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【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.222【AXELA】
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0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f926-4Hut [60.46.2.191])
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2018/10/15(月) 19:01:19.24ID:Ls1Q/0YY0
>>575
出るんじゃね？有料塗装にしちゃインパクトが弱すぎる
まだ日産のダークメタリックの方が味があるし
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f926-4Hut [60.46.2.191])
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2018/10/15(月) 19:04:35.88ID:Ls1Q/0YY0
>>577
カスタマイズが出来ないってだけで4万円のナビゲーションと考えれば優秀な方
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6936-Zu1O [126.147.151.80])
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2018/10/15(月) 20:27:05.14ID:VmS0zp8Z0
新型アクセラでコマンダーノブの4方向は見直されるよね？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 112f-Zgbb [202.91.222.147])
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2018/10/15(月) 21:09:32.61ID:4+I8IuxH0
>>564
国産・輸入問わずスポーティなモデル・グレードが欲しい層向け。
走りを謳うマツダにも設定されたら既存ユーザーだけでなく他社ユーザーにとっても魅力あると思う。
例として挙げてるロードスターRFのBBS・ブレンボで約32万だからいくらなんでも＋100万以上にはならないよ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b07-48VE [121.95.17.83])
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2018/10/15(月) 22:10:39.33ID:hzASr5ZZ0
要するにメーカーセットオプションとして
ちょっとしたスポーツ風のパッケージの設定があればいいってことだろ？
そもそも「高いものを安く出せ」なんて誰も言ってないと思うが

個人的には面白いとは思うけど、出したら出したで
方々から「なんちゃってスポーツだ」「ボッタクリだ」と叩かれそうだな
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4900-9ozk [180.17.177.50])
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2018/10/16(火) 05:16:43.40ID:aWnfb73t0
来週納車なんですが、マツコネの運転中操作とテレビ表示の解除はデータシステムのやつでされてますか？
他に方法はあるのでしょうか？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 112f-Zgbb [202.91.222.147])
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2018/10/16(火) 11:11:05.98ID:le14FhTC0
>>586
アクセラと同じCセグメント車種には大体スポーツ系グレードやモデルがあるんだから
その手の層にも訴求しないと現実問題売れないんじゃない？って思う。

>>587
藤原さんはそういう車をいずれ出したい、出すタイミングの基準は頭の中にあるとコメントしてる。
それならオプションレベルでも今から少しずつ付加価値をつけていって出した方がいいのでは？って事。

>>589
そうそう、そういう事。
自分もそういう風に書いてるし安く出せなんて一言も言ってないんだけどなぁ。
書き方が悪かったからかも。
キツイ言い方だけど叩く人たちは何でも叩く人が大半だから気にしないでいいと思うｗ
SUVが売れ筋になってセダン・ハッチバック系の存在感が薄くなってるからそういうオプションはアリだと思うんだけどね。

>>591
BBS・ブレンボはロードスターRFのオプションにあるから一例として挙げただけで
ブランド等を限定するつもりは無いよ。
「特に何も明記されてないけど、実はBBSやbremboが採用されてる」というのもイイと思うしむしろ好きｗ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-aGAx [49.98.160.84])
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2018/10/16(火) 12:59:08.80ID:Om6qOZW9d
>>610
違うアプローチだけど、メンバースペーサー入れてみたらどうかな？
製品でいうと、リジカラかODULAのメンバーカラー。

俺はリジカラ入れたけど、突き上げが殆ど無くなってしなやかな足になった。ちなみに17インチ。
小さい部品のわりに高くつくけど、ホイール買い換えよりは安いかも。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1336-JlWZ [219.188.179.70])
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2018/10/16(火) 14:41:37.13ID:n27lV4D30
次期モデルに1.5Lがあるならセダンの15Sでいいわ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-t32B [210.148.125.193])
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2018/10/16(火) 18:01:15.90ID:JRbMG/olM
教習グレードw
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-VbCB [1.75.232.94])
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2018/10/17(水) 12:31:43.46ID:OSw46r8ld
>>637
デザインはやはりマツダがいいね(*´∀`)
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-fbiU [121.101.83.47])
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2018/10/17(水) 12:39:39.18ID:ivnPJIIe0
このデザインの車が町で頻繁に走っていたら違和感あると思う。
レクサスみたいにブランド力があれば多少マシだが。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-fbiU [121.101.83.47])
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2018/10/17(水) 12:54:55.16ID:ivnPJIIe0
ほんまや。いつものマツダ車やね。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6936-bu13 [126.224.113.89])
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2018/10/17(水) 12:59:38.10ID:w5Jd+NhG0
かっこよすぎ…
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp25-bu13 [126.233.197.254])
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2018/10/17(水) 13:49:12.47ID:eAQT4WeYp
これドアノブとかミラーレスとか採用なのかな？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f145-EnH8 [122.30.209.51])
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2018/10/17(水) 14:42:08.79ID:DixmeMus0
魁コンセプトの色を変えただけだからこのまま出るわけがない
ミラーレスでもないし、タイヤはインチダウンされて車高も上がりタイヤハウスの隙間は拡大、ブレーキもブレンボではなく現行と同等のもの
当然トーションビーム
妄想するのはいいけど、そろそろ現実的に考えとかないと11月のワールドプレミアでがっかりすることになるぞ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-t32B [210.149.254.109])
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2018/10/17(水) 14:56:06.37ID:YRL/MkWvM
これに「仮免許」てプレートが付くわけねw
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp25-cirW [126.233.21.225])
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2018/10/17(水) 17:38:44.99ID:lKMTzt8Zp
これは買いやわ。250万で買えんなかな？
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f926-4Hut [60.46.2.191])
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2018/10/17(水) 17:44:41.80ID:ytpSiYV00
>>659
コンセプトのまんまをたった250万円で出したらプレミアム化どころかヒュンダイ化するよｗ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f926-4Hut [60.46.2.191])
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2018/10/17(水) 18:10:25.78ID:ytpSiYV00
安くてカッコいいなんてもう3年くらい連続でアクセラがトップなんだから
これ以上安くてカッコいい車になったら取り返しがつかなくなるからな
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6936-Zu1O [126.147.191.146])
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2018/10/17(水) 19:42:43.62ID:GPNLRmFm0
>>678
マツコネがどういう謳い文句で売ってたか思い出すんだ
そこに答えがある
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-az0S [1.72.8.140])
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2018/10/17(水) 20:21:30.64ID:YfOk2Q5Qd
>>676
1年前の記事だけど、
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1710/27/news110.html
＞RX-ビジョンやカイ・コンセプトのデザイン手法は、コンパクトカーやスポーティーなモデルに向けたもので
＞「セダンで同じことをやろうとするとおかしくなる。セダンはビジョンクーペの手法を取り入れる。車両タイプごとに使い分けることになる」（同社の説明員）。

>>675に書いたように後半の車両（キャラクターラインが映ってるほう）はたぶんセダンだから、
ハッチバックのサイドが魁コンセプトのままの可能性はまだ残ってるぞ！
そこまで作り分けるか？とも思うが、俺は上記記事の言葉を信じたい
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-t32B [210.149.250.87])
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2018/10/17(水) 20:23:43.80ID:svtm7JAXM
このまま出したら即死だろうなw
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3a3-fbiU [149.54.166.31])
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2018/10/17(水) 20:29:34.96ID:G5s8daUp0
https://www.youtube.com/watch?v=lvr5quwTcog

公式に出てる。
パッと見わかることは、リアドア方向の視界はそれほど悪くない。
むしろ現行の方がサイドラインが上がる分狭いと思う。あとはリアウィンドウ次第。
C-HRって最悪視界な車が蔓延ってる以上は大丈夫じゃないかね。

しかしコンセプトデザインを崩さず出してくるのはさすがだなマツダ。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3a3-fbiU [149.54.166.31])
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2018/10/17(水) 21:18:48.63ID:G5s8daUp0
>>696
リアドアのノブ位置は現行より水平基調で位置が下がってる。
セダンとは違う可能性ありと言われたらまあそうなんだけど。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-t32B [210.149.254.108])
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2018/10/17(水) 22:48:06.10ID:mp185OLCM
おまえら、まさかトーションを買うわけないよな？
あんだけバカにしてたのを忘れたとは言わせないぜ。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-t32B [210.149.254.108])
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2018/10/17(水) 23:28:49.12ID:mp185OLCM
言ってねーーーーーよ。
嘘ばかり書くな。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-t32B [210.149.254.108])
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2018/10/17(水) 23:41:38.60ID:mp185OLCM
黄みの書き込みを保存しておく。
日本で年間てことだよな？
今は三桁の不人気なマイナーカーだぞ。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-z0nS [210.149.254.108])
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2018/10/18(木) 00:03:46.71ID:0jO4Muz3M
トーションなら絶対に買わないよな？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-z0nS [210.149.254.108])
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2018/10/18(木) 00:22:48.77ID:0jO4Muz3M
>>714
4年前を思い出せ。
トーションをボロクソ言ってた書き込みを再度出すよ。
覚悟しておけ。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0238-76/N [125.170.167.53])
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2018/10/18(木) 00:37:54.52ID:CyU+zHXV0
>>716
４年前のことは、よくわからないのですけど、4年で技術って大きくかわるもんじゃないの？
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM49-ncCk [118.109.190.169])
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2018/10/18(木) 08:02:50.28ID:oSO8lbThM
実用性無視したデザインのCセグがどれだけ売れるか見ものだな。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-K69x [49.98.163.43])
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2018/10/18(木) 08:39:23.25ID:cWCKKXccd
てかさ、マツダはカイがアクセラでビジョンクーペはアテンザですなんて微塵も言ってないんだよな
我々は勝手な思い込みで間違っていたのだよ
あのコンセプト二台はどちらもアクセラのコンセプトだったのだ
スポーツはカイの形、セダンはビジョンクーペの形で販売されるのだ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1a7-6tk7 [118.21.67.118])
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2018/10/18(木) 11:57:05.59ID:54gh7nEW0
見切り、後席居住性、ラゲージ容量とか全部犠牲にしてのデザインだろ。
市場でどう評価されるか、まさにこれからのマツダ車の試金石だな。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.182])
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2018/10/18(木) 12:47:09.82ID:0p/L//bia
>>735
トーションだと、日産のノートみたいなのりごこちになるんだろうかね。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.182])
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2018/10/18(木) 13:05:41.06ID:0p/L//bia
マイナーチェンジ一回入ってからくらいのほうが、
いいような。
車乗り換えるのが趣味なら、二、三年違うのにいってから、
こっちかな。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.182])
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2018/10/18(木) 13:13:18.59ID:0p/L//bia
>>748
デミオをよくしたのになると思ってたほうがいいかな。
車重があるから、デミオよりは良くなるでしょう。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-mrUz [210.149.252.57])
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2018/10/18(木) 13:35:21.95ID:9qeuZTvpM
現行でも国内はたいした売れてないし、思い切ってデザイン重視のCセグハッチがあってもいいと思うけどね。
実用性とか言うけど、リアハッチの屋根が低いプリウスがあれだけ売れてるんだから、買う側なんて実用性とかどうでもいいと思ってるように感じる。
ま、あれは燃費目的で買う人がほとんどだからまた違うかもだけど。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2126-nBLa [60.46.2.191])
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2018/10/18(木) 14:07:26.36ID:JgG0LSTf0
>>755
ズバリトヨタだから
マツダって言うだけで笑うんだよマジであいつら
んでその子供も洗脳されてるからトヨタと輸入車以外買わない
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2126-nBLa [60.46.2.191])
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2018/10/18(木) 14:17:51.57ID:JgG0LSTf0
柔軟性の無い人がそれだけいるって事ね
宗教みたいなもんよ
俺は何にも信じてないし逆に何でも信じる方だから
良いと思った車なら何でも買うけど
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2126-nBLa [60.46.2.191])
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2018/10/18(木) 14:56:47.30ID:JgG0LSTf0
>>759
別に奇跡じゃねーと思うよ
マッキントッシュみたいにパソコンが分からん人でも欲しいみたいのを
素人でも使えるように実現化したのがiPhoneなんだし
いわゆる意識だけ高い系はいっぱいいるって事よ
何でマツダが売れないのかは意識だけ高い系の奴らは金がないからｗ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2126-nBLa [60.46.2.191])
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2018/10/18(木) 15:04:30.08ID:JgG0LSTf0
スタバでMacを広げてカチャカチャするのってカッコいいじゃん
って奴らはパソコンの知識も無いけどiPhoneなら7万円も出せばカッコいいアイテムが手に入れられる
それでスタバ行けば意識高い系の完成ｗってなるけど
マツダは安いとは言え300万円の車を買える奴らはいないんだよ
潜在的に今のマツダ車はカッコいいと思ってるんだよあいつらも
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-K69x [49.98.163.43])
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2018/10/18(木) 16:34:22.90ID:cWCKKXccd
>>760
俺は完全に後者で、アクセラじゃなくてすまんけど四年前にCX-3選んで、今はCX-8に乗り換えてる
俺がCX-3買った頃はまだまだ珍しい車でレア感あったんだけど、今やCX-3はちょっと普及しすぎなくらい普及してしまったな
CX-8もどんどんとそうなってきてしまっている
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02b6-XATm [125.0.49.31])
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2018/10/18(木) 16:40:29.88ID:KdC2FFP20
アクセラハイブリッドは売れる要素に乏しかった
2Ｌエンジンなのに15Ｓに余裕で負ける加速力
アクセラの中でも取り柄は燃費だけだった
マツダのハイブリッド車としての煮込みが全然足りなかった
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd2-ERod [153.233.248.222])
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2018/10/18(木) 21:08:11.30ID:Y6l0TtvUM
ウインカーは魁コンセプトみたいにフェードしながら点いたり消えたりするのがいい
生物感がある
流れるLEDとかはやめてくれよ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d65-UPwv [122.20.128.121])
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2018/10/18(木) 21:38:00.78ID:BaiPBekm0
LEDがパッで、旧来の電球がふわっとって表現してるんでしょう
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-7ZrG [150.66.64.29])
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2018/10/18(木) 22:14:39.15ID:XGVZxlqQM
シビック買う気満々だったのですが、いちおうと思って行ったマツダで15XD Lパケ赤 契約してしまいました。
シビックと定価はあまり差が無いのに、見積りは50万円差ぐらいになった。
良い内装が安く買えるのは嬉しいデスね。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.182])
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2018/10/18(木) 23:03:32.75ID:0p/L//bia
>>755
のってみればわかるけど、
あしまわりが、やわらかいなかに、腰がある。
これはマツダ車にはまねできない方向性で、こんどトーションになるアクセラとは
格の差がある。

それから流行りのhvで燃費モデル。
発進時電気で静かにスタート。
いかに燃料費が節約できるといっても、力があるといっても、重たくガサツな音を立て、汚い排気ガスを出すディーゼルを
嫌がる人がかなりいる。特に女性。
昔と違って、ファミリー層でも女性の発言力がふえている。
その時、トヨタのhvは売り上げに貢献する。

エクステリアは、今市場が立派に見える車をもとめているから。
たかいところからみおろしたいわけ。
マツダだって、アクセラ、アテンザがうれずcxがうれているだから、
わかるでしょう。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.182])
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2018/10/18(木) 23:13:12.72ID:0p/L//bia
>>777
ヴィッツと、デミオくらべると、
前者が数としてはうれるきがするよ。

前者の方が広い感じがする。
親しみ深くもある。

後者は、走りがいいとかいっていてそうなんだろうけど、乗り心地犠牲にしているし。
内装がいいのはあ事実だがか、
ファミリー層をは必ずしも
こういう方向の高級感をもとめない。

チープだとかバカにしている記事は
ユーザーのニーズとはかけ離れたところで、
いっているようで滑稽。

ボリューム層をきちんと取りに行っている車はうれる。

マツダはもともとニッチ狙いだから
数が出ないのは当たり前なようなきがします。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.182])
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2018/10/18(木) 23:17:57.32ID:0p/L//bia
>>785
それはあるね。
重心が高く、アイポイントもたかいから、揺れが感じられやすい。
それをケアした運転をせざるをえなくなりますね。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-p3Fa [61.205.6.145])
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2018/10/19(金) 03:37:45.06ID:RD+NXDDUM
SKYACTIV Xってハイオクなのか？
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-nBLa [183.176.34.83])
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2018/10/19(金) 05:58:53.71ID:sT0yU9+h0
>>790
テスト段階では両方対応していた
自己着火する低回転領域ではレギュラーガソリンのほうがむしろ出力が大きい
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d78-VJxV [218.225.196.119])
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2018/10/19(金) 06:37:30.99ID:roWMUZ2j0
Ｘの1.5がいいな。
190馬力もいらないんだよな。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-7ZrG [150.66.69.32])
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2018/10/19(金) 11:23:33.18ID:PYRRo1v5M
>>789
たしかにエンジンはホンダの方が良いけど、全体的に見ると、あり得ない なんて言う差はないぞ。
ぜひ両方試乗してみてくれ。
カロスポの1.2は、あり得ないと思ったけど。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-XsTz [49.98.139.201])
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2018/10/19(金) 12:29:46.26ID:Vy/nfWiHd
>>799
太陽の下だと発色良くて綺麗だけど、暗い所だとグレーっぽくてやや地味なんだよね。
http://imgur.com/bXiia0z.jpg

カタログ色とも違うし、選びにくいんだと思う。うちのディーラーは試乗車この色だったけどね。
購入してから同色のアクセラに出会うのはせいぜい月1くらいだｗ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e8a-YQEo [121.101.83.47])
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2018/10/19(金) 12:52:11.47ID:4hKw6NSE0
>>786
俺もそう感じるな。
だからマツダ車オーナーは『ツダオタ 』って言われると思う
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.206])
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2018/10/19(金) 14:08:25.98ID:FHRfV4XVa
>>791
これ市販車と同じなの？
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.206])
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2018/10/19(金) 14:11:55.14ID:FHRfV4XVa
>>807
二行目と三行目は、同意できないな。
個人的には、そういうことを言う人が、オタクっぽい感じがする。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.206])
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2018/10/19(金) 14:23:24.67ID:FHRfV4XVa
>>800
いいとか悪いではなくて、まったく方向がちがう車に、簡単に気が変わったと言うのが変ですね。

嘘じゃないとしても、シビックのよさもアクセラのよさもわかってなさそう。

それなら、わざわざ他車をディスるようなことは、言わなくていいと思う。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-OXUJ [111.239.253.228])
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2018/10/19(金) 15:17:24.32ID:1BVD2eo1a
>>812
俺なんてアクセラ15s乗ってて次はジムニーかN-ONEかな、って思ってるぞ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-sO/X [49.106.213.130])
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2018/10/19(金) 16:32:34.56ID:V4quJr9Gd
Twitterでアクセラって検索してたら新型アクセラスポーツか魁コンセプトが展示されてたって呟きあるけど、そんなことあるん？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-sO/X [49.106.213.130])
垢版 |
2018/10/19(金) 16:35:02.00ID:V4quJr9Gd
あ、アクセラじゃなくてマツダって検索したんだったわ

連投すまん
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-sO/X [49.106.213.130])
垢版 |
2018/10/19(金) 16:55:20.13ID:V4quJr9Gd
言われてみれば車高が高いな

VISIONクーペが展示されてるってのはどっかで見たんだけど、魁コンセプトが展示されてるって情報はないぞ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 824c-TJRJ [219.99.248.207])
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2018/10/19(金) 17:45:57.05ID:Iv0VAjtD0
次期、アクセラ凄い！らしいよ。実物は11月に見れるらしい。
やっぱりマツダかあ？と言われるかもしれないけれど・・
相当恰好良いらしいよ。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.206])
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2018/10/19(金) 17:56:03.40ID:FHRfV4XVa
>>815
いろんな車に乗りたいというのはわかる。だから他の車をディスるのはよくないとおもう。

ゾッコンの車があって、他の車を一応みいったら契約、というのは
よさをわかってなかったんでしょうね、という感想。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-7ZrG [150.66.69.32])
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2018/10/19(金) 17:59:58.30ID:PYRRo1v5M
>>812
寸法もホイールベースもハッチバックな事も、同じ方向だと思うけどね。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2131-Pr2h [60.237.204.155])
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2018/10/19(金) 18:13:11.56ID:thivhNMR0
リアは魁コンセプトとほぼ同じだったし、
フロントもめちゃくちゃ高い再現率で出してくるんだろうか

>>832
マツダってスパイショットの類少なすぎない？
正式発表までの情報が少なすぎて悶々とするんだが・・・
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2131-Pr2h [60.237.204.155])
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2018/10/19(金) 18:19:24.55ID:thivhNMR0
>>834
あのリークは本物なん？
信じたくないんだが
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-wpBn [1.75.1.144])
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2018/10/19(金) 18:50:31.22ID:yecD9F6Xd
>>835
Aピラー根元、ドアミラー、窓の下端のラインはティザー動画のグレーの車両と一致してる感じがするから、線画の信憑性は高いと思う。
あの線画、フォグランプ部分の処理がアテンザというよりVISION COUPEに似てるんだよね。
>>685の話もあるし、もし顔までハッチバックとセダンで別だったら凄いなぁ。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2131-Pr2h [60.237.204.155])
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2018/10/19(金) 19:20:32.62ID:thivhNMR0
>>837
てことはアクセラスポーツが魁コンセプト顔、アクセラセダンがVISIONクーペ顔って可能性も残されているわけか。それは熱いな

>>838
そうなのか・・・
コンセプトのままのヘッドライトとは思っていないが、リーク画の顔がアテンザすぎてなあ
アテンザはアテンザでかっこいいんだけどね
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-sO/X [49.106.213.130])
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2018/10/19(金) 19:24:33.17ID:V4quJr9Gd
Twitterのは魁コンセプトだったのか
なんだかお騒がせしてすまんかった

個人的には外観よりも内装が気になる
さすがに魁コンセプトまんまの内装は難しいよな
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-HwnL [49.98.87.31])
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2018/10/19(金) 19:49:31.87ID:GzQcgRLQd
どうせあのローアンドワイドな全体的のスタイルや深くえぐれたドアパネルも
市販モデルになると幅狭腰高になってドアパネルもペタンコになるよね。
(´・ω・`)
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2126-nBLa [60.46.2.191])
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2018/10/19(金) 19:55:03.87ID:2d0eP4/q0
ｃｘ５アテンザと新型が出てきてアクセラだけ急に劇的変化なんてするわけないじゃんｗ
マジで普通にアテンザの顔でナンバーがグリル内に付くってだけだよ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-wpBn [49.97.107.161])
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2018/10/19(金) 20:38:08.26ID:VDqggqB/d
>>845
魁コンセプトは全幅1855mm全高1375mmと言われてるからね。
これが現行同様、全幅1800mm全高1450mm程度になると、
正面や真後ろから見たときのロー&ワイド感はどうしても大幅に損なわれてしまうだろうね。

1855：1375≒1.35：1
1800：1450≒1.24：1
この差は非常に大きい。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8210-F018 [61.44.65.230])
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2018/10/19(金) 20:43:36.78ID:xQgxH+Qu0
あのコンセプトモデルのリアタイヤの張り出しは市販モデルではありえないわな。
外車のスポーツクーペ並みだもん。
あとコンセプトモデルならではの低車高・大径ホイール・ドアパネルの極度の絞りは視覚に
与える影響は大きいから市販モデル見てがっかりとかも無きにしも非ず。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e118-p7Jv [124.209.181.94])
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2018/10/19(金) 21:33:45.77ID:KaFO1uy/0
プリウスMCと発売時期もろ被るけど大丈夫か？

CHR、インプレッサ、カローラスポーツもまだまだ売れてるし
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d132-7PZ0 [118.1.89.93])
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2018/10/19(金) 22:01:05.91ID:ogCDc5Fd0
>>844
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　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'

マタチョン・カー　（K1型　2004〜）　生産：現代自動車
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e118-p7Jv [124.209.181.94])
垢版 |
2018/10/20(土) 00:03:55.27ID:qBoeaNEQ0
>>866
カロスポはトーションじゃないぞ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-egAt [119.104.73.162])
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2018/10/20(土) 02:54:05.34ID:Honagrgea
>>866
マツコネ2ってマイチェンCX-5のとは何か違うの？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8236-Pr2h [219.188.179.70])
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2018/10/20(土) 03:41:36.26ID:Ofy/Jy0f0
トーションビームなら後輪ドラムだろマツダよ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-ceiR [106.154.58.131])
垢版 |
2018/10/20(土) 08:15:36.83ID:5gLloLqDa
CX-5も、厳密な意味でフルモデルチェンジか、と言われたら微妙だし
アテンザはビッグマイナーチェンジで済ませたけど
アクセラはどうなんだろう。

基本骨格まで変えてくるような事をやるだけの体力が有るかな。
アテンザのビッグマイナーチェンジの内容を見てみると
基本性能が圧倒的に劣るわけでもない中で基本骨格から作り直す
フルモデルチェンジには意味がないように思えてきた。

マツダの場合、デザインはアクセラもアテンザもそんなに古臭く無いわけだし。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-tdLy [1.75.1.138])
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2018/10/20(土) 10:12:00.41ID:OtfW8KcId
修正版
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-iugE [182.251.244.14])
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2018/10/20(土) 14:53:29.49ID:XTHA+ucva
もう新型の生産は始まってるってどこかの記事に書いてあったから、工場の人は目にしてるんだよなー
やっぱり出入りする時、持ち物チェックとかされてるのかな
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee32-qPjg [153.161.192.199])
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2018/10/20(土) 17:38:14.40ID:QHB1nyy40
十数年乗ったBK1.5セダンをBMに乗り替えたが、
4速使えなどと指示されるわ、蛇行すると怒るわ、エンジン切ると運転を評価されるわ、何だか乗っているというより乗せられている感じがする。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-SGxc [1.72.7.146])
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2018/10/20(土) 18:44:06.52ID:pICt368Od
>>894
見た目が現行で中身は新型なプロトタイプ車両を作って堂々と欧州での公道テストを行っている（そしてジャーナリストに試乗させてる）のも、
新型ボディのスパイショットは絶対に撮らせないという強い意思の現れだろうね。
あのテスト車両、よく見ると後輪フェンダーが継ぎはぎされてホイールベースが微妙に伸びてたりするから、中身は本当に新型そのものなんだと思う。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd18-KmGM [106.158.251.169])
垢版 |
2018/10/21(日) 10:49:48.41ID:dsY4L6tv0
>>906
それは俺も思った。
ST18系セリカみたい。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM81-zeJ7 [110.165.145.123])
垢版 |
2018/10/21(日) 11:45:00.11ID:DOXgAu5cM
このコンセプトのまま出したら日本車の中では1番近未来よな
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8236-Pr2h [219.188.179.70])
垢版 |
2018/10/21(日) 12:03:31.93ID:Mrx+TUOD0
ベストカーのCGレベルは昔からひどいぞ
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.178.76])
垢版 |
2018/10/21(日) 12:30:22.56ID:MTDJRhDDa
アテンザと差をつけるための、
かっちょ悪いインパネは誰が考えたのか。
あんなのものを作っておいて、
デザインがいいだのとか言われると
頭がどうかしているのかとおもうが、
次期型に期待しています。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-sO/X [49.106.209.253])
垢版 |
2018/10/21(日) 13:27:18.17ID:jfMLphV6d
ティザーの2番目に映る車なんだけど、タイヤハウスの位置めっちゃ前じゃないか？

これにFF車のフロントオーバーハングが加わるとめちゃくちゃロングノーズになりそうなんだが。

2番目の車がFRを採用した新型アテンザって可能性はさすがにない？
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3936-Ybwe [126.241.63.59])
垢版 |
2018/10/21(日) 14:02:38.20ID:w1g52mGf0
>>919
ラージ-FRベース-グレー
スモール-FFベース-レッド
だとすれば2番目の車がFRセダンの可能性もなきにしもあらず
VISION COUPEが次世代アテンザのコンセプトだとすれば大型化でSクラス、7シリーズ相当になるから、Cクラス、3シリーズ相当のモデルは用意してそう
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86da-Xylv [223.223.93.81])
垢版 |
2018/10/21(日) 16:53:51.78ID:53rUyKkS0
>>908
やっぱり市販モデルとなるとサイドのドアパネルの絞りが無くなって
見慣れた感じのハッチバックになるよねｗ
あんなにドアパネルえぐれてたら室内狭くなるもんね。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-UPwv [126.33.97.132])
垢版 |
2018/10/21(日) 22:02:43.04ID:7isg36Onp
最新型というか前期型は避けた方が良いメーカーになってきたのか
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8236-Pr2h [219.188.179.70])
垢版 |
2018/10/21(日) 22:13:11.19ID:Mrx+TUOD0
もうわざとやってるとしか思えんよなあ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e51-a/hU [113.39.90.164])
垢版 |
2018/10/21(日) 23:37:24.34ID:HyfrEGAk0
>>948
20Sで正解。マツダ的には現行アクセラは完全に捨て石状態で笑えるぐらいやる気なしだからデミオやアテンザそれにCX-3なんかと比べたら前期、後期で後悔するような変更は無いに等しい。

Gベクタリング、はみ毛のフロントロゴ変更、他チマチマした超ショボい糞みたいな変更のみ。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-XsTz [1.66.101.222])
垢版 |
2018/10/21(日) 23:56:38.05ID:NWz81Tshd
>>948
後期はメモリ付パワーシート、進化系ハイビーム、フルカラーHUDあたりの進化もあるけど、
エンジンが 非力15S 信頼性イマイチ15XD オーバースペック22XDの三択でなあ…

もうじき出る新型は 非力15S そこそこ18XD 初物ドキドキ20Xかなｗ

中古の前期20Sはアリだと思います
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])
垢版 |
2018/10/22(月) 03:06:30.02ID:6MlJHASRa
>>926
アテンザのインパネはふつうだが、
今のアクセラのインパネは、軽自動車以下の格好悪さ。売れなくて当然。
どうせ新型も腐ったデザインだろうさ、

という予測を裏切って欲しいものだ。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])
垢版 |
2018/10/22(月) 03:09:58.16ID:6MlJHASRa
>>940
bmwみたいなのかな？
0960名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-uLvJ [106.161.184.245])
垢版 |
2018/10/22(月) 08:08:33.05ID:nLhYD8Jua
アクセラセダンのリアウインドーって、
外からかなり透けて見えますか？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-dSyg [126.35.97.140])
垢版 |
2018/10/22(月) 12:17:54.82ID:6iRhuhpyp
なんとも言えんよね。
タイミングだからね。
カープールにある程度溜まってからだしね。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾄﾞW FF49-tdLy [118.103.63.137])
垢版 |
2018/10/22(月) 12:45:03.70ID:cua5+f9fF
アクセラフルモデルチェンジしたら、
初期型に飛び付く人なんかいるのかな？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMca-F/xS [103.84.127.94])
垢版 |
2018/10/22(月) 12:50:55.44ID:4Z1Oh1IBM
そりゃいるだろ
そういう人柱がいるから改良が捗る
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])
垢版 |
2018/10/22(月) 12:53:16.86ID:6MlJHASRa
bkがいつ壊れるかわからないので、買ってしまうかも。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sad1-Iz1g [36.11.225.50])
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2018/10/22(月) 13:14:14.56ID:EMbdXh/Oa
初期型酷ければ3年で乗り換える
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3936-7PZ0 [126.147.145.185])
垢版 |
2018/10/22(月) 13:15:19.53ID:8UX915SW0
いくら初物好きといっても
立派なエサじゃないとね
HVみたいに食いつき悪く終わってしまう
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])
垢版 |
2018/10/22(月) 13:19:47.49ID:6MlJHASRa
実質公道テスト車なのに、新型だから値引きはしないと言われるのは相当に苦痛だな。
しかも、トラブル発覚し、マイナーチェンジし、リセールガタ落ちになるな。
本来、リセールなんて考えないんだけど、その障害をこえて、実車が買うきにさせるものなのかどうか。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-z0nS [49.239.66.28])
垢版 |
2018/10/22(月) 13:57:12.00ID:UXOPog65M
トーションを買うの？あんだけバカにしていてw
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02b6-XATm [125.0.49.31])
垢版 |
2018/10/22(月) 14:33:25.01ID:KsInVD5g0
スカイＧ1.5は安心して乗れるだろうな
でも数年後に安定したＸ1.5が出たらいらない子？
リセールまで心配したらマツダ車なんて買えないな
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])
垢版 |
2018/10/22(月) 14:41:14.75ID:6MlJHASRa
今のマツダはよゆうなさげだから、あらゆるところが心配だよ。
杞憂であってくれるなら嬉しい。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-tdLy [1.75.251.80])
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2018/10/22(月) 14:58:59.21ID:IL0RxJF2d
>>975
マツコネ2はアクセラからじゃないの？

マツダ攻めすぎwww
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c236-c9qH [221.37.195.73])
垢版 |
2018/10/22(月) 15:08:25.77ID:7qSG0J1M0
新型も6速AT？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8236-Pr2h [219.188.179.70])
垢版 |
2018/10/22(月) 16:39:18.32ID:CvvoVYly0
マツダないせいだから6ATが精いっぱい
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02b6-XATm [125.0.49.31])
垢版 |
2018/10/22(月) 17:45:32.39ID:KsInVD5g0
ＡＴ多段化しました
重量上がりました
お値段上がりました

アクセラユーザーには必要ないな
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-Z4f9 [126.33.24.108])
垢版 |
2018/10/22(月) 18:10:22.10ID:anUbUmsVp
だな
トーション&ドラムでコストダウンの方が重要
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-tdLy [1.79.85.148])
垢版 |
2018/10/22(月) 19:25:29.92ID:s+eOLUA7d
>>988
ラージはするってよ
大魔人が。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3936-Z4f9 [126.58.210.200])
垢版 |
2018/10/23(火) 01:14:38.70ID:rrN8tnw50
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