0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/11/21(水) 23:18:54.91ID:JG1B3wVX0そういう次元の問題なら対局にある親父セダンなんて車は全部FFになっていてもおかしくない
前後どちらのタイヤが駆動しているか低速でもアクセルを踏んだ時に違いを感じるはず
コーナリング中は特に顕著で信号の右左折でもいい
どちらもそうそう違わないように感じるならFFの車をお勧めします
パッケージがFFの方が圧倒的に優れているから
違いがわからないのにコストもフリクションロスも出して
フロントのエンジンからプロペラシャフトで後輪まで動力を伝えるなんて無駄の極みですね