◎●●／RX-7 Part192＼●●◎
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
MAZDA 『RX-7』について語るスレッド192個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！
【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
前スレ
◎●●／RX-7 Part191＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532929329/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) リヤをフルピロにすると駆動系の音まで入ってきて車内がかなり煩くなるから、街海苔メインの人にはおすすめできない
あと工賃もそれなりにするから、プレス持ってるなら自分でやればかなり安く出来る >>529
しかもブッシュ打ち換え工賃だけじゃなくて、タイヤ足回りの脱着料金もそれなりにするしな そんだけ変えた時とかアライメントなんてサービスで無料になるじゃん 純正SSTなら油圧プレス無くてもモンキーレンチでイケるんだぜ！ >>535
4輪アライメントも取れない様なショップでよく足回りやろうと思えるな‥‥ アライメント外注なディーラーが車高調交換とかしてるんだから驚くようなことじゃない アライメントテスターの値段も知らない男の人って・・・ テスターだけでは作業面倒くさいから駄目だ4柱リフトも要る
デラや板金屋から仕事貰わんと元取れんって言ってた そういう店が多くあるのは知ってるけどわざわざ無いとこでやらないであるトコでやればええやんと そういや今月末でファム閉店かー
あんまり良い噂を聞かない店だったなぁ
社長事故って死んだ感じ？ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190224-00000001-yonnana-soci&;p=1
1年で2台って、、、 これから改善されるだろうけどバックオーダー40台ってことは・・・
NAで4〜500万、FDだったら金額的に7〜900万くらいか？ >>543
知った風な口聞きたがる奴ほど
得意げにネガナィブな話したがんだよな
あんまそういう奴の話鵜呑みにすんなよ ネガナィブがなんだかわからない
英語はそこそこマスターしたつもりだったが
俺もまだまだ勉強不足だな あっちの方ではネガナィブって発音するニダよ。日本人は英語ダメニダねぇ。 少なくとも英語ではなさそう
ネガって接頭語がついてる辺りゲルマン語系だとは思うけど…… >>556
モルディブフィッシュって鰹節みたいなやつだっけ？ ガンダムのデザイナーがRX-7好きだから
ガンダムはRX-78らしいね すまないニワカで
ガイシュツだったか
ぬるぽ
ガッ ttp://imepic.jp/20190303/742310
上記の画像の白丸部分にあった左フェンダー内の黒ホース（ウオッシャー）の固定部品の
純正品番わかる方教えてください。 >>566
http://i.imgur.com/oHHATwu.jpg
67-013AならH045-67-013だけど該当部品かどうか分からない
モノタロウで見ると取り扱い終了 このへんが使えそうな気がする
マツダ D001-67-013A
日産 28945-10V00 28945-30Y10 >>568>>569
返信ありがとうございます。
紹介された部品買ってみて試してみます。 >>566
インシュロックのマウント用クリップでいいんじゃね？ 良い物が売れてしまい、残ったモノが今までの値段じゃ売れない××だと知れてしまった。 ガレージ設備のある人が水没車を複数台買って数個イチで組みなおせば
新車並みのクオリティー、なわけないがまともには使えるだろう。 事故車なら故障個所分散してるだろうしいけそうだけど水没車は無理だろ 一時期登録台数が極端に減少したが
今年になってなぜか増加するという
FDは再生すればそこそこ高く売れるから廃車にしないんだね 市場に出回ってる個体はアレな車両しか無いって事だよなぁ 水没車だってホワイトボディからやり直せば問題ないぞ 金と時間さえかければどんな状態からでも再生できるでしょ >>584
15年くらい前に最後の一台を買ったって人が本に載ってた記憶が >>586
そんな人間はこんなスレ見ないしホントに好きなら即行動してるよな おいおい、まるでここが便所の落書きで見てる俺らが社会の底辺みたいな物言いだな ドライブ行こうぜ。 遠出しようぜ。
行った先でうまいもの食って無事に帰ってこようぜ。
（このところずっとSAもFCもFDも8も見ないのでつまらん） fc:1 fd:4 8:5 位の割合で見かけるけど >592
みんな遠出する信頼性がないんだよきっと
住んでる所によってマチマチなんだろうけど８はよく見る
FDはおれの隣で寝てるよ >>594 昨日の晩、200kmくらい徘徊したんだが一台も見なかった。
ベンツとかランボとかF50なら一台づつすんごいのを見たんだがREは俺の一台だけ。 もうfdで元気に峠とか一般道流してるやつ少ないでしょ。
骨董品だから盆栽にするかイベントの時に渋々出動する感じじゃないか FDはエアコンフィルターが無いからな。内気循環にしとけばマシとは言うものの花粉症だから今の時期は乗りたくない。 レーザーで焼け
春が変わる
まぁ ２ ３年でメンテがいるがw >>597
外よりマシなんちゃうの？
室内に杉でもうえてんの？ >>594
それわかる、無事に帰ってこれる気がしない
事実1回2つ隣の県に遊びに行った帰りにレッカーになったわ 1998年から乗り続けてレッカー帰宅になったのは
エンジンブロー（中古車エンジン）x1、ラジエター割れx2
ヒーターホース破裂x1、ブレーキ固着x1、の合計5回。
4年に一回の割合だな。 最後に路上停止してから5年。 うちのFC後期はなぜか必ず自宅駐車場で動かなくなる
FD5型の方は自宅でも近所でもなく必ず遠方で物故割れる 自動運転車に自車のアバターが3D表示されるとさ。
30年前に「フルオプションで車を買っても彼女だけは付属しない」と嘆いたアニキにも
やっと春が来る。 フルオプションで車を買えばVR彼女が付いてくる。
いい時代だ。
ところでFDのアバター、関節が痛いだの血圧高いだの破れそうだの心臓とまりそうだの
BBAくさいことばかりたらたらのべつまくなしに愚痴りそうで草。 意味は分かるが日本語が不自由すぎるな、最後なんて何語か分からん フロントのワイパー下のグリル？のメクラキャップの型番って分かりませんか？
一応、調べてみたんだけど正しいのか分からないので教えてください。
GA7B-50-795 6個
E016-50-796 2個
で合ってますか？
ワイパーのリンク交換をディーラーで頼んだら全部割られた上にカバーを何かで掘られた痕が…最悪。
キャップの爪が割れるのはわかってたので何となく分かるんだけど、張り付けただけで戻された上にカバーを傷つけられてショック大きい。
この手の作業で説明もせず黙って納車されたの2回目なので、サービスの質が下がったんだろうなぁと。
短時間で作業を受けるディーラーには旧車のメンテは難しいかもですね。 >>608
明日、車をもう少し確認して注文してみます。
有難うございました。 >>607
何にも言わないで返されたの？
どこの店よ！ >>607
キャップ嵌める時、ドライヤー等で暖めてから嵌めろよ
そのままだと嵌める時に爪が折れてて暫くすると無くなってたりするからな >>614
というか、交換必須だよそんなパーツは
それよに、ホントにサービスから報告なかったのかなあ？
信じれない 「割れちゃいました」→「古いですもんね〜注文お願いします。今度取りに来ます」
で終わる話なのにな グリルカウルが買える内に新品にしちゃえばスッキリするよ。 それ、新品で入れてもまた割れるよ。
土台の樹脂の穴が小さくなってるからね。
そのキャップの爪をカッター等で少し削らないと。
俺もディーラーでゴムパッキンの交換でついでに頼んだんだけど
新品で入れてもらってもすぐに割れてた。
俺は直ぐに言ったので無償で改めて新品入れてくれたけど
ハメ込みで爪が割れたことに気付かなかったらしい。 20年近くお世話になってるディーラーなので中々変えられないってのが実情でしょうか。
爪が割れやすいのは理解していたので交換もやむなしと思ってます。
板金用のゴムで張り付けてあるだけなのでプカプカと浮いてます。
前回はタコとスピードメーター交換時にリトラの開閉ボタンを壊されました。
簡単に壊れる部品でも無いように思うのですが、引き渡し時に説明はありません。
現在のサービスマネージャーは、古い車は(壊れやすいので)作業したくないと言う方なので致し方ないかも。 >>608
僕のも1ついつのまにか無くなってたから助かる
ありがとう >619
致し方ないって思ってるならいいんだろうけど、そういう地雷店舗は害でしかないから店名を教えてもらえると有り難い
同様な被害者を増やさないためにもｗ 古い車を触りたくない。とメカニックに拒否られても困るので、壊したのを黙って引き渡されても、マネージャーにそれとなく指摘して、新品パーツを注文して再入庫させてる。 作業の時に壊されちゃうのは古い硬化した樹脂パーツなんかは仕方がないが
それを黙って渡すのは信じられんな 店名は勘弁して下さい。
マネージャー本人が作業をしている訳ではないので、本当に知らない場合もあります。
機能的に故障した場合は伝えてます。リトラの開閉ボタンは、クレーム入れました。
今回は、ワイパーが直れば御の字という気持ちです。
樹脂パーツに関しては壊れる可能性があると何度も言われます。
作業員がFDの専門知識を持ち合わせていない可能性の方が高いので、外し方によっては壊す場合もあります。
致し方ないのかなと思うのは、こう言う現実でしょうか。
15年位前ならディーラーでもFC/FDの作業経験者が多かったんですが、
最近はFDに乗って作業してる人に出会ったのはガソリンスタンドのオーナーくらいでした。
昔、板金屋の経営をしてたと話してくれました。 なんで店名は簡便なのか理由が不明
それなら掲示板に余計な事を書き込まず
デラを簡便してやれよ
意味のない書き込みだよ薬にも毒にもならない
簡便してくれやおまえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
