【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ15
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 30【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537165441/
荒らしの人はアンチスレへ。
■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
前スレ
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533887968/ 暖房もヒートポンプにすれば手っ取り早い気がするんだけどね
それなりにコストかかっちゃうのかな ただし最初に出るべき温風はささやかすぎて暖房としてほぼ機能してない ヒートポンプじゃ氷点下で使いもんにならないからなぁ
凍結防止で廃熱や電熱ヒーター使う位ならPTCでいいじゃん、てなる
尚ボルボは燃焼式ヒーター採用で余分にCO2排出する模様 野ざらし駐車場使ってる奴は大変だね、屋根付き駐車場だと朝、フロントガラスやドアミラーは曇って無いぞ。まあ、俺は関西だし、屋根付き駐車場だから寒冷地仕様は関係無いから高みの見物だな。 280kmなんてGT-Rなら、ちょっといじるだけで10秒位で出るだろ
ノート速いとか言ってるヤツには異次元の車だよw 元MT乗りでバイク乗りだがどノーマルのXに乗ってる
ニスモだメダリストだとマウントする人たちが多くてリアルに驚愕してる >>782
でもこの車乗っちゃうと次の車はスカイラインHVかGT-Rしか無いのよね >>783
グレード、色なんて個人の自由なんだから気にしない方がいい。
特に上で書いている寒冷地仕様なんてどうでもいい。 でもGT-R乗ってる奴ってだいたい下手糞の直線番長でしょ
こないだ榛名の下りで下手糞なGT-Rがいたんでぶち抜いたわ >>783
本当にメダリストに乗ってる奴が何人居るかw
白いシートはメダリスト限定だからわかりやすいけど、X乗りの見栄が多いかもw >>786
どんだけ悔しかったんだよｗ
高い装備でもあるまいし、つけとけばいいんだよ GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを 抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。 寒冷地バカってなんなんだ？
いつまで住み着いてんだよw ざっと流し読みしたけどなんかこの人痛いよね
ID:OWnXNz8x0 >>766
あそこなら条件が揃えば300出るが
(32〜34Rの時代にHKS奈良がセッティング出しに使っていた) >>798
横から見てて、お前の単発IDの方が痛いけどな。 >>789
メダリストは割といるけど白革シートはあんまりいないイメージ。
自分がそうだからだけど。 >>802
俺は白シートにしたけど、確かに少ないよね。 キューブからノートに乗り換えたんだけど少しだけ左のサイドミラーや視界が見づらい気がする
結構首をがっつり左に向けないと確認ができなくて、車線変更とかが怖い
シートの位置関係なんだろうか ルームミラーがモデルチェンジ前と比べて邪魔に感じる ルームミラー、左右のドアミラー
凄く違和感があるのは俺だけじゃ無かったのか。 1〜10月の累計でアクアと11000台差
今年は1位とれそうですね >>807
売りはしないんだけど視界ってこんなもんなんかなと思って
乗り心地とかは気に入ってるし手放す気は無いんだけど
よかったら何かしらのアドバイスがもらえたらと思ってレスしたとこやった >>809
車種によって視界やミラーの見え方が異なるのは当然のことだから、慣れるしかないですよ。 ミラーとか試乗したらすぐわかる気がするけどー視界云々いうならワゴンRでも買えばよかったのに >>800
単発だから何だよ。書き込む時は二回以上書けってか？アホか。 前にデイズルークス借りたら、ルームミラーがめっちゃ上にあって違和感すごかった。 >>806
ルームミラーは最近の車は屋根高いしこんなもんかと思ってる
個人的には拳1つ分屋根を低くして欲しい >>814
そうですねぇ、わたしも前車より10cmは着座位置が上がったので、始めはトラック気分でした。 パーキングに入れてる時にアクセル踏むとエンジン回るのは、マニュアルで発電させる機能ってことなの？ >>802
シートで54,000円だからね。
出さない人が多いと思う >>802
メダリスト買う時に価格.comかなんかで見たけどホワイトパッケージのほうが腰の部分がしっくりくると
それでホワイトパッケージにしました
ノーマルを知らないので比較できないけど不満はない ノートe-Powerのオープンカーが出れば視界の問題は解決だな？
因みに、オープンカーにアラウンドビュー必要かな？ >>781
隼が200キロまで8秒なのに？
1500馬力位あれば出るかも >>811
こいつの頭は何十年前の軽自動車を想像してんだろうなw
今のwagon Rは車高が高いのシランのか？ >>819
同じく。
ホワイトパッケージ＆革ステが欲しいからメダリストにした。
まぁ、アルミ、LEDライト等をオプションで付けるならメダリストの方が安かったんだけどね。 >>817
車検の排ガス検査かなんかで使うんじゃね ノートe-POWERのシーギア買ったけど5ナンバーなんだね
車幅の1cm未満は切り捨てとかあるの？ >>827
ノートって車幅そんなにギリギリなんだ。 >>829
情報ありがとう
少し残念だけど仕方ないね 税金が変わらないんだから
見栄を張って3ナンバー乗りたいとかじゃね？ 0発進からフル加速する時一気にベタ踏みするより速度に合わせ踏み込む感じの方が速いよね？ ブレーキを踏んだままアクセル全開
発進でブレーキを離す
全日本ジムカーナチャンピオンにもなった日産テストドライバー氏によると >>836
モーター車ならそれも必要ないかな。
ゼロトルクが最高だから踏めばいいだけ。
あとはインバーターの制御プログラムがスキッドしないように最大加速を制御してくれる。
それが実に上手いと思うんだけど。
凄いぞ日産。 >>835
ベタ踏みするとホイールスピンしかけて制御入って遅くなる感覚なんだけど気のせい？
ウエットだと尚更 >>838
凍った路面だとそんな感じもあります。
でも、アスファルト路面ならベタ踏みした方が速いと思う。
最近出たnismoSはアスファルトでも結構スキッドさせながら発進するようだけど、それが一番速いからね。 そう考えるとハイグリップタイヤ履かせると速くなるのかしら？ >>840
あるだろうね。
ほんの僅かだろうけど。
100ps程度の出力ならスキッド制御も一瞬1秒以下だろう。
数百馬力ある車なら発進時の制御でタイムも大きく違うけどさ。 一般公道でそんな０加速する事なんて滅多にないでしょうよ >>842
は？何百回ゼロ発進してるんだか。
その度にe-powerの発進は気持ちいいと思うんだけど。
思わない？
これまでの他の車に比べて。 オートマで楽ちんだなあとは思うがさほど気持ちいいとも思えないなあ。 こんなコンパクトカーなんて完全に足だろ？運転して気持ちいいとかイミフだろｗ 気持ちいいのと気持ち悪いのがあったら気持ちいいほうを選ぶわ 気持ちよくなりたいならそれなりに金払わないと
激安ふーぞく行ってババアしか出てこねーって文句言ってるのと同じこと LCCやら金無い奴ほどサービスやらあれこれ無茶ブリするよねー気持ちの余裕ないのが多いだ底辺ってのはね 加速で思いっきり踏んでもブレーキかけずに定速で止めれるのが気持ちいい わしは17台くらいバイクは9台ほどじゃ
若い頃は毎年乗り換えて車検通したこと無い時期が十数年続いた 加速と顔のみ気に入って20日目
満タン リセットから1021キロ走って34リッター入れた
今だけだろうから、これを機に燃費マニアにならないようにしよう >>851
ちなみに2番目に気持ち良かったのは何? 試乗はしてきたよ
笑っちゃうくらい加速すごかった
ワンペダルのブレーキのかかり具合が不自然じゃなくなっえたのは好印象 ディーラーに遊びに行ったら前の日の夕方に入ったってことで乗せてもらった >>861
だからどこのディーラーなの？
私も乗りたい。 知ったところで自分の近所ではないどころか簡単には行けない地方だろｗ 日産のホームページで試乗車検索したら出てくるじゃん 香川の日産プリンスは実車はあるけど試乗車ではないのかな？
てか、何であそこだけスポリセだの色々と気合い入ってんの？ ニスモSはKYB製ダンパーの対応がされないと怖くてとても乗れんわ ？国産車の半分はもう乗れないね
日産とかほぼ全滅ちゃう 2万キロ走って段々と気になってきたのが左足スペース
左が狭くてどうしても身体が歪むんだけどこれは普通なのかな >>871
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20181018_02.html
>> KYBは、建物用の免震用オイルダンパーで住居、医療，福祉施設など903件（不明含む）、
>>制震用オイルダンパーで事務所、住居など83件（不明含む）が不適合品と公表した。
>>一方、自動車や二輪車などの車両用は、不適切行為がなかったことを確認済みとした。
>>875
ありがとそう言うツッコミが欲しかった わたしのイメージではカバヤはキャラメルだけど、、、。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
