【HONDA】3代目フィット Part137FIT3】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2013年9月6日発売〜『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) そりゃグリップが良ければ燃費は悪くなるしグリップが悪ければ当然摩擦係数も減るから燃費も良くなる。 俺は純正装着が、ブルーアースだったんで他は知らないが特に不満はない。
純正装着タイヤに性能的問題が有るはずもないけど。 タイヤ交換だけど
実燃費、実在リッターでいくつからいくつまで落ちるの？ っていうか
みんな純正装着がブルーアースなの？
HVＬ前期の俺はブルーアース スマートキーの電池なんだけどネットで安いので5個入り買ったけど電池が一カ月もたないwディーラーで交換しても324円だし半年以上もつからこっちが正解だったw 8月下旬に標準のブルーアースからレグノに変えた
9月一か月の平均燃費は19.43km/l
去年の9月の平均は19.70km/lだったから
ほとんど誤差の範囲
ただし今年の方が涼しかったから
タイヤの燃費差は本当はもっと大きいかも >>813
1000の方が安いのは今までと同じなんでは？ そもそもの燃費20割るのか
乗る環境によって結構違いでるもんだね
レグノにしたらロードノイズとかだいぶ改善されるのかな
アスファルトの感触ダイレクトに感じるんだよね純正のは タイヤ交換すれば直径10mmくらい大きくなるから燃費悪くなる 最近は燃費表示のために車を走らせてるような気がするわ
暇あると郊外の道走って200キロ走行の時点でリッター29キロ
リッター30の壁は厚い >>841
わかる。燃費悪くなるとテンションも下がる。
色々本末転倒感あるのはわかってはいるんだけども。 初期HVF、純正青地球AE50だけど
転がりAAAの青地球AE-01Fが気になる
ロードノイズは五月蠅なのかな？ >>841
29って実燃費？
北のオレは、GP6でも50キロ走れば表示燃費30いく。ハイブリッドモニター付けた燃費運転と道路事情の差だろうね。迷惑運転はしてないよ。
実燃費のこと言ってるなら、28ちょっとかな。でもほぼカタログ燃費。
ただ、これから寒くなると、チョイ乗りだと10前半だからね。頑張って20くらいかな。 俺は今実燃費28km/lくらいかなあ
少し寒くなって、朝の通勤時の燃費が落ちてる >>665
ガムテープは跡着くから
養生テープ使ってる >>689
サンプル品は高品質だけど
いつの間にか
誤魔化した品質になってる
所謂
エンジニアリングチェンジって云うアレだな 次期フィットハイブリッドは燃費45km/lになるの？
価格は200万以下で 次期 ’20フィット
量産安定立ち上げに向けて頑張って下さい 今でもHVFにナビ付けただけで200万では買えない
つまりわかるな？ ちなみにナビ無しでもセンシングやナビスペやLEDつけたら200万じゃ全然買えない
次期フィットは250万コーース！ >>844
失礼いたしました、計算上燃費が悪くなるでわかってもらえますでしょうか フォグランプのついでにビームライトも…って思ったけどあれ昼間っから点きっぱなしなのね。
スモールライト連動ならよかったのに >>854
どんな計算か分からんけど同じ回転数で多くの距離走れるんだから燃費良くなるだろ インチアップすると、
タイヤ重量増、接地面積の増加による摩擦で燃費は悪くなるのが一般的 >>857
インチ（ホイールサイズ）と接地面積の関係を説明願います フロントガラスの内側が拭きにくいので窓フクピカのハンディワイパーは必須
拭きやすいしムラなくキレイに拭ける
カーナビ周り、エアコン表示部は埃が付きやすいのでウェーブのハンディワイパー
ついでにダッシュボードも拭ける >>859
インチアップと太さは関係ないし
ホイールによっては軽くなるけど？ >>863
でもリム幅そのままでインチアップとかあまり聞かないがな
メリット一切ないし 誤爆った
>>861
それだけでフロント丸々拭いたら力加減のせいかうまく拭ききれず余計汚くなった(対向車のライトでギラギラ)
やっぱり固く絞った窓雑巾が最強っぽいので、ハンドル奥の手が届かないとこだけ使ってる@禁煙車 フロントのホイールだけ茶色く汚れるのなんでだろ
たまーに見かけてたけど、最近うちのもなったわ
駐車の仕方悪いんかな？ >>863
同じタイヤ幅では扁平率が下がり接地面積が増えるんだよ
接地面積が増えると転がり抵抗が大きくなる 中途半端な拭き方すると拭き筋だけ残ってみっともなくなるね >>870
ディスクブレーキが削れたら危ないだろ
アレはディスクローターとの摩耗で削れたブレーキパッドのカスだ >>868
ディスクブレーキの宿命
リアはドラムブレーキなのでほとんど汚れない >>868
ブレーキディスクって普段サビてること多いだろ？
運転してブレーキ掛けるとそれが掃除されてカスが付着する。
または、キャリパー固着して常にブレーキがかかって
パッドが常に削れているか。
運転後ディスク周りアチアチならこれ。
危険なので即修理要。 >>856
車内の距離計燃費計は距離を過小評価するから燃費悪くなるって話では。
見かけ上高いギアで走る効果もあるが、その分加速悪くてアクセル踏んじゃうし。 >>856
燃費が10km/lの車として、極端な例でタイヤ周長が2倍になった場合距離計は10kmでも実際は20km走っているので5km/lになるということでございます >>869
同じタイヤ幅では基本同じタイヤ幅です
偏平率によってタイヤハイトが変わります ＞＞864
禁煙車でもエアコン送風で舞い上がった埃が内窓に貼り付き、車外との寒暖差で発生した湿気が固着させるっぽいね。なので洗車の度に内窓も拭いてる。 >>864
均一に汚れているから汚れてないようにみえるってことはある 曇ったとき手形足形が浮き出てきて、娘の犯行が発覚した >>881
厳密な言葉使いではそうかもしれんが、実際のタイヤサイズで
185/60R15 と 185/55R16
https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_ae01f/
を比較したとき、タイヤ総幅はそれぞれ 189mm と 194mm という差があって
接地面積に違いがでるということ ネオバとか表示同じでもわけわからんくらい太いけどなw >>891
おいこら！
さすがち三年掃除してないってことはないぞ！(違) >>890
ホンダの車は曇りやすいと感じているヨ
トヨタとか三菱はそんなことなかったが--- ホンダが曇りやすい？
そういう迷信信じ込んでると将来ボケるよ 濡れた傘とかおいとくと曇るな
未だにどこに置くのがベストがわからない傘
後部座席の下においてるけど存在忘れてフラットシートにしたとき折れそう 130ぐらいで右を快走してた、フィットがよりによってルージュだった
抜かれて、しかも追いつけないでやな気分になった
ルージュのくせに、前方のNボを煽りまくってた >>888
それたまたま幅が広いだけで狭い場合だって有るんちゃうの 車初心者なんだがフロントガラス曇った時ってフィットならどうすりゃいいの？
前、完全にホワイトアウトして焦ったわ
わずかに残った曇ってない所を見ながら何とか運転したが 冬は基本どの車も曇るもんちゃうん？
フィットとプロボックスしか知らんけど >>902
定期的に内窓拭けよ
あとデフロスター使え >>902
皆んな最初は分からないんだから気にするな。
デフロスター！ オートエアコンつけっぱなしやわ
今年がはじめての越冬になるんだけどHVは寒い寒い聞くからなんか対策考えないとかなあ なんでシトロエンみたいな洗練されたデザイン日本車は出来ないんやろ？ >>902
オートエアコンつければいい。
だだし、econは、offで
econ onだと内気循環になってしまうからoffにすれば基本的に外気導入になる。 デザインは後期HVLルナシルバーで大満足です
１年経っても全然飽きない 初期タイプは1300の一部グレードがマニュアルエアコンだったのが
現行は全車オートエアコンになったんだな
>>902
オートエアコン？マニュアルエアコン？ FIT2来夏9年目の車検なので買い替え検討中だけど、HVにはシートヒーターないの？
職場が車で15分だから、冬場シートヒーターに頼ってたんだけど。
ガソリンの15XLか、HVならコンフォートエディションだけ？ >>922
HVSにはシートヒーターの設定が御座いません 小さい事故限定のnboxならともかくサイドエアバッグなんてフィットだとあんまいらんな
横から突っ込まれた事故ならどうせ即死だし配線通すのに気をつかうのだるい Thks!
それで、シートヒーターの話題が多かったわけね。
またガソリン車にするかなぁ。
サイドエアバックはなくてもいいんだけど。 >>925
そんなあなたにはYoutubeのオフセット衝突試験ビデオを見ることをお勧めする >>926
それならコンフォートでいいじゃん
一番売れてるグレードにシートヒーター付いたモデルなんだし レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
