プリウス PHV Prius PHV Part.24

**540** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-CmcQ) · 2019/01/16(水) 14:52:04.79

>541,542ありがとうございます。
ノーマルプリウスよりも値下がり割合が大きい気がするので買い得かと思いましたが、なにかワケありなのかなと。心配なら新車ですが、いかんせん高いですね。よく考えます。ありがとうございます。

2019/01/16(水) 21:03:03.78

>>553
EVモードで回生充電するんだっけ？

2019/01/16(水) 21:23:49.08

>>555
リーフやアウトランダーよりも充電性能は上だよ

2019/01/17(木) 00:39:31.50

素Sで買ってスピーカー交換と社外ナビって考えているのですが、サイドエアバッグを考えるスピーカー交換は現実的じゃないですかね

2019/01/17(木) 01:00:35.54

A を270万で買ってきた
納車楽しみ(-.-)y-~

2019/01/17(木) 06:38:43.79

>>555
HVモードでＢレンジにするとエンブレが掛かるけど
ＥＶモードだと回生ブレーキになる。

2019/01/17(木) 08:41:16.51

ディーラー中古車って補助金ないよな

2019/01/17(木) 10:18:35.04

>>269
個人特定？
田舎者w

2019/01/17(木) 18:40:00.53

>>557
スピーカー交換は出来ましぇん

2019/01/17(木) 20:55:24.60

>>562
あぁやっぱりですか…ありがとうございます。

2019/01/17(木) 22:30:43.65

プリウス専用のやつがあるよ
フォーカルとか

2019/01/18(金) 10:03:23.92

人生最後の車じゃあ

2019/01/18(金) 11:18:16.04

プリウスＡ　2016年7月購入、45000キロ
アルパイン社外ナビ、エンジンスターター、購入価格330万

これから下取りでphvに乗り換えたいんですけど、
いくらくらいかかりますか？？

2019/01/18(金) 12:23:47.73

>>566
追い金250万円

2019/01/18(金) 12:45:30.96

>>566
四駆ならディーラーより買取上乗せ10万で買うよ

2019/01/19(土) 04:41:54.61

>>566
下取りより中古車買取巡った方が高いよ

2019/01/19(土) 05:58:21.99

下取りと中古買取って結局どっちがいいんだろ？
自分は出た直後の3月に契約して当初は5月納車だったけど延びに延びて7月下旬になっちゃたんだけどさ
3月に行った下取り査定のまま7月中旬(車検ギリギリ)まで乗ってられた
でも少し足りなかったから代車を2週間出してもらったよ

こういうのって中古屋もやってくれるの？

2019/01/19(土) 06:31:49.37

>>570
中古車は２月が需要のピーク？
しゃべっている間に価値は減る

2019/01/19(土) 07:11:16.46

>>571
需要とかようわからんのだけど
ディラーみたいに納車時まで引き取り待ってくれたりすんの？

2019/01/19(土) 17:14:59.59

買取屋はその場ですぐに持っていくで

2019/01/19(土) 21:37:51.75

>>572
査定時の交渉次第だけど、待ってくれても半月くらいだと思う

2019/01/19(土) 21:42:11.78

やっぱり買取店は自分には合わなそう
ウチは複数台の車の所持は出来ないから今後も下取りでやる感じかな

2019/01/20(日) 18:38:32.40

>>566
PHVのグレードは？
新車狙い？

2019/01/21(月) 14:04:42.57

MC発表きたな

2019/01/22(火) 23:00:16.43

どこに出てる？

2019/01/24(木) 22:25:17.70

>>577
プレリリースにも載ってないぞ
ほら吹き野郎が

2019/01/25(金) 08:04:20.54

見たもん！絶対どこかで見たもん！

2019/01/25(金) 08:25:31.45

「プレスリリース」に至らないpreリリース段階ってことか

2019/01/25(金) 17:41:26.10

>>580
じゃぁ、思い出してここに書いてみろよ
どうせほら吹きだし出てこないだろうけど

>>581
プレスリリースのタイピングミスだったわ
すまん

2019/01/26(土) 11:12:49.45

ホットペッパーを見た

2019/01/26(土) 17:22:32.97

>>583
トヨタからはプレスリリースで、公式な発表はまだされて無いんだよ
ホットペッパーごときで発表来たなんて言うなや

2019/01/26(土) 17:33:30.68

>>583
目ん玉ひんむいて良く見てみろや
どこにＭＣ情報が出てる？

https://newsroom.toyota.co.jp/jp/
http://www.jpubb.com/corp/139/
https://www.nikkei.com/nkd/company/pressrelease/?scode=7203

2019/01/26(土) 18:12:09.40

>>584
プレスリリースが公式な発表じゃない、ってのも珍妙な主張だな

2019/01/26(土) 21:12:32.86

>>586
プレスリリースがメーカーの公式発表だって言ってんだろ
馬鹿かお前は

2019/01/27(日) 16:10:01.26

変なところに読点を打つから

2019/01/27(日) 22:02:58.09

PHVのMCって5月末だと思うけど
3月末って何情報？

内装や性能はプリウスと同じだから
外装がどうなるか程度しか楽しみないか

2019/01/28(月) 14:05:32.21

MCしないだろ

2019/01/28(月) 21:14:15.37

寒冷地のリアワイパーが無くて不便というクレームで、コストダウンも兼ねてリアハッチがノーマルプリウスと同じに退化するとかありそう。

2019/01/28(月) 21:35:25.58

qi充電スペース拡大とヒートシータースイッチ場所変更くらいはありそう

2019/01/28(月) 22:55:15.61

>>589
むしろ5月末がどこ情報だよ
このスレでも去年の車雑誌でも2，3月あたりが有力って意見が多かったろ
5月末なんて初めて聞いたわ

まあ、なんにせよもうすぐ2月なのに何の動きもないってことは2，3月はほぼないと見ていいだろう
補助金も切れたし来年度の補助金も分からんから年度末商戦にかけるって人はあんまいないかもしれんけど

2019/01/29(火) 00:58:22.95

>>591
むしろ、リアワイパー無い方が除雪しやすくて便利だけどな。
下半分だけは常時見えてるし、さほど困らないな。

2019/01/29(火) 05:55:55.81

>>594
下半分は融雪剤の巻き上げですぐ曇りガラスになります。

2019/01/30(水) 08:13:15.82

ブラックかっこええな

2019/01/31(木) 00:28:31.25

31年度補助金に関しては何もアナウンスがないね

2019/01/31(木) 08:38:54.40

まだ国会で2019年の予算審議もしてないのに出るわけが無かろうに

2019/01/31(木) 11:29:27.79

素プリのMC情報だったってオチか

2019/01/31(木) 20:49:22.12

>>595
自己レスだけど
これの対策で何かお勧めなヤツある？
リヤディフューザー的な

2019/01/31(木) 21:23:41.10

>>600
そんな寒冷地にみんな住んでないからわかる人ほとんどいないんじゃない？

2019/01/31(木) 21:25:13.54

>>600
曇ったら清掃

2019/01/31(木) 21:56:54.13

テールランプ周りが凍って見えなくなる
リヤフォグランプが付いてる理由が分かった

2019/02/01(金) 06:05:28.38

>>601
>>602
やっぱ無いのねｗ
下半分のガラスより、バックカメラのレンズががすぐ汚れるのが・・・
ドレスアップよりも機能的なディーラーオプション作ってくれないかなぁ

2019/02/01(金) 20:10:25.79

トラックみたくレンズカバー付けろよ

2019/02/02(土) 01:48:15.33

あると便利な道具とかありますか？
明日納車で色々揃えていきたいと思ってまして
本当は今週探し回りたかったけどインフルエンザで1週間終わってしまいました

2019/02/02(土) 04:13:45.76

インフルならまだ外出しない方が良い

2019/02/02(土) 04:19:52.54

>>606
全部入りの代名詞みたいな車だから何も無いよ
家周辺の使いやすそうな充電スポットを調べとくぐらいかな
デカナビであれば高容量のUSBメモリはあるといいね

2019/02/02(土) 04:58:47.33

価格帯違うけど、夏にはBMW 3 シリーズのPHVが似たような性能(燃費的な意味で)出るらしいね

2019/02/02(土) 09:37:12.06

>>606
ラゲッジルームにぴったりなトレーを置くといいよ。
汚れものを放り込めて便利。

2019/02/02(土) 12:03:10.74

例えばこんなの

https://i.imgur.com/Kw2X6bn.jpg

2019/02/02(土) 13:36:58.32

>>606
AC付きならドライヤー積んでおくと便利

2019/02/02(土) 15:39:50.51

>>612
何に使うの？

2019/02/02(土) 16:21:26.22

ドライヤーじゃなくてブロアーじゃないの？

2019/02/02(土) 17:33:34.08

>>595
地域によっても状況が違うようですね。
こちらは、そこそこ雪が降るので、融雪剤はほぼ使われてないです。
圧雪やら洗濯板やら消雪ビチャビチャな路面がメインです。（爆）
そんな中でも、意外と下半分の見通しは悪くならないです。

2019/02/02(土) 20:10:30.24

>>610
トレーいいかも
ありがとう！
荷室が狭いからそれをどうしようかな、ってかんです

2019/02/02(土) 20:12:19.66

>>608
探しときます
100Vで充電出来ると聞いてたので、普通の家庭用コンセントで乗るってわけじゃないんですね
明日車屋で聞き直そう…

2019/02/02(土) 20:25:52.23

>>617
100Vで充電すると14時間くらいかかるだろ。
200Vの充電スポットなら2時間20分で満充電だぞ。
もちろん自宅駐車場に200V引けるなら引いたっていいけど。

2019/02/02(土) 21:39:58.60

100Vでもアース付き3Pです
35プリウスのケーブル使えば100Vでも7～8時間で充電できますが12A流れるので専用配線が必要です
ただ専用配線するなら200Vにしてしまったほうがよりベターですね
通常の家庭だと分電盤までは200Vで来ていることが一般的ですので

2019/02/03(日) 11:53:13.14

Aを中古でガンガンセールで買って無料でカメラ付けれるから、つけようとしたら「最初から着いてるから必要ないですよ」って言われたんだが

納車してつけてみたらドラレコじゃなくて、ショック時のみ保存するタイプのだった
道中とか途中撮りたいのに全然使えんし

これってクレームいけるのか…？

2019/02/03(日) 14:27:42.64

それは自分の求める要件の説明不足な気が。
相手も完全に間違った情報言ってるわけでもなし

まあ営業もおそらく知らなかったんだろうけど
言うだけ言ってみたら

2019/02/03(日) 15:36:03.73

文句言っても取り付け工賃が浮くくらいだしなぁ(´・ω・｀)
大人しく地元の車屋に頼むかな

2019/02/04(月) 21:37:49.39

3月のマイナーチェンジはどうなんだろう。
今乗ってる車の車検が迫ってるので、悩ましいところです。
いざとなったらカーシェアで凌ぐしかないかなあ。

2019/02/04(月) 21:50:05.36

まだ3月MC信じてるバカいるんだな

2019/02/04(月) 22:13:59.78

３月にMCあんの？だったら現行型の在庫を値切って買うわ

2019/02/04(月) 22:26:51.48

>>624
バカ発見
バカの壁読んでこい、ばーか！

2019/02/04(月) 22:30:38.66

>>624
こんな掲示板で真剣に聞く奴がいるかよ。
バカだなあ。底抜けのバカだなあ。

2019/02/04(月) 22:56:01.01

>>589
ワシも聞いた初旬中旬辺りらしい

2019/02/05(火) 01:26:46.30

愛知トヨタの所長と話したけどMCなんて聞いてないってよ

2019/02/05(火) 01:48:11.04

MCは来年春

2019/02/05(火) 06:54:01.39

ってことは2020年ってことか

2019/02/05(火) 07:36:28.87

オリンピックイヤーだしありえるかもな。この車は4WDついたら寒冷地で覇権取れそう

2019/02/05(火) 09:29:46.86

これ以上トランク狭くなるのヤダー

2019/02/05(火) 18:13:07.82

ノーマルプリウスでも4WDモデルはリチウムイオンバッテリーは見送ったからね。
PHVには大きさと重さから、事実上リチウムイオンバッテリーしか使えないから4WD化は無理なんじゃないか？

2019/02/05(火) 21:29:21.60

FFだとPHVはリヤが重くて雪道の走破性が弱すぎる
ユーザーからクレームがディーラーに来てるんじゃないの？

2019/02/05(火) 21:30:35.73

今年車検なんで試乗したら最高に良かった
Phvへ乗り換え話したらMC告げられる
5人乗り、11ナビがオプションになるとさ
他はまだ分からん

2019/02/06(水) 06:41:53.87

この3月にMCってマジ？
なんも聞いてねーぞ。
でもググったら確かに出てくるな。

2019/02/06(水) 08:20:17.04

5人乗り出たら
4人乗りの下取り下がるな
もしLDAつくなら外装チェンジだけどmcよりは
良いと思う

2019/02/06(水) 08:31:47.35

5人乗りって確実にカタログ燃費も落とさざるを得ないんだけど、みんな納得するかなー？
現行モデル52型でさえカーボン多用してなんとか燃費目標クリアしてるのに
5人乗り、しかもバッテリーも増やすとなると重量増で燃費は犠牲になる。
劣化だなんだと叫ぶだろ。

2019/02/06(水) 08:53:43.17

JC08の表記を消せば燃費悪化してるかわからないから大丈夫！

2019/02/06(水) 10:29:39.21

>>640
多少の燃費より5人乗りできることやバッテリーでの走行距離が伸びるほうが需要があるだろ。

2019/02/06(水) 11:30:24.36

５人乗りの需要ってそんなにあるか？

2019/02/06(水) 11:55:05.13

現行乗りだけど4WD出たら買い換えようかかな
2台持ちよりは金がかからないでしょ

2019/02/06(水) 12:06:25.44

リチウムイオンバッテリーは寒さに弱い
リアのスペースはバッテリーで埋まっていて4WDのモーターを入れる場所がない。
なので、PHVの4WDは当分でないと思われる。

2019/02/06(水) 12:19:32.92

>>642
俺は4人乗りで不便もなく使ってるし、
後席の人は広さに満足してるが

多くの人はスペック某だから
何でも多い方を選ぶだろって話

5人乗りより
7人乗りを選ぶように

買ってから無駄に不要だったと気が付く

2019/02/06(水) 12:41:01.80

3月MCの話はアフェリエイト目的のやつが、ここの住人をサイトに誘導させるためのレスだと思ってる

2019/02/06(水) 13:43:48.21

>>644
モーターは驚くほどコンパクト
小さいから入るよ

2019/02/06(水) 13:58:32.60

>>645

なら2人乗りの車がもっと売れててもいいはずだな

2019/02/06(水) 13:59:37.93

>>647
ノーマルプリウスの4WDですらラゲージスペースがあんなに狭くなるんだよ？
そこをバッテリーと取り合うことになるんだから。

2019/02/06(水) 14:37:07.25

リーフプラスが出たからな

2019/02/06(水) 16:25:30.62

>>648
人は乗せなくても荷物は良く積む。

2019/02/06(水) 17:44:07.11

iQとかタイヤをスタッドレスに交換する時に
リヤシートにタイヤ4本積めたのか？

2019/02/06(水) 18:47:39.85

4人乗りだけど4人は快適に乗れるんだよね
長距離にも耐えられるから意外と良いと思う
絶対に肩があたったりしないから気も使わなくて済むし
実は左右のウォークスルーも普通に出来るしね

2019/02/06(水) 19:33:42.59

5人乗りがスタンダードだから仕方ないのかもしれないけど
捨てたもんじゃない4人乗りなんだよな

2019/02/06(水) 19:48:11.70

うちは5人家族なんだよ！

2019/02/06(水) 20:07:19.38

>>655
5人家族ならミニバンの方がいいんじゃない？
たとえプリウスみたいに5人乗れるようになっても長時間5人は現実的じゃないと思うよ

2019/02/06(水) 20:10:00.60

>>655
普通の5人乗りだと 6人家族はどうする。

2019/02/06(水) 20:31:28.93

>>656
乗れるか乗れないかの方が大きな問題だよ。

2019/02/06(水) 20:32:30.81

>>658
じゃあそもそもこの車は検討外なんだからここで話す事無いんじゃない？

2019/02/06(水) 20:32:32.14

>>657
何言ってるかわからない。
6人家族は6人以上乗れる車を買えばいいだろ？
5人家族は5人乗りが必要だ。

2019/02/06(水) 20:33:33.91

>>659
だからPHVもノーマルプリウスと同じく、5人乗りが欲しいと言ってるんだよ。
プリウスで6人乗りを作れなんて言ってない。

2019/02/06(水) 20:35:05.73

>>661
だから無いんだよ
それに意外とオーナーも求めてない
プリウスでも買えばいいじゃん

2019/02/06(水) 20:38:27.53

普通にミニバンPHV待てばいい話だね。
そしてプリウスPHVは燃費落とすわけにはいかないから5人乗りはない。
MCするにしてもセーフティー関係アップグレードするくらいで
あとはデザインをいじるのみだが･･･ここからデザインいじるとまさに劣化。

2019/02/06(水) 20:42:39.48

5月MC
トヨタが現phvが5人乗りでも問題無い性能なんだが
バランスが良いので4人乗りしたとか言ってたみたい
それにしても待ち遠しい
200V充電コンセントも指定以外も当たってみた

2019/02/06(水) 21:08:26.73

モーターがデカイってインホイールモーター積めばいいw

2019/02/06(水) 21:08:59.13

水素路線だからトヨタは

2019/02/06(水) 21:28:58.85

https://clicccar.com/2019/02/06/697296/

いくらなんだろ
高そう

2019/02/06(水) 21:47:22.07

12kwh
EV航続距離58キロ
EV巡航速度100km/h

目当たらしさが無い…
BMもまだ本気出さんな

2019/02/06(水) 22:23:56.52

>>667
公共充電施設の予約ってなんだろ？
NCSのシステム自体は対応してるって聞いたことないから
ホテルとか受付経由で半手動なんだろか？

2019/02/06(水) 23:08:35.37

欧州の話って書いてあるやん

2019/02/06(水) 23:13:26.86

やっぱ雪道を走るとリヤが異常に重いって隠しきれんよね
クラリティみたいに床にバッテリーを敷き詰めるのが理想kな

2019/02/06(水) 23:16:49.49

>>671
雪の降る地域でこの車買ったんだ
なんでこの車にしたの？

2019/02/06(水) 23:37:34.32

>>672
雪が降ったらタクシーよ
400万の車を買える経済力があるならタクシー余裕でしょ

2019/02/07(木) 07:31:44.73

>>673 > 雪が降ったらタクシーよ
>>671 > やっぱ雪道を走ると
脳に重大な欠陥があるんだろうな
雪が融けてもずっとタクシー乗ってろ

2019/02/07(木) 12:47:09.18

北海道の豪雪地帯で乗ってるけど、雪道走行には全く支障ないぞ

2019/02/07(木) 12:52:50.50

まぁこっちはFRのクラウンタクシーがドリフトさせながら猛スピードで走ってるくらいだから、雪道に慣れてさえいれば車種なんて無関係なんだろうけど

2019/02/07(木) 13:38:54.26

箱根で突然の大雪が降ると、タクシーが立ち往生してたちまち大渋滞だよ。
バスも横向きになって道を塞ぐし、トラックはチェーンを持っていても、止めてつける場所もない。

2019/02/07(木) 14:00:36.80

ディーラーの対応がクソすぎて腹立つんだが

使い方聞いても「分からん」の一点張り
お前ら商品売る気ないだろ

2019/02/07(木) 14:28:29.74

水素のミライが本命なんだよトヨタ様は

バカだけが買う４人乗りエゴカー

2019/02/07(木) 17:17:15.19

>>678
この車は家電やスマホの知識が必要だからな

2019/02/07(木) 19:04:23.82

>>679
そのＭＩＲＡＩだって4人乗りだろうが

2019/02/07(木) 19:13:29.20

>>678
ところで何の使い方を聞くんだよ。ある程度マニュアルで一通り調べて
どうしても分からなかったら聞くぐらいなんだが。

2019/02/08(金) 08:08:29.48

>>682
マニュアル読んでわからない使い方なんてないだろ

2019/02/08(金) 17:21:58.37

>>683
リバース連動ミラーのON・OFFがトヨタの他車種と方法が違うんでオレは分からなかった。
他のユーザーにも聞いたけどわからず。ディーラー整備も分からず。
ON・OFFはできずに角度のみ調整可能と勝手に結論づけて無理に納得してる。

2019/02/08(金) 22:39:33.36

>>684
ネジをL側(左)に回したままにしておく

2019/02/08(金) 22:51:41.09

>>685
そうなの！！
ちょっと明日試してみる

2019/02/09(土) 10:26:50.02

ボンネットの雪がとけんな
リモートエアコンでフロントリアは良い感じになるけどそれ以外が全然取れないや

2019/02/09(土) 11:57:03.02

2月下旬発注中止って聞いたから5月あたりMCかもね

2019/02/09(土) 20:05:05.24

カカクコムの掲示板によるとMCではなく仕様変更で５人乗りが出るらしい

2019/02/09(土) 21:32:47.13

水素が本命だよトヨタ様は

2019/02/09(土) 21:41:03.49

PHVはデザインが良く大満足
ノーマルプリはなんであんなに安っぽいんだ？

2019/02/09(土) 22:15:14.13

>>691
大体みんなが良いと思うデザイン、理想形は決まってるんだよ。
高いのは素直にその理想形を使い、安いのは崩して出す。そうするとみんな高いのを買う傾向となる。
PHVは35型が売れなかった。52型はZEV規制をクリアするためにもなんとしても売れてもらわないと
いけないから52型の価格帯でも理想形に近いデザインを使っただけ。
MCすると多分崩される。

2019/02/10(日) 06:43:53.71

>>690
水素とepowerって原理は一緒だよね？

2019/02/10(日) 08:55:08.54

充電するたびに満充電での走行可能距離が減っていくような気がするのだが

2019/02/10(日) 09:19:44.78

>>694
購入して冬越すの初めて？　低温でのEV走行はバッテリー効率悪くなるから冬はずっと悪いよ。
春～夏と暖かくなるとまた復活していくよ。

2019/02/10(日) 12:27:14.88

>>693 流れが一緒なだけだ。

ガソリンを使うか水素を使うかだけだ。

安価で扱い易いガソリンじゃなく高価で危険な水素を使うことで他社と差別化を図るんだよ。

あんな中国製フランス企業と戦国武将トヨタ様を一緒にすんな！

2019/02/10(日) 18:49:25.30

結局、現状
30、50はもちろん、20系より滅多に見かけないな
たまに見るのは、白と青のみ
そして決まってエアロついてる

2019/02/10(日) 21:28:28.73

>>697
そうでもない

2019/02/11(月) 03:10:03.31

都心だと嫌って程見かけるし、イオンの充電コーナーでじゃリーフと火花散らしてる

2019/02/11(月) 03:55:56.75

充電譲れますカード垂らしとかないと蹴られそう

2019/02/11(月) 13:34:23.62

確かに都会ではよく見るけど郊外では見ないな。郊外の方が駐車場事情とか良さそうで使えると思うのに。

2019/02/11(月) 20:58:51.72

雪国のクソ田舎住まいだけど、チラホラ見かけるよ。
俺もオーナーだし。

2019/02/11(月) 22:35:25.43

うちは田舎ってほどではない郊外だけどまだ見ない日の方が多いな
イオンのたった１台しかない２時間無料充電器もリーフが前から突っ込んでるのをちょいちょい見かけるくらい
発売から２年経っても見る見ないが話題になること自体、あんまり売れてないんだろ

2019/02/12(火) 00:31:29.86

マイナーチェンジらしいね。羨ましくならないくらいの変更を祈る。

2019/02/12(火) 00:52:21.61

マイナーチェンジで買い換えようとは思わんけど数年後のモデルチェンジのときには100Km（冬季50Km）程度のEV航続距離になってほしい。

2019/02/12(火) 00:52:43.35

マイチェンは来年、多分オリンピック前
今年６月のは５人乗りモデルの追加

2019/02/12(火) 09:10:32.29

見た目変えてほしくないからマイチェンせずに、
年次改良で、レーンキープアシスト周りを最新にしてくれたら買う

2019/02/12(火) 14:34:19.58

どうせひとりで乗るから関係ないな

みなさん200V工事はいくらかかりましたか？
自宅と車庫が離れているのと専用回線がないから10万くらいで見積もりされましたが専用回線がないとこれくらいなんでしょうか？

2019/02/12(火) 17:33:43.22

うちより安いわ。

2019/02/12(火) 21:17:27.59

近くの電気工事店に頼んだら、５万円だった

うちは太陽光も含め、オール電化にしてる

工事自体は分電盤からの床下配線と床からの１ｍ立ち上げなので、もう少し安いかと思ってた
材料費が１万程度なので、４万円が儲けかな
2人がかりの作業だったから、５万円は適正と思う

2019/02/12(火) 22:45:36.56

配電盤からの距離と、コンセントの形状によるんでない？
うちは次はBEVにするからタワー型にして結構かかったけど、パナの安いのなら工賃と入れても10万でお釣り来るでしょ

2019/02/12(火) 23:59:54.40

200V EVコンセントと盗電対策用鍵付きスイッチ、屋外ボックス、漏電ブレーカー、3,5CVケーブル、その他雑材もろもろ。
自分で工事したから材料費10000円のみだった。
仮に人に頼まれたら材料費と日当1,5万くらいでやるわ。

2019/02/13(水) 01:16:00.09

よし、頼んだ！

2019/02/13(水) 10:17:00.77

サーモテクトライムグリーンがひっそりとカタログ落ちしたけど
店頭で貰える紙カタログは差し替えされたのかなぁ？

2019/02/13(水) 12:06:05.96

受付のねえちゃんが必死で目隠しシール貼ってんじゃね

2019/02/13(水) 12:38:25.27

わずかなEV走行して喜んでるのキモイな

テスラなんて天の上の存在だなw

2019/02/13(水) 20:15:33.05

高速道路の登りでパワー不足

シートヒーターの温まりかたが遅い

2019/02/13(水) 20:29:57.97

5人乗り追加

室内灯LED

電子パーキング　ホールド付き

自動ブレーキアップデート

2019/02/13(水) 21:42:00.23

>>718
本体450越えるだろなあ

2019/02/14(木) 11:30:23.21

>>712
材料費2万いくだろ？それ

2019/02/14(木) 13:30:55.50

>>720
仕事柄、このての材料は底値で手にはいるから
ブレーカーも協約だし屋外ボックスもキー付、CVも容量的に3.5も必要ないけど全部で約1万。

2019/02/14(木) 15:37:02.47

マイナーチェンジが出たら、前期の中古は値下がりするかな？
待ってます

2019/02/14(木) 19:12:18.20

LDAって警告だけでステアリング操作を感じた事無いんだけど作動条件あるのかな

2019/02/14(木) 19:25:35.66

>>723
重くはなるよ
でもあくまでも支援だからそこまで介入してこない
個人的には邪魔だからアラームだけにしてる

2019/02/14(木) 19:58:41.95

>>724 そうなんですね、レーンを戻すくらい介入あるのかと思ってました。
コメントどうもありがとう

2019/02/14(木) 21:10:24.96

3月マイナー発表だって

シーケンシャルウインカーも付くらしい

4連LEDヘットライト

前後パンパー変更

リアテールランプ変更

2019/02/14(木) 21:43:02.12

>>726
LKAは付く？

2019/02/14(木) 23:42:12.48

>>724
切り替えできたっけ？
どうやるの？

2019/02/15(金) 04:36:22.16

>>728
普通にメーター内の設定にあるよ

2019/02/15(金) 12:51:48.58

流行りなんだろうけどシーケンシャルウインカーは嫌だなぁ...
国産車・外車問わず視認性悪いし、何か鬱陶しい

2019/02/15(金) 13:02:31.43

>>730
中途半端にフロントだけとかなら不要かな。

2019/02/15(金) 13:11:16.44

>>730
同意
元々デコトラ発祥の技術だし、鬱陶しいことこの上ない
現行がシーケンシャルだったら買ってなかったわ

2019/02/15(金) 13:19:19.24

仲間が増えるね！！

7代目レガシィがアメリカで発表。そのコクピットに既視感のある11.6インチ縦型ディスプレイ
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190213-10383345-carview/

2019/02/15(金) 17:08:11.27

プリウスMCの予想は

×3眼LED
×新TSS
×電動パーキング
×2.0Lグレード追加

が全部ガセだったからもう何も信じない

2019/02/15(金) 18:24:47.46

50との差別化の為と、
トヨタの本気だす為に
電子Pは付けてくると思う
こちらを売りたいが為に50のMCがガワだけの手抜きになったんだよ

2019/02/15(金) 18:29:23.80

>>735
トヨタは売りたくてもディーラー側は売る気無いよ
充電もさせる気ないしね
ただ個人的には現状のインフラ状態だとあまり売れない方が嬉しいかな
SCとかの普通充電争奪戦が激しくなってしまう

2019/02/15(金) 22:14:22.38

>>726
何処情報だよ
トヨタのプレスリリースにすら載ってないぞ

2019/02/16(土) 00:05:33.56

>>737
3月なら、もうディーラーに情報来ていの？

そもそも、公式プレリリースって事前に出てたっけ？
発売日当日じゃない？

2019/02/16(土) 06:37:24.29

>>736
ディーラーの充電塩対応なんなのまじで
イオンの方が千倍親切

2019/02/16(土) 06:42:39.62

充電解放してるとこあるじゃん
ペットやネッツの一部だけど

2019/02/16(土) 09:03:37.26

プリウスαphevはよ

2019/02/16(土) 09:29:33.22

THSベースである限りPHVであってPHEVでは無いんだけどなぁ

2019/02/16(土) 10:05:05.75

PHVは燃料容量2/3から半分にして電池容量増やした方がバランスいいと思う。

2019/02/16(土) 12:24:22.99

そんで
バッテリーで71km走りますって感じか？

2019/02/16(土) 14:00:47.66

ネッツの営業マンが言ってた

3～5月発表

2019/02/16(土) 14:15:32.91

>>738
トヨタのプレスリリースは発売前でも事前に出てるぞ

2019/02/16(土) 21:37:06.32

今日寺でまた聞いてきたら

4月価格内容正式発表　5月発売だって

2019/02/16(土) 22:15:35.30

ソーラーなくなるらしいな

2019/02/17(日) 04:25:23.71

やったね

2019/02/17(日) 07:26:21.82

おお！ダメもとで聞くけど4wdは？

2019/02/17(日) 21:46:04.39

35乗りですが
満充電でも16キロくらい
です
20キロくらいに伸ばす
方法はないですか?

2019/02/17(日) 23:05:06.76

>>751
今しかできない裏技だけど、エアコンの温度を30度以上にして走ればEVモードの走行距離延びるよ。
エンジン音するけどw

2019/02/18(月) 08:20:33.98

わずかなEV走行はキモイな

テスラが天の上の存在

トヨタはこれからも水素路線だよ