【日産】ムラーノ 61台目【MURANO】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1.新旧・Ｍ/Ｃ前後･排気量や駆動方式などの違いを、同じムラーノ乗りでいがみ合わない事
2.ヨタ工作員に乗せられない事
3.次スレは>>970を踏んだ人が建てる事
規制で建てられなかった時は、すぐさま他の人に依頼する事
※前スレ
【日産】ムラーノ 57台目【MURANO】 [無断転載禁止]©2ch
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467383725/
【日産】ムラーノ 58台目【MURANO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474774745/
【日産】ムラーノ 59台目【MURANO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485574979/
【日産】ムラーノ 60台目【MURANO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499657502/ >>787も>>797も俺
自分のレスにレスしているだけ
間違えてるわけじゃないから
これからも自分にレスするから 何お前らオナニーレスしてくれてんの？
>>764
で、どこが勘違いでしょうもない妄想なんだ？
実際言った通りにZ52出てたんだがお前の盲言はどーすんの？ >>803
えーんえーん許して許してママに言わないで。メンゴメンゴ。バイナラバイナラ。 ここは目糞鼻糞レベルのスレだな
廃盤車種はここまで落ちぶれるのか 人気車種は日々アンチとの論争だけど どっちがいいのかね？ >>804
いや、実際にZ52出てんじゃん？
妄想とか言っといてどう落とし前つけてくれんの？ 車検が近づくと買い替えを考えるけどムラーノ見たいなアクの強い日本車は無い。
理想は新車購入出来る日本車で滅多に遭遇しない個性的なラージサイズSUV。 ５１ムラーノのハイビームはあまり遠くまで照らさないよな。
ハイビーム専用の球じゃなく通常のライトの軸を上に上げているだけだから！？ ハイビームじゃなくロービームでも前車や対向車は眩しいからマジ迷惑！ >>809
私は>>808じゃないけど
ムラーノは純正HIDだとさほど眩しいとは思わない？逆に雨の日は少し暗い。
LEDの方が眩しい。ハイビームは以外とハロゲンが眩しい。 >>808 だね、エンブレム無かったら車に詳しいやつじゃなかったら会社だと思われてもおかしくないもんな
そこが良かったんだけどね >>813
妄想とか言っといてどう落とし前つけてくれんの？ >>814
妄想とか言っといてどう落とし前つけてくれんの？ もうどーでもええわ！
証拠をアップした俺の勝ちや！後は偽者同士で勝手にやってろやダボがw ていうか52の画像なんて何年も前にあったでしょ
その時は52って型式だったかは不明だったけど、そのときからこれはイランわと思ってた 金持ちと付き合ったり結婚するモデル級の美人達はみんながみんな金目当てでありその金持ち達を本気で好きになったりして付き合ったり結婚しているわけではありません。
愛があって付き合ったり結婚しているのではなく金と付き合ったり結婚しているようなものなのです。
だからこそ、そんな女達の裏の顔はものすごく荒んでいて性格が悪いです。
金がなくなればもちろんさようなら。
金が無くなってもいいなんて言う女はまずいないでしょうね。
なぜなら金持ち達を本気で好きになって付き合ったり結婚しているのではなく金と結婚しているからです。 SUVディスの奴等がおっしゃるにはムラーノも狭いんだってさw
どんだけの荷物を積む想定なんだろうね
フルフラットにしたら寝転がれるくらいなのに >>821
いや ムラーノは丸っこいからサイズのわりには狭いわ >>822 どれだけひろけりゃ用足りるのよ？w とくに大きな荷物を積まなきゃならん生活だとしても
あれが狭いってレベルになんのか？ん？w とくに大きな荷物を積まなきゃならんような事がない ね 釣りに釣られて大量
顔真っ赤で必死なムラーノ乗り乙ラーノw ムラーノ欲しいんだがデザインは50一択なのに古すぎるし税金とか装備や性能考えると51にするべきかとか堂々巡りしてなかなか手が出せない アップするまでは良かった。アップ後のレスが正体を態々曝しての自爆。
相変わらずレスに変化が無いので。私は>>829です。 オナニーレスは全員同一人物や
ワッチョイやったら一目瞭然やのにな >>832
自演は誰にも迷惑かけてないだろう？俺はPCスマホ等を使い分けて
これからも自演するし自分にレスするから。 50好きだったら、53はあまりに外見が変わりすぎて好きにはなれんでしょ
50特有のプリケツがないもんよ >>835
53の画像はまだ見たことないので知らないけどそんなに違うのか？ >>836 50とは違う、悪い意味で今風
テールがボルボみたいななってもうてる 遠くだと普通に感じるが近づくと大きい。間違い無くハリアーやエクストレイルより大きい。
ＲＸだと同等だろうか？初代ムラーノより２代目ムラーノが少し大きく見える。 >>838
実寸サイズだと51が50よりやや大きい。詳細は検索してくれ。
またどちらが大きく感じるのは各自の感覚に任せる。
さほど大きな差はない。
現実に大きいのは51で大きく感じるのは人それぞれ、52は実際に見たことないが51より更に大きい。 室内はZ50の方が広いって聞いたけどどーなの？
まぁサンルーフとかでも違ってくるんだろうけど。 >>842
プラドとほぼ同じサイズなのにプラドがひと回りデカく見える
やはりムラーノはクソ でかいのに小さく見せる形を作った匠のおっさんが失敗 スクエアボディに車高が高いプラド同サイズでも圧倒的にプラドが大きくみえる
プラドは悪路走破のＲＶでムラーノは街乗りのＳＵＶなのでジャンルは違う
50と51車内比較はネットで調べれば言いが目糞鼻糞の差だと思う
50乗りも51乗りも自分が広いと主張しそうだけど、これも自分が広く感じればそれで解決 嫁が通院してる産婦人科に行ったんだけど
駐車場が１ヶ所しか空いてなくて
その開いてる１ヶ所の
右隣が黒のZ51後期
左隣がブラウンメタ？のZ51後期
そして俺がホワイトのZ51後期
なかなかレアな後継だわ ・マラーノ
・ミラーノ
・ムラーノ
・メラーノ
・モラーノ
正解は？ >>853
マジで？
電動シートのXVは電動だよね？
ムラーノ検討中です。新車当時の車両本体価格でフォグランプがオプションに驚いたけど
リクライニングがヒモ・・・社用車のバンでもレバーだけど何かの冗談？
ヒモのリクライニングって調整難しいと思うし、一部電動で一部ヒモ？？ 要は後部座席のリクライニングが紐です。
XVの前席は電動でXLが手動。 した事ないけどリクライニングじゃなくて倒すだけのはず >>857
倒すのはトランク横のレバーで倒れる。XLの場合ね。
元に戻すのは力技で。
紐は2段階程度のリクライニングだよ。 XVは運転席のスイッチを使うと電動で元の位置に戻せる
（後部座席の背もたれ） 白色51の左ハンドルを初めて見たけど、内装色が黒だったけどどうしてかな？
白色の内装色はアイボリーだけど、国内と海外では違うのかな？ 社外の自動防眩ミラー付けた。眩しい時の煩わしい操作は無くなったけど
いかにも後付け感がアリアリで少しかっこ悪い。 51のヘッドライト・スモールライト・フォグランプをLEDにした
スモールとフォグだけでも明るいがハイパーLEDとヘッドライトを点けると
横幅広く遠くまで明るい。欠点はハイビームで遠くを照らす部分が薄い感じ
逆を言えば通常でもハイビームに近いのが難点。 ええな、俺なんて50のHIDが片方切れてもうたわ、ライト自体も汗かいてるし
ヤバいかも 車いじりとかど素人の俺に教えて欲しいんだけど何でムラーノに社外ナビ付けるのは難しいの？
他の車だと普通に元のやつと社外品を入れ替えるだけなイメージなんだけど何か特別な仕様なの？ >>870
アーム付けたオンダッシュのナビにしたらえーやんか！？ >>870
ワイはコレやで～
ttps://i.imgur.com/gTA7u9E.jpg >>871
あれは美的センスのかけらもないわー
スマホホルダーもよく見るけどないわー
>>872
いい！kwsk 他人サイトだからアップ出来ないが51XVのBOSEオプションの人が
ダッシュボードのBOSEスピーカー部分を改良して11インチナビを付けてる。
違反行為だがDVDやテレビを見ながらナビ検索したり、DVDとテレビ同時鑑賞等の
画像をアップしてる。因みに運転席助手席のヘッドレスト後部にもモニター２台
で子供も喜ぶアニメを流して、純正ナビには大人DVDの画像もアップしてるｗ 次に乗りたいと思える魅力的な車がなかったんだが
とうとう乗り換えることにした
しかし下取りに出すと安っすいな 本当に50から乗り換えようと思うのがなさすぎて困る、車検近いし14万キロだからそろそろかえどきなんだけど
50並みに心奪われるデザインがない！ >>880
俺も50から乗り換えの車種が国内に無くて先月イヴォークにした。
下取り査定も最悪だったので下取りに出さないで50は嫁用にした。
本当に国内には魅力的な車種が無い。 ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190523-10412641-carview/
リコールしまくりザマァwww ネット検索なので事実とは限らないけど下取り査定はアイサイト等の最新安全装置が無い
車種は低距離でも下取り査定は下がるらしい。まして１５年前の５０や４年前に国内生産
中止した５１だと・・・
５１はエアバッグ水準は現行車種と同レベルだけど、安全補助装置は軽自動車以下。
元々人気ないのもあるけどね（笑）５３ムラーノが来年出ればハリアーに対抗出来るけど。 >>883
下取りなら同年代のハリアーやランクル様の足元にも及ばないわ。
だいたいムラーノの分際で比べるのすら烏滸がましいわ！ ハリアーが人気車種なのも下取り査定が高いのも事実。
ムラーノは相手にされなくて当たり前田のクラッカー。
巷に溢れる過ぎているハリアー。
不人気で滅多に遭遇しないムラーノ。
全てにおいてハリアーの勝ちや！！ >>885 滅多に遭遇しないムラーノ
良いねぇわかってるじゃん、だから良いんだよ、思わずトナラーしたくなるもんだ >>881 50好きだとイヴォークに行くのもわかるわ、俺はエクスプローラかキャディのクロスオーバーかなと思ってる
だけどやっぱり50のリアビューにかなうのがいないわ 確かに現行ハリアーも良いＳＵＶで人気があるのもわかる
ただ１日１回以上は必ず見かける
カッコいいと思うが、優越感は無いのかな！？
先日もコイン洗車場で現行ハリアーが３台入って来た
仲間内だと思ったら他人同士で３台横並びの洗車後の拭き取りには思わず笑った。 10ハリアーが出たときは良い意味で衝撃だったけどね、欲しいと思った時期もあったし、だけど50を知ってしまったからな ハリアーの良し悪しは別にして、新車購入出来るハリアーは増殖するので、更に街なかで会うだろう。
おそらく３～４年後には時期ハリアーも登場するから減る事も無い。
ムラーノは新車購入出来ないし、時期５３ムラーノが出たとしても海外専用になるだろう。
ムラーノは日々減っているので会うことも少なくなるだろう。 >>893
まだまだ、もっと為替が円高になってから買うやで！？ ていうかアメ車全般を日本国内で手軽に購入できるようになれや
えくいのっくす とか普通に買えるようになれや、国産車はもうデザインが頭打ちなんだよ 日本ではサイズが大きすぎてゴニョゴニョとか言われてるけど、幅1900mm前後関係なしに欲しい層が今更サイズ気にして買うかっていう
LX、ランクルクラスの幅も国内あるんだから日産も頑張ってくれよ >>897
そんなお前にはエクソトレイルがお似合いやで？ サイズ関係なし民をターゲットにすると月10台くらいしか売れないんだが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
