【スズキ】4代目 エスクード Part13【ESCUDO】
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冬用のホイールを探しています
ヤフオク等でスイスポ17インチが流用出来るとありましたが
装着される方いますか？ポン付けできるか知りたいです キザシの18インチも行けるで
扁平上がるけど雪道のハンドリングがシャープになる
サイズは220ぬ >>7
キザシかあ、 地元の警察署にある覆面パトホイール盗めとw アニメキャラの印鑑は使い道が無いが
自動車になったところでやはり使い道は無いな･･･ >>5
17インチ 32、33スイスポ
16インチ 31スイスポ、プリウスα、エスティマ
15インチ ルミオン、オーリス
ちなトヨタ車は鉄ちんだがな
S-CROSS用もSX4用入るぞ 後一年車検残っている初期型ソリオに乗ってます。出来れば来年春頃にマイナーチェンジして欲しいです 注文して3ヶ月は納車待ちでしょうね？ どうせ販売目標少ないんだから思い切ってイギリス仕様で売ってくれればいいのにな
ハイオク、左ウインカーでニーエアバッグとインフォテイメントシステム付きで >>17
ハイオクと左ウインカー
('A`)ｲﾗﾈ そろそろスタッドレス購入の時期だけどどうした？
俺は純正ホイールにスタッドレス履かせて夏用は18インチにした >>17
それだとスピードメーターがマイル表示になって使い物にならなくなるぞ >>20
イギリス仕様ならばkm/h表示も併記されてると思うよ >>21
併記されるだろうけど、だいたい円の内側に申し訳程度だし
そんな見づらい物は並行輸入車だけで良いよ ＣＲＶが復活、来年はＲＡＶ4も復活、エスクードも日本で生産すりゃいいのにね。 海外生産でも良いのだがグレードとかオプションの選択肢をくれ 今日、ガス入れて燃費計ったら10km/L・・・・
うっひょ〜な走り方してるからしょうがないけど・・・
ちな、1.4Ｔ
今までのベストは，片道400kmの長距離走ったときの14km/L
・・・うっひょ〜が悪いのはわかっているのだが・・・ 海外仕様は６速ＭＴやツインサンルーフ仕様なんかもあるからうらやましい。
上級グレードしか輸入しないんだったら、フルオプショングレードも設定してほしいな。 俺は今ので満足やわ
楽チンで燃費いいし
グレード増やすよりリアシートスライドさせて欲しい 1.4T海苔だが
この車、フロントガラスの工作精度
悪くない？
角度変えながら景色見てると
まるで乱視になったかのように
景色が歪んで気持ち悪い
2.4はそんなことなかったのに。。 >>26
いやいや、海外グレードをそのまま輸入するとなるとめっちゃ高いし… >>28
俺のなんてガラスの間に白い点（塗料）が残ってるよ、ドア開けた端の所にも塗料飛び結構あって萎える >>28
わかる
普通に運転してるときは気付かないけど頭を大きく動かすとムラムラが見える
どんな工程で作ってるか知らないけど研磨精度なのか曲げ精度なのか >>32
やっぱり俺のだけじゃないのねorz
>>34
日本で作ってくれよぅTT おそらく日本と海外じゃ「基準」が違うのではないかと
それよりタイヤ減るの早いわ
特に右前タイヤ ヴェゼル ターボ
1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボエンジン
最高出力:110kW(150ps)/5,500rpm
最大トルク:203Nm(20.7kgm)/1,600-5,000rpm
トランスミッション:CVT
JC08モード燃費19km/L ヴェゼルに搭載される1.5L ターボエンジンはステップワゴンに搭載されるエンジンよりもフリクション低減が図られ
最高出力130ps 最大トルク15.8kgf.m/4600回転を発生する。 >>39
それ現行のヴェゼルの1.5NA(ノンターボ車)のスペックそのままだね。
ターボなのにNAと同じなんてありえないね。
最大トルクがターボにしては細すぎだよ。
>>38ならそれっぽいけど。 >>42
ほんとだ
同じページに2つのスペックが書いてあった
「最新自動車情報2018」のリンク張ろうとしたら弾かれる >>35
そうそう歪んでる歪んでる
多国籍なのは良いけど品質は合わせて欲しいね >>31
合わせガラスの間に塗料が入り込んじゃってるって事？ 今日は1.4の俺と同じガンメタの1.6とすれ違った
向こうも俺と同じく18インチ履いてたがBBSだったかもしれん
くやしい >>42
シビックハッチバックとかもだけど
本田って馬力高くても最大トルクが 微妙に低いよね。
どんだけエンジン回るねん 業務用ならともかくスペックだけで車買うわけじゃあるまいし、
ここにいる連中はなんだかんだとエスクード選ぶような気がする 3代目に乗ってたから、4代目も買った。
内装が微妙になったけど、悪くは無い。 先輩方教えてください。
>>28
>角度変えながら景色見てるとまるで乱視になったかのように景色が歪んで気持ち悪い
購入予定なんですが運転にどの程度支障ありますか？あまりなければ購入しようと考えてます。 >>45
そう、幸いに助手席側チョイ上だから目立たないけどひでーよ… 海外の大衆車のガラスほこんなもんだよ。
日本製が良すぎるだけだな。 >>51
通常時は特に気にならないけど
首を大きく動かしたときや
乗り降り時に違和感を感じるときがある
でもヒャハれる良い車だよ 飛び石でガラス割れて交換するとなると
国内に在庫無ければ、海外取り寄せになるんか それも含めたハンガリー産。俺は気になんないよ。ただ内張り剥がれてきたのはなぁ…orz=3 >>51です。
お答えいただきましてありがとうございます。ガラスの件は大したことなさそうなので買っちゃいます！ >>52
ううむ
仮にも勤勉な国民性を売りにする国ならこの辺りは気をつけてほしいものだ
クレームつけるにも労力が要るし、車検ついでに交換とかできないものかね >>55
ボンネット交換したけど待たされなかったよ サービスに装着されてるブレーキバットと同じ物を
注文したら、歯切れ悪く全く同じ物が来る自信なくて返品もダメだって 海外製だと純正部品を注文する度に違う物が来たりする。
以前、フランス車で1回目は合わなくて、もう1回頼んだら合ったりしたわ。
で、一回頼むと返品効かないから見積もり段階で工賃の方に上乗せされてたりする。 マイチェンでもプラスチック内装は変わらないだろうな
oｐで漢字時計なんて設定するの前に他にやることあるだろ 黄色？山吹色？のマイナーチェンジの画像を初めて見たときダセー色って思ったが
見慣れてくるとアリだなｗ 日本車にはない渋いイエローでけっこう好きだよ
追加してほしいけど輸入車でどこまでカラバリ増やせるか 新しい画像来てた
ライトブルー？というか青みがかったシルバーみたいな色もあるみたい 最新自動車情報
リンク貼ろうとするとエラー出るんだ； オーストラリアのサイトのアクセサリーにある、サテンブラックアロイホイールがかっこいい 漢字時計って干支表記？
だとしたら１周２４時間じゃないと時間が狂うよね >>79
日本仕様に無い色、ＭＴ、サンルーフ新鮮でカッコいいね♪ 新型ヴィターラでは、アクセサリーでメッキグリルとバンパーのヒゲの部分をブラックにするのがあるな。
RUGGED PACKAGEというのいいな、日本導入の際のも入れてほしいな。
下のURLのACCESSORYというのをクリックしたら見れる。
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/vitara/index.html >>83
アイボリー続投で一安心
個人的には時計のデザインも良くなったと思う >>85
問題はアイボリーが日本に来るかどうか…。
来なきゃ現行型発注するけど。 ハンガリーやスロバキアのサイトを覗いたんだけど、マイチェンしたらヘッドライトの赤リングがなくなるかもね 確かに出てきた画像に赤リング一切無いね
内外装ともに ヘッドライトに赤リングが付いた車なんて世界中でも珍しいのに無くなるのは残念。
グローバルサイトにあるビターラ30周年記念サイトが充実しているね。元ノマド乗りとしては感涙もの。 「新しい方が良いな」と思うのはインフォメーションディスプレイくらいかな
走りとは関係ないけど
グリルが太くなったのとリヤランプのはみ出しはあんまり好きじゃない 人それぞれ許容範囲は違うと思うが
グリルの縦が太くなったのでメッキが目立つ
いまのが落ち着いてて尚且つカッコ良く思えるかな
黒くするオプションがメーカーオプションであれば日本では無理かな？選択肢があればいいね
ダッシュボードにソフトパッドは
薄いクッションの上に合皮ではないよね？
シボのシールなら今までので良いかな
リアのデザインに関しては手を抜きすぎだと思う
現行も新型も両方イマイチ いやイマサンくらいか
イグニスのリアも酷い
安全装置については現行スイフトと同等と仮定して
昼間の歩行者対応、レーン逸脱警報、オートバイビーム？
スズキのレーン逸脱警報はかなりやかましい
駐車車両を避けるための逸脱でも凄い危ないことをしたかのような音が響く
カメラで状況判断してキャンセルできないのかね
他社はもう少しソフトなんだけど
手動で切れるから安全装置は新しいほうがいいな これだけ安全装置が増えたってことはそれだけバカなドライバーがいるって事だな ブラックでチェロキーみたいな形の縦グリルならよかったのに。
どうも扇状でメッキのグリルは違和感を感じる。 マイチェン後すぐにでも買いたいが俺の経済力では無理そうだ
次期型が出る頃には安く出回ってる事を祈る フロントグリルは黒のメッシュがいいな
オプションで用意しておいて欲しい >>83
スズキの海外サイトの３６０度ビューアーはやっぱ優秀だな。
他社にも似たようなのはあるけど、スズキのやつが一番出来がいい。
スズキ車は外装アクセサリーが割と多いから、日本のサイトでも採用すればいいのに。 >>83
これ見るとカラバリ15あるけど日本仕様は半分くらいなんかな？ MC後はACC無しになるのかな？
スイフトみたいにミリ波レーダー有るといいんだけど 現行エスクードのリアのデザインは、テールランプが電球なだけで悪いとは思わないけどね。MC後のテールランプは、無理矢理いまどき系ライン発光のLEDにしました的な形状に違和感有り。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
