【TOYOTA】2代目 シエンタ Part16
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2代目シエンタのスレです。
公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売
主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF
※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること
前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536342252/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>177
キーでのロックはまだやってないから、明日試してみる。
あと、ウインカーの音がピコピコ変な音になったよ。
見た目は格好良くなったので満足。 HVはもうちょっとパワー欲しい。バッテリー空になるともっさり。 シエンタもカスタマイズとしてスライドドアの開閉ボタンを長押しから短押しに変更できると取説書いてあったんだけど、これってガソリン車も対象？
いわゆるハイブリッドのオーナーズセレクトとは別モノと考えていいの？ >>185
ディーラーOPナビの説明書は600P越えやぞ >>98
ハイブリッドで16ｋm／Lならガソリンでは確実に10は切ると思う >>189
うちのシエン太君もそんな感じだった
今日は夜だけど始めてMCモデルが路上を走ってた！
見慣れてるけどヘッドライトが違うなって思ったら驚いた！
早くモデリスタの実物見てみたいな ガソリン、ファンベースG、契約してきた
納車11月末だって ハイブリッドのクエロ乗りなんだけど、高原行って下り坂で「B」レンジで下るんだけど、「ゴォォ〜」って
凄い音するから「大丈夫か？」って
心配したけど、ハイブリッドって
みんなそう？その時モニターではエンジンは止まってるけど、あのゴォォって音は回生ブレーキで貯まり過ぎた電気逃がす音？ ディーラー回ってきた
県名トヨタ 値引き0
トヨペット 値引き10
ネッツ 値引き20
カローラ 値引き30
お茶飲むところと買う所は別だね >>200
ネッツはきっともう一系列あるぞ。
頑張れ（笑） 丸目のリミテッドに頑張って乗ってるんだけど、上信越自動車道の登り坂がキツイんだよね。
新型も同じなのかしら。。。 >>202
かつてこんなのがあったんが
https://youtu.be/B-fvaNbtFRQ
これに比べたらプアパワーなのは仕方ないねえ >>200
他の人の書き込みも含め、値引きはカローラ店、ネッツ店で大きい傾向がある。
もちろん、書き込み数が少ないので、全国的な傾向かどうかは不明なんだが。 まじで値引き引き締め無し？
滑り込みで前期型買った俺が可哀想だろ。 >>209
> 9月下旬ガソリンG
> 値引き27万だた
もう5ﾏｿは行けた筈だ。 >>198
モデリスタ初めて見たわー
しっくり来ててええね
カラーにもよるけど、なかなかのデザイン 前期を、ライト変えずにフロント周りMC後仕様に出来る？ まだ見たことないな
MC前のモデリスタはよく見掛けるけど MC前に買ったんだけど最近燃費ランキングが表示されなくなった
説明書見ても分からないんだけど何か設定方法ある？
ちなみにガソリンＧ モデリスタエアロ付けたオーナー様
段差とかって擦りますか？
教えてくださいませ🙇♂ >>221
リアやサイドはまったく問題ないけどフロントの下は何度か擦るね。段差がある歩道を横切って駐車場に入るときなど。底突きなんで傷はみえないか、気にしないけど、最近はゆっくり出入りする ありがとうございます！
やはり擦りますか。。。
コッソリ、エアロガード2貼って対応するしかないですね(^^:) 3週間前にFUNBASE注文したんですが
今から色って変えられるのかな。
ずっとベージュが気になってて >>225
ディーラーからの最終確認は済んでる？
まだなら変更きくかも。 生産待ちなら大丈夫かも。
生産済みで車台番号の割り当てが決まってたらアウトかな。 どうせ妄言だから、いくらでも色変えて貰って結構ですよ＾＾ ベージュをアウトドア色として売りたいなら名前を工夫すればよかったのにな
アースベージュとかサンドベージュとか
単にベージュというと正反対のシックなイメージを受けてしまう 3列シエンタでコンパネ積めます？
水平に積むのは無理ってわかってるんだけど、
数枚程度をホームセンターで買って持ち帰りできるかどうかレベルで。 >>225
ディーラーでサインして3時間後メーカーオプションの変更できなかった。 ZNE10ウィッシュは二列目までたたんだらコンパネ寝かせて積めるからな コントロールパネルしか想像出来ない
コンパネって
なんだ？ 大きいのは知らんが
自分は畳一畳くらいのを買ったよ コンパネなら箱バンに敷いてるけど
積載時に押すときに床材傷めないのと滑りが良いからええで
箱モノも金具つけてゴムフックで固定なんかも出来るし
寸法とってホムセンで切ってくれば前後分割で良い感じで作れる コンパネてコンクリートパネルの略だと初めて知ったw エンブレムレスパーツってマイナーチェンジ前のまんまつかえるのかねえ >>248
マークレスグリルだろ
形状が変わったからたぶん無理 高速と一般道を年間3万キロくらい走ります
Dがルーミーのカタログ持ってきたのですが気に入らないのでシエンタにしたいです
おすすめのグレードはどれになりますか？ モデリスタかTRDかどっちのエアロ付けるか悩む。アルファードみたいな6連マフラーカッターも付けたい シエンタにマフラーカッターまで着けるのって…
貧乏人が無理してドヤってるようにしか見えない。
好きずきだけどね。 いきった軽みたいにだけはなりたくない
こういうのはノーマルで乗るのが一番
カスタムしたいなりそれ相応の車種選ぼうぜ エアロかっこよかった
あのデザイン標準にしてほしかったな >>259
同感。
シエンタはプレーンな感じで乗るのが一番良い。 モデリスタも悪かないでしょ
うちのはフルノーマルだけどホイールだけ替えたいな モデリスタのバックドアガーニッシュのみにした。
やっぱり全部はちょっと...。 モデリスタAにクールシャインのヘッドライトガーニッシュだけにしたよ モデリスタカッコいいやん
TRDもカタログでは微妙だったけど実車はなかなか良かった シエンタにかっこいいとか悪いとか考えたこともなかったな
どこどこのスーパーの買い物カートがおしゃれかどうかとか気にしないのと一緒 うちの娘はスーパーに行くと可愛いカートにしか乗らないぞw ブラインドスポットモニターはMCでも用意されなかったのか。 マイチェン前のモデリスタフル装備なんだけど、
隈取りがどうしても気に入らなくて隈取りが隠れるようにモデリスタにしたんだ。
でもずっと見てると別にノーマルでも全然カッコ悪くないじゃんって思えてきた 純正エアロはひっそりと消えたのかな？地味に好きだったんだが(´･ω･`)
でも街中でめったに見ないし 比率でいうと８割ノーマル １割モリデスタ 残りＴＲＤ、純正 って感じだった >>262
モデリスタは性能アップとかはないよ。
すきずきあるけど、フル装備は気に入ってるよ。またちょっと違う雰囲気なクルマだし、お金はかかるけどね。
TRD はモデリスタほど派手じゃないけどおしゃれ感はあるね ついでに、うちにノーマルのクロエもあるけど、汚れが目立つ点では失敗。綺麗なブラウンパープルなんだけど。
土とかない都内で保持して乗るならおしゃれでいいね。
モデリスタ仕様のほうは白で汚れはめだたないね
誰かのご参考まで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
