ホンダもトヨタ同様に軸足はHVになりつつあるからね
CR-Vも本命はi-MMDモデル

日産もエクストレイル次期モデルはe-power搭載だろうし、三菱はアウトランダーのシステムを熟成かな？

スバルはマイルドHVで誤魔化さないで、何故THSを貰って来ないんだろう？
水平対向エンジンとAWDとTHSをボンネットに収めるのが難しかったのかな？

HV技術を持たないマツダはレンジエスクテンダーでおちゃを濁すつもり？
そしてEVが主流になるまではスカイ-Xか
初物エンジンは、GDIやスカイ-Dみたいにトラブル続きになるだろうけど