【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 24 [無断転載禁止]©2ch.net
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世界の美意識はこん/なに違/った! 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工(画像)
http://www.yalive.ga/newsplusi/284.html 94くしくも今ジュリエッタの横にのってるのも別の久美ちゃんだ 124
ジュリエッタさんドナドナされてしまう
貧乏は罪だな(´・ω・`)シクシク 納車されたぜ!収納少なすぎてうけるわ
でもそれがいい 海外いって楽しいけど、日本に帰ったら、やっぱ日本がいいな、って思うだろ?
今は海外旅行中なんだよ。 139
と思ったら交換終わって圧見たら1本パンクしてるとかGSから連絡が入った
いつも交換はあんたらの所でやってるじゃんよ?夏タイヤに交換した時はどうなってたんだ?パンクしてたのか?
つっても暖簾に腕押し、豆腐にかすがい 、ヌカに釘 原因はわからねぇまま
つか交換する前に気付けよ ほんと金と時間の無駄だよ! 146
アルファロメオ・146(Alfa Romeo 146 )は、イタリアの自動車会社アルファロメオが製造したハッチバック型の乗用車。
33の後継車種として1995年に発売された5ドアハッチバックで、2000年まで製造された。2000年発表の147が後継車種となる。 33と同じ5ドアハッチバックで、1994年に発売された145とボディ前半部は共通するが、別の名称を与えられた独立モデルであった。 デラから車検案内来てるが、ハガキには12万って書かれてる。
実際のとこ20は行くだろ。経験から行くとなんだかんだ追加で取っていくからなぁ。
デラ以外に出してる人いる? >>150
バッテリー交換とかメンテナンスの延長入れなきゃ12くらいだったような >>151
トラブルない?通常点検みたいなのもデラで併用してたりする? バッテリーもタイヤも変えたばかりだし12でおさまるかなあ。 >>153
してないよ
たいして壊れねぇし
もうじき6万キロなんでタイベルとウォーターポンプ、
油類を近々やってもらうつもりね
ついでにコーティング(^ω^)
込み込みで12〜3万ぐらいだと良いなー >>145-146
は水平対向4気筒エンジンで有名である。 1998年まで生産されていた164の後継モデルと位置付けられ、156や159といった乗用車よりも上位に位置する、アルファロメオのフラッグシップモデルであった。164がピニンファリーナのデザインであったのに対して、166はデ・シルヴァ在籍中の社内チームによってデザインされた。
エンジンは2.0リットル直列4気筒 ツインスパークや2.0リットルV型6気筒 ターボ、3.2リットルV型6気筒のガソリンエンジンや2.4リットル直列5気筒のディーゼルエンジンを搭載するモデルも存在していたが、
日本に正規輸入されたのは3.0リットルV型6気筒および2.5リットルV型6気筒のガソリンエンジンのみであった。トランスミッションは、欧州では6速/5速MTの他、アイシン精機製5速ATもあった。日本には、ZF製4速ATを搭載したモデルが導入された。
2001年、日本への2.5リットルV型6気筒エンジンモデルの輸入が中止されるとともに、3.0リットルV型6気筒エンジンが36101型に変更となった。
2004年のマイナーチェンジにてフェイスリフトが行われ、ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされた大きな盾型のグリルが採用するなど、フロント周りのデザインが変更された。 この車小回り効かないねぇ
最近の大型SUVのほうがよっぽど楽に曲がって驚いた。 >>150
自分もこの間の車検で10万ちょっと
購入した輸入車専門中古車店にお願いしたよ
点検とかはディーラーにお願いしてたけどぞんざいに扱われて鞍替えした
給油口を開ける赤いひもを引きちぎって黙ってたからね
電話で抗議したらどうせ替える物だからとのたまいやがった すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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TYV5C ここの人たち(いないけど)はステルヴィオ興味ないの? ないなー。
顔が嫌い。いくら速くてもSUVはかっこいいと思えない。 つーかジュリエッタも次モデルはジュリアの顔になるんやで ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
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――――――――――――――――――――――――――――♪ 前スレ
【アルファロメオ】ジュリエッタ Alfa Giulietta 26
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510410779/l50
ひどい終わり方だな
おまけに、新スレも中古ww マジホイールを
ガンメタに塗って
ヴェローチェぽくするかなぁ
スーパーパックスポーツの
ヘッドライトが黒いから
シルバー梅がなんか変なんだよな 水戸は廃止らしいから買うなら今のうちだぞ
マセラティのような高級路線目指しているらしい
水戸やジュリエッタのかわいい系ならフィアットでやれってことかあ なんと今日初めて洗車したけどワイパーが
ボンネットと干渉して上がらない
驚いたわ 動いてる途中で止めるだよ
逆に上げたまま動かしたらだめぜったい >>213
幅が、MITO 1720o ジュリエッタ 1800o
3ドア、5ドア の違いか 今なら、どっちも格安で買えるw
はやくこっちへおいでww この前女友達何人かに燃費良いアクアと燃費悪いかっこいい外車で迷ってるんだけどデートするとしたらどっちがいい?
って聞いたら迷わず全員アクアって答えた。
自分もまだ38歳だから若者に入るけど、今の若者がつまらんって言う感覚初めてなったわ。
合理的現実的実用的な考えばかり。 夏にエアコンつけて走ると
窓の外が曇るので
ワイパーをちょくちょくかけて取り除かねばならない
みんなそうですか? >>221
合理的っつうか車に興味ないだけだろ
興味が無いからコストはかからない方が良いに決まってる
若者からしたら「自分の趣味を押し付けんなよおっさん」ってとこだな かっこいいの定義によるなあ
写真見せれば答えも変わるかも >>221
最近の子たちは、すべて割り勘
どこか行くにしても、ガソリン代、高速も割り勘にする。
当然 燃費のいい方を選ぶ
デートだからといって 費用全部してもらう感覚はない
アルファなんか乗ってる人たちは燃費の感覚は薄いw かっこいい外車ではなく、オシャレな外車と言っていれば答えは変わってたかもね >>223
エアコン、上向きに出してない?
手前と足元向きだとそんな曇らない ジュリエッタ
横から見るとダサいな
フロントとリアビューが美しい >>230
そうなんだよね〜もっとフロントノーズ長くてもいいと思う。 後ろから、他の車で追随している角度から見たデザインが一番いい。 147から乗り換え検討してるんだけど、レバー折れて降りられなくなる車は嫌だな〜 レバー折れるぐらい それがどうなの?
窓が開かなくなるよりいいじゃん
バッテリーが死んだりするより まし
コンチネンタルから、PZEROに代えた
静かになった 新車装着のコンチネンタル、左流れがひどくてすぐにピレリに変えた。まっすぐ走るようになった。ひどいタイヤだよ、コンチネンタル。 ファイアストン まだつけてるのか!
147の時 ハズレと言われて あれだけ嫌われたのに キーイルミをつけると工賃いくらぐらい?
所要1hらしいのだが レバー折れ、自分も経験者だけど結果出てる不具合なんだね
ハンドル交換に内装パネル全交換が必要なんて納得出来ないよね保証期間終了後は ま、ドアノブ壊れても、窓を開ければ外側から開けられるから 新車購入で1年間は吸ったけど、
そのあとはアイコスに変えてるから、クリーンになったとおもう 運転中のアイコスは手間が多くて危険だよ。
プルームテックの方がずーっと良いよ。 エアコンかけると
パワー落ちる?
出だしが加速しないわ >>254
エアコン添加剤入れたら多少ましになるかもよ?でもこの暑さだから、熱ダレの影響が大きいんじゃないかな? ジュリエッタ程度でも
道譲ってくれる確率が増えたわ
この独特のフロントデザインで
みんな驚くのかな この車の値段なんて知らない人がほとんどなので、高級車と勝手に勘違いして避けてくれたりする
ちなみに、買ったのに高級車と思ってる意味不明な人もいる 相対的には高級車だよ
アクセラなんか半額だろ
ただハッチバックで高級車は無いね A45とかタイプRとかは高級車でええんじゃないの?
クアドリフォリオヴェルデ新車で買った人も一応高級車でいいと思う アクセラが半額って本気で言ってるの?
それなりの装備にすると300万前後だろ。
ジュリエッタは最初から、それなりの装備でオプションほとんどいらないけど。 ジュリエッタはゴルフと同じくらいでしょ
アクセラの倍する高級車と思わないと
精神状態を保てないひとがいるのは残念 高級車とは思ってないよ
ただ国産ハッチと比べると
高いねって話
金あったら今度でたステルヴィオ買うさ
ジュリエッタなんか買わない ハッチなら高い方かもだけど
そこら中に走ってる車のなかでは真ん中クラスじゃね ステルヴィオは幅が190センチオーバーなのが、ちょっと不安あるな >>266
何が不安なの?
アメ車は軒並み2000オーバー
ハマーは2200とか
どんだけ1900ちいさいかわかるだろ 悪名高いマツコネ搭載のアクセラなんかと比べるな!
リヤビューもパクリだぞ!
アクセラでは無くパクセラだ! あとアクセラは高級車でもなんでもね〜から
高級車のジュリエッタと一緒にされたくないのがわかんね〜のか ジュリエッタ何年も乗って楽しんだので
次、何に買い換えるか考えたら、アクセラでいいかな、という気になってきてる
カローラスポーツも気になる
お前ら次、何乗る? マツダには乗りたくないな
トヨタもあの変なデザインは
受け付けないね
ハッチバックならスバルxvあたりかな 現行ジュリエッタの赤いラインは余分だったな
国産車のスポーツエディション級の
デザインだ >>274
赤ラインはもともとフォルクスワーゲンかな?
確かにジュリエッタには似合わない気がするわ 悪名高いマツコネ搭載のアクセラなんかと比べるな!
リヤビューもパクリだぞ!
アクセラでは無くパクセラだ! そんなに必死に拒否る相手でもなかろう
余裕ないやつ多いな キ−レスがダメになった
バッテリー BOCSH BLA70 に入れ替えた
トレイの△を外して、ワンサイズUP してみた 気休めかなw
>>256
アルファということで、ぶっ飛んでくると思ってるみたい
AUDIのS4やVWのGTIだと譲ってくれないのにw
先人に感謝w エアコン全然効かねー
これが仕様なのか故障なのかわからん
皆は快適なの? こんな時に限ってコンプレッサーが入らん💦センサーいかれたか? >>283
>>284
マツダアクセラ買えや
デミオでもいいよ エアコンが臭いうえに
気温が35度くらいだと
生暖かい空気しか来ないわ 温度センサーの故障なんだから、すぐ直るよ
>>287
エアコンのフィルター 交換しろ
できないんだったら、ディーラーへ逝け この暑さの熱で、頑丈な張り付け式スマホホルダーがポロっと外れた
もうくっつかん
悲しい あっちこっちのまとめサイトでジュリエッタネタ貼られてるな
変態イタ車乗りで結構、何がいいのか理解できないやつがいてても別にかまわないが
乗ったこともないメーカーすら知らなかった奴が上からマウント取るのはやっぱりちょっと腹立つなw >>290
「マウント取る」という表現は、流行っているの?
最近よく見かけるのだけど。 サイドビューがアクセラ以下だな
デミオでももっとマシ
なんであんなにずんぐりなんだ
リアとフロントをデザインしたら
致し方がないことなのか >>292
だから?どうなの
買わなきゃいいじゃん 乗ってるような書き込みだけど、こいつオーナーじゃないね。スルーで。 ジュリエッタは写真と実物で随分印象違うわ。
実物が断然カッコいい。
写真だとプレスラインの美しさが分かりづらい。 ヘッドライト黄ばんできたなぁ
社外品使ってる人いる? 日中の猛暑のエアコンの効きはイマイチだけど夜は寒いぐらい効く。
この猛暑が異常なんだな、、、 青空駐車のみんな、この猛暑のなか、ちゃんとカバーかけてる?
太陽光線による塗装の劣化は凄まじいから、気を付けろよ >>300
カバーって最近みないよね
なんか恥ずかしいので嫌だなぁ
正月にしめ縄を車につけるみたいで >>302
かけたことないでしょ??
旨くやれば、洗車が2〜3カ月に一度になる。
塗装も保護できる。使ったらもう手放せないね。 >>302
むきだし青空駐車のほうが恥ずかしいよ
全くケアしてないってことで
恥ずかしいの意味がわからん 超高級車ならだけど
ジュリエッタクラスでカバーってのはなぁ >>305
国産車だってカバーかけるっしょ
意味不明 あまり乗らないのなら、カバーもいいんだけどね
めんどくさいんで、コーティングで頑張ってもらってます カバー使ってる人は車すごく大事にしてるんだなって思う。 紫外線の破壊力は凄まじいからな
俺も以前は使ってたが青空駐車で長く乗りたい人にはオススメ カバー使ってる人は車すごく大事にしてるんだなキモッって思う。 みんなそれぞれで良いんじゃない?
正月のしめ縄がどうとかも、好きでやってる人はそれでいいじゃん。
キモって思う人は、人からキモって思われたくないという、自己防衛でしょ。 カバーしてある車見てキモっていってるおっさん想像したら笑いが止まんね〜よあー腹イテ 紫外線による劣化が嫌じゃないならそれでいい
てか、青空駐車しっぱなして、もうボロボロなんだろう
可哀想にw 言うほど退色する?
カバーやコーティング考えて結局やってない メタリックならコーティングされててまだましだけど
街で走ってるアルファレッド見てごらんよ
塗装にダメージきてるのしょっちゅう見かけるわ
青空駐車してんだなとすぐわかる
アルファロメオはBMみたいに塗装が優秀じゃないから気を遣ってやらないと、劣化早いよ アルファの塗料は、デュポン 今は名前変わった?品質がどうのじゃない
赤の紫外線による退色は、どこも同じようなもの
アルファピンクが多いのは、アルファは赤が多いのと
走ってる年数が他と比べて永い、だから目立つw
156でさえ 最後が2005年 もう13年 147の初期2003年はそろそろかなw
ジュリエッタも6年 後10年は行けると思うw ディーラーがやたらコーティングコーティング
しろ騒いだのは塗装のせい?
ディーラーでのコーティングを断っても
町のコーティング屋に出せと言う そうそう、私もカバーかけたいのですが
雨降った後の処置ができないので
そのままw
桜に松葉、鳥の糞 銀杏の葉っぱ どうしようもない >>321
それは納車するときには、保管中のボディの汚れを綺麗にしなきゃいけない
そうするには、洗車するか、、めんどくさい
だったら、オプションでコーティングさせちゃえ という思惑
細かい拭き傷も消える 費用は相手、マージンも入る いいでしょうw ディーラーでのコーティングって
どんな製品使ってるの? >>297が言うようにヘッドライトはトヨタの古い車のように黄ばみやすいですか? >>322
コーティングしてあれば雨の中を走ってもたいして汚れない→すぐ拭き取る→カバー掛ける。
洗車知らず 6年目で青空だが、あまり退色はしてないような感じ、ヘッドライトは特に問題なし
樹脂パーツはまあしょうがないね >>329
ありがとうございます、ヘッドライトのクスミは気にしなくてよさそうですね コーティングってね、雨には強いけど
実は紫外線にはめっちゃ弱いの
これ、ディーラーもコーティング屋もマイナスになるからあんまり言わないけど
だから、炎天下駐車はカバーかけとけと
善意で言ってんのに、ぐちゃぐちゃ言ってくる奴めんどいから
もうこれくらいでやめとくわ 1、4リッターモデルの人で常にDモードにしてる人いる?
出足がもたつくのでイライラするし右折のとき危ない 慣れですよ、慣れ
カバーも慣れですよ
昇降式とかタワーパーキングに比べたらはるかに早くて楽 >>333
スロコンの導入を検討しつつ常にDモード+マニュアルモードで使用しています。 >>324
ピンきりだなぁ
出張で来てディーラーの駐車場それも屋外なんてのは、どうかとおもうよ
専業で屋内の作業してるところに出す所もある。
屋外のホコリ舞ってる所でやるのはねぇ
同じお金掛けるなら,ちゃんとした所で >>337
そんなわけないじゃん。
ディーラーによる。 >>338
じゃー具体的に他のコーティングの名前教えて?それを扱ってるディーラーの店舗も ジュリエッタって車長が短く見えるな
インプレッサとそんなに変わらないのに 中古で買ったのですが、アイドリングストップはオプションなのでしょうか?全車ついてると思ったけど、数カ月たってみましたが一度も働きません。 真ん中にエスグルグルみたいなボタンある?
オフのままでいいよ シフトレバーの前あたりにアイドリングストップの
ボタンない?
そこでオンにしないと動かないよ マニュアル見るとデフォで作動モードのようなんですが、だめですね。
まぁ、いいです。。
中古なんてそんなもんですしね。 >>345
キャンセラー組み込んであるんだと思いますよ。逆になってる可能性が高いね。 >>345
バッテリー古くなってたり充電減ってると作動しないよ。
長距離走った後だと作動したりする。 >>321
これは良心的なディーラー、それくらいコーティングは不可欠 ヴェローチェだと、スーパーよりも出足だとか
レスポンスよいの?
かなり燃費悪いようだけど
スーパーパックスポーツ買ってホイールを
ヴェローチェっぽくしたら結局25万くらいかかかって
最初からヴェローチェにしておけばよかったと後悔している >>338
知っていても、こんなところに書けないよぉ
煽るなぁww
アイドルストップは、バッテリー交換して1日だけ動いた
外部との気温差なんかも関係するらしいw ディーラーのコーティングはゼロ水で5マンとってるって本当? 俺のも作動したことないぞ
バッテリー替えたら作動するんじゃね? 久々にマフラー2本出しグアドリ?アルファレッド見た!
やっぱり同士をみるとテンション上がりますね 自分のは、アイドリングストップが効かなかったことはない。イライラするんで、あえて切ってることが多い。 自分もアイドリングストップはだいたい切ってるけど、たまにつけるとちゃんと動作するけどな バッテリー交換後のほうが1年以上経ってもまだ、新車の頃よりよく効く気がする アイドルストップぐらいしか、壊れた自慢ができないのよ
145〜166は、そりゃあなぁ
かといって、いじれない 車高調入れてもなぁ
マフラーもいいのがないし なんかある
アルミテープでも張ろうかなww
>>289
吸盤式のうちのは取れてもまたつく。
取れてもまたつく。 >>320
そう?
156買ったときの中古車屋のオヤジは、
同じ赤でもメルセデスとは
塗装の質が全然違うんだよな〜
と言ってた。
その通り、数年で色褪せた >>365
ジュリエッタの赤5年目だけど、全然色褪せないよ
前よりは塗装良くなったのかもね >>365
×メルセデス
○メルツェデス
×ジャガー
○ジャグァー これ買ってから心療内科へは徒歩で行っているよ
バレるからな 俺はFFのほうがイメージ強いな
てかスッドのコンセプトで壊れにくいやつ作り直してほしい
安い軽い元気なエンジンってかんじの ジュリエッタクアドリフォリオヴェルデ
(長い)のマニュアル車、購入迷っています。
先輩方の一押しいただけますでしょうか… >>372 右ハンドル仕様はフットレストないからそこ理解しておかないとつらいよ 操る楽しみはピカイチだね
多少の不都合には目をつぶる勇気が必要 >>372
迷ってるならやめろ、人の意見などに左右されるな
自分がいいと思ったら買え >>365
塗料のメーカーは同じ
でも、仕上げが違いすぎる トップコート クリアね の重ねなんかw
FIATだからなぁ フェラーリみたいに金かけられんからw
>>372
迷うならやめとけ その方がいい 絶対に買わない方がいい >>372
1年前迷った挙句、クアドリ1.5万キロの中古を期待なく購入。
(アルファ2台目。以前は147)
当初は走りも面白くないなと思ってたけど、1.8万キロ超えると、エンジンも足回りもスムーズに!
先日、元々ついてたPZEROからPILOTSPORTS4に変えたら走りが更に良い。
今は買って良かったなと。後1年間は確実に乗ると決めた。 >>379
とは言ったものの、自分の経験談は
三年前に大した知識もなく新車で購入
1度も大きな故障もなく
走りが自分流にカスタマイズされるようで、今のほうがより、スムーズかつダイナミックな走りで、不満は、内装の収納が足りない、くらいで
買って大正解じゃん!と益々感じる日々 やっぱり小さいってだけで
しょぼく見えるなぁ
デザインは好きなんだが
ジュリエッタ顔の
もうしこしサイズの大きい
suvでないかな >>387
それより、ディーラー落ちの新品が
出品されてるぞ
10万ちょっとで俺は買った
そして黒に塗装してヴェローチェもどき
にしてる
ところでジュリエッタを19インチにしている人いる?
やめといたほうがいいかな 先輩方、ありがとうございます
欲しくてしょうがないので、周りに何言われようとも買ってきます
さいなら >>388
梅ホイール欲しいけど俺の17インチだからどっちも駄目、しゅん 久々にマフラー2本出しグアドリ?アルファレッド見た!
やっぱり同士をみるとテンション上がりますね >>390
俺スポルティーバ、夏は18梅で冬は17梅(folio)よ。
PCD110なら大丈夫かと。 18とか19とか タイヤ交換の時 どえらい金が掛かる 持ち込み店なら7000円で組み換えだよ
俺は走らないのでタイヤは5年は持つね 17から18に変えたけどそんなに乗り心地に影響でないよ >>366
たしかに。
ピンクジュリエッタは見たことない。
赤にしとけば良かったかな〜 >>382
君は僕?
PZERO→PS4に同じく替えた。
でもPZEROの時から十分楽しいよ 5年目で買った時からエアコンがあんまり冷えないとは思ってたけど、運転席は冷風が出るけど助手席からは送風プラスαの生温い風が出てる事に気付いたんですけど、みなさんどうですか? >>403
日本語で よろしく
コンチネンタルからPZEROに替えた私は、、、、 タイヤかえると
乗り心地変わる?
タイヤの性能の違いが乗り心地の決定的差だということを教えてください >>405
インチ変えたり太さや扁平率を変えると乗り心地は変わるけど
タイヤの性能の違いが乗り心地の決定的差にはならないよ コンフォートタイヤとスポーツタイヤだと乗り心地は大きくちがうとおもうの 街乗りで違いが判るとしたらロードノイズくらいと思う
攻めたりすると違いも分かる。 おれの塗り替えたホイールがカッコよすぎるヽ(´ー`)ノ >>405
タイヤ交換する時って、溝がなくなって2oでゴム質も硬くなってる
それを新品に替えると乗り心地も、騒音もすごい良くなるよ
ひどいタイヤはある、車検を通すだけと思って安いのを入れると、やっちまったと思って以来
そういうのはやめてる
豪雨の中 高速走るとタイヤの違いで人生変わるよw >>409
メーカーによってどう違うのか詳しく教えて下さい。 >>409
無理いわないようにね
評論家じゃあるまいし、そんなに比較対象できるほど乗ってないだろう
せいぜい 2〜3だよ
私は、ピレリしか買わないけど、それでも7種ぐらいか
CN,P4、P7000、P7000SS,P-0NERO,P-0 あぁ途中で PS2と3に
中古のポテンザも少しかw
そんなもん、評論家はタイヤメーカーの悪口言わないからね
某勧告製でもけなさない グルメ評論家が 個性的な味ですね というのと同じw >>415
おっ
気持ち悪いの出てきたな
これ、荒れるぞ >>401
僕は君かもしれないね。
劣化PZERO だったので、ストレートの加速、カーブ、ブレーキング気持ちイイー。
220km/hから、フルブレーキングでも怖くない。
カーブも横Gを感じながら、安心して加速。
マイナスポイントは、シートとペダル位置がね。。 ピレリしか買わない理由教えて
ハンコックとかナンカンってやばい? 劣化ピレリから、PS4に変えたら最高だった。
まろやか且つシッカリしてる。 QVにPSSはいて性能的にとても満足したのだが、P-ZEROにしたら、キャラクター的にはP-ZERO ROSSOの方があってる気がした。
まあ、タイヤも突き詰めすぎると同じタイヤでも生産国でのり味が違うなんて沼になるから、本人が満足すればなんでもいいと思う。 夏場暑い時のエアコンファンの音、ジュリエッタはまじで五月蝿いよね、
なんとかならんのか ジュリアは無理
さすがにジュリアのサイズはアルファらしくなくて、厳しい アルファらしいってのがどのサイズなんだ?
ジュリエッタじゃ小さすぎるんじゃないか
4cくらいか? 車から降りる時に
後輪あたりからギシギシ音がするんだけど(;´Д`) 車幅が1800o あたりが限界かな
これ以上大きくなると一般人はツライ
ジュリアベースになるなら、次は新型POLOGTIに行くか
>>435
何年?マウントのゴムの劣化かな >>439
塗り方にもよるでしょ、1本2万くらいからじゃない。きっちり塗ったら10万オーバー 平均すると1本2万で表面のみ
裏まで塗ると3万以上だな
黒以外なら表面のみでも違和感ないよ >>435
パーキングブレーキを引きずる音で、個体差はあれど、基本鳴ります。 4年目突入だけど、全く飽きない
乗れば乗るほど馴染んで軽快な走り継続
愛着増す一方
ホントにいい車! 小せえのがなぁ
やっぱり車は大きい方がいい
国産の大型車と並ぶと
しょぼく見える >>446
それこそアルファらしくない
一回り小さくして、ツインスパークにしてほしい cセグメントだから買ったというより
デザインに惹かれた
このデザインのコンパクトsuvが
あればいいけどなぁ >>446
大型がいいなら他にいくらでもあるだろが
意味不明 >>445
うちのはちょうど5年。
全く飽きない魅力がすごい! >>451
こんなワクワクする楽しい車ないですよね
(*´-`) 純正オプション18インチ梅ホイールに変えたんだけど
ブレーキキャリパーとホイールがカツカツになってるんだが
これで正解なのか >>454
カツカツがどういう状況か分からないけど干渉していなければ大丈夫 >>454
ディラーに聞けや アホか
事故って周りに迷惑かけるなや >>456
他人とコミュとれず毒吐くだけなら覗かなければいいんだよ
本性は寂しがり屋の構ってちゃん それよりリアウインドウのウォッシャー液が
垂れて来て窓ガラスが汚れてうざいわ ボディーカバー1万くらいでヤフオクに出ろー
出来れば裏起毛 アルファの純正品滅多に出ないよ
サンシェード出ないかと思ってるが出ないし出ても
値段上がりそう なんか車降りるとビニールが溶けるような匂いがするな ジュリエッタのボディはペラペラした見た目だね
国産よりひどい 内装もしょぼいし
走りもゼロ発進からいくら踏んでも
進まない時がある
2速に勝手に上がってる >>473
スプリント?クアドリはパワフルよ
内装もレザーでまあまあ それより燃費が街乗りで六キロくらい
現行のスーパーパックスポーツな アルファで街乗り燃費が10qに行くクルマは無いよ。 >>475
とっとと他の車に乗り換えりゃいいのに
はぁー? 燃費気にする車じゃないけど
156v6に比べりゃ 2倍走る
147と同じくらいかな この猛暑で内外装の劣化が進んでそうだけど何故かイタフラ車はボロくても様になるよな
ドイツ車はキレイに乗らないと痛々しい >>480
実用車か趣味車の違いじゃない?
古いビートルがボロボロながらも元気に走ってたら様になるでしょ >>480
ブレラくらいまでのアルファは痛んでいても様になるが
それ以後のアルファに劣化した状態で乗っているのは痛々しいよ >>481
古いビートルがピカピカの方が違和感あるわ
>>483
ブレラは不思議と綺麗なのしか見たことないな
147はボロいのしか見たことない 今日100キロくらい乗ったけど
やっぱり疲れるな
みんなもそう?
1.4リッターモデルのNモード
だと出足もっさりしすぎてて
イライラするわ
改善策ないかな ところで今日
空気圧の警告が出たので
近くのガススタで測ったら
最初に入れた圧より上がってた
この暑さと高速走行で
膨れ上がったのか? 出足のもっさりとキックダウンの遅さがイラつく時あるわ。
Dモードにしておけばマシなんだけど… クアドリでももたつくの?
自分も1.4だからもたつきよくわかる
駐車場の急な入り口の坂道も、イラつく
が、こんなとこでDにするわけもいかず >>493
まじ?自分もそれでいこうかなー
今度1日やってみよ ジュリエッタってさ、このセグメントで唯一左ハンドルが選べるのが、神。 >>494 ホントはDプラス、スプリントブースターのグリーンモードで走ってます。
本気の時はレッドモードですw
Nには戻れないカラダになっちゃいました。 ヒューズボックスの左上から二番目の7.5Aが抜けたままなんだけど
これどの電装のヒューズ?
説明書みると
空きスペースではないようなんだけど
特に装備が動かないってことはない >>496
そこまでイジッてるのはすごい
Dモードのスルスルグングン感やばいですもんね
燃費のこと考えなかったら、自分もずーっとDにしたいですよー。。 基本的にモードでの燃費の差は無いに等しいです。
まぁNモードの時はアクセルを余計に踏み込んでいるからかも知れませんが(笑) >>499
それ信じていいすか?Dモードは燃費がいってしまう、と聞いたんだけど。。。
燃費同じならDデフォるわ 中期QVだけど
Nでリッター11.2
Dでリッター10.4
気にするほどではないね >>501
サンクス、そんな僅かならDにするメリットが勝ちますね
D遠慮なく使っていきますー ディラーから暑中見舞いが来た
アルファの販売店 ここ2年ぐらいで全部建て替えるみたい
大丈夫か?そんなに売れてないだろうと心配 ジュリエッタ最高!!エアクリを 汎用品で 組んでみる >>503
アルファロメオだけフィアットやアバルトから切り離し
独立した建屋にするんだって
ディーラー側がどれだけ負担するのかしらないけど
高級路線ていうのが相手にされなかったら
大損害だな 2年程前にはアバルトを別店舗にさせられたのにFCAのブランド戦略変更で今度はアルファを別店舗にさせられました 千葉ファミリー系は、フィアット、アバルト、アルファロメオに統合したけどな
切り離さないといけないってわけでもなさそうだけどなー Dモードってエンジンきるとリセットされちゃうね
毎回Dに入れるのか? >>507
アルファだけフロアが違うとかでない?
ジープはもとから別店舗だったか Dの加速はすげえな
しかもシフトダウンしてる最中に
エンジンが吹き上がる時がある ジュリエッタのサービスプログラムって変わっちゃったの? 新車で買うときにオイル交換などのメンテナンスパックを
買ったんだが
これは買ったディーラーでしか使えない?
それとも正規ディーラーならどこでも使える? >>513
ディーラーに聞けば済むことをここで聞く奴いるよね >>506
そのせいで日本のディーラーの数が半分になっちまったよ。
北陸3県にディーラーなし。
ますます売れないわ。 ジュリエッタ最高!!ステアリングを交換した人います? パドルをジュリアステルヴィオタイプに出来んのかね。 リアのウォッシャー液がたれてきてうぜえ(;´Д`) >>522
マツダが好きなんだからデミオに乗り換えれば? >>527
何言ってんの?最強はメガーヌに決まってんだろカス
今日も暑いなジュリエッタ最高〜 おはよ〜今日もジュリエッタ最高!!
みんなはもうお盆休み?私は残念ながら仕事なんだ・・・まぁ仕事と言っても特に何するわけでも無いのでエアクリ交換でもしてようかな エアクリ交換完了!ジュリエッタ最高!!
ところでA○S○のフィルターキット35000円って価格設定草しか生えないと思わないか?
謎の筒は9000円くらいで売っててシリコンホースなんて4〜5000円でしょ?
あのフィルターが20000円もする高性能な物なのかと・・・・くりそつの汎用フィルター2000円で売ってるんだが
こんなキット買う気になれん 田原市の食堂でとなりに止まってた
ジュリエッタ赤のオーナーさん見てる?
初めて同じ車見たよヽ(´ー`)ノ >>530
それはNOだ。ジュリエッタだからほんの少し幸せになれる。
不幸せだから幸せに感じるのではなく幸せがほんの少しプラスされると言う事だよ 不健康になって健康のありがたみ
がわかるんだぞ
ドアノブが折れてドアノブの偉大さ
に気がつかされる 明日からお盆休みだ!ジュリエッタ最高!!
先ずは洗車だな 次期ジュリエッタは
ジュリア、ステルヴィオ顔なの?
サイズ小さくしただけでは
魅力ないね 年間で2000も売れて無いのに
147,156は1万売れたこともあったけど
どうでもいいけど、
いたり屋もアルファやめた
ステルビオの限定も残ってるらしい
頑張ってくれよ >>533
田原市で被るのはレアそう
自分は豊田市民なんだけどTOYOTA車は多いのは当然にしても
豊田関連企業勤めで平均所得が少し高めの層が多いからか
ジュリエッタもポツポツすれ違うよ パワーシートついてないジュリエッタの
シートをリクライニングするには
ダイヤルをゴリゴリ回すしかない?
国産車みたいにレバー引くと後ろに
一気に倒れることはない? >>541
多分相手も観光客のはず
俺も名古屋から行ったし
店も観光客向けの名物店だしな ステルヴィオの限定の投げ売りまだぁ?
あれが500万なら買うよーー みんなさぁ、、
アルファがフォードのように、日本市場から撤退する可能性は何%だと思う? アルファとフォード2台もちですが何か?
撤退しても別に修理できなくなるわけでもないし おはようございますってもう昼か…
お盆休み初日からジュリエッタ最高! >>551
買ったばかりなのですか?俺はもう3年乗ってる。本当にいい車だよね。
良かったら、なにの何色を買ったか教えてくれない?
自分は1.4の赤メタリック
希少感も気に入ってる。 メタリックはおちついていていいよね
おれはアルファレッドなので派手 ガンメタのスプリントです。
高速道路ではDモードでメーターはタービンメモリ表示にしてます。
タービンの使用状況がみれて結構楽しいですよ! >>552
1.4アンスラサイトグレー中古で買ってまだ6ヶ月 >>550
おー!
中略するとアルファードじゃないか 皆さんエアコンの効きはどう?
エバポのセンサー変えたら少しは良くなったけど
やっぱり冷えない。 3年目だけど問題なし、よく冷える
右ミラーの底にある外気温センサーが壊れているのでは? >>564
一応、メーター内の外気温は適正な数値を表してます…!ディーラーに診てもらって、ガス圧も正常でした。 (。・ω・)ノ゙ コンチャ♪今日もジュリエッタ最高! >>556
タービン表示って どうするの?
2012年モデルだけどできないのかな? >>567
Dモードで画面表示切り替えると出てくるよ。 純正のサンシェード持ってる人いる?
サンシェードしても熱くなってるけど
あれ効果あるのか >>570
何回転からブースト掛かってるかは分かれるけどどれだけ掛かってるかは分からないよね。 >>571
なぜ銀色が裏側なのか、ひっくり返して使う方がいいのか?
と毎回考えながらも黒側を表で使ってしまう
しなかったらもっと暑いんだろう、と思い込んでる >>572
メガーヌって
カローラスポーツ みたいなデザインだし
アルファかったほうがいいよ それより500のペットボトル置くとこがないから
こまってるわ
サイドブレーキのとこはまらないし
ドア下のポケットを半円で出っ張らせてくれたら
そこに入ったのにな
そんな仕事はイタリア人では無理か グローブボックスの保冷機能ってどっちに回せば風出るの?どっちに回しても風出ないんだけど…。笑 >>563
外気・内気の切替は正常に動いてますか? 新車で1500キロ走ったけど
微妙に焦げ臭いの治らない
仕様? >>579
確かに、内気にしてても、前走ってる車の臭いがするのでもしかしたら、切り替えが壊れてるかもしれません!ディーラーに伝えてみます! >>568
ありがと
>>574
同じことを思った
アルファのロゴが表ですよねぇ
エアコンの配管にアルミ断熱 巻くと少しはよくなる
ガス管の保護用のアルミを使えば、500円ぐらい
エンジン冷えてからするように、手の甲やけどするよ >>578
半年経っても買ったばかりみたいに喜んでてかわいい おとといQV納車したのですが
トリップメーターのリセットどこでしょうか?
説明書が付いてやがらねーです。。 >>581
私も同じような症状で
ディーラーに見てもらったら内外気切り替えのモーターが故障
部品の在庫が無くて一ヶ月くらいかかった >>581
センターコンソール裏にある内・外気切替部分のプラスチックが折れてるバスですので、DIYで内気固定できますよ。
修理に出したら、たかがプラスチック部分に10万円くらい掛かりますよ… 因みにDIYが無理っぽかったら、ディーラーでも内気固定やってくれる所もあるみたいですよ
たぶん5,000円しないハズ エアコンつけるとフロントガラスの一部が曇る(凍る?)のだけど何か悪いのかな? >>588マジですか!ちょっと潜って見ます!有難うございます!DIYは得意な方なので、切り替え箇所探してみます! >>591
自分もみんカラ見てやったんでがんばってください!
意外なやり方なんでビックリしますよ!
100円掛からないです。
他にやり方あればまた教えてください! >>593え!?みんカラであるんです!?探してみます!! >>591色々検索してみたんですが…見当たりませんでした…orz >>593↑間違えました。色々検索してみたんですが…見当たりませんでした…orz >>597
「ジュリエッタ 内規循環 洗濯ばさみ」
で検索してみて下さい。
この方、凄いです。 昨日洗車したら水垢?みたいの付いててとれない!コーティングしててもつくのかな?洗車は2週間に1回って感じ >>598ありました!!てっきり整備手帳にあると思ってそっちを検索してました…! ディーラーで4月にコーティングしてもらいましたが、洗車後の水垢付きますね… 専ブラでEクラススレをクリックするのがズレて偶々このスレが開いたが
ここはEクラススレと違い、大人の書き込みが多いね
>>584に対しても、車版のスレで必ず湧いてくる
納車したって、お前はディーラーかとかいう
ワンパターンのつまらん煽りを入れる人も皆無だし
良スレだね 水垢付くのか〜オートバックス行って水垢落とすの探してくっかな >>598今日DIYしてみました。まさにエアコンキンキンです!感動しました。教えて頂いて本当に有難う御座います!! >>603
ディーラーコーティング(;´Д`)ただのポリマーじゃない? >>603
エシュロン?どんなコーティングでも水垢はつきますよ。 >>608
そんな気密高く無いでしょ
宇宙でも行くのか? >>608
俺も思う。
外気循環がデフォルトで内気循環は一時的なもんやぞ。
内気循環ばかりしてると冷えは早いがガラスが曇るし空気悪いし身体に良くないぞ。 エアコン自体に除湿機能あるから曇らないぞ
まさかACボタン押してないとかないよな? おはようございます。今日もジュリエッタ最高!!
今日から仕事めんどくさ 外気で排ガス取り込む方が空気悪くなる。通勤時の話。 仕事充実してからの、プライベートも充実して気持ちを高めてくれるジュリエッタライフだろ
現実逃避の道具にしてるやつもいるのか 仕事充実ってあんのかよ?、俺なんて惰性ですよ惰性・・・惰性で中間管理職ですよ
ジュリエッタ最高だけどジュリエッタ程度で現実逃避なんかできねーだろ >>614
休みちゅう、彼氏も遊んでくれる友達もいなくて、ここでリズムとってたんだろうね
おつ
ジュリエツタだけが友達
オフ会とか、出たらいいね >>619
盲目の低能乙。糞見たいな煽りしか出来きないなら無理して出てくんなよ草も生えねーよ禿げ
ジュリエッタ最高!! どうせやらなきゃいけない仕事なら楽しくやった方がいいだろ
ドアノブ壊れても、しょーがねーなハハハ、って楽しむのと一緒 おまえか
615 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/15(水) 22:04:12.45 ID:1QvaWp1h0
ジュリエッタwwなんとかアルファのボトムエンドで継続してくれそうで良かったね。もうあんまり相手したくなさそうだぞCセグハッチ購入層、モデルチェンジしたら高すぎ〜って喚くのか? ヒューズを取り外す時に
ショートして火花が出たんだが
新らしいヒューズを差し込もうとしても
入っていかない
ボックスの方がいかれたのかな
ただ、室内灯がそのヒューズに割り当てられてるはずだが
ヒューズなしで室内灯は作動している >>620
こいつ、女だからw男の口調で誤魔化してもバレバレwwww >>626
ヒューズ入れないのに通電だけは
してるような感じだよ
ヒューズボックスは見た目なんともないし
なぜ入っていかないのかよくわからない
それよりヒューズないのに
電気ついてるし
中で配線がくっついたとか? おはようございます。今日は涼しいからいつも以上にジュリエッタ最高!!
>>623
確かにやらなきゃいけない仕事なら楽しくやった方が良いな!OKだぜ!
しかしどこにでも低能なクズは湧いてくるんだな・・・・ こないだAモードで走ってる時に、アクセル踏み込んだらエンジンチェック点滅でパワー出なくなって焦った。
エンジン掛け直したら治ったけど、制御のエラーかな。 147がポンコツ化してきたからジュリエッタにしようかと思うんだが新型のアクセラが出るの待って決めようと思う >>611
宇宙に行くと酸素無いからエンジン回らないなぁ〜。EVなら走れるか、電気だけなら だから、マツダ程度の車で我慢できるんだったら、そっち行ったら良いじゃん。アルファロメオ乗りはマツダには乗らないよ。 632自身がマツダと比較して乗るかもしれないって言ってるのにおまえら日本語大丈夫か? もう十分楽しんだから、次はアクセラで済ませるかも
クリーンディーゼルとかおもしろそう アルファロメオ乗りとか言っているが
ブレラ廃盤以後のアルファは4C以外は
イタ車らしくない凡庸な車ばかりでつまらん
アバルト124が当初の予定通りアルファブランドで出れば面白かったのに >>640
しょーもないとこがちょこちょこ壊れるのはイタ車らしいと思わぬか? >>640
確かにアバルト124スパイダーが
アルファから販売されていれば
エクステリアはアルファで格好良く
電装その他は国産車だから壊れにくくて
魅力的たったのにね 引くほど高かったら日和るかもしれんがそんなの絶対買うわ >>608
俺も思う。
外気循環がデフォルトで内気循環は一時的なもんやぞ。
内気循環ばかりしてると冷えは早いがガラスが曇るし空気悪いし身体に良くないぞ。 内気固定は、ディーラーがパーツ取り寄せてる間の応急処置でしょ?別に窓開けりゃいいじゃん。 2012のQV買ったのですが
シガーソケット何かいいやつありますかね?
適当に買ったら規格が違うなんて… (。・ω・)ノ゙ コンチャ♪今日もジュリエッタ最高!!
ドアポケットカスタム考える ドライブ中は集中して、喉が渇けばカフェに行く
イタリアの車はそういう様に出来ている
って聞いた >>657
たしかに車で移動中飲み物飲んだ記憶無いな >>655同じ12年のQVだけど、市販のやつ普通に使えてるけどなぁ。 イタリアの治安だと自動販売機とか速攻で破壊されるんだろうな。 >>664
なるほどやっぱり少し大きいわけですか。
オススメ商品に出てるこれ買ってみます。
https://i.imgur.com/7t9aH2I.jpg 最近の夏場の異常な暑さを体験しとると、車の中とはいえ水分補給は重要だなー メーターの温度表示が11度とか出てるんだけど故障かなぁ?
修理に出したらいくらかかるんだろう? 右ミラーの下についてるセンサーの故障だと思います…確かミラーごと交換? おはようございます。今日もジュリエッタは最高なんだけど仕事の斜め前の席の奴が最低です・・・ >>712 714
レスありがとうそれが原因だと思うけどエアコンがLOWで全開しか冷たい風が来ないです。結構不便。 >>673
今日の天気とか
何とか海苔 にしてくれw >>674だけどレス番号間違えた。
>>670、672でしたありがとう。 みなさん、タイミングベルトは何万キロで交換していますか? >>677 ミラー交換、ちょいググってみたら、4万ぐらいじゃないですかね?(^^) >>678自分は2回目(5年目)の車検時に4万キロで交換しました。 マイスリーのんでジュリエッタDモードで走ると最高!! >>680
>>681
ありがとう。
私も無交換で7万キロなので、そろそろ交換します。 >>686
アゴは伸ばせるけど、
鼻は無理w
マフラー替えたい 錆が >>687
アゴはカーボンで整形済みなんだけどノーズがもうちょっと長ければバランス良いような気がして トランク閉めようとしたら、トランクの内張剥がれたw暑さがアカンですね。 今日ジュリエッタみた
名古屋だけどまだ4台くらいしか見たことない トランクを下げる時に引っ張る棒のゴムはいつのまにか無くなってたな おはようございます。今日もジュリエッタ最高です!! 何故かジュリエッタ最高です!とコメント多いけど
そこまでイタ車イタ車してるか?
デザインもアルファの中では無難だし、それほど速くもないし、突出してコレってのもないし
強いて挙げるなら、リアのテールランプは秀逸だけどな…
言いたいのは、そこまで最高か?何が最高か?
ジュリエッタにゾッコンの人に聞きたいだわ >>693
最高でーすって言ってるのは一人だけな
みんなドアノブ折れたり色々苦しみながら笑顔作ってんだけど。 好きだ、最高だという気持ちを論理的に説明できないといけないのかな? てか、最高です、の奴ウザイ
会社で孤立してるの丸わかり >>697
うざかった?ごめんね〜
でもやめないよw
つーか丸わかりとか言ってエスパー気取りが気持ち悪いな。残念ながらお前と違ってボッチじゃないよ
お前こそ会社に行っても一日の大半を喫煙所ですごしてんだろヤニカスの給料泥棒が。 >>699
あなたの乗っているジュリエッタの色とグレードを教えてください >>691
棒? 最近はそんなの付いてるのか。
元々無かったな〜 >>691
それ、オプションだったよ
結構流行ってた記憶がある >>704
どういう点が最高なのか、具体的に言ってみい
場合によっては買っちゃるから >>707
蝉みたいな顔!!ジュリエッタ最高!!
あっ別に買わなくていいよ せめてアンテナをシャークアンテナにして欲しかった
現行マイナーチェンジバージョン >>709
とっくにそれに替えて快適に乗ってるわ! ビートソニックのドルフィンアンテナじゃないかな
付けている車を多く見るけど後から見るとぼてっとしてるのであんまり好きじゃない
ひどいのになるとウンコ型してるんだよな、あれ
Rがわかれば国産メーカーからスワッピングで取りつけれそう
トヨタアクア日産のジューク、マツダCX−シリーズからどれか一致できそうな気がするんだけどなあ
それでも天井内装を剥がす所から始まるのでDIY労働力、作業工賃共にきついのでオススメしにくい おはようございます。今日は仕事だけどジュリエッタ最高!! マスターキーを無くしました。
約2週間もかかって費用は5万円かかるそうだ
ショッーク >>709
ドルフィンアンテナなんてどこがいいんだよ。
あんなカッコ悪いもの、単なる流行で終わるよ。
アンテナは細い棒状のものが性能的にもデザイン的にも一番いいと思う。
最近流行のドルフィンアンテナは、車のデザイン要素として入り込んでくるから、
よほど全体のバランスを考えて採用しないと、車のラインを崩してしまう。 キーも本国から取り寄せるんだろうな
めんどくせえな輸入車は ホイールを持ち込み店で変えると新車保証から外れるのか? ジュリエッタ最長何年乗ってる?
2012年式買ってまだ乗ってる人いる? ごめん煽りじゃいんだが6年とかまだ新しいと思うのになんですごいの?
俺はクルマ10年以上乗るのが普通でまだ147乗ってるんだけど。
次ジュリエッタも考えてたからちょっと質問させてください。 >>726
冗談抜きで、マイナートラブルが発生していろいろ壊れました。
すべてが個体不良ではなくて、傾向不良です。
アルファの設計力や評価試験の体制が甘いことを身をもって感じました。
デザインは好きなのですが、次もアルファを買うことには正直不安を感じます。 >>727
長くても7年目車検までで次に変えるので
人生は有限だし、できるだけ色々な
メーカー、車種に乗って見たいと思うんだよね >>728
4年目5年目保証をつけておいた方が
いいのかな
2年延長で16マンかかるし 5年目車検通したけど、特に不満無し。
7年目も通したい。 >>730
最近 製造されたジュリエッタには対策部品が使われているかもしれないので、マシになっている
かもしれませんが、ワタシ的には延長保証に入ることをお勧めします。 >>732
1年目〜3年目までであっても不具合出た?
具体的にどんな場所ですか? 今日は300キロ高速ドライブしてきた
ゴツゴツした乗り心地で若干疲れた
ロードノイズがひどいのは
ダンロップだからか
しかもホイールみたらバランスウエイトが
取り付けられてた両面テープだけがホイールについてた
これウエイトが取れちゃったのかな ドアノブ折れは保証切れてもなんとかしてくんないかね…リコールなんないかなぁ >>733
3年目までに発生したのは、エアコンの送風の内気、外気の切り替えの
アクチュエータの故障のみです。ですが、3年すぎたら続々と壊れ始めました。 6年目だが、明らかに壊れたところってダッシュボード上にある物入のギアが割れたくらいだなー
もうすぐ7万キロ超えるよ 自分は5年目、6万キロだけど、特に壊れた個所はまだないなあ
あと1〜2年するとあちこち出てくるのかな? おはようございます。今日もジュリエッタ最高です!! おはようございます。ジュリエッタ最高です!!
吸排気系カスタムで燃費悪くなった感じ、街乗り6.3ってふつう? QV、MTで、燃費意識せずに踏んで平均燃費計では7〜8ぐらい。 この前高速で初めてメーター表示16.1km/Lの記録出した
スポルテイーバで80〜100km/h エンジン始動時にエンジンキーを挿すとがっちり固定されて回せなくなる事が
たまに有るんだけど、なんで?イモビ絡み?
奥にも手前にも回せないし、抜こうとしても抜けないし焦るわ。 ハンドルロックやそれ、ハンドルうごかして、まわせばええよ。 俺現行スーパーパックスポーツ
燃費良くて11キロだな
高速ね QV MTで燃費気にして街中だけだと8か9くらい。6は良くないと思うよ。
ちなみに高速だと13〜14まで伸びる d モードで渋滞にはまると
車がガッタンガッタン安定しないね TCTのファーム更新された人います?
どっかのブログでファーム更新云々書かれてたのを見た気がしたのですが おはようございます。今日もジュリエッタ最高です!! おはようございます。今日もジュリエッタ最高です!!
>>756
そう言うなって今日もジュリエッタ最高って言ってみろよ毎日が楽しくなるぜ >>757
>そう言うなって今日もジュリエッタ最高って言ってみろよ毎日が楽しくなるぜ
もうここまで来ると、宗教だな。
宗教を信じるのは自由だけど、○○○の証人みたいに布教に力入れすぎると、はた迷惑だ。 >>760
真面目かよ!!?
なんかキモイなオマエまじ草生える そう言えば忘れてたヨここっていっぱいいっぱいの奴何人かいたな 今日も一日ジュリエッタ最高だったよ!!
それじゃ帰ろうかなジュリエッタでね最高のジュリエッタでね草ッ アルファ海苔にはこんな奴いるw
昔に147にいたなぁww センターコンソールと座席の間に挟む
小物入れでオススメある?
なんか座席の方がセンターコンソールより高くて
いいのがない おはようございます。今日もジュリエッタ最高です!!
みなさんも最高ですかー!?
最高ですかー!?
最高ですか!? Bravissimo!
Fantastico!
Splendido!
Magnifico! すまん 車としてのジュリエッタは最低だと思う 。まもなく売り飛ばす予定 おはようございます。今日もジュリエッタ最高です!!! >>769
はいはいワロスワロス車としてのジュリエッタは最低ってまじ草
車以外の何に期待して買ったんだよ大草原 今週で学生さんの夏休みも終わるから、このスレも以前のように落ち着いてくるだろう。 ヘッドライト黄ばみがひどくなってきた。純正高いから似たような社外品でいいのないかしら? Aはall weatherだから、
晴れの日も大丈夫 NとAで電子制御の介入が変わる以外差なんかないだろ。 リアのシートベルト警告灯が消えないな
重量センサー壊れてる? ちうか今日初めてAモードで走ったけど
Dモードより大人しいし
日本車ライクな乗り心地だね ステルビオの試乗、見積りするともらえるミルサー欲しい
買う気ないけど、試乗しよっかな ステルヴィオは売れないものだから
フェア開催ってやってるんもか
ボルボのSUVのCX40は
売れすぎて半年待ちらしい >>789
俺も欲しいから行こうか考えてるけど買う気見せないと多分くれないよね…自分からくれなんて言えないしw >>791
ディーラーは広告に二言はないから
試乗→見積りまですれば、必ずミルサーくれるはず。
買う買わないに関わらず! >>792
国産ディーラーなら間違い無いと思うけどね 後日の営業電話
押しかけ訪問営業
に耐えられる自信が無いです 相手次第だろ
金持ってそうなやつとか
ミル目当て試乗は時間の無駄なので
相手にしないと思うよ >>792
いや、以前くれないところもあったんだよなぁ。 >>798
今日もらってきたけどコレだね。
何がと思ったら最後挽いた豆をコーヒーにぶち込んでるのねw >>800
これなら、オレも欲しい!
最初に話題振った人の言うミルサーって、コーヒー豆ミルのことを言うのか?
ミルサーって初めて聞いたんだが今は一般的なの?
普通は単にミルっていうよな...。
挽いた豆を直にカップに入れて上澄みだけを飲むのも間違いではないかも。
確か南米かどっかの産地ではそういう飲み方もあると聞いた。 >>801
そんな飲み方あるんだ。
しかしもたもたしてたらどんどん濃くなって雑味も出てきそうだな。
フレンチプレスで作った方が良さそう。 >>801
昔インスタントと間違って買ってしまった時にそれ試したことあるけど、豆が混ざって飲めたもんじゃなかったw おはようございます。今日もジュリエッタ最高!!
なんかびんぼ臭い話題で盛り上がってて草 >>805
トルココーヒーだな
入れ方があるからな
リモコンキーがダメになったと思ったら
電池だった、切れるの早いなぁ 安物入れたせいかw
涼しくなったら オイルでも交換しようっと! >>806
お前、誰も呼んでないからもう来なくていいよ
ジュリエッタのローン早く支払え >>808
貧乏臭いって言われてムキになるとこがさらに貧乏臭くて草
キミに言われなくてもローンは払いますけどなにか? 俺は一括で買ったよ
下取りと車貯金合わせれば楽勝よ
金利がもったいない スレの対象をひたすらディスって荒らすというのが、荒らし好きの人の常套手段なんだが、
「今日もジュリエッタ最高!」の人は、いわゆる誉め殺しを狙った新手の荒らしなのか。 >>811
申し訳ない荒らすつもりは無かったのだけど結果そうなってたね。
ジュリエッタが最高なのは間違いない。 アルファを新車で買うなんて そんなことする人いる?
ディ−ラーからの登録落ちの新古車多すぎだよ
そんなことしてるようじゃ新車売れないよ
12月にステルビオの新古車でたら 笑う 他のメーカーも新古車あるけど
販売台数からするとアルファロメオは
多いね ジュリアなんてスーパーは1年で100万値下げだしな。
新車で買うの馬鹿らしいわ。 並行輸入だと100万くらい安いんじゃなかったっけ? >>816
ヨーロッパじゃやはりアクセラとかオーリスと同列だから200マン以内で買う感覚なんじゃない? >>819
このクラスの国産車の内装って、むちゃくちゃ貧粗で200万円もはらう気が
しないんですよね。外観もイマイチですが。 見えるところはケチらないのが外車
でも200マン出してプラスチッキーな感じはいただけないよね。
昔の軽自動車の方がまだ高級感あったよ。ソフトパッドもよく使われてたし。 日本に入れてるアルファはフル装備だからね
オートワイパー、オートライト、デュアルエアコン、皮シート、
それにブレンボ これはお値打ちだよ
安物と一緒にしてほしくないなぁw まぁまぁ。
国産はそんなの売りじゃないからね。
燃費と荷室の広さとシートアレンジと踏み間違い防止がいちばん大事なポイントだから。
燃費のいいサポカーくださいっ!
アホかってね。バスやタクシーにのってろって オートワイパーが鈍いのでオートワイパーを切り入りしてワイパーを動かす私がオートワイパー ライトはいいけど
オートワイパーってきちんと作動してくれない オートワイパーなんて使っている馬鹿いるんだw
ワハハ カーテシライト
パワーシート
不要だな
その代わりキーはポケットに入れたままで
完結するように 確かにヘッドライトウォッシャーだけは意味が分からぬ あれはいらないな
サイドミラーがエンジン停止後自動格納する機能と
バック時に自動的に下を向く機能が欲しい 出だしのもたつき改善はスロコン以外ないのかね〜?
右折時に対向車が「お先にどうぞ〜ニコッ」って時にトロトロトロブーンって オートワイパー 便利だけどなぁ
156もついてたけど 感度調整できるようになったのがいい
比較する車が悪いよ 家電製品を買いたいなら 買えばいい 自走式駐車場のスロープを登るときは想像以上に失速して驚く。
1.4TBのモデルだけなんだろうけど。 >>837
Dモードでもゼロ発進時は一緒でしょトロトロブォーンてなるよ
タイミングなのか最悪な場合スカ?あれ?トロトロブーンって時ある スロコン付けるのが一番いいんだよな。
2Lくらいのエンジン乗せた感じ。
燃費は10切るけどな。 Dにしてアクセルしっかり踏め それだけ
スロコンつけても エンジンもなんも変わらん >>844
大同意、そしてオートワイパーは大変便利、これも同意 ヘッドライトウォッシャーはたいへん便利
今日もジュリエッタ最高です! ジュリエッタの電スロの問題は細かい操作を受け付けないことでは? 毎日乗ってたら急に太ったから
今は週2くらいしか乗らんわ つか調べたら
一部のヘッドライトはウォッシャー装置
の設置義務があるんだな >>852
EUではつける義務があるとか、昔このスレで見たような どんなシチュエーションで必要なんだろうな。
ダートなんか走らんし >>855
どうやって使うの?
少し前のベンツにはヘッドライト用のワイパーが付いてるのに、そんなんもないぞ? >>844
しっかり踏んでも出だしトロトロブオーンは変わらないよ。
後期型はもしかしてそこら辺改善されてるの? >>856
普通にウォッシャー液を出すと、一緒にヘッドライトの下の蓋がパカッと開き、ヘッドライト用のウォッシャー液が飛び出す ちなみに自分はヘッドライトウォッシャーの蓋が取れて修理になった >>859
昼でも噴き出すの?
とんだ罰ゲームだな
今日もジュリエッタ最高です! ttps://m.youtube.com/watch?v=yDqpbJgI1bM#
YouTubeに動画があったで! >>860
ヘッドライトを使用してる時しか出ないよさてはエアジュリエッタ海苔だな >>862
常に噴射してて蓋が防いでいる、または、蓋の状態で判別してると言う可能性を考えたんだが、確かにそんなわけないか
噴射自体しないんだな
うちのも壊れてたりして いやーヘッドライトウォッシャーの存在を知った時はビックリしたよ何このミストって感じだったから。
帰宅後、車の横に嫁立たせてヘッドライトウォッシャー起動したった >>867
そんな情熱いらねーw
てか2015年のジュリエッタにはついてない
エアージュリエッタ海苔じゃないよ ヘッドライトウォッシャー装置は、HID等熱源が別にあるタイプの灯火で、雪等を溶かす為にある装置やで
国内だと、豪雪地帯以外はほとんど無用じゃないかな 豪雪地帯でウォッシャー出る?
窓のは雪が詰まったり、氷ったりで、ダメなときない? >>875
寒冷地なら、寒冷地仕様のウオッシャー液使わなきゃ。 >>876
出る口のとこが凍ってたら同じじゃない? >>859
ウォッシャー液をできるだけ使わないようにしないと、この人みたいに
故障するか注意しよう! >>839
感度調整、いつもmaxにしてるから
便利感無いな〜 >>861
感動した。外から見たの初めてだ。
いつもは運転席から霧を見るだけ Dモードにすると一気に面白くなるな
信号待ちでフェアレディと争ってきたぜ >>873
自分もクラシカだけど、ついてるで
2013クラシカ この車 86より高いんだな
それどころかフェアレディとほとんど変わらないな ヘッドライトウォッシャーは稀に勢いで吹っ飛ぶらしいしほんといらんわ。キャンセルしたい。 俺の156のヘッドライトウォッシャーは吹き出し口が劣化で割れてて噴射時にライト消さないと噴水みたいに真上に噴き出してたわ >>884
えええええ!もしや自分のもついてたのかなー?? >>889
知らない間に歩行者の服を汚しまくってたりしてな って、ないない!
だって3年も乗ってて気付かない訳ないやん!明日取説見てみるけど、絶対ないってー! っで?あったのか?
まあウィンドウウォッシャーなんて年一で使うかどうかだしね >>892
前期モデルで言ったら、スプリントとその限定車は付いてないよ みなさん500のペットボトルだとか
後付けのホルダーにいれてます? >>901
あんな邪魔なの、みんな取っ払ってるかと 週刊新潮にジュリエッタが載っていた。
有名人の私の愛車 リアガラスにウォッシャー液が垂れてくるんだけど
これみんなもそうなる? >>898
サイドブレーキ後ろに差す
ジュリエッタ純正ホルダーに置いてる ディバーターバルブをキャンセルするとオーバーブーストかかっちゃうのかなぁ? ジュリエッタからの乗り換え先がなかなか決まらない。
ランチアデルタとか行きたい気もするがアルファ以上にメンテが大変そう。
シトロエンDS5もなかなかオシャレでいいなぁ もう十分楽しんだので、ゴルフまたは国産でいいよ、って思ってる
アクセラ、インプレッサはうーん、だったけど、カローラスポーツとか、ちょっとトヨタが頑張ってきてるのがおもしろい >>911
マイナー車を追い求める熱が冷めない。
カローラスポーツはCMがうざすぎる >>896
誤爆してたw
言えない 限定されるだろw
どっちみち 裁判になる >>869
六甲じゃなくて六甲アイランドだろ、うそつき >>893
電話でディーラーに聞いたら、ついてるって!
今まで全く知らずに乗ってましたw
次回、確かめるのが楽しみです >>909
電子制御だからエラー吐くかもしれないね。 >>910
もう少し頑張って、新型ジュリエッタを待つ!! >>910
シトロエンの形、ジュリエッタと比べてみな
だっサーいから >>918
新型じゃなくて、もう一回大幅改良いれて延命って話も聞くね。
エンジンもシャシーも、設計はそんなに古くないからな。
でも1.4はファイア系の末裔だから、500X、レネゲでデビューした新4気筒に変わりそうだが シトロエンDSは特に中華に媚びたデザインになって、個人的には無いと感じた。
PSAの3気筒はいいという話は聞くけど、どうなんだろうって印象。 >>922
たしかに互いに現行は似てる感あるなw
一個前のメガーヌは格好良かったわ。
2ドアだから候補から外れたけど やっぱり大きい車のほうがいいなぁ
ジュリアのミラノブルーなんかいいわ 時期ジュリエッタはミニステルヴィオやミニジュリアみたいには
なってほしくない
ライトは丸でおねがい >>926
売れてる市場の好みに合わせるのは当たり前の事でしょw
トヨタとホンダだってデブの白人の靴舐めてる様な車作りじゃん
そして日本市場はミニバンと軽だけあれば持ちこたえられるw トヨタとレクサスのデザインは嫌いだなDQNオーナー多いし
やっぱアルファロメオだよ >>916
ライト付けた状態でウォッシャすれば、ヘッドライトも連動すると思うよ 4Cって全長短いからフェリーとか安くてお得そうだな 窓全開で閉め忘れてた〜シートびっしょりだよ トホホ >>939
別のクルマでやったことあるー
乾かすために一晩中エアコンかけて走り回ったら、変な田舎道でサイドシルをぶつけ、ガソリンスタンドが無い地域で往生し、いろいろとろくでもない日だったw >>939
聞いててもトホホ
ジュリエッタ大事にしてくれー 中古のジュリエッタでアルファデビューしたいが、上の方に3年経過で故障出てくるって書いてあってビビってる。結局当たり外れなんかね。 ライトウォッシャーより
サイドミラーのワイパーが欲しい
雨の日見にくい >>942
当たりハズレはあるかもね。故障って言っても致命的なのは聞いた事ないな。
エアコン不調とかエラー表示点灯でも何でもないとかアイドリングストップなにそれ?くらいじゃないの
まぁメンテしっかりやってれば安心して乗れるんじゃないの ディーラーで純正バッテリーに交換すると
総額どれくらい? 順当に3-4まん取られるって想像できる。
そのへんの外車扱ってる工場でいいやん。2マンで変えてくれるぞ。 ジュリエッタ最高!って言う人、居なくなっちゃった? 自分もディーラーでバッテリー変えたけど、2万くらいだったような そんな安いわけない。自分は35000円くらい。本体だけで、20000円超えるだろ 工賃も相手によって値段変えてる?
自分の店で買った客はやすくするとかあり? そもそもディーラーで買ってればメンテパックの恩恵で工賃掛かってないとか?
純正でディーラー価格だとバッテリーのみで2万ぐらいはするよね。 2万ってアマゾン価格だぞ
普通4万近いのではないか
それに工賃が乗って
5万くらいかと思ってが違うの? >>947
ここにいますよ〜安心して下さいもう言いません
ところでワイドボディーにした人います? >>955
そんな値段なら発狂してる
でも発狂した覚えはない
3万もしてないと思うけど
ちなみに交換したのは2年半くらい前
でも覚えてないのは正直なとこ バッテリーの値段、アイドリングストップの有無で値段が違ってたな。無しの方が安い >>961
ガラコ?
ピカピカだな
うちのアイスホワイトはくすんでホンダ車みたいになってきてる ディ−ラーで純正のEXIDEに替えられるなんて
それならBOSHのAGMを自分で替える
リモコンキー 開けるボタン 押し続けると窓が全開するよ
閉めるボタン押し続けると 窓が閉まる
面白いから やってみてW >>962
キーパーコーティングのダイヤ
水洗いでピカピカ >>963
この間洗車してる時に水洗い終わってふき取り用の準備して振り返ったら窓全開になっててビビった。 >>963
知りませんでした。
これ、狭いところで座席の荷物を取るときなど便利ですね。 何度かドア開けるつもりが窓が動いてまた壊れたのかと思ってました だれか強化ブローオフバルブの情報持ってませんか?
もちろん大気解放じゃないやつで。 >>963
知らなかった
あやうく知らないまま売るところだった
夏に知ってたらよかったかも
乗る前に全開できる 車の運転が困難になってきたのでジュリエッタさんを
処分することになりそうです(´・ω・`)
悲しいのう😭 自分も転職して公共交通機関通勤になりそうなんで処分間近です… ディーラーで1年点検やると総額いくらよ?
オイルとオイルエレメント変えた場合 >>944
ありがとうございます。
店員にも「細かいトラブルはありますけど、イタリア車そんなもんですよ、動く止まるは大丈夫です。多少のエラーはあまり気にしなくていいですね。」と言われました。
イタリア車デビューします! 皆さん勘違いされてるみたいですが、細かな故障はアルファロメオより独車の方が圧倒的に多いですよ。 >>978
イタ車デビューおめでと。
今までブチ切れそうになった故障は国産だけだなディーラーの対応も含めて >>979
大きな故障は多いですか?次は伊車にしたいと思ってる >>985
自分は147を10年乗りましたが大きな故障、小さな故障は全くありませんでしたが走行距離が15万キロ超えてからセレスピードが壊れて修理代30万くらいと言われステルヴィオに乗り換えました >>985
BMWとかのスレみてごらん。
故障の話ばかりだよ。
アルファロメオは基本的に普通は壊れないけど、ハズレくじを引いてしまった人はとことん壊れまくるみたいです。 147,156も窓開いたりするのは標準装備
ジュリエッタも装備されて うれしくなったw
147は、パドル両方とも引くと エラーメッセージが出るよ
ジュリエッタは出ない さみしいw >>970
> 車の運転が困難になってきたのでジュリエッタさんを
> 処分することになりそうです(´・ω・`)
> 悲しいのう😭
もう少し乗りたかったのう。
癌告知されてて、強い薬の副作用が酷いからやっぱりやめるしかないね。 お大事に。自分もいつかそういう日がくるんだろうな… >>992
それがどうしたんだよ?
いちいち下らねーこと書き込むな
このカス >>993
何イライラしてんだよ確かにくだらない事だけどさぁ
それはそうと車高調ってどこの使ってる? >>985
147,156はともかく
ジュリエッタは故障が無いね
アイドルストップが効かない
エアコンの外気内気の切り替えが止まる
内側ドアハンドルが折れる ぐらい?
走行不能になるようなことはないなぁ 6年経過中w
窓が開かなくなるとかもないし ベタベタもない
オイルも減らないし
タイミングベルト切れると脅かされているけどどうなんだろw このスレッドは1000を超えました。
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