【TOYOTA】2代目 シエンタ Part16
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2代目シエンタのスレです。
公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売
主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF
※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること
前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536342252/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) テレスコ無しなのな！
ハンドルの位置低すぎ！
アクアみたいな！
ACCも無いな！
でも欲しいな♡ >>300
自分もスマートキーで頻繁に予約ロック使うけど、MC後のドアタッチでできるのホントいいね >>304
本当これさえ対応してくれれば鍵はポケットに入れっぱなしで大丈夫なのになー
雨の日や子どもの乗せおろし時は助かる機能だと思う 東北地方でつくられてるけど、どれくらいの頻度で船便出てるんだろう…。
さすがに毎日ってわけでもないだろうしなぁ…。 予約ロックの必要性を感じないけど
確かハイブリッドは放置すると勝手にロックがかかる機能がなかった？
ロックの時間はディーラーで設定できたような >>304
スマートキーで予約ロックできるの知らなかったw
今日初めてやってみた
でも確かにドアタッチでやりたい あと1ヶ月くらいで納車なのに今の車がタイヤ変摩耗で交換に、、、
1万ちょっとだけど余計な出費に泣
まぁ事故ったら元も子もないけど なんか生産遅れてるってデラから連絡あったわ。
11月初旬納車予定が下旬までズレるとか。 ファンベース買うことに決めた
電動自転車積んで、いろんなところを旅する予定 9月11日契約
11月3日納車とさっきDから連絡あったわ。
ガソリンG（７人乗り） >>320
DOPはリアスポイラー、サイドバイザー、コーティング
ナビとホーンは今のものを付け替えてもらうことにしたわ。気に入ってたから。
車内LEDとフロアマットは社外品で気に入ったのがあったから、それを付けることにしたよ。 コーティングは市販のガラスコート剤を使って自分でやればできるんだけど、出来栄えが違うのかな？ 9月22日契約
ガソリンG(7人乗り)
納車日は未定
オーダーが集中しているらしい オートライトってLEDとセット？
今どき標準かと思ってた。 >>318
電動自転車詰めるんですか？
どんな感じで詰んでるんですか？ >>325
ミニサイズ（タイヤが20インチくらい）の電動自転車じゃない？ シエンタのMC前HVの特別仕様車を偶々運転したが11時から1時の位置のステアリングホイールは細いね。
他の部分は太めに感じたけど。 ファンベースの2列目シートが良くなってるみたいだけどマジなん？ パノラミックビュー対応ナビレディつけた方、
ナビは純正ですか？社外ナビですか？ >>330
パノラミックビューと純正ナビはセットでないと付けられなかったはずだけど >>331
パノラミックビューナビレディはつけれるよ
データシステムが社外ナビ取付けキット調査中 >>330
パノラミックビューナビレディは付けられるけど社外ナビへの接続ができないとデラで言われた。
そのうち対策品でるはずだけど。
Gだと普通のナビレディも選択出来ずカメラ後付けステアリングスイッチなしの状況。 >>330
キャンペーンと割引あったし純正9インチで注文した、待てば社外でも出てくるだろうけど うちも9インチにした
パノラミック情報量多くて7インチじゃ足らん この度ファンベース買うことにした
音良くしたいんだ、オプションのプレミアムダブルツィーターシステムってどうなんだろう、
10万出すんなら社外品の方がいいですか？
https://toyota.jp/dop/navioption/premium_tweeter/ >>337
試乗車で見たけどがAピラー付近のダッシュボート端にツィーター鎮座してるから違和感がすごい
自分なら付けないな… 純正ナビが10万以上もするくせに使い勝手も悪く、一番驚いたのが未だにBDではなくDVDまでしか再生できない事だ。 ファンベースGのベージュ買ったわ
色一覧を見たとき一発でベージュかなって思って、現物見て決めたわ
買ってから思ったけど、意外とベージュの車って走ってないんだな
というか黒、白、銀が圧倒的に多すぎるか 黒 ひげが目立たないようにというヘタレ
白 リセールバリュー狙いのせこいやつ MC前にデザイン見ないで買った。ヒゲは確かに嫌だったからブラックにした笑 いまだにナビとか付けるのってやっぱビューの為？
えんらくコスパ悪いよな 半値以下で社外か、倍で新車純正7年保証かで選ぶとええんじゃ？
電装系はあたりはずれ多いし、車のメンテはほぼディーラー任せだから後者選んだけど
生活スタイルもあるから好きに選べばええんじゃ？ >>347
まぁ純正ナビに関しては異常な高値と言う事で間違いない 運転席の座面、体重がケツじゃなく太ももや太ももの付け根に集中して痛くならない？みんな問題ない？ >>350
トヨタの座面は柔らかくめり込むタイプだから場合によってはランバーサポート有効
男性だと多少座面小さい場合（カバー率70％）あるから安いし試してまれば？ フリード乗ってたんですけど嫁がフリードでイノシシと激突。(なんでやねん)今日シエンタ買いましたー。 これ付けてる方います？
はがれやすいですか？
https://www.amazon.co.jp/ワゴンスター-内・外装パーツ-シエンタ・シエンタハイブリッド-NHP170G-NSP170G-NCP175G-ハザードスイッチリング-カラー-メッキ-品番-T-07/dp/B074DT9Y53 >>347
自分は単純にテレビとかDVD観るためかな
ナビの名にはそぐわないなw >>344
人の好みに難癖つけるやつが1番せこくてダセー 音楽はSD-Jukebox使わんでもええ仕様でよかったわ
何やねんあの仕様 >>347
おれもナビいらないんだけど妻の要望に負けて社外品導入。
今どきでもナビ需要あるんだよね。 ETC、バックモニター、パノラミックビュー、ドラレコ…
ナビ連動にしたら便利だしね。 今テレビでやってる駅伝に新型シエンタ走ってるな黒天黄体のツートーン笑 売れてるみたいですねー
契約したのだが納車が遅くて2月下旬になるとのことでした >>363
昨日寺行って即日契約したけど納車11月上旬って言ってたぞ。 >>364
速くて羨ましいです
今日契約してきたのですが遅くても2月下旬になりそうとのことでした 俺はこの間の25日に契約して1月中旬くらいって言われたわ >>320
>>364
見込み発注しちおいた分に当たったのかもね。
それならこの早さは分かる。 >>364
恐ろしい位早いな
見込み発注かキャンセル車か >>369
ちなガソリンね。東北から船輸送って言ってたけど。フリード潰してずっと代車借りるから頑張った？代車はアクア。 >>351
ランバーサポートって純正のだと３万ぐらいするあれですか？
腰にはよさそうだけど足や太ももに効果あるかな・・・安いのでも１万以上するし
試してみるか・・・ 今まで一度も血圧で引っかかった事ないのに最近上が１３０あたりかそれ以上
ってなるんだがやばいのかな なんちゅう誤爆してんだ笑
てか、社外メーカーのドアミラーメッキつけてる人いる？どうなんあれ？ >>372
130くらいだったら大丈夫じゃね
ってスレ違い >>371
純正買わなくても社外品で良いのでは？
Amazonで3000〜5000円で売ってますし ファンベースＸ、9月頭の成約で11月2日に納車決定。2か月なら普通かなあ。 G CUERO ガソリン7人乗りの見積もり288万が250になってフリード2012年HVの修理に40万かかる車体45万で下取り。結果205万。値引きしすぎじゃね？おかげで1日で決めたんだけど。 なんでシエンタのエアコン送風口って風をオフにするスイッチがないの？ >>379
完全に吹き出しルーバーを横にすれば出なくなるかと。 >>370
シエンタ含むコンパクトカーはトヨタ自動車東日本での生産だから、間違いなく仙台港からの船便になるよ。
だからこそ、早過ぎ。
まあ、運良く見込み発注したのか、キャンセル車がドンピシャだったんやね。
オメ。 自分の比較的初期かな？のシエンタと最近のシエンタを乗り比べたら直進安定性というかハンドリングがやや向上してる。
例えば右折してするすると直進に戻るのが力強い。
タイヤの種類とは思えないくらいわかる。
トヨタはもともとハンドリングが軽くて好みじゃないけど、あれ？ちょっと良いかもって思った。 実車のモデリスタかなりしゃくれてて雪履きながら進めそう クエロ兄さんの由来、魚のクエなんだな
モデリスタの顔見て、そんな気がした トヨタ 新型シエンタ HYBRID FUNBASE G MODELLISTA マイナーチェンジ 2列シート5人乗り が、やって来た！
https://youtu.be/N3a_Lm1ydug 実際のフロントのエアロは思ったより主張の少ない落ち着いたデザインなんだね ノアヴォクに対するアルヴェルのように、シエンタを大きく厳つくした
車種ってやっぱり需要は無いかな エスティマはノアヴォクより大きい。
アルヴェルエスティマがLサイズ
ノアヴォクがMサイズ
って認識。
その下のサイズがシエンタフリードじゃ無い？ >>389
都市部なんかだとノアヴォクじゃ高さ制限でNGな
駐車場のマンションは結構あるからな。7人乗りが
欲しい小金持ちには良いかも。
ていうか今ジリ貧のエルグランドなんてせっかくな
らもっと屋根低くしてそっちの路線で行けばまだ
売れたんじゃないかと思ってる。 うち、スライドドアの車初めてなんで、タクシーごっこしたわ。
シエンタタクシーも走ってるが乗ったことはない。
タクシーでシエンタって一般的な評判はどうなのかなぁ。
聞いたことないや。 >>391
>392の言ってる全高って意味かと思ったわ…
1700mm未満の低床ミニバンって無いからね、トヨタだとプリウスαとかのワゴンタイプになるわ >>394
プリウスαの3列目って使い物になるのかね？
確か年末にはFMCだったはずだけど。 センターのルームランプって、T10×31じゃなくて28が正解？
キツくて入らないんですが… 左右どっちだったか忘れたが、どちらかの端子が輪っかになっているから、
一旦先にそっちにランプの片方をひっかけたうえで、反対側を押し込むと入る。
うまく説明できてないかもしれんが。 >>397
＞キツくて入らないんですが…
(/ω＼)ｲﾔﾝ、えっち！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
