【HONDA】3代目フィット Part137FIT3】
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2013年9月6日発売〜『3代目フィット (GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6)』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>776
ブルーアースは、燃費向上重視のタイヤ
俺のフィットハイブリッドに純正装着だったよ。 最初からついてるエコタイヤ変えたら燃費がめっちゃ悪くなったみたいな話もみんカラかどっかで見たな。
エコタイヤってどうしてもうるさくなりがちなんだよね?
レグノとかにすると燃費はどうなるんだろう。 そうゆうのはラベリング見て判断だな
あとタイヤ幅は太くしない
空気圧のチェックをマメにやって少し圧高めに入れるとかしないとな そろそろフィット3乗り換える
プジョー208G tiスポルト6速MT買うためコツコツお金貯めてるよ >>762
昨年10月登録一年落ち1.3GL
インターナビ、走行5000km
160万で買った >>780
俺は軽から乗り換えて1ヶ月で狭い道入ってバンパー擦ったぞ
目立たないように補修したけど
雪怖いならVRX2履いとくといい >>794
高すぎと思ったけど後期センシングだとそんなもんだな
買い取り価格もセンシングだと全然違うし >>780
HV車は暖房が弱いからシートヒーターあると良いと思います。
HVSはオプションで無いので注意ですね >>799
後付けシートヒーターは危険、あくまで自己責任で
というのが、これまでの結論 よー分からんメーカーのヒートシーターなんて買わずに
パナかどこかの家庭用電気毛布買って
膝にかけた方が安全かもね。コンセントのアタッチメント買って。 マキタとかで充電式の電気ジャケットって手もあるぞ
マキタじゃないのもあるか >>803
コンセントのアタッチメント?
そこから火が出そう 俺はヒートテック2枚着て上着来てからウルトラダウン着込んでからダウン着て車乗るぞ 起毛のふわふわしたシートカバーとかひざ掛けとかで厚着して対策にすれば発火の心配はないな シートヒーター一度使うとやめられないんだとは思うけど、無くても我慢できるでしょ。
北国のオレは、嫁用にブランケットだけは置いてあるけど、自分は、ももひきで十分。 Sモードにすればエアコンのヒーターが効く
燃費は落ちるけど 今自動車税減税の話題挙がってるけど
排気量で税金変わるみたいな
1000ccのターボのほうが1500ccより税金安くなりそう 俺は寒がりなんでブランケットでなく毛布にくるまってる そういえば給油待ちの車列で練炭焚いて亡くなった人いたな >>813
その分、オイル交換まめにするから差額分は相殺されそ。 HVSのタイヤ交換時期
Le Mans5が最適かなー 純正タイヤがクソ過ぎだから、ルマン4でも走りが激変するぞ
直進安定性、コーナーリングがすごく良くなる
ちょっとしたスポーツカーだ
ブルーアースe50がいかにウンコだったか思い知らされた 純正ブルーアースはほんとにひどいからな
燃費だけを考えたなら良い ホントだよ、ただし燃費は落ちる
燃費だけに振ったクソタイヤだからな
雨の日の高速は微妙に滑って怖かったし ブルーアース空気圧2.5くらいにしてみ、しっかり感出るよ。
グリップ感を求めるのならタイヤを換えるしかない。 普通のタイヤ 燃費A ウェットa〜b
ブルーアースE50 燃費 AAA ウェット c〜d
って感じかな、燃費Aのタイヤに変えて、燃費はガタ落ちだし SP2030はどうなの?純正だからやはりダメタイヤ? BSのプレイズどうかなー
やっぱりルマン?
エコ、静粛性、走りともに良いところで >>791
レグノも、転がり抵抗Aなんで
低燃費タイヤだよ。
ブルーアースは、AAAなので
最高ランクの低燃費タイヤ。
AAA から、Aにに変えるとデータ的には、4%程燃費悪化する。
実際はら2〜3%悪化ってとこだろうと
思う。
だから、そんなに気にするレベルの
燃費悪化は無いよ そりゃグリップが良ければ燃費は悪くなるしグリップが悪ければ当然摩擦係数も減るから燃費も良くなる。 俺は純正装着が、ブルーアースだったんで他は知らないが特に不満はない。
純正装着タイヤに性能的問題が有るはずもないけど。 タイヤ交換だけど
実燃費、実在リッターでいくつからいくつまで落ちるの? っていうか
みんな純正装着がブルーアースなの?
HVL前期の俺はブルーアース スマートキーの電池なんだけどネットで安いので5個入り買ったけど電池が一カ月もたないwディーラーで交換しても324円だし半年以上もつからこっちが正解だったw 8月下旬に標準のブルーアースからレグノに変えた
9月一か月の平均燃費は19.43km/l
去年の9月の平均は19.70km/lだったから
ほとんど誤差の範囲
ただし今年の方が涼しかったから
タイヤの燃費差は本当はもっと大きいかも >>813
1000の方が安いのは今までと同じなんでは? そもそもの燃費20割るのか
乗る環境によって結構違いでるもんだね
レグノにしたらロードノイズとかだいぶ改善されるのかな
アスファルトの感触ダイレクトに感じるんだよね純正のは タイヤ交換すれば直径10mmくらい大きくなるから燃費悪くなる 最近は燃費表示のために車を走らせてるような気がするわ
暇あると郊外の道走って200キロ走行の時点でリッター29キロ
リッター30の壁は厚い >>841
わかる。燃費悪くなるとテンションも下がる。
色々本末転倒感あるのはわかってはいるんだけども。 初期HVF、純正青地球AE50だけど
転がりAAAの青地球AE-01Fが気になる
ロードノイズは五月蠅なのかな? >>841
29って実燃費?
北のオレは、GP6でも50キロ走れば表示燃費30いく。ハイブリッドモニター付けた燃費運転と道路事情の差だろうね。迷惑運転はしてないよ。
実燃費のこと言ってるなら、28ちょっとかな。でもほぼカタログ燃費。
ただ、これから寒くなると、チョイ乗りだと10前半だからね。頑張って20くらいかな。 俺は今実燃費28km/lくらいかなあ
少し寒くなって、朝の通勤時の燃費が落ちてる >>665
ガムテープは跡着くから
養生テープ使ってる >>689
サンプル品は高品質だけど
いつの間にか
誤魔化した品質になってる
所謂
エンジニアリングチェンジって云うアレだな 次期フィットハイブリッドは燃費45km/lになるの?
価格は200万以下で 次期 ’20フィット
量産安定立ち上げに向けて頑張って下さい 今でもHVFにナビ付けただけで200万では買えない
つまりわかるな? ちなみにナビ無しでもセンシングやナビスペやLEDつけたら200万じゃ全然買えない
次期フィットは250万コーース! >>844
失礼いたしました、計算上燃費が悪くなるでわかってもらえますでしょうか フォグランプのついでにビームライトも…って思ったけどあれ昼間っから点きっぱなしなのね。
スモールライト連動ならよかったのに >>854
どんな計算か分からんけど同じ回転数で多くの距離走れるんだから燃費良くなるだろ インチアップすると、
タイヤ重量増、接地面積の増加による摩擦で燃費は悪くなるのが一般的 >>857
インチ(ホイールサイズ)と接地面積の関係を説明願います フロントガラスの内側が拭きにくいので窓フクピカのハンディワイパーは必須
拭きやすいしムラなくキレイに拭ける
カーナビ周り、エアコン表示部は埃が付きやすいのでウェーブのハンディワイパー
ついでにダッシュボードも拭ける >>859
インチアップと太さは関係ないし
ホイールによっては軽くなるけど? >>863
でもリム幅そのままでインチアップとかあまり聞かないがな
メリット一切ないし 誤爆った
>>861
それだけでフロント丸々拭いたら力加減のせいかうまく拭ききれず余計汚くなった(対向車のライトでギラギラ)
やっぱり固く絞った窓雑巾が最強っぽいので、ハンドル奥の手が届かないとこだけ使ってる@禁煙車 フロントのホイールだけ茶色く汚れるのなんでだろ
たまーに見かけてたけど、最近うちのもなったわ
駐車の仕方悪いんかな? >>863
同じタイヤ幅では扁平率が下がり接地面積が増えるんだよ
接地面積が増えると転がり抵抗が大きくなる 中途半端な拭き方すると拭き筋だけ残ってみっともなくなるね >>870
ディスクブレーキが削れたら危ないだろ
アレはディスクローターとの摩耗で削れたブレーキパッドのカスだ >>868
ディスクブレーキの宿命
リアはドラムブレーキなのでほとんど汚れない >>868
ブレーキディスクって普段サビてること多いだろ?
運転してブレーキ掛けるとそれが掃除されてカスが付着する。
または、キャリパー固着して常にブレーキがかかって
パッドが常に削れているか。
運転後ディスク周りアチアチならこれ。
危険なので即修理要。 >>856
車内の距離計燃費計は距離を過小評価するから燃費悪くなるって話では。
見かけ上高いギアで走る効果もあるが、その分加速悪くてアクセル踏んじゃうし。 >>856
燃費が10km/lの車として、極端な例でタイヤ周長が2倍になった場合距離計は10kmでも実際は20km走っているので5km/lになるということでございます >>869
同じタイヤ幅では基本同じタイヤ幅です
偏平率によってタイヤハイトが変わります >>864
禁煙車でもエアコン送風で舞い上がった埃が内窓に貼り付き、車外との寒暖差で発生した湿気が固着させるっぽいね。なので洗車の度に内窓も拭いてる。 >>864
均一に汚れているから汚れてないようにみえるってことはある 曇ったとき手形足形が浮き出てきて、娘の犯行が発覚した >>881
厳密な言葉使いではそうかもしれんが、実際のタイヤサイズで
185/60R15 と 185/55R16
https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_ae01f/
を比較したとき、タイヤ総幅はそれぞれ 189mm と 194mm という差があって
接地面積に違いがでるということ ネオバとか表示同じでもわけわからんくらい太いけどなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています