは結構普及すると思ってる >>200
まず性能以前にエクステリアを何とかせんとなｗ
プリウスからの流れなんだろうけどピカチュウやプレデターをモチーフにした造形がトヨタのトレンドｗ ゴルフはハイオク指定だから国産の同クラスと比べると完全に趣味車。ピンと来ないならやめておいた方がいい。 カロスポが良い良いって言われてるから、
同セグのゴルフ乗りとしては気になるけど、
ロクな比較記事がないんだよな。
まあ、発売時期が5年も違うのにカロスポの圧勝っていう評価がない時点で、カロスポも大したことないんだろうね。 海外の話なんてどうでもいい
日本でのターゲット層は中条あやみと菅田将暉をCMに起用するくらいだよ
ゴルフ買う層に響くわけ無えだろｗ フォルクスワーゲンディーラーにはまずいない年齢層だわな 昔の若者はローン組んで無理していい車買ったが、今はそれが電話代ゲーム代の支払いにとって変わったからな 必死にカローラスポーツ持ち出してくるやつは
世間ズレしてるマーケティング音痴なことを自覚したほうがいい
おっさんそのホリスター似合ってねえぞ 若年層で結婚前のカップルを想定してるわけだよね。
もはや子供世代だわｗ G7の一員にも関わらず最も売れてるクルマが、マイカーブーム到来時代の軽が売れてる国。 ドイツとかフランスだと一番何が売れてるんだろう？やっぱゴルフとか308なのかな？ エンジン切るとドア開けるまでナビ付いてるけどこれって設定で変更できたりします？ 若年層は無駄な車は買わずに
貯金してるわ
レンタカーで十分だし ゴルフって日本のノートとかアクアクラスに売れてるんか
そこまで高いグレードじゃないのかね ドイツではカンパニーカー制度が中小企業でも一般的だから、
新車は会社が買ってくれる（３年貸してくれる）って場合が多い。
好きな車選べるが国産車（ドイツ車）に限られることがほとんど。
なのでドイツ車の販売台数が必然的に多い。
市場には３年落ちの中古車があふれていて、
貸与のない新入社員やフリーターなんかは
中古で３年落ちの買うのが普通。
自腹で新車を買う日本とは自動車の所有の仕方が異なる。 ドイツ国内では自動車の個人売買が圧倒的に多いから、
売りやすくメンテしやすいドイツ車を選ぶ場合もあると思われ。
観光で郊外行ったが駐車中の車に「欲しかったら電話して」
みたいな張り紙してあって、ラフに個人間で売買している感じだった。
税制がシンプルで、所有者の手続きも簡単だから、
間に中古車ディーラーを挟まないのが普通。 「欧州車に負けない」「ニュルで鍛えた」が得意フレーズの国産車は欧州では勝負すら出来てないのな
ホンダ、スバルもあれだけF1、WRCで活躍したのに中華車とどっこいどっこいとか >>217
Discover Proの電源ボタン長押しで消せるけどね >>225
日本車のほとんどは最近のカローラスポーツもアウトバーン仕様じゃないから
都市から都市へかっ飛ばすドイツではお話にならない。
ドイツでは遅い車はマナー違反とされるレベル。 F1で活躍した本田は今じゃ散々な結果で口だけ番長ですけどねー。今シーズンの開幕前に言ってた話だと、毎戦表彰台争いをしてトップ3の一角を伺ってた筈なんだけどなー。 >>227
ドイツじゃ追越車線居座りなんて皆無
ミニバンみたいな貨物車が追越車線ないることなんてほぼない もう50以上のパッとしないおじさんカーって感じ
ゴルフ 数十年ぶりの乗用車で喜んだら
ボディに頼らないと降りられない有様でござる カイエンのがレクサスより大体高くないないか？
レクサスだと価格同じのLSLXLCくらいじゃないの センター南のボークスで試乗予約してるけど
COXのなのか忘れちゃった…
まぁ、いいか。
R100万引きかー悩むなぁ。 そんなもん、好きな車乗ればいいだろ。車に対するプライオリティも人それぞれ違うわけだし。少なくとも俺は車なんて走れば良いとしか考えてない。 >>229
フランスもそうだよ
追い越すときは必ず追い越し車線から追い越す
居座ってたらパッシングされる
フィアットで追い越し車線は知っていても後ろにBMとか来たら
速やかに走行車線に入る
たとえBMが飛ばしてなくてもいずれ飛ばして来るし 少し前だけど都内非直系でHL70引きで買った
メーカーopはフルの在庫だったけど 何年か前に九州自動車道で熊本に向かってて、坂道のところで前の方を見たら走ってる車の割合が7対3で追越車線の方が多かった。つまり走行車線はガラガラなんだけど、九州男児にとって走行車線を走る奴はヘタクソという事らしい。 HLって300万くらいだよね。70万引いたら230万って安いなあ。俺もそれにする >>245
その通り。
九州住みとしてはお恥ずかしい限り。 >>245
九州男児云々は関係無くて日本全国、特に土日の高速は酷くそうなってるよ
下手糞、法規無知な奴が多過ぎ、そのくせ煽られただの騒ぐからタチが悪い >>225
「欧州車に負けない」
→勝ったとは言ってません。
「ニュルで鍛えた」
→鍛えただけです。 ゴルフ7、ナビがインパネに収まったモデルくらいからは
もう殆ど完璧な感じだと思う。
これとヴァリアントで必要十分というか、これ以上は贅沢というか。 もらい事故で保険修理になって、この前クルマが帰ってきたんだけど、塗装の微妙な違いが気になってる。
色はアトランティックブルーで、蛍光灯とかの明かりの下だと違いが気にならないが、日陰で比べたときに「？」と気になる。
多少の違いは仕方ないんでしょうか。
保険屋に言おうかどうか考え中。 仕方なくはありません。
工場に再塗装を言うべきです。 >>257
納得行くまで対応してもらうべき
ディーラー経由だとしたら尚更のこと 寺に行って
5chで70万値引が当たり前って書いてたのにって暴れてこいw なんかオカツヨシだかも同じ事言ってたな、無難なのは純白かね ただ単に板金屋が下手くそなだけ
俺もメタリック板金修理したが綺麗な仕上がりだよ gtiの赤いラインが一番映えると思って純白のDynamicを買った。
限定色は眼中に無かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
