【スズキ】4代目 エスクード Part13【ESCUDO】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アイボリーは1.6の方がより合う色だと思う。1.4にはグリルの厳つい感と少し違うかなーと、個人的には思ってる。 >>139
オレもやってみたけどハイオクはまだましだったけど
レギュラーのデータが少なすぎてようわからん
アクセル80％付近でハイオクのデータには進角が見られるけど半々とレギュラーには無いね
ブースト圧もハイオクにだけ1.0bar以上の数値がポツポツと
確かにハイオクだけ少し違う気もするが如何せんデータ数が少なすぎるなあ パリサロンでの発表は明日？
日本導入も早めだと助かるが >>143
ハイオク給油時、フィーリングでちょっと違う感じがするってのはありますか？ >>141
同感。だからあえて1.6買ったよ俺は。
本当はグリルをオプションのブラックに替えたいくらい。 海外の純正OPが独自にあるので
国内カタログの載ってないパーツあるよ
Amazonや楽天にでてるから検索すると
見つかると思う パリモーターショーに出展してあるジムニーの隣に白のビターラ見つけたｗ 海外でもジムニー人気みたいねえ。
20年ぶりの新型だからしやーないか。 >>157
試しに踏んでみました
おそらくももクロとか言うアイドルグループと思われる
青いスズキのツナギを来た女性4人が出演している
スズキ愛車点検の公式CMからの画像だと思います つべで vitara paris 2018 で検索したらいくつか動画きてるね。
>>83で教えてもらったRUGGED PACKAGEと思われる展示車が良い感じだ。
個人的には国内の導入色が気になる。
紺色の追加希望で無理ならターコイズ考えてたんだけど、
そもそもターコイズって前期型のカタログイメージカラーだった…。
ってことはターコイズと赤を廃止して辛子色と水色導入の可能性が高いんだよな。 >>158
俺も踏んだけどその通りの内容だから大丈夫
パリモで展示されてるにもかかわらず新型の記事まったく上がってなくて悲しい >>159
動画見ました
メッキよりブラックアウトグリルの方がいい感じ？
あともしかしてアームレスト後部にリア用のカップホルダー追加されてる？ 新型の日本導入はやっぱり半年遅れになるんだろうか
ジムニーも海外は来年発売だからお互い様だけど >>169
海外向けジムニーが日本生産ならワイン事業に手を出さなくていいね いやいや、ラーメンならうまかっちゃんに優るものはない。 尾道ラーメン一筋だったけど九州行ってから豚骨派になりました >>175
いや、愛車無料点検するとラーメンもらえるんだよ、くまモンのやつ バックランプがバンパー中央に移設されたけど、左右２分割になってるのは何でだろう？
あとリアフォグはどこにいった？ >>184
リアフォグは、バンパーセンターの2分割の左側のプロジェクターっぽい丸いのだろうね。
左ハンドルだから、左側が点灯だろうね。 やっぱり見ただけ目は俺の1.6NAアイボリーがいいなぁ オプション豊富みたいだし日本仕様でも選べるようにしてほしい
動画見るとターボも青目に戻ったみたいだな 早く出てくれないとエクリプスクロス買っちゃいそうだよ。。 フルモデルチェンジでPHVになるらしいから今回のHV搭載はない
純ガソリン車としては最後のモデルになるかも マイナーチェンジだからお色直し程度だよ
期待するないようではない 「face lift」ってフロントバンパーが大きく変わるのかと思ったら「お色直し」って意味じゃねえか 車で「face」っていったらフロントマスクじゃん
そこにバンパーも含まれるから
個人的にはバンパー下部に角度付けるかオーバーハングを4センチ短くしてほしかったわ 輸入車の場合知らんがモデルチェンジ一ヶ月前は告知義務あるんじゃなかったっけ 内装プラパーツも形が同じで素材がソフト素材の変更なら
現行に移植する夢つながるなw
だったらいいな・・・ これは・・・プラの材質は変わって無いなｗ
銀色の部分がドットになった位か。 そっか、マイナーチェンジ出るか。
でもこの間納車になったばかりで満足してるからいいやー。 ターボモデルの赤目と内装の赤リング、シートの赤ステッチは廃止とは……日本では1年ちょっとの短い販売期間だったね。
ホイールもデザインチェンジで、ブラックカラーは廃止なのかな。新しい花びらみたいなデザインのホイールも悪くは無いかも。
ダッシュボードはソフト素材か分からないけど、艶消しのグレーな感じでフロントガラスへの映り込みは改善される予感。 >>205
Australia SUZUKI Dashboard Cover Vitaraというのがあります。
ebayあたりで、買うと安い(?)です。
Black Dash Mat NON SLIP For Suzuki Vitara LY Series 2015-2018 All badges DASHMAT
オーストラリアの人は、映り込みに我慢出来なかったのでしょう。
日本のSUZUKIでも取り扱ってくれれば良いのに！
黒を購入しましたが、映り込みは改善されました(無くなるわけではありません)
ダッシュボードのALL GRIPは、ディーラーで剥がしてもらいました(両面テープでくっついているだけです)
今は、スタッドレスとホイールを検討中です 今年マイチェンだと、FMCは2020年??2021年かな？
ジムニー馬鹿売れだから、デザイン踏襲になると面白いけど >>190
前の情報だと来年の夏発売になってたけど
早まるのかな？
ところで新型のウィンカーってどこ？
尾灯に埋もれてる？日本でも問題なし？
現行は日本向けの車両ではリアフォグが
省かれ単なる反射板だったけど
日本向けでも着く？ 今日初めて走ってるエスクードターボ見た。赤だったよ。
今までディーラーの試乗車なら見た事があったし試乗もしたことがあるけど。
1600はたまーに見かける事がある。 >>208
ウインカーは現行型た変わらない位置だよ。レッドレンズだけど点灯色はオレンジだろうね。
https://youtu.be/XguAIjHQA0E?t=9
リアフォグはどうだろうね？
新型はバンパーセンターに一箇所、2分割で左リアフォグと右バックランプが一体になってるけど
日本仕様はバンパーセンターはバックランプだけになりそうだね。
僕はフロントバンパーのLEDイルミネーションランプが、ヘッドライト点灯以外は
常時発光の海外と同じ明るいDRLになってくれるといいんだけどね？
日本も解禁になったのでね。 直噴ターボってエンジンに煤が溜まりやすくってトラブルが起きやすいって聞いたんだけどどうなの？ そんなこと言ってたら世界中の直噴ターボが死んでるわ
今や直噴じゃない方を探す方が難しいくらいだぞ レギュラー仕様の直噴ターボの不具合が散見され始めるのはこれからだろ
ハイオクだから安心ってもんでもないけど
VWのエンジンでもドライアイス噴霧するクリーニング屋があるみたいだし
三菱のGDIｲｨの時代から信頼性の面では飛躍的に進歩した、程度だと思ってるけど >>217
サバンナベージュメタリックがあればなぁ >>189
鏡餅みたいな糞ダサリアで無理だろあんなの
アウトランダーのコンパクト版があれば即決だが
まぁ現状エスクードがベストバランスだわ >>212
ターボ無くても直噴エンジンは仕方ないよ。
今の86&BRZなんかでも調べれば出てくるよ。
まぁ長く乗りたいなら避けた方が良いんだけど、今や直噴ばっかりだしな。
スズキだとジムニーシエラがポート噴射のままだね。 ポート噴射でも長く乗ってればスロットルボディまでギットギトになる
6年くらいだったかな？
アイドリングが下がって若干不安定になる
自分で洗浄したら即解決したけどな
フィルターより後ろから洗浄スプレーすりゃいい 俺が見聞きした感じ、2〜3ヶ月が平均納期
新車の場合 ポート噴射はOHやDSCしなくても良いからね。
って、スレ違いごめん。
>>223
先週聞いたけど3ヶ月見てくれって話だったわ。
んで、今の所年内は現行の受注する予定との事。
その先は新型が出るとかじゃなくて、まだ予定が分からないみたいだった。
現行ってバックランプがテールランプにあるよね。
自宅周辺に街灯少ないから新型だとバック時に光量が足りるか不安だわー。
中央に付いてるから意外と見えるのかもしれないけど。 あ、煤落としの為のOHとDSCね。
欧州車をやってるショップでも別の方法でやってる所あったはず。 >>225
バックランプだけど、今や爆光のledバルブも豊富にあるので、
口コミで評判の良い物に交換してはいかがかな? >>226
本格的な煤落としではないが、
現在は日産の直噴車乗りだけど、アイドリングがバラついたので日産ディーラーでこれやって貰ったよ。
RECSと違いスロットルバルブも洗浄されるし、アイドリングは正常になったよ。
将来エスクードに乗り換えても施工してくれるかな？
エンジンリフレッシュ
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/POWER/ENGINE-REFRESH/index.html 自分でやったらアイドリング回転数爆上げするから学習リセット忘れるな ブレーキ踏んだあとにアクセル踏み直すとき、カカトの位置を右側にずらさないと運転しにくくない？
フロアからそれぞれのペダルの位置がやや高いと思うのは俺だけ？ >>230
乗り味が魅力なのでそれが損なうとねw
6月に納車されて走りに満足してる
先の話だが次の車選びが大変そうだ >>217
はえ〜すっごい細かい･･･
トミカより出来いいんじゃない？ vitaraいいなー！
内装の質感アップはだいぶ点数高いね 黒にすると安い車でも多少は高級感でるのに皆無だな
スポーティな色やアースカラーの方が似合う 艶消し黒とか似合いそうな気がする。
磨き甲斐無いけどさカッコいいと思うな。 黒が限定色の車を一回買った事あるけど、夏場暑すぎ+汚れ目立つ+洗車傷が目立つで二度と買うもんかと思ったわw
色は好きだから見る分には良いんだけどね。
>>237
事故率考えたら黄、赤が一番低いんじゃないかな？青、緑系は距離感を誤りやすいとかだったような。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
