【日産】ムラーノ 60台目【MURANO】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1.新旧・Ｍ/Ｃ前後･排気量や駆動方式などの違いを、同じムラーノ乗りでいがみ合わない事
2.ヨタ工作員に乗せられない事
3.次スレは>>970を踏んだ人が建てる事
規制で建てられなかった時は、すぐさま他の人に依頼する事
※前スレ
【日産】ムラーノ 57台目【MURANO】 [無断転載禁止]©2ch
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467383725/
【日産】ムラーノ 58台目【MURANO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474774745/
【日産】ムラーノ 59台目【MURANO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485574979/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
スレ立てマジで乙ラーノ！
前スレの>>970何回踏み逃げすんだよ！？
ふざけんなよダボが！！ http://i.imgur.com/lNks1uk.jpg
Z50ムラーノの燃費がそこそこ良くてクソ広くて頑丈で加速めっちゃ良くて小回り利いて値段安くて飽きなくてたまらない俺高みの見物 ハミタイ解禁されたわけだがお前らのムラーノはどうするんだよ ヘッドライトがだいぶ曇って来たけど、何か対策してる？カー用品とかにある、曇りとりって効くのかな。 >>8
ヘッドライト周りをマスキングテープして、
コンパウンドでシコシコ磨けば綺麗になるよ。
面倒ならショップでメンテナンスしてもらうかだな。 ワッチョイでムラーノスレも終わりだなw
今日もはりきって１日１レスお疲レス！ >>14
あるよ。by田中要次
ttp://4wdsuv.auto-g.jp/car_model/cm031850/ >>16
ひと幅太いタイヤのせいなのかそうでもなかったけど、
路面の凹凸とカーブが重なるとちと恐い ttp://garageryosk.com/394.html
やっぱムラーノやな。 次の車決めた！
キャデラックＸＴ５クロスオーバーやで！
ttp://www.cadillacjapan.com/xt5-crossover/model-overview.html 俺逆輸入で見積もりしたら500超えたから見送りました。。。 たまーーに52ムラーのみかけるな
やっぱカッコイイ おまいら次の車何にすんの？
ムラーノの後席の居心地の良さは他では味わえないのだよ！
何か無いのかね何か！？ 国産だと同じくらいの車ってレクサスRXくらいだよね？内装はいいけど見た目がイカツすぎてなぁ… 俺も2代目のデザインがダメで初代買おうと思ってる 流石にヤフオクでは買おうと思わないけど メーター周りに耐えられない
デザインした奴は死ぬべき 50はメーター古臭すぎるな、あの時代とも思えんほど。
俺は51はエクステリアも好きだから満足
インテリアもまだ古くさくはないしね 51は変にスポーティーなのがなあ
もちろん好きだって人もいるだろうがムラーノにはでっぷりとエラそうなスタイルでいて欲しかった >>27
アメリカで最低グレードSのFF車が最低価格が333万円(現在レート)
そこにオプション乗っけて、輸送費乗っけて、輸入代行業者の手数料乗っけて、
日本の車検通るように整備費乗っけて・・・
そら500万越えは仕方ねーな >>40
だろ？オマケに左ハンドルだしナビも日本仕様にしてたら…
他の買えるやんと冷静になった。
それならキャデラックＸＴ５で良くね？
と思ったけどCX-8もでるしもう少し様子見かな？ おまいらに是非とも聞きたい事がある！
ぶっちゃけムラーノってどーなのよ？ >>43
http://i.imgur.com/lNks1uk.jpg
Z50ムラーノの燃費がそこそこ良くてクソ広くて頑丈で加速めっちゃ良くて小回り利いて値段安くて飽きなくてたまらない俺高みの見物 ttp://car-uratalk.com/resalerank-of-murano/ 2年前にムラーノに別れをつげた者だけど、ムラーノを忘れられなくて困ってる
保険金が550万下りて、次買う車を迷ってるんだけど、中古ムラーノをカスタムしまくって買ったら満足するかな？
ヘッドライト、オールペン、足回り、その他もろもろやっても予算内でおさまるんだけど
誰か背中押してくれ >>47
昔の彼女は良い想いでにしといた方がいいよ 昔の彼女との思い出ありすぎた車だから忘れられないの
前でも後ろでもHしまくったからね・・
なんつっても後席に誰かを乗っけたとき、誰もが褒めてくれてさ
あんな快適で最高の車はないよ
いつかZ53が出ると思ってたけど日本は見捨てられてるし
FJかフーガかムラーノで迷ってるけど、トータルバランスで言えばムラーノが最高という結論は出てる
ほんと迷ってる シャンパンゴールドのz50買った
未だにかっこいいよなぁ >>50
Z50って言ったらサンシャインオレンジカッパーだろ！？ Z50のイメージカラーはカッパーでしょ？
Z51ってあのブロンズ色か？
1台しか見たことないぞ！ ムラーノのムラーノによるムラーノのためのムラーノ。 新型ムラーノを買いたい。
エクストレイルではダメなんだ！
金に糸目はつけんから頼むで～ 金に糸目つけないなら買えるだろ
ledの打ち換えだけでとりあえず日本仕様にはなるだろ ワッチョイなった途端コピペ野郎が消えて超スッキリ。 >>57
輸入代行業者に頼めば？
600万くらい用意しときゃだいじょぶでしょ >>63
ウォッシャー液漏れで乗り換えるとかどこのブルジョワだよ >>65
すみません 変な煽りと勘違いしました
とりあえず見てみないと分からないな
最近の車だからいろいろ外さないと見えなさそうだけど >>66
いや>>63はただのネタだと思うよ
それを>>64でマジレスしてるから、俺が>>65で混ぜ返しただけ >>68
気にすんな、いつものことさ。
修理代いくらかかると思う？ >>69
Dの2年保証入ってるからタダだとは思うけどとりあえず自分で見てみるわ
人に車触らせるの嫌いだから 燃料計マークの横に△マークあるよね！
その左右に示している方に給油口があるのだよ。
はい、1日1レスお疲レス。 日本にあるのかってレベルのレア車だが絶望的にダサい 代車でノートイーパワー借りた
噂通り、発進すごくいいな。ヒトフミボレ。安全装置もいろいろあって、やっぱ新しい車はいい。
けど、音楽の音質が微妙だったり、椅子の調整が電動じゃなかったり、ドアの開け閉め音が安っぽかったり、ハンドルの高さ調整もできなかったり
車格が全然違うから当たり前だけど、やっぱムラーノいい車だね >>75
ムラーノe-powerでそこん所ヨロシクです！ ムラーノのサイズからして７インチのナビ画面は小さくね？ エルグランドにパナの９インチナビ付けてあるんだけど、
ムラーノには付けられないのかね？
http://i.imgur.com/EK3RoNQ.jpg これ飛び出てくるの？どっちにしてもZ50じゃあるまいし取って付けたようなのはダサい
前にオデ乗ってたけどヒサシついてて日が差してもナビも見やすかった ああいう気遣いが欲しいものですね >>78
付けられるなら俺は付けたいな
見た目が悪いのは我慢する だよな、エルグランドでイケるならムラーノでもイケるんじゃね？ >>79
もともと画面が飛び出してるんよ。
ショップで見たけど画面も大きくて見やすかったよ。 今日50が前を走ってたんだけどやっぱりいいね
51出てすぐに乗り換えたけど、また程度良い中古探して乗り換えようかな 中古車見たら意外と値段落ちてないのね
51のマイチェン前でも180万くらい
5年前に買った時には300くらいだったなぁ 為替レート95円以上の安定的な円高にならないと、Ｒｈｄの製造に入れないって
じゃあもうずっと円安状態なんだから製造を日本に戻して、アメリカへは日本からの輸出対応にしろって
それでタイタンとか現地で増産すべき車種に空いた製造ライン渡せよ 最近の他の車に乗っても何やかんやムラーノと比べてしまう。
そしてまたムラーノに乗った時に、
ホッと落ち着くあの感覚は何なのだろう… ・えーこれってエクストレイルですかぁ？
いいえ、ムラーノです。
・日産？あのエクストレイル？
いいえ、ムラーノです。
・車なに乗られてるんですか？
はい、ムラーノです。
・…？？平野さん >>94
ほぼ幅かな
プラドかムラーノに絞ったけどプラドは違うかなーて感じ >>99
そうか？車検通せてもタイヤ交換で詰みそうだが。 つ・・・月一ぐらい？ｗ
ってか、年収100万の人間じゃ税金やら保険代やらガソリン代で詰むだろ
あ、別にナンバー取得するとは限らないか
公道走るつもりが無く飾っておくだけなら、維持費は要らないね 釣りか知らんが年収100万とか生ポレベルでしょ？
バイト遣り繰りして車維持できると思ってるの？ 男なら好きな車に借金してでも乗れ！
ってジッチャンが言ってたっちゃ。 100でいいわけないだろ もっとマジメに生きろよ
車以前の問題だ ハイオク仕様車でレギュラー入れ続けたら調子悪くなるかな >>108
ハイオク仕様なのに欧州より低いオクタン価のレギュラー入れたいの？
軽油にも等級あるからね。
沖縄仕様の軽油で真冬の北国に行ったら逝っちゃうよ？ 説明書には大丈夫と書いてあるが実際にレギュラー入れ続ける乞食なんかいるわけないから知ってるわけがない 教えてください
Bluetoothでiphone とつないでの通話ができない
Bluetooth繋いでの音楽再生はできるから、接続は問題ない。
以前はラインの通話も通常の通話もできてたんだまけど、いつの間にかできなくなってる。ただ、Bluetoothつないだ状態で通話になったら音楽は勝手に消える。
何か設定あったっけ？iphone 側なのか、ムラーノ側なのか。 AndroidはバージョンによるがOS側に不具合がある 俺もたまに車から音楽再生はできるが曲送りができない時がある
アホンは知らんがムラーノ側ではなさそう コピペ野郎が消えてこれほど静かで平和になるとは…
ヤツが如何にウザすぎたかって事だな。 今日はガッツリコーティングまでしてトゥルピカになりました！
5年過ぎても艶っぽくてエロいわ。 Bluetooth音楽だけでなく、電話も繋いだらその途端音楽がプツプツ切れるように
電話を前席付近においてくださいって、シフトレバーの隣やぞ Bluetoothはよく分からんな
全く繋がらん全く問題ないの二択なら分かるが繋がったり切れたり不安すぎ 友達が俺より先に買っちゃって自分は違う車種にしたんだけどやっぱり乗りたい
同じ車種買ったらやっぱり嫌がられるかな ここで相談せず、直接友達に聞けば良いのではないでしょうか >>125
こういう元も子もない事言う奴大っ嫌い 自分の意見がねーんなら黙ってなさい いや聞いたら多分いいよって言うんだろうけど、実際はウザいとか思われるのかなと思って
みんなは自分と同じ車種を近い知り合いや友人に後から買われたらどう思うのか聞いてみたかった そりゃいい気はしないけど上の書き込みにもあったようにせめて色違いだったら許せるかも
色まで同じだと興味のない他人は誰の車か判別できないレベル まだ免許取り立てだった頃、ダチのダチがダチの車と同型同色の軽を買いやがった。
違いはMTかATだけで遊びに行ったときどっちがどっちか見分けが付かずブチ切れてたなw
それからそいつはDQN呼ばわりよ。
つまりどーせ買うなら相手より格上の泣く子も黙る最上級350XVさんだな。
もっと言えばランクル様だと誰も文句は言えまい！ z50乗りだけど、オーディオのボリュームが3で十分なんだよね。
すごいバランス悪いけどそんなもんなのかな？ >>119
ほんとこれなんなんだ
電話ができるように設定してからだけど、それのオフのやり方がわからん ムラーノからエクストレイルって、
なんか違うんだよなぁ…
どーすりゃええのん？ 電話を前席付近に置いてください
じゃねーよ
短いときは一曲の中で何度もブツ切れ
DISCボタン押せばまたBluetoothは復帰できるけど、いちいちするのが面倒 新型ハリアーターボ買ったけどムラーノにしておけばよかった(´・ω・｀) >>143
え？
なぜ？
ハリアーはムラーノのより圧倒的に人気だろ？ なんでムラーノは対応して無いんや…
やっぱマイナーは辛いな。
https://i.imgur.com/GQf2vBg.jpg ムラーノのオプションて今でもディーラーで注文できるの？ Z50に20インチの9.5jって履けますかね？
一応車高調付いてるんだけど、どれくらい車高落としたら車検も通るとか分かりますか？ 次はスカクロかと思ったら出ないという惨劇・・・
９年目でようやくタイヤ更新したわ。
新車タイヤでずっと乗ってた。当然ヒビだらけだった。 >>147
壊れた時の保守部品として在庫が有るはずだから可能
ただメーカーＯＰの品は車体番号で「その車には付いていないはず！」って撥ねられるかと思うので、
ディーラーや部販へ行かずに街中の修理工場とかで、パーツナンバー調べてもらって注文するようにしないとダメかも z50は情報いっぱいあるから検索したらすぐ出るだろ >>150
MOPのホイール注文したら同じ事言われたん思い出した メーカーオプションはそんなに面倒なのか…
ディーラーオプションなら頼めるのね。
ありがとう！ >>153
部品注文で部品番号探し出すシステムが車体番号入れるようになってるので、Ｄや部販だと「車検証見せて」って言われる
そうすると、システム上に「その車には付いていない」ってなって、部品番号が表示されない→発注画面に移行できないので、
注文する事が出来ない
もちろん部品番号を知ってれば、直接発注画面開いてブチ込んで取り寄せ出来る
ディーラーや部販は後にリコールが発生した時の為に、販売履歴が残るようにしてるので、あまりやりたがらない
部販→街中の修理工場の場合、そっから先の販売履歴の管理は修理工場側の責任だし、
自動車部品取り扱いのプロだから目的外使用(ムラーノ用ハンドルをエルグラに使う、等の流用)もその整備士の責任の下となるから、
部品番号だけで取り寄せ出来る
「自己責任で」って念を押しても何かあると「売った責任」を問われたりするからね
しかしディーラーで仲のいい営業や気の利くサービスとかだと、違う画面で番号検索して、調べた番号をブチ込んで取り寄せしてくれる
と、今日日産部品の人に確認しました
でもそれでいてＭＣ部品(テールランプとか)は、ディーラーＯＰ部品とチェック具合が違って厳しくなく、前期中期の車検証でも後期の部品が注文できるんだよねー
まあＤＯＰは付くことで車検証上の型式番号とか変わったりするものもあるから、っていうとこが有るんだろう
昔、スバル・サンバーの赤帽用の「赤いヘッドのエンジン」の管理が厳しく、パーツ管理がコンピューター化される前から、
そこらの町工場からの注文でも車体番号求められるって言ってたな >>154
なるほど、詳しくありがとう！
Dで無理なら近場で探してみます。 嫁が通院してる産婦人科に行ったんだけど
駐車場が１ヶ所しか空いてなくて
その開いてる１ヶ所の
右隣が黒のZ51後期
左隣がブラウンメタ？のZ51後期
そして俺がホワイトのZ51後期
なかなかレアな後継だわ 病院駐車場で３色の後期が並んだり
他の人と一緒に（笑）クリスマス出産したり！！
これだけ偶然が重なると奇跡！！
気分悪くしたらスマン嫌味や批判ではありません
出産前に産婦人科に嫁さんが入院したり大変だ
とにかく奇跡が重なると良い事があると思う
体験者が言うのですから間違いなし！！ 隣に同じ黒光りエクストレイル止められて、
不覚にもどっちか迷ったわ…
紛らわしいんや！ 日本で売るならプロパイロットとか付けてこないと駄目そうだね。MCまで国内発売は無いんかな。トヨタがT-SUV一斉発表してきたんだから、ムラーノ国内投入はあってもいいと思うんだが。 うちのアパート最近みんないっせいに車買い換えてなんと全部51ムラーノwしかも全部後期で全色あるwww ヲイ！NHKの台風情報で黒ムラーノZ51前期XVが映ったやで！ >>166
狭い駐車場にデカいムラーノ並んでドアパンチやりたい放題だな。 >>165
かつてSUV売上げNo.ワンとか言ってた日産も今ではJUKEとエクストレイルだけw ステアリングをアドカラーで直した人いる？
ベージュなんだけど色合わせ難しいのかな？ よぉ、そこの若いの
ワシにも若い時があったんじゃ
ハリアー、ＣＸ－７っていう仲間がいてのぅ、大型ＳＵＶなんて呼ばれてブイブイいわせてたもんじゃ
高嶺の花のツンとすましたＲＸに何度振られてもアタックしたもんじゃて
皆、あの世にいってしもたわい
ただ奴らにはかわいい孫がいるんじゃよ、ワシにはいないがの
さびしいもんじゃ キーの電池がなくなって来た表示が
これ、自分じゃ変えられないんだっけ？ディーラー？ >>176
精密ドライバーのマイナスが一本あれば出来る 自チームAミキサー引いたら、4人目の長谷川…
晃おるしこんなにいらんわ！松田くれや！
こういう場合、限界突破しまくるがいい？それとも別の用途ある？ ドコの誤爆だよｗ
ギコナビ時代はこういう誤爆無かったけど、ジェーンになってからは俺も偶にやらかすから
笑い事じゃないんだけどさ 2007年式110000万km超え、3.5黒二駆。
いくらくらいで売れますか？ >>184
廃車。鉄くず屋に持ってったが金になるんじゃね？ 因みにトヨタの下取りシュミレーションでは7万でした。 自分もよく間違えてたから
「シミュレーションは趣味じゃない」
って覚えた 航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
新型リーフの不正も発覚した
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる >>193
それは不正やなくて基準の違いやろ
最初から言ってたし http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201710/CK2017100302000112.html
リコールの対象となるのは二〇一四年十月から問題が発覚した今年九月までに製造され、車検を一度も受けていない百二十一万台。
日産は当初、対象車種を二十一としてきたがムラーノなどを追加し二十四になった。リコールにかかる費用は少なくとも二百五十億円と見積もる。 分かりやすく言うと完成車の０回目の処女車検を検査補助員（無資格者）が検査したので無効ってこと。
つまり3年後の1回目の車検を受けていない車は検査に通っていないと言うことなので、
1回目の車検を受けていない対象車がリコールなのだよ。 >>201
難しいすぎ
小学生でも解るように説明して 検査自体をやってないわけじゃないから、品質に問題はないんだろうけどね
完成検査以前の品質確認もやってるし そのへん意図的に報道されてないor分かりにくく書かれてるからね
トヨタだったら最大限擁護されてたんだろうけど まぁ検査担当がいないにも関わらず有資格者の印鑑押してんだから悪意はあるわな。
三菱モータースさんのこと笑えなくなったなゴーンさんw でも実際そこらの町の修理工場だって、資格取得前の奴が車整備して、
資格持った奴が書類に判押すだけだからな
大差無ぇーわ
逆に新しい分、害は無いだろ 運転できたら免許はいらんってわけにはいかないだろ
かなりヤバイ事案だと思うが 偽装してたんですね、って問われても否定できんだろ？
てかスレチもスレチだな。
ムラーノ最高！！ 通関でも建築でも名義貸しとかあるしな
それと同じ感覚だったのかね 今日日産のディーラー営業から聞いた話
完成検査業務を有資格者の下で実務3年以上やって、なおかつ会社からその能力・年数の認定を貰ってはじめて資格が貰える(国交省に届出はするけど、国家資格ではない)
今回の件は実務経験3年以上だが、会社からの認定を授からずにそのまま有資格者として独り立ちで検査させてしまった
しかも、車種によって製造状況の多少(新車発売直後等)で各工場間で忙しい時に応援をした
認定自体が各ライン毎だか工場毎だか細かい部分がよくわからないが、認定を受けていない工場で検査業務応援に入ったりしてた
(これは多分日産本体の工場と日産車体の工場という、所属会社が違う事が影響してるのではないかと思われ)
ちなみに今日父のリーフ(去年12月登録)のナビ修理で入庫したのだが、まだディーラーにどんな対応・検査をするかの指示が日産本体から来てないとの事で、
「リコール作業はすいません又日時を改めて・・・」って言われた ひとつの工場でとかならまだ分かるが全部でしょ
言い訳はできない そらこんな会社だからムラーノのcvtも壊れるわ 賛否両論だったけど今思うとZ51もムラーノなんだなと。
前から見てもあらイケメン、後ろを見るとプリッケツに勃起不可避！
なぜ日産はこんなドエロい車を日本で売らんのや！？ 全部言うけど工場いくつあるんか知った上での発言なのかな
最後の完成検査業務を行う工場が10も20もあると思ってるんだろうか >>214
なんぼあるか知らんがバレてるのが7箇所もあるんだが リンク張っただけで逮捕ありえるからな
通報しました z50で不具合のある足回りの部品交換したのですが減速時に異音がするんだけど原因分かる人いるいますか
ディーラーはタイヤが原因というけどこれも最近新品に履き替えたとこ 異音がなり始めたのは足回りの部品交換してからなのでタイヤは問題ないと思う。
原因が分からないって言われると凄く不安
しっかりしろよ日産ディーラー 法も守れない日産ですし
ぼくのは停止状態から急加速時にたまにガキンと音がして困ってます
D持って行く時に限って症状でないし 都内でコンビニ寄る最に停車して降りたら通りすがりカップルが俺とムラーノを見ながら「おっ珍しいムラーノだカッコいいね」と言いながらコンビニ入ってたら今度はムラーノ全体観察してたわw
因みにZ50カスタム一切してないタイヤホイールも標準
初めてムラーノ選んで正解だと思った(*^^*) ttps://carview.yahoo.co.jp/news/event/20171008-10274312-carview/
オサレＳＵＶ。
そう、それがムラーノ！ ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00010004-binsider-sci
やっぱムラーノやな！ z52のリアのピラーって塗り分けてあるだけなのか
z51でも再現できそうだな 俺はムラーノ乗りではないけど
ムラーノをノーマルでサラッと乗りこなしてたら洒落ててカッコイイと思う
次はムラーノいいなと思ってる 納車ブログ見てたら今年になっても50買ってる人けっこういるんだな
今だからこそあのスタイルが良いのかもな
改めてのり続けようと思ったわ
MKXかキャデのクロスオーバーに乗り換えようかとも思ったけど
やっぱり50のテールまわりが捨てがたすぎるもんな 俺の地道なコピペ(>>6)書き込みの効果かもしれんw
Z50好きなんでこれからも嫌儲、なんJの車スレに書き込むわ 燃費そこそこ良いか？俺のは3500で町のり6行くか行かないかくらいだ
冬場は暖気しなきゃならんから4くらいまで落ちるし
それでもムラーノが好きなんだけどもね >>239
ハイオク3.5ならそんなもんじゃね？
昔乗ってたRB26DETTよりは良いぞw >>241 勿論正確とはいえないよ
走行距離を給油量で割ってるだけだから
だいたいそんなもんだよって事 >>242
そうか
ムラーノも実燃費表示してくれたら良かったのにな >>244
あれは今までの平均だからだからあんまり意味なくね 51くらいになったら燃費表示ついてるのかな
まぁ四駆の50だから悪いのは覚悟の上だけど 50も純正のナビついてたら表示出るね
メーター内のことなら51から てか燃費なんてどーでも良くない？
燃料タンクがデカいから給油に時間がかかるのがね、寒いときは嫌だなぁ… 瞬間燃費は瞬間だから5になったり30になったりでよく分からんわ
マニュアルには平均が出ると書いてあるが いつも航続可能距離にしてるからあんまり見ないが出ないよ
今日30分走ったけど シフトダウンのエンジンブレーキがきかなくなった、冬困るんだよな >>249
どうでもいいハズないだろ
おめーさんが気にしてる給油時間だって燃費がよければ少なくなるんだぞ >>262
一体成型だから網の部分切り取るのに苦労したよ！
後期は別パーツらしいけど！ 50だけど北米グリル欲しいんだよな
一本だけ多いっていうさりげない違いがまた良いよな インフィニティエンブレムに変えたら、車好きでも騙されてやんの >>264
誰も見てねーよ。
>>265
ムラーノにインフィニティとか有り得ない。
絶対許さないからな！？ ムラーノくらいでかいとインフィニティマークも違和感ないな >>266 誰も気にしないとこだから良いんだけどな、見せたくてやるわけじゃねえから >>269
まあ、人に可否の判断される問題じゃ無いよな >>267
ありり！
メッシュと灰色部分を黒に塗るスプレーで3000円くらいだよ！ 車高弄らずにホイールスペーサーでトレッド拡げたらカッコよさそうだな
ムラーノ欲しいわ z51購入しようと検討してるんですけどxvとxlどちらが良いですか？値段は同じくらいでxlの方が走行少ないです >>277
自分の直感を信じて買え
人に頼るな
人の意見で選んでハズレだったとしても、どうにもならないんだぞ >>277
ベースグレードがXL、上級グレードはXV。
お好きな方をどーぞ。
個人的にXLのファブリックシートがソファみたいに寛げて好きです。 >>278,279
熟考してみますありがとうございます >>280
それと前期と後期で若干仕様違うから気を付けて。
前期は地デジじゃないからね？ >>275 薄いタイヤって事かな？
ムラーノは同じインチでもハリアーより肉厚なタイヤ履けるのが良いよな
24でもまあまあ肉厚なタイヤ履けそうなくらい
タイヤハウスに余裕あるよな >>281
おかげで前期後期の違いを見分けられましたありがとうございます
xvの方が良いのに唯一ルーフレールがいらなすぎる この車は今中古で買うなら特別仕様車狙った方がいい希ガス
この手の車を買う人が欲しがりそうなオプションパーツが全部載せだから
モードビアンコとか見てから、普通のグレードみるとさすがに殺風景 >>286
>>277の為に貼ってやってんだろ多分 今日までに色々外装いじってきたけど、出てるパーツが限られてるからみんな似たり寄ったりになっちゃうな >>288 それはあるよな、フロントマスクみたいなのは日焼けが怖くてなかなかつけられないし
車高下げないから、フルエアロてのもなんだしね
ホイールに金かけるくらいしか 通勤でムラーノ3.5Lを週に3日使ってたんだが昨日燃費のいいプリウス20に変えて分かってこたは燃費はいいけどうるさいし臭いし苦痛！
維持費ヤバイけどムラーノ乗り続けるか悩む ネットでよく見る維持費とは何を指すんだろ
明らかにおかしい奴いるし 維持する為の費用って
・自動車税
・自賠責保険料
・任意の自動車保険料
・土地が無い人は駐車場代
ガソリンだのタイヤとか消耗品は維持費には入らんよな 神戸製鋼×日産スペシャルコラボ
*****ムラーノ***** CX-8に対抗してムラーノ3列ver.でもインフィニティQXでも良いから出してくださいよ～
やっちまった日産頼むよ～ ムラーノ3列verなら全長5400は欲しいな 幅も1980は欲しい
日本では売れないな 日産工場停止、影響が拡大…部品会社など減産も
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171020-OYT1T50058.html
日産「２週間は出荷を止める」
その間に資格取らないとさらに遅れるっす 頑張れよ日産
こんな素晴らしい車乗ってるのに一連の不正で世間から見下されてるのは分かってる
とうとうINFINITEロゴを付ける時がきたな！ もっと値段落ちないかなー？
いい玉あったら教えて！すぐに買う！ SUV同士の値落ち率で比べれば安いほうだべ
ハリアーなんて3年落ちでも馬鹿みたいに高いし ムラーノなんかソフトバンクみたいもんだし誰も買わない 別に誰も買ってくれとも頼んでないがなw
それぞれが好きな車に乗れてればええのさ。 欲しいなあと思ってんだけど
内装良さそうだなー
幅広いからやっぱ運転しづらい？ >>306
狭いとこ行かなけりゃええんよ。
サイドカメラあるから2トン車転がせるなら行けるんじゃね？ 普通のミニバンより5、6cm広いだけだし変わらんわ もうダメだ…ムラーノが限界だお…
どーすりゃいいんや…
エクストレイル3列か？
終末期エルグランドか？ いいなあ
欲しいなあムラーノ
3.5リッターの四駆で車幅1900近くある車なんて
独身のときしか乗れねえよ！
田中要次も好きだって言うし 小五の時朝の集いでスカートできちんと体育座り
する子がいて小さい順列でならばされ俺は男子の一番チビ。
その子は女子の二番目で隣に配列されるクラスのチビ男子と
俺だけが振り返れば体育座りの子を斜めから見る位置で
パンチラを拝めるポジション。
俺はパンツ見たくて後ろの二番目の奴に話しかけては
振り返り体育座りからのぞくパンチラを気付かれないように
見る事に集中した。初めて見たときはイチゴだったが
レモン、ミカンの時もあった。
ある日友人と遊んで彼の家に行こうという事になり
たまたま彼女の家の裏道を通ったらあの
イチゴパンツが干してあった。
一人だったら塀を乗り越えていたかもしれない。
だから俺にとってイチゴパンツは特別 イチゴは何か別格というか
特別感があるよな
ヤンキーの女がいちごパンツだったら一発で好きになるだろ z51ヘッドライトが黄ばんできた...交換は予算的に無理としてどうすっかなぁ >>317
は？自分でヘッドライトクリーニング磨けや！？
ちなコーティングまでしとけよ？
すぐに黄ばむからな。 51の全幅
1885mmなのか1895mmなのかどっちなんだい！ >>320
これマジでなんなんだろうな
1895って書いてあるのよく見るわ ムラーノの本も間違ってたし
それとも日本仕様は85なのか >>322
サイドマーカーかドアノブ含めての1895mmだったりして 確か途中で車両運送法の解釈変わった関係で計測方法が変更になって、
車両そのものは今までと変わらないのに数値だけだ変わった
旧解釈・・・ドアミラーは含めない
新解釈・・・ドアミラー(格納式の場合は格納した状態)を含める
俺が2010年1月に買うときに、営業からそういう説明を受けた覚えが有る
でも今モーターファン別紙「新型ムラーノの全て」を見たら、1895ｍｍってなってるから、
新旧解釈の説明の記憶は逆だったかも（ｗ 今更だけど
ムラーノオーナーになりました
51の3.5Lの方です
現状とても満足です
壊れやすいパーツとかってありますか？
https://i.imgur.com/r6aay1k.jpg >>326
おめでとう…って何でインフィニティの勃起マークやねん？
なにしてくれてんの！？ >>327
やっちゃってくれたから
インフィニティに変更しました >>331
購入時に車庫調付いてて
タイヤに干渉しない程度に下げてもらいました
ライトも多分社外品ですね
イカリング付き
フォグは未だにハロゲン… >>334
アマゾンかヤフオクかなんかで見た気がしますよ
>>337
265/50 20Rですね 俺もホイール変えたいけど純正20インチが似合いすぎててなかなか踏み切れん
これで8.5jだったら言う事無しなんだが >>339
俺も後期の18インチ気に入ってるから持ってるわ。 >>341
ググればすぐ出てくるよ
純正20インチは太めの5本スポークのやつね
20インチは インフィニティのに付け替えるのなんてマジでヤメロ
インフィニって略すのはもっとやめろ
アンフィニに響きが似てマツダっぽくなって一気に超ダサく安っぽくなる AWは特別仕様に付く20インチが至高
18も別にいいと思うけど、20を知っちゃうとね >>345
俺のは後期3.5のノーマル20インチだけど、特別仕様の20インチはカーボン調カラーだっけ？ >>346
カーボン調というか、例のちょっと前から流行りのグレーの
グラファイトフィニッシュとか名前が付くやつ フーガの20インチが欲しいけど意外と高い(`・ω´・ ；) >>347
普通のと見比べてみたい
>>348
俺も51フーガ20インチは気になるw
でも純正車高で9j+42はちと厳しそうな気もする >>343
ググったけどカッコいいですね！
買った時に付いてたのはなんか
一昔前に流行ったようなホイールで
正直変えたいんですよねー
https://i.imgur.com/uQW5Yfh.jpg てかＳＵＶなのにわざわざ車高落とすのって何なん？
せっかくのロードクリアランスなにしてくれてんの？
ほらよく言われるでしょ、車高の低さは知能の… 車高の高さは知能の高さ！
みんなリフトアップしようぜ！ 昔から
「バカと煙は高いとこへ行く」
って言葉がありまして（ｗ 一般的には車に限っては車高の低さと知能の低さはイコールだしね
車高下げる人は乗り心地ガー見た目ガーとか言ってるけど、
車高低い！かっこいい！とか思われんよｗ
何とも思われないか、ダサいなー程度 車高短とかリフトアップとか個人の趣味なんて放っておけよ
デブ専、チビ専なんでもいいよ
自分のセンスを押し付けるなよ
おまいらも唯一無二のムラーノに乗ってるんだし！ スポーティーな車で車高落とすのは理解できる。
キマるとカッコいいやん？
ＳＵＶ等の車高が高い車をわざわざ落とすのは理解できない。
何でもかんでも下げれば良いってもんじゃないやん？ てか触媒出っ張りすぎなのに車高下がるの
四駆だけなのか >>357
鬼キャンしてたムラーノも下回り見たらデフか触媒がコッツンコ～してたわw そんなことより、新しいX-TRAILのCM
X-TRAILの前走ってるの50ムラーノじゃね 動画探してみたけどまだupされてなかった！
因みに俺は153cmだけどZ50乗ってる
チビ言うなよ！ 153cmってノートとかウイングロードより小さいのかよ いかついランクルからチビが降りてくるのはいつ見ても笑える >>364
なんだお前？若林さんのことディスってんのか！？ >>366
ムラーノが選択肢に入ってる時点でモテない >>366
まじでモテる
俺なんかち○こ乾いてる暇ないぞ 知名度、人気共にハリアーに完全に負けてるけど俺は断然ムラーノ派だね
まぁ女からしたらどれも一緒だろうが もしZ52が日本でも出てたらまた違ってたかもね
CX-8が出てしまうしもう色々な意味で遅いけど 人気があろうがなかろうが、
ムラーノが良い車ってことには変わりない。
でも、不人気故にZ52が日本で販売されないのは許せない！
許さないぞ…日産 世界200か国以上で売られてる国産メーカー車なのに日本はそれに入ってないってのがね
しゃーないとはいえ、寂しいもんですな z52でもムリだよ
ハリカスがドコモならムラーノはハゲ 普通は選ばない ランクルとかは置いといて、クロスオーバー系のSUVで車幅1900越えは日本じゃ持て余すだろう
でもZ52生で見てみたいな 埼玉タイヤ館
スタッドレス 鰤ザック235/65R18
一見さん価格タイヤ処分費・バルブ交換コミ16万560円
過去に買った事ある人14万チョッキリ
(いづれも税別)
そんなに売れないサイズなので既に店頭在庫は無し・売れ残りは物流センターに引き上げ済みで、
月が開けたら北海道や東北地方に廻す為にメーカー戻しになるんだって
去年は11/20頃に在庫確認したら、既にメーカー戻しで取り寄せも出来ませんって言われた
今年は少し早めたけど既に店頭在庫が無かったが、物流センターにまだ有ったので間に合った
去年みたいに11月に雪が降ることは無いだろうが、関東以南でBS指定な人は早くしないと買えなくなるよ
(まあ横浜とかトーヨー等の他社でも同じような事してると思うけど)
>>376
写真で見る限りのサイドビューの「間延び感」が、現物だとどーなのか気になる >>377
俺はアイスガードSUVにしたよ
2016年製だったけど z52買えばいいだろ 日本には1台もないのかな
タンドラとかはあるのにその辺がムラーノの限界か >>380
神奈川に住んでるけど一回だけ見たことある >>380
前々スレ辺り(更に前かも)にあったが、日産の中の人が個人的に輸入して乗ってるとか、ドコの駅前で見かけた等の報告が有ったぞ インフィニティのコンパクトＳＵＶの話はどないなったんや？
またデルデル詐欺か！？ コンパクトなんかいらん 欲しけりゃ軽にでも乗ってろゴミ >>383
Q60とQ30もテストカーではなく輸入して乗ってるっぽい人がいるみたいやね 前に神奈川県で白の52ムラーノ見かけて気のせいだと思ってたんだけど、昨日渋滞ですれ違ったよ マジでかっこいい 実車近くで見たけどカッコイイな
欲しくなってきたわ 今日(というか日付変わったので昨日)タイヤ交換してきたが、今シーズン鰤ザック235/65R18の製造してないんだって
2016年52周(12月上旬)製造で一番新しいんだってさ >>393
500じゃ足らんやったわ…
その額出すなら輸入車も対象になるからなぁ。 >>392
マジ
今シーズンから新しくVRX2になってさらに性能アップ！って謳ってるけど、
235/65R18に関してはVRXのまま（涙 >>394
500超えるんかそれなら他の車種検討してしまう >>396
ナビの書き換えやら手続きの手数料に輸送費プラスαやったわ… 長期予報で来年1～2月に掛けて頃に関東甲信と山陰、九州の日本海側は大雪の可能性ありだってさ >>354 おまえの価値観をおしつけんな
個人の主観の違いに絶対の正解なんかネェんだよ、別にムラーノ積丹にしたきゃすれば良いじゃん
それでエアロ割るのにびびって、敷地内に入るときにチンタラやってるやつは実害あるから
やめろって話だけどな
車高をいじる事自体には実害ないのが事実だろ？ 下げただけで公道走らないムラーノは存在しないからお前の主張はおかしいよ
だから下げる＝実害
フェラーリとかなら置物の可能性はあるが >>399
いきなり何発狂してんの？
いくら図星だったからって2週間前のレスに顔真っ赤にして反応するなよ＾＾； だから車高の低さは知能の低さ（ry
とか言われるんだよ？ ムラーノでサス交換 20mm下げとか何がしたいのか分からないので迷惑です それ「お前クチが臭くて何言ってるか判らない」位意味不明ｗ >>406
車高を少し下げた方が安定するのは事実。
極端なのはダメだけど20から30mmはメリットもある。
そもそも、オフロードなんか走らないし30mm下げても走るに困ることはない。 >>402 なにが図星なんだ？俺はムラーノの車高をいじったりはしないよ
その上で言ってるんだよ、テメェに実害ないことをそこまでディスる必要あんのかってな
価値観なんか人それぞれだろうが
違うかい？
どうせまたちゃんとは答えないで、発狂とか
そんなワードで濁すんだろな
ハイリフトだろうが、大口径ホイールだろうが
エアサス、ハイドロだろうが
自分に実害無いなら良いじゃん
嫌なら自分はやらなきゃ良いってだけでそ >>400 悪い、ちょっと意味がわからないんだが
もう少しわかりやすくその理論を説明してくれないかな Z52ムラーノ買ったら日産でメンテナンスしてもらえるの？？ >>411 個人的には馬車には見えないし、タイヤハウス広いから22でもスタイリッシュに見えると思うわ、24くらいも良いかも 22でもある程度タイヤの厚さがあればカッコいい
ペラいのはチャリみたいでなんかおかしい >>415 その点ムラーノはタイヤハウスが広いから、22でも肉厚なタイヤ履けるからね
24くらいの履いた馬鹿カッケェのがたまにいるからなぁ >>417 これが何か？
かたや車のタイヤじゃないし、かたや30インチくらいでしょ
22.24の比較にはならんでしょ 嫁が通院してる産婦人科に行ったんだけど
駐車場が１ヶ所しか空いてなくて
その開いてる１ヶ所の
右隣が黒のZ51後期
左隣がブラウンメタ？のZ51後期
そして俺がホワイトのZ51後期
なかなかレアな後継だわ >>412
ディーラーとしては責任もてないと思うよ、国内に部品在庫があるかどうかも解らないし、サービスマニュアル日本語版も無いしで。 生産自体は日本じゃなかったっけと思ったらZ52からは海外生産だったか マジで次買う車がねーよ？
そーだ、RXの3列仕様にしよう。 よっしゃ、6年目にして純正フォグが片方切れたから、
次はLEDフォグにするやで！
白が良いかそれとも黄色にしようかな～
モードシリーズのLEDフォグはノーマルムラーノには付けれないのかね？ ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171201-10278524-carview/?t=1
ムラーノが世界一美しいSUVの記事コメントがフルボッコディスられてワロタw ウィンウィン煩いし発進時異音するし今日エンジン見たらめちゃくちゃ動いてたわ
マウントが逝ったようだ >>430
そら普段から決してデザインを褒められることのないトヨタやマツダのSUV乗ってる人らからしたら、
そういう記事でくらいしか貶めることくらいしかできんからのう >>432
なるほど、ムラーノのプリッケツにジェラってるのね？ 3代目そんなに良い意味で突飛かねぇ？
いかにも現代風になっちまったなって印象しかないけども
やっぱ初代でしょ、あの時代のNISSAN車のデザインは前衛的だからな
と初代乗りの俺は個人的に思う
リアからの眺めもフロントの縦長ヘッドライトも好きだ ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171206-00003334-chosun-kr
韓国のムラーノは中華産ではなく米産なのか？ 同じくYahooニュースの 愛し愛された「マイナー車」たち【リバイバル】長所と消えた理由7選 にムラーノが取り上げられてるけど日本で発売日されてないだけで製造中止になってない 日産から詫び状来たんやけど…
どーせならオイル交換くらいサービスしてくれんかの？ >>441
あれだよ、無資格検査のお詫びだって。
そんなんより新型出せや！？
格下のエクストレイルに乗るとでも思ってるんか？
日産車に選択肢が無いわ… 6年目の点検でベルトにヒビが出てきたので、
次回点検時に交換とのこと。
ついでにリアブレーキパッドも交換で3万ちょいやな。 >>442
いやそんなにマジレスしてくれなくても（ｗ ドライブからセコンドに入れても変わらなくなった
けっこうかかりそうやな これ社外1DINオーディオどうやって取り付ければ……
ちなみにZ51 >>446
グローブボックスの中にでも突っ込んどけば？ >>446
グローブボックス内の上の方に、１DINの高さピッタリの車検証入れ用空間が有るだろ
俺オンダッシュのカーナビ本体(ソニーNV-XYZ777・ナビとしては使ってないけど)をそこに入れてる
まあリモコン受光部がモニターの処に有るから本体がそんな場所でも問題無いけどさ
指で操作する必要があるなら、真ん中の一番下に吊り下げて設置するしかないんじゃね？ 50は他人が乗っているのでも目で追ってしまうね、白や黒も味があって良いし
俺のはベタなゴールドだけども ttps://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/DESIGNWORKS/PRODUCTIONCAR/MURANO/
やっぱムラーノ以外考えられんわ。
なんで売ってくれないんや！？ せやろ？
CX-8の予約もええ感じやし、
コレの3列仕様でも出せばそこそこ売れると思うやん？
エクストレイルの3列じゃダメなんや…
それじゃ無いんや！
いっその事日産車全部e-power1本にしてコスト下げて売りまくればええやん！？ フローティングルーフもRXやC－HRやらがパクり出したし国内はどのみち時機を逸してるからなぁ
というかほんとトヨタやマツダってデザインについてはオリジナリティないよね カッコイイけどもう日産とか（笑）だわ
次は買わない >>455
サイズダウンはありえんから外車しかないな >>457 優越感にひたりたくて言ってるだけのやつだから構うな
新型ムラーノ後ろから見たら、かなり現代風に媚びてるなぁ
エクストレイルみたいだ
個人的にはキャデラックみたいな縦型にしてほしかった >>458
これは失敬。
Z52のケツはでっかいエクストレイルだもんなぁ。
やはり初代のプリッケツがたまらんわ～ >>459 やっぱり初代のケツは良いよね
あの流れをついでほしかったわ いやないわ z51でも古臭すぎる
もう日産は買わない 客を舐めすぎ >>461 じゃあもうここに来る必要もないよね？あなたの好きなスタイルの車のスレに行っておいでよww 誰かシルエイティとかワンビアみたいに、
Z51顔のZ50尻ムラーノ作ってくれやw >>464 ほう、自分の車に自分なりの自信も無いってことか
古臭いスタイルが好きって場合もあるとは思わないかね？
なんでも新しいモノが良いとは限らないしな
まぁなにを重く見るかだよな >>463 俺は50の前も後ろも好きだけどね
後ろからの眺めは言うまでもないけど
フロント周りもアメ車みたいで好きだけどね いやいや、さすがにZ50の顔は古いやろ～
ノッポのフェアレディZやんか。 >>467 ああデザインは古いんじゃない
実際10年以上前のデザインなんだし
俺が言ってるのは古臭いデザインは必ずしもダメなのかって事よ？
去年とかも50の納車がけっこうあったみたいだからねブログ見てたらさ
彼らは値段だけで50を選んだ人達ばかりなのだろうか？
何が言いたいかもうわかったよね？ 洗車後に掃除機で車内を掃除してたらすぐ隣で高圧洗浄機でガンガン洗ってるプラドがいて再洗車するはめに。
ランドクルーザープラド乗りは空気が読めない間抜け野郎が乗る車かな？
TOY☆TA乗りは低脳が多いのは事実だな 新しい古いでしか物事判断出来ない奴って面倒臭いよね >>471 なにが古臭くて、なにが古くて良いのかなんて、人により判断は変わるよね？決まった答えなんかないんだよ
つまりその主張には理屈がついてないww >>470 現実的にこれは付いてるこれはついてないとかって事実はあるけども
スタイルに関しての良い悪いなんて個人の主観により変わるしね
なんの含みもなく俺は50が好きだわ
51も買えたけど、個人的に50の外観が好きだったからね 明けましておムラーノ！
箱根駅伝にZ50白ムラーノのプリッケツ出たやで！？ ＦｏｘＦｉ無料版のＤＵＮが無くなったんでＰｄａＮｅｔ購入したが、まったく繋がらん＠Ｚ５１前期
みんな何で繋げてる？ >>477
お前はカーウイングス繋がないのか？
>>478
そんな少数派買えとか無理言うな テールは圧倒的後期だな
金があるなら前期を選ぶ理由はない >>484
ttp://drive.nissanconnect.jp/MOBILE/
ググれカス >>483 それはあんたの価値観でしょ
金があったって前期のテールが良いから
前期に乗ってるよ
俺はね 新車購入出来ない車種は可哀想。過去の話題だけか。
俺の車種は荒れているが話題無いのも考えものだねぇ。
頑張れムラーノ！！ >>486
でっかいブーメランだか金があるなら後期買ってテールだけ替えたらいい
前期を選ぶ理由はないわ >>488 最後の一言がいらないって気がつかない？ww >>489 それが良いと思う人もいることは
認めたくない？ww
価値観の違いってわからない？ >>490
心配すんな 俺も前期だ
知らんかったからな >>492 まあおれは50だからどっちでも良いんだけどもね
なんでも正解にしようとするやつが嫌いなだけなんだわ z50のバックドアの開閉スイッチゴムがベタベタするのですが、交換した方とかいますか？
もしくは綺麗にできた人とかいたら教えてほしいです。 >>494 だから言ってるだろう
価値観や主観により変わるものの中で絶対の優劣をつけたがるやつが
大嫌いだからなんだと
前期と後期の外見的な違いがあるのかどうかはしらんけどもさ
つまりはこれに限らず、とにかく優劣をつけたがるやつが嫌いなのさ 人にないわーなんて思われても好きな型のムラーノ乗ればいいじゃない
50前期だけどこれからも乗り続けるよ ムラちゃんに乗ってないやつがレスしてんだからスルーしろや ムラーノを気にして乗り込んでくるやつってよっぽど特殊な車に乗ってるんかなぁ
自信もって乗ってりゃ良いよ、がんば 妹に中2でようやく初潮が来た時カーチャンが張り切って妹の好きなメニューを夕食に並べた。
赤飯やハンバーグ、刺身などの豪華な料理を前にオヤジは「まさに出血大サービスだな、ひひっ♪」と言った。
オヤジは妹から高2になるまで無視された。 中古探してるんだがリアハッチの金具の受け（車体側）がズレてるのか「ガコッ」と収まり悪く閉まる個体が多い
……と思ったら過去にリコール出てるのこれ？ 保証期間過ぎてると駄目？ >>505
ウチのムラーノは寒いからか知らんが、
バックドアが上まで上がらんくなったわ。
ダンパーやる気ないのかね… このZ51の内装Aピラー根元にある黒いツイーター？のようなものは何ですか
稀に店舗へ見に行くムラーノに付いています
店員さんもわからないそうです
https://i.imgur.com/0uyvi6H.jpg >>507
セキュリティの室内超音波センサー。
俺のにもついてるよ。 なるほど！
セキュリティセンサーなんですね！
ありがとうございます。 いえいえ、今となってはそろそろ希少車のZ51。
お仲間になったらよろしくです！ 鍵を運転席の下に落としてそのまま行方不明に…エンジンはかかるからどこかにあるのは確定なんだろうけど全然見当たらない
どうしたらいいだろうか… >>513
ドアロックできないでしょそれじゃぁ
何としてでも探さないと ttps://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180110-00062930-carsensor/?spkk=1
ムラーノはアクが強いとな…
個性的って事やろ？ ムラーノ買う奴は糞箱とソフトバンク選ぶような変わり者 例外はない と思ってるのは言われてる本人だけだからあんま大きい声で言わないほうが >>522 良いんだよ、本人がそううけとめれてば良い事なんだから
ムラーノの良さがわからないやつに、わざわざ言わんよ この車、isofix対応してる？Z51 前期だけど。
チャイルドシート買いたいけどよくわからない >>521
後期はアンカー付いてるから対応してるけど、
前期はどーだろね？ >>521
isofixダメでも三点シートベルトで良くね？ ムラーノはチャイルドシート付けても普通に座れるから良いよね。
あの車幅は伊達じゃねーなw 22インチを4本積んでも楽々
本当に良いサイズだねムラーノは >>527
これ通常なら同じ車か別の新車で演出する事が多いけど
なぜあえて初期のムラーノを選んだのだろか それはムラーノの超えるケツを持った車種があるか想像してみれば自ずと答えは出る。 50のケツはグラマラスなパツキンのねぇちゃんのイメージやで この変態ムラムラーノが！
ってヤツおらんくなって草。 お前のムラーノカッコいいやん！？
乙ラーノ！！
の迷言が俺が言いだしっぺの
偽物同士の醜い罵りも最近なくなってピンフになったｗ 憧れだった2代目ムラーノ
中古調べたら今全然安いね
人気ないのかな >>538 後ろから見た姿が、なんかこんなヒーローいたよなみたいな感じ
このまま市販するわけじゃないんだろさ >>537
お前が変わり者ってのは分かった。
禿げ使いのXBOX持ちなんだろ？ >>540 良いんじゃない
来年辺りに俺も替えたいんだよな
ムラーノはなにも加工しなくても22まで入るから良いよね 独身ですがZ51買いました
あんまり友達は乗せないけど代わりに車中泊し倒すぞー！ >>543
おめでとう。
友達いないの？
かわいそう。 友達いない＝かわいそう、の発想が判らない
友達なんて多けりゃいいってもんでも無いし
そもそも>>543は友達を「乗せない」って書いてるだけで居ないとは書いて無いしな
今時そのステレオタイプな考えの>>544の頭が残念だよ >>544
いるよ！勤め先だから少ないけど
オーディオ弄って悠々と一人乗りメインです >>550
一応中の人だが、ディーラー情報なので次はわかりません。 誰かZ51のナビの型番教えてください。
CDDBが更新出来なくて困ってます。 >>555
えっ！？
ネット検索したくないの！？
トリセツ無いの！？
ディーラーで確認したくないの！？
教えて君！！ >>556
ネットで検索したけど出なかったです。
説明書も一冊ないみたいでどこにも書いてありませんでした。
ディーラーに聞いたら分かりませんと言われ、調べてまた連絡しますと言われました。 >>557
『アマゾン日産純正ムラーノＺ５１系カーナビゲーション』
で検索
アマゾンのＨＰにある。
アマゾン入れ無くてもでるが、これでええか！？
バラしたナビの画像で型番も映っとるぞ！！ >>558
ありがとうございます。
お礼遅くなってごめんなさい。せっかく教えて頂いたのに更新できませんでした。
Bluetoothが繋がれば簡単ですが、CobaltBlue3を使っても繋がらなくなりました。 >>560
それってスマホのテザリング経由でしてるの？ まだまだ乗りたいから、後期用の地デジナビに載せ替えようかなぁ
さすがにランドマーク(特にコンビニとＧＳ)の有無や入れ替わりと新道が載ってないのは辛いなぁ
でも確か新品を部販で取り寄せだと28万位するんだよね ある男の玉の中で精子たちが話をしていた。
「なぁ、もしも受精できたら何になりたい？」
「俺は医者にでもなって人々を救いたいな！」
「俺は歌手になって人々に夢を与えたいな～」
「でも俺ら一人しか受精成功しないんだよな… よーし、うらみっこなしだぜ！」
そしてついに旅立ちのときが来た。
「よしみんないこーーぜ！正々堂々と戦おう」
「おう ＧＯＧＯＧＯＧＯ！！！！！！」
一斉に前進する一同。我先へと突き進む精子達。
そんな中、先頭の精子が何かを悟った。
どう見てもオナニーです。本当にありがとうございました。 やっぱムラーノカッコいいやん？
もう10年前の車なのに今の車にも負けない雰囲気イケメンやな！ 次の車検までに乗り換えかなと、いろいろ見てみた、トラバースとかXT5とか
みんなフロントは良いんだけど、リアのデザインがいまいち力入ってないんだよなぁ
やっぱり50のリアビューを越えるsuvは個人的には無いな アイズ社のマルチシェードZ51用が車買い替えで不要になってる方居ませんか？
送料こちら持ち、フロント5000円、リア8000円ほど良ければで引き取りたいのですが……メルカリなどを使って ここにはムラーノ乗りは俺しかいないから無理かな
検索したけど作れそう ムラーノ乗りはオッパイよりプリッケツが好きなんでしょ！？ Z51納車しました。
ブレードシルバーで4万キロ乗り出しです。
いい色ですね。黒と白で迷ってなぜかこの色でしたが、二日間走ってとても気に入りました。
これからよろしくお願いします。
いくつか諸先輩方に聞きたいことがあります。
一つ目。
純正でアルミペダルの設定が無いようです。
皆さんペダル周りはどうしてますか？
ノートやキューブとペダルの形は一緒みたいですが、アクセルペダルのロッド形状が違うので純正アルミペダルの流用きかなそうです。
Amazonで1000円ほどで売ってる専用社外ペダルは嵌め込み式で賛否両論で、走行中に外れそうで躊躇います。
二つ目。
社内に三箇所ほどビビり、きしみ音が発生しているのでちまちま直していくつもりです。
ただリアハッチ辺りから出てる音が明らかに自分では直せなさそうです。
症状としては、段差を乗り越えた時と、リアハッチを閉めた状態でどこかのドアをバタンと閉めた際に響く「ビィィィン」とか「バタタッ」とかいう音。
最初はリアハッチのストライカーから出てるのかと思いきや、二人がかりで特定した音の出処は、
「ラゲッジスペースと右リアタイヤの間の内張りの内部」
ジャッキが格納されてる辺りの内張り内部から鳴ってます。外からでも聞き取れます。結構な音です。
勝手な想像ですが、ドアを締めて車内の空気が圧縮された時の開放弁がタイヤハウスにあり、そこの空気弁が破損してバタついてるような音です。あくまで勝手な想像ですが。
それにしても走行中に鳴るのもおかしい……
ディーラーに有償でもいいからと点検をお願いする予定ですが、同じ症状の方いませんか？ ペダルは不安なら両面でもつけとけ
キシミは俺のもあるけど特定できず
リアハッチのストライカーには不具合があるからその可能性も すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0C5CI >>579
鼻毛鯖という面白いPC持ってるし現に俺は金持ち 先月モードロッソ買ったけど新型ハリアーなんかとすれ違った時の優越感半端ない
すれ違いざまに決まってこっち意識しながら見てくるな
やっぱりムラーノにしておけばよかった、というような表情が多い気がする >>587 それは相手もそう思ってるかもしれんだろww
ただただ自分はハリアーじゃなくムラーノにして良かったという自信だけを持ってれば良いんだよ どーすっかなー
次もムラーノ乗りたいけど、逆輸入の左HDLじゃ嫌だしなー
オーストラリアからパスファインダーでも引っ張って来るかなー
でもデザインが今市だしなぁ Z52ムラーノは右ハンドル仕様は存在してないんだっけか ムラーノZ51のXVのシートは合革ですよね？
スチームクリーナーかけようと思ってて >>574
その辺りはサブウーファーとスペアタイヤを外すと、かなり手を突っ込めるはず。
リアコンビネーションランプの裏側に確かに大きめのエアフローがあるから、そこを制震してみたら？ 先月モードロッソ買ったけど新型ハリアーなんかとすれ違った時の優越感半端ない
すれ違いざまに決まってこっち意識しながら見てくるな
やっぱりムラーノにしておけばよかった、というような表情が多い気がする >>595
そのようでした
ありがとうございます
本革業務用洗剤でゴシゴシして雑巾すすいだら墨汁みたいな汚れが…… 新型リークきたけど、日本では出ないんだろうな・・・ 電話としてスマホをBluetooth接続すると、電話は問題ないけど、電話終了後そのまま音楽再生するとBluetoothがブツブツ切れる。
オーディオとしてBluetooth接続すると、音楽再生だけする分は問題ないけど、電話がかかってくると音楽再生が止まるだけでBluetoothでの通話はできない。
なんでだ？こういう仕様なの？ 俺のも音楽再生はできるけど曲送りができたりできなかったりで不安定 基本的に、テレビに出るという事は、お金で魂を売ってディレクターの指示どおりに悪事を為すという事なんだよ(´・ω・｀)
まあ、お金で魂を売るような輩には元々、魂なんか無いけどな(憐) ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-01-29/P3AY2W6KLVR901
やっぱムラーノクロスカブリオレ最高！！ どっちなのかハッキリしろ！
日産も、今後一切ムラーノシリーズ国内販売しないのか可能性あるのかハッキリしろ！ 日本人はセレナとエクストレイルとノートに乗ってなさいな！？ >>44
燃費そこそこ良いってホント？
実際どんくらい走るん？ 高速9割で11lm/l届くぞ。街乗りだけだとその半分くらい 図体デカイんだからこんなもんだ。これでも車重のわりに削ってる方
快適装備マシマシの上に衝突安全や走りの為の剛性を上げた高級SUVなんて街でも高速でも一回り低いぞ youtubeの動画見てたら50がけっこう外人さんに人気あるんだな
日本とは違って北米とかじゃ人気ありそうだな 初代の欧州評価はガチで高いからね。体格の大きい人が多い豪米でもジワジワ評価高めていった
というか、日本でも初代に惚れ込んでる人多いと思うけどな
三代目も欧州で好評なのに日本発売に至らなかったのは、二代目の不評だけじゃなくスカイラインクロスオーバーでの大赤字のせい >>621 三代目といって良いのかわからないけど日本で発売されてないあのモデルはなんかいかにも無難なスタイルだしね
やっぱりあの時代に50のスタイルが出たって事が評価できるわ
同時期のハリアーと見比べたときにやっぱり50にして良かったなと思ったわ
ハリアーのほうがメンテとか燃費とか無難な作りなんだろうけどもね 普通の人向け→ハリアー
変わり者向け→ムラーノ
ムラーノがなくなったのはこれが理由 >>625 それはもう自覚してるし、その通りなんだと思う
そこがまた良いとこだとも思うしね 50ムラーノのリアは熟れに熟れた三十代の尻のようで、自分の性的嗜好を暴かれてる気分になる >>629 個人的にはパツキンアメ女の巨尻
ファンキーグラマラス 違う違う、ファンタスティックベイビィーちゃんだれろ！？ >>628
お前、まだおるんか？？
懐かしいなおい！ ttps://bestcarweb.jp/feature/column/2591
ムラーノのサスペンションの話が出てますよ？ >>631
お前のムラーノカッコいいやん！？ダボがｗ >>631
イイね！
ムラーノ乗り心地良いよね。
硬すぎず軟すぎず絶妙！ 新車時はかなり柔らかい部類だと思ってたが、ヘタってくると突き上げとか堅さを感じ始めた。通常と逆
ひょとしたらボディがヤレてきて剛性落ち、サスが本来の性能発揮できなくなってきてるのかも タイヤは夏冬１回ずつ替えてて同銘柄。空気圧管理も神経質くらいにしてるからサス（かその取付）が要因だと思う 50なんだけどCVTのオイル交換したほうが良いのかな？13マン走ってるんだけど
走りすぎたやつは交換しないほうが良いとも聞くし、ネットで調べてもいろいろなんだよね 新車で買って一度もCVT修理出してない？ この車では10万超えたら１回は通過儀礼みたいなもんだけど
そうなら639の意見も分かるけど、個人的には故障くるまでそのまま使い続けた方がいい気がする そんなもんいらん、ムラーノはでかすぎない、コンパクトでもない、半端な大きさが良いんですよ 警察に止められる事はないってことと、モラル無視していいってことは同一じゃないぞ マフラー良いね！
ttp://i.imgur.com/IsbuUDQ.jpg Bluetoothの調子悪いなぁ。イヤホンは問題ないから車側だろうけど。
ブツブツ切れる。曲の変わり目の時と、最初の接続の時。 >>649 良いんじゃない
騒ぐほどの事ではないよね、俺のはホイールだけでこのくらいだし ttps://n-link.nissan.co.jp/NOM/LEGEND_FUTURE/05/?csid=41413240&scnisid=nis000053325
※日本で展開しているSUVはジュークとエクストレイルの2車種ってさらっと言いやがって！？
ムラーノはよ！はよ！！ エクストレイルの先代から現行での海外評価の凋落っぷりを誰が予想しただろうか
そしてそれより予想できなかったのは、ムラーノの販売がまさかここまで・・
踏ん張れよッ日産ッ 日産、EV新型を三車種投入か
リーフは先代も現行も、エクステリアで誤魔化してはいるが室内は同サイズSUV並み高い
ならばいっそ最初からムラーノ後継SUVとして出して、下半分に電池詰め込んだらどうか SUVはいまモーターショーでも出してるコンセプトモデルを出すんでしょ
サイズ感はわからんけど お前らが買わないから日本では売らないのにムラーノ出せとか頭おかしい 50の進化版なら買いたかったけど、なんか三菱っぽい外装になっちゃったもんなぁ >>653
エクストレイルの評価が凋落とかｗどこの脳内海外かな？ もういっそのこと全車種e-powerだけにして、
永ちゃんにやっちゃった日産って言って貰えよ？ せめてこのクラスの競合車種を出して欲しいなぁ。車名はムラーノでもなんでも良いから。qx70右ハンドルでもいい。 普通にQXが30も50も70も良い車なんだから、国内販売踏み切ってくれるだけでいいんだよな
エクストレイルは仕方ないにしても、エクリプスの存在はグループ内競合でQX30を出しにくくさせてる悩みの種 >>664
Q50発売時、それと同時に日本へもインフィニティブランド導入する予定だったけど、
志賀とかいうおっさんがスカイラインの名前はどうしても消させないとか言って阻止しなけりゃ導入されてただろうな z50乗ってる
車中泊を久々にしたんだけど
こんな収納、便利グッズ使ってるよ！とか教えてほしい シートとコンソールの間に挟む物入れは便利
ムラーノは収納がなさすぎるから どんなんそれ
車のことわかってなくてイメージできないすまん ムラーノ収納皆無だよね
アームレストの二段収納も慣れるまで使いづらい
グローブボックスも分厚いもの入れると閉まらない
ドリンクホルダーも少ない
今は色々工夫してみてるけど楽しい だがフーガやスカイラインなど比べる車種によっては、ムラーノの方がよっぽど「工夫でなんとでもなる」
DIY楽しいよね >>671
ティッシュ箱ですら奥まで入れないと閉まらないよな >>670
おー。こんなんあるんだ。知らなかった。
あんがと。
z50の方々はどこのやつ使ってるんだろ。
探してみます。 とりあえず、メーカー純正（欧米用や中国用OP含む）はやめといた方が無難。高い狭い他と比べ硬く使い勝手悪いの四重苦 >>678
どんな教育受けたらそんな事が書けるん？ デイライト追加したいが場所ホント悩むわ
泥除けしかないかな トランクの床下収納何入れてる？
なんかグッズとか併用して使ってたりする？ スペアの中はブースターケーブルとか日頃使わない物
左には工具入れてるわ CX-8そこそこ売れてるみたいだし、対抗として4代目から国内復活もありだな やるなら50テールの進化版みたいにしてほしいわ、いかにも日産な顔面もいらない、国籍不明な感じで だよな。三代目エクステリアも嫌いじゃないが、インテリアと共に最も特徴的でまとまりもあるのが初代
代わりに、衝突安全性や歩行者安全は低いけどな 日産がオプションでバグガード出せや、説明書が全部英語でようわからんわ
部品が足りてるかどうかすらもわからんわ パイプステップ付けたんだがえらいハミ出るな
幅1920くらいになった さて次はUSグリルに変えたいとこだが
以外に高いね >>695
英語も分からんのにUSグリル？
欧米か！？ 先週、高速でZ51白同士でしばらくの間ランデブーした
遠出してもムラーノ1台見かけるかどうかなのに珍しげ
子ども含めた家族全員で盛り上がっただけの話 >>700 え？だって純正と取り替えるだけだろ、英語わからんくてもいけるでしょ
ノーズブラとかだとやばいかも 子供生まれたからチャイルドシート検討中
この車でチャイルドシート使った人、回転式と固定式どっちがいい？ちなみにZ51前期だからシートベルト固定。
固定式だと通せんぼになる
回転式だと乗せおろしはしやすい、座面が高くなる、安全面が多少心配？
現実的にこの車で使うときに回転する必要があるかどうか
回転式にした場合座面が高くなるが、乗せおろししにくくないだろうか >>700
ワイはcombiの回転式やったけど、
乗せ降ろしのときは外向けられる回転式が楽やで？
高さも屈まずに乗せ降ろしできるからええんやで。 >>701
やっぱり回転式が楽か
シートベルト固定×回転式だと安全面が、って考えもあるみたいで不安だった
あとはムラーの自体車高が低くないから、回転式にすると逆に乗せづらいんじゃないかって。嫁小柄だし。 回転式が楽。ただしある程度、躾けのなってる子どもの場合は。
やたらチャイルドシート嫌がる上に親の言うことも聞かない子だと、大苦労して座らせても、向き変えてロックまでの間にムリヤリ抜けたり隙をみてひたすら邪魔したり、やっとドア閉めても発車までの間にさらに一悶着
はい、甥での実体験です・・ 大事にすることと甘やかすことを混同してる親は多いからなぁ >>702
＞嫁小柄だし。
確かに小柄だと回転式の高さはキツイかも 日産の悪いところはグリルの形状を年代で統一したがるとこなんだよな
せめてムラーノくらいになったら専用グリルとエンブレムくらい欲しかったわな だからインフィニティエンブレムはやめとけっつってんだろが！？
ムラーノはニッサンムラーノなんだよ！ 外見は圧倒的に初代が好みだが2代目と中身は全く別物？
スマートキーさえあればと思ってるんだけどアドバイス頼む 50はメーターが圧倒的にダサい 擁護できない デザイナーはしんだ方がいい 分かっていたけどハリアーと比べて値落ちハンパねーなw 50メーターはZ33を強烈に意識していて、SUVらしからぬ個性が際立ってる。受け入れるか拒絶するかは人それぞれだが >>712 50はけっこうな掘り出し物が出てきてるよね、内装はいかにもその時代のアメ車の中みたいなおおざっぱなつくりだよ、メーターは好みがわかれるところ
まぁ他の車からもってくるあたり芸がないけどね 2代目にしといたほうが無難だと思う
初代はそろそろ見た目的なものじゃなく中身が古くなってきてるのばかりだし 初代と2代目の比較でなんだけど頭とか大丈夫？質問元の文章も読めないのかな？ クルマなんて止まる走る載せるじゃね？
そのくらいだからこそ
俺はZ50をZ51が出てもデザインで選んだんだー！
※金もなかった で、Z50 250だけど、
よく走るし燃費もそんなめちゃくちゃ悪くないし
全然今も満足だわ
ナビディスクだけ欲しい 51はまだそんなに古さ感じないけどな。
50はメーターもしかりもう古い。好みといえば好みだけど。 お前らメーターにこだわりすぎだろw
メーターなんか運転手しか見ないわw ムラーノの後席ファブリックシートはマジで極楽。
乗せた人みんなイーネッ！て好評だよ。 >>721
50の方？
買ってすぐなんちゃってレザーカバー付けたから
その感動飛ばしてしまってる まぁこれSUVだから家族優先する人も多いでしょうよ。自分優先だったら運転優先な車いっぱいあるし >>722
残念Z51ですよ。
冬場だと後席のレザーシートはキンキンに冷えてやがるのでは？ >>717 外見は圧倒的に50だと書いてありますがな
どっちにも行けたけど俺もまた圧倒的に外見は50だったからなぁ
この先もピピっとくるのがなかったら
50色ちがいで乗り継いでやろうかなとも思ってる >>723 それを言うなら50も外見はそんなに古さを感じさせないわ、とくにリアビューね、あの形はあの時代には早すぎた >>724 運転しててもメーターまわりをみてるわけじゃなくて、針だしね 日産は新車種も投入しないし、
ディーラーも哀れなもんだよな…
国内販売は見捨てられたんよ。 マツダ、スバル、スズキ、三菱、どれも国内専売モデルもほぼ無し＆海外市場メインの車造りばかりしてる日本軽視メーカーなんだが
なぜかそういう認識もってる人が肩見せまい思いをしてる
要はイメージ戦略よ。声の大きい信者さえ付いてくれたら、実際に関係なく好印象になる。かつての走りの日産時代にはコアなファンが大勢いた 国内専属モデルなんてやってたら逆に企業としてやっていけないからな。別に軽視ではなく、生き残るためにやってること。 国内軽視っていう批判を日産やトヨタはじめ日本企業相手に腐るほど見掛けるから、彼らに言ってやって わざわざ貧乏人相手の商売なんかするかよ
日本で売って欲しいなら交通法を海外に完全に合わせてナビとかも英語表記とか海外仕様のままでいいなら可能性はある >>733
おう、それで良いからZ52ムラーノ売ってくれや！？ そうそう。３代目ムラーノかQX30でもいいから、売ってくれればZと二台持ちにするよ ここで、どうこう言っても何の解決にもならない。
何か行動せねば。ランクルの旧モデルが復活販売したみたいに。
それに初代Ｚ５０も海外専用モデルだったけど、これも国内販売してとの声が
あったから。国内販売したんだよね。モデル末期だけどＺ５２はどうなんだろう？ >>736
その頃は思惑はあったんだろうけど今よりは国内見てたね
Z52は流石にもうないだろし、少なくとも当時よりは国内の声は届かないというか聞かないからダメやろね
国外でQ30やマイクラの試乗会に日本のジャーナリスト呼んで、
なんで海外専売モデルなのに日本のジャーナリスト呼んだのかという問いには、
「声が多かったら検討するのでぜひ日本でアピールしてほしい」とか言ってたけど口だけだし
おちょくっとるんかｗ てか買おうと思えば買えるし金しだいで日本仕様にもできるのになんてしないの？ 中古車だったらなにか問題でも？
なにを優先するかによって中古車しか該当しない場合だってあるでしょうよ
50の装備なりが新しくなって新車で出るんなら是非買いたいけどね >>748 4WDでも燃費もだいぶ良くなって出て欲しいよなぁ Z52逆輸入諸々込みで600マソやで？
ほんなら他の買うわ… 後期乗りだけど51前期グリルに変えたら厳つい顔になった
海賊みたいだ まぁ他とのバランスだからね。色によっては相対的に貧弱なのは確かかもな ハリアーと並んでみると、やっぱり50ムラにして個人的には間違いなかったわ
なんで日本人にはうけないんだろうな こないだカーセンサーでZ50見たらあんまり乗ってないのでも70万位のとかあって我ながら笑ってしまった
これで、今のが潰れても次もまた安くz50に乗り換えられるね！ 不人気は何がアカンのやろ。CVTも一度は壊れるのが通過儀礼とはいえ静粛性に貢献しとるのに Z50でスマホ曲聴いてる人いる？
AUX端子ないけど Z51のCVT壊れんの？
6年落ち買って2年保証付けたけど高額修理って聞くし怖いわ >>756
オンボロ中古買っといて修理代怖いとかどんだけ～ 不人気車は中古パーツないし情報もない
たかがウーハーつけるのもDで配線図断られてネットにも情報ないしえらい苦労したわ >>757
どんだけじゃねえから
ちゃんと選択して買ったしメンテナンスをして修理代はなるべく抑えるのは当然 >>759
安い中古買ってんのに修理代くらいケチケチすんなよ？
今年車検でディーラー見積もり15万だったわw >>761
当たり前やん？テッカテカの黒光りムラーノやで！？ 新車で買えないやん！？
中古で我慢とか、お前らのムラーノ可哀想やん！？
新車購入出来て次期モデルも決定してる現役の車種は羨ましいやん。 >>763
は？新車で売ってる内に買わないからやろ？？
何を今更？ むしろ中古車はCVTの洗礼を交換等でクリアしてる
可能性が高いし、そうでないなら当たりの丈夫な個体
であるのだから寧ろ新古車とかよりは安全だよ。
車体は見た目通りの頑強な車だから本来なら15年20年走れる車だ。 >>764
俺のは後期Z51スーパーブラック
スタイリッシュエアロパッケージ
250XV黒光りでピカピカやで。真似するなダボがw ていうか現行のはいらない
どうせなら50を外見そのまま、 LEDとかは進化させて、内装は最新型にして新車で販売してくれ
燃費も10くらいは最低走るようにして そんなに50いいか？ただ単にデカいコンパクトカーみたい >>766
残念でした、カッコいいやん氏のムラーノは250XLなのだよ！
はい嘘つき偽物ザマァwww >>769
イミフ！？
俺のムラーノ紹介して偽物？？
しかも格下のXLが何氏？？
ようわからん？？
俺はただ単に、これから購入する奴に俺の真似するなと言っただけであって。
自意識過剰なのか人間不信なのかなぁ？？ >>772 あんなスタイルのコンパクトカーあったっけ？
リアビューがアメ車っぽくて良いわ
50以外のムラは興味ないし そもそも量産車に真似も糞もない。
ムラーノな時点で稀少だからめったな事ではすれ違わないしな。
一々真似だなんだ暴れてる奴はハリアーやレクサスに乗ったら憤死するぞ。 楽に金掛けずのオンリーワンは、不人気者ゆえの贅沢ではある。その贅沢は他人の一存で壊されるが、それも当然と割り切れないのなら
本当の意味でのワンオフを金と手間かけて実現するしかないだろう パイプステップ付けてる人いる？
えらいハミ出るんだけど構造変更しないとダメなのか この前フォグ切れたからLEDフォグにしたんだけど、
同じメーカーのスモールランプで6000kでも微妙に色違うのな。 後席中央の三点式シートベルト、片方の外し方がわからん
押すとこある？引っ張ってもぬけぬ そこは横にある白い凹を何か尖ったもので押せば抜けるんじゃなかった？
ハーネスの要領 オークションに中古デイライト出てたけど見送ったわ
ドラレコに注力する
ところでハイパーLEDデイライトって満足度高い？ >>778
取説読めやダボが！？
穴に差し込んで外せや！ >>780
付いてると存在感が半端ないので俺はつけて良かったと思ってる メーカー｢うーん･･･これは6000ケルビンwww｣
こんな感じだよ 付いてるけど開けて走った事はないなw
シェードはたまに開けるけど HIDとフォグランプ交換したけど手首がリストカットしたみたいに傷だらけだ。
フォグランプなんかなんで真後ろにタンクあるんだw その辺はやっぱ日産だねぇ。とはいっても国内メーカーで整備性まで考え抜かれた配置してたのはTとDのみ、そのTもハイブリッドでは整備性ガン無視だけど >>791
おっと、スバル車をディスるはやめてもらおうか… OK、こんな感じか。
日産のクルマを
ホンダに持ち込む：おぅ、日産さんの車輛か
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
スバルに持ち込む：けっ、優等生車か
ホンダのクルマを
日産に持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこか細工してやろうか…
スバルに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
スズキのクルマを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
日産に持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
スバルに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
スバルのクルマを
ホンダに持ち込む：スバルか・・・
日産に持ち込む ：スバルか・・・
スズキに持ち込む：スバルか・・・
スバルに持ち込む：スバルか・・・ >>755
遅レスだけど繋げてる
後部座席の裏にある赤白黄色のAUXを
ステレオミニプラグに変換して前に持ってきて、
シガーソケットプラグにミニプラグ⇔Bluetoothの付けてる
音質はまあしゃあなし 今の車と比べると大変やな…
Bluetooth繋げるにも一苦労ってお疲レス！ 嫁のムーブの方がBluetoothの曲送りとかの反応よくてわろ
z51も古くなったな うんうん。最近の車の何がいいって、乗り込むだけでスマホ自動認識＆自動受話よ
そして来たメールも読み上げてくれるわ、音声認識で精度よく目的地や迂回や、曲の検索からDLと好みを想定した自動アルバムまで
AI社会だの自動運転だのはどうでもいいけど、この便利さは知ると戻れないレベル >>799
不満は無い…がもう一台の軽が今年からAEB割引で任意保険が9%OFFになるのだけは裏山だぜ！ >>797
シティヘブンから来たメールを家族の前で読まれるんですねわかります 設定で変更できるけど、利便性の為に件名までは自動発音にしてるとガチであるから困る
でもムラーノの見た目の優雅さはこのサイズじゃないと決して得られないよなぁ 3回目の車検10万だったわ…
あと何回することやら… >>804
は？10万でなにが不満なの？
アホなの？w ユーザー車検でもないのに10万は安い。破格ってほどじゃないけど十分安い >>805
は？俺がいつ不満なんて言ったんだよハゲ！？
Dで見積もり15万だったけど、知り合いのトコに頼んだら10万で済んだってだけ。
乗り換えたいけど良い車が無いからあと何回することやらってわけ… こらこら喧嘩はアカンやんか。
お前らのムラーノカッコいいやん！ エアコン洗浄しようとしてるけど、この車のエバポレーターが手の届かないえらい位置にあるような気がしてならない
エアコンフィルター外しとグローブボックス外しは出来そうなんだけど難易度高い？ すまんお前ら、俺今度ムラーノからリーフにするわ……
z50ムラーノ乗ってたけど通勤距離が往復60キロあるし、自動車税は上がるし次の車検通すってなったらたぶん死ぬほど安くしてもらっても15万は必ず超える。
リーフは中古で100万で買うわ。
ほとんど燃料代タダになるからな
本当にいい車だったわ。手放したく無いけど……最後に言わせてくれ。
お前らのムラーノかっこいいやん！ グローブボックスを外すのは簡単だがコネクタが抜けないからいつも立てたまま作業してるわ >老人ホームに小学生とかが慰問にいったとき
ジジババはほんとに子供にいやらしくさわるから
もういきたくないって子もいるんだって
困るね(´･ω･`)
バーで男女2人が酒を飲んでるときの「おっぱい揉んでいい？」という発言を
国も砕けよとばかりに攻撃しておきながら、ババアが男児のチソコを触りまくる養老院に
子供達を慰問に行かせるこの世界を「基地外世界ではない」と言い張る基地外は居るかい？ またいつの間にか突起物規制が変わったとかで、点検出したらボンネットディフレクターが外されて帰ってきた z50 4駆3.5 11万キロ買ったぞ
念願のムラーノだぜ
お前らよろしくです >>817
いくらだった？
俺今度11万キロのムラーノ売ってリーフに乗り換えるけど下取り八万だった。
3.5の二駆。てかあんたかなり変わってるな >>818
乗り出しで45万かな
変わってるって言われるのは褒め言葉なので嬉しいぜw
昔からエクステリアに惚れ込んでたので後悔は無い！
でもオーディオ関係が終わってるんだけどみんなどうしてるの？？ >>819
ムラーノの後ろ姿はカッコいいけど、フロントのデザインは明らかにもうダサいからフロント少しいじれば？？
あとアルミはかないともう、野暮ったいと思う。カッチョいい車だけどね。
てか11万キロの燃費悪いムラーノ買うなんて変わってるよw
でもホントいい車だよ。燃費は車格にしては良い方だし異常に広いし人と被らないし加速良いしBOSE標準装備だし収納も細かいところに気が利いてるし。
安っぽいと言われるインテリアもシンプルなエクステリアと合ってると思うしね。
俺も手放したくないんだよなあ↓ >>819
俺はBOSEサウンドシステムの音質は満足してる。
いつもiPhoneとAUXをつないでAmazonミュージックアンリミテッドとiTunesのライブラリを同期させて聴いてるよ。
ムラーノはAUXが付いてないから車屋に聞いたほうがいいよ。ネットにもつなぐ方法が書いてある。
Bluetooth対応のFMトランスミッターはめちゃくちゃ高い奴を買わないと混線したりiPhoneのUSBケーブルと干渉して音質が落ちるからダメだった。高いやつ買ってもダメかもしれないし。
AUXケーブルマジでオススメ。 >>821
おお！やっぱりAUXで繋ぐのがベストなのか。色々調べてレシーバーとミニジャック変換とAUXカプラを注文したよ。
車屋がこのレス見たら一発でバレるんだけどグリルとアルミが社外になってるムラーノを買ったんだぜ！
車買うとなるとその車が気になって他人のムラーノに目が行くんだけど全くすれ違わないくらいマイナーで嬉しすぎる。
色々教えてくれてありがとう！ >>822
前期ムラーノはアルミはかせるとカッコいいし国産車っぽくなくて目立つからね。そのかわりプライベートでも目立つから変なことできない…… 礼儀正しい運転を心掛けるようになっていいじゃないか
そういえば地区の集まりで車出すことになったたとき、
他の人への時「○○君の車頼むよ」「家の車だせる？」
俺への時「ムラーノ出せる？」「ムラーノはどう？」「んじゃムラーノよろしく」
確かに目立ってるやもしれん・・ 昨日くらいからエンジンかけるとETCカードを確認してくださいとのモニターにポップが出てオーケーボタンを押さないと表示が消えないんだけど原因何か分かる人いますか？カードの抜き差ししても治らないです 解決しました。カードの有効期限が切れてました... >>829
他人に指摘されるまえに気が付いたことは評価されてもいい。
でも書き込む前に気づいてもいい。 次に生かせるし、俺らも他人の振り見て我が振り直すに活用しようぜ ETCバーに突っ込んで破壊しないだけでも良かったじゃん？
あれ、マジで迷惑だから。
バーが開かなくてオカマ掘られるの目の前で見たぜ… あれ？でも有効期限切れてたら、バーに入るちょっと手前で教えてくれない？
一回それでギリギリで気づいた記憶 なんか急にエアコン効かなくなった気がするんだ
なんでだ >>837-837
ちゃうわw暑がりだけど標準体型だわ
最近までは乗り始めは暑くてもクーラーつけとけば暑いと感じることはなかったんだけど、なんでだろ
風は冷たいんだよなぁ。、でもたまに、あれ？ちょっとぬるい？っても感じた 年収333万（通勤費別）だけど昔はムラーノ乗ってた。
すごく良い車だったけど金がなくて手放した。
みんななんの仕事してるの？？そこそこもらってないと貯金厳しくなる車だよね >>840
ただの会社員だが年収はお前の倍くらいかな >>843
俺３５。
それくらいの歳になるとムラーノなんて安い車なのかもなあ。
俺も通勤距離が50キロ超えてなければ余裕なんだけどガソリン代だけで3万円逝くのは耐えられなかった >>844
>>844
>841だが36歳だ
>843は俺では無いw >>844
ワイも同世代だけど35で300前半は色々と厳しいんでない？
どこの地方か知らんけど今ならまだ稼げるとこあるかと。
ムラーノ乗ってるとムラーノが無い生活が考えられんってか耐えられないわ…
見てよし乗ってよしムラーノよし！ >>847
東北なんてこれでマシな方だよ。男の平均年収3百万だからな >>848
マジで！？
もしかしてそれで所帯もてるの？？ >>836
エアコン効かないは、ディーラーに持って行ったがいいのかな？自分でなんとかできることある？ >>851
エアコンガスだよね
それ自分でできるの？ >>849
持てるっちゃ持てるよ。俺の会社は大きいから昇給もあるし。
でも一生年収３百万円台の中小零細企業の人たちがたくさんいるよ。
女の平均年収なんて250万くらいだよ。平均というか中央値かな。 >>853
これはスレ違いやな失礼しました。
それにしても現状日産のSUVフラッグシップモデルはエクストレイルか…
何でこんななってしまったんや！？ >>854
日本だけ先進国の中で一人負けだから大型SUVは売れないんだろうな
中国なんてもう日本人より金持ってるやつが一億人以上いるしアメリカは格差広がってるけど堅調だしヨーロッパも成長し続けてる。
おまけに日本は社会保障費や税金がガンガン上がって可処分所得が減ってるからね。売れるのは軽自動車とコンパクトカーとこれからはEVだね。
CX5やエクストレイル、アウトランダーは車体価格が400万いかないのもあるから売れてるしハイラックスサーフもまた売るんじゃないかな？
ランクルやムラーノやハリアーは500万くらいからだからこれから新車はなかなか売れないかもね。 >>855
なるほどなぁ…
そう考えるとZ51が300スタートで買えたのは幸せやったんやなぁ。 もともと国内販売の予定のなかったZ50を日本に持ってきたのが英断だよね。日本に適したサイズではないのに斬新さで売れたのだと思う。
Z51が正常進化過ぎてインパクトが薄れて販売が落ち込んで、その頃には日産の戦略として日本市場は数の出るジャンル（ファミリー向け）しか相手にしなくなった。 ムラーノは幅のわりには邪魔にならないよな
うちの隣は5ナンバーのヴォクシーみたいなやつだが四角すぎて物理的に1発では駐車できん 運転席と助手席ドアのアームレストの凄い地味な場所に間接照明あるの気付いた Z50でも国内4万台程度らしいけどこの手の車では売れたって評価になる台数なの？ >>859
キミは上手いから最小回転半径を1.0mくらいに出来そうだね >>861
51のオレンジ色のやな。
俺はカーテシランプとマップランプ横の微妙な照明を蒼色LEDにして少し明るくした。 >>862
857だけど
http://www.murano.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
ここ見ると月間販売目標クリアしてる月は少ないね。
Z50は頻繁に見かけたから売れてた印象だったが、数字はそうではないね。 >>861
アンタの後期？
前期は後席にもあるやで？ >>866
後期
なんか後期って色々無くなってるよね >>867
せやな、フリップダウンモニターもオプション設定無くなってるし…
後期の良いところって地デジチューナー付いてるくらいか？ >>869
前期テールはあまりにもデュアリスあっ… 信号待ち中に急にエンストしてびびったわ
エンジンかけ直したら普通に走ったけど 後期51の白は『ホワイトパール』と『ブリリアントホワイト』があって俺のはブリリアントホワイト
新車購入時にスタイリッシュエアロにして数ヶ月、色合いの微妙な変化が気になったら
ホワイトパールに塗装していて、無償でブリリアントホワイトに交換。
現在ホワイトパールの三点セットが物置に眠っている。 全く眼中になかったがカブリオレいいな
失敗したかな 交換してくれ >>874
むちゃくちゃかっこいいよな。あれこそもっと売るべきなのに。 >>875
ガブリオレこそクーペSUVの究極系だから、欧州メーカーが出してるSUVのクーペ派生がさらに流行ったら
早すぎた先駆者になるだろうし、ニッチながら需要は必ず続くな >>1-1000
1300円の床屋いってるんだがある日行ったら店の人に
自分で刈ったんですか？ｗｗｗって言われた
おめーだよ 先日、とある並行屋さんに訊きました
メーターのマイル表示って、KM表示に出来るんですか？
→出来ません
カーナビって
→当然日本国内では使えません
ただ、エアコン操作の関係で取っ払う事は出来ないので、ナビはオンダッシュ型を付けるか、
インダッシュ型入れて既存ナビはルームミラー上のオーバーヘッドコンソールへの移設ですね(←化粧パネル等ワンオフ製作なのでこれはいい金取られる)
エアコンの温度表示って
→ええ、華氏(?)のまま、摂氏(℃)には出来ません
昔ならスピードメーターにKM用の目盛・数字書き込んで出来たけど、最近の液晶表示とかはその手が使えないからCPUをいじくらないとダメなんかね
中国からパーツ取り寄せすれば、メーターもエアコン温度も変更出来るか？
近所にもう一軒ある並行屋さんはどーやってるんだろう
タイタンやフロンティア・パスファインダーとかの日本未導入車をいっぱい扱ってるけど
それにしても最低グレード(３，５リッターFF)OP無し無しで４７０万越えって・・・
中国製２．５リッターエンジン車ならもっと安いか？
でも中国製じゃぁなー >>879
俺が知ってるところはナビも日本仕様にしてもらえるぞ。
もちろんオプジョンウン十万だけどな。
Z52見積もりしたら600オーバーやったは…
諦めますた… 恋愛相談、雑談、暇つぶし、
八つ当たり…なんでもＯＫ！
カッコいい男性とお喋りができるサイトです。
通話orタイピングどちらでもＯＫ！
かれこれ10年以上の運営実績。
ですがちょっとだけお金がかかりますごめんなさい！
3秒だけでいいので覗いてみてください！ z52は対ハリアーのリーサルウエポンたり得たが
結局日本じゃ出さなかったしな。
今じゃハリアーばかりでつまらんくなった。 >>883
Z52は Vモーションだから「なんかやたらデカイエクストレイルだな……」で終わると思う
ムラーノの独特なフォルムが微塵も無いからな。出しても売れなかったと思うわ サイドの処理やフォルムは全くエクストレイルと違うんだけどな・・・
統一顔だからってBMWのX6をデカいX5だなんて思う人いないでしょ サイドほんといいよな 顔とケツばっか頑張って横はのっぺらぼうの車しかないし まーどこで線を引くかだけの問題よな
俺もポルシェやベンツのMC区別できないし、ミニバンを見分けられない走り屋、マツダは全部同じに見える主婦、線を引く所が違うってだけ わざわざ似てるのを探してこれだと・・・正直、目が悪い自慢にしか思えんのだが・・・
そんなに嫌いなの？三代目 z50に乗っているのですが、低速中の加速及び減速中に足元から異音が発生します。音的にはゴロゴロなる感じです。曖昧な表現ですみませんが、同様な事象が発生したかたはいますか？ >>892
z51乗ってますが、同じ様な症状でハブベアリング交換で復活しました。65000円でしたよ！ ありがとうございます！ハブベアリングですか！早速修理したいと思います。
65,000は痛い。。。ですね。。 >>891
三代目ムラーノは昔からこのスレでは嫌われてるよ >>892
俺もZ50だけど同じくゴロゴロってするわ。
ブレーキ踏むとそんな感じになる。 Z53どーなるんやろなぁ…
またでっかいエクストレイルかいな？
いや違う、エクストレイルがちっさいムラーノなんや！？ >>898
原稿のエクストレイルってなんかデカくない？
昔はもっと小さい車だった。日本人はこれで満足しとけって感じなのかな？？
日本は斜陽国家だからムラーノ新型なんて出してもろくに売れなそうだし。 >>899
そーかもしれんな…
日本では小さな車やハイブリッドしか売れねーもんな。
ましてやムラーノなんて買うヤツ変態しかおらんやろ？
だが、そのプリッケツが良い！ お前らまた買いもしないくせにクレクレか
52だって600で買えるんだろ？なんで誰も買わないんだ >>901
日本だけ先進国の中で置いてけぼりだからだよ
少子化対策もせずに移民受け入れも議論すらしないで特別会計にも切り込まないんだからな。
老人だけでこの国がやって行けると思ってるホルホルしたネトウヨと無責任野党と政治に興味が無い衆愚によってこの国は滅びる。
600万円なんてのは払えない。なぜなら日本だけ600万円の価値が昔のままだからだ。
海外の先進国は600万円なんて400万円くらいの感覚なんだろ。経済成長してるからな
https://i.imgur.com/uFrZeKU.jpg
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2011年→年収300万－19万＝手取281万
2017年→年収300万－39万＝手取261万
2011年→年収500万－66万＝手取434万
2017年→年収500万－92万＝手取408万 プリッケツムラーノ z50 乗りだけど
最近磨きに出してやろうかななんて思ってきてる
もう製造されて14年！も経つ子だけど
いまだにまだ新しいって思われる位の洗練されたデザイン
ただ、寄る年波には勝てず
ブレーキ鳴きやエアコンかけた時に
からんからんからんって音するわ
みんないつくらいまでのる？
なんか手入れしてる？ 3列シートにすればcx8 プラドと戦えるんじゃない >>903
俺はリーフ乗って、ムラーノは車検がくるまで売らないつもりでいるわ。
50のデザインはフロントはやはり古臭いよ。あと純正アルミがダサすぎるからアルミも変えてた。 ムラーノの電気自動車が出たら買う。
e Powerなんて燃費悪いぞ。ノートなんてリッター20キロ行かないからな。
バッテリーとエンジンとモーターを積んでるから割高だし。
俺のリーフなんて深夜電力でリッター105km走る。
電気自動車出たら少し高くてもガソリン代かからないから買う人たくさんいるはず。 みんカラでZ51のバグガード割れた報告を見たんだけど付けてる人は大丈夫？ ブリリアント白は有り
しょんべんくさい黄ばんだホワイトパール３Ｐは無し >>915
白の方がオシャレ感ある。黒だといかつくなってしまっていかつさでハリアーやハイラックスや現行エクストレイルに負ける。
ムラーノは白。
まあ俺が黒乗ってたからだけど >>918
塊感のあるデザインだから、白よりメタリックだな
白は伸びやかなクーペなんかに似合う
白は庶民感が出ちゃってオシャレ感無いよ >>919
メタリックってなぁに？シルバーのこと？
白ムラーノかっこいいと思うけど。オシャレ感でるよ。 オサレwww
そんなワイはスチールブルーメタリック！
51前期は紺色あったよね？ >>920
白はなぁ
日本人は何でもかんでも白選びすぎ
ほとんどの場合、安っぽいんだよなぁ
ムラーのの場合、せっかくのデザインが生えなくなる >>920
ムラーノ のデザインには、メタリック系が似合うって意味ね Z51白乗ってるけどボディとバンパーで色に差が出てきて目立つ 逆に珍車ムラーノの珍色って何なん？
何故か2色あったブリシルとブレシル？ >>925
紺、金
金も2つあったな
ルミナスゴールドメタリック
シリカブレス ワイもz51の白が相棒やわ。
エクステのフォルムが緩いから白だとエッジが立たないのはあるな。
でもベージュの内装がホテルみたいで快適快適。 白でサンルーフだと黒くて目立つからカッコいいけどな
バンパー同色にはしたいけど https://item.rakuten.co.jp/beltaworks/10002726/
このオートドアロック使ってる人いる？
車種によってはオートライト消えちゃうけど51ムラーノも例外でなくそうなの？ やべ、そういやオイル交換ここ一年半くらいやってねーや Ｚ51前期型ですが買い替え考えてます
外見、内装ともにとっても気に入ってます。
ムラーノが心地よくって新しい車発見できません。
どなたかアドバイス下さい。
選択重視
①後席の広さがムラーノサイズ←家族の希望
②ボディサイズは、ムラーノ同等か以下
③400万から500万くらいで新車か1年落ち位
①に当てはまる車なかなかないです >>932
SUVに拘りないならミニバンも検討してみては？
後席の広さを求めて500万出せるならかなり選択肢あるのでは SUVでならレクサスか、新しいCRVしかないんじゃないのかな。
ムラーノは一応SUVのフラッグシップなんだから比較対象は自ずと高級ラインになる。 てか日産今年新モデル出とらんやないか！？
こんな空白期間すんなら新型ムラーノ出せや無能日産！
今出せば売れるでムラーノ！！ 現行モデルが新車販売していない車種は愚痴ばかりでカワイソス。
ご愁傷様。早く新車購入出来るといいね。草葉の陰で応援します。 >>943
ありがとうございます
影ながら応援してください 笑 >>943
嫌味言うために絶命するとか、身体張りすぎ Amazonアプリが米国アマゾンに切り替えて通販できるようになったので色々見てるんだが日本に無いラゲッジトレイやら面白いな
なにかいい物は無いかな 日産にしてもマツダにしてもフロントグリルを統一するのが今の流行りなの？
今の日産のフロントグリルあんまり好きじゃない。デザインをZ50に戻してほしい 嫁が通院してる産婦人科に行ったんだけど
駐車場が１ヶ所しか空いてなくて
その開いてる１ヶ所の
右隣が黒のZ51後期
左隣がブラウンメタ？のZ51後期
そして俺がホワイトのZ51後期
なかなかレアな後継だわ 3代目がエクストレイルとの差別化を図りきれなかったし、さらに大型化したので日本発売を見送ったのが真相。
幸いにしてエクストレイルは爆売れで街中ではハリアー並に見るようになった。
ムラーノはやっぱり一目でムラーノとわかるインパクトがなきゃね。
安い車じゃないんだから。 エクストレイル乗りって、Z50の存在をどう思ってるんだろうか？
1 いつまで乗ってんだ？
2 今でもカッコイイ
3 俺も昔なら乗りたかったな
4 さすがに古臭い
5 つい目を追ってしまう >>952
日本車もファミリーフェイスを取り入れてからだいぶ経つでしょ いや、やっぱZ50だわ。
顔はともかく尻が良い。
ただ、ウチのやつすごくタイヤから
キイイイイイって音がなる。。
足回りからダメになるんやなぁ。。 50と51って足回り共通？
パッとみた感じそのまま流用出来そうな気がしたんだけど…
E52ともロアアームは共通みたいだから、そっちもアッパーアームとか流用出来ないかなぁ 「 」
http://i.imgur.com/lNks1uk.jpg
Z50ムラーノの燃費がそこそこ良くてクソ広くて頑丈で加速めっちゃ良くて小回り利いて値段安くて飽きなくてたまらない俺高みの見物 朝鮮人の皆さん、
汚辱にまみれた朝鮮の歴史の中で唯一の光である『朝鮮人は日本国民として戦い、欧米列強の植民地だったアジアを解放した』という事をなぜ素直に誇らないんだい？ 窓開け閉めするとき、レバーを深く押せば最後まで自動で閉まると思うけど
運転席の閉まる方だけ効かなくなって、閉める時は押し続けないといけない。なんでだ。かなり地味に不便だ。 >>964
取説に窓の設定あるぞ（たぶん
もしくはググってみては？
自分も同じ症状だったがリセットすればなおったわ 俺のZ５１後期は先月頃からロックするとミラーが連動して折りたたんで
解除すると自動的に復活するようになった？？ AVSのバグガード買ったで
Z51用を装着しているムラーノ非常に珍しいというか居ない >>970
ムラーノ自体が珍車だからな。
次スレはよ！はよ！ >>970
突起物規制で点検時にいちいち外されるぞ 日を置いたりして試して見たが規制でスレ立て無理だ
ごめん 次スレでは
スレ立てマジで乙ラーノ
の書き込みして下さい。 >>976
俺が過去に新スレがアップされた時に
「スレ立てマジで乙ラーノ！」と書き込みをしたら大人気の大評判で
皆真似してくれた。俺の名言の一つです。 >>977
出たよ偽物。
ワッチョイでバレバレやん？ このスレッドは１０００を超えました。
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