【TOYOTA】2代目 シエンタ Part16
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2代目シエンタのスレです。
公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売
主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF
※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること
前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536342252/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>524
MCシエンタなら6人乗りガソリンを許容できればね ファンベースの2列目の前後スライド幅はMC前と変わらず？ ダイブインスタイルで前後スライド調節できるのある？ エスティマ
オデッセイ
ステップワゴン
シエンタ
くらいしか床下格納無くない？
あとは自分で。 ファンベースは前後スライドなかったと思うぞ、若干のリクライニングだけかな ノーマル装備ならMC前のカワイイ系が好き
ただモデリスタはMC後の方がキマッてるな 俺もパイズリ欲しいけど嫁が貧乳だから外でやらないといけないから高くつくや。
シリズリと太ももズリと腹ズリはできるのに・・・ >>533
前のもひどいけどw
正面からだといいんだけど横から見ると自分の車なのに
ひでーなwって思うときある >>539
付けました…
社外品は情報なくて良うわからんし バイザーはつかんかったです。ないほうが洗車のとき簡単。 >>539
つけましたよ
夏とかちょっとだけ開けて離れたりするけど バイザーはとりあえずつけるけど
たしかにあれが役に立ってる場面てかなり限定される気がしてきた >>545
真夏に窓全閉だと車内の温度が上がるから
バイザーのあるところまで5センチくらい？
窓を開けるってことです
防犯上の意味で >>547
バイザーあっても無くても窓少し開けて離れたらあかんやんけ。
その状態で防犯上の違いってあるの？ バイザー付けてるからって開けて離れるやついんのかよｗ 雨降ってるときちょっと換気したいとき便利かなって感じ
今タバコ吸わない人増えて着けない人が増えてるってネットの記事に書いてあった タバコやめたから付けなかった
付けてない軽を３年乗って不便無かったし洗車楽だし見た目もスッキリ >>548
見た目で開いてるか分からないってのと、工具とかを突っ込みにくくする
ほんとに僅かに開けても効果があるから、結構オススメ
ただ、虫とかが入ってくるから、網付きのサンシェードとかが必要になる >>514
旧シエンタ乗りから見たら欲しい装備だけど、
結局は目視しないと不安かな。
最後に駐車位置を確認する程度… 純正ナビが高くて馬鹿らしいので社外品を買いたい営業のにいちゃんも「ですよね〜」とかぬかしやがるし
つい昨日、新型を買ったんだがオススメのナビ教えて >>552
停めてる間に虫とか入ってくるのにオススメとか頭おかしい。自分で何言ってるかわかってんの？ >>555
網付きサンシェードって知らないの？
庭先や公園じゃない限り虫なんて殆ど居ないし、このやり方自体昔から有る方法だよ
シエンタのカタログにTRDのサンシェードあるから、購入時に一緒に注文すればいいよ 少しスモーク入ってるから夏の上からの日差しも違う気がする コーナンで安いフィルム買って頑張って貼ったら空気あわあわ入りまくってた >>556
あれメチャクチャ高いじゃん
虫だけのためにこんなもの買えるかよ >>553
目視出来る範囲は目視すればいいけど、バックモニターを見て駐車したほうが今は安全だと思う。
目視ではどうしても後ろに死角がある。 ファンベース納車された方、後席を倒したら、人が安眠できるようなフラットになる？
展示車見た限りでは、後席を倒すと斜めになっているんだけど。
実際に寝たら人の重みでフラットになるのかな？
車中泊に使いたいんだけど、1教えてください。 リクライニングなら、寝られるほど倒せない
畳めば寝袋で寝るスペース確保できる >>564
試しにディーラーで寝させてもらった感じでは、あの程度の傾斜は気にならなかったよ。
ごく短時間だけど。
以前乗っていたカルディナST215Wもフルフラットになったけど、微妙に前下りの傾斜だったから、
運転席側を頭にして寝ると、すごく気持ち悪くなったよ。 >>566
展示車で後席を折りたたんでみたんだけど、水平ではなく、かなり斜めになった。
これでは寝れないなと思ったんだけど、実際に人間が寝てみるとその重みでフラット状態になると解釈していいんですよね。
頭や足が上がった状態だととてもじゃないが寝れないと思うので。 >>567
人間の重みで斜めが改善されるんですね？ エブリィワゴンでも寝れるのに
フラットにならないなんて
ホンダに負けてるよな >>568
車の差か知らんが、俺のは見た目ごく僅かに傾斜してる程度だったよ。
エアマットとか敷いたら、もう見た目でも分からん ファンベースＸ。いま後部座席たたんで横になってみたけど、素の状態ではようわからん。
どのみちエアマットなりなんなり一枚かますと思うから、あの程度の傾斜は吸収されるだろう。 >>571
>>572
エアマット敷いたらいけそうだね。
安心した。
ありがとう。 俺はあいにく平均身長より背が低いからまだしも170くらいある人はどうよ
足伸ばして寝れんからファンベースで車中泊するにはきつくね？ エブリイワゴン寝れるよ
四人ねれるから
二段ベッドしたら >>574
一応トヨタのカタログには2mあるって
書いてるけど実際はもっと短いよね ドアを閉めるときにサイドミラーが揺れるのが毎回気になる >>581
荷室長は5人乗りでも7人乗りでも同じでは？
床の形状が変わってくるだけで。 7人乗りをトランスポーターとして構造変更して完全フルフラット化してた人は過去スレに居た >>579
そうだよね、揺れるよね
俺だけが神経質なのかと思ってた 車中泊する奴って、そんなにいるものなの？
貧乏臭い SAとか道の駅行けば大量に居る
といっても、殆どが仮眠を豪華にした程度だけど
ほんとの意味で車中泊やってる奴はごく僅か そのごく僅かがシエンタに集まろうとしている
ま、ファンベースとか、名前も誘ってる 災害とかの時は車中泊ありがたいよ
体育館とか嫌がる人もいてるし 貧乏なだけのくせに、意識高いみたいに見せようとしてるのが滑稽 >>489
俺初代シエンタだけど、２代目旧のシートでもうらやましかったな
初代シエンタのシートは酷すぎた
スズキkei標準より酷かった シエンタも買えない貧乏人が羨ましがってんのか
惨めだのう かみさんでも運転できるサイズだから普段は買い物車。
トレッキング時には駐車場で車中泊できる。
そんなオレはファンベースが出たときこれだと思った。
12/1ファンベースG ブラックマイカ×ベージュ納車。 嫁が乗るからって人多いね
ウチもノアヴォククラスでも良かったが結果嫁のるからとシエンタにしたもんな 10月の販売台数ノートやプリウスを抑えて2位とかすげえ人気だなあ インパネ周りの使い勝手良いよな。
収納スペースも多いし。 興味ない車のスレに突入して、荒らすクズ野郎死んで欲しい。 >>604
これって、ファン○○シリーズのコンセプとなんじゃないの？
てっきりそうだと思ってた >>604
東海オンエアに様々な実験されてボコボコに使い潰されてた車だったな
最後シールだらけになっててワロタ リアのフラット面と同じ角度で水準器を運転席のドアあたりにくっつけておく
↓
車中泊する駐車位置にレベラー設置
↓
運転席で水準器みながら水平位置で停車する
こんな感じかな 貨物室で3度、倒した座席上で7度の傾斜が有るね
運転席側を頭にして寝ると全く問題なけど、後部ハッチ側を頭にすると結構辛い 今新車契約しても納車1月以降って言われたわ
すげー人気だな 今日Gクエロ納車だったけど１ヶ月ちょっとかかったよ >>596
同僚が初代シエンタに乗ってて、運転席も助手席も乗ったことあるけど、そんなに酷い感じはしなかったけど。
自分は今年シエンタに買い換えたばかりだけど、前は厚め柔らかめシートの車だったからシエンタはクッション性が悪く感じてるだけ？
あと、シートが毛羽立ってて夏でも静電気が起きてたんだけど。
これから冬になってコート着て乗るのに静電気怖い。 4WDはリアサスがダブルウィッシュボーンなんだ。
乗り心地良い？ MC後のシエンタ、試乗車や寺の展示車しか見ないや
TRDやモデリスタのシエンタいるの？ おめ！いいの買ったな
モデリスタ、オシャレっすなあ
TRDはツートン、モデリスタはモノトーンで見てみたいよ >>616
悪くないと思いますが、乗り比べていないから…。 中古のハイブリッド買います
リッター20は行くでしょうか 2WD ガソリンG納車されたが結構試乗で乗ったハイブリットとサスセッティング違うのな
運転して面白味はあるがトヨタ車と思うとなかなかやんちゃな足まわりだわ 今度の緑気になるけど買った人いるかな？
今が濃い色だし、せっかくなら明るめの新色にしたいので緑かベージュが候補だけど、ベージュは5人乗りにしかないし、緑は派手かなー？と迷ってる
実車も見たことない
見たことある人でもいいので、どんな感じですか？ ファンベースの動画で見てるとリアシートをもうちょい薄く工夫すればフルフラット時の水平取れてたんじゃないのこれ
リアシート見てると3列シート版の2列目と形状、大きさがほぼ一緒なんよね
ファンベース専用のリアシート開発してれば水平取れてたはず
ラゲッジ部分の水平はあの反転フロアボードみたいなので調整できるし
あとリアシートの背面もフリスパみたいに樹脂にすればいいのに
せっかくコンセプトいいのになんか一歩足りてないなぁ
もっと徹底的にトヨタ版フリスパを再現しろよ
というわけで次のMCに期待だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
