X
スバル、ブレーキ検査でも不正
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 16:54:57.83ID:nMZvD/qi0
www.sankeibiz.jp/business/news/180929/bsa1809290500002-n1.htm

命を守るためのブレーキの不正は悪質すぎ
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 17:08:24.83ID:vD6Z2s8J0
「安全と愉しさを」
安心安全のスバルです
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 18:46:40.01ID:cp0NK7CL0
ブレーキに不安を感じた事は無いが
最近のＣＭには胡散臭さを感じる
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 19:28:12.01ID:XfF2Y7JW0
【スバルの不正 & 犯罪史】 整理してみました

1984 レオーネ型式指定不正　(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚 　　　　
2017 燃費データ書き換え発覚　
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚　（NEW）
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚　（NEW）
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚（NEW）

※　社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
　　勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※　リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※　他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
　　として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 19:32:35.22ID:NNtJZRlv0
さらば
スバルよ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 20:17:03.94ID:N7uwaJjP0
＞社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが勝手に行った事と結論。

政治家みたいなやり口が通用すると思うなよスバル経営陣
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/30(日) 04:03:16.00ID:yEv151y/0
スバルに新たな不正 ブレーキや速度計の検査でもデータ捏造
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538141198/

スバル（航空宇宙部門）がオスプレイ初整備、分解修復終わらず１年７カ月（当初７カ月を予定）　木更津駐屯地
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538241119/
【東京】スバルがオスプレイ米海兵隊機の定期整備、分解修復終わらず１年７カ月
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538244537/
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/30(日) 10:12:06.44ID:H0I4h3NZ0
防衛部門も自動車部門ももうオシマイ
影響は今後もちろん海外販売にも及んでくる
スバル車乗ってる人は早めに売り払った方が賢いよ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/30(日) 10:35:53.69ID:l7hpYk740
さっきも反省の色もなくCMやってたよ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/30(日) 11:02:02.94ID:jPl3Fy/r0
>>22
スバルは「見えないところに金がかっかってる」って昔から
巷でよく言われてた。おそらく官僚やメディア対策費だろうな。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/30(日) 23:48:07.01ID:k8wh/5BL0
不正をする
↓
儲けが増える
↓
自動車評論家を買収する
↓
ヨイショ記事を書いてもらう
↓
品質悪いクルマでも記事読んだクルマ音痴が買ってくれる
↓
さらに不正をする
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 08:13:56.40ID:trdRNhgf0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 10:44:55.33ID:uM42Njov0
スバルのステアも不正発覚　

※ 燃費・排ガス測定の不正でも対象車が６月公表時の計１５５１台から１８６９台に拡大した。
※室内の温度管理でも4項目で同様の数値の書き換えがあった。重複分を含めて、書き換え事案は1430台見つかり、うち146台では排ガス成分の排出値に影響があった。
※後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。
※パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。
※ハンドルの操舵（そうだ）角度を検査する際、ハンドルをタイヤが直進の状態にして試験をしなければならないのに、
ハンドルを左右にわずかに切ってから検査を始めた
※試験中に検査員が居眠りして大幅に基準を逸脱したと見られるケースが判明した
※報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
※速度計やタイヤの取り付けの確認で、定められた検査法からの逸脱や不適切な数値の記載が複数確認された。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 10:46:02.71ID:uM42Njov0
>>27 新しい情報を使いましょう

【スバルの不正 & 犯罪史】 これがスバルだっ

1984 レオーネ型式指定不正　(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚 　　　　
2017 燃費データ書き換え発覚　
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚　（NEW）
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚　（NEW）
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚（NEW）
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 14:56:44.77ID:W5qxuLHn0
>>30
今のところは株価は少し下がっただけだね、今のところはね。
１０月の販売台数は激減だろうね。
そして国交省の対応。
これからは下がる一方かもね。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 11:12:26.34ID:YJwLwMwJ0
>>30
もともとが日米4パーセント前後しか需要がないからな。少ない時で2％前後。
「関係者」「情報弱者」「車音痴リピーター」が購入者で、大事件でもないと需要変わらん。

昔の寺なんて「どうせ買うやつは買う。客対応？なにそれ？シラネ。不具合？お前の使い方が
悪い。リピーターは変わらん。不具合直して欲しければ、まずは見積もり通り修理費払え。」
みたいな傲慢な態度だったわけでｗ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 17:19:32.20ID:jyGR4GK/0
サイド引きながら止まるのが普通だと思ってレガシィ乗ってたよ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 17:38:52.72ID:RsOw8kb80
>>33
金持ちそうな客にはペコペコしやがって、金持って無さそうと思うと高飛車に出る

そんな感じ？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 21:31:48.32ID:YJwLwMwJ0
>>35
某外車商社みたいな、そういうのと違う。
単に「固定客安定で給与変わらんから、新規の余計な客と仕事は全くイラネ」みたいな感じ。
殆ど身内経済で成立するビジネスモデルとしては面白いと思った。

半分はキャバクラとホストクラブ間で金がグルグル回ってる夜の街みたいな。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 17:24:44.16ID:j0dF4KQr0
>>39
無償回収、点検、交換させていただきます
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 22:30:12.93ID:RdBkLZKH0
>>42
腹痛い笑笑笑
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:12:27.91ID:r3necO410
スバル車買わなくて本当によかった

最低だな、このメーカー
三菱を越えたんじゃないか？ｗｗｗ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 00:00:49.55ID:onpwQBrj0
渋々去年12月の二週間分のリコール始めたぞ
こんなもんじゃ済まないのにガス抜きのつもりで実施してるのかな
三菱みたいに誠意ない初動からリコールが広がってったら信用失墜するぞ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 10:36:28.78ID:onpwQBrj0
もっと長期間にわたってやってたはずだからどう考えてもおかしいよ
誠意がないからこういう小細工するし小細工がばれたら傷口も深くなることスバルは分からんのかね
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 14:30:36.27ID:SYZqGpWK0
ここで言ってもねw
本社に行って説教してきなよ
その方が効果的
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 17:21:53.51ID:d1RkUzoj0
2週間の根拠が分からん
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 18:00:23.00ID:bVdYrQUE0
２週間以前の対象車は、既に検査員不正のリコールで検査済みとなるからだよ。
それと初回車検での検査済み。
問題は年明け後はどうなのか？だよね。

それにしても検査員不正後にも、今回の不正をやってたんだね。
と言うことは、検査員不正の対策が不十分なのか？的外れなのか？
コミニュケーション不足が最大の原因みたいに報告書には書かれてて、コミニュケーションを
取れる環境に改善します！みたいな対策。
アホか？と思う。
素直に生産第一・利益優先が生んだ弊害だと言えば良いのに？
そう言うと班長以上の上級管理職の責任になり、組織的となるから口が裂けても言えないか？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 16:40:37.60ID:RZJTWamK0
>>51
すべて短期の期間工がやったことだから
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 16:42:35.95ID:5DWNobWd0
スバオタ「買えない貧乏人の嫉妬乙ｗ」
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 21:31:08.61ID:n5hT1xKZ0
スバルは実質剛健、真面目な会社とか言ってたスバヲタ息してるー？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況