【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Part10
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>>673
運転手は満足。同乗者は不満かと思います。 >>674
それに＼(^^)／尽きる
>>673
子供何歳？3列目はタイトだよ〜 >>674
同乗者は不満かぁ…辛いところですね
>>675
1番下は3歳です
リアに乗せるとしたらその子だけかな笑 三列目もジュニアシートで座面あげれば低学年まではなんとか。
三列目使うと荷物が積めないのがたいへんだけどね。 まだ実物の3列目は外から見ただけで実際に乗せたことはないんだが、そんなに酷いのか
x5の方が良いのかな？でもやっぱり高過ぎるよな >>676
使い勝手から見た快適性はヴォクシーが上だと思います。でも同乗者の安全性も含めて考えて私はグランツアラーです。走行性能の高さは安全性にも寄与すると思います。 >>679
ありがとうございます
週末もし見に行けたら見積もりもらってきます
218dのラグジュアリーを検討してます
また色々教えて下さいね >>680
承知しました。
価値観は人それぞれだと思います。
どうか楽しんでご検討下さい。 みんからで渋滞アシスト機能を後付けできる記事がありましたが、近畿以西でやってくれるところご存知の方は教えてください。 ちなみにACCのことね。
ACCをオンにすると前車が止まっていると速度を落として一定距離空けて自車も止まります。
前が動いたらアクセルオンでまた追従します。
そういう意味では渋滞アシスト機能とは言えるけどBMWとしてはそうは謳ってないので。 >>678
いやいやそれがX5のサードロー、グランより足元狭いのよ
あんなに図体デカイのにね
あくまでもオプション、エマージェンシーって事なんだろうか
比較検討したF15の話だけど。 3列目はディスカバリーや5008のがまだ実用的だな
一番いいのは最初から3列前提のCX8
走り…？
このスレなら言わずもがな！(・∀・) USBの動画再生はやりたいけど入庫の度リセットは御免
自分でやるスキルも無いし
1年位悩んでるんだよなぁ >>688
ブルートゥースでスマホと接続するタイプだとコーディング簡単にできるからおすすめだよ。
obdコネクタに挿しっぱなしでオッケーだし 高速道路での安定性は国産にはないものだ
同乗者は国産ミニバンが一番満足するだろうが >>690
サンクス！
でもよくわからない・・・
その方法でUSBに入れたMP4の動画が見られる？ >>684
ありがとうございます。
ただ、ACCではなく、同じライコスでレーンキープも施工できる記事があったので、彦根は遠いからせめて大阪くらいでないかと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594031/blog/41418224/ >>692
運転席の足元にobd2っていうコネクタ？があるんだけどそこに差し込むブルートゥースレシーバーが6000円くらい、それを動かすためのアプリが3800円だったかな？
説明書がしっかり日本語訳されてて、コーディングしたい項目ごとに手順が書いてあるから動画再生機能アクティブ位ならすごく簡単だよ。
とりあえず、動画再生機能をアクティブにして、走行中も動画表示させる項目もアクティブにすればusbにぶち込んだ動画は再生できるよ。
シャッフル再生に少し難があるけど、再生ができないとかそういうエラーは一度もない >>694
丁寧に有難う！
そんなのあるんだね〜
以前そのコネクターに挿し込むだけで走行中のナビ操作可能ってやつは買った事がある。
ってことはドアロックでミラーを畳む事も出来るのかな。 >>689
停止して3秒くらいですぐ自動リスタートが解除されてアクセル踏み直さないといけないし、ブレーキもやや急だしでそこまで重宝するもんでもない…自分の場合は。 ACC制御荒いよな。切り替えると同乗家族からクレームが来るw
それでも連休の帰り渋滞では重宝するから次でも付けると思う
LCIでトラフィックジャムアシスト？ハンドルのアシスト付いたら良かったのに >>695
可能だよ。ドアロックボタン押して何秒で畳むか指定できるよ。俺は即時格納にしてるけど、体感的に一秒くらい押してないといけない感じかなぁ >>698
わぁーやりたいわ！
教えて君過ぎてもよくないと思って自分で調べてみてるんだけど
イマイチどれかわからない・・・
コーディング Bluetooth obd2 でくぐってるんだけど。 >>699
俺が買ったやつはアマゾンで
BimmerOption Vgate iCar Pro Bluetooth4.0
って名前で販売されてるみたい。アマゾンだと6800円だった。
これ加えて3200円の専用アプリを買えば使えるよ 臭いCMで結構
みるみる汚れも落ちる勢いだわ
俺にはJOYに見える、いや神に見える！ フロントガラス、油膜付きやすい気がする。
今度中世洗剤使ってからキイロビン使えば、マシになるかな そうだな。コーティングもしたのに納車直後からウォータースポットだらけだったんだけど文句言うべきなのか >>707
ちゃんと磨き無しにコーティングしちゃったのかもね
ストレス溜める位なら時間が経つ前に凸する！ ディーラーコーティングなんて適当に洗車して適当に鉄粉取って適当にコーティング塗布するだけだからな
事前に磨き有りか確認取ってなければそんなもん。でおしまい 色々と情報がありますね。
コーディングについては触れませんが。
ミラー格納についてはオプションでロック時に1秒押しで格納されます。
ロック同時格納はメーカーオプションで存在しません。
納車時のボディコーティングについては。
上記の通り研磨は掛けず洗車からコーティングになると思います。
新車購入か中古車購入か記載がないのでわかりませんが、新車納車で研磨を掛けてコーティングは聞きません。 もし、セルフコーディングで何か困ったり不具合でディーラーに持ち込んだら、やっぱ保証外として自費負担の上に保証外車両になる？
中古車と言えど保証は生きてるから生きてる間はやっぱりやらない方がいいのかな？ あと、気になる所が。
しつこくてすみません。
ローテーションの後に更に、
ホイール単位でなくタイヤをホイールから外して履き換えたら。
かなりタイヤ寿命も伸ばせるかな？と。
せこい考え方ですが、識者の意見があれば参考にしたい所存です。 >>711
最初の設定のバックアップを取っておけばミスってもなんとかなるよ。
俺は一度設定箇所ミスってエンジンかからなくなったけど、バックアップから上書きで戻してなんとかなった。
この辺りが自力でどうにか出来ないならやめといた方がいいと思う。 >>713
返信ありがとうございます。
セルフコーディングの失敗例で数十万円の例もネットで見受けられたので辞めておきます。
セルフでするにしろPCでバックアップは必須ですね。
素で書き換えて失敗して数十万はシャレになりません。 >>712
もちろん伸びはするだろうけど、脱着の工賃考えるとどうだろ？ タイヤを何回も脱着すると、ビードきれる
とくにランフラットは うちも今日届いたわ。
前回のリコールでトートバック貰ったけど今回はあるのかね？ 初めての車購入検討してまして、
4人家族で子供は4歳と2歳
今はカーシェアでデミオギューギュー
さすがにしんどくて...
恐らく3列目はたまに爺さん婆さんを
短距離乗せるくらい。
ほぼ使わないのでトランクとして
フル活用を想定しています。
買ったら2泊程度のキャンプも
行きたいのですが、ルーフレールは
やっぱり必須でしょうか？
あと、ディーゼルかガソリンだと、
やはりディーゼルが良いのでしょうか？
多分、何買っても満足できそうですが... >>720
このスレの過去ログにも出てるけどドライバー目線なら満足できるクルマ。
同乗者目線で満足なら国産ミニバンをオススメ
家族四人で２泊キャンプはルーフボックス無しでウチは問題なし
ただこれは各々の装備とパッキングによるからなんともだねー >>720
エンジン形式はね、このスレ荒れる元だから悩んで選んで下さいw
出来れば試乗してお好みの方を。
一応ウチはdですw ギャハハ( ＾∀＾)お前ら久しぶり！
ジジババならともかく成長期の子供に毒ガスとか親としてどうよ？
花粉症真っしぐらだな！ >>722
安全性という観点から、国産ミニバンは無しと考えています。
エンジンは、荒れるのですね、失礼しました...
街乗り中心なのでガソリンにしようかなと思います。 iかdかは触れたくないけど、
マツダすらもディーゼルは将来的に撤退意思を示してる。
欧州はディーゼルは切り離す路線。
しかし、煮詰めたディーゼル技術は嘘じゃない。
ここを触れたら「擬装問題」を騒ぐ奴がいますが。
「クリーンディーゼル」自体には嘘はない。
街乗りならdでも快適かも知れません。
高速移動なら明らかな違和感を感じると思います。
以前に所有してる車によりますが。
中の人は来ないのかな？
iはパワーバンドが広くてモリモリ感はdには敵いませんが、運転して楽しいはiだと思います。 下手に話したら批判されそうなので経緯を。
グランツアラーを購入に218d,218iを比較。
わがままで、高速試走も。
結論220iに。
のちに。家内のセダンを買い替えに相談。
5シリーズd中古をギリギリ値引きするとの事で400万即決で購入。
嫁が「これは無理。乗り心地とかじゃなくて、うるさい。立ち話も恥ずかしい。」
よく分からない理由で、3ヶ月で売却。 >>729
個人の差の大きい音の話、それも他車種を持ち出すのは止めときな >>730
すみません、書き込みした後に、
あ、違う。と感じてレスが来たらお詫びする用意してました。
1個人の感想として思い留めて下さい。
iかdかは自ずの答えを見つけるしかないです。
申し訳ありません。 >>731
乗ってみてしっくり来るほうを選ぶのが吉だね。選択肢が多いのは良いこと。 ギャハハ( ＾∀＾)
クリーンディーゼル()
まだ、こんな虚構を信じてる馬鹿がいるんだな
リコールまみれの欠陥エンジンが良いって、もうそれ宗教じゃん
煩い、臭い、危険
それでも燃費が良いから貧乏人の御用達ってか？ dでわがままで高速試走したときはかなり驚きました。回転数も高回転ではないけど合流時のトルクとタコメーター、加速。加速音。
な、なんだコレ？な。違和感がdです。
とりあえず、乗り比べてみないと、本当に分かりません。
パワースペック、燃費はdの圧勝です。
ただ、癖が強い。アイドリングは、お世話でも褒められた物じゃないです。
あの音は受け止める人によります。 ディーゼルでもガソリンでもハイブリッドでもEVでも好きなのに乗れば良いじゃん。全て合法。個人の自由。 アクティブからグランに乗り換えた人とかいんのかな？ トューランみたいに前後調整できるヘッドレストがいいのですが
アクティブツアラーにも同じことできますか？
どっかのヘッドレスト持ってくればいいのかな？？ >>720
かなりの荷物が乗るので要らないと思います。
ウチも似たような使い方です。
偶に3列目が必要で役に立ってます。
iかdは好みですね、先に払うか税金給油代で後から払うかで金銭的には大差ないと思います。
ウチは試乗した結果dです。
都内で近所はBMW多いのですが
何故か3シリだけはiが多く他はほぼdです。
どちらも長所はあると思いますので好みです笑 ギャハハ( ＾∀＾)
結局ジーゼル選ぶバカは燃費なんだな
小銭に目が眩んで家族に毒ガス吸わせる貧乏人
貧すれば鈍する
言い得て妙だ 毒ガスばら撒くのはガソリンも一緒では…
早く電気自動車に乗り換えたい ギャハハ( ＾∀＾)
一緒な訳ないだろ
排ガス不正してるのは全てジーゼルだぞ？
NOxもPMも圧倒的にジーゼルが多い
健康被害があるから規制がかかってる
未就学児童に毒ガスとかあり得ないわ
無知は罪 ギャハハ( ＾∀＾)
だろうな
触れたくない不都合な真実だからな
現実から目を逸らしてゆっくりと身体が蝕まれていけばいいと思うよ
選ぶのは自由だから 滑稽なやつだなぁ
そもそも俺はディーゼル乗ってないから悔しくもなんともないんだが ギャハハ( ＾∀＾)
いきなり誰だよお前？
絡んでくるなよ臭いからw スルー検定実施中。嵐に構うも嵐
iの吹け上がっていく気持ちよさも、d+8ATのもりもり加速する感じもどっちも楽しいよ。
乗って比べてみよう。 ギャハハ( ＾∀＾)
取るに足らない雑魚が２匹か
まぁ、お前らじゃ相手にならないからすっこんでなさい │ ＼ __ ／ │ ＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ │ |ミ| │ ／ ｀´ ＼ │ ('A`) 体技：スルー！ │ ノヽノヽ │ くく │ │ ≡ ('('('('A` ) │≡ 〜( ( ( ( 〜) ↓ ≡ ノノノノ ノ ｻｯ 自意識過剰なアホがおるね
あ、なんか変な顔文字使う人 ミニバンとは言えBMWのスレでコスパとかやめてくれ ギャハハ( ＾∀＾)
おやおや？雑魚が友達自慢してる
発想がアルベル乗ってるマイルドヤンキー並みだな
ト・モ・ダ・チ
大爆笑www そういえばマイチェン後の見た事無いんだけど、
キドニーグリルの中の発泡スチロールって見えなくなったのかな？ 良識や常識を持った普通の人の手に負える相手じゃないよ。
人格否定されたって屁とも思ってないんだから構うだけ無駄無駄。
エサやる奴も同罪って事で。 たしかに、dの車外温音はマツダに比べてうるさい
ま ディーゼルのタフなところが好きだからギリギリ許してる
高速巡航は快適 >>760
昔の三菱ディーゼルとかを思ったら、ね。
デリカやパジェロの黒煙は後ろを走るのもイヤだった(^^;即内気循環！
>>759
それも また エサ
これもだな(^^; ギャハハ( ＾∀＾)
まだまだスルー出来ない雑魚がたくさんいるな
ジーゼルの騒音に耐えられる奴は聴力が衰えたジジイだろ
ぶっちゃけ4トントラックと同じ音だよね いくらなんでも>>760のレスは昭和を生きた加齢臭がヤバすぎるわ 国産ミニバンにちょっと出せば買えるから買う奴はいるだろ
おれもその1人 国産ローハイトミニバンが絶滅して
コレを選んだ俺のような人間もいる ってかなんでこれ買ったのってたまにいわれるんだけど、逆に国産にこういうクルマある？って聞きたくなる。 みんなも結構辛い思いしてるんだなぁ
なんでこれ買ったのって質問はキツイよねぇ ０ｒｚ 国産ならジェイド。ジェイドには足回りパワートレインに不安がある。結果的に除外。
オデッセイ。現行型は言わずもなく除外。
前期型は候補に上がるも。やはりジェイドと同じ理由で除外。
エリシオンV6VTEC。文句ない化け物ミニバン性能だったがデカすぎる。
そもそも足回りが着いて来れてるのかわからない車両。
トヨタはどれを見ても魅力は感じない。
スバルは触手は動くが探ればやはり国産ならホンダになる。
アクティブは無理でもグランで6気筒ターボ300psオーバー
やってみたら良いのにね。
まず、価格的に手がでない。需要もないから出ないと思うが。 >>771
国産の化け物ミニバンはエリシオンだが、
そもそものハイパワーモデルが売れなかった。
エリシオン自体も他のミニバンに客を取られて、
エリシオン自体が少ない。
化け物エリシオンはエリシオンの5%もいないと思うよ。
稀に見たらビックリするけど。 >>771
なるほど。この車の前はスカイライン2.5NAのV6でしたが5年程前に高速で321並走ダッシュで余裕で突き離されたのがまだ記憶にあって。
エリシオンは化け物ミニバンの印象が残ってます。 ちなみに先輩なので他人とした訳じゃないです。窓越しに手で321した感じで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
