■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.16■■■
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レクサスのフラッグシップ・セダン LS500 / LS500h についてオーナー・非オーナー別け隔てなく語り合いましょう〜
公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/
前スレ
■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.15■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519934024/
次スレは >>950 立てれない場合はその旨を伝えるよう願います
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured CPOで大量に500h流れてる600hより安くないが >>57
その社長とお前は知人なんだろ？
類は友を呼ぶってヤツだろなww
お前と似たようなもんどわ
LS乗ってんだから或る意味お前より金持ってんじゃね？wwww
だからお前はそれ以下の人間って事だわな
大馬鹿は小馬鹿を僻むってか？ww 明日はLS500乗れるので、楽しみ。
ほんと疲れない。いい車だ。 加速やエンジン音に興味がないオッサンは静音重視のLS460か600hだな >>63
お決まりのローダウンDQNに人気
やっぱLSっしょ >>63
LS460/600hの時代から、聞かせるエンジン音
は、搭載されてたの知らない人がいるとは
情けない。
超静音重視だったのは３０系まで。 30系乗った事無いから分からん
20系後期から初代460だと体感速度差15kmくらいある。今更30系はマジ勘弁だな
200系マジェスタの方が100倍マシだな 高額なはずの500hが力不足で
クラウン、LCと同じエンジンは気の毒
1年も経たずの改良で制振材の追加は無いだろ >>67
高額？？
マジで？どんだけ所得が低いの？
笑える 最早そう言う返しでLSを大衆車化しないとどうしようも無いレベルにまで成り下がったか… >>69
大衆車化？
大衆車でしょ
あんな車が高額だの大衆車化だの君はどんな生活してんだ？
その方が興味が湧くわww LS500乗ったことあるとは思えない投稿が多いなー(笑)
乗ってから言ってくれ。
はっきり言って、相当いいぞ。この車は。 724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/11(日) 22:15:38.90 ID:pseRhiW20
>>723
LSF出しても売れない。新型LSの出来も悪かったが完全にベンツと価格帯が並んだ現行型はベンツにボロ負け。
値段同じなら迷わずベンツって感じになってる。 >>72
ターボノイズwwwwww
ターボからノイズでも出るのか？www
エンジンノイズな！
そもそもLSを気にしてる様じゃお前国産乗りだろ？wwwwww
ターボノイズだの頭悪そうな事を言ってるからまとも稼ぎ無いだろうな
お前は一生国産乗って僻んでろwwwwww >>30
次のマイナーチェンジでアッと言わす間もなく新型Sクラスが出て
海中に沈むLSの姿しか思いつかないよ
>>25
時すでに遅しは同意だけど今回のLSで学んだ事、値段がメルセデスと並んだらLS買うなら
ベンツ買うユーザーが多いとゆう事がハッキリ理解した。
仮にLS-F出てもAMGに客が流れるだけで意味なし！でも売れなくても出さないと
トヨタの面子もあるから早く出せよと言いたい。
LS-FとAMG GT４ドア63の一騎打ちだなｗｗｗ
AMG GT４ドア63 英国価格￥１８００万から
下位グレードのAMG GT４ドア53 ￥１２００万から
高級感で負けて走りで負けて価格だけ並ぶか上の値段で出てきたら笑う。
早くLS-F出して欲しいね Sは、型が古臭いし、次期型もシリーズ同じ顔になるだろうし
今回、統一していってる顔は、どうも安っぽいダメでしょ
LS500の姿は、かっこいー。 S600,M760Liには完敗
下手すりゃA8すら内装以外負けてんじゃない? 1年未満の年次改良のレベルじゃない
■ショックアブソーバーに「伸圧独立オリフィス」の採用（AWDモデルのみ）
■マルチステージハイブリッドシステムのエンジンサウンドや変速制御のチューニング、制振材の追加（LS500hのみ）
■”標準”グレードに装備される、「Lexus Safety System +」の進化
（プリクラッシュセーフティシステムの強化（夜間歩行者、昼間の自転車対応等）LTA機能の追加、ロードサインアシスト（RSA)、先行車発進告知機能（TMN）の追加）
■D-Call Netの対応 >>77
LS500の内装は、すごく落ち着いてて
いいと思う。最近の欧州車みたいに
安っぽい、ネオンサインみたいな
照明もないし、いい雰囲気を醸し出してる >>79
これ最初期モデルのリセールガタ落ちじゃないの？
出来悪いわ損失デカイわではない踏んだり蹴ったりだな 初期40型でも年次は2年置いてるし
特に全部新車で40系から50系初期500h買い替えた人にはご愁傷様としか言いようがない CPOに500hが大量にばらまかれてるから引っかからないように注意しよう 某ドイツブランドの大型車高級セダンのように、
特売セールの際には400〜500万値引で
金利0.99%・残価保証ローンとかをLSでもやるべきです。
値引きしなくてもリセールガタガタなのですから。 外車みたいに大きな値引きしたら
誰でも買えるから面白くない！ >>86
それは言えてる。
LSは、値引きないけど。
どこのLEXUSに行ってもVIP対応
リセールも高い！
メルセデスなんかは、他府県でトラブったら
大変だぜ。 オプション1つタダで付けてくれた
実質値引きだろう トヨタで普通に35万値切れてレクサスじゃ10万のディーラーオプションタダ付けられても微妙だけどね >>90
決算前なんて半額50％OFFなんて事も当たり前だから…
あと店員がだから只今よりタイムサービスって叫んでいたよ
80％OFFやるからスーパー並だよ >>91
LEXUSの新車でフラッグシップ乗ってる人は
真のお金持ちって感じがする >>92
所詮外車は、そんなもんよ。
実際買ってる価格は、安い！
安く買ってるから、売るときは
異常に安い。
そして、ものすごく安くなった
中古を買ってすぐに故障して
維持できなくなって終了ーーー！ でかくて五月蝿くて最高だわ
トランプの犬の安倍ちゃんにお似合いのクルマ
どうせ馬鹿だから車の良さなんか分からないしw >>96
安倍ちゃんよりお前の方が有能だと？
車に興味ある方がおかしいだろ？
車に興味津々なんて総理がいたらヤバいぞ
まあある意味お前の方が有能かもなww >>94
ブレーキでダメ出ししてるね。
トヨタ/レクサス伝統の貧弱ブレーキを的確に評価してる。
このスレの車音痴よりまともだな。 >>102
乗り心地最高とか舞い上がってるけど、
「井の中の蛙大海を知らず」だな。
乗り心地がダメダメだったから、
メーカーがMCでショックアブソーバー変更してきたこと知らないのか？ >>104
そんなことは
誰でも知ってると思うぞ
ガソリン車は確かに乗り心地いいぞ
定評のあるESより全然いい LSもっと頑張れ。
MCでは酷評している者をあっと言わせる出来を望む。 >>108
久しぶりに、欲しいと思った車だよ。
カッコいいわー。 親父の公用車が最近この新型になったのだけど、昔のLS600の方が良かったと言ってたな。
以前から言われてる事なんだろうけど以前の方が後席の入り口付近が大きくて乗りやすいとのこと。
乗り心地もLS600の方がしなやかで良かったと言ってた。
ただ運転手の方は新型の方が良いって言ってるらしい。
・・そういう事でしょ、これからのレクサスって。 >>111
トヨタ/レクサスのショーファー（運転手付きセダン）の最高峰は、
LSなんかでは無くセンチュリーなんだから、
親父にとっととセンチリーに乗り換えるか買い増しするように言っときな。 予想通りV6ダウンサイジングでコケた
5年以内にV8のLS Fが出る
甘口の岡崎五朗さんも静粛性に苦言を呈された
ttps://m.youtube.com/watch?v=yqmFnKExJFM LSにするか、LXにするか迷うわ 家族用じゃ無く、自分用。
LXはサイズ的に普段使いで持て余しそうだし、LSは金持ってそうだし。 >>117
男は黙ってビッグセダンでしょ
優越感が違う ってか長すぎて止める駐車場がない。
個人使用では窮屈。 LS500h、LC500、LX570乗ってるけど、LX＞LS＞LCですね。
LSは非力。LCは重すぎ。個人の感想です。 >>121
LS500は、ハイブリッドですか？
ガソリン車で非力と感じた事ないけど。 >>119
LSが停められないような所に
行く必要はないと思うが... LX,RX0-100が8秒同一エンジン積んだセダン、クーペより2秒ほど遅い LS500versionL乗りだけど
500hはハッキリ言って全然ダメだな
所謂、失敗作
今回のLSはh車とガソリン車とではエンジンが別物だから仕方が無いがhは無いわ
ガソリン車で良かったよ カーオブザイヤー
ノミネートもされてないのか
残念 今日も重さを感じてしまった。
しかしLSは速いな…
…下り坂だけはw
止まらねー止まらねーw 今日も重さを感じてしまった。
しかしLS500hのサウンドは最高だな！
出だしはたしかに無音、しかしすぐにウァーン、グワーン、ウィーン、ウィーン、だってw
乗ってるこっちが恥ずかしくなる。
内装だけ遮音材盛りだくさんにしてもダメだぞ。音質チューニングのセンスゼロだな！ >>130
そう、自宅、会社、コンビニ以外止めれそうなとこがない。
幅は良くても長さは致命的。
運が良ければ、、、止めれる程度。 >>135
ｈはＲＯＭ書き換えでよくなるし
やっいぇもらえば >>138
やっいぇもらったけど基本的な音質自体は変わらずでガッカリしてるとこ >>139
ｈは燃費いいからいいね
ガソリンは、街中5です。 >>135
センスの無い人間が調子にのって買ってこれだよww
即売ってＳ560に乗り換えだな
金があればの話だが！
金が無きゃ女の腐ったのみたいにいつまでも愚痴って後悔するんだな >>141
hは8〜10といったところ。
停まってること多いし、走っても渋滞ばかりで走行条件は最悪の部類。
>>142
金あるもないも複数年契約の法人リースなので簡単に車種変できないんだ。こんなクルマ、個人名義で所有する馬鹿いねーだろ？だから対策されるまでグチグチ言ってやる。500はやっとリコールしたみたいだし、つぎはhだなw さては、、、いっぺんにやると工場パニックになるから順番にリコールしてやがるなw >>144
何気におたくは憎めない人だね
ごめんね酷い事を言って >>147
しかしリースだと最終支払いが高いと思うけど
どうなのかな？
確かに全額経費計上出来るけど…
あと年数の縛りが嫌で
だから自分はリースは一度もした事が無いのよ >>148
そりゃ貸し出すほうの利益が乗ってる訳だから高くつくだろね。
まずは経費であることが一番。メンテ含めランニングコストがほぼ定額なのもメリット大。残価とかリセールバリューとかも考えなくていい。ただ細かいことはわからないし特定に繋がるしスレチ。
お宅はモノホンの金持ちかな？ 先代のLSについての話はだめ？
検索で専用スレらしいものが出てこなかったんだが 運転手が待機してるの見掛けるけど
まったくフォーマル感がない
助手席ヘッドレストが倒れて前に寄ってるものの
広そうにも見えない
これでいいのだろうか >>155
笑える
バレバレの嘘
LSはスモークガラス＋スクリーンで横や前からでも全く後部座席が見えなけど君には見えるって事？
透視能力があるんだなw >>155
LS500の後席、メチャ広いけど..
乗ったことないんだろうなー
ディラーに行って乗ってくれば。
これで狭かったら何が広いんだ？
ベルアルとか言わないでね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
