【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】
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>>553
まぁ出ない訳ないから、気長に待とうや。 >>553
しょっぱなローンチのお得感出すため苦渋の策。
エンジン単体のコストは2.0が高いから。 各店舗、初回入庫台数分が売り切れたら次は2019モデルで来春発売みたいだから早くJL乗りたい人は先行予約するしかないね 10万円高くなっていいからローンチ2.0が欲しかった https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1151090.html
最後に、来春発売予定のルビコンでオフロードコースを試乗。
ルビコンはよりオフロード性能を追求していて、さらにローギヤードな
4L(4WDローギヤモード)でのスウェイバー(スタビライザー)の
切り離し機能によるホイールストロークアップなどを採用。 もう注文した人、値引きありました?
あとオプションももう出てますか? >>560
値引きは20万ほどでした
オプションはキャリアとマットくらいしかまだわかりませんでした
リモコンエンジンスターター欲しいんですけど… >>563
パンプキンメタリックにしよう。可愛さで押しきれる。 シンプルな2ドアスポーツのMTが導入されたら即決なんだけどな〜〜 >>563
パンプキンが走っている動画を見せ続けな
さい。あとタバコもやめると言ってみては 2ドアのルビコンで2.0ターボのMT
変態御用達として末永く高値で推移するだろうな >>567
残念ながら2.0Lターボで6MTは選べない
どのグレードも3.6Lのみ 岩場斜面でMTとか、乗りこなせられればドヤれるけど、無駄なリスクテイクだわ。 ロッククローリングでタイヤを少しずつ小刻みにガッガッガッガッてやるテクニック見たことあるんだけどあれってMTの技? >>569
やっぱそーかなー。売れまくってまさかの、とか無いかな〜〜… まあでもルビコンだとATでも減速比77.5あるからね。JKルビコンのMTより低い。
面白さを別とすれば、クローリング性能はMTを凌ぐのではないかな。 もうちょっと都心にディーラー作ってくれんかな
杉並とか世田谷遠すぎてめんどくさい >>575
そんな都心に住んでるヤツはこんな車乗らねぇだろ かっこいいね
お金貯めて新型ラングレー買えるように頑張ろっ♪ >>563
ローンチ白を予約したオレとしてのアドバイスはキャンプやインスタ映えをしてるとこを見せることだと思うよ!
速ければ11月中納車も視野に入ってるからぶっちゃけ楽しみ!
お互い頑張ろうぜ! >>581
目黒に出来るんだ!
ナイス情報ありがとう スゲェなジープノリノリだな。
マイチェンでレーダークルコン付いたら欲しいな ジョニー?とか動画アップしてるホストみたいな店にウンザリ。他県のディーラーに鞍替え。 >>579
車体が高いからきっと利息も高くてもったいないから一括で買おうとお金貯めてたけど、巷ではローン組んだ方が値引きしてくれるって言うけどどうなんだろ?
予約した諸先輩方たちは一括?ローン? デラ行く予定の人2ドアの納期も聞いといてください、 デラの担当のねーちゃんがランチエディションとか言うから昼に食べたうどんが出そう PHVラングラーとか噂聞いたけど
モーターって大トルクとかで悪路にも適してるのか?
何にせよ環境性能=燃費上がると更に日本で人気出そうだな >>591
本国ではマイルドハイブリッドとか普通ですし 出ないでしよw
型式認定取って回収出来るほど売れるとは
とても思えない。 型式指定取らずに持ち込み登録してる限定車なんて一杯あるぞ イギリスかオーストラリアで売れば可能性はあるかも
北米のみで終わりそうだけど >>597
サーフは国内販売したね。
サイズ的にタンドラは現実的じゃないよ。
ラングラーのピックアップならもしかしたらもしかするかもしれないような気がしないでもない サーフ売ってないよ
再導入されたのはピックアップだけ グランドチェロキーはエコカー減税対象車だけどJLはどうなんだろ? 値下げって何ヶ月?何年?後位からしだすものなの?発売直後の車なんて買ったことないから分からない。 >>603
値下げなんてしないだろ。
販売店が値引きはするかもしれないが。 ローンチ予約済みの人は、値引きとかOPサービスとかあったの? >>607
円安になれば値上げするが、円高になっても値下げしないのが商売 JKからの代替だからかそれなり厚遇はしてくれた
元々下取りが高いからほんと気楽に乗り換えられていいよ まあ輸入車ディーラーの上品な営業さんはこういう言い方しないかもねw そりゃ追い金とか、面と向かって言ってくる営業は居ないだろねw
でもジープやってるデラで上品とかなくね?
大衆輸入車のデラって、国産よりユルいとこが多いよね。 名古屋のわー、で並行新車、試乗してきた、jkと比べてレベルが上がった仕上がりと思った。
心配はアフターだけど、どうだろ? >>622 想像力がありますね、その通りです。
ロペライオのEGS保証、というのが、
気になります。 >>623
試乗どのへんがレベル上がった感じでしたか?
ハンドリングとか段差とかどうでした? ちょっと検索すれば散々悪評も出てくる保証()やん
中古車屋のやってる保証は押し並べてあかんよ >>624 70km弱までしか出せなかったのですが、エンジンはjkと比べて吹き上がりが軽いと思いました。暫くして、一緒に行った友人と運転を交代したのですが、彼は以外とボディ剛性高いと言ってました。ちなみにその友人は、ゲレンデに乗っています。
段差等は試乗したルートにそれらしいのが無かったので、分かりません。 >>625 やっぱりそうでしたか。保証は最悪あてに出来ない前提ですね、でもワーの担当は、知識も豊富だったし、良さそうな気がしたのだけどね。 >>626
ありがとうございます。ちなみにエンジンは3.6ですか? >>628
3.6サハラです。結構な人が試乗やってましたよ! 大きな交差点とかで轍を斜めにまたぐ時とかのユサユサはマシになってるのかな 輸入車の初期モンをロクな保証もない新並で買うってサイコーにロックだな
今のJKも5年乗ってる中で結構保証で色々やってきたのにそれが無いって怖すぎるわ まあ、価値観の違いかな。機械物は正規輸入で買おうが、並行で買おうが、壊れる時は壊れる、
保証だって範囲あるし。
正規物買っておけば、間違いなし、という固定観念、思考停止に、おちいってないだけだな。 正規モノなら間違いなしとか思って外車買う日本人なんているのか? ラングラー欲しいんですが、ノーマルで乗ることが許されない雰囲気なので二の足を踏んでます >>634
JLならノーマルで乗ってもサマになるでしょ。 ノーマルでも全く問題無いし、ノーマルでもJLだからさまになる事も無い >>634
人それぞれですしね。自分ならノーマルで楽しんでから純正パーツで徐々にいじっていこうかなという感じです。日本仕様のバンパーだけはなんとかしたいなーという程度です。 >>634
私もJL納車待ちなのですがノーマルで乗るの?と結構聞かれます…
悪路走行しに行く訳ではないし乗り味が悪くなるのもなーと思うんですがノーマルは少数派なんですかね… 純正のタイヤとホイールは変える。ロックスター20インチ、マットブラック、タイヤは285で決まり! これ、初期物って恐れなくても海外では先に売ってて対策されてんじゃないの? >>638
そんなに他人からどうこう言われるのが気になるヤツがなんでラングラーなんか選ぼうとするんだ?
ノーマルでもお前の車を踏み潰すには十分なんだよとでも言っとけ。 ゲレンデ乗り「ノーマルで乗るの?」
643「お前の車を踏み潰すには〜」 米の掲示板とかみるとリコールはいくつかあるよう。
あと余談だけど2.0tに関しては、疑心暗鬼な感じだな。実際に48vが原因と思われる火災もあったみたいだし。 >>645
3.6Lも48Vのマイルドハイブリッドじゃなかった?
アイドリングストップついてる >>638
さほど親しくない相手なら、
そうですねーしばらくノーマルを楽しんでから考えますよー
とかテキトーに誤魔化せばいいやん 俺はノーマルの方が好きだな
インチ上げたりごっついタイヤは好きじゃない
スマートに乗りたい派 ファミリーカーとかに比べたらいじってる率が高いというだけで
それでもノーマルの方が圧倒的に多いよ。 ジープの新型ピックアップトラックの車名は
グラディエーターらしいぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています