【HONDA】3代目フィット Part137FIT3】
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2013年9月6日発売〜『3代目フィット (GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6)』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) メガネのオタク系の男が好きという女もいるでしょ
女が好きな理由は、堅実で自分のことだけを好きになってくれそうで実は密かにカッコいい(と思える)から
車が低くて長いのがカッコいいとか、SUVのようにデカくてゴツいのがカッコいい
とだけ見える人ばかりではないということ
主観はいろいろあるが、フィットがカッコよく見える人は多くいると思う
安い車に求めるものが、他の車に比べて詰まっているから期待に応えてくれるからカッコいい
自分はフィット以外を買うことになりそうだけど、そう思うよ あと1ヶ月弱で2回目の車検。
いつまで乗るんだろうな。 >>975
自分もどちらかというと実用性と性能を取る。
まあメチャクチャ見た目がカッコ悪けりゃ別だけど。 >>978
俺は来週2回目の車検
HVS'で燃費良いから乗り潰すわ
N箱買ったばっかしやし ヴェゼルはむしろフィットから付加価値高めたモデルでしょ SUVにすることによるメリットってほぼないから
走行安定性は落ちるし、視界は悪くなる
でも見た目でみんな買う
いわゆるデザインとコンセプト ヴェゼルは内外見た目と車高ちょっとだけ上がるだけじゃないかね?
車体デカくなる割に広くなるわけでなしインチ上がるし燃費下がるしSUVでは実用性も性能もイマイチ
だがもっと歳くったら欲しいかなあって思う >>985
代車でハイブリッドZを借りましたが、室内はフィットより広く感じます。
車重が重いので当たり前ですが、乗っていて走りに安心感があり楽に乗れます。
アイポイントが高くなることと、がっしりした車体は良いと感じました。
フィットにはフィットの良さ、ヴェゼルにはヴェゼルの良さがありますよ。 いや……SUVルックにそんなに魅力感じないので…… 多少狭くなっても、幅と長さがあんまり変わらずもうちょい低い、スポーティカー風のフィットカスタムが出たらヴェゼルよりそっち選びたいかも
んなもん出ないのはわかってるけどさ 顔に飽きが出てきたからNOBLESSEのマークレスグリル欲しい >>990
この手の意見見る度に、「諸々の性能バランスの良さ」って伝わりにくいんやなと思う ヴェゼルってトーションビームでしょ?
SUVのトーションビームはふらつきやばいからあれはないなー 世の中にはトーションの車ってだけで嫌がる人もおるんやで
フィットのトーションは許してsuvのトーションは許さないって 値段同じでもフィットとヴェゼルならさすがにフィットにするよ
個人的な環境だけどちょっとだけでかい 車検出してきた。高いのはバッテリー交換とか次の車検までの点検パックぐらいなんだけど、14万円ぐらいかかった。
まだまだ乗るつもりだけど、高いわぁ。 このスレッドは1000を超えました。
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