■■■レクサス LEXUS ES Vol.8■■■
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レクサス 新型 LEXUS ESシリーズ フルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年秋発売予定
前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.7■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535629200/
NGNAME推進ワッチョイリスト
●●2a(osk2.eonet.ne.jp)工作員型統失
古い替え歌で存在しない工作員を探し続ける老齢工作ハゲ
ツルツルAGA(2a)って覚えてね
●●d8(dy.bbexcite.jp)ホテル型統失
ホテルでFF車を馬鹿にされたトラウマもつ粘着ホテル馬鹿
愛車のマークXとプロボックスをニッカポッカでキメて今日も元気にID変えてESスレを爆走する
出っ歯(d8)って覚えてね
●●8d(hyg1.eonet.ne.jp)災害型統失
災害時に四駆で活躍することを夢見る災害四駆馬鹿
出っ歯の逆(8d)って覚えてね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>578
調べたらIS500万近くしてわろた
あんなちっこくてもそんなするんだね
たしかにモデルチェンジしたら値段変わらなそう >>581
プロボックスだろｗ
あれ中古のマークXだっけ？ >>581
一生懸命 叩かれない車種考えたんだなw
出っ歯の今までの発言も考えて選べばもっとよかったなw 散々悩んで
ソニッククォーツ×リッチクリーム
ソリッドブラック×トパーズブラウン
のどっちかにしようと思うんだけど、トパーズブラウンって実際はどの色が近い？
ディーラーにトパーズブラウンの展示車なくてわからなかった
https://i.imgur.com/wG5biab.jpg >>579
だから。
売れてるのはお安いからねwなぜマツダのデミオが過去に売れたか。それは安いから。レクサスのなかで買いやすいだけであってインテリアや走りも当然「そこそこ」なんだよ。
逆にFRの高級セダンに否定的な意見なんてこのスレしか出ないよw自分に都合のいい解釈してるだけなんだよな。 【レクサスES】
北米ではレクサスFF車最上位車種としてESを位置付けて
販売のメインとするため、お買い得プライスを掲げて大々的にセールスしてきた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、ベンツBMコンプレックス持ちの日本人客相手に対しては
なるべくFF車が売れ筋とならないようにするため国内でのESの発売は見合わせることになった。 外野がギャーギャー騒ごうが、俺は購入する
それだけの話し >>591
それでいいと思うよ。別に買うなと言ってる奴はいないからね。人それぞれだし、惚れたら買えばいい。まぁなぜあえてesを選ぶのかはきになるがw 最新こそが最良
したがってGSはクソｗ
金ないGS乗りの僻み根性半端ないってｗ 外野がｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒ごうが、俺は購入する
それだけの話し（笑）
最新こそが最良
したがってGSはクソｗ（笑）（笑）
金ないGS乗りの僻み根性半端ないってｗ（笑）（笑）（笑） クソグルマのFFでも数百万上乗せしてレクサスブランドで出せばアホ連中が買うと出すES、カモ御用達車 FF高級セダンの失敗史
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ カムリを厚化粧させて皮カムリにさせた偽装高級車ES、あほか、あほちゃいまんねんさぎでんねーん！ ニュルに持っていって軽自動車同様に走らせただけで鍛えたとかいってるのクラウソの広告もサギやな、年寄りは騙される、あほか サーキットで真剣に走らせてあんなにステアリングが軽い訳ないだろいい加減にしろ >>597
こういうバカな奴いるから荒らされるんだよなw好きなもの買えばいいけど、GSの下位グレードってことは周知の事実なのになぜわざわざ名前を出すのか…
しかもお安いesを買ってドヤ顔するというバカw
こういう奴はコストカットしたFFがお似合い >>588
真ん中右以外全て近いというかトパーズブラウンいまそうだけどいい色だよ💡乗った人みんなシャレてるって言うぞ。
外車スポーツカーとかもああゆう色多いいしね。
とか言うおれは次はブラックにしたんだけど笑
Ｆスポだから 皮カムリ高額車ES、同じクルマなのに見栄っ張りに対して、みんなが笑ってるーお日様も笑ってるー 俺はお前を笑ってるよ
金がなくて買えないから妬んでるっていうのを
俺はクラウン買ったけど、700万円出せない可哀想な人ですね >>589
だから。
安いっていってもアメリカでも$4000はするよ、ちなみにesはステータスシンボル。ちなみにベンツやBMは高級車も作る大衆車メーカーで彼らはEシリーズや5シリーズよりもesを選んでる。
グローバルブランドのesをデミオ扱いとは。。
もっと世界を見たほうがいいよ、こういうバカな奴が日本をガラパゴス化させてくんだろうな。 >>610
バカかお前w
安い＝（レクサスのセダンで）
デミオ＝（マツダ車種の中で例えるなら）
こんなこと細かく説明させんなや、バカw
で、esがステータスシンボルである根拠出して。まさか、販売台数じゃないだろうなw
バカなんだから意識的に根拠付けて話せよw >>611
激昂すんなやバカww
よく上から目線で物言いってんけどお前は何乗ってんの？
世界で売れてる理由も考えずにffだからと言う理由でグローバルブランドに背向けて、世界で売れないfrが日本で独自に進化してもしょーがないでしょ。
だからお前見たいな奴をガラパゴスバカって言うの。 >>611
バカ相手にしたくないけど、
デシスカッションポイントしめせ、
論破してやるよwバカ >>614
購入予定者はおとなしく、購入不能者は狂喜乱舞するスレへようこそ >>588
ディーラーに内装材のサンプルあるから見比べてみたら？
個人的には黒xトパーズブラウンおすすめ。
渋い、大人っぽい。
ソニッククォーツxリッチクリームだと白x白で難しい組み合わせに思える。
例えばファッションでも白が好き、白い服を着る機会が多いなど、白でコーディネートしたい場合はいいかも。
ソニッククォーツだったら、内装は黒が一番無難。
トパーズブラウンも似合うと思う。
リッチクリームやシャトーはちょっと上級編。 >>537
安物じゃないよん
人には色々と事情はある 朝から統失ハゲが元気だなw
何の講師してるんだ、こいつ >>613
とりあえずアメリカでesがステータスシンボルである根拠示せよ。なにがディスカッションポイントだよw
根拠どうぞ。
早く論破してね〜w ガワだけレクサス 出ー掛けたら
カムリと同じと見破られ 笑われるおじさん
みんなが笑ってる お日さまも笑ってる
ルルルルルル 今日も笑われたーーーー！ ●●2a(osk2.eonet.ne.jp)工作員型統失
古い替え歌で存在しない工作員を探し続ける老齢工作ハゲ
ツルツルAGA(2a)って覚えてね
まさにでわろた >>619
買わないくせに文句言うなよ。
アンチESなのはよくわかったからw ステータスシンボルの根拠って、
いわれても、ねぇ。
でも北米じや車は信販経由でないと買えないから4〜5千ドルクラスの車買える人はある程度ステータスある人だよね。
このスレのアンチの低学歴、低収入の人たちはなんぼ現金持ってても買えない世界だわ。
ある意味車で格差が分かる。 なぜ皮カムリや皮カムリスポーツでなく数百万高いESを買うのか
見栄を張っても皮カムリと同じクルマだとバレればあいつアホなのかと思われてしまうのに >>619
お前いいかげんこのスレから消えろよ。
哀しくなんない？
何乗ってるか聞かれたら黙っちゃってwww
実社会で誰にも相手にされないからって
買えないクルマのスレでウサはらして惨めすぎるぞw 恥ずかしい偽オーナー
おもちゃみたいなパドルでなくてシフトのフィールがいいだけに残念なんだよな
大体一瞬でエンジンが吹けるレーシングカーでもなければ一般車でパドルなんか操作してるのはアホかって感じだからな
バッテリー切れたら軽並みのオマエの300hに言われたくはないな
ほらよ
http://fast-uploader.com/file/7080668807308/
(アイドリング回転数を聞かれたら拾い物の走行中のメーター画像を出す)
は？あまりクルマに興味もなく所詮ISくらいで300hを下に見てるつもりも優越感もないが
お前ホントにねちっこいやつだな、どんなクルマも600〜700位だろ
10分くらいアイドリングしないと下がらないからイチイチ掛けてられるか
お前マジで会うか？20秒もあれば素手で消去してやるがな、調子に乗るなよカスが
まあ一応言っとくがここに来ない一般の拘りのないIS300h乗りを否定するつもりはない
お前らみたいな燃費気にしながらプレミアムとかいって350乗りに喧嘩売ってくるカスが許せないんだ
乗ってる乗ってないってISくらいで言ってるヤツのレベルの低さ、なさけねーな
オーナーかどうか疑うというレベルの低さ、全くアホらしくなるね、こんなヤツばかりなんだなここは。
無理して買ったレクサスオーナーばかりとういうのがもう・・・まあ次スレでもからかいに来てやるよ。 恥ずかしい偽オーナー
732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM6b-z8q3)[] ID:8523+ny/M
ID:1naaAunO0
ほんとに350乗ってるなら、アイドリングの回転数答えられるよね？
736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-Qb+j)[] ID:Tbqe0H1b0
>>732
ほらよ http://fast-uploader.com/file/7080668807308/
737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM6b-z8q3)[] 08:48:35.35 ID:IL1QNb9UM
アイドリング回転数聞いたらどこで拾ったらわからない、IDもつけてない画像が出てきたよw
ニホンゴ ワカリマスカ？
739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-Qb+j)[] ID:Tbqe0H1b0
>>737 調子に乗るなよ、一度会おうか？キレるぞ
741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM6b-z8q3)[] ID:IL1QNb9UM
>>739 で、アイドリングの回転数は？オーナーならガレージに行ってエンジンかけるだけでわかるよ？
745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-Qb+j)[] ID:Tbqe0H1b0
IS4気筒ブリブリッド貧乏バージョン情けない
745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-Qb+j)[] ID:Tbqe0H1b0
IS4気筒ブリブリッド貧乏バージョン情けない
746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-Qb+j)[] ID:Tbqe0H1b0
ISブリブリエンジン貧乏バージョン
以降発狂レスが172個。
http://hissi.org/read.php/auto/20180501/VGJxZTBIMWIw.html >>623
独自のパワートレーンで0-100km/h5秒以内とかならスゲーって憧れるが使い回し4気筒貧乏エンジンだろ、軽自動車かよいい加減にしろ 恥ずかしい偽オーナー
505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-ZiaX)[] ID:AAX3i5Kt0
ここ半年高速走らずちょい乗りばかりなんで4km/l台だわ
531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-GgaH)[] ID:wzaalFCT0
>>529
必ず5分以上暖機して水温系の針が下の目盛越えてから走り出すのと半年で1000キロも走ってないからなあ、高速・郊外の遠出なら13km/l超えたことはある
601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2a-C/JR)[] ID:7g1QwXES0
ニホンゴのカケナイチョンが入ってくるようになったか
644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-s561)[] ID:BK9F0A0s0
安っぽくて萎えるドアトリム見てとても高級車とは思えないが去年全損で車両保険使った保険会社での認識は高級車で、
田舎への帰省中は殆んどガレージに入れてたがオバハン連中には完全無視されるくらいもの凄い妬みだったわ、おかげで廃車に追い込まれた
レクサス知ってても知らなくてもボディ形状・塗装で明らかに高そうに見えてるみたいだ、田舎で乗るもんじゃないわマジで
648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-s561)[] ID:BK9F0A0s0
>>645
ありえない事情の事故なんで特定されてしまうので詳しくは書けない
>>646
今はCPOで買った350バージョンLだわ
697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-Qb+j)[] ID:imFIgmb50
>>695
去年350廃車にして新車のクラウン買おうかと検討したが上記の件が気になった、特にモード切り替えは致命的
正直、後期ISとなら現行アスリートの方が格好いいと思う、でもアヒル口でナメクジみたいな次期型はダメだわ
723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2a-Qb+j)[] ID:1naaAunO0
同じだそ ？？？
ニホンゴを使ってくれないか朝鮮人
4年以上乗ってるって書いてるだろ朝鮮人、350二台目だ 恥ずかしい偽オーナー
152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 382a-/N3s)[] 2018/02/22(木) 13:21:52.67 ID:IKDYmugz0
デカさもそうだけど後期のガバッと口を開けた顔は辞めて欲しい、マークXも前期はカッコ良かったのに中期でガキ臭くなり、後期でナマズになってしまった。
未だにIS後期顔は受け入れられない、デザインではクラウンだと思ってしまう。
162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 382a-/N3s)[] 2018/02/23(金) 05:22:25.71 ID:HiEF9Qa/0
300hはレクサスに乗りたいけど維持費は抑えたいって連中ばかりで350の話になると負け惜しみで化石だとか気持ちの悪くて貧乏臭いアイストが付いてないとか言い出す
256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-BTNn)[] 2018/03/04(日) 09:58:18.32 ID:ACBrBqws0
レクサス買うのに燃費を気にするって思考が、このハゲーーー！違うだろっwて感じだわな
316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-BTNn)[] 2018/03/05(月) 07:46:42.86 ID:rRHq+pwO0
300h乗りと思われるヤツが先に貶して来たから、そしてドイツ車乗りも乗っかって来たからな
奴らは４気筒しか買えないから熟成の極みの６気筒エンジンに対して妬んで化石とかいいやがるカス
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-BTNn)[] 2018/03/05(月) 18:58:31.29 ID:rRHq+pwO0
どっちもモデル末期だが、、、次期型のブッタ切りボンネットでナメクジの様な形のクラウンをオレは受け入れられない
あまり売れてなくて知名度の低いISなら先代でも乗っていられるが現行クラウン買って型落ちになるとDQN扱いされるぞ
ISはLS同様引っ張る可能性もあるが法人需要が多いクラウンは買い替え促進のためモデルチェンジサイクルが短いからな ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 41■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507120954/
808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a62a-ENd/)[] 2018/01/11(木) 16:11:55.91 ID:xrBHfcdJ0
どうせ次期型はろくでもないデザインになるのは分かり切ってるから350は廃止にしてくれ！LS V8オーナー同様、現行を大事に乗るから
827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a62a-ENd/)[] 2018/01/12(金) 09:34:29.30 ID:YEyMV5RY0
トヨタ車の場合はマイチェンか、現行クラウンといいいつも新型前期モデルは評判が悪い
838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a62a-ENd/)[] 2018/01/13(土) 11:08:41.57 ID:a28usl5S0
これ以上サイズUPするともうISではないわ、まあ新型LS、次期クラウンの酷過ぎるデザインから期待はしてないが・・・
ブッタ切りボンネット、6ライトなのにリヤドアの小窓を残すなんてもうデザイナーの仕事ではない
848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a62a-ENd/)[] 2018/01/13(土) 16:54:05.89 ID:a28usl5S0
後期のダサいヘッドライト、ガバッと口を開けたバンパー、バンパー下部に段差やグリルにRを付けてグリルを強調させる手法、
垂れ目を強調させたテールランプ、スポーツセダンには相応しくないマフラーカッター、次期型で予想されるコストダウンのブッタ切りボンネット
と買い換えしたくない要素ばかりでデザイナーは一体どういう感性をしてるのか、といっても他社も酷過ぎるから選択肢が無い、車離れは当たり前
859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a62a-ENd/)[] 2018/01/15(月) 08:25:22.91 ID:jCKxC1ta0
そのような気持ち悪くて貧乏臭い装備は付いていません、燃費を気にするなら軽自動車を買って下さい。
872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a62a-ENd/)[] 2018/01/16(火) 03:11:59.70 ID:6zkN/LpC0
350VersionL乗ってるけど往復200kmなら流石に300hとも思ったが高速燃費はあまり変わらんか
一番良かった帰省の時で13km/l超えたな、普段はついつい音が聴きたくて廻してしまうけど通勤使用ならそんなこともないか
全国の順位、オレは暖機＆ちょい乗りばかりで見ての通り
http://fast-uploader.com/file/7071595235214/ レクサスは店舗改装費用のためにコストダウンを徹底してる
トヨタ車SUVやミニバンよりもコストカットしてクルマを作ってるのは明らか
レクサスだと嬉しがって買ってるアホをみると忠告したくなる、ディーラーにも月一行くくらいだろうに
喫茶店がわりにしょっちゅう行ってオフ会してるやつもいるみたいだが 休みの日に５ｃｈネットに張り付いて、罵詈雑言書くまくるってどんな気分なの？ カムリと同じクルマ、物の価値がわかる正常な人間ならこんなクルマは買わない
精神異常者かただの見栄っ張りw、中身はカムリだとすぐにバレてしまうがwww >>636
お前の燃費4キロの中古IS350、ちょっとは良くなったかwww
それとも燃費7キロのIS300hだったか？
設定は整理しておけよw >>637
このクラスで燃費を気にするのがおかしい、お前は原付を乗り回してろハゲ
近所の子供には遅くてウンコブリッド車って言われてるぞ 先代まではクラウンとマークXは同じプラットホームだったけど
乗り味など別物だったよね
カムリとESも別物と思えるような仕上がりならいいんじゃね
装備の違いだけならボッタクリかもしれないが >>638
ちゃんと頭も暖機運転しろよw
昭和前期製造の時代遅れな脳みそだろうからなw 統失ハゲって何言っても嘘っぽいし痛々しいよな
「このクラス」って、中型セダンごときで何言ってるんだかw
生活保護を受けてる統失ハゲには、必死に買い得車探して営業マンに頭下げないと買えないんだろうけどねw 軽やコンパクトに乗りながら燃費を気にして運転してろハゲ やたら軽自動車にこだわるあたり、コンプレックスは根深いなw 軽と書いたのは初めてのはずだ、お前がコンプレックスを持ってるのは明らかだ そろそろ普通の情報交換しねーかい？
5ちゃんあんまり経験ないだがどこのスレもこんな感じになるの？ 純粋に予約待ちの人、購入検討してる人と意見交換がしたいです。 >>645
すまんな、禿げのメーカー工作員が挑発して来るから荒らしたくなる >>644
自分の言ったこと覚えてないのは統失のせいか？ハゲのせいか？
ニュルに持っていって軽自動車同様に走らせただけで鍛えたとかいってるのクラウソの広告もサギやな、年寄りは騙される、あほか
独自のパワートレーンで0-100km/h5秒以内とかならスゲーって憧れるが使い回し4気筒貧乏エンジンだろ、軽自動車かよいい加減にしろ 六本木ヒルズでLの運転席に座ったけど、デジタルインナーミラーは必需品だと思った。鏡だと見づらい。 連投ごめん、
あと個人的な感想だけどリアスポない方スッキリしてかっこよかった。
展示車はなかった。 >>650
だね。しかもデジタルインナーミラーは通常の鏡にも切り替えられる。
デジテルアウターミラーは個人的にはナシでいいかも。
折角の木目パネルの連続性が途切れるし、今の通常ミラーでも死角は少ないので。
ドアミラーがドアから生えているから、ちゃんと景色が抜けてる。 >>650
なんで必需品なの？
つけなかったからつけようかな fスポ契約済みだが、やっぱり内装や装備はverLがいいなー
verL買って見た目fスポに出来たらベストなんだがなぁ
無理だよなぁ 禿げが発狂してるがそろそろ犯罪を起こすんじゃないか >>654
受注生産なんで出来ないはずがない、次はLを買って下さいというトヨタのセコい販売戦略だ >>653
必需品というか、あった方がいいと思った。俺はopはインナーミラーとマクレビだけ。リアスポもつけなかった。 装備はL
見た目はFかなー
おれはF契約したんだがちょっと嫉妬だわ >>657
なんであった方がいいの？
実車見てないから是非聞きたい
俺もつけようか迷ってる >>659
いまSUVに乗ってるせいか、esに座ってルームミラーみたら後席が大きいのと後面ガラスがクーペ風というか狭く見づらかったんだよね。ただ今乗ってる車にもよるし人それぞれだとおもいます。それにうち5人家族だから後席真ん中にひとがいると見づらいからカメラで感動した。 >>623
そのクラスの車がステータスシンボル？w本気で言ってるならesくらいがちょうどだと思うわw >>662
おいおい、結局論破せずにバカどもと群れて有る事無い事いうだけかよw
あとなぜ俺が乗ってる車をお前らカスどもに報告しないといけないんだよw君一見論理的に話しますよ〜って雰囲気だけ出して結局論理性なんて全くないなw
俺が乗ってる車なんてお前らカスが思ってるよりいい車であっても信用しないだろwつぎは画像載せろと言われ、最悪他人の車と言われるんだろうなw >>666
わざわざ走行性低いFF買ってまでスポーツモデル？wバカはやってる事にいかに一貫性ないかも理解できないんだろうなw 今日の統失ハゲ ID:fB53f80y0
●●2a(osk2.eonet.ne.jp)工作員型統失
古い替え歌で存在しない工作員を探し続ける老齢工作ハゲ
ツルツルAGA(2a)って覚えてね >>656
お前はLでもFでもなく、Kしか買えないけどなw 日本の道路じゃ扱いにくいサイズ
アメリカンサイズを無理やり日本に押し付けてもなｗ
まあ買う連中がいるんだろうけどレクサスは儲かる
「擦った修理してよ」「ぶっつけた修理してよ」
レクサスニンマリだなｗ 【レクサスES】
北米ではレクサスFF車最上位車種としてESを位置付けて、販売のメインとして大々的にセールスしてきた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、ベンツBMコンプレックス持ちの日本人客相手に対しては
なるべくFF車が売れ筋とならないようにするため国内でのESの発売は見合わせることになった。
しかしプラットフォーム合理化のあおりでFRセダン3車種LS、GS、ISの差別化が出来なくなってきたため
GSの代わりにESを入れてFRの2車種でサンドイッチさせることで差別化を図ろうと計画した。
トヨタ・レクサスとしてはオーナーは駆動方式に気付くレベルではないこと、
また、仮に気付いたとしてもどうせFRの操縦性能を使いこなせるレベルではなく、見栄でLS風のエクステリアが持てれば満足する客層であることを確信していたため
その販売計画を了承した。
つまり、レクサスESは外側だけ立派を装って中身は伴わない、カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車である。
以上の話は車業界のみならず、ホテル、ゴルフ業界でも周知の事実であるため、
レクサスESに乗り換えを計画されている方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々にレクサスESを駐車することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく
念頭おいて購入をご検討下さい。
つまり内外装だけ立派を装って中身は伴わないFF車であっても
見栄でLS風のエクステリア、インテリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので
カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車であっても
レクサスESを内外装やサイズを高級FR車に似せれば同じような価格で売っても許されだろうと考えて割高な価格設定で販売する模様。 田舎でこんな車持っても浮くだけ
都会の手入れが行き届いたきれいな舗装ならストラットでもいなせるけど
微妙なアンジュレーションの田舎の県道とかじゃ馬脚を露す
攻めたら素性の悪いストラットの馬脚があらわになるから
自分らの飯の種がメーカーの広報から出てる以上
レビューワーにも忖度があって自重してるんだよ
峠の走りは推して知るべし
愚者は経験から学び、賢者は歴史から学ぶ
3世代前のFR車のほうが素性は上だろね レクサス ES 新型を日本導入「LS に近づけるつもりで開発」チーフエンジニア榊原氏…北京モーターショー2018
https://response.jp/article/2018/04/30/309179.html
あれだけセルシオを引き合いに出してきて宣伝してたんだから
1991年の初代windomでとっくに近づいてるのかと思ってたけど違っていたのか
LS に近づけるつもりならGSをそうしたほうが早いだろ
ＬＳに近づけたのは見た目と価格のみ。
ＦＦの安車がどう転んでもFRの高級車に勝てるわけがない！
必死になってLSに近づけたとあるけど
モデル末期のマジェスタのほうが何もしなくても近いと思う >>673
610から613で偉ぶって高尚なふりしてた割に結局くだらん反論しかできないんだねw勝手に喧嘩売ってきて明確に反論できなくなったらその態度かw底の知れた奴だなw ここに書き込んでる奴らの大部分は高級ホテルだとチェックインで車種の確認されることを知らないんじゃないか？ｗ
提携コインパーキングにとめて無料チケットをもらって出庫する安いビジネスホテルとは違うのだよｗ
インペリアル、アマン、リッツ・カールトン、ブルガリ、ペニンシュラ、グランドハイアット、パークハイアット、フォーシーズンズ
ウォルドーフ・アストリア、フェアモント、コンラッド、アンダーズ、セントレジス、シャングリラ、マリオット、インターコンチネンタル、
Wホテル、エディション、マンダリンオリエンタル、ラグコレ、シックスセンシズ、ヒルトン、カールソン、アコー、オークラ
なんかで
国産FF車の名前を告げるなんか恥ずかしくてできないわｗｗｗ 上出っ歯 ID:mSjg9pmj0 a7d8-kArq [133.218.248.37]
下出っ歯 ID:qov484Kgd Sd8f-jdlL [49.104.33.243]
裏出っ歯 ID:ysDaNyrQ0 2751-jdlL [113.32.39.228]
ID:mSjg9pmj0
IP Address: 133.218.248.37
IP Location: Japan, Osaka, Osaka
IP Owner: Excite Japan Co. Ltd
ID:qov484Kgd
IP Address: 49.104.33.243
IP Location: Japan, Tokyo, Tokyo
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