【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Jeepユーザーじゃないけど発表会応募しちゃう(^o^) ちょっと遠いけどジープ乗りが集結すると思うとなんか楽しそうだし行ってみようかな
でも1,000人も集まるかな? HP見るとラインナップは
スポーツ・2ドア・3.6L(受注生産)
スポーツ・4ドア・2.0Lターボ
サハラ・4ドア・3.6L
になってるな
2.0ターボはレギュラーになってる
ハイオクじゃないのか
スポーツもサハラもオンデマンド方式四駆って書いてある
スポーツもSelec-Tracなんだ 電動オープンが絶対欲しいけど、何年も経ってやっと限定車でしか出ないとかだったらヤダな
もしくは日本ディーラーでは絶対に扱わないとか サハラにはオレンジありか…
2リッターのオレンジがよかったのに…
2リッターはLEDもないし仕様が俺の希望とかけ離れてる 何で2L2ドアが無いんだよ
本国にも無いのか日本には持ってこないのか >>11
同じ人がいた。アメリカの注文画面では屋根2つ選べたから、後付可能かも。
いま、ランクル最新型だけど、屋根あくラングラーでたら買うよ。 >>15
お手頃感を出したいためだけ。
2Lだとエンジン20万高いし
2ドアにはLEDもついてない。 相変わらず日本向けのフロントバンパーはダサいな…
法規制とかあるんだろうが、もうちょっと何とかならんのか… サハラのローンチエデションが終わった後のラインナップはどうなるんだろうか?
2L仕様でファブリックシートかレザー選択式で値上げ? >>16
オプションで選べれば簡単でいいですよね。
やってくれなければ、本国から輸入するしかないですね。 とりあえずヘッドライトは簡単に替えられそう
https://youtu.be/DkO5XCCrKd8
てゆうかグリルの取り付け方式がJKと全く同じでワロタ
こういう「カスタムしやすいようにしといたで」的なジープの姿勢が大好きだ >>21
開封から設置の動画もyoutubeに出てた気がする。ディーラー駄目でもそのうち業者さんがやってくれるでしょう。
やらなきゃランクル乗り続けるからラングラー買わない。 >>18
https://i.imgur.com/mOrMMoa.jpg
夏に北米ディーラーで見かけた車両でも同じタイプのありました。画像見直すとこの前側泥除けは取り外し出来そうにも見えますね。 >>24
北米スポーツのバンパーと日本向けバンパーは形状違う
からその部分は外せない 北米と違っても外せるでしょ。一体じゃないんだし
↓EU版
https://www.youtube.com/watch?v=DcDtrupagjo
外してもバンパー買えないと代り映えしない気はするけど フロントバンパーは北米と違って出っ張りすぎなのがな
自分はすぐにUSバンパーに変えるよ >>27
USバンパーは日本ディーラーで手に入るのかな?
それとも輸入かな? 助手席ドアのモニターはどうなりますか?
後席の背もたれがCピラーの後ろまで寝てみえますね。 ショート欲しいけど装備みるとローンチエディションになっちゃうなあ。 >>23
ランクルからの乗り換えだと、レーダーオートクルーズとか快適装備が無いと辛くないか? ヘッドライトとデイライト、テールランプをLED仕様に交換できるならスポーツがいいな。
2Lだと税金も安いし。 アンリミテッドサハラの2Lで電動オープン仕様頼むよ〜頼むよ〜 >>31
ランクル2台目が今月納車なんだけど、レーダークルーズ使ったことないな。
別荘エリアで乗る屋根あき4ドア
アウトドアの雰囲気強化版か欲しいから
ラングラーでええんよ。
久しぶりにほしい車
所で日本で何色を売るかは決まったのかな? トップとドア、フロントスクリーンは法的にどこまで外したり倒したり出来るの? >>35
個人的な解釈だけど、トップは問題ない。フロントウィンドウも倒すだけならオケと思う。(公道走るには危険過ぎるが)
ただドアだけは外した状態で車検に通らないから、うるさいお巡りさんに出会ったら注意されるかも?と思ってる。
切符は切られるかどうか分からんけど、恐らくそれも無いだろな。 んー
スポーツ4Dr 480万税込、サハラ4Dr 530万税込
くらいだろうか…? ジープ関連スレによると本体価格がスポーツ4ドア500万、サハラ530万という噂
ちょっと高くなりすぎだと思うが、さてどうなるか
サハラが500万くらいなら買うかも >>35
自分の認識もドアさえ付いてりゃOkって思ってる ローンチエデションはお買い得なのかな?
買ってあとからサハラの2Lが出たら後悔しそう ラングラーにもダウンサイジングターボの波が押し寄せているのは寂しいが、でも3.6の税金はちと重い ラングラーサイズでピックアップって正直どうなの?て思ってたけど
先月アメリカで一瞬見かけたAEVのBruteがオシッコちびるほどカッコよかったんで
JT出るまで我慢するぜ LEDヘッドライトはサハラだけかよ。コンパスもリミテッドだけだったけど、今時LEDなんて当たり前の装備なのに。 >>47
雪国でLEDだと凍結しちゃうから要らないわ CarPlay使えるからナビはGoogleマップでいいかも
iOS12で使えるようになったし 初めて車買うのですが、ローンチエディションって避けた方がいいんですか? どうせ雨漏りはするし、スイッチやセンサーは壊れるから欲しい時に買うのがよろしい 避けた方がいいんですかって、なにを心配してそう言ってんの?
装備的な意味か?初期ロットは壊れやすい云々の意味か? >>56
どうみても真面目に回答してやる質問に見えないだろw
相手にすんなよ。 >>54
確実に言えるのは、モデル末期の方がトラブルは少ない 本国価格を見れば日本価格は、スポーツ500万、サハラ530万、ルビコン600万弱が妥当だろ >>63
ルビコンって出るの?
少なくとも初回発売のモデルには無いよね >>46
JTのシャーシはダッジのラムトラックのを使うって聞いたど
だから6リッタークラスのでっかいやつになる予感 あと5年もすればラングラーも電気が出るみたいだし、それまではJK乗って貯金するわ(^O^)v >>65
トヨタ・タコマ、フォード・レンジャーくらいのサイズのを作るんじゃね? ルビコンは来年の夏前くらいに台数限定で導入予定とデラからは聞いた。乗り出しは650万くらいになるとのこと。 ディーゼルは日本導入予定はなし。プライグインは未定 バンパーだせぇしリヤナンバープレートもセンターだしガッカリだわ
並行買うわ >>75
センターですか・・
JKみたいにサイドに移動出来る車体構造でも無さそうだし確かにガッカリですね グラブハンドルも味気ないのがすでに付いてるね…
リアナンバーがバンパー設置なのとフロントウィンカーがフェンダー設置なのはカスタムしづらい気がするけど…
本国では何とでも出来るだろうけど、日本の保安規定に適合するようなマイルドなカスタムパーツは本国で出ないだろうし…
ジャオスに期待するか… ナンバーは背面タイヤ移設が定番になりそうじゃね?パーツメーカーが移設キット出してるみたいだし。
グラブハンドルが最初からあるのはつまんね >ナンバーは背面タイヤ移設が定番になりそうじゃね?
封印されているのに、移設できるの? >>81
つまり君は、必ず買うからデカイ声を張り上げてるのかい? 小さいことなんて気にしないタフな男たちがナンバープレートの位置がどーたらと文句つけてるのはちょっとがっかりかな(^_^;) 背面タイヤの上はナンバーを固定してるフレームを脱着式にするってことになると思うけど
リアのナンバーは封印を取らないと外せない構造じゃないと駄目だからこれはアウトじゃないかな。 けどMTねーのかよって言ってるくせに、MTあっても買わないだろ。
カッコつけて言っちゃって、俺通だから的な。
81の言いたい事は分かる。 JKでも背面タイヤのナンバー移設できるキットなかったっけ?日本国内でやってる人を見た希ガス 背面タイヤの中心にバックカメラついてるから
無理じゃね ラングラーはドノーマルで乗る人少ないだろうし、カスタムするのが楽しいのに、ダセぇグラブハンドルとかバックカメラとか初めから要らないんだよね…
バンパーにせんさー 並行でマニュアルルビゴン入れちゃえば良いんでない?
並行代行してくれるよいショップがあればだけど
…600マソ以上確定だけどもw カスタムする人のほうが人口的には少ない印象だけどね(´・ω・`) MTが出たら買うんじゃなくて、買うことは確定しててどうせ買うならMTがいいんだよ。正規輸入にMTが無いなら文句言いながらAT買うだけ JKからJLに乗り換えって人はあまり居ないんじゃないかな?あまりにも見た目が代わり映えしないから、乗り換えても新鮮味がないんだろうなぁ。 >>95
内装なんて劇的に良くなったし結構いそうだけどな
カスタムしてる人はまだパーツも少ないし愛着あるだろうからもう少し後になりそうだけど 正直あの内装の良さが俺にはよくわからん。
チンクエチェントの内装なんかはおしゃれ〜って思うんだけどね。 >>56
亀レスですみません。装備的な意味です。ローンチエディションだと装備が違うってはあまり聞いたことなかったので。 >>99
スキー場勤務軽ワゴン通勤のオレは何が問題なのか解らんレベル >>92
でしょうね。
ノーマルの方が少ないなんて考えられない。 ラングラーのバンパーにセンサーいらねーし
そんな乗用車みたいなの
つけてくれって頼んだの誰だよ ショートの限定モデルって出るかな?JKのときはどうだった?ガチ勢教えて。 >>102
軽ワゴンは行けるが大型クロカンはどうかな?ん? >>96
それはあるかもね。
JK乗りだが、リアのリクライニングと内装は.まぁ気にはなる。外観は、Gクラスのような進化が、あって欲しかった。もうちょい金貯めてGの認定中古車(笑)でも待とうかな。 >>99
え?これが何なん?
こんなん吊るしで余裕だけど カスタムするなら、どーせ外さないといけないバンパーセンサーとかバックカメラとか付けるくらいなら、日本にもそんなのが付いてないベースグレードを入れてくれたらいいのに。
せっかくのラングラーをドノーマルで乗っててもねぇ… >>106
そりゃあ余裕のよっちゃんだろオメェさん
アストロ乗ってた時轍が国産車と合わなくて恐いことはあったけど大型クロカンなら余裕と思うの その動画よくみてみ
10分くらいから道狭くなるぞ
ランクルラングラーは無理かもなぁ?
ジムニーなら余裕でしょ >>113
70年以上生きてるが、目が腐った奴は見たことはないぞよ >>113
ランクルやラングラーが2台すれ違えると思うか?
471って一応酷道なんだけど
ジムニーに敵うと思ってんのかなこのアホどもは いつのまにか「走れる」から「すれ違える」に論点逸らしてて草生えるわ 走るだけならダンプでも走れるだろ
除雪車が通ってる時点でわかるわな
すれ違い出来る=走行出来るだと思うが?
やっぱりジムニーシエラは素晴らしい車だよな あー、みんなスマン
ジムニーの相手した俺がアホでした
以降スルー徹底します まぁ延々すれ違いだけしてたらいいんじゃないの。それ以外はラングラーがやっとくから
これ以上はスレ違い、ってね(ドヤ >>109
ラングラーなんかリア滑らせて雪壁に突っ込んだりラッセルさせようと突っ込んで腹の下に雪がたまり亀になって動けなくなるのがオチだろ そもそもこの動画の車はパジェロジュニアと言ってるんだから
ジムニー関係なくね?ジュニアが走れてジムニー走れるとも限らんし。
ということでパジェロジュニアが最強 サハラ乗り出し税込580万円だった…
黒予約したけど 乗り出しってことは、税金やオプションや保証込みの価格って事だよね。
車体はいくら?値引きは流石に無しだよね? >>125
もう見積もり取れるんだ。「新型出たら誰よりも早く連絡します」ってJK買ったディーラーは言ってくれてたのに、全く連絡こないなぁ〜( ¯‐¯ ) >>127
出たらの定義が違うとかなんじゃない(´・ω・`)?
プレスリリースまで待ってとか、正式発表を持って出たって言えるとかじゃないの(´・ω・`) ディーラーが先走ってやってる何の効力も無い口約束でしょ >>128
>>129
納得。
まぁ、特別扱いして欲しい訳じゃないけどね。
ありがと! JL乗り換え検討中だけど、100万値上がりの割に大きな魅力を感じないんだよなー。細かいところは色々変わってるんだろうけど。 JKほどは売れないと思うから多少ドヤ顔できるくらいかな アンリミスポーツ2.0Lターボ ¥4,940,000.-
アンリミサハラ Launch Edition 3.6L \5,300,000.-
で、案内きてた。 >>133
わぉ。装備が違うから単純比較できないけど、最安モデルで150万くらいの値上げか。 アンリミスポーツ、俺のルビコンJkより高いじゃねえか!!
JkのサハラよりJLのスポーツのほうが高い・・・orz なんでここまで値上げしたんだろ?先進装備とかとくに無かったよね(^_^;) 新開発2.0ターボはまだいいとして、ペンスターなんて後期JKと一緒だし、何であんな値上がりすんだろね。もはやボッタクリなんじゃないかって思うよ。フィアットに変わってジープを高級車にしたくなったんだろうか。 高いなぁ。
jkを5年8万km乗ってるけど、
このまま乗りつぶしかな。 332 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/09/28(金) 21:30:17.03 ID:Xppu5e9s0
例えばドアチェックが付くからドアがブラブラすることが無いとか、リアゲートが8キロぐらい軽くなるとか、リアタイヤ位置が下がってリアワイパー位置が下に変わるから後方視界スッキリとか
最小回転半径が約1メートル小さくなるとか、フリーダムトップが軽量化されてシーリングも強化されて後部のネジが廃止されるから雨漏りもしにくい上に取り外しラクになるとか、スマートキーになるとか
アクセルペダルが手前に来るとか、後部座席が少し寝るとか、オンデマンド4WDが追加されるとか、8速ATになるとか、エンジン改良されて燃費良くなってトルク上がるとか 本国はJLルビコンが約$43,000でしょ、JKルビコンが$41,000程度だったので
極端に高くなってるわけじゃない。 韓国のジープサイトをみるとスポーツとサハラで100万円以上の差がある。
そしてルビコンよりサハラの方が高い。 え?!ナビ入るの?
マジでいらん事するなー
センサーなんかよりも一番の無駄装備だわ 今どきナビなんか付いてたらジジィみたいで恥ずかしいし 俺もボインねぇちゃんをナビシートに座らせてるからナビとかいらねーわ マジで!?
ナビとかテレビとかジジィくさくていらねー
ナビはスマホがあるし、テレビなんて面白くねーし
大画面ナビやモニター複数付けてドヤ顔されても… スマホがあるから必要無い、なら理解できるが
ナビがジジイ臭いってだいぶ頭がアレなんだな
お前にはJKのCDオーディオにAUX接続で十分だよ そうしてるよ!キリッ
いらねーからw
カーナビの時代はもう終わりだよ! アメ車って、ディスプレイは付いててもナビが付いてないクルマがあるよな。
苦し紛れに「南東」とか方位を表示したり。 レネゲードのナビはCDを入れるところすらないけどラングラーのナビも同じ?
いまの時代はCDじゃなくてデータか。 あ、ファーストカーにはナビあるから大丈夫でつよ!
ラングラーはゴリゴリの遊び車なのでそんなに遠出しないのでスマフォでO.K. >>167
ナビとかジジイくせぇしセンスねえなお前
死んだ方がいいんじゃない? >>170
イライラしてますねー
友達居ないタイプだ。 >>150のパナ製ってのはガセでしょ
スポーツは7インチナビ無しサハラは8.4インチナビ有りだと思うよ
あと今わかってる範囲のスペックを本国のサイトで見積もりした結果こんな感じでした↓
スポーツ $42,125=476万円
サハラ $49,555=560万円
($1=113円換算)
特にサハラの方はオプション盛り盛りで結構な額になったけども
>>133の話が本当ならお買い得かも 書き忘れたけどインフォテインメントシステムはスポーツもサハラも第四世代のUconnectね 2014グラチェリミ乗ってて、今度のjlが同じatとの事。予約しました。すごく良いんですわ >>177
画像見てないけど、右ハンは日本だけじゃないぞ 英国仕様と日本仕様の違いってなんだろう。
速度計がマイル表示とかはあるか。 これはルビコンなのにフェンダー位置が下がってないから日本仕様だよ。英国は本国と同じ高さ。 打ち合わせとか言ってるし記者なんじゃないの?
それなら記事書くために先行して乗るでしょ >>183
だよなー
なんかおかしいと思った
北米ルビコンはハイトップフェンダーが標準だから
他より高い位置にフェンダーがある https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/951168/blog/42057634/
愛知県のオフロードコースで記者用の試乗会があったみたいですね。
オレンジ色いいかも。本当はサハラで赤が良かったけど、ないからオレンジにしような。 お前ら一旦冷静になってシエラ買えって。後悔するぞ。 おいちょっとまってくれよ。カラーにゴビがないじゃん…う
そだろ。シルバー、グレイ、gr
anite?同系色三つも用意してゴ
ビなくすのか。もしかして人気
なかったのか… 本国でも出てない色を日本向けにわざわざ作るわけねーじゃん 80周年記念車でサージグリーンでるかな
あの色がいい ジムニーこの前見かけたけど写真で見るより全然良くなかったわ 嫁の悲鳴が聞こえたので何事かとキッチンに行ったらの三角コーナーにジムニーがスタックしてたから熱湯かけてやった 俺はランクル60、80とラングラ
ーが好きだからここにいるけど
、ジムニーも別にいいじゃん
。
ゴミとか言い出すから荒れる 甘やかすなよw 荒らしてるのはお相手氏ですぞwww シエラがゴミとかいうから、シエラ厨がおセンチになる
まあでもシエラが比較対象に上がること自体がわけわかめ
まじチョベリバ そこは大人の対応しないと。
スズキはちょっとアレなんですみません。
で済む話。 わたし女だけどスズキに乗ってる男マジで無理。
スズキ乗りのイメージ
貧乏
ケチ
ファッションがダサい
不潔
臭い
包茎
短小
チンカスがたまっている
そんな感じ MK5って自分が言うセリフであって人から言われるものじゃなくなくなーい? 2019日本市場投入予定の3.0ディーゼルってMT車出ると思います? 2020日本市場投入予定のphevってMT車出ると思います? >>215
それってどこ情報?
あくまでも仮に日本でディーゼル出すなら
欧州向け2.2Lだと思うが >>218
どっかに3.0Lのディーゼルの記事あったかも。
3.0でも2.2でも、我が家はディーゼル車待ち。 今すでにディーゼルは入って来ないし、これからは電気に力入れるだろうし、残念ながら待ってももう入らないと思うよ。
知らないけど。 楽しみだねー。場所もいい感じだしちゃんとお洒落して行こー(^o^) >>219
うちもディーゼル待ち
もしディーゼルが出なかったらどうしよう 結局ディーゼルだの色々こだわってたら正規では売られなくて、何年も待ったのに仕方なく普通のガソリン車買うはめになりそう
本当にこだわるなら並行でさっさと注文した方が幸せになれるんじゃない アメリカ並行でディーゼル入れても日本じゃ排ガス規制で走れないんじゃない?
並行で入れるなら欧州からじゃないとダメだった気がする
JKだと目黒にあるショップがディーゼル入れてたと思う >>229
アメリカって一番ディーゼル規制厳しいんじゃないの?
マツダのディーゼルもアメリカだけは未だに発売出来てないし イベントの案内来たけど、夜に用事が入ったので早めに帰らないとだめだ。残念 しかし今更だけどなんで坂本龍一なんだろうな
ジープはおろかSUVのイメージすら浮かばないんだが
パヨが集まりそうで嫌だし ディーゼルはなぜ日本にこないのだ。燃費
で苦しむような人は足切りされてるのかな >>233
お前は大人しくプリウス乗ってろってことなんだよ。 日本の排ガス規制に対応するのに金がかかり過ぎて、採算が取れないってディーラーが言ってたよ 今在庫のJK買っちゃうか、JL待つか悩んでたんですけど、
どっかでJL回転半径小さくなってるって読んだんですよね。
韓国サイトで書いてたとかなんとか。
で、調べたんですけど、豪サイトではturning radius40.8フィートで。これ直径なんで、半径だと
換算すると6.2mくらいで、確かにJKの日本スペック表記7.1より小さいんですが、
turning radiusってタイヤの通る部分での計算で、日本の回転半径表記だと、やっぱり7mちょいって
数値だと思うんです。
JKのスペックも40.8フィート表記見つけたので、これは回転半径変わってないな。
と自分は結論づけたんですが、
このへんの話ってもう解決済みです? 俺もJlの小回りが気になってたとこ。見
た感じだと劇的変化するとは思えないが 海外のサイト見ると、リコールが多発してるんだが、
日本ディーラーは、対応済みなんだろうか。 Gクラスですら小回り6.5mなのにラングラーはもっとどうにかできないのか もしかして小回り良くしたら32インチくらいのタイヤしか履けなくなるんじゃね? 後部座席のリクライニングはどうなんでしょ?
JKでは改造キットでたけど。
なんか荷室のサブウーハーが邪魔で倒れなさそう。 >>242
リクライニングは微妙いけど、画像みるか
ぎりjkの直角椅子よりは傾斜がついてたね Carviewの記事によれば50万アップまではいかない、とのこと。果たしてどーなるのか? >>244
>>132
>>136
これならどっちも60万以上アップなんだが
この記者何言ってるの? >>247
こういうのって一応メーカーでもチェキするんじゃないの?w つか、もう普通に値段出てるでしょ?
この間デラから来たDMに載ってたよ。 いやホント値段出てるでしょ
ディーラー行ってないし買わない人が騒いでるわけ?
ちなみにサハラ580で注文しました 今日アンリミスポーツ¥5,480,000で契約してきた。
納車が楽しみだ。 10/25発表11/23発売と言ってたと思います
納車はその後なので年内に間に合えば嬉しいです
しかし高くなりましたね… >>257
ともあれおめでとうございます(^o^)
羨ましい。発表会行く? >>259
田舎なので発表会は行けません…
Dは気合入っててチェロキーのマイチェンなんかかすれてしまって…と言う状態だと笑 >>265
サハラの白を注文しましたが530だったと思います…
というのも正確にはまだ注文書を交わしていません
まだディーラーオプションとか分からないので仮契約状態です 7大陸を表現した7スロットブック素敵〜(*´ω`*)
ユーザーご招待の発表会といいJeepはプロモーションにお金をかける方向なんやね。価格転嫁も仕方ないね。 JK買った時、優先的に情報流します〜って調子ね良かって店長は、最初の車検終わってから、一切連絡なし(笑)まぁ、期待してなかったが、次買うなら隣町のディーラーで買う予定。しかし、中古認定Gも気になる。 公の場に駄文を投稿する前に推敲するのがまともな人間のエチケットだぞ >>278
落ち着けw
端から見たら>>274が痛いのは分かる。
ムキになるとどっちもどっちになるぞ。 >>279
そのどっちもどっちに自分をカウントしない自信ってどこから来るんだ?
余裕ぶってるけどお前も相当痛いぞ >>274->>284
ここまで全員シエラ乗りがお送りしました。 ぶっちゃけ、ルビコン以外はJK乗りと思ってもらっちゃ困るな。 釣れた釣れた^ ^
いちいち反応すんな。自分のラングラーに自信持てよ webCG見てきた
新型がデビューする今だからこそ知っておきたい! ジープCJ&ラングラーの歴史を振り返る
という記事なんだけど感動したよ!
291のような発言を見ると本当にさもしい人なんだろうなーと思い残念でならない…
どんなjeepでもjeepだし、ラングラーだって同じだと思うけど…
と釣られてみる 恐らくTwitterに上がってるやつで価格確定だよね?
貯金頑張ろ… ラングラーさ。屋根外してピックアップ状
態にしたときに室内と荷台の境目に仕切り
みたなものをオプションでつけれたらいい
のにね。冬とか寒くてできないでしょ。オ
ープンカーと一緒で我慢なのか >>295
サハラ530万でまちがいないですよ
最小回転半径は6.1mになったのとワイヤレスキー、ナビ付き(Apple CarPlay)合皮シートヒーター付きになりましたね! 素朴な疑問なんだけど この車屋根外したらどこに置くの?駐車場に置いてく感じ? スレ違いだけどラングラーjtの記事読んだ?
来年の4月にアメリカ発売らしい。長すぎて笑え
るぞ。小回り8m越えそう。日本で走れるのか >>298
専用のバック付いてくるからそれに入れて荷室に入れとくって言われましたよ サハラ530マソって事は乗り出し580ってとこか。
ローンで買うとして金利含めたら650マソってところだね。
うーーーんw >>297
ありがとうございます。
改めて見ると高っ!てなるけど、約10年ぶりのモデルチェンジで色々進化してるだろうし仕方ないですねw >>302
色々な車が値上がりしてますから致し方ないですかね…301が言うようにコーティング含むと590万でした
納車待ち遠しいです! >>300
はぇー 折り畳んで入るって事ね?
ありがとうございます😊 >>286
“素で返すよ”ってお前、15年前の中学生かよ。 >>306
>>>286
>“素で返すよ”ってお前、15年前の中学生かよ。
(笑)
で?なにか? >>307
お前狙ってやってるだろw
完成度高けぇなw >>305
ローンの年数によってはそれ越える事もあるでしょ。 >>307
天才すぎる…
こんな大人に私はなりたい… もうすぐ発表だってのに、1人キモいのがいるな。
あまりの値上がりにあたまおかしくなったのか。
多少の値上げは覚悟してたけどちょっと届かないなぁ。。。
レネゲードの新型な都落ちしようかな あと150万で4年保証の認定中古のGが買える。悩ましいな。 150万もプラスして中古なんて嫌だなぁ。ミジメというか背伸び感ハンパない。
なんか富裕層の靴の裏舐めさせられてるみたい。 そうかなぁ?
中古っていうより、展示車だからあまり気にしないけどなぁ。JKからJLは、あまり新鮮味がなくて。 ね。展示車を中古で買ったかどうかなんて他人にはわからんし。あれぐらい値落ちしてようやく適正価格って気もするし。 >>317
315だけと、そのとうり。
新車は高すぎる。 >>306
15年前の中学生なら、今は30歳くらいだし、なんの問題もないと思いました。 >>317
展示車なら悪くないね。
その計算だと旧型Gが実質400万引き? >>320
まぁ、そうなるよな。
一応、公表されてない車両ね。 >>297
最小回転半径6.1ってどこ情報ですか?
JLもJKもturning diameter(curb-to-curb)40.8ft
なんですが、、 Gクラスにスズキのエンブレム付けてスズキ車として売ったら、500万くらい寝落ちしそうだよな。実際デカいジムニーっぽいし。ほとんどメルセデスブランド料だと思ってる。JLも若干ブランド料乗せてきた気がする。対してプレミア感ないけど。 >>324
日本のページで公開してるところあるんですか?
どうも韓国ページの6.2mってのしかソースがみつからないんです。
そもそも、アメリカ公式スペックでもTurning diameter40.8ftなんで、
計算すれば6.2mの発表は間違いないんですが、JKの頃から
海外のスペック表は40.8ftなんですよ。直径12.4mって書いてあったり
表記はまちまちですが、。
だから、今までの日本のJKの表記に何か相違があって、
JLになってもスペックは変わってないけど、今回表記が6.2mになったよってことなんではと、。
うちは3代目レンジがギリって車庫のスペックなので(5.7m最小回転半径)結構気になってて。
ま、どうでもいいのかもしれませんが、小回り性能よくなってるっていう情報が
なんか不確かだなーと。 2gエンジンに限るけど
最初回転半径5,3mらしいな >>328
だんだん回転半径が大きくなると想像して草 >>328
多分、2doorのスペックです。それ。 発表会に向かってるよ。くる人いる?
リクエストあればやってくるけど。
たぶん最後までは居ないが、 >>331
車を見れるんならリヤシートを
確認して。Jkと比べて快適に
なっているか。 >>332
ふまん、JKにそんなに詳しくないからひかくでけんよ。 >>331
リアドアのノブにもキーレスエントリーのセンサーついてるのか確認して頂けませんか?ロックもオープンも可能なのか知りたいです。 >>331
リモコンでエンジンかけられるか聞いてもらえませんか? 連投すいません…
昨日Youtubeでライブ配信予定になってたと思うんですが見つかりません…
知ってる方いらしたら教えてもらえませんか? やっと入場したよ。車に近寄れるのかな?
まー、できるだけ見てくるよ。こんな遠くから眺めるために来たんじゃねーからな。
https://i.imgur.com/OfVWzPI.jpg お店のえらいさんがこっそり後ろに集まってると思うと胸アツ(´・ω・`) ルビコンはやっぱり期間台数限定なんでしょうか!?なんか噂だとJLではいつでもルビコン買えるようになるとか、、、 >>351
ながーーい話ですがラングラーの話ないですね… つまらんな。
こんな話ならもっとラングラーの話して欲しかった。 >>353
なんとなくそんな気がしてたんだけど、ラ
ングラーの話をせずに終わりそうだねー
龍
一はラングラー絶対乗らないもんね >>354
それな!
前半胸熱で見てたけどもうワクワクもないわ…
予約したオレアホだったかも… サハラ注文した自分としては楽しみに今日のイベントを待ってたのに…
最初のワクワク感全くなくなったわ…
残念… >>340
聞いたよ!
リモコンエンジンスターターは無い! 楽しいと思ったら終わってたわ…
イベントくそですわ… >>332
座ってきた。マシになってる。
ドライバーシートを一番後ろまで下げて、後部席に座った。
身長179cmで膝の前に拳がなんとか入るぞ。
https://i.imgur.com/xLbnY7t.jpg >>364
サンクス!
クソつまらないイベントだったかもしれませんが(T . T)
ご苦労様でした!!!!!! >>368
重要な情報だ。
パワーサンルーフ?ルーフトップは暫く導入予定無しじゃ。
ガッカリじゃよ。
明日、ランクル200の新車納車なんじゃ。
屋根が開いたら買い換えるよ。 >>372
俺はラングラーの方がすきやが、家族の希望もあるからな。
屋根が開いたら子供を味方につけて頑張る。
小回りは相当改善されたと説明してた。 >>374
子供のために
ランクルしたのか
えらいじゃん ソフトトップなんていつでも買えるじゃん。初期装備じゃなくて自分で変える物なんじゃないの?
あ、ハードトップの置き場が要るか >>363
まわり冷え冷えだしソロ参加のおっさんにはスタンディング厳しいよw 音楽はかっこいい。感動した(^O^) >>382
JK発注済みのオレから言わしてもらうけど…
あんた失礼だよ(T . T)
諸先輩方には敬意を払わないと
ジープ・ウェイブ
知ってる? サハラローンチの装備の2リッターが欲しい。待つしかないか。 サハラに2g欲しいよな
ルビコンにゴビカラーはあるのかな… パンプキンすごい可愛かった(^q^)
2ドアしか興味なかったけどサハラいいな〜。いちばんお買い得感あるし迷うね。 >>378
なんだか、オプションで導入検討的な説明されたよ!慌てずに待つよ。 スポーツとサハラ36万の差しかないのに装備差すげーな!
日本車じゃありえない。
サハラで2リッターでたら530万より上がるのか? ちゃんと聞いてたから分からなかったんだが、あの価格は税込み? 税込みだね。増税したらスポーツ500万超え。サハラ540万超え。JK買った時相見積もりしたセレナより安かったのに笑 ライブ配信、後で観ればいいやと思って寝落ちしたのに
もう観られないなんてショック!
誰かキャプってたりしないよね? オプションやら諸経費コミコミで乗りだし600万弱ぐらい?
販売台数冷えそうやなぁ ほんとだ。もう見れなくなってる
さすがに仕事ある人だっているのに
公式は何もわかってないな 北米の次に日本がラングラー
売れてるんだって。やばくないか アウトドアブームだからな。
GO OUTのイベント行くとラングラーだらけだぞ >>399
WBSでやってたやつ?
自分もえ?って思った。
ヨーロッパは?と思ったけど、国単位だと思うそうなのかな?中国ではないのか。 >>401
そうそう。全く同じ感想
ただここまで力入れて
やるんだから実際そうなんだろう
日本のsuv人気は
他と比較しても凄いのかもね サハラのローンチエディションは何台限定なの?
それとも期間限定? サハラとスポーツ、エンジン逆だろ。
オフやらないサハラはターボで、貧乏用スポーツは安いペンスターの方が理にかなってる。
サハラでオフやってたら爆笑モノ。
つか早くルビコン出ねーかな。 >>405
ローンチエディションの値付けにお得感出すための策だから、すぐ選べるようになるよ。
今のラインナップでエンジン逆ならスポーツとサハラで価格差60万以上になる。 >>403
昨日のWBSでは、世田谷支店が取材されてて記者は実際街を試乗してたよ。
テレビ用だから一般消費者が乗れるのか分からないが。 リアのナンバー位置、日本仕様は結局バンパーの真ん中なのな。ナンバー灯だけLEDじゃないっぽいし。変なとこケチってんな 案の定カラーバリエーション少ないね。また限定車で100台とか特別カラー出してくるパターンだね。
待ちましょう。 ディーラー電話したけどまだカタログないって言われたよ…
23日発売開始ということは2週間前には実車来てますかね?
注文済みのみなさんスタッドレスとかどうしますか?
ホイールはJKと同じかわかる方いらっしゃいますか? >>415
17x7.5
5H
PCD 127mm
Offset 44.45mm
18x7.5
5H
PCD 127mm
Offset 44.45mm >>416
415ですけどありがとうございます!
スタッドレス注文してきます! ターボ購入したいけど、本国ではあまり評価高くないよね、発火の可能性とか、リコールの多発とか、
ちなみにあの48vは、冬季氷点下でも、きちんと作動するんだろうか? >>423
体脂肪率9.5のトライアスリートだけど。
はずしまくってんな。
高い服とか見ないんだろうな。 >>424
なんや賞金で飯食ってるような言い方やんけ リッター10キロ超えると燃費が良いと感じるのは、世間じゃ理解されない でも一般人もこんなクソデカい車の燃費が11.5って聞かされたら驚くんじゃね?
6とかイメージしてそうだしw JC08ってそれに0.7掛けた数値が実燃費って感じだと思う
11.5x0.7=8 >>425
そんなヤツは居ない。やってればわかる。 でもモデルによってはアルファードやエルグランドよりも燃費がいいってのはすごい JLでも特別低金利2.1%やってるけど頭金400出そうと思ってる俺はどうやって買ったらええんや??
てか今月注文していつ頃納車予定なのかおせーて >>398
ローンチイベントの動画、オフィシャルのフェイスブックに上がってるよ >>403
今日、世田谷区と電話したんだけど、実車みれるの11月に末くらいですかねーってさ。 2ドアはなぜルビコンじゃないんだ
今時2ドア乗る奴なんて、オフガチ勢じゃないのか
なぜうんこデフでハイギアのスポーツなのか
これじゃ完全に貧乏独身用ラングラーじゃん 2ドア買う予定なんてないけど、確かに
2l載せてあげたらいいのにとは思う >>434
あと一か月も見れないんだ
どっかでキャンペーンとか展示やってくれればいいのに >>424
この太腿でそれは無理あるわお前
40のババアの太腿やんけ 装備の一覧見てたんだけど、サイドビューカメラはJKにもあったから分かるけど、フロントビューカメラってなんだろ?本国には無いようだし。 >>441
2.0ターボはそんな感じの車じゃない?
オフロードもいけるけど、街乗りの方も得意だと思う JKとJL比べることはできるのかデラに聞いたら、
11月23日にはJL来ると思う、けど、その頃にはもうJKの在庫は
残ってないんじゃないか、と。
悩ましい。 >>445
そりゃJKを売り切りたいんだから、「JLとJKを比較してみたい」なんていう客が来たらそう言うだろうよ。 >>445
いまのうちにJKを試乗。で、ディーラーにJL来たら試乗。じゃダメなん? >>447
JLが来る頃にはJKの在庫はないって言われたと書いてあるじゃん。
実際無くなるとは思わないが。
少なくとも全国の何処かのデラにはある。 ウチのとこのデラは結構残ってんな。
デラなんて地域ごとに別会社だから、他所から仕入れてまでJK売りたいかは知らんけど。 南東北住みなんだけど今日那須に行ったら他県ナンバーJK沢山見たよ!
やっぱりカッコいいわ!
ナンバープレート左にするキットはJLにもあるのかな?
ナンバープレート真ん中なのはなんでなんだろ? >>440
はいはい。
だらしない足してるんだろうなオメーは。
短い距離でいいから走ってみな。 何だかなー
折角写真撮ってくれたのに
突っ込み所違うだろーーーーーー♪ おれはヘリンボーンツイードのパンツ素敵だなと思ったよ(^o^) さっき、地元で初めて
ラングラーが走ってるところみた。
今までみたことなかったのにな
そしてその後ろに
fjクルーザーが走っていた
二台ともかっこよかったわい JK試乗しまして、案外小回りきいてもうJKでいいのでは?と思ったら在庫はほとんどありませんでした。デラによるとは思うけど、一桁しかなかったです。出来れば近所で買いたかったが、他探すかー。 どんなカラダしてよーと大人数人乗っけて100Kmで走るのはクルマだろ!
バカしかいねーのか、この板は! >>451
そんなに走ってんのに40のババアの足してんの?食い過ぎじゃね? ここでいつまでも言い合ってる幼稚な奴らの方が嫌いだわ だらしない足してても
40過ぎの女性でも
太ってても
それでもラングラーは走ってくれると思うんです(T . T)
十数年ぶりのお祭りなので楽しみましょう! ルビコンはスポーツベースで3.6なのね。
もう予約した人います? >>459
お前それは可哀想だろ…40のババアのセンスってことを念頭に入れてやれよ…
>>461
お前が一番畜生だよNo.1だ
>>460
でも全部読んでんじゃん 今日ジープ柏で見積もり取ってきたよ〜
すぐに買おうかどうしようか迷い中。
年内納車の可能性も現状あるかも?的な感じだったよ! オートレベリング機能って光軸は上下だけかな?カーブで左右もカバーしてくれるの? オートレベリング機能って通常上下だけじゃない?
HIDやLEDは付いてないと、登録出来ないから仕方ないけど
ラングラーのようなヘッドライト位置が高い車は手動で上げ下げ出来た方がいいな。 カーブの先を照らしてくれるはAFSだっけか
夜の林道とかでコーナーの先を見渡すのに必要な機能なんだけどな
NewJEEPには付いていてほしかったな >>465
今からでも年内納車間に合うんですか!?
私が予約したのは10月頭ですが年内間に合うかどうか分からないと言われました… >>464
なんでそんなに怒ってんだよ…
ラングラー乗りならもう少し大人になるとかさ…
心を広く持とうぜ! >>473
体脂肪95%(だっけ?)とかいう40のオバサンが怒ってるみたいだよ。落ち着かせてあげて。
そもそも俺、生まれつき膝から下がないからラングラーに興味ないんだ。 >>472
あくまで可能性の話で確定までとは言ってくれなかったかな!
確実じゃありませんが何台かは年内に入ると思いますのですぐ欲しい方はお早めにご予約をってニュアンスやったよ いつまでも一つの画像に執着して中傷めい
たどうのこうのとか見ててしんどいからそ
ういう人はどっかいってくれ
ラングラーは渋い色が良いなと思ってたけ
ど、パンプキンカラー?がよくみえてきた ピックアップのスクランブラーも日本に導入してくれるとイイな >>475
その言い方は営業のイロハのイだな
まあ本当なのかも知れんけど さっきディーラーでJKの点検中に見積もり取ろうかと思ったけど500万以上の価値を見出せなくて二の足踏んできた。 >>476
ほんと
こちらもしんどいよね…
いくら便所の書き込みとはいえさ
自分は黒を注文したけどパンプキンオレンジ気になります! >>442
フロントビューカメラ気になるね
画像を見る限りでは、それらしきものは見当たらないけど
と言うかサイドカメラも分からないな
ミラーに付くのか? >>483
ラングラー興味なくて嫌がらせするなら来なきゃいいのに…
さもしい
ってこんな人のことを言うんだね…
可哀想 ゴミが湧いてるな
まぁラングラー乗りなんてGクラス買えない貧乏野郎だからしょうがねぇか
ゴミはおとなしくパジェロミニでも乗ってろや サイドビューカメラはスポーツはJKと同じで助手席ドアに小さいモニターがつく
サハラはuconnectに表示される
サハラも助手席ドアにつけて常時表示させて欲しかった… ちなみにローンチエディションは何台限定とかじゃなくて恐らく春までの期間限定みたいです。
今後もサハラはスポーツとの差別化の為に2Lターボモデルが出ることはないみたい。 >>486
Gクラスとかダサくて買えねぇ。
あれに1000万出すならX5にするかXC90買うわな。 G欲しい。
Gを買えないからこれの2Lを検討してるのが正直なところ。 Gクラス買う位ならディフェンダーがいいな
まぁ好きなの買えとは思うけど Gクラス全然興味なかったけど、近所の人が乗り始めたAMGを見たら
結構良かった。
あれはあれでアリだな。 >>487
なる
サハラのフロントビューカメラはどこに付くんだろ?
広角で見切りの悪い場所で左右が見れるとかかな?だったらいいな >>487
>>494
発表された車両の画像を見ても、カメラが見当たらないよね。uconnectに写しだされるだなんて、8.4インチでそこまでして見るものじゃないから、別モニターでも付けようかな。 uconnectじゃなくて、フルカラー7インチマルチビューディスプレイに写し出されるのかな? そうなの??側方視界だから常時確認できなきゃ保安基準みたせないと思うんだけど。。 グランドチェロキーはuconnectでボタン押した時だけ表示される仕様でしょ?
国産車もそのケースが多いはずだから保安上は問題ないかと >>501
あ、なるほど。動き出す時に確認出来れば良いのか。ありがとう。 ジムニー乗りだけどジムニーでデラに行ったら舐められますか? >>504
少なくとも、営業は、態度には出さないよ。 https://youtu.be/ToClhD4VmHw
これを見るとスポーツの7インチナビもuconnect8.4インチに変えれそう?
あとはサハラのLEDヘッドライトとテールランプさえ移植できればスポーツがいいな >>503
http://www.autoflags.co.jp/item/EX-5-014/
ここを読むと
「カメラを使う場合、ナビとの切替併用が認められなくなり(瞬時の切替が可能な場合は、認められる・現場判断)
常時映像を確認できることが必要となります。」
とあるから瞬時切り替えが出来る仕様であれば大丈夫みたい。
後付けでやる場合は、瞬時切り替えが検査官の判断にゆだねられるので常時モニターが無難かも。 >>505
まぁそりゃそうですね、一年後に車検が来てシエラを予定してたのですが
2ドアショートボディが出ると言う事でこちらにしようと思ってます。
JA11なのでどうにでもなりますから下取りは考えてません、 >>510
私は社用車のヴィッツで行きましたけどちゃんと接客して貰えました
グラチェロも試乗できたし違和感なかったですよ
流石にレクサスは相手にされませんでしたが… >>510
実車で、あのクソダサいフロントバンパー見てから考えた方がいいんじゃない?ショートだと余計に強調されて見えるからねー >>512
ショート乗りはみんなカスタムするイメージだから、バンパー変えるんじゃない?しかも今JA11だし。
カスタムパーツって、いつ頃から日本でも買えるのかな。この時期に買っちゃうとスタッドレスタイヤも買わなきゃならないから春以降に購入かな。
JKからJLの人たちはスタッドレスは使い回し出来るのかな?XJからの乗り換えだから羨ましい。 >>510
JA11なら古いから、買い換えてくれるかもって営業も思うでしょ。
JB64で行くと冷やかしだと思われるだろうね。 >>513
ディーラーの情報だと使い回し可能らしいですよ >>513
カスタムは買ってから一気にやっとかないと、後からは金額とか見て、躊躇しちゃうわ。まぁ金持ちは、そんなこと気にならないんだろうけどー。 セレクトラックのモデルでも、デフロックできるのですか? ディーラーに、JLが出てもJKの値段はむしろ上がりますよと言われたんだが、その理由がわからない >>518
カスタムかー
やりたいけど600万越えちゃったからしばらくノーマルで乗るかなーと思案中(T . T)
ナンバーだけは移設したいです! >>520
JKなら新車で買えた層が、JL新車に手が出ず、JK中古に群がって相場が上がるって理屈かな サハラのカーナビってPanasonicだよね?
ストラーダと同一かな? >>524
パナだと発表してましたね
レネゲードと同じなんですかね? >>512
独り身の自分としては4ドアはいささかもてあそぶと思いますので
まぁ将来的にはどうなるか分かりませんけどね。 >>522
ノーマルで乗るくらいならカスタムJKが良くない? >>524
>>525
すみません、ソースはどこですか? >>523
JL新車に手が出ないとこまでは分かるが、なんでその層がJKの中古になるの?JK新車買えるならそっち買うだろ。
別にJL出てもまだJKがディスコンになったわけじゃないんだから。 >>530
えっJKとJL併売するんだ?それは良いこと知った。 >>528
ソースは発表会の時にFCAの社長が明確に話してましたよ〜
動画探すとあるかまされませんね! へグストロム社長「新型安く設定し過ぎちゃったわーw」 今年のSEMASHOWで出てるJLがまた派手派手でアメリカっぽいなー JEEP初めてだから、さすがに現物見ないで予約は出来ないな
どっかで2〜3日でも展示してくれないかな >>541
去年のコンパスの時は横浜レンガ館でイベントやってたよね。
確か発売前だったような、発売後だったかな >>537
来年春ごろに納車で良ければ問題ないんじゃないですかね?
南東北住みだけど年内とか来年1月納車なら10月予約しろと言われたよ… MCしたチェロキーと一緒でしょ
uコネ使いづらいから好きじゃないなあ >>533
もうJKはメーカー在庫終了ですよ。あとはディーラー在庫ですが、
かなり減ってる模様。まー単純にラングラー乗りたいだけなら
100マン乗っける意味がないしなー。 ルビコンはやっぱ3.6で来るんだろか
2.0Tできてくれたらすごく嬉しいんだが >>549
ルビコンは3.6Lのみで価格はサハラローンチEDの30万アップ。黒屋根、黒フェンダーで革シートを含めた装備はローンチEDと同一だそうです。 2.0はタウンユースだろ。ルビコンで出たら幻滅するわ。 タウンユースならスポーツじゃなくてサハラに搭載すべきでは
春にサハラ2.0出ないかな? >>553
まぁ出ない訳ないから、気長に待とうや。 >>553
しょっぱなローンチのお得感出すため苦渋の策。
エンジン単体のコストは2.0が高いから。 各店舗、初回入庫台数分が売り切れたら次は2019モデルで来春発売みたいだから早くJL乗りたい人は先行予約するしかないね 10万円高くなっていいからローンチ2.0が欲しかった https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1151090.html
最後に、来春発売予定のルビコンでオフロードコースを試乗。
ルビコンはよりオフロード性能を追求していて、さらにローギヤードな
4L(4WDローギヤモード)でのスウェイバー(スタビライザー)の
切り離し機能によるホイールストロークアップなどを採用。 もう注文した人、値引きありました?
あとオプションももう出てますか? >>560
値引きは20万ほどでした
オプションはキャリアとマットくらいしかまだわかりませんでした
リモコンエンジンスターター欲しいんですけど… >>563
パンプキンメタリックにしよう。可愛さで押しきれる。 シンプルな2ドアスポーツのMTが導入されたら即決なんだけどな〜〜 >>563
パンプキンが走っている動画を見せ続けな
さい。あとタバコもやめると言ってみては 2ドアのルビコンで2.0ターボのMT
変態御用達として末永く高値で推移するだろうな >>567
残念ながら2.0Lターボで6MTは選べない
どのグレードも3.6Lのみ 岩場斜面でMTとか、乗りこなせられればドヤれるけど、無駄なリスクテイクだわ。 ロッククローリングでタイヤを少しずつ小刻みにガッガッガッガッてやるテクニック見たことあるんだけどあれってMTの技? >>569
やっぱそーかなー。売れまくってまさかの、とか無いかな〜〜… まあでもルビコンだとATでも減速比77.5あるからね。JKルビコンのMTより低い。
面白さを別とすれば、クローリング性能はMTを凌ぐのではないかな。 もうちょっと都心にディーラー作ってくれんかな
杉並とか世田谷遠すぎてめんどくさい >>575
そんな都心に住んでるヤツはこんな車乗らねぇだろ かっこいいね
お金貯めて新型ラングレー買えるように頑張ろっ♪ >>563
ローンチ白を予約したオレとしてのアドバイスはキャンプやインスタ映えをしてるとこを見せることだと思うよ!
速ければ11月中納車も視野に入ってるからぶっちゃけ楽しみ!
お互い頑張ろうぜ! >>581
目黒に出来るんだ!
ナイス情報ありがとう スゲェなジープノリノリだな。
マイチェンでレーダークルコン付いたら欲しいな ジョニー?とか動画アップしてるホストみたいな店にウンザリ。他県のディーラーに鞍替え。 >>579
車体が高いからきっと利息も高くてもったいないから一括で買おうとお金貯めてたけど、巷ではローン組んだ方が値引きしてくれるって言うけどどうなんだろ?
予約した諸先輩方たちは一括?ローン? デラ行く予定の人2ドアの納期も聞いといてください、 デラの担当のねーちゃんがランチエディションとか言うから昼に食べたうどんが出そう PHVラングラーとか噂聞いたけど
モーターって大トルクとかで悪路にも適してるのか?
何にせよ環境性能=燃費上がると更に日本で人気出そうだな >>591
本国ではマイルドハイブリッドとか普通ですし 出ないでしよw
型式認定取って回収出来るほど売れるとは
とても思えない。 型式指定取らずに持ち込み登録してる限定車なんて一杯あるぞ イギリスかオーストラリアで売れば可能性はあるかも
北米のみで終わりそうだけど >>597
サーフは国内販売したね。
サイズ的にタンドラは現実的じゃないよ。
ラングラーのピックアップならもしかしたらもしかするかもしれないような気がしないでもない サーフ売ってないよ
再導入されたのはピックアップだけ グランドチェロキーはエコカー減税対象車だけどJLはどうなんだろ? 値下げって何ヶ月?何年?後位からしだすものなの?発売直後の車なんて買ったことないから分からない。 >>603
値下げなんてしないだろ。
販売店が値引きはするかもしれないが。 ローンチ予約済みの人は、値引きとかOPサービスとかあったの? >>607
円安になれば値上げするが、円高になっても値下げしないのが商売 JKからの代替だからかそれなり厚遇はしてくれた
元々下取りが高いからほんと気楽に乗り換えられていいよ まあ輸入車ディーラーの上品な営業さんはこういう言い方しないかもねw そりゃ追い金とか、面と向かって言ってくる営業は居ないだろねw
でもジープやってるデラで上品とかなくね?
大衆輸入車のデラって、国産よりユルいとこが多いよね。 名古屋のわー、で並行新車、試乗してきた、jkと比べてレベルが上がった仕上がりと思った。
心配はアフターだけど、どうだろ? >>622 想像力がありますね、その通りです。
ロペライオのEGS保証、というのが、
気になります。 >>623
試乗どのへんがレベル上がった感じでしたか?
ハンドリングとか段差とかどうでした? ちょっと検索すれば散々悪評も出てくる保証()やん
中古車屋のやってる保証は押し並べてあかんよ >>624 70km弱までしか出せなかったのですが、エンジンはjkと比べて吹き上がりが軽いと思いました。暫くして、一緒に行った友人と運転を交代したのですが、彼は以外とボディ剛性高いと言ってました。ちなみにその友人は、ゲレンデに乗っています。
段差等は試乗したルートにそれらしいのが無かったので、分かりません。 >>625 やっぱりそうでしたか。保証は最悪あてに出来ない前提ですね、でもワーの担当は、知識も豊富だったし、良さそうな気がしたのだけどね。 >>626
ありがとうございます。ちなみにエンジンは3.6ですか? >>628
3.6サハラです。結構な人が試乗やってましたよ! 大きな交差点とかで轍を斜めにまたぐ時とかのユサユサはマシになってるのかな 輸入車の初期モンをロクな保証もない新並で買うってサイコーにロックだな
今のJKも5年乗ってる中で結構保証で色々やってきたのにそれが無いって怖すぎるわ まあ、価値観の違いかな。機械物は正規輸入で買おうが、並行で買おうが、壊れる時は壊れる、
保証だって範囲あるし。
正規物買っておけば、間違いなし、という固定観念、思考停止に、おちいってないだけだな。 正規モノなら間違いなしとか思って外車買う日本人なんているのか? ラングラー欲しいんですが、ノーマルで乗ることが許されない雰囲気なので二の足を踏んでます >>634
JLならノーマルで乗ってもサマになるでしょ。 ノーマルでも全く問題無いし、ノーマルでもJLだからさまになる事も無い >>634
人それぞれですしね。自分ならノーマルで楽しんでから純正パーツで徐々にいじっていこうかなという感じです。日本仕様のバンパーだけはなんとかしたいなーという程度です。 >>634
私もJL納車待ちなのですがノーマルで乗るの?と結構聞かれます…
悪路走行しに行く訳ではないし乗り味が悪くなるのもなーと思うんですがノーマルは少数派なんですかね… 純正のタイヤとホイールは変える。ロックスター20インチ、マットブラック、タイヤは285で決まり! これ、初期物って恐れなくても海外では先に売ってて対策されてんじゃないの? >>638
そんなに他人からどうこう言われるのが気になるヤツがなんでラングラーなんか選ぼうとするんだ?
ノーマルでもお前の車を踏み潰すには十分なんだよとでも言っとけ。 ゲレンデ乗り「ノーマルで乗るの?」
643「お前の車を踏み潰すには〜」 米の掲示板とかみるとリコールはいくつかあるよう。
あと余談だけど2.0tに関しては、疑心暗鬼な感じだな。実際に48vが原因と思われる火災もあったみたいだし。 >>645
3.6Lも48Vのマイルドハイブリッドじゃなかった?
アイドリングストップついてる >>638
さほど親しくない相手なら、
そうですねーしばらくノーマルを楽しんでから考えますよー
とかテキトーに誤魔化せばいいやん 俺はノーマルの方が好きだな
インチ上げたりごっついタイヤは好きじゃない
スマートに乗りたい派 ファミリーカーとかに比べたらいじってる率が高いというだけで
それでもノーマルの方が圧倒的に多いよ。 ジープの新型ピックアップトラックの車名は
グラディエーターらしいぞ 651の言う通り、カスタムしてる割合が少し多いってだけだね。
全体で見りゃノーマルのが多いし、
その方がディーラーに入れないとかの面倒無いよ。
そんな構える必要無い無い。 このスレ見てたらカスタム前提の車に思えて他ので安心しました ローンチエディションの見積とったけど、なんだかんだで600万超えるな。
ワランティプラスやメンテナンスフォーユーも、まあせっかくだし付けとくか…コーティングもまあ新車だしやっとくか…みたいな感じで、結構な高額車(≠高級車)になってしまう。 >>646
2.0tだけ。
余談だけど、日本に正規輸入される車体は、EU生産らしいな。しかも、右ハンドル仕様にする過程で、ブレーキランプ等の、不具合が生じているらしいよ。 FCAの株価操作をJPNでしてどれだけ影響があると思ってるのかと小一時間 今日二台ラングラー見かけたけど、やっぱりかっこいいな
資金とか嫁の運転技術考えると別の車が良さそうだ
本音言えばレネゲード辺りが丁度良いが
それならジープブランドである必要性すら無いわ >>667
そもそもゲレンデ乗ってるヤツはラングラーなんか眼中にないやろ 金額じゃなく、ラングラーを買えるという精神の自由さが羨ましいと、医者の友人が言ってた。
本人は嫁に言われて、好きでもないEクラスに乗ってるそうな。 サハラやっぱり欲しいな
ローンで買っちゃおうかな
JLの均等払いの金利って何%だかわかる人いますか? てゆか値引きってディーラーでしてくれてる所あるん??
わいが効いたディでは値引きはまだ無い言うてたけど、 ワランティとメンテナンスつけて3年乗って限定モデルで買い替えが一番手堅い
5年でもいいんだろうけど奴らはほんと丁度いいタイミングでリファインしたの持ってくるからやらしい >>668
それ言い出したら、ラングラー以外のジープはジープである必要あるのかって話。
グラチェロにするくらいならX5かXC90だろってなるぞ >>674
ローンチ20は引いてくれるよ
ちな発注済みです >>660
嫁にジムニーって
なんかの罰ゲームか?
俺の嫁なら発狂するわ 俺の嫁はジムニー気に入ってるで。
ありきたりのタントとかワゴンRとかの軽が嫌らしい。ちなみに、ノーマルはダサいと言ってショップでフルカスタムしたわ。
まぁ、変態かも。 自宅にラングラーあって更にジムニーなら笑われるわ… >>679
言い方悪かったかなスマソ
>>680
実は嫁は日本人じゃなくてお国柄的にランクルとハイラックスが高級車の象徴で
アウディやらメルセデスは日本来るまで知らなかったし、
硬派クロカンのジムニーでも小さい言われそうやわ
運転技術は内輪差とか駐車がヤバすぎて小さくないと無理だが
日本の道は狭い上に交通量が多いとの事です >>689
妄想乙
嘘じゃないんだったら
嫁のフルカスタムしたジムニーをうpってみろや
逃げるなよ まーた急に殺伐になるじゃん
現実でも嘘でもいいだろ
ジムニーをカスタムしないと嫌な嫁
なんて少ないとは思うけどいるだろ
いちいちつっかかって何になるんだ
JLはラングラー人口増えそうだよな
嬉しいのか嫌なのか自分でもわからんわ >>692
フルカスタムのジムニーなんか持ってねえよ
他の人の嫁と間違えんな
>>691
アフリカじゃなくてアメリカ大陸とだけ言っておく
本物の悪路だらけで四駆人気だな殆ど中古トヨタだけど
日本で狭い道が多いから軽乗る的な感覚かな
それで自分も四駆好きになった >>693
ほんと
あまり熱くならずにラングラーで盛り上がって欲しいっす…
40のおっさんだけどJL納車楽しみに待ってます!
まぁ2.0Tも出るから増えるでしょうね〜
嬉しいやら何やらは微妙ですよね >>689
お前、なんj民だって付かねぇぞそんな嘘。空しくならんの? とまあこのように、ここにいる連中はJLなんか買えない貧乏人ばかりなんで、他人に突っかかってジムニーがどうのこうのと喚くことしかできません。
ディーラーに行って見積を取るくらいのこともできません。 ディーラーに話しを聞きに行ったら
sportにはナビが付いてなくて
オプションですら付けれないって言われたんだけど
ナビが欲しけりゃサハラ一択? >>701
嘘つけ!ついてるぞアンリミスポーツにも スポーツはナビ機能ないみたい
CarPlay/AndroidAutoは使える >>694
中南米のラテン系の嫁か。いいじゃまいか。 >>701
過去レスに書いてあるよ。
サハラにはパナナビが入ってるらしいよ。 パナナビと言えばパナナビだけどナビはUConnectで地図がUSPanasonicな そろそろ現車見られる頃ですかねー?
来週末発表会だからこっそりディーラーには来てたりして? 誰も興味ないと思うけど
坂本龍一の次の6人は登場しないまま発売を迎えて
あのサイトもひっそりと消えていくのかな >>712
2ドア?4ドアじゃないの?
来年の春頃の予定らしいけど 実車が昨晩届いたので見に来てください。
って今電話きたよ。 >>717
やるはやるけどギリギリで展示車しか間にあわゲフンゲフン
まぁすでに完売状態みたいだしなぁ 今週末に入るディーラーは多いと思いますよって、営業が言ってたし、そろそろじゃない?? いよいよ発売かあ 長かったな
東京で実車見れるDはあるのかな? 気になって南東北のDに電話したら20日前後と言われたよ…
年内納車も微妙なんかも… 嫁のトヨタ車のナビはリアルタイム地図更新に、アシスタントサージスまであって完璧。
この部分ではラングラーは期待できないからな。
俺はナビ不要と考えている。 ナビはどっちでもいいだろうけど日本語の勉強は必要だと思う 電動オープンとかディーラーで雨漏りとか面倒見るのヤダからスルーしやがるかな
売れなくなったころにJKのソフトトップエディションみたいにやるのはガッカリだからな 電動あるとしても買う人いるのかな。
ハードやソフトに変えれないでしょ 電動ハードトップ付きのサハラなら700万超えだなw スポーツの樹脂黒フェンダーのがラングラーのキャラに合ってると思うんだけど、世間一般の価値観ではサハラのが人気なんだな。 >>731
白ボディでパンダになっているのが好きだわ 滅多にお目にかかれないオレンジでサハラだとorzってなるくらい悲しくなる。 >>737
乗らなきゃいいんじゃないの?
っつうか注文出してなきだろ笑
ちな黒サハラ注文済み >>731
全く同感
ボディ同色がなんか受け付けなくてずっとスポーツ乗ってる >>741
同意
>>740
色なんて好き好きでしょ
メーカーだってパンプキンオレンジを良しと思って出してるわけだし
悲しくなる意味がわからない みんなゴビを求めてるってことだな
スポ、サハラはともかくフェンダーは同色
の方がジープってぽくないか?軍用車って
こと考えればフェンダー色違うのに違和感
あるわ。異論はあると思うが カッコいいね♪
キモオタオヤジ、目立ちたがりの自意識過剰、戦場オタク、ホモ&マッチョ・・・に最適。 >>743
話の流れからよく読み取れば
オレンジならスポーツが良いって事が読み取れるだろ。
俺は黒以外のサハラは違和感しかない。 向こうはマニュアルが標準設定でしかも安いらしいけど日本では当然出ないよな? >>745
オレのDにはまだ来ないってさ…
上の書き込みには実車あると連絡きた人がいるらしいけどまだなんですかね〜 >>751
中心でもオプションとしてあることが大切
なぜアメリカにはあって日本にはないのか >>745
デラから電話来た!今から見に行ってくる! フロントビューカメラは、ナンバーの下らへんに付いてたよ!
ナビはやっぱりパナ製って言ってた! 連投スマソ
ディーゼル、MT、左ハンドルが入る可能性はほぼ無いって。けどゼロじゃないのかも?
これから2.0が中心になりそうだって。サハラにも2.0出そうだよ! 春からの通常のサハラば2Lなら待とうかな
何年か後になっちゃうなら今買おうかなー >>755
いいなあ、もう見れたんだ
フロントカメラやっぱり付いてたんだね
運転席の足下どうでした?
アクセルとブレーキの距離とか、左足のスペースとか違和感なかったですか? >>758
アクセルとブレーキの高さ?はあまり感じなかったかな?前レスで左足の置く台?を気にしてた人が居たと思うけど、やっぱり無かった!
みんなの地元のデラにももしかしたら入ってるかもよ!奥に隠してるかもしてない!ちなみに今日見せてもらったのは、オレンジのサハラ! >>759
ありがとう!
足下気になってから、その情報はうれしい
フロントカメラって左右も見れるのかな? >>761
フロントカメラの画像も見せてもらったけど、低い位置からだったからあっても無くてもいいかなって感じだったかな?
でもまじでみんなの地元のデラにもあると思うよ! ちょいちょい実車ある店が増えてきたね
名古屋も西には実車あったから明日見に行こうと思う >>760
江戸川見に行ってみようかな
杉並は22日だって、おせえな >>763
ナンバーにくっついてるゾ
アクセルとブレーキは一応改善してるんだぜ・・・
左足置き場はRHD化の弊害だからアキラメロン 営業が2019年モデルはアクティブクルーズが標準装備になるから値段上がるって言ってた ああ自動減速するやつか
カメラとレーダーつくんかね? てことは来春のルビコンはACC付きで発売ってことか。装備が多い分にはいいのかもね。価格上昇も仕方ないかな >>773
もう価格も出てるんだ
アメリカでは2.0はオプションで1000ドル増しだよね
そうすると30万アップは高いな
ACCとか他の装備増しの価格かね >>769
想像通りでした!
オレンジ、あまり興味なくて_| ̄|○ 春入荷の個体からサハラはACCと自動ブレーキ標準追加で535万だって
レザーシートはプラス15万
あとは青色の新色追加の模様
ACCと自動ブレーキは惹かれる スポーツに9インチUコネは来ないかなあ
今時あんな小さい画面は嫌やで… 屋根が簡単に外れるらしいけど雨漏りはどうなのかね
気になる やった春からacc!
オーダーしなくて良かった
ミリタリーカラーもその頃あれば即決 >>779
すごい情報持ってるね
ローンチが終わった後はレザーシートはOPか
2.0+レザーシート+ACC+自動ブレーキで550万なのかな?
それとも標準は3.6で、2.0はOP化(+10万) >>773の言う560万ということか 販促広告はアウトだけど、顧客に言ったのが広まっちゃうのは仕方ないね! 担当者から聞いた話を教えてくれたんでしょ
身バレするだろうからソースなくてもいいと思うよ
情報をシェアしてくれたほうが有意義だ 先週だかにD集めて実車説明会があったらしいから
当然、来春のルビコンやローンチ以後のサハラの装備だとかも説明あっただろう いうても3.6Lと2.0Lの税金差って年間¥27,000だから、それを考えると3.6Lでもありだよな。
2.0Lが極端に燃費が良いわけでもないし。 >>792
それは言えてるかもね
ACCも、高速で何百キロも頻繁に移動する人なら有用だけど、年に何回も高速に乗らない人ならそんなに必要な装備じゃないよね
今でもクルコンは付いてるわけだし
自動ブレーキもクライスラーのってレベルどうなんだろ?
革シートがオプションで15万もするなら、ローンチはお買い得なんだろうね ターボだと低回転でマッタリは乗る感じではなくなるよね。
ACCは、高速じゃなくても、バイパスなどでも便利だよ。
渋滞の時は特にありがたい。 >>792
オレのDでは3.6の注文ほとんどだって言ってた
メーカーとしてはイタリア製の2.0売りたいんだろうなーと言ってたよ アメリカ製の3.6L
イタリア製の2.0L
ネガティブに考えるとどちらも品質が心配だが、
熟成されたアメリカ製3.6Lのほうがいいのかな 30万の価格差で、あれだけ装備に差があるとみんなサハラ選ぶだろうね >>795
ACC便利だから出たら買い換えたいが、
全車速対応か40〜50キロ以上限定か気になります。
ちなみに今のクルコンて限度は110くらいかな? チェロキーのは全車速対応だから、ラングラも多分そうじゃね?
一度止まったら、ボタンを押さないと走り出さないけど。 Sundancerは発売しないのかい?
もう四年も待ってるのよ パークセンスやレーンセンスは頼りないけどACCだけはほんと便利だなって代車のグラチェロで学んだ ACC付きのサハラって何月くらいに発売になるのかね? >>804
DでラングラーにACC搭載しても悪路走ったら壊れたり精度にかけるからという理由で今回も見送りになったとメーカーから説明あったと聞いたけどね
だから本国でも採用されてないと
あったらメチャ便利だけどね >>803
>レーンセンスも結構助かるけどな。
>パークは・・・
ラングラーのパークは役に立たないんですか? パークセンスは狭い所で動かしてると勝手にブレーキかけるから鬱陶しくてその機能をオフにしてる人が多いだろ
クリアランスソナーとしての使い方だけに設定で変えられるから心配はいらんし好きなように使えばいいぞ >>807
パークセンスって、自動で駐車してくれる機能じゃないの?
それはパークアシストなのか?? 勘違いしてたかも。 ACC着くんなら焦って買わんでよかった。
馬鹿は飛びついて買って損するパターンか。 予約済みですがディーラーから電話が来て、
春からのモデルはACCと自動ブレーキが追加すると
予約解除して春のモデルを予約することも可能みたいなので悩む >>812
春って具体的にいつくらいかは言ってた? スタッドレスも一気に買うと持ち金きついから来春まで待とうかな
いまがJKアルティチュードでJLもアルティチュード出るだろうからそれ狙ってもいるがいつになるか分からんのがな >>816
青色追加だって
どうせならオレンジやめて黄色とか追加して欲しかったな >>817
>いまがJKアルティチュードでJLもアルティチュード出るだろうからそれ狙ってもいるがいつになるか分からんのがな
きもちわかるけど、それ言い出すとモデル末期によく出る「全部入り」限定車買わなきゃって事になる >>819
俺の担当営業かよってくらい同じ事言ってんぞ さては…
グラナイトはすごいいい色なんだけど綺麗すぎて落ち着かないからモハベかライノー出せって1日1回要望入れといて >>821
グラナイト落ち着かないは何かわかるな
格好はいいがギラギラしてる感じがね サハラの2.0もったいぶらずに早く投入してくれんかな
4月まで待ってられんな まとめると
四月にACCと自動ブレーキのついた2.0サハラが色追加で出るってこと? 価格が3.6サハラで535万
レザーシートで550万
2.0サハラ+レザーシートで560万
こんな感じ? さっそくタイガーがJLのカスタム始めてるね。どこまでパッケージングしてくるかな。 >>35
仕事柄警察署によく行くけどハードトップもドアも外して走ってるけど何も言われないよ
先日フルオープンで走らせてたら夏終わりましたよ?と声かけられたけどww
田舎で顔見知りだから大目に見られてるのかはわからない >>830
そら問題ないからな
JLも合法的範囲内でドア簡単に外せるツール付きだからな ドア外しはアウトじゃないっけ?
最低チェーンなりしないといけないとか。
もともと無いものはともかく。 チェーンはつけてる
100均の黄色のプラスチックチェーン(シルバーに塗装)とフック付きマグネットとカラビナで
https://i.imgur.com/a11LZxj.jpg
https://i.imgur.com/pyQOvCd.jpg
ミラーはバイクのミラーつけた
ラングラー楽しい! >>833
僕もラングラー買ったらやるじょ(^o^) >>833
ミラーは上手いこと固定できるもんなの? 北米以外で日本が一番売れてるという割には冷遇されてるよな
発売は遅いし選択肢が少な過ぎる >>837
たしかに!
ディーゼルが出るまで買わない!中の人、どーせコソコソとここ見てるんでしょ? ディーゼルなんて持ってきても採算取れるわけやいんだからナイナイ
マイノリティを自覚しろ >>827
2.0Lサハラでレザーシートじゃないといくらですか? 3.6より2.0が高いんだ!
情報が確かならローンチ売らないような気がしてきた…
オレ注文済みだけど見送るかな(T . T) シエラじゃ小さすぎるから
2リッターハイブリットの2ドアが欲しかったのに
4ドアはちと長すぎだわ
練馬の住宅地は道路狭混すぎるんだ >>838
ディーゼルなんて環境に悪いよ。このまえ山道で後続のエクストレイルに道譲ったら追い抜きざまに大量の黒煙ぶっかけられたわ。なにがクリーンディーゼルだよwって感じで印象最悪。 >>836
ドアのヒンジの穴にミラー入れて下からナットで締めつけただけ
>>839
ラングラー買ったらロックスター履かせるって決めてたんだ レザーがマストじゃないからローンチ解約して春モデルにするか… ぶっちゃけ聞きたいんだけどさ
ローンチエディションは買わない方が良いのかな?
ACCだの自動ブレーキだの便利な機能待って買った方が良いのかな?
はぁ〜悩むわ… 今は時期が悪いおじさん「今は時期が悪い」
欲しいと思った時に頭空っぽでイヤッホォォォオオオウする車だし故障とか雨漏れの心配や装備だ限定車だって悩む層にはジープ自体合わないし後悔するからやめとけ ゴーンの逮捕でルノーどうなるかな。
そしてジープはどうなるのかな。何にも無ければいいが。 フィアットだから全く関係ないかな。
ルノーとジープでなんか出す気でいたと思ったが。 買えないって言われちゃってるけど入金済みだし納車待ちなんだ笑
と釣られてみる
はぁ〜悩むけど早く来ないかなー >>859
いつ納車されるの?
楽しみだね
誰も乗ってない車に乗れる喜びは初期ロッドだけだよ >>860
まだ車体ナンバーも出てないんですよ…
今週分かれば月内納車と言われてるんで楽しみです! >>861
530万程度の新車も買えない貧民は、このように心まで捻じ曲がるのです。 ローンチてまだ売ってるの?
すでに完売したかと思った >>859
じゃあもう遅いじゃん。ロンチで我慢しろよ。 >>864
個人的に3.6の一択なんでサハラの黒を現物見ずに10月に発注済みです!
>>865
先週末Dに聞いたらまだ完売してないと言ってましたよ なんでそんなに慌てて注文したいのかね
今乗ってる車の車検とかの都合か? >>863
普通に訂正すればいいのに
なんかカッコ悪い 欲しくて欲しくてたまらないけど500万超えかぁ…
昨日友人の半年待ちの新型ハイラックス納車付いていったけど400万でこんなにラングラー高かったんだ!?!?と感じてしまったw コミコミ600万弱だとするとランクル200の下のグレードも買える値段だよね 現車見てきました!
パンプキンでしたがなかなか良かったよ!!
後部座席もゆったりだった
まぁ左足の置き場はないですね! 実車見てきて予約注文しました。
見積りはワランティとメンテナンスとコーティングと若干のオプション付けて600万超えました。
値引きは中学生のお小遣い程度!!
バンパー 左ハンドル ライトのトリムついてるUSラングラーと迷うわー https://i.imgur.com/EGceyE0.jpg
USラングラーってこれですよね?
これかっこいいですよね!!
日本のディーラーで買えるんですか?
それともオプションで同じようにできる? >>876
値引きキツそうだねー。
高い車になったし、あれこれ10万くらい引いてもらいたいけどな。 >>876
おめでとー!
まだ残ってましたか!
バンパーダサいですよね…
US用ってもう買えるんですかな? >>883
実車まだ見てないけど、HPの画像見る限り非装備っぽいですね。
なぜ付けない?
半年後に付けた仕様にして20万UPとか? イカリングついてないの?!
あれがかっこよかったのに…
日本仕様のテールランプも中が白くてかっこ悪い >>880
私が行ったディーラーはブランド価値を落とさない為うんぬんで値引きはほぼ無しとの事です
上の20万値引きの書き込み見てたから600オーバーはやはり高いと感じます
>>882
USバンパーはディーラーではとりあえず買えません
んでもシャクレ具合も動画とかで見るよりギリギリそこまで気にならない...
バンパーはカメラとセンター内蔵です >>887
882ですが情報ありがとうございます
私も昨日実車確認してきましたがバンパー微妙なんですよね…気ならならないような気になるような…
ちなみにリヤナンバーは移設考えてますか?
カタログ見る限りイカリングはないですね >>889
やっぱりないですよね…
リヤバンパーUSに交換しないとダメなんですかね?
たしかにテールランプ下に移設は出来なそうでしたね JLの残価設定ローン三年65%ってすごくない?
5年だとなんぼくらいなんだろう。 カスタムパーツのテールライトガードどうやって付けるのかと思ったら両面テープみたいね… USアマで見た中華製パーツだけど >>894
いいね〜。来年ACC搭載されたら会社で買う!(^O^) >>897
こんな高いクルマ経費にでもならなきゃ買えないんじゃ〜(TOT) 会社がどの程度の規模か知らんけど5〜600万のセダンならまだしも
クロカンじゃ会計士はあまり良い顔しないだろうね。 いわゆるスーパーカーでもない限り今はそういうのあんまりない >>899
車としての魅力はいうまでもないが、会社の資産としてもとても魅力的だよね。
残価率65パーセント超えるのは他にフェラーリくらいしか知らない。 >>901
結構あるよ。
お客さん乗せる事も想定されるから
クーペやクロカンは避けた方がいいって言う税理士もいる。 >>902
会社の資産として車?
普通の企業は社用はリースとかじゃ?
個人事業主? 赤字出してりゃ資産価値あるけど
黒字だと売るに売れない中途半端な車だよ。 も〜。うちの税理士さんみたいなこと言わんといてくださいよ(TOT) うちの税理士はポルシェでもフェラーリでもバイクでも、なんでも大丈夫って言うわ。
まあそこまで儲かってないからフツーにSUVだが。 >>908
スーパーカーの一部で投機にも有効な車種は気をつけた方が良いよ。
経営悪化で赤字だからと売ったら一気に数千万の黒になっちゃって経営が悪化してる状態で多額の税金払う羽目になる事もあるみたいだから。
ま、色んな意味で俺には関係のない話だけど。 >>910
実際に固定資産売却益が出たなら、税金だって払えるだろ… >>903
イカリングが、っよりも今時このランクの車でLEDじゃないのが残念過ぎる。 >>910
経営が悪化してる状態で支払い済み、償却済みの車を売却して利益。最高じゃん。
何言ってんの? >>911
>>913
経営悪化が資金繰りだけの話だと思うのならお話にならない 会社の運営目的も経営状態もそれぞれ違うからこの話は噛み合わなさそう。スレチだしもうやめよう。 ハンコ押した人にお聞きします。
最短の納車はいつになるの? >>904
今時どんな税理士使ってんだw
判例も出てるしそれなりの利益出てれば車種は関係ないよ セダンじゃないとダメとか脳内経営者おつ
社用車複数台抱えてるけどセダン一台もない
ジープ全然楽勝 ワンボックスかステーションワゴン?
もしかして軽トラ?? リーマンのオレでもキャッシュで買える金額なのに、社長さんは大変ですなあ。 >>916
今日ディーラー行って聞いたら早くても6月くらいになるって言ってたよ。 >>923
そんな先になるの!?待ってる間にACC装着車やら限定車やら出てきちゃいそう(^_^;) >>922
頭大丈夫?
経費で落ちるから個人で所有してるキャッシュ手付かずって意味だぞ >>924
そんな訳ないよ笑
もう現車あって納車待ちしてる人いるしカラーによってはもう少し先になるけど年内納車は間違いないよ
サハラは注文出来ないはずだけどスポーツは間に合うんじゃないかな?とDが言ってるよ つか何も聞かなくても営業からプッシュしてくるから疑問に思う事が何もない
ここで聞くより店いけよ今なら何でも教えてくるぞ >>925
リーマンは経費の仕組み知らんのやろ、ゆるしてやろう。 JLのリコールがアメリカ本国では数件出てるようですが、日本到着済み車両ではどこまで今後対策されるのか気になりますね。
もちろん日本向けは仕様も各部異なりますから全部のリコールが該当するわけではないでしょうが。
一例を挙げますと一週間ほど前に発表されたUB6というリコールは、右リアドアが停止中走行中に関わらず突然開いちゃうかもというものです。
2018年モデルを購入の方は家族を守るためにも確認した方が良さそうですね。 >>925
>>928
法人税の確定申告ぐらいできるから安心してね。 >>930
注文は出来るけど入荷未定らしいからACC付きになるのかもしれませんね
半年は待つようだけどさ >>931
うわ、せっかくのフォローが台無しやんけ >>926
正式な発売前にサハラはもう注文できないとか、ナメた話だな ローンチはもう完売との事、レベル2の装備が付くとは言ってないがある装備が付くとは言っていた。 >>931
ガチなのか釣りなのかわからんけどどのみちスレチ
荒れるので自重してくれるとありがたい >>939
そうやって相手すっからだろ。バカかお前。 >>938
知ったか乙
とか馬鹿にされてるけど本当にその通りなんだよなー ローンチお買い得だし、パンプキン可愛いからなあ〜(*´ω`*) 法人税の確定申告w
大人しく引っ込んどけばいいのに 3.6L試乗してきました
ローンチ完売で試乗しないで帰っちゃう人も多かったですね
相変わらずカーブ曲がった後はハンドル戻してあげないとダメでしたが楽しいひと時でした! >>940
いの一番に相手してるのお前なんだがw
つ ID抽出 営業に電話したらパンプキン1台残ってるっていうから、押さえておいてもらった。
確かにこれは値引き交渉なんかできる状態じゃねーな。 >>945
思わず吹いた
AkPS+3K80さん『さすがにダサすぎて草』w >>948
ん?
反応してるし結果的にはスルーできてなくね?w
そんなかわいい君にはパンプキンおすすめ パンプキンかっこいいけど、もうちょっとソリッドな感じがよかったかなぁ 新型ラングラーアンリミテッドスポーツ
残価設定メリットプランの最終査定(3年)での走行距離の基準を教えて下さい >>944
それはどの車も同じじゃないですかね・・・ >>953
一般論だけどリースだと月で700-800キロでよろしくどうぞなので、3年で3万キロ弱かな
言うまでもなく売却額を左右する要素は走行距離以外にもいくらでもあるから、あくまでも目安
距離が少ないに越した事はない スペック見ると、わざわざJL買うならスポーツ買う意味ないかなっていう思うよね。
だったらJKの残り物で値引き引き出したほうがいいかな。 サハラの現車みてきた人、イカリングの有無はどうでした? >>960
残念ながらイカリング無しです
(デフォルトでは) ベットライトの中にイカリングはあるからね
設定でどうにかなるでしょ
オプション云々な訳ないわ ライト自体にはイカリングついてるなら日本の法律的に点灯させれないってこと? イカリングはデイライト扱いなの?だったらコーディングでつくようになるかもね デイライトはフェンダーにあるのでイカリングとの併用は不可
だけどヘッドライト見るとイカリングはある
(スモール点灯してもイカリング点灯しない)
配線をかえるかコーディングでなんとかなるかは納車されてやってみないとわからないという事 >>944
俺も昨日サハラパンプキン試乗したよ
現行jkとハンドリングがちょい違うし8速で
アクセルワークも違和感あるので慣れが必要かと
でもガタコト感は大きく緩和してるし静粛性も向上してる
来年早々に納車予定 アメリカでOKなら日本でもOKにせーや(灯火の色はともかく)
トランプ先生もっと日本の国交省をしばき倒してくだせぇ デイライトではなくポジションランプとしてならフェンダーのLEDと同時点灯してはだめなんですか? >>970
みんなでトランプにメール送ってみようぜ 日本の意味不明な基準てホントクソ。
非関税障壁だって外圧食らって取り下げるくらいなら、最初から規制すんな。
ドアミラー規制とか、なんだったんだあれはってレベル。 今じゃドアミラーの車しかねぇもんな
フェンダーミラーも復活させろや >>973仏語書けないんだけど、ローマ字で良いかな? >>976
ポルトガル語とかアラビア語も通じるだろうから、そっちはどう? 2.0のマイルドハイブリッドってどういう機構なの?パワー補完的なやつ? サハラのタイヤがハイウエイテレーンでスポーツがオールテレーンなのがよくわからねえ。ハイウエイのが値段高いのか?フロントバンパーとオーバーフェンダーの繋がってるとこは外せるっぽいな >>971
いや、幕張発表のあと11月頭にディラーに問い合せたらローンチ一台残ってるとの事で即押さえた。
600台程度がローンチエディションらしいけど、その時点でほぼほぼ完売してたらしい。 日本の車検だとダメなのって何なの?
デイライトLEDがあると何か規制があるの? 試乗した人にききたいんだけど高速での乗り
心地はどうだった?ステアリングとか揺れと
か怖くなかった? JLはリアシート用のエアコン吹き出し口ついてるのはええなって思ったけど独身でアンリミだから関係なかった >>982
多分、昼間走行灯の保安基準に数が2個って基準があって
フェンダーのデイライト があるから、イカリングを光らせれないんじゃないかな >>986
たしかに、保安基準の第202条の2
第3項第一号に
「昼間走行灯の数は、2個であること。」
って書いてあったわ。
ただ、明るさが300カンデラ以下なら、「その他灯火」扱いになるので、イカリングもほんのり光る程度なら、フェンダーのデイライトと同時に点灯しても保安基準を通るのでは? >>986
なるほど。そういう事ですか。
レネゲードの新型も同じイカリング仕様みたいだけど、これは他にデイライトがないと思うから点灯出来るって事かな。 アクセル、ブレーキの位置、後席も直角ではなく良かったけど、左足のスペースなさすぎと感じた
ルビコンかサハラベースの2dr発注可能になったら買う デイライトってことはエンジンつけた時点でフェンダー点灯するの? >>991
その通り
-○|||||||○-
こんな感じです >>992
画伯!
それより、なんかjl@は優等生って感じだな。
個人的にはJK、TJのちょいワル風が好き。ただ、JKもTJもノーマルのタイヤとホイールは、ありえないがあ。 JKがちょい悪でJLが優等生と言われても、いまいちイメージの共有ができないが…
乗用車然としているところが気に入らないってんなら、JKにアンリミテッドが出た時点で諦めるべき話。
アンリミテッドがなければ、クライスラー・ジープはフォードみたいに日本撤退していたかもしれない。 日本での販売台数の半分以上はラングラーだしね。でもってラングラーが売れてる国はアメリカに次いで2位だからね。 試乗した個人的な感想で好きなところ
シフトノブでかっ
車内のエンジンサウンド
ステアリングヒーター瞬間で熱い
バックモニター綺麗
???なところ
イカリングあるのに点灯しない
バンパー微妙
カーブ曲がったあとハンドル戻さなきゃいけない
サスがふわふわする
総じてやっぱりジープだな!
カッコいいわ〜早く納車して欲しい >>997
こんだけネガティブ条件出しても欲しくなるのがジープたる所以だね >>997
カーブ曲がった後にハンドル戻すのはなんで?キャスター角とかディメンジョンの問題?パワステの問題? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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