【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Part10
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>>119
＞ミリ波レーダー付いてないけど、付いてても逆光にはやられるし。
サラッと嘘をつくなよ 連休にディーラー廻ったら
登録済未使用のガソリン218Mスポーツ仕様の黒が
乗り出し200万でしたが
やはりディゼル買ったが幸せになれますか？ うちもさっき回ったらディーゼルmスポ
未使用コミコミで120だったよ。
こっちがオススメ。 嘘こけと思ってgooの中古車で検索したら
2018年モデルで走行1000km未満で
190から270であるのなw
新車価格って何？
ボッタかよ？ ボッタ(・∀・)ﾀﾞﾖ
車でも家でも登録した瞬間に価値が下がる
そんなもん。 ブランド品なんだからブランド料の上乗せは当然だよね。中古なら俄然安くなるのは靴でもバッグでも同じだわな。 >>137
ちょっと極端だよね。
BMWは新古車を買うものみたいになってる。 現行Bクラス乗る機会があったんだが、
Aピラーだけなんでドアミラー見る際の視線移動が少なく、太い2本の柱がじゃましてないので
右左折の死角が少ない、
アイドルストップからの復帰のエンジン振動が少ない、駐車の際の前後進の切り替えが
両手でハンドル握ったまま行える、コンソールシフトノブ無くすっきり、それで収納多い
後席に大人と子供乗せた際の中央のエアコンダクト(Bはグレードで有りと無し)が
高い位置にあり足元をじゃましない、
欠点はリヤゲートが手動で開け始めと閉め始めに力がいる、位だった
次期モデルチェンジに期待、マツダ、スバルみたいんじゃ無くAピラーの
みにしてドアミラー前方にしてほしい。 家でも建て売りやモデルハウスは安売りしてる、BMWもフルオーダーしたら値引きほとんど無いけどな。 FFミニバンスレでまさかのフルオーダーｗ
2尻にもインディビの設定してくれないかなあ クルマでもごく一部は新車時より値段上がったりするけど一部な
言うに及ばずR34GTRや今ならジムニーも即納なら登録済みでも上がると聞く
>>142
そりゃ抽選外れたりしたら売値より上がっても欲しくなるわな
投機対象になれば上がるのはスーパーカーもクラシックカーもだし >>143
確かにF4546は斜め前方の死角多いよな
塀のある交差点だと飛び出しに気を使う。
メルセデスも新型AクラスはミラーがAピラー根元の三角窓生えじゃなくて
死角対策にドア生えに変わったからBもそうなるだろうな
BMWもそうしてくれると良いけど。
究極はミラーレス化なんだろうが >>137
嘘こけと思って確認したが、100マン代は無いだろよ
200前半でも素のアクティブじゃん BMWのナビは、
ハンドルの音声ボタンを押すと、
音声で目的地等入力できるのでとても便利。
スマホと同じ感覚で使える。
なんでみんな音声ボタン使わないの？ >>149
なんて伝えればナビを設定してくれるのかいつもわからない
場所名言っても毎回住所言ってくれってなっちゃうし 俺の2015モデルは目的地設定は出来ないな。
ナビデータの更新はしたけど流石に機能追加はされなかった。 こないだアクティブツアラー試乗しました。
ちょっと座りましたが、後席真ん中はシートベルトのごつごつが
おしりに当たり30分も大人なら座れない気がしましたが
オーナーの皆さん、実際はどうでしょうか？ 日常的に５人乗車や７人乗車があるのなら素直に国産ミニバンにした方がいいと思う >>153
子供二人にホビット嫁一人の三人ならよく有るけど(゜ロ゜;
通常サイズの大人三人は(^^; 三人目作ろうかと思うが
グランツアラーどうしようかなあ
二人乗りの長いベビーカー乗せるのに
今は三列倒して斜めに積んでる
三列目立てたらベビーカー積めないし
トゥーランなら積めるけどなあ >>158
三人目出来た頃には二人乗りベビーカー不要でしょ B型二個にするか、外につけるか、乗るような車に変えるか、ご自由にどうぞ。 >>158
トゥーランも3列目出したら荷室激狭で入らないでしょ
ネタ？シャランの間違い？ 一人目の時ストッケスクート2をFIAT500に積んで子育てどころか旅行しまくってたけど、やればどうとでもなるもんよ。
悩んでる暇あるならさっさと実行しる。 >>164
微妙に荷室が広かったり
三列目きちんと足元スペースがあるのよ
トゥーランは
だけどワーゲン偽装問題とかあって
嫌なイメージしかないから
グランツアラー買ったのよ 微妙に広かろうが足元広かろうが、二人乗りベビーカーなんて三列目出せば両方入らねぇよ、というかほとんどの車が無理。 2,200万の損失。痛いけど売らずに何とか1,500万まで回復したら売りに出すか悩む。
担当も憶測になりますが上がると思います。
明日が怖い。NY市場どうなる。 試乗後席3人乗り主です。コメありがとです。
たまの5人乗り旅行があるかも〜なので聞いてみました。
子どもかホビットなら良さそうかもですか。
ありがとうございました。 >>165
トゥーランは実際試乗してみて最後まで考えた
3列目の広さは若干上回ってたけど
3列目出しての荷室は広いと思わなかったけどな。
テールゲート手動だし
結局はdの動力性能&8ATでグランにしたけど >>169
昔はなんでもカローラとかでこなしてたんだし
たまのシチュエーションはテンションと気合いでw おまえらそこまで広さこだわって
人間一杯乗せるなら
マイクロバス買え
バカばかりだな お、朝からご機嫌ナナメな218idちゃん？(・∀・) >>158
ウチ3人いるけど
チャイルドシート、ブースター2で
2列目いけるよ(狭いけどね笑)
親とか載せる時はブースターだけ
3列目に移動させれば7人乗ることも可能
近場の食事移動位なら問題ない
3列目片方だけすという手もある
そうしたらベービーカーも入ると思う。 >>174
romerとかで揃えれば、ジュニア×2,チャイルド×1なら二列目につくよ。
三列目はジュニアシートで高さ上げれば、低学年なら大丈夫。 車内の広さは車のデカさ次第なんだから、同じセグメントで比較しても大差無いのは当たり前。
2尻、B class、Cワゴン、2008、C4、touran、ノアボク、ステップワゴン、どれ買っても大体同じ。好みの差だけ。
広い＝デカいのが良ければデカいの買えばいいさ。X5、V class、アルベル、ハイエース、あとマイクロバス。 純正とアプリカ×2でもつくんですが
3列目使う時に背もたれ取ってそのままです。
深く寄っかかれるのがいいらしく嫌がるようになりまして。
デカイ1.5BOXはいろいろ問題あって
私には選択肢にありません。
2シリーズ興味ある人は
大概そうじゃないかと思います。 貧乏臭い話題が延々と続くあたりもこの車の性格上やむなしか or2 >>175
やっぱり
ブースター使う年にならないと
子供3人は厳しいね
三人目出来たら買い替えます >>177
足下スペースの作り方とか、シートの角度調整とかで工夫のしがいはあると思うけどね メモリ0.4で給油して40リットル入ったんだけど、これホントにタンク容量51リットル？ やっぱり60か。bmw のHPに51って書いてたもんで。ありがとう。 ラグ乗りの方にお聞きします。
革シートですが、夏は
(だけではないかもですが)
背中やお尻、むれますか？
当方汗かきなので…
ノーマルかMスポならファブリック
で幾分ましな気もしますが、
ラグの方が上質感があるかなと。 >>183
トゥーランだと三列目きちんと二列目下に足入るし
背もたれも微妙な角度でベビーカーも積めるし
パッケージがいい
改良して欲しいな なにかとトゥーランの話をしたがるが、トゥーラン乗っときゃいいんじゃねーの？
それともVWの業者？ 基本的に聞かれたら主観でも客観でも良いから意見言うだけでよくないすか。
質問者は欲しい答えがあるならそうわかる様に書けばよいだけ。
変な聞き方するからおかしなのが涌く 句読点や変な改行入れちゃうおかしなのが涌くと鬱陶しいよね トゥーランって全く色気度外視の実用車だもんなあ。
トゥーラン買うなら国産のミニバンを選択肢に入れるわ。 あんなダサい車と比較にもならんだろ、あれ買うならアルファードのがマシ トゥーランとアルファードじゃ比べるまでもなくアルファードの方がダサいでしょ。
あんなの乗ってるところ人に見られたく無い。
実用車としての実力は否定しないけど。
>>188
Mスポ乗りでラグも代車等でちょくちょく借りるけど、Mスポはアルカンターラだから質感はレザーに負けてないよ。
好みの問題の範疇 >>188
ラグだけど蒸れた記憶は無いな。さらりとしているのと、エアコンの効きがいいからね。 ネットの試乗記なんてホントにあてにならないな。3気筒がうるさいとか振動がとか言うけど事前に知らなければまず分からんレベルやん。車内は相当静粛性高いし。加速の盛り上がりもなかなか楽しい。 >>197
五感に依るものって結局個人の感じ方の違いが大きいからね。他人の感想は所詮参考程度のもの。
車に限らず音や光が出るものはやっぱり自分で見てみなきゃね。 むしろトゥーランはこのスレであまり話題に出てこなかったのが不思議
輸入車で非1.5BOX3列シートと、もろに比較対象になる車だと思うのに。
勿論試乗しに行って、グランに決定
3列目重視する人はそもそもグラン選ばないかw ただ全長がグランより短いのに実用的な3列目とか、FFパッケージングの上手さは有るよな
内外装が地味とか非力とか、テールゲートが手動しかないとか、惜しい >>195
>>196
188です。
レスありがとう。
あまり蒸れないのであれば
うれしいですね。
シートベンチレーション付いてる
車は高いのが多いし…
皮革あるいは同等品は
ファブリックに比べると汗で
べちょべちょ…なんてのはと思って。
気にしてるんなら夏に試乗しろって
事でしょうけどなかなか行けなくて。 VWは３年保証も有料だったし、値引も渋くて候補外れたなあ
ガソリン値上がりが最近すごいのでホントディーゼルありがたいなって思う
同じ量のハイオク入れると考えたら恐怖 >>202
そうなんだよな、他メーカーの保証知っててVWの見積り取ると
え…それも有料？後付け？
ってなって萎える >>201
汗かきなら革はやめとけ
俺はそれほどひどくないけど、今年は暑くて背中が不快だった
>>202
価格差変わらずで軽油も値上がりしてないか？ >>201
ダコタレザーは夏だけじゃない、冬でも長時間乗車時はケツが蒸れるで。
ただそれは発汗量の個人差と外車=ラグジュアリー感ってのを求めてるなら
間違い無くレザーシートが威力を発揮する
知識無い人にとっちゃBMW=外車、高級だから。
エンジン形式や排気量よりそっちのがよっぽど重要
俺？今はMスポw >>201
一夏乗ったけど汗かいたことないよ。革シートとして優秀だと思う。 >>204
>>205
>>206
皆さんありがとう。
結局個人差も大きいかな。
心配ならラグはやめた方が
良いかもですね。 意外とレザー蒸れるって人多いんだね。意外。
超汗かきなんだけど他車の革で特に尻ムレムレになってたのがこれだと気にならないんだけどシートポジションの違いとかあるんかね。 >>207
いやいや、レザーシートにするとトリムもレザーになるから見た目の高級感は全然ちがうぞ？
それと蒸れ暑さとのトレードオフ
209が言うようにメンテは拭けば良いし。
色が黒なら…な(´Д｀) >>197
BMWってブランド力が無ければ問題ない。国産メーカーがこの車出してたら文句もないけれど、BMW乗る日本人には、直6FRじゃないとーって言うのが現存するからな。 >>211
むしろBMWに乗ってない奴がそれ言ってるけどな、乗ってる連中からすると他車なんてどうでもいいのが心情。 >>212
成る程、とはいえ、うちの周りは乗ってる人達の発言なんで、
乗ってようと乗ってなかろうと、そこのブランドイメージ気にする人はそこそこ居るってのが正しそうだね BMW自身がそれを売りにしてたからね
確かにその組み合わせは素晴らしい
でも量販グレードかそうじゃ無くなってきたから
今はその売り文句封印して火消しに努めてるw トップモデルが既にV型だったりミッドシップだったり、i8に至っては直3だからね。BMWに直6FRにこだわっている人間は今では少数派でしかない。 ロードノイズ以外はめちゃくちゃ静かだと思うわ。
タイヤ交換てどれくらい覚悟しておけばいいの タイヤ交換するなら次はランフラットじゃないやつにするよな？ 日本人はブランド品としてBMW車を買ってるからなー
FFとかFRに拘ってる人は少ないよ
だいたいFFとFRの違いって運転してる人にわかるものなのか？？ ある程度高速で曲がると分かる。市街地走行ではほぼ分からんよ。 もういいわかったわかったｗ
誰もBMのFF車に生温かい視線なんか浴びせてないって 中途半端に知った気になってる奴ほどFRや直6に拘る。
20代前半の俺がそうだったように。
今思うと恥ずかしい事色々と言った… ほとんどの人間にとって180km/hでカーブを曲がる必要は無いからなー。
しかしこの車よく曲がるし思い通りに動いてくれて楽しい。それこそ細めでカーブが続く一般道を60kmで流す時とかね。 >>224
今は20代前半の頃以上に恥ずかしい事言ってないか大丈夫か？ レザーシートで尻蒸れ蒸れなら、ベンチレーションマット買うと幸せになれる >>215
でも、5chの車メーカー板のスレに書き込む人達って、基本的には少数派の部類だよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
