【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ48
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ47
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536205305/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>499
③ってどこで売ってますか？ネットで買えればURLキボン >>527
俺も気になって探してみた。
「ティッシュサスペンドホルダー」で検索すれば出てきますよ。 >>527
車 天井 ティッシュでググれば出る
画像はヤック製PZ-583かな
ほぼ同じもの使ってたけど新品ティッシュではティッシュが柔らかいと切れちゃって取れないよ
ティッシュ全てが取り出し口によっているから、その重さに耐えられないとティッシュを引っ張っても途中で切れる
ある程度使ってティッシュの重さが軽くなると大丈夫だけど ティッシュの置き場所は大事ですよねー。
知らんけど。 3列目使わないなら+一択？
それとも6人乗りにして2列目キャプテンシートの方が座り心地いい？ ティッシュが箱からこんにちはしてるのが嫌ならトイレットペーパーホルダーを付けると斬新でお洒落なインスタ映えする内装に激変するよ 平均燃費とか走れる距離の表示のとき、60までのメーターあるじゃん。
アレ何？ 瞬間燃費かな?
目安にして走ると燃費がよくなるよって物だ
いらなくね? と思った そもそもパワー/チャージメーターもなんなの？
なるべくチャージ寄りにしたほうがいいってこと？ >>539
いるよ！
エンジンがかかってるとき（EVランプが消灯しているとき）でも、その瞬間燃費の棒グラフは伸び縮みする。
エンジン負荷によって燃料噴射量を調整してるんだと思うけど、それを見てアクセルの踏み加減を微調整してる。 >>540
パワーが伸びてるときはバッテリーを消費してモーター駆動してる。
チャージが伸びてるときはタイヤでモーターを回す回生ブレーキでバッテリーに充電してる。 >>541
俺のナニも負荷によって伸び縮みすっぞ!! >>544
伸び縮み幅がリがリコールレベルで小さくて困るんですが･････ >>543
→ガソリンを使いたくないからアクセルを緩める
→瞬間燃費のバーグラフが伸び始める
→速度が落ちちゃうんでアクセルをそっと踏む
→ダメじゃんと言いたげにバーグラフが縮む
→クソっと思いつつアクセルを緩める
→またバーグラフが伸びる
→アクセルを踏まずに我慢する
→さらにバーグラフが伸びてEVランプが点灯する
→安心してアクセルをそっと踏む
→EVランプそのまま
→調子に乗ってさらに踏む
→エンジン始動してバーグラフが一気に縮む
→こんちくしょー！
って感じで毎日たのしくHV走行してます なんかリアカメラのガイドラインが実際のラインより付加しているように思える。みんなのリアカメラは大丈夫ですか？ >>552
調整してもらったから信じてるけど
調整したら?
そんなに難しくないよ >>553
それってディーラーじゃなきゃ調整できないのかな？ >>554
基本は同じだが改良型
FIT3の欠陥は起きない
>>555
MOPナビはディーラーいかないと出来ない
社外製なら機能がついてる場合がある >>557
リアカメラdeあんしんプラスを付けてると、ディーラーでも調整できないって言われた。 へー合わない事あるんだ。点線で合わせて停めたら、見事にテールゲート開けられるから凄いなーと思ってたわ。 ガイドラインの幅って車体よりも広めに設定されてるのかな？
白線状で合わせると運転席側のガイドラインが広くなってるんだよね。皆さんも同じですか？？ >>560
広めになってるね。
１ヶ月点検の時に、ディーラーに車幅ピッタリに合わしてくれってお願いしたら、
リアカメラdeあんしんプラスをつけている車は、設定を変更する項目がなく、できないと言われた。 収納ないから、運転席と助手席の間に奥域のある手提げ袋を置いて、そこにいろいろ置いてます。 >>560
モニターだけみてバックしないでください >>540
EV走行時、パワーのメモリが3以上になるとエンジン掛かりだすから、2までに抑えるように加減するとよし。 ディーラーでリアカメラのガイドライン左右がズレてるって言ったら、サイドミラーの位置で合わせてるんですよと言われた。
駐車場の真ん中に止めてもズレてるんだけど。
まあ、どこまで下がれるかしか見ないからいいかと気にしないことにした。 ちょっと素朴な疑問
リアモニターは死角の障害物だけしか見ないけど
基本は肉眼とサイドミラーバックミラーで確認
それでも不安だったらドア開けて肉眼で後ろを確認
運転の考え方って変わってきてるのかな?
あんまりガイドラインなんて気にした事がないわ >>567
それやるとモニターが見えず死角を見落とすので、今はフロント、ミラー、モニターだけ見たほうが安全だと思う。
ドアを開けてカッコ付けたいのは分かるが事故になることがあるので、右サイドをcm単位で正確に見る場合も窓を開けて（あまり動きながら乗り出さずに）見た方がいい。 ドア開けながらバックしようとするのなかなかなおらない…
ハイブリッドだといかんのよね。 >>568
いやいや、ミラー越しやモニター越しだと
凹面鏡やレンズの関係で距離感がズレるから怖いのよ
ドア開ける時はよほどじゃないとやらないよ いまはバックのときにドアを開けて身を乗り出すのは絶対禁忌になってるよ
アクセルとブレーキを踏み間違えて急加速して障害物と自分のドアに上半身を挟まれて死ぬ事故があるから >>570
距離感が問題になるほどバックではスピードを出しちゃ駄目だよ。
止まる位置はモニターのラインで分かるし、左右位置がシビアなら窓を開けて確認。 もしかしてフリードのハイブリッドもヴェゼルと同じでバックダッシュ機能付き？ 今はほぼモニターしか見ない
死角があったりして駐車しにくい場合はミラーもしっかり見るけど
広角でカメラも見やすくなってるしサイドミミラーなんかより死角無いよね >>575
ヴェゼルのスレで報告してる人がいるけど、バックのときにスピードの制御がしにくい車があるみたい。
フリードではないのならいいけど。 たまにドアバックしようとするけど、止まるよね
俺はモニターだけじゃ駐車できないわ
ミラー目視しないと無理
モニターは最後の確認にはすごく便利 ドアを開けるのはタイヤを輪止めにピッタリ着ける時だけだったけど今は輪止めにぶつかるまでオーライだよ >>573
>>576
確かにモーターの駆動感覚だからガソリンとは結構違う
踏むとグググッと動くから慣れが必要かもね
フリはパワー有り余ってないからそこまで問題にはならんとも思うけど
バックギアでアクセル踏み込むと過ごそう >>494
リサ・ラーソンのマイキーだな
顔が何とも言えんｗ >>581
モニター見ながら柵にギリ寄せしようとした時、うわっと下がって肝冷やした。 見積もりにいったら値引きより金利1.9%でどうですかとそこの部分で値引き分頑張りますと言われたでござる 300万を金利3%で5年借りると利子は23万
300万を金利1.9%で5年借りると利子は14.7万
300万を金利1.3%で5年借りると利子は10.0万 >>583
そうそうパワー足りないと思って踏むと予想以上にグイッと動くよね
自宅の駐車場だと側溝の数センチの段差+かすかな傾斜があるからそこに引っかかるとアクセル踏まないと登れない
抵抗乗り越えた後に結構動くから気をつけないといけないんだよね
今はめんどくさがらずに引っかかったら少し前に出て乗り越えるようにしてるわ 小物入れはいっぱいあるけど、浅いし蓋とかないから落ちやすいし丸見えだしで
結局ほとんど使ってないわ
ドアの真ん中あたりにある小物入れは、ドアを開けしめすると下に落ちることもあり得るから
使わないほうがいい >>584
最低半額を最低12ヶ月で組んでくれればローンのインセンティブを考えて値引きします。
翌月全決済でもかまいませんとは言うよ。
でも全決済してもかなり取られるだ、ようは金利じゃなく「ローン手数料」みたいな金銭詳細になるから
一括返済しても半額は払ってくださいみたいな感じ。
ちょっと騙されてローンを組んで翌月全決済したが結果的に金を取られたんで値引き交渉の条件は
全金利（全手数料）くらい割り増しで引かせたら全決済で儲かる感じで交渉したほうがいい。 >>566
サイドミラーの位置って左右非対称なのでしょうか？？
私も左右でガイドラインのズレがあったので… DOPのナビなら販売店ダイアグの中にガイド調整があるよ。
一応、販売店専用ってなってるけど「はい」押せば入れるし自分の納得のいく様に設定出来る。
自己責任でね。 >>591
カメラが中央じゃないのと超広角カメラを画像処理で広角とか上部ビューに切り替えてるから歪みやズレがあるかもね
先代の時より新型のほうが真っ直ぐ止めにくい
真っ直ぐのつもりなのに近づくとズレていく時が多々ある
今は慣れたけど駐車場によってはズレちゃう時あるね
ミラーで確認するしか無い >>593
ご丁寧ありがとうございます！
昔のようにミラーによる目視確認ですね。 >>578
HVだろがアプリの平均燃費は平均19キロと出てる
>>590
セレナとかステップと比べたらダメダメ
使い方に工夫が必要
1列目のエアコンの風を上手くコントロールして3列めのまで風がいくようにしたりが必要
ちなHVだと暖房の効きが悪いから注意
うちは3列めは寒がりの娘用 +じゃないけど、車中泊に挑戦しようと思い、椅子倒して凸凹にクッションとか老いてみたけど、とても寝れないなあ
椅子が固くて(TT)
その上に敷布団敷けばいけそうだが フォグつけてるよ
いる、いらない、かっこいい、かっこわるいと意見様々だから、自分の意見を通そう >>597
そうね
エアコンの寒いのが苦手なのよ
冬は着込むしブランケットがある フォグライトはハロゲンのイエローじゃないと意味ない
ファッションで付けるのならなんでもいい >>596
キャンプ用のエアーマットとか敷けばいいかも >>590
エアコンの吹き出し口を最大限に上向き
かつ窓側は窓向き、センター側はセンター向き
要するに運転席と助手席の乗員を避けるようにする
と、まあまあ後方にも風が回るよ…まあまあね >>592
リアカメラdeあんしんプラスを付けてると、その項目自体がない。 >>598
購入検討中だけど、あそこに何もないとデザイン的に不足感がある。
黄色フォグランプは昭和の車のイメージ？
ヘッドランプがLEDだと実は光量が少なかったりするから、補助ランプとしては白色でいいと思うよ。 HIDよりはやや弱くは感じるけどLEDヘッドランプの光量が少ないなんて感じたことないけどね
霧や雨の中で使うならフォグランプは波長の長い黄色の方がいいけどなぁ 買う時に
・モデューロエアロのバンパーにフォグ無し
・ノーマルバンパーにフォグ付ける
で悩んだけど、フォグ使う機会なんて経験上ほとんど無いから
最終的にノーマルバンパーにフロントロアスカートとマッドガードで誤魔化した
これなら2つで4万くらいで済んだ
使わないものに7万近く払いたくないしね >>610
モデューロフォグなしは無いだろう…
ま、好き好きだけど。 フォグと言えば、最近また点灯車が増えてきた気がする。
時々眩しいのがいて頭にくる。 >>611
モデューロバンパーにフォグ付けて見積もったら高すぎてね
金があればモデューロのフルエアロ付けたかったさ
ちなみにノーマルバンパーにフォグは後付感あり過ぎで微妙 右のスライドドア後部のリアピラーのつなぎ目が5ミリくらい膨らんでる
納車したばっかなのに…
来週修理頼もう モデューロにフォグ付けた
高かったけどかっこよさに惚れた >>613
車体色が濃い色ならノーマルバンパーに
フォグも後付け感あまりないよ
まあ濃い赤や茶色が無い今となっては緑か青、黒しかないか 夏は理解出来るけど冬も寒がりの娘を三列目に押し込んでてワロタ
凄い親もいるもんだ フォグランプは付けたなぁ、LEDの白。
試乗した際光量不足だと思ったから。 フォグぐらい見た目で付けたっていい。
もっと高いエアロだって見た目だけなんだから。 フォグランプはむやみに点灯しなければ見た目で付けても構わないと思う 白のノーマルに黄LEDフォグつけたけど、駐車場で自分の車を探しやすくなった。後付けで7万近くしたけど。。 >>595
セレナとかステップと比べたらだめだめとわ？いかに？ よーし、パパ、ルーフにスポットライト付けちゃうぞー！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
