【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 25
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スタンドで給油口が開かなくて焦った。
何度かドアロックと解除したら開いてホッとした >>172
知らなかった…
あのひもなんなのかと思ってたんだ
と思ってググったら、電気系統と関係なく開かなくなった時は意味ないみたい
バッテリー上がりでフューエルリッド開かなくなることなんてあるんか 固くなって開かないときも、クックックッと何回か引っ張ると開くよ。根気はいる。 >>172
!!知らなかった。5年乗ってて。
試してみたいけど一人じゃむりだな。
ロック解除した途端に解除されるから… 皆のおすすめ車高調おしえて下さい。
お勧めの理由もよろしくお願いします。 何を重視するかによるが
見た目だけなら
国産ローダウンスプリングがオススメ
車高調といっても自分で上げ下げ出来なければ無用の機能
ストロークが短くなるからショックは固くなり乗り心地が悪化する あ、上げ下げアライメント調整代なんて高く無いってのなら別ね ヘッドライトの黄ばみがひどくなってきた
社外品のこれつけてる人いない？
アルファロメオ ジュリエッタ 純正タイプ ヘッドライト 左右 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c677682750 >>181
DEPO ヘッドライト交換 で検索してみ。
このメーカーのだいたいの傾向がわかると思うよ。 今ジュリエッタ で車中泊中
チョッチ狭いね(;´Д`) 前のが見慣れてるせいか違和感はあるね。
ジュリアとかは平気だけど。 >>189
いや、心底思う
荒らすつもりはないからおしまい >>186
いい写真じゃん
秋のジュリエッタいいー ハニカム 普通にいいと思うけど。
クラシック感がなくなっちゃたのは寂しいけどね。 ラグジュアリー感(というほどたいそうなものではない)の旧グリルとスポーティなハニカムグリル
どっちが好みかの問題だし、俺はジュリエッタにスポーティさは求めてないので… とりあえず今日行った軽井沢ではジュリエッタ1台みたな
あと159
未だにジュリアとステルヴィオを
生で見たことがない ジュリエッタ suv出るのか
ステルヴィオの値段からすると500万オーバーか 田舎住まいだけど、アルファロメオはライト黄ばんだままで傷も放置の147にのってるようなおっさんか、痛々しく気取ったマダムがジュリエッタに乗ってるくらいだ。
まだまだ一般に受け入れられていない感じがする。 男だけどジュリエッタ 乗りだよ
男には小さすぎるかな ジュリエッタの１．８リッターモデルと１．４リッターモデル
かなり走りが違う？ ジュリエッタ乗りに聞きたいんだけど、ジュリエッタの試乗レポートみたいなやつで、ジュリエッタはシャシーの古さが目立つ。。ってのをみかけるけどシャシーが古いってどういうこと？ ちょろっと街乗りしたエセ評論家が訳知り顔で言ってるだけやろ。 シャシーの古さは、ほかの欧州車と比べて、なんだろうけどね
今の国産もだいぶガッチリしてきてる
SGPスバル、マツダ、TNGAトヨタと比べてどうなのかは気になる ボディがペカンとしてるんだよね
ほんとに惜しい
マツダあたりのしっかりしたボディ見ると
少し羨ましく
なんかないやい！！ 毎日乗ってるけどシャシーの古さが気になった事は無いな〜
つーかシャシー古いの！？って驚いては見たが古いとかどこ判別するかわからんのだが それしか乗ってなかったらわからない
わからない方がいいのかもだけど
国産車乗りがフニャフニャでも気にしないのと一緒 大きな段差で足回りからグシャっ！って音が聞こえる。
社用車の軽自動車でしかそんなの聞いたことないから、大丈夫なのかと疑いたくなる。 シャーシが古いという発言は、何に対してという比較対象が無いと意味がない印象操作か単に偉そうなことを言ってみただけだと思う。
ジュリアと比較してだと、それは世代とかサイズとか価格が違いますので……となるだろうし。 車も日進月歩で進化しているんだから、5〜6年前の車と最新の車とを比べればフルさを感じるのは当たり前。
そんな素人でもわかるレポートしかできない評論に何の意味があるの？ >>208
多分バンプラバーが当たってるだけかと思うよ これから買うひとには意味はあるんじゃない？
ただ、じゃ、どれがいいのか、ってのは確かに参考情報として欲しい
おそらく一般的大衆車なんだろうけど、それがゴルフなのか、新型プリウスなのか 整理させてもらうが、古いの意味が分からない方へ。設計してから年月が経っているので、古いと言う意味です。 >>208
あなたの車の仕様とか走行距離が気になるのだけれど、どんな感じ？うちのジュリエッタではあまりそんなことを感じたことないから違いが気になってさ >>214
発売年を知ってるからそう言ってるだけ？
体感とかじゃないんだな まあシャシーが古いかどうかなんてたいした問題じゃないんじゃないんじゃないの？
だってドライビングに影響があるわけでも無いしボディーがゆがんで乗れなくなるわけじゃないし
そもそもその古いシャシーとやらの違いなんて別の車と乗り比べたって分からないでしょ？ >>215
2013ねんコンペ70000キロ、改造は一切なし。 >>218
おれのも2013で70000ｋｍホイル変えてダウンサス入ってるけどグシャって音は聞いた事ないな〜
一回見てもらったら >>218
うちは2014年式のスプリントに17インチのままホイール替えてる仕様で30000キロ走行だから条件が違うかもだけど、グシャなんて音したことないなー。219も言ってるけど一度見てもらったほうがいいんじゃない？ そうなのかぁ。
定期的にデラには見せてるけど心配になってきた。
嫁が道路にある反射板ついた金属の突起物を一回ふんでたなぁ。関係あるかもな
あれまじ撤去してほしい 走った後
降りると焦げ臭いんだが
同じ症状の人居る? >>216
最新のプラットフォーム（アーキテクチャ）の車と比べたら、ってことだろ？さすがに10年前の設計だぜ。 デイライトってヘッドライトオンの時消えるように出来ないの？
ヘッドライトと一緒についてると眉毛みたいでかっこ悪い シャシーの件、昔の156あたりと比べると格段に剛性も上がって良くなってる。けど、それも10年前の設計だから、更に新しいシャシーと比べると相対的に古いんだろう。困ってないけど 古いといっても国産のホンダとかと比べたら全然ガッシリしてるでしょ
トヨタのTNGAには、やっと追い付かれたか抜かれたか 剛性が〜とかガッシリとか言ってるけど一般道の運転でそれが分かるってマジリスペクト!
評論家ぶってるけど事前情報あった上でのコメントだしプラシーボ効果って言うんだよそれ 峠とか高速とかならわかるでしょ
今どきのSGPとかTNGAとかとの違いはわかる自信ないけど https://m.youtube.com/watch?v=DvDUmzEHWsI
5：40あたりから。
イタリア車は時間が止まってるって。
よーわからんけど、剛性的に10年前と今でそんなに違いがでるもんなのかね。それとも、剛性以外に新しいシャシーはなんかいい事あるのだろうか、ら 俺もシャシーの違いなんてそうそう分かんないと思うよ。
峠とか高速ならって言うけどシャシーの違いでどういった挙動するの？
普通に走ってたら３ｃｍ車高下げたって峠や高速でも挙動の違いなんて殆ど分からないのに 車関係のプラシーボNo.1は、オイル交換したら「加速がよくなった」、「エンジンが滑らかにまわるようになった」とか....。 昔乗っていたサバンナRX-3の後輪リーフリジッド、デッドアクスルは古いと思った。 シャシーなんてわからんが
ボディは気にならんの？
薄くてペラペラ >>233
ジュリエッタ、というかターボ車はイマイチ変わらんけどNAだと結構変わるよ。 >222中古車？クラッチが焼けてるかもしれないね。 >>233
えー、ジュリエッタでもオイル交換するとエンジンがルンルン回るよ。静かで滑らか。というか交換前がうるさくがさつなんだが >>238
マフラーとかエンジン回りとか余計な油なんかが焼けるにおいじゃないの？
新車時しかしないし３０００km程度じゃまだまだしそう >>239
どんだけ交換してないんだよ、3〜4000毎に交換してるけど音なんて変わらんわw >238こんな所で報告するよりもディーラーに早く持って行った方がいいよ。
臭いがするならば明確でしょ。 >>235
最近の車って結構どれもそんな感じじゃない？ゴルフも同じだったようなイメージ、そもそも今の車って外板で強度とか剛性出す構造じゃないんじゃないの？ >>235
そうそうそれそれ、今時フレーム車じゃないんだから。
プレスラインだってデザインだけじゃなく強度計算されて入れられてるしね ジュリエッタ の現行バージョン
全然みないね
メインがジュリアステルヴィオに移った？ >>244
強度より、見た目が安っぽ
マツダやレクサスの美しいボディ見るとガッカリ 塗装の違いだろ
メタリックやパールの方が
陰影ついて良く見える マツダは別だが、レクサスみて、ジュリエッタがやすっぽいと思うのは、単純に趣味嗜好の違いでは？？アクセラは、ジュリエッタのマネに見えるけど。 >>248
じゃーマツダやレクサス買えばいいじゃん無理してジュリエッタに乗る必要ないだろ
つーかジュリエッタにすら乗ってないってオチじゃねーだろな 最近はコテコテしてないと安っぽく見えるようになってきたからなぁ >>249
ジュリエッタ赤メタ乗りだ
すまん、大変気に入っているんだが
奴らのボディ見るとちょっと羨ましくなってしまうのは事実なんだ
忘れてくれ >>249
赤メタでガラスコーティングして厚みが少し増してギリセーフくらい
他、乗り心地等全て気に入っているのでいいんだが
つい
すまぬ 赤メタっていうと
特別仕様車？
定番ラインの赤ってソリッドでしょ？ そうです特別仕様車ですっ
と言いたいけど、うそ
普通に赤メタがラインアップにあったんだよ
ここ数年出てないから、あのとき新車で買った自分は正解だったとおもてるけどね
特別仕様車といえば、ブルーとかだね
あれはほんとに希少、一度しか見たことない いま雨の中走ってきたら途中でバキッっていってワイパーが吹っ飛んだ。。
どこに行ったのか不明
そんな経験ありますか？ 赤メタはジュリアみたいなモデルには似合うかもしれないが
ジュリエッタはソリッドの赤がいいな >>259
ガンメタ格好いいっ！
メタリックもっと増やせばいいのになー 俺もガンメタ〜
最初は嫌だったけどシックで気に入った ガンメタも特別使用者？
嫌だったというのは中古車？ ソリ赤だと、単純に国内在庫多いので、値引いてくれたり、納期が早かったり、とかはあるな
特別仕様なんかも一定数用意して売り切りだろうから、同様なのかも >262限定車のみのコンペレッドもあるから3種類だな 赤メタ乗ってるけどほんと好き。コンペ赤はマツダっぽかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
