【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 3

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 16:35:39.83

セルシオ30系 / LEXUS LS430についてオーナー同士、楽しく語り合いましょう！

☆荒らし・煽りはスルーでお願いします☆

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 14:04:33.86

>>889
ワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 14:46:39.31

889てそんなに面白いけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 15:58:16.51

運転席ドア内張りにドアポケットあるじゃないですか。
ドアポケット開くと下側がグラグラになっちゃうんですけど、こんな所の部品って出るんですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 16:39:47.09

>>902
部品の在庫については、トヨタ部品共販に聞いた方が早いかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 22:34:18.57

>>902
内装の色にもよるからね
20系のベージュは無い方が多いかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/05(火) 07:09:09.89

走行距離150万キロ超のレクサスを高速走行させる映像に、米国等からは驚きより当然というコメントが続出
http://dimi.gger.jp/archives/ls400-2017-10-16.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/05(火) 22:44:10.25

>>905
YouTube動画は20前期だが、
信頼性が高く耐久性も凄いな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 07:28:29.92

アテンザ 22
45.9トルク 2000回転 5リッターv8 以上
190馬力 4500回転 3リッタークラス
3000回転で175馬力を発揮

クラウンハイブリッドなら余裕でぶち抜きました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 07:44:56.95

ぉま～んちょ♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 08:02:37.31

>>907
クラウンハイブリッドとセルシオを一緒にされてもねwそもそもアテンザじゃマークXにすらかてないぞww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 09:12:02.67

>>907
私はサーキットは走らないし、高速道路や一般道では危険な走りはしない。

車選びはエンジンの、カタログ数値だけでは決めていない。個人的にはセルシオの高級感、信頼性、耐久性が大事と考える。

マツダ車は故障が多いし、スバルは信頼性が低い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 09:17:20.25

>>906
初代と比べ、20前期はコストダウンがあったが耐久性は凄い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 12:20:49.12

今週末車検だ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 12:24:06.45

俺も来月車検だ～
タイヤ買わなきゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 13:41:00.99

REGNO、V552、PRIMACY4どれが良いですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 15:03:19.63

>>914
V552かなりいいよ、個人的にはレグノより静かでグリップも上だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/07(木) 08:29:39.59

>>909
アテンザ 22
45.9トルク 2000回転 5リッターv8 以上
190馬力 4500回転 3リッタークラス
3000回転で175馬力を発揮する。

250を余裕で引き離せる動力性能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/07(木) 12:57:10.33

>>916
ヂーゼル車ってのはトルクがあるから速く感じるだけでタイム測るとガソリン車よりも遅いんだよねw別に自己満してる分にはいいんじゃね？wただセルシオとは比較にならないよヂーゼル遅すぎてww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/07(木) 19:46:41.56

>>916
250ってマークX？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/07(木) 23:47:47.18

マツダ車ってだけで論外。
すぐ壊れるし、ディーゼルなんて吸気系がカーボンまみれになってすぐ詰まるんだろ。
世界のトヨタの最高級車と一緒にすんなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 03:50:08.50

スバルNGワードにしてたんだけど
マツダもそうします

って
免許も持っていないのの妄想で面倒

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 21:26:35.91

>>919
世界のぼったくりメーカートヨタ笑
アテンザよりコストが安いセルシオ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 21:54:57.32

>>921
へー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 22:55:24.16

2000年初期の車が現行車と勝負してるとかセルシオすごいじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 23:58:00.37

そうか？化石だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 00:12:45.82

アテンザも化石と同レベルじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 00:18:14.16

>>921
子供は早く寝なさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 04:54:04.10

>>923
セルシオ現行クラウンと比べても全然良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 05:09:43.93

ブレーキパッドは純正が一番良いですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 07:59:55.71

>>928
プロジェクトμというメーカーのやつを使ってみたけど
ガッツリ効く。純正とは大違いだった、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 08:24:26.66

>>928
俺もプロジェクトμとディクセルのローターですげー効くようになったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 11:04:34.66

>>929
>>930
調べてみました。
F100、R100のBESTOPというパッドですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 11:17:15.14

>>928
トータルで一番良いです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 13:17:33.17

>>927
LSも中はピカピカしてるだけだもんな。
30後期は500SELを思い出させる。
クラウンは中が狭くて運転しにくい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 14:03:10.42

>>927
マジ？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 22:51:29.27

>>934
乗った事ないの？
セルシオ乗った後にクラウンなんて乗れないよ
そもそもクラウン如きがセルシオと比べられる方が謎だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 22:58:05.28

中古の型落ちセルシオ乗りがクラウン叩きは草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 23:40:39.25

現行クラウンが
20年前のセルシオにコケにされるんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 00:11:01.71

型落ち高級車乗りって現行車叩くの好きだよな
哀れすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 00:29:36.70

ここは、オーナー専用スレだから
書き込み内容が気に入らない人は来ない方が良いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 00:37:12.05

>>933
クラウンは、良い車だけどセルシオより車幅が狭いため不利ですね。

現行クラウンは、HV3500がエンジン音が良いし、次に買うとすれば気になる存在。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 06:45:34.40

>>940
クラウンは煩いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 06:47:26.05

>>938
叩いているのではなくて素直な感想
ハイブリッドマジェスタは私は好きだけどクラウンは？！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 08:21:35.44

ゼロクラウン運転したけど
狭いね。
物足りなさを感じた。

現行マジェスタも重厚感がね
イマイチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 09:29:22.95

クラウンとセルシオを比べる事が間違ってるからな
クラウン乗りも同じ年代のセルシオに乗ってみなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 14:16:00.26

セルシオ一択です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 14:33:26.44

>>944
同じ年代必要ないよ
どの世代のクラウンも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 15:49:10.77

センチュリー除けば200系マジェスタが究極だよ。デザイン（特に内装）が糞だけどめっちゃ静かで乗り心地最高。
ノーマルでごく普通の乗り方ならLSよりずっと滑らかで快適。
クラウンは店舗での試乗のみだけど、現行も21もいい車なんだけどちょっと煩いし重厚感がぜんぜん無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 16:41:36.06

>>947
そっか、じゃあマジェスレへどうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 16:57:38.64

DVDナビの車でイキってる奴ｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 19:02:44.19

200系マジェスタが静粛性ダントツなのは同意。でもセルシオ乗りは絶対認めないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 19:27:14.17

>>931
そうです。そうです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 19:46:25.79

>>950
210マジェの評価お願い致します

200マジェは30セルシオから乗り換えるメリットないですよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 20:22:19.83

>>952
評価はほぼ>>947と同じ。HVは乗ったことないから知らん。

乗り換えるメリットが無い？
金が無いじゃなくて？w
200マジェスタならセルシオより新しくて静粛性も高くて内装他装備品も良いと思うけど？
周りから古臭くて貧乏臭く思われてもセルシオの見た目が好きならずっと乗り続ければ良いのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 20:27:25.09

じゃあ、逆も同じだね
マジェスタのおっさんくさいデザインが好きな人はそっちに乗ってれば良いだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 20:32:03.16

>>953
そうします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 20:33:06.82

>>953
でも210系のマジェスタの評価
って乗ったこと無い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 21:09:12.70

>>956
そうなの。210はクラアス3.5しか乗ってない。そこも含めて>>947と同じって意味でレスした。実際マジェスタと全長以外作り変わらないし。
セルシオ乗りなら同意だろうけどV６な時点で、ねぇ？

>>954その通り。おっさん臭いデザインでもセルシオより新しくて静かで質感も良いから乗りたい人はどうぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 21:36:07.09

>>951
良さそうですね。
ありがとうございます！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 23:34:25.18

>>953
周りから古臭くて、貧乏臭く思われても関係ない。私は、セルシオのスタイルが好きで乗っているだけ。
距離も、まだ6万キロだから次回も車検を受ける予定。

セルシオは古い車だから自動車税が高い。整備費、エアサスや消耗品の交換費用も高いので貧乏人は乗れない車だと思う。

マジェスタも良い車だけど、ここはセルシオのオーナー専用スレだから… 宜しく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 23:43:00.41

>>943
たしかマジェスタは廃止になったね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 07:43:55.99

貧乏人は乗れない車とかよく聞くけど、
自分のまわりの社会的地位とお金がある人は
セルシオからさっさと新しい車に替えてる場合が多いんだよな

車格がどうのとか、現行、先代含めてLSは気に入らないとか言い訳並べて今だにセルシオ乗り続けてるのは
ギリギリ維持出来てるだけの、買い換えるお金も甲斐性も無い、所謂底辺労働者が多い印象。
見栄だけは一丁前みたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 07:53:20.06

ちょっと言い過ぎたかも
ごめんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 08:19:05.42

やめてー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 09:08:04.38

>>937

コストカットで外観優先では仕方なかろう。
実際昔のロイヤルに比べても狭く感じるし運転しにくい。
セルシオは古臭いけど広いし運転しやすい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 09:46:55.11

LSでええやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 09:57:11.41

見栄張りたいなら外車とかのがいいんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 10:06:31.22

外車買える金が無いからビンボー臭いの我慢して中古のセルシオなんだろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 10:14:36.03

>>967
7シリーズとか安いよ?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 12:18:33.68

>>967
たしかに貴方の言う通りです
ちなみに貴方もセルシオ乗りですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 13:01:12.24

ボディ形状関係なしでこれは良いぞって車種ある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 13:03:44.83

ランドクルーザー70

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 15:02:53.91

>>968
ごめんなさい、セルシオ乗り様の財力を見くびってました。今の7シリーズ見たら1200万とかじゃん。この値段を安いよとか言ってみたいわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 15:19:51.00

中古の7シリのこと言ってるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 16:35:09.68

高い安い、古い新しいは他でやってくれ
クラウンが好きな人はクラウンスレに行ってセルシオ馬鹿にしてれば良いだろ
ここはセルシオ板なんだからさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 19:11:36.57

>>973
こんな簡単な皮肉が理解出来ないか？

結局セルシオ乗りには中古しか選択肢が無いんだろ、って言ってんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 20:17:40.15

つうか今時セルシオって…
車名が存続していたらポンコツ中古乗りも何とか体面保てただろうけどセルシオ無くなってからもうどれ位だよ？w
車何乗ってる？って聞かれた時に恥ずかしくないのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 20:26:27.18

>>976
普通の人は他人の車なんて気にしないんだよ
あなたは何故他人を気にするの？
誰も貴方なんか気にしていないのに？！
私も貴方も誰にも見られていないよ
外に出た方が良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 20:41:18.39

>>976
じゃあお前なに乗ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 20:41:46.59

LS430

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 21:10:00.83

>>969
本物の大富豪は5chにいないから問題なし。
荒らし・煽りはスルーで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 21:23:55.85

>>ALL

>>1を読んで
荒らし・煽りはスルーでお願いします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 23:34:07.98

>>977
>>978
なんでそんなに必死なんだよw
図星突かれたからってイキるなよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 23:58:45.77

>>914
セルシオにはREGNOもオススメ。
新しいGR-X IIが発売らしい。

【ブリヂストンREGNO GR-X II発売】減っても静か。徹底して快適性を向上した最新のレグノが登場。clicccarから
https://clicccar.com/2019/01/17/685553/

ブリヂストン公式
https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x2/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 00:44:53.08

セルシオだけ褒めてりゃいいのに、他車叩きなんかするから荒れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 05:18:16.58

>>983
まだ出てないんだよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 06:07:56.84

>>971
でもゲレンデのマネだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 06:09:52.28

>>976
販売店の主力を寄せ集めて全くのクソにしたレクサスよりマシ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 06:21:16.20

>>982
なんで他人の車なんてだれも見ていない
が
必死なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 09:03:32.89

30前期の純正ビルトインETCをオクで落札する予定なんですが
今付いている車内灯メガネケース部分を外して配線を調べてみたら
ETC車載器に接続するようなコネクタがどうも見当たらないんですが
よく探せばどこかにあるんですか？それともコネクタ無しで半田付けするしかないですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 12:31:42.01

摩耗したタイヤから静粛性を謳うタイヤにかえたらどれでもよく感じるよ
摩耗とともに徐々に劣化しても、それに徐々に慣れていくし
どのタイヤでも幸せになれるんじゃないかな
こまめにバランスとったり、アライメントとる方が大切じゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 19:51:13.23

次スレ

【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549968624/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 20:06:28.50

>>991
乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 22:08:25.69

age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 22:40:58.42

>>988
日本語でおk

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 23:48:52.51

>>989
検索すれば出て来るけど車内灯ごと外してバラす
判りにくいとこにコネクターがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 00:06:15.78

>>985
レグノは2月1日より順次発売するらしい。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s.kakaku.com/prdnews/amp/cd=kuruma/ctcd=7040/id=81217/%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 07:47:58.77

ショルダー減りやすいから
ミニバン用タイヤでもいいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 08:00:51.20

>>997
どんなサイズ履いているのですか？
普通にレグノとかdbで良いと思います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 12:03:48.96

車検終わった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 12:04:07.37

ネコ引いてもうた＞＜