【三菱】 エクリプス クロス 日食16日目
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三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。
車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。
『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。
公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross
純正アクセサリー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/eclipse-cross/
Specialサイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html
前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食15日目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533479506/
関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1(dat落ち)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517694769/
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やっぱり雪道ぐらいにならないと効果は体感出来ない？2WDにしちゃったから4WDはどんなか気になってさ エクリプスクロスは左右のトルク配分もやるからワンランク上の制御
ブレーキでつまんでコーナリングフォース高める制御って今はCセグなら大体ついてるけど
2駆だとトルク配分だけじゃなくブレーキ制御も付かないんだな >>947
昨日はブラックアイスバーンだし、体感すると言うよりS-AWCのメモリが動くかどうかを確認しただけだから詳しくはまだなんとも…
ただコーナー出口で踏んでやると妙にギクシャクしたので横滑り防止装置の介入はしっかり体感できる
路面が良い圧雪になって横滑りの制御外せばどうなるのか楽しみにしてる
ただこの車、積雪地で色々やばいかも…
LEDのヘッドライトは雪が解けないのは常識としてもボンネットに積もったミゾレが凍って固まっていたので傷を付けたくないしそのまま走ったけど40分走っても全く解けないでそのまま乗っかってるのには驚いた
普通は勝手に解けて落ちるんだけどな
それにリヤテールランプ周りも雪を乗っけて走ってください仕様だし、何より一番困ったのはパーキングセンサーというフロントとリヤに付いてる8つのセンサー
障害物に近づくとピッピッピッと鳴るあれね
障害物も無く雪も付いてないのにピーっと連続音で走行中に鳴りまくる
調べてみたらセンサーが凍結した時や雪が付いたら誤作動起こすらしい…
まぁ初雪だしもう少し長い目で見たいところだがマイナス２度で誤作動とか
ん〜冬は期待してただけに色々大丈夫かぁ？三菱さん
早朝から長文失礼しました >>950
センサー類はちょっと怖いね
誤作動で反応するのはさ センサーは雨でもピーピー鳴るときあるからなあ
重たい雪降ったらピーピー祭りだな >>953
センサーの誤作動ってセンサーが付いてる車全般に多いことなの？それともこの車はとくに多いとか？ 他は分からないけど、自分のは何もない所で右前のセンサーがたまに反応するな。
多分、システムとしては自車の進行方向と速度、対象物の距離で判定しているんだろうけど、何もない所で反応するのはなぜなんだろう？ >>954
そうだな！その手があったかw
積雪地でセンサー過剰反応したらうるさくて運転できないのは体験してよく分かった
マジレスすると運転席右側のP-SONARってスイッチでオンオフ出来るからそこで妥協するしかないのかもね >>955
センサー酷いのはこの車特有
クリアランスソナーだけじゃなく、衝突軽減ブレーキの警告も誤作動しまくり
天気の日の停車時でさえ光の加減でピーピーピーピー誤作動する それもいつも誤作動起こすかっていうとそうでもない
再現性がないから困る
ディーラーに言うと対策してくれてましになったよ
でも大雨の日にはまた鳴ると思う >>958
晴れてる日でもセンサーが鳴るときあって気にはなってたんだ 新型デリカがあんなんだから、デリカからコレに乗り換えする人いる？ >>961
新型デリカのデザインは最悪だったね
現行型のがカッコいい >>961
新型の想像図がでてからこれに既に乗り換えた俺がいる。 黒に続き、白を初めて町で見た。
黒も白もやっぱり何か足りないな。
レッドダイヤモンドがやっぱり最高だよこの車は！ 白はレクサスの白みたいな陶器感がないとやっぱ安っぽく見えるよな
レクサスの白見て安っぽいって感想はまずないと思う
すごいわレクサス >>966
ディーゼルが4月以降に出るから、同時期だと思われる >>972
残念ながらすごく沢山見るんだわ
@愛知県三河地方 圧雪路走ってきたけどこの車スゲーわ
センサーその他不具合も吹っ飛ぶ程、とにかくめっちゃ楽しい 年内はD5の予約があるからなのかな
来年1末ぐらいに営業向けの情報が入れば4末確定とみてる
ファブリックシートにヒーターと遮音ガラスが付くなら真面目に商談する予定
日産の件があったから心配はあるけど、もたもたしてたらラブ4も出てくるから、あまりいつまでも延期って事にはならないとも期待してる ラブ4まさかあの酷いデザインのまま出してくるとはな…
プリウスやC-HRの様に売れちゃうんだろうな
トヨタファンのセンスは理解できん ドアバイザー外してやったぜ
やっぱりバイザー無い方が格好いいな >>981
やっぱりとか言うなら最初から付けるなよタコ助！ 純正のデカいバイザー取ったら視界良くなったわ（＾＾） >>976
走るの楽しいよね
大事なことだけど今の車にはこういう感想持てる車は少ないと思う >>985
今は燃費がよけりゃ全て正義の時代だからね
乗って楽しいとか無駄な要素な時代 >>985
楽しいってのは冬道でも安心して走れるってことなんだよな
ボディの高剛性とS-AWCが全く不安を感じさせないんだなって感じた
ブレーキも夏と変わらずタッチも良いし、走る曲がる止まるが簡単にできる
いいの買ったわ〜 >>988
俺は2WDだからS-AWCを体感出来ないけど雪が積もったらどうなるか気になるわ ドアバイザー外して視界も良くなったし明日は紅葉でも見に山間ドライブでも行こ 今日8時間運転して二台見かけたわ
この車はやっぱり運転してて楽しいな！ パワーリアゲートとHUDが直接投影式になったら買う >>978
CH-Rもプリウスも嫌いだが
新しいRAV4はいいと思うわ
幅さえもうちょっとスリムなら… おれ、来年消費税あがる前にエクリプスクロス買うんだ… マイナーチェンジ後は値上げどれくらいなんだろうな
G+が310→330万位かな
CR-Vはガソリン4WDで345万位だしそれくらいになるのかな このスレッドは１０００を超えました。
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