プリウス PHV Prius PHV Part.24

2018/09/28(金) 22:29:59.52

とは名ばかりでコピペ無職で遊ぶスレです

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2018/10/24(水) 06:54:33.80

>>247
ゴキブリ朝鮮人クソニート！

恥ずかしすぎて、2億、2億と5chでわめき散らす（笑）
ネカマとか爺ブログ引用とか、俺にはネットストーカーかｗｗｗ
朝鮮人のメンタリティそのままｗｗｗ

2018/10/24(水) 19:45:05.84

>>248
ネットストーカーだってよｗｗｗ

俺に殴られたいから、自ら（朝鮮人、読める？）俺に頭を差し出してるんだろｗｗｗ
軽自動車乗りのくせにここに書き込んでもいいけど、お前の底辺（お前の言葉では低辺ｗ）ぶり
をさらけ出すだけだぞ。
　　↑
　コピペしないで自分の言葉で返信してみろ！日本語を添削してやるよ

2018/10/26(金) 07:59:18.84

代車でPHV借りてるけど、いい車だな。
1週間乗ってるが、慣れると素プリウスがちゃちっく感じてしまう。

2018/10/26(金) 12:56:23.28

>>250
代車でPHVって裏山やわ。
買い換えろってディーラーの作戦かな。

2018/10/26(金) 14:47:32.50

>>249
ネットストーカーだってよｗｗｗ

俺に殴られたいから、自ら（朝鮮人、読める？）俺に頭を差し出してるんだろｗｗｗ
軽自動車乗りのくせにここに書き込んでもいいけど、お前の底辺（お前の言葉では低辺ｗ）ぶり
をさらけ出すだけだぞ。
　　↑
　コピペしないで自分の言葉で返信してみろ！日本語を添削してやるよ

2018/10/26(金) 15:20:14.50

>>251
新車を成約して、納車までの代車。
現行の素プリウスより剛性がいいのか、乗った感じが高級感あるんだよな。

前にホンダのジェードも代車で借りたことあるけど、高級感は遜色ないな。

2018/10/26(金) 21:59:03.63

>>252
自分の日本語が怪しいからコピペしかできないゴキブリ朝鮮人ｗｗｗ

2018/10/27(土) 09:14:38.10

【俺は、最近株価がウナギ登りで毎日プリウスPHV1台分資産が増えるな←new!!】

さすがさじ加減を知らない底辺バイト
指人形は同じ日に同じ話題しか出さなくなるし大変わかりやすい

年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ

2018/10/27(土) 13:54:17.46

>>255
おい、ゴキブリ朝鮮人糞ニート。

何回も使うそのコピペ、いったい何が言いたいんだ。

そんなにプリウスPHVと資産持ちの俺がうらやまけしからんかｗｗｗ
粘着朝鮮人！

2018/10/28(日) 21:14:02.36

>>256
おい、ゴキブリ朝鮮人糞ニート。
そんなに二億持ちの嘘が恥ずかしい底辺バイトなんかｗｗｗ
粘着朝鮮人！

○リーフの美点

加速性能
コーナリング特性
低重心
欧州Eセグ並の静粛性
EV航続距離
プロパイロット
ワンペダルドライブ
PPP（自動駐車）
予防安全装備
標準的なラゲッジルームを確保
普通車として5人乗りを確保
定額で実用的な急速充電使い放題

○プリウスPHVの美点

ガソリン航続距離
（価格が安く全性能で上位互換のカムリに負ける）

☆定額制度だけで運用した場合

リーフ満充電（250km）
リーフ30分充電（20kWh：125km）
プリウスPHV満充電（50km）
プリウス30分充電（3.5kWh：20km）
※ディーラーで粘る必要あり

2018/10/28(日) 23:13:28.38

>>257
自分の日本語が怪しいからコピペしかできないゴキブリ朝鮮人ｗｗｗ

ゴキブリ朝鮮人の怪しい日本語ｗｗｗ　　　　　↓

＞そんなに二億持ちの嘘が恥ずかしい底辺バイトなんかｗｗｗ

2018/10/29(月) 06:14:27.41

>>258
おい、ゴキブリ朝鮮人糞ニート。
そんなに二億持ちの嘘が恥ずかしい底辺バイトなんかｗｗｗ
粘着朝鮮人！

○リーフの美点

加速性能
コーナリング特性
低重心
欧州Eセグ並の静粛性
EV航続距離
プロパイロット
ワンペダルドライブ
PPP（自動駐車）
予防安全装備
標準的なラゲッジルームを確保
普通車として5人乗りを確保
定額で実用的な急速充電使い放題

○プリウスPHVの美点

ガソリン航続距離
（価格が安く全性能で上位互換のカムリに負ける）

☆定額制度だけで運用した場合

リーフ満充電（250km）
リーフ30分充電（20kWh：125km）
プリウスPHV満充電（50km）
プリウス30分充電（3.5kWh：20km）
※ディーラーで粘る必要あり

2018/10/29(月) 07:00:27.66

>>259
自分の日本語が怪しいからコピペしかできないゴキブリ朝鮮人ｗｗｗ

ゴキブリ朝鮮人の怪しい日本語ｗｗｗ　　　　　↓

＞そんなに二億持ちの嘘が恥ずかしい底辺バイトなんかｗｗｗ

2018/10/29(月) 20:44:45.41

ゴキブリ朝鮮人、相手してやるぞ！

2018/10/30(火) 10:39:00.48

まだホラ吹きまいったかくんとコピペくんでたたかってんの？www

2018/10/30(火) 21:33:12.26

【俺は、最近株価がウナギ登りで毎日プリウスPHV1台分資産が増えるな←new!!】

さすがさじ加減を知らない底辺バイト
指人形は同じ日に同じ話題しか出さなくなるし大変わかりやすい

年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ

2018/11/01(木) 21:43:13.88

jadeの方が安車

2018/11/01(木) 23:35:21.05

ゴキブリ朝鮮人どうした？

お前の馬鹿ぶりを見せつけてくれよ

2018/11/02(金) 09:53:54.45

毎日100km走るけど概ね56km/lくらい。
まずまずだけど、電池容量もう少しほしいね。

2018/11/02(金) 14:03:59.18

俺は通勤で毎日約30km
ちょうどいいよ
購入3ヶ月でガソリン30リットルくらいしか使ってないからめちゃくちゃ経済的

2018/11/03(土) 04:28:57.54

不人気車のスレはこうなるのか
めったに見かけないもんな…

2018/11/03(土) 09:12:45.45

オレもPHVの遭遇率の低さから個人特定されるのが嫌で、次はMC後の素プリウス狙ってたが使ってた車が壊れちまったから仕方なくPHVにした口。
でも、まぁいい車だよ。
EV走行の走りは別物だわ。

まぁ、オレにPHVの差別化は不要。
出来れば素プリウスはMCでまんまPHVのフロント、リアにして欲しいくらいだわ。

2018/11/03(土) 13:06:36.30

走りや動力性能ならアウトランダーPHEVがおすすめ

続いては走りを比較したいと思います。プリウスPHVもアウトランダーPHEVも同じプラグインハイブリッド車。果たして走りや動力性能に違いは出てくるんでしょうか？

結論から書くと、動力性能はアウトランダーPHEVの圧勝レベル。

それもそのはず。何故なら同じプラグインハイブリッド車でも、実は両者で仕組みが異なるから。具体的に言うと、アウトランダーPHEVは常時2個の大出力モーターを使って走行するのに対して、プリウスPHVは基本的に1モーターで走行してる。

もちろんプリウスPHVは先代モデルから改良されて、発電用モーターも一時的に駆動用として使用できるように進化したものの、素人目で考えてもこの差が大きいことは明白。ちなみにアウトランダーPHEVには発電用モーターも搭載されてるので、合計3モーターを搭載してることに。

だからアウトランダーPHEVは車重1900kgと超重量級ではあっても、加速感は至ってパワフル。しかも車高が高いSUVだから大容量バッテリーを床下に配置できる。結果、前後重量バランスが最適化されて走行安定性にも寄与。

またアウトランダーPHEVは三菱自動車が誇るフルタイム4WDシステム「S-AWC」も相まって、走破性という点でもプリウスPHVを凌駕。ペダル一つで速度を柔軟に加減速できる的確性も、クルマ好きから運転が苦手な方でも楽しい走りを提供してくれるはず。

見晴らしの良さという点でもアウトランダーPHEVがおすすめ。やはり後述する燃費性能を意識したデザインのプリウスPHVは後方視界性などが最悪。一方、背高SUVのアウトランダーはドライバーのアイポイントが高いので遠くまで見晴らせる。

2018/11/03(土) 14:17:16.93

>>270
ハイブリッド燃費がプリウスPHVの半分以下
EV燃費がプリウスPHVの半分

＞アウトランダーPHEVは車重1900kgと超重量級　←　エコカーとして存在意味無し。

急速充電の電気代をケッチって、200Vの無料充電する乞食乗りが多い。
電池が直ぐに無くなり、ガソリンも多量に消費する。だから元気な運転する
アウトランダーを見たことない。リーフと同じでちんたら走っている。

2018/11/03(土) 19:20:34.33

無料急速充電行くと、高い確率でアウトランダーに遭遇する

2018/11/05(月) 20:44:37.94

>>271-272
おらバイト！親の期待すら裏切ってんだからおもしろツイートでもして盛り上げろや

【俺は、最近株価がウナギ登りで毎日プリウスPHV1台分資産が増えるな←new!!】

さすがさじ加減を知らない底辺バイト
指人形は同じ日に同じ話題しか出さなくなるし大変わかりやすい

年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ

2018/11/06(火) 10:34:50.77

EVモードのトルクはECOモードにするとHVとのバランス的に丁度いいね。
ちなみにスポーツモードも試してみたけど半端なくモリモリだった。
ちなみに普段ノーマルモード固定なんだけど今日はECOモードで通勤してみたけど電費はあまり変わらないが感じだね。

2018/11/06(火) 12:24:37.33

EV静かって言うけど
あの安物ペラペラの体でノイズ入りまくりじゃんか

2018/11/06(火) 13:27:14.65

>>275
燃費性能のみ追求した大衆車プリウスに何求めてんの？

2018/11/06(火) 19:42:30.87

>>275
乗ったことないエア試乗ｗ
想像でお書きですか？

2018/11/06(火) 20:35:35.46

EVが静か過ぎるからロードノイズがやたら気になるんだよな
でもエンジン音はあまり気にならないよね
まぁトータルで価格相応な車だな

2018/11/06(火) 22:00:48.62

タイヤをレグノに換えたけどあまり静粛性は変わりませんでした。ロードノイズはします。車自体の遮音性能の問題ですね。

2018/11/07(水) 07:44:34.86

>>279
燃費は悪化した？

2018/11/07(水) 08:02:27.81

バイトノックアウト　
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

加速
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性
リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力
プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数
リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ
リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置
リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離
オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離
リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス

リーフ重い：もっと軽量化しろ　プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い　プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄　プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり　プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー　プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない　プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車　プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
　プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！

2018/11/07(水) 08:11:45.29

PHVを満充電して約7.5KWだろ。
我家の電力契約は深夜1kw9円だから一晩67.5円
ひと月30日満充電したとしても2025円程度

自分は通勤で100km走るからガソリンも使うけど半分はEV走行だし安くて助かるわ。

それにしてもEV走行はエコモードもノーマルモードも走行距離は変わらんな。

2018/11/07(水) 08:19:03.47

>>280
満充電からの走行距離が5km程度減ったように感じます。
タイヤ替えてから半年以上経ちますが燃料は使ってないので燃費自体はわかりません。

2018/11/07(水) 08:54:36.74

ガソリン使わないなら、タンクに1/4程度入ってれば十分だね。
自分もPHVにしてからは満タンにはしなくなったよ。
でも、たまにはエンジン回した方がいいんじゃないかな？

2018/11/07(水) 09:55:13.68

>>284
タンクってどうしたらいいんだろうね
なんとなく昔々の癖で、タンク錆びるんじゃないかと思って常に満タンにしてる。
今時の車は錆びるわけ無いかな？

2018/11/07(水) 11:01:49.49

最近の車は樹脂製タンクだよ
配管は知らないけど

2018/11/07(水) 11:18:12.30

うーん。常に満タンだと車重が増すから燃費も走りも悪くなるしガソリンも古過ぎるとよくないと思うし、そっちが気になるかな。

2018/11/07(水) 11:40:05.00

>>186
そこまで小学生並のホラを通すなら画像くらい上げてみろよ
一日で400万増えてる奴をID付きでな
日常なんだからできるだろ？

底辺バイト「俺は、最近株価がウナギ登りで毎日プリウスPHV1台分資産が増えるな」

さすがさじ加減を知らない底辺バイト
指人形は同じ日に同じ話題しか出さなくなるし大変わかりやすい

年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ

2018/11/07(水) 20:53:13.36

>>283
レグノに替えてもロードノイズが劇的に改善する訳でもないのかあ。個人的にはPHVそこまで遮音性が低レベルだとは思わないけれど

2018/11/07(水) 21:53:16.40

>>289
タイヤ替えて最初の印象は「元々のエコタイヤは乗り心地もノイズも頑張ってたんやなー」でした。PHVが遮音性能低いとは思いませんが、要はこれ以上は静かにならないということです。

2018/11/07(水) 22:28:51.83

>>288
無職だ、ニートだと馬鹿にされたら「社員証」をあげろとかｗｗｗ
想像できないからしょうがないかｗｗｗ

それから、もうすぐ配当金が入って来るがコメント無いのか？

2018/11/08(木) 10:25:40.42

この車の純正ナビでFM放送聴いてるんだけど曲かかっても真ん中からしか聴こえないんだけど
こんなにステレオ感無いものなのか？TVやUSBからの音は左右からも聴こえるんだけど。

2018/11/08(木) 10:36:28.22

同じく通勤でFM聴いてるけど普通にステレオ出力してくれるよ。
AMモノラル放送なんじゃないの？

2018/11/08(木) 11:24:21.18

>>293 いや、表示はJwaveとかFM東京とか選択してる

2018/11/08(木) 15:19:16.34

○リーフの美点

加速性能
コーナリング特性
低重心
欧州Eセグ並の静粛性
EV航続距離
プロパイロット
ワンペダルドライブ
PPP（自動駐車）
予防安全装備
標準的なラゲッジルームを確保
普通車として5人乗りを確保
定額で実用的な急速充電使い放題

○プリウスPHVの美点

ガソリン航続距離
（価格が安く全性能で上位互換のカムリに負ける）

☆定額制度だけで運用した場合

リーフ満充電（250km）
リーフ30分充電（20kWh：125km）

プリウスPHV満充電（50km）
プリウス30分充電（3.5kWh：20km）
※ディーラーで粘る必要あり

2018/11/08(木) 18:26:53.79

>>292
スピーカーの線がちゃんと繋がってないんじゃない？
以前アップデートでディラーに出したら凄い音質が下がって、モノラル感たっぷりになったから文句言ったらスピーカーが繋がってなかったって言われた

激おこプンプン丸だったよ

2018/11/08(木) 19:47:45.76

【アウトランダーPHEV＞＞＞＞＞プリウスPHV】

続いては走りを比較したいと思います。プリウスPHVもアウトランダーPHEVも同じプラグインハイブリッド車。果たして走りや動力性能に違いは出てくるんでしょうか？

結論から書くと、動力性能はアウトランダーPHEVの圧勝レベル。

それもそのはず。何故なら同じプラグインハイブリッド車でも、実は両者で仕組みが異なるから。具体的に言うと、アウトランダーPHEVは常時2個の大出力モーターを使って走行するのに対して、プリウスPHVは基本的に1モーターで走行してる。

もちろんプリウスPHVは先代モデルから改良されて、発電用モーターも一時的に駆動用として使用できるように進化したものの、素人目で考えてもこの差が大きいことは明白。ちなみにアウトランダーPHEVには発電用モーターも搭載されてるので、合計3モーターを搭載してることに。

だからアウトランダーPHEVは車重1900kgと超重量級ではあっても、加速感は至ってパワフル。しかも車高が高いSUVだから大容量バッテリーを床下に配置できる。結果、前後重量バランスが最適化されて走行安定性にも寄与。

またアウトランダーPHEVは三菱自動車が誇るフルタイム4WDシステム「S-AWC」も相まって、走破性という点でもプリウスPHVを凌駕。ペダル一つで速度を柔軟に加減速できる的確性も、クルマ好きから運転が苦手な方でも楽しい走りを提供してくれるはず。

見晴らしの良さという点でもアウトランダーPHEVがおすすめ。やはり後述する燃費性能を意識したデザインのプリウスPHVは後方視界性などが最悪。一方、背高SUVのアウトランダーはドライバーのアイポイントが高いので遠くまで見晴らせる。

2018/11/08(木) 19:55:15.59

>>297
ハイブリッド燃費がプリウスPHVの半分以下
EV燃費がプリウスPHVの半分

＞アウトランダーPHEVは車重1900kgと超重量級　←　エコカーとして存在意味無し。

急速充電の電気代をケッチって、200Vの無料充電する乞食乗りが多い。
電池が直ぐに無くなり、ガソリンも多量に消費する。だから元気な運転する
アウトランダーを見たことない。リーフと同じでちんたら走っている。

2018/11/08(木) 21:14:26.15

>>296
FM放送だけがモノラルなんだから安物チューナーなだけでしょ。

2018/11/08(木) 21:44:41.64

>>299
全部のPHVで発生してから言ってくれ

2018/11/08(木) 21:49:54.07

>>300
スピーカーの結線は有り得ない。
チューナーがクソなだけ。

2018/11/09(金) 05:43:51.82

【俺は、最近株価がウナギ登りで毎日プリウスPHV1台分資産が増えるな←new!!】

さすがさじ加減を知らない底辺バイト
指人形は同じ日に同じ話題しか出さなくなるし大変わかりやすい

年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ

2018/11/09(金) 06:28:50.80

>>301
全部のPHVで発生してから言ってくれ

2018/11/09(金) 08:18:09.07

>>303
付いてるチューナーはグレードにより異なる。
付いてるチューナーがクソなだけ！

2018/11/09(金) 12:05:59.93

また変なやつが出てきたなｗ

2018/11/09(金) 14:22:54.25

292です、皆さん考察ありがとうございます。グレードはAで11.6インチナビです。
色々と入力を切り替えてみてもラジオ放送だけ左右広がり感が感じられなかったので
他の方のはどうなんだろうと思い質問させていただきました。
どうもありがとうございました。

2018/11/09(金) 22:15:46.41

>>302　お前は目立つぞ

ゴキブリ朝鮮人糞ニート発見　↓

http://livedoor.4.blogimg.jp/hatima/imgs/b/e/bee2b212.jpg

2018/11/10(土) 06:53:05.39

中古でＡ320万円、買おうか悩む

2018/11/10(土) 08:15:43.69

それなら俺なら新車にするかな～。
中古じゃオプションとか選べないし楽しみ半減だからなぁ。

でも、この車 EV走行が良すぎると言うかHV走行との差がありすぎて
欲を言えば電池容量倍くらい欲しいところだな。
色々犠牲にしてるし重量的にも今の技術の限界なんだろうけどさ。
もう素プリウスには戻れないわー。

2018/11/10(土) 10:07:00.40

12月納車か01月納車か悩む

2018/11/10(土) 10:33:11.75

納車じゃなくて登録じゃないの？
デラは数字が欲しいから無理やりにでも12月登録しようとするだろうけど

2018/11/10(土) 17:24:07.31

SナビだけどFMの音質は別に問題ないな

2018/11/11(日) 00:48:37.67

PHVに限らずだけどプリウスは音がいいね。
ディーラーオプションのラッパみたいな後付けスピーカーがダサすぎるだけに助かる。

2018/11/11(日) 09:22:45.02

>>307
おらバイト！親の期待すら裏切ってんだからおもしろツイートでもして盛り上げろや

【俺は、最近株価がウナギ登りで毎日プリウスPHV1台分資産が増えるな←new!!】

さすがさじ加減を知らない底辺バイト
指人形は同じ日に同じ話題しか出さなくなるし大変わかりやすい

年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ

2018/11/11(日) 15:23:10.07

>>314　お前は目立つぞ

ゴキブリ朝鮮人糞ニート発見　↓

http://livedoor.4.blogimg.jp/hatima/imgs/b/e/bee2b212.jpg

2018/11/11(日) 16:55:47.57

>>315
民族差別する奴にろくな奴はいない。
何処かの誰かさんの様にな。

2018/11/11(日) 18:54:38.41

>>316

綺麗ごと言って、英雄にでもなった気分ん？

在日の悪行！在日韓国・朝鮮人のパチンコ屋や焼肉屋の駅前の一等地は、日本人から強奪したもの！
　　　↓
https://youtu.be/Wr4hp9mZ174

2018/11/11(日) 19:07:22.25

>>316
現にプリウスPHVに乗っていない軽乗りのゴキブリ朝鮮人糞ニートがくだらないコピペを
貼り付けているじゃないか
お前はそいつの擁護か？そいつに親近感がわくのか？
頭がお花畑で、真っ先に想定外の不幸に見舞われるタイプだなｗ

2018/11/11(日) 19:16:03.24

>>316
なんで日本の税金で在日外国人のコンサル使って、中国の会社に手抜き工事させるんかね。
お前みたいなお花畑が役人にいっぱいいると言うことなんだよ

ＯＤＡ６６億円の下水道、汚水逆流で稼動せずＯＤＡ６６億円の下水道、汚水逆流で稼動せず

https://www.yomiuri.co.jp/politics/20181110-OYT1T50026.html?from=ytop_main1

2018/11/11(日) 20:50:56.35

>>317
本当に、差別主義者だな。
お前の言うことなんて誰も本気にしないよ。
巣にお帰り。ネトウヨ。

2018/11/11(日) 20:54:56.07

外国人だろうと日本人だろうと素晴らしい人はいっぱいいるし、お前みたいに下衆な奴もいる。
人種、民族で差別は出来ないね。
お前みたいな奴を差別するよ。

2018/11/11(日) 21:37:02.40

>>315
おらバイト！親の期待すら裏切ってんだからおもしろツイートでもして盛り上げろや

【俺は、最近株価がウナギ登りで毎日プリウスPHV1台分資産が増えるな←new!!】

さすがさじ加減を知らない底辺バイト
指人形は同じ日に同じ話題しか出さなくなるし大変わかりやすい

年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ

2018/11/11(日) 21:40:17.26

>>320
なんだ、日本人を差別する朝鮮人かｗ
日本で日本人を怒らせて住ずらくなるんじゃないかｗｗｗ

2018/11/11(日) 21:45:15.36

プリウスはあの朝鮮顔の釣り目を止めたらもっと売れるのになあｗ

トヨタの中で上層部に言える人がいないのかｗ
「朝鮮顔しているから日本人が拒絶反応しているんです！」って。

2018/11/11(日) 22:15:18.16

>>323
同胞を日本人と言うだけで差別しないよ。
お前みたいな差別主義者を悪人だと言っているんだよ！
お前はムッソリーニやフランコと同じ！

2018/11/11(日) 22:28:32.30

>>325
おやおや、元気だが、おまいPHV乗りか？

プリウスはあの朝鮮顔の釣り目を止めたらもっと売れるのになあ

　↑　これには同意する？

2018/11/11(日) 23:46:36.28

>>320
巣に帰れ？
なら、朝鮮人は朝鮮半島に帰れ。

これは、区別であって差別ではない。

2018/11/12(月) 06:36:26.98

自宅で充電するから外では充電する気は無いんだけど、イオンの専用駐車場止めても良いんかな？

2018/11/12(月) 06:38:23.68

リーフの血走った目をいとわないのなら…

2018/11/12(月) 20:18:04.73

プリウスのマイナーチェンジはプリウスPHVに似せずに朝鮮顔のままかｗ

朝鮮顔は日本人は受け付けないのになあｗ
マイナーでPHVに似せたら、今までの客が怒るしトヨタはFMCまで3年がまんか。
朝鮮顔は受け付けない、いい経験をしたな

2018/11/13(火) 12:19:42.34

>>329
うちの方のイオンでは「充電が終わりましたら速やかに移動をお願いします」って放送してる。
充電ケーブル繋げてなければチェックされるかも。

2018/11/13(火) 12:21:28.83

あ、ごめんなさい。331は328へのレスです。

2018/11/14(水) 10:19:25.42

>>328
イオンの充電設備は充電するための場所だから充電が終わったら速やかに移動してください
充電しないなら駐車しないでください

2018/11/14(水) 20:12:55.07

軽自動車で買い物に来るいつものおじいちゃんに言って下さいね

2018/11/15(木) 06:51:31.62

素プリウスはphevと同じフロントになるんかな？

2018/11/15(木) 07:21:20.29

12月のマイチェンプリウスと
3月のマイチェンPHVの外観を共通化
PHVソーラールーフ廃止

2018/11/15(木) 13:57:18.64

前期ソーラーモデルを買った俺が勝ち組ということ？

2018/11/15(木) 20:07:32.36

EV走行すると燃料計の
残量が増える時がある
35のPHVです
大丈夫か不安になる
皆さんもですか？

2018/11/15(木) 21:37:32.71

>>338
EV走行すると燃料計の残量が減るよりマシｗ

2018/11/16(金) 06:52:44.83

俺はいつも通勤途中の日産デラで充電してコーヒーもらって雑誌読んでる

2018/11/16(金) 08:30:33.38

>>338
EV走行は関係ないんじゃね？
ちょうど残量がメモリの境目あたりだとか。車の傾斜でも変わったりするしね

2018/11/16(金) 13:30:22.21

>>340
有料なるのに日産でしてんの？

2018/11/16(金) 15:28:36.13

急速はどこでやっても有料なら
嫌がらせ半分で日産もありだろ？って話か
もしくはリーフと二台持ちの行きつけ店か？

2018/11/16(金) 16:00:03.74

有料で出先で待って急速充電するならそもそもEV買った方が良さそうな気もするが
ガソリンとコスト変わらんでしょ

2018/11/16(金) 21:33:04.63

現行型が200万で買えるようになったら買う

2018/11/16(金) 22:45:26.23

そんな人は一生かえないわw
大人しく軽かっとけ

2018/11/17(土) 08:09:46.46

地元の市役所の急速充電器は日産と書かれてるからPHVに使えないのか？と思って使ったことない。
家で充電しても1回70円程度だしな。

2018/11/17(土) 21:40:52.83

補助金終わりそう