○○○○Audi S3 RS3 Part9○○○○
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教えて下さい。
認定中古でS3後期を買おうとしているのですが、
B&Oって、必要なオプションでしょうか。
運転中は排気音であまり音響楽しめない感じですか?
B&O付きの中古があまり出回って無いんですよね・・・ A3の純正オーディオは音が悪いからなぁ。
A4だとマシなんだけど。 >>462
どれくらい音質大事かだからなんともいえない。自分はMP3音源とかBluetoth接続とか楽なことしかやらないからBOなしにして正解だと思ってる。代車で着いてても違いがわからないくらいくそ耳だし。最近はecho dot付けて外部入力で満足。 >>463
先週寺の人に確認した時も言ってましたね。
家の近くの寺にあるA3の試乗車にB&O付いて無くて確認出来なかったんです。
A4以上のB&Oは音質良かったんですけど・・・。 高音が透き通るのがbo
純正は高音こもり気味
これぐらいの違い
AKBとかしか聞かない人間には違いがわからないよ
差がでるのはクラシック >>462
自分はBO付きの認定中古買いました。
それまでは車のスピーカーなんて
聞こえればいいや位の感覚でしたが、たしかに音は良いとは思いますが、価格に見合う見合うかどうかは疑問です。答えになってなくてすいません。
でも中古なら付いてても付いてなくてもそんなに値段変わらないのでは? >>468
B&O付きの車が少なくて、
迷ってたのですよ。 468です。
代車で無しの車に乗りましたが気にはなりませんでした。
ただし、元々音質にうるさい方では無いです。 >>470
ありがとうございます。
クラシックとか聞かないし、無しでも良さそうですね。
あとは前期か後期か決めて買うだけですね。 ちょっと教えて欲しいんだけど、12ヶ月点検ていくらくらいかかるのかな? >>473
そんなん、人による
あーウオーターポンプ交換ですね
あーパッド交換すね
あータイヤ交換すね
あーメカトロ交換すね
あー レギュレータ交換すね
あーバッテリーが
あー車ごと交換すね
までがコツだから >>473
全て正常値で、オイル交換と点検やってもらって5〜6万円くらいだったよ >>474,475
レスさんくすです。
参考になりました。 メーター読みで244km/h出たけど段差で跳ねると怖いね >>477
S3SB(MY2014)でリミッターまで出したことあるけど
200km/h越えるとリアの接地感かなり希薄になって怖かったわ。 回頭性は抜群ですが得意なステージが違うんでしょうかね?
高速域ならA4の方が安定してた気がします。
まあメカニズムとホイルベースが違いますがね。 >>479
3シリーズはサーキットやコーナリングが楽しめる車
4は直線クルージング向け >>462です。
本日S3後期 認定中古ですが契約してきました。
試乗した時に、信号ダッシュ時に「法定速度まで思っ切り踏んで下さい」と言われその音と加速感で即結しました。今後ともよろしくお願いします。 ちな、延長保証は必須として、メンテナンスプログラムは、皆どうしてる??? RS3いい車だけど飽きた、、、M2コンペか718GTS辺りが楽しいかな? >>485
ファミリーカーじゃなくなると使い勝手悪くなるぞ >>486
ファミリーカーじゃなくなると使い勝手悪くなるぞ >>492
うちのRS3はほぼ多人数乗車で、普段使いOkだと思う。 >>492
問題ない
コンフォートで走れば普通の乗り味 >>493
>>494
サンキュー
今年車検だからRS3も買い換え候補にします
でももうディーラー受付してないっつー話なんだよな プラズマダイレクト RS3 DAZ
でググってトップあたりのページクリックしたら怪しいプレゼントページに飛ばされたわ
気を付けて
ちなPCでFire fox >>502
稲妻ダイレクト
カラオケダイレクト
アクサダイレクト
好きなのどーぞ プラズマダイレクト付けたら、保証利かなくなったりするの? 認定中古じゃないけどアーバンスポーツlimited見つけた 欲しい… エンジンこわれたり、取付悪ければあるかもだが、今まで前車でも保証は通りました。
ただ、サーキットいくとダメらしい
担当次第みたいだがw 認定の17年式S3SB契約してきました。みなさんよろです。フィルムを貼るんだけど、標準のグリーンのガラスは断熱はいってるのかな?アウディジャパンの営業マン曰く、フィルム断熱入れても対して変わらないというんだが。。 エンジンの回転数上がるかダイナミックモードじゃないと外側塞いでるバルブが開かないからじゃね >>515
ダイナミックで踏みまくるとかなり汚れるよ。 マフラーから水の音するから爪楊枝で水抜き穴に刺したけど
水抜けないんだけど 後席アームレストが復活したS3って、もう日本に入ってきてるんですかね? まあとりあえずDに聞いてみるか。 現行のRS3て試乗動画あまり無いのな
需要ないのかね? >>521
日本割当分終了で新車では買えないってのも関係してるんじゃないですかね? >>522
そんなに現行型RS3って台数少ないんだ? 日本に入ってきたのはセダンが200台位にSBが100台位じゃないかな。
もう生産枠取れてないみたいだしそれで終わりでしょ。 RS3にも割り当て台数の制限あったんだ。S1にしろ最近は限定商法みたいなの多いな。
ディーラーの差し金か?
新型のS3やRS3に期待するか。いつ頃出るんだろ。 日本はアウディ全体の1〜2%しか売上無いから生産枠が貰えないのも仕方ない。 VWほどではないにせよ毎日そこらじゅうで見かけるのにそんだけしか売れてないのか アウディ2018年世界販売台数
181万2500台
日本販売台数
2万6473台 RS4とRS5クーペも割当なくて新規販売終了らしいよ。
ただ売れてないだけなのか、AJの戦略なのか判らないけど、
日本だけハイエンドモデルが無いのは残念すぎる。 rs系で高速メインの人達は
エンジンオイル純正使ってますか?
Apit東雲で社外オイル模索中です。 SB100台しか無いのか…
結構需要あると思ったのに。。。 ゴルフバッグ乗らないからセダンにした。
まあ、斜めにしないと入らないけど だってAudi全体の販売台数よりMINIだけの販売台数の方が多いんだぜ。
無意味な値上げが効いてるるんだろ。
新型車の開発も少ないしやる気のないパッとしないメーカーになったな。
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2018FY_NewCarNews.pdf >>534
おまえよりは遥かにパッとしてるけどな。 >>534
どうせおまえは買えないんだから気にするな 前にどこかで見たやつ
A1 末期
A3 型式ミスで販売できない
A4 値段上げすぎ 新車売れない
A5 好き嫌い分かれるデザイン 800万
A6 末期、FMCで1000万オーバー
A7A8 もともと数でない
Q2 1Lで400万オーバー
Q3 末期、新型暫くでない
Q5 コストカットが目立ちすぎ
TT FLビミョー いまだにレーダークルコンなし
ヨーロッパの落ち込みはだいぶ回復したみたいだけど日本はさっぱりだね
あとメキシコの倍すら日本で売れてないのにびっくりしたわ 初めて買ったアウディの新車がS3セダン、新車の値引きも凄かったけど買い取り価格の下落幅も凄いのな
BMWも大概だったがそれ以上で恐れいった。 >>538
リセール気にする貧乏人は国産FFでも乗ってろクズ 欲しい時に欲しい物を買うんだよ〜
そんな心もカツカツで皆が買物してるわけじゃないんだよ〜
メルカリで中古自転車でも漕いでおく方がよいな 長く乗るなら新車で購入時に安い方がいいな…
長期所有したらだいたい値崩れし切って大した差がない気がする >>543 レゾネーターデリート付けたまま入庫したけど、何も言われなかったよ ExtraCustomsのバルブコントローラって、始動時って静かになるのかな?
付けてる人いたら、宜しくです! 凄いオイル喰われるんだな
数千キロ走ってオイルemptyになってしまったわ 欧州車なんてそんなもんなんだな
みんなマフラー真っ黒だし、おかしいよな RS3で高速走るとホントエンジンオイルの減りが早いね。
ついでにクーラントも減る、、、寺で確認しても洩れてはいない。
ECU弄ってるから尚更減るのかも、、、
半年に一回以上はオイル足してるよ。 2016年式で高速がメインだけど、オイルが減ったことなんかない エンジンに個体差があるのでしょうか。
APRではありません。 運転の仕方でしょうか。
私は田舎住まいなので夜の高速はアウトバーン状態です。 どんだけ負荷掛けて走ってるかでも違ってきそうだけど
個体差もあると思う、燃焼室の中入ってるんだとしたら煤がでるはずだけど
やっぱマフラーなんかも他の個体にくらべて煤だらけになるの? S3セダンが良いなと思い調べていたら、A3の新型情報を聞きました。
今は買い時ではないでしょうか?
(こう言うやつはどうせ買わないって言われそうですが…) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています