【HONDA】3代目フィット Part137FIT3】
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2013年9月6日発売〜『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 日よけのビニールとドアハンドルのプロテクターシールが剥がせない >>200
今頃そんなどうで良いことを堂々と書くバカがいた
あ、スルーするんだったな スマン 髪を切ることを生業とする人に髪を切ってもらうことによって、自分の短くすることを
「髪を切る」という
能動や受動も入り組んだ省略形
「納車した」は割と単純な省略形
日本語としてはどちらも正しい I had my hair cut.髪を切ってもらった。
も形式的には能動態だけど意味的には受動態だな sはふろんとがらすに吸音材?防音材が追加されてるからな
一番静かなグレード I got my hair cut. が一般的じゃないかな。 遮音材増やしたりガラス厚くしたりはするのにリアブレーキはドラムなの、なんか納得行かない
(実用上ドラムで問題ないのがわかっていてもなんとなく)
SのリアブレーキをディスクにするかRSにS並の遮音施すかしてくれれば悩まないのに 槌屋ヤックのじゃない物でこの車にぴったりなスマホホルダーありませんか？ スンマセン 書き損じた
ヤックのは横画面にできないし、運転者用の単なる置き場所だから >>216
エアコン送風口に付けるタイプはぐらつきませんか？
今のところ、安定感があって簡単に付けられそうなセンターコンソール(？)の
ドリンクホルダーに入れるタイプのホルダーを探してます スピードメーターの前に横向きに置いたことはある。案外安定してた。 >>219
許容範囲は人によると思うので。
ヤックのようなガッチリした安定感は当然ない。
はめ込むだけではなく締め付けるタイプなので
不安定さはないかな。
荒い道でも傾いたりすることはないね。 >>219
ああ、そのタイプかー。
フィットにピッタリなのはあるのかな。
他の方の回答に期待してくださいな。 車を買ったカーズとは全く違う販社のディーラーにメンテとか車検をお願いすると嫌な顔されるかな？ >>224
新規顧客になるんだから嫌な顔はされないよ 今のところ、以下のどちらかにするつもりです。
共に別売りホルダー部を買わないといけないので割高なのがたまにきず。
ビートソニック ドリンクホルダーに設置
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/?cate=80#5
ベース カップホルダー用 S | スマートフォンホルダー
http://www.carmate.co.jp/products/detail/4364/ME23/ ディーラーによりけりかな。
点検とか利益率高いし、それは別にしても喜んで受け入れてくれるのが普通だと思うけどね。 >>226
カーメイトに１票。
けど、自分で決めてくれw >>228
そんな冷たいこと言わずにあなたも一緒に探してくださいよｗ スマホホルダー、いろいろ使ってきたけど。
プラスチックで脆いのとかあるから、写真だけで選ぶのはどうかと思う。
カーショップで実物に触った方がいいかと。たいがいむき出しのサンプルあるし。
経験上、エアコンの口の手前に設置はやめた方がいい。温度差でスマホおかしくなる。
マグネット式が便利と聞いたんで、次はこれにする予定。
ダッシュボードに張り付けるのと、スマホ側にメタルプレート張り付ける必要があるけど。 ゴムの毛でスマホ固定するタイプも、使い続けてると劣化して毛がポロポロ落ちてくから。
耐久性、シンプルな使い勝手なら、マグネット式なのかな？と、使ってないのに推してみたりする。 今、流行りのマグネット式は安いし、いいと思うんですけど
これぞベストというインパネ貼り付け位置がないんですよ >>100
分かります
髪切ってきた ですもんね
大した話じゃない
おかしいわ を おかしいは とか言うやつの方が
まずい >>192
あはは
今になってあの酷評前期の方が良かったとか思ってる人も
結構いると思います 前期型はヒョウロンカ連中も酷評してたね
2015の年次変更からはちょっと良くなった
俺は後期型の方がイケメンだと思う
ただフィットにこのイケメン顔が必要かなと
あとSとRSに関しては後期型はごちゃごちゃしてイマイチ
俺ならXLを選ぶね >>195
マイルドヤンキー（笑）スタイル
人と違うんじゃなくて人が(常識で考えて)選ばないスタイルか >>238
なんか無理矢理感があるんだよね
地上との隙間も目立つし
車庫調して限界までデカいタイヤはけばぐっと良くなると思う 俺もSよりLのデザインのほうが好きだわ
Sはずんぐりむっくりというか ベルキンのカップホルダー用使ってるけど、センターだとスペース的にスマホを横にするしかない。
あとはアスプロのアーム型をセンターのエアコンダクト上に、別に買った吸盤用ベースを両面テープで貼ってそこに吸盤を吸い付け使ってる。
iPhone6プラスを主に付けてるけど路面のギャップで多少上下するが外れないし注視もしないので問題なし。 金属プレートを貼るタイプのマグネット型を使うとQiの置くだけ充電が使えなくなるからなー 車高落として無限エアロにしたHVSの自分が通ります！
ホイールはインチアップしてないけど 昔に比べていじってる車見なくなったよなぁ。マフラー、タイヤ交換すらしてない車ばっか。 moduloのアルミホイールつけようとしたら、
もったいないから最初のタイヤ交換まで待てば？
とディーラーに言われた。
結果どノーマルで乗ってる。 フィットにしてからどノーマル2台目w
(Fit2 Fit3後期HVL) いくら馬力あっても俺はトロトロとタコメーター表示にして走ってるから
後ろの軽やらマイクロやらに全部抜かせる。坂道は時速30キロぐらいだわ。
燃費悪くしたくないから、ゆっくり走る。 >>248
悩んだが結局つけてないと言うか安物つけてる
知ってる人にしかわからんからいいかな 惨めな納車マンw
絶対小さな事ばかりこだわって周りに迷惑かけるタイプだわ >>252
それってどこで買ったか教えて貰えてクレメンス。
オレも悩んでる。アレに5万は出せないw ホイールは納車直後に変えて純正は売りさばくのが良いのでは
3年で手放すなら取っておいて下取り前に戻す
2万3万と乗った後にホイール変えようと思わないな
もうこれでいっか、ってなる 初めてのホンダ車でナットが特殊でびっくりした
スタッドレス用にナットを買った お金持ちっていくら持ってるの？ 富裕層の定義と特徴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00007881-toushin-bus_all
無駄なところに一切お金を使わない。
財布の紐が固いときには本当に固い。
服もいい物を持ってはいるけど、普段は滅多に着ない。
でもいつでも小綺麗なさっぱりした格好をしている。
絶対にヨレヨレのシャツを着ているとかはない。
輸入車の高いやつに乗っているわけでもない。
大衆車で充分と割切って考えている人が多い。
けれど、金を出すと決めたあとの動きは本当に速い。
基本、何でも現金で、しかも即金で支払う。
ローンは絶対に組まない。借金だと知っているから。 ローンは借入ではなく貸付を意味する
それはいいとして、ローン組んで借入と知らないやつっているの？
詐欺とかは別にして 近所のホンダ中古店に、黄色のクロススタイルが置いてあった。
けっこういいなと思ったけど、ネットの評価は散々なんだな >>264
まぁ、完全に見た目だけだし
好きなら別にいいと思うけどね >>263
読みが浅いな。
ここは単細胞のバカしかいないのか。
ローン=金を借りる=金利を取られる=無駄ということを理解しているから物を得る為に敢えて無駄金を取られないように現金決済しかしないということを文脈に織り込んでいるのだ。 車をローンで買うようなことはしない
無理してローン組むぐらいなら、中古も視野に生活レベルに合った車を買った方がいい >>257
楽天で フィット リアフォグ と検索したら出てくる5980円のやつ
車検が煩いとか聞くからあまりオススメはしないけどね
>>255
SNSに載せちゃってるから難しいなー >>269
サンクス。
が、検索しても出て来なかったorz >>266
金持ちは車買うのにローンは組まないだろう。金利が無駄だからね。
リースなら損金扱いにできるからやる人はいるかもしれないし、借りたお金を使って更にお金を増やすというのは普通。 金持っていても車を持ってない人もいる。親は2億円ほど資産があるが車を持ってない。いるときはタクシーに乗っている。 >>272みたいに聞いてもないのに資産やら年収やら言い出すヤツは妄想で語ってるからなｗ 掲示板の年収自慢資産自慢に付き合うことほど愚かなことはない まあそこそこ金があって運転したくないなら車持たずタクシーはいい選択。
ほんとの金持ちは運転手付きの車所有だろうけど。 俺の父親は手取り50万以上あるのに
何故かマイカーがずっとワゴンR
これはケチなのか、車に興味ないのかよくわからん >>278
両方っつーか、車に興味ないからカネかけたくないんだろーね
車は走れば何でもいいって人はいるよ ワゴンrは視界が良くて運転しやすく
高速には乗らないで街乗りレベルなら、
最も事故を起こしにくい車と言っていい
車でストレスを感じたくない人には最適だと思うよ >>266
いつもの基地外、こいつかな？
何か指摘されるとすぐ喚く。
それと自分の考えではなく、ネットに書いてあることの引用
しかしない。
金利は損というのは貧乏人の考えだからな。 いくら自分が気をつけてても突っ込まれたらペシャンコだしなー かといって安全なデカいクルマは日本の狭い道でストレス溜まるし金もかかる
フィットやノート、家族多いならシエンタ、フリードあたりがちょうど良いのよ >>270
楽天でＦ１バックフォグで出てくる1,980円のやつちゃうか
無限リアバンパーに合うと思う >>215
スマホスタンドは色々試したけどコレに落ち着きましたよ。
SmartTap オートホールド式 車載ホルダー EasyOneTouch2 ( 伸縮アーム 粘着ゲル吸盤 ) HLCRIO121
エアコンパネルとロアアンダーカバー間の部分に逆さまに取り付けてるけど、振動でも殆ど揺れないし、吸盤ゲルも強力で、購入してから半年以上経つけどピッタリくっついてます。 街乗り遠出をこれ１台で、となるとフィットがベストバイ フィットって高速道路乗っても大丈夫？
軽だとパワー足りなかったり、衝突安全性足りなかったりで高速道路は難しいと聞いたんだが 貧乏なので一番下のグレード、オプション一切無しで購入します！！ >>291
私の周りの人も、最近はわりと軽でも高速入っちゃうね。 まあ、短い距離、短時間の高速走行程度なら軽でもいいかってなるのは解るけど
1泊〜2泊、家族4人まででの簡単な小旅行とか、比較的よくあるようなケースになると
もう長時間高速走行や、山道走るのは軽じゃしんどくなるよ 貧乏でも軽は絶対嫌だとなるともうFITしかないですからね
僕FIT最下層グレード買いますよ
オプションも一切付けません 今夜、都内から名古屋まで高速で来たw
ACC＋LKASのおかげでめっちゃ快適だったー
ずっと走行車線のトラックの後ろ走ってたから驚異的な燃費出たw
↓SA間の走行データ(HVL)
http://imgur.com/W7jTlBd.jpg 本日HVSの新車をディーラーに取りに行きます
登録日は10月1日だそうですけど
使用方法の説明が少し時間が掛かるらしいです。
レーダー探知機をOBD3接続（コムテック703V)しようと思います。
さよならインサイト >>297
ホンダが提供してるホンダ トータルケア
ナビとセットでどうぞ 最近の軽自動車なら高速は余裕
エンジン回転数結構低くなってるし低速トルクもあるからね。
まぁ2人までって感じだけど 0-100km加速動画を見てハイブリッド買ったらアクセル踏んでからのラグがあるのね・・
加速始めるまでのほぼ反応しない時間が長くてかなりのストレスが・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
