【日産】ムラーノ 61台目【MURANO】
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1.新旧・Ｍ/Ｃ前後･排気量や駆動方式などの違いを、同じムラーノ乗りでいがみ合わない事
2.ヨタ工作員に乗せられない事
3.次スレは>>970を踏んだ人が建てる事
規制で建てられなかった時は、すぐさま他の人に依頼する事
※前スレ
【日産】ムラーノ 57台目【MURANO】 [無断転載禁止]©2ch
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467383725/
【日産】ムラーノ 58台目【MURANO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474774745/
【日産】ムラーノ 59台目【MURANO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485574979/
【日産】ムラーノ 60台目【MURANO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499657502/ >>471
自爆レスで顔真っ赤な涙目の必死な本人乙。 >>471
>>474
コピペだから意味ないと言いながら…
そうか、お前がコピペ君かｗ
わざわざ自己紹介しなくてもみんな知ってるけどねｗ >>477
違う違う、これ全部独りでやってんだぜ… >>478
そうそう>>471>>474がいい例
自分でコピペ意味ないと言いながら自ら同IDでコピペ
自演もここまで堂々としていると清々しい 先月モードロッソ買ったけど新型ハリアーなんかとすれ違った時の優越感半端ない
すれ違いざまに決まってこっち意識しながら見てくるな
やっぱりムラーノにしておけばよかった、というような表情が多い気がする 51後期のマフラーを純正左右１本出しからワンオフ左右２本出しにした。
室内外の音も静かになった。ワンオフなので高値だが見た目も静寂性もgood 真ん中と後ろにあるマフラー遮熱板をラバーソール塗料で厚塗りすると反響音が収まるって言われてるね 51純正マフラーカッターは以外と高い。
右側のマフラーカッターいつの間にか無くなっていて買ったけど
4千円前後だったような。 左右にマフラーあるから気温が低い日の白煙の量は物凄い
エンジン回して直ぐにアクセル踏むと後方が全く見えない ムラーノって中間の触媒やたらデカスギない？
っていうかマフラーの取り回しがプロペラシャフトかわす目的にしても全体的に下がりすぎ 高すぎた前評判！イザ登場したら期待ハズレだった残念なクルマ5選
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190214-00010003-wcartop-ind
ムラーノ→右ハンドルは味がないなどと言われれば立つ瀬もなし。
ボロクソな言われようで草！ >>487
あそこ中古でベコベコになってるのあるよね
あれ見て以来は気をつけてる 横から丸見えでみっともないからパイプステップは必須だわ >>490
今の時代棒なんか付けてられるかよ？
スタイリッシュエアロパッケージ1択！ >>491
関西某所で51後期XLスタイリッシュエアロパッケージの黒はいいなと思って
遠くから望遠レンズで撮影したが、オーナーが糞。マナー最悪だったよ。 >>492
マジかよ？そいつ最低だな…
ってお前盗撮かよ乙！ >>489
酔っぱらって訳わかんなくなると
オナラだと思ったら謎の液体がケツから出るよな
世の中でオナラほど信用出来ないものは無いと
痛感したわ >>488
それお前の後期５１じゃなく５０の事だよ 484だけど今日Z51のマフラー遮熱板のぞいてみたわ
遮熱板はビス4点留めで後ろと右横の二枚
フロアの鉄板はそれなりに厚くてあまり響かないけどココは叩くとｶｰﾝｶｰﾝって銅鑼みたいに鳴って草
ちょっと狭いけど工具さえ工夫すればジャッキアップせずに取り外せそう
次の休みにノイズレデューサーでベタ塗りしてみるわ 純正20インチでも隙間が多い。
ローダウンせず隙間なくしたい。 外径デカくしたらメーター狂って車検も不可だしオススメはしない
タイヤ擦りまくるし 僕は左右出しマフラーを左側だけにしたい今時左右出しマフラーは古い ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190222-10386051-carview/?mode=short
ワイもセンチュリー買おっかな〜 こないだその型のセンチュリーが店先から国道へとんでもないタイミングで飛び出してきて急ブレーキ踏んだわ
免許返納しない還暦前のオッサンだろうけど運転はお察しって感じ >>506
z51後期スタイリッシュエアロパッケージXLスーパーブラックにまだ乗っていてよ。
５年以上レスしている皆勤賞だろう。 お前のムラーノカッコいいやん！？
１日１レスお疲レス！
スレ立てマジで乙ラーノ！
この変態ムラムラーノが！
絶対許さないからな覚えていろダボが！
お疲れ様
で！？
やで やんか やんけ ワイ やん だれろ
ふざけんなよダボが！！
自己紹介マジで乙ラーノ
うん、で
他には？ 先月モードロッソ買ったけど新型ハリアーなんかとすれ違った時の優越感半端ない
すれ違いざまに決まってこっち意識しながら見てくるな
やっぱりムラーノにしておけばよかった、というような表情が多い気がする いやいやいや、お前らマジで気付かんの！？
センチュリーの横にZ51後期250XVグレイッシュブロンズがおるやんけ！！
なんや、センチュリーがおるとムラーノなんて眼中にも無いんやな。
もう真のムラーノ乗りはおらんのか…
ホンマお前ら見損なったわ。
ふざけんなやダボが！？ 言っておくが俺は>>513じゃない
また俺を嵌めようとしてる。 >>514
知るかボケ！
このテールとアルミで後期、ルーフレールでXVグレード確定や。
こんなんも分からんのか？
情けないエアプ乙！
ttps://i.imgur.com/SEUTBSm.jpg
ttps://i.imgur.com/yWtcQBo.jpg https://i.imgur.com/ixUbpao.jpg
https://i.imgur.com/zQljPQ6.jpg
たったこれだけなのにメタクソ大変だった
後ろ側の方はムリヤリ外したけど本来ならマフラー取り外しするべきなんだろうな
遮熱板を制震してみたわけですが効果は僅かではあるものの走行時の反響音は軽減されました コピペにマジレスせーへんで放置プレイで。コピペに餌を与えると喜ぶ。
…つうかコピペを相手にする意味ってあるの？？ コピペさんはこれが生きがいなんやぞ
無職童貞チビハゲ悪臭貧乏おじさんで親のボロボロの軽しか乗ったことない無免なんやぞ トナラーでも俺と同じ50ならむしろ気持ちはわかるよと思う、そんなことになったことが無いけど >>530
ただでさえクソでかいのに狭い駐車場で隣に止めんなよ！ 先月モードロッソ買ったけど新型ハリアーなんかとすれ違った時の優越感半端ない
すれ違いざまに決まってこっち意識しながら見てくるな
やっぱりムラーノにしておけばよかった、というような表情が多い気がする 50ムラーノの新車に乗りたい2004年に戻りたい。 >>534 エクステリア以外を最新にして再販してほしいわマジで、車検時期で乗り換え検討しても国産で他に欲しいのがないわ、というか50のリアビュー以上の車がないわ なんで51のテールはありきたりな形にしちまったんだよ そういや、スカイラインクロスオーバーってまったく見なくなったな。 何で50は15年以上前に販売したの？俺まだ小学生で買えないよ。
でも今は価格が激安なので誰でも買える。でも新車で買いたかったよ。 >>539
そんなに乗りたけりゃフルレストアすりゃいいやん？
300も出せばそこそこ綺麗にできるやで〜 >>539 距離も少なくて程度よさそうなのけっこうあるけどな、中身は目をつぶるしかないね、派手さはないけどとくに使いにくいって事もないし ムラーノって年々退化して古臭い…登場順が間違えている
５２→５１→５０並びで進化してるんだよなぁ
今からでも遅く無いので５０を５３として国内専用にするべき！！ ていうか50のリアビューが斬新すぎて、今こそって感じ 50を今新車で納車出来た可能性がある方法。多分無理だけどｗ
平成18年頃新車で購入するが希望ナンバーを検討中として13年後にナンバーを決める。
バッテリーとタイヤを新品に交換し納車する。中古だけど新車になるのかな？
まぁ無理だよな。 >>544
数年前ならR34GT-Rで未登録の車体があったよ。
最後の方は一千万円超えてたけどね。 テレビにも出る某社長はフェラリーやランボルギーニを自分用と展示用として
同じ車種を２台所有していたりする。 フェラーリもランボルギーニもいらね
貰っても売って50側の51作らせる まぁここで議論しても無駄骨だろう骨休みにしかならない。
初代ムラーノが北米で販売した後、日本でも販売して欲しいとの声を聞き入れた日産。
ここは行動を起こすしかない。50ムラーノ復活して欲しいと署名活動をするとか（笑） >>548
もう遅い。日産は日本を見捨てたんやで…
そもそも今更ムラーノ販売したところで売れんやろ？
新型マイクラ出てんのに国内は未だにタイマーチやぞ！？
最早型落ちレベルのキューブジュークエルグランドフェアレディZGT-R見てみれや…
もう日産は終わったんや！ そう考えたら日本で50販売してくれただけでもありがたいことではあるんだな >>549
やで・やろ・やぞ
と無理にコピペマンの真似しなくてもいいよ >>551
真似も何もワイが本物なんやが？
ソッコーコピペされるんや… 本物でもコピペでもウザイし耳障り
どちらも嫌われ者なのは事実 しかし50にミラーヒーターがないのはいただけない、北米なら勿論ミラーヒーター設定はあったんでしょ？ お前ら車検どうしてる？
今回9年目の車検
ディーラーにするか、前回と同じよにオートバックスにするか 会社で使ってる工場に出してる、日産のディーラーとの繋がりもあるみたいで部品も入るし
安くはないww >>550
あの頃の国内販売担当は今の星野みたいなカスじゃなかったしね
時期的にゴーンも私腹肥やしだす前で、工場やディーラー頻繁に訪れてて国内市場を軽視してなかったから まぁカルロスンゴも謀ったかのように三菱自を参加に収めたし、
最後は職権濫用であの様だけどまぁ何が言いたいってムラーノ国内販売してくれやぃ！ 51後期だけどリバースギヤに入れて後退中、いきなりエアコンが全開になった。
ディーラーに持って行くけど同じ症状になった人いますか？ >>559
バックでガンガン頑張りすぎたんじゃね？ バックカメラの水滴ハンパない。カメラ位置悪いと思う。
前車はカメラ位置は真下で、中のレンズ斜めだったけど、ムラーノはカメラ位置も斜め。
これではダメだねぇ。 どっちにしても雪がつくような地域ではたいして使えないしね ムラーノ乗ったあとでFIT3のリアカメラの視界マジクソってなったから不満は無い
でも確かに雨の日は水滴が凄い
でもレンズ撥水コートとか売ってるし使えばいいんじゃない？ ディーラーオプションのフロントカメラも雨の日は見えずらいし
降雪時は全く役にたたない 俺ん家は５人家族なんだが、血液型が
父A 母A 俺AB 弟O 妹A
と、バラバラでワロタｗ弟だけA入ってねぇｗ誰だオマエｗｗｗ 両親共A型で、O型はともかくAB型…？
あっ(察し) ムラーノ50 運転席・助手席に後付けドリンクホルダーでオススメありませんか？以前使っていたものが壊れて…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
