【SUBARU】スバル レヴォーグ 14 【2.0専用】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
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スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
荒らしはご自身の車のスレッドに帰ってください。
【SUBARU】スバル レヴォーグ 12 【2.1専用】 ←実質13スレ目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531714975
株式会社SUBARU
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海外スバル
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STI
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SUBARUで愉しむ
https://www.subaru.jp/enjoysubaru/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Ｃ型ＳＴＩを一年半前に買って乗り出し４９０万だったよ
サンルーフ以外はほぼ付けてＳＴＩパフォーマンスキットも付けた
一年半で１４０万か・・・まあそんだもんだろ
速いし足回りも良いしＡＣＣは便利だし満足してる
あと１０年とは言わないが近くは乗る予定 ここまで待ったらF期待でもうちょい様子見するかぁ
できたらtsでてほすぃ… 正面や横から見ると黒色は引き締まってカッコいいんだけど装飾が目立たないのが残念
ホワイトPは装飾着けると映えるんだけど皆んな同じのを着けるから見た目に個性が出ない 白にして痛車ステッカー貼れば個性際立ちまくり
こないだドンキに扶桑姉妹の軽が止まってたな >>48
そうだよSEXできる人生と一生オナニーの人生どっちがいいかと聞いてるのと一緒だよ
さっさと「そんなに飛ばさないし街乗りならCVTの方が燃費いいからDCTは選ばないね」って答えれば良いんだよ 嫁としかSEXできない人生なら自由にオナニーできる人生の方が楽しそう。 オレは自由に他の車乗り回すことにするよ。
レボーグしか乗れない人生なんて悲しいじゃん。 >>77
嫁としたセクース出来なくても自由にオナニーできるんじゃね？ >>72
さらに少し待ったらSGPでフルモデルチェンジする
でも新型エンジンの不具合で頻繁にディーラー通いになるだろう
そしてB型C型なら改良
だから現行のD型で程度の良い中古にしときなよ >>80
訂正↓
そしてB型C型で改良され悔しい思いをすることになる >>83
うん。そうゆってた。なので俺がなんとかしてる。 ウチの嫁とはしてないがよその嫁としてるぞ
みんなそんなもんだろ ドラレコからピーピー音発生
一旦マイクロSD抜き差ししたら治まった
不具合でもあるんかな >>88
ちゃんと記録されているか確認した方がよい。自分のはSDに保存されている記録が飛び飛びで、直近のお出掛けなのに一部しか記録がされてなかったりした。速攻でSDカードをドラレコ対応のちょっとお値段するやつに買い替えた。 ドラレコで使うとSDカードの寿命は早いよね
特に読み書き速度が速いヤツとか買ってしまうと逝くのも速い気がする ドラレコのメモリー
高耐久ドラレコ用6000円だとすると、耐久性信頼性？？？のやつが2000円
高耐久を3年使うのと？？？のを1年ごとに交換して3年使うのとが考えどころ。
現在のところ、後者なんだけどね 純正の分離タイプのドラレコ付けて、峠のコーナー曲がるたびにピピって感じで音鳴るんだけど、よくわからないし消せないですか？ >>92
それは本当に音ならない方がいいのかな。取説に感度調整の方法が書いてなかったっけ？ スバル純正前後ドラレコのピーピー音はカード側の問題なのかな？ もうエアコンぶっ壊れたの？どんだけ安普請なんだよ… 初歩的な質問なんだけど(レヴォーグ関係なし)エンジンかける度にETCカードがどーたらうるさいのは、あれ消せるの？ >>98
カードが入っていませんはD型のパナナビなら消せる。他はしらん 純正のドラレコ高いので、コムテックのレーダー探知機
一体型なら、運転席側のダッシュボードに設置できるな
と思ってたら、暑さに弱いというamazonレビューを見て
二の足踏んでます。
アイサイト車で使っているユーザー、いないかなぁ。 各ドラレコメーカーがフロントガラスに付けるタイプばかり作ってるのはそれなりの理由があるのではないでしょうか
熱やカメラ位置、フロントガラスへの映り込みによるアイサイト妨害とかありそうだけど アイサイトでせっかくカメラ使ってるのに記録用のカードスロット増設ですまないのかね？アイサイトのドラレコ。 俺は中華製のミラーに被せるタイプのドラレコ
自動防眩は諦めた 純正ドラレコはグローブボックス内に収まっていて、モニターも無いので
、正常に動作しているのか不安になる。 私のETCはナビゲーション中以外はカードが入っていませんっていうアナウンスは
鳴らないです。純正ビルトインナビDSRCをビルトインカバーに設置してます。
スピーカ一体型アンテナでカード挿入時はLEDが点灯します。
そういえば、カード入れっぱなしの人、案外多いので驚いてます。 ETCカードは抜いた方がいいよ。暑さでICやられて読み取り失敗するようになる
先月この車が納車されてETCも新調したんだけど、一度抜くと何回か入れ直さないと使えないｗ
挿しっぱなしでも始動時に読み取らない事があるから、ゲートくぐる時は祈りながら通ってる どんな不良品つかまされてんだよw
何年も差しっぱなしだけど、そんな症状でたことないわw
大丈夫かよw 純正だとSDカードの書き込み速度とか認識できる容量って推奨あるん？テキトーに安かった128GB入れて見たらエラー音して使えなかった >>108
盗まれちゃう可能性があるから抜いておけって聞いたけど。
もちろん、抜いてない。 >>111
未だ、SDXCすなわち、32GB縛りがあるものも多い。 いままで延べ40万キロぐらい何枚かのETCカード入れっぱなしで使ってきたけど、
カードが壊れた事は1回もない。
いちいち抜いて、抜き忘れ警告音をオフにする運用は重大事故のリスクがあるのでやめたほうが良いと思う。 >>111
PCのツールでFAT32でフォーマットすると
使える場合もある(動作保証外だけど) >>114
>>118
おーそうのか、ちょっと買い替え&試してみる！ ETCカード差しっぱなしだと、不正使用時に免責にならないよ 世の中どんなヤツが居るか分からないからな
車内に携帯型ゲーム機が見えたから窓を割って盗んだとか良くある話だ ETCカード入れっぱなしだと盗難のリスクと盗難時不正使用の保障が受けられない。
そもそもクレジットカードをずっと車内に保管するのと同じようなもの。
車なんてガラス割ればすぐに中の物盗れるから大事な物を置いておくのは心配だよ。 そもそもETCカードなんて盗られてもすぐに停止すれば大した被害出ないでしょ。盗った犯人が列島縦断の旅するわけでもなかろうに
そんなんよりナビやホイール盗られる方が金額デカい 不正使用が高速通行料に対してしか知らなければ日本縦断という
発想しか出ないだろうね。
ずっとカード挿したままで盗られたことに直ぐに気がつきにくいし、
クレジットカード付帯のETCカードだと、盗難に気づいて使用を停止するのに
どれだけの手間がかかる事やら。知らないって幸せだね。 クレジットカードの様なものからクレジットカード付帯のETCカードへすり替えて議論を優勢に進めようとする姑息なテクニックに感銘を受けたわ 盗難のリスクは地域性や使う場所によって異なる。
いままで延べ40万キロぐらい何枚かのETCカード入れっぱなしで使ってきたけど、カードが盗難された事は1回もない。
カードだけに限らず車上荒らし歴ものべ70万キロぐらいで一度も無い。
ETCカードはETC機能専用カードなので盗難されても被害額は少ない。
以上のように低リスクな自動車運用なので、
カードをその都度抜き差することによるききの故障や、入れ忘れリスクでのトラブルのほうが自分にとってはリスクが高いので、
入れっぱなしにしている。 ETC専用カードを高速使う時だけ挿して、おうち帰ったら抜けばいいと思うの >>124
もしかしてクレジット機能と共用のカードを挿入して使っているのですか？ まあ、ETCカード盗んでも旨味は少ないし、盗んだカードでゲートくぐったらナンバーもろとも証拠残るから厳しいよね >>124
いつもさしっぱなしならエンジンかけたときにカードが無ければ教えてくれるだろ。停止も24時間いつでもすぐできる。
むしろカードを財布に入れっぱなしの方がなくなってても気づかんわ そうです。今時ETCカード目当てでどろぼーする奴なんているのでしょうか。
車上荒らしのついでなら分かりますけど。それならETC専用カードなら被害は少ないし。
入れ忘れの厄介ごとのほうがよっぽど身に降りかかる率が高いと思いますね。
そもそも、だからこそ、カード会社は積極的に勧めたりはしないけど、
「どうせオマエラETCカード入れっぱで使いたいんだろ。だったらETC専用カード作ってやるよ。
オマエラにクレジット共用カードだけ渡しておくと盗まれっからこっちがいろいろと面倒なんだよ」という経緯でETCカードが作られたのだろうし。 >>129
うちは仕事用は共用じゃないが
プライベート用は共用だ。だから毎回抜いている。昔深夜の中央線で爆睡したらみごと
このカードを定期入れごとスられて
25万円の時計買われていた。
すぐ止めたから被害なし。
キャッシュカードも使われたが3回
暗証番号はずして失敗。
スイカは7000円チャージしていたが、
さんざん買い物されて残高50円になっていた。
なお定期券はセーフ。
いれっぱなしにしてないから何回も
ETCゲートが上がらず、後続車激オコ >>133
クレジットカードを身につけていたらすられたという話は「自動車」「ETC」という話と少しズレてきてややこしくなるので結構です。 バイクだけど、長いことハンドルに装備した車載機に何のロックもせずに置いていたが、今までは盗まれた事はなかった。最近はやっぱり不用心かなと思い普段は抜いておくようにした。バイク二台と車にそれぞれETCカードを入れてだけどマイレージ別々に溜まって無駄になるし。 まあETCカード目的にこっそり車上荒しするやつなんかおらんから、入れっぱで問題ないだろうね ETCゲートって車両ナンバー読み取りもやってて
記録してるんでしたっけ？ETCカード自体盗んでも
使いにくそうだけど、車両荒らしに窓ガラス割られたり
するの嫌だから、一応抜いているます(ETC本体は
運転席の下設置で、外から見えるので)。 そろそろEGRとブローバイで
インテークバルブ煤まみれで
不調になってる個体出てきてる？
スバルの戦略として買い換え促進と
メンテナンス費稼げてウマーなんかな。 >>135
バイクにはETC付けてないけど、車2台カード別々刺さってる
やっぱりマイレージ個別で貯まらないよね
どおすっかな､一々抜いてると間抜けな俺のことだからカード無しでゲート突進しそうだな >>135
スレチですまんが、バイクは別体式でカードを差し込む本体をシート下に設置するのが普通だべ なにが普通なのか？
一体式も普通に販売されてるが？ >>137
通行券取るとわかるけど、連番があってその下2桁が読み取ったナンバーの数字になってるでござる 書き込みの意味をよく理解しないで反論するのに都合の良いように
論旨すり替えて持論言ってるのは自分だと自覚した方が良い人がいるね。
まず、クレジットカード付帯というのは一体という意味では無いです。
クレジットカード付帯の別カードだと盗難届けなどの届け出の手間以外に
自分の信用情報に不利な履歴が付くという意味です。
場合によってはカード再発行の申請時の審査に影響します。
カード会社が求めている管理規定に従わない人であるという履歴が残ります。
自分一人だけの確率論があたかも全てかのような議論に持ち込んでいる人も
世間の盗難事件件数お構いなしですし、今まで遭わなかったからこれからも
遭わないという子供じみた考えかたは賢明な考え方とは言えません。
書き込み見ててもETCちゃんとアナウンス通り抜き差ししてる人の方が常識的で、
思慮深く感じるね。 理屈は良いんだけど、現実問題としてどうよって話にはなってない >>143
すまんが一つ教えて欲しい。
ETCカードの不正利用が通行料金以外で何に使われる可能性があるん？ S♯、うそんこギア変速段付き加速賛否両論だろうけど、トップギアのジェレミー気分で楽しいわ
と、話を車に戻すw >>143
通りすがりですが
信用情報に履歴って何ですか？
カードなんてなくす奴はいくらでも無くしますけど発行できないとか聞いたことないんですけど
ETCカード差しっぱは確かに良くないと思うけどリスクはそんなに高くないと思うが 自分の知る限り信用情報の履歴にそんな項目なかったけどな 負けられない戦いがここにある笑
S#は一段一段が引っ張り過ぎな感じがする
なかなか上の段に行ってくれないのでアクセルを更に踏み込むのを躊躇してしまう クレカ絶対に作らないマンの俺としては
スイカやナナコみたいに先払い式のetcカードを作れば良いのになとは思う 信販会社勤務ですが聞いたことないな
クレジット会社はまた別なんですかね ETCカードの社内残置は自己責任の話なのに、何をぐだぐだと。心配だったら抜いとけ、他人に強要するなというだけ。 S♯ちょこっとアクセル抜けばシフトアップするけど
ちょっと過激
街中はSの方が乗りやすいね 不正使用で通行料金以外では駐車料金やフェリーの利用に使えたりします 信用情報の履歴としては、規約通りにカードを管理できない利用者と
見なされる記録が残ります。普通に紛失した場合とは規約を守ろうとする
行動がなされているかについて違いがあります。
信用情報の扱いについては会社ごとに違いますが、概ね履歴として残るのは
事実のみです。例えば、駐車中車内に置いたカード盗難程度が残ります。 どこに強要する書き込みがあるのでしょうかね。
自己責任というならルールを守らない人がルールを守る人に対して
偉そうにルール守っていない事を語るのはおかしいと思いませんか。 ぼくちゃんの正義の意見が通らない。ぼくはただしいんだ。せいぎのぼくのいうことをきけよぉ！
ってこと？
お前の正義なんてどうでもいいだよ。黙ってろ。 別のリスクがあるから、分かった上で挿しっぱしちゃうなあ
まあ、ETC専用カードは利用価値低いからそんなひどい事にはならんでしょ
と言うだけの話だよね。
あとソースも出さずに信用情報うんたらとか、それお前の想像だろ。
個人情報保護法で収集する情報と利用方法が決められていて、請求があったら開示しなくてはならない。
そしてその開示請求情報に、その項目は無い。
お前の言う情報をこっそり付帯してたら法律違反だぞ。
https://www.cic.co.jp/privacy/index.html >>156
すまんけどカードの再発行履歴は確かに残るよ
でもそれが原因でカード作れないとか聞いたことない
100回くらい再発行したらさすがに管理問われるだろうけどね
信用情報ってのは何段階もあるんだが、いわゆる開示の対象の信用情報は月越えの延滞くらいでないと残らないんだけど
そもそもETCを不正利用するんなら盗難車でもないとリスクリターンが釣り合わないし 窃盗目的で来日した外国人が短期間盗難車を乗り回すのは支障無いね。 >>150
クレカが作れない(作りたくないと言い張る)人用にそういうのは既にある。 スレ違いだからこっちに移動せぇ。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527121217/
ただ、最初にカードのETCコードの刺し放しは話題にしないことと自己責任でと明記されとるが。 >>150
チャージし忘れて料金所で渋滞になるのが目に浮かぶわw そうだろうな。書いてて俺もそう思った
ウルテクを１つ教えると
斜めにetcカードを刺すと無敵になってゲートを突破できる ETCカードの話なんて何回ループしているのさ。
頭悪い論争は止めましょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
