【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part4 【TJ】
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こういった趣味性の高い車ってパーソナルなものだから乗車定数関係なくよりカッコよく使いやすくって方向性は間違いではないと思うけど価格とのバランスで軽でいいじゃんてことになりそう
流行りのSUVテイストでさらにファミリーでも使えるって立ち位置が1番売りやすいだろう エレメントみたいに北米4人、日本5人乗りになるんじゃね リアシートなんざ取り外し可の硬ったいベンチでいーわ 五人乗りは夫婦プラス子供3よりも夫婦子供ジジババって需要があるんだよな。
うちは子供2だからどちらでも構わない。それ以外乗せたいならデリカでいい。
にしても見返せば見返すほどブサカッコいいよな >>422
趣味性が高くてパーソナルな車は独身男性が好む
独身男性はそれなりに金が有るので軽は嫌がる
ジムニーシエラは欲しがるけど軽ジムニーは嫌がる独身おっさんがいい例 三列シートも作ってくれ
SUVテイストのファミリー向けミニバンって絶対に需要があるから
デリカは死んだしな 長さ4400だっけ?
これで3列目シートは荷物しか座れないよ
もう少しミニバン寄りに作ってほしかったなぁ シエンタのアクティブ版を作りたいだけでデリカの対抗車を作りたい訳じゃないんだろ
4WD強化とかいう話でいかにもデリカ色が強くなったからそっちに目が行くんだろうけどそれならデリカ買えよって話 クロスロードが長さ4285で3列シートだから4300で3列ってのもできないことはないけど…
3列目出した瞬間荷室潰れちゃうのがなぁ、しかも絶対狭いだろうし
ミニバン感を求めるならデリカとかシエンタ買う方が満足度高そう
https://imgur.com/dSmWzOf.jpg >>430
4人乗り売れたら出してほしいわ
デリカじゃなくてTJロングがいい ロングとか完全に素人の発想だな
フレームのこととか設計のこととか車のことを全く理解してなさそう FJの後継が出るのはまだ分かるとして、それってFT-4Xなのか…
TJがFJの後継になると思ってたわ
https://s.spyder7.com/article/2018/12/06/9276.html やっぱ個性的な車のスレには個性的な人が集まる。
どいつもこいつも決めつけばっかりだ。 FT-4XもTJクルーザーも両方出せば無問題。
頑張れトヨタ! 現行シエンタに近いサイズなのか
同じHVシステム積んで近い金額で出ないかな FT-4Xコンセプトから外観はだいぶ変わったよね。
よりゴツく、よりワイルド寄りになったと言うか。 FT4Xなら俺は無しだな。
うちには横幅でかすぎるしスライドジャナイシ 来年発売確定の発信をメディアにオーケーだしてるね
小さい車なんでラブフォーフォレスタいらん層をうまく取り込めるセールスできるか見もの >>454
あんまり適当な事ばかり書いてると開示請求されちゃうよ ここまで断言しちゃってガセだと逮捕もありうるね
株価の変動もありうるし
ライバルメーカーにやられるかもね 以前から広告代理店とか持ち出してネタの捏造してた奴じゃね? TJクルーザーってCH-Rより全高がちょっと高いだけなのか。
燃費もCH-R並みを期待できるのだろうか? 2017年のコンセプトカーが
2018年の年末にロサンゼルスに上陸したんや
出るに決まってるやろ
これ以上何が欲しいんや
待ってろや そりゃおめぇ、出ます。っていう確定情報が欲しいに決まってるだろ!!
SFRもいつ市販されてもおかしくないような段階まで来てCMにも使われたのに、結局出なかったから最近のトヨタのことは信用できないんや… 例え来年再来年でも出るのが確定してれば車検うけてでも待つんだけどね。
出ないなら2ヶ月以内に新車買う予定だから買ったら5年は買い換え出来ないし… >>463
SFRはそんな雰囲気なかったろ?
盛りすぎ 明日の朝刊に広告出るみたい。
印刷会社の知り合いからさっきLINE来た。 どこかでラシーンを思い出すって書かれてたけど、自分もなぜか同じ感想だった
はやく実物見たい。平べったいとイイナ TJって名前でFT-4Xの市販版が出る、わけじゃないんだよな? 発売決定!
は?日本?考えておくね
とかになったら悲しい 和名TJクルーザー 英名FT-4Xとかだったら納得するんだけどなぁ
てかこの2つあまり似てないし、両方出せばいいのに…
車種半減中だしそれはさすがに無理か
https://imgur.com/gbtZ5Ox.jpg
https://imgur.com/7vY44p8.jpg TJコンセプトをどう洗練させてもFT-X4にはならないよなぁ。前提から別だし
とはいえ、四角くて使える荷室で小型っていう乗用SUVが出るのは、どちらか片方だけでも嬉しい >>474
このFTがTJになっと思ったがちがうのか やっぱ新聞広告ないよな…
俺はFT-X4よりもTJだな。 >>477
そういえば断言してたなw 相手にされてなかったけどw >>475
FTは最近のモーターショーには出展してないみたいだし、FTがTJへと進化した説が有力かもしれませんね へんなの来てるが連れてきたの誰ですか
最新tj情報ほしいのに皆潜っちゃった
読んでつまらんしほんと迷惑 ガセネタばっかりで疲れたよ…
公式に何か出たら又来るわ 案外こんな意見も多いからボツになったかもなw
要はニーズのアンマッチな
>>483
>>485
>>486
>>487 そして正直、俺個人としては三列だったり10cmも車高高かったら候補にあげてないという…w 三列シートだったら俺がバイバイする立場だった・・・ >>494
思い立ったが吉日!
ボーナス時期の今なら値下げも期待できるかもよ。
早速ディーラーへGO〜 衝突安全考えたら。、仕事で使う層に対し、個人乗用の購入率が十分に高ければそうなる Tjとハイエースはサイズぜんぜん違うよ特に高さ
国内外問わず未婚男性とリタイア夫婦がターゲット
日本のファミリーには上にもあるがボクシーやらのマイルドヤンキー向けミニバンを売る
せまいので発売した暁には試乗したほうがいい 車中泊するんでTJクルーザーほしいけど
内装がシンプル過ぎてトラックみたいだな。
あと運転席から目の前にいる子供とか見えなさそう。
コンセプトカーのまま出るのか知らんけど。 >>500
内装はさすがに普通のトヨタ車みたいになると予想するけど、運転席の件は自分もそう思った。
フロントガラスが小さめだよね…このまま出るならFJと同じく視野が狭くなりそう。まぁ慣れの問題だけど。 FT-ACもほとんどそのままRAV4になったしTJもそのまま出してくれるんじゃない?
確かにフロントガラスは狭そうだけど保安基準的には許容範囲なのかしら FT-4XがFJみたいにデザイン重視にマッシュアップされて出るなら嬉しいぞ
いっそFR設定したらどうか。ダイハツがトヨタ共同開発でって言ってたFXconceptもFRだし 今の時代にセリカのGT-fourなんて出したらいくらになるのやら
平気で400万近いプライスタグ付けそう 今乗ってるボクシー雪道弱すぎてTJが気になって仕方が無い
ミニバンくらい荷物積み込めて雪道に安心感あると思ったんだけど甘いかな? デリカ並みにデカかったら困る。室内は工夫で広くしてもらって構わないけど、無暗にボディサイズ上げるのは二の舞 ルーフラック付けて荷物積むのがスタイル的に似合いそうだけどね トヨタは、新しいTJクルーザーSUVモデルの発売に取り組んでいるという事実を恥ずかしがりしていません。
それが発表されて以来、私たちは自動車ショーや展示会でこのコンセプトを数回見ました。
エキサイティングな見通しとして、トヨタはコンセプトが生産モデルに変わることを明確にはしていないが、
新しいレポートはそれがトヨタの予定であり、クルーザーの完成版をすぐに見せると主張している。
要するに発売に向けて取り組んでいる事を隠してはいない。
コンセプトが生産モデルになるとは明言してないが、新クルーザーの市販版はすぐに見せると。 部分的にはシエナ(アメリカトヨタのミニバン)、部分的にはランドクルーザー、部分的にはプリウスだって!
(・∀・)イイネ!! より洗練された外装と内装に仕上げてトヨタらしい車として出してくれたら待ってるかいもある!楽しみだ。
ラブ4はゴミ 来年末地方への移住決めました
くすぶってた時間長かったが夢にみた田舎暮らし
釣りキャンプコメリででかい買い物‥
Tjは暖色にする予定です 僅かに室内高を高め、僅かにボンネットを短く薄くし窓を大きく、そして縮めたボンネット分室内長さを伸ばす。
これなら嬉しい。
>>519
キーンルックにされちゃうぞw コンセプトモデルを見ると、ボクシーなスタイルが売りなはずなのに、ちょっとAピラーが寝すぎかなと思う。
この辺りは市販化に向けて要改善かなと思うよ、死角が無駄に増えるからね。
専門的なデザインの話になるので恐縮たけど、Aピラーはもう少し建たせるべき、具体的な角度は俺の勃起の角度に合わせるべき。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています