【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 9【C217】
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W222後期モデルにディーゼルハイブリッドのS400追加。
クーペも後期モデルは日本発表。
メルセデスベンツ現行Sクラス セダン、クーペを語りましょう。 >>136
原価や利益率なんて販売員は知らない
金額じゃなく台数で評価される
お客を平等に扱うためなのかもね MBJが台数で各販売店の評価してる。
輸入車の評価って毎年販売台数でされてるだろ。 裕福層はAでもBでもCでも自分で洗車なんてしません。 そうかな
日曜とかの天気のいい昼間暇な時
自分で洗車するのもありかと思うけど 俺は洗車が大好きで趣味としてハマってるけどね
純水生成装置まで買ってるし水滴を飛ばすブロアーも大出力とか洗車道具も拘ってるよ
それて周りでも自分で丁寧に洗う人はかなり多い
高級中古車ほど他人任せが多いイメージだけどね
大都会は違うのかね そもそも洗車する場所がない。
田舎暮らしはいいのう。 洗車する時間あるなら他の事するわ、ゆっくりしてたほうがマシ フロアマットとか業者任せで綺麗になったと思うなよ。
ボディも外気導入の周辺やガス圧ステーの周囲とか。
GSで手洗いしてもらっている最中、自分も参加してフキフキしてる。
でもやっぱマットは家で大量泡に高圧水の繰返ししか駄目だな 程度が低いというか余裕ないのがこんな多いとは思わなかった >>146
フロアマットは1度自分で洗ったけどあのマットは水を含みまくって全然乾かなかったわ
きちんと脱水して1日干しても乾かない >>148
社長は洗車ナンカしない!
って厨房がレスしてんだろ
まともに社会出ればそのうち垣間見るだろう >>149
そうよ
だから表面拭いただけの工程がGSや洗車場の機械
掃除機で水分吸い上げんと駄目よ
陽で痛むし匂い上がる癖がつくから直射日光厳禁で風通しよいとに2日 洗車の話で盛り上がるのはどうよ?
何か情けなくなるわ
免許取立ての子供あるまいし 早くルンバの自動車版を出してくれないかな
楽だし、洗車の話題もなくなるし >>151フロアマットって直射日光厳禁なのは知らなかった。 >>155
今は化繊は特に紫外線で傷みが激しい。
なんでもそうよ、羽毛布団とか熱も紫外線も厳禁。
羽毛がもつ油分が表面に出て悪臭放つ切っ掛けを作る。
車のマット、予感では砂泥汚れをどんどん下に下に食っていく構造編みしてる。
初めて掃除するなら相当の時間割く覚悟で徹底的に取り組まんと悪臭の切っ掛けになる
大量に土砂埃を含んでる
何度も何度も繰返ししなきゃ取れない >>156浴槽に丸一日を数回して日陰で干す
これではダメですか? >>157
叩く
叩きつける
高圧の空気や水
叩きつけるや水循環ヘッドブラシの掃除機
こういう部類じゃなきゃ洗濯機さえ無力、
洗う前に綺麗な地面にパッチンのように叩きつけてみて?
汚れの量や性質が把握できると思う(松田優作太陽に吠えろラストシーンレベル)
因みに台所の亀の子タワシも水含ませ地面に叩きつける繰返しで復活する >>158
アメリカの学者が家の雑菌と生活レベルの関連調査してて
富裕層のほうが家屋の雑菌の種類が多いんだって、
貧困層は徒歩で帰路してるうちに一定の決まった雑菌しか持ち帰らないからだと俺は思う。
富裕層は行った先々の雑菌を生きたまま車内で培養してると思う
、、、公共的なトイレの後は直ぐに乗り込まないようにしてる 日本に当てはまるか?
玄関で靴脱ぐか脱がないかの違いは大きいぞ
あと日本の気候だと車内の雑菌はほぼ死滅って聞いたことある
カビは別だが
あと、富裕層は単純に家が広けりゃ種類も多いんじゃないか?w むしろ世の社長は洗車ばっかしてるケースが多いわけだが >>160
黴の環境はどんな菌も大好きなんでは?
富裕層=革底の革靴というのも一因かな ベンツスレはフロントガラスのビビリとブレーキダスト。この二つは定番で頻繁に出てくる話題だけど俺は全く感じない。実は症状は出ているが俺が鈍感過ぎるのだろうか? >>165
曇ることあります?気づかないだけ?
ビビリも何もしなければビビらないし。
あと一つはモールのサビかナビ。 最近Sクラス買われた方でモデルと値引き額教えていただける方いませんか?
デビューしようとおもうのですがそこまで余裕ある方ではないのでよろしくお願いします >>167
マジレスすると
値引き金額は敢えて言わないけど
本当に余裕が無いとやめた方が良い
何故ならある程度の所得が無いと車以外で相当出費があるから
衣食住全てバランスが取れていないと馬鹿にされるから
特に友人と食事したり飲みに行ったりしたら全額自分が出すくらい出ないと格好がつかないよ
そして社員部下の前でセコい言動すると笑われますから!
だからSは良い車だけど決して背伸びして買う車では無い
中古車はもってのほか >>167
S450エクスクルーシブ+AMGラインプラス
値引きは90万ほどです。 >>168
勉強になりますありがとうございます
>>169
参考にさせていただきますありがとうございます >>173
リンクを開く前から誰だか分かったw
この人は凄いよ。
ベントレーの前にはSクラスも所有していたみたいだね。 普通の金持ち&小金持ちは自分で車なんて洗わない。
稀に洗車フェチがいるかも知れんが
車を自分で洗うには低所得者で中古で車を買った人 成功者の大多数は家庭的な一面や家族を大切にする。
露出度が高い ドヤ系 高級腕時計とベンツがセットの成金趣味
成金趣味が洗車ナンテシネーっって雰囲気出して見栄張ってるだけ、また
露出度高い系の中に、洗車も整備も趣味の人。
家庭的な人は庭木の手入れと洗車と数えサービス。 このスレに居て自分で洗車するなら他の事をするとか言ってるヤツw その指摘はごもっともである
と
同時にどのような事柄にも当てはまるので却下 洗車は洗車係がいて世の中が成り立っている。
工場でも工員と事務といるだろ
社長→役員→幹部社員→平社員→警備係→洗車係
社長→役員が洗車するのか?www >>170
ナビはもう開き直って使ってないからな
付いてないものと思っているw 社長だろうが王様だろうが自分で洗車するのが好きな人はいるだろう
お前の金持ちイメージは偏り過ぎ
愛着のある高級車ほど自分で洗ってる人が多いと思うけど
金持ってる奴は暇なのが多いしな 新型から次期型に乗り継ぐなら下取りも◯。
しかし・・・ひとつ古くなると最悪です。
現実に中古車価格を見てください。
ひとつ前のモデルですら悲惨な価格で売っていますよ。
これは・・・
「新型以外価値が無い」
というドイツ陣営の販売戦略。
ブランド狂いの日本人は好都合。
標的にされている。
騙され続けろ日本人。
そして外車に金を使え >>183
それ工場の問題で日産がベンツ車を生産する様な時代が来るかもですよ。
ルノーとベンツは提携進んでますし。 社長だろうが王様だろうが自分で洗車するのが好きな人はいるだろう
お前の金持ちイメージは偏り過ぎ
愛着のある高級車ほど自分で洗ってる人が多いと思うけど
金持ってる奴は暇なのが多いしな
>>182
歴代天皇で洗車好きなお方が居たら教えてくれ >>188
歴代天皇全員が自分で洗車してたってさ
嘘だと思うなら宮内庁に電話して天皇陛下に変わって貰って直接聞いて確認してみれば分かるよ グーグルマップのやつのナビ使えるようになっても恐ろしく狭い抜け道とか物理的に無理なとこに案内されるんやろな >>174
本当の車好き金持ちはこんな人だよ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1690018/car/
SクラスだけでもS63セダンもクーペもカブリオレも、
何台も乗り継いでるぞw >>191
その人も知ってるよ。
てかお二人ともみん友だよw Sの後ろに座る立場で洗車してたらそれはおかしい
自分で運転してるならどちらもいるだろう
後ろに座ってるような人が5chで洗車なんてしない!とかレスするかよw もういい加減洗車話をやめないかい?
幼稚と言うか洗車なんてそれぞれが勝手にすれば良い話だしどうでもいい事
せっかくのスレがレベルの低いスレになってしまう
有意義な情報交換の場でありたいな >>188
愛着のある車なんで洗車はプロに任せています。おれよりは上手いでしょ。
洗車道具も何一つ持ってないし揃えるつもりもないしね。 事の発端はピカピカだと運転手に見えるって書き込みだろうなw 次期Eのスパイショットが出たけど
プレデターフェイスやね
Sまできそう 今更ながらセダンのV12と、クーペ・カブリオレにリモートパーキングが付いてないのは何でだろう
ドアが長いクーペの方がリモートパーキングはあった方が便利だと思うけど。 皆さん初Sクラス納車の時はドキがムネムネしましたか? そら息上がったな
量販車の頂点を手にした感はあったよ >>204
いいですねー、僕も今めっちゃカタログ見てます! >>204
息が上がるってやばいだろ
マラソンした後じゃないなら呼吸器がやばいw
意気が上がるだろw 他の方はどうですかね?Sクラスごときでって方も多いかもしれませんがそれでも聞いてみたいです 息が上がるって、個人で買ったの?ローン?
キャッシュなら保有する金融資産のうち、どのくらいの割合使った? S65AMGクーペの右ハンドルがどうしても欲しいのだけど買う方法はないのかな?
左はちょっと無理だわT^T 外務省が持っているマイバッハS600アーマードも右ハンドルだな
頼めばなんとかなるかも。ディーラーではなくMBJ自体に 外務省の要人用防弾車とか特殊車両はヤナセが入れてたはず
通常の店頭販売じゃなく外商部みたいなのがあるんじゃないかな?
もちろんおまかせ価格だろうしある程度顔が利かないと相手にしてもらえんだろうけど富裕層個人客にも日本に入ってない車種を販売してるらしい
ロールスやフェラーリなんかだと太い客にはワンオフモデル作ってくれるよね ベンツに限らず右も左ハンドルも慣れれば同じ
ただウインカーは右側にしてほしい そういや警視庁や京都・大阪府警が持っている先代S600警護車も右ハンドル仕様だな。
オバマが来たときに首都高で後ろについたことがある。 そういや警視庁や京都・大阪府警が持っている先代S600警護車も右ハンドル仕様だな。
オバマが来たときに首都高で後ろについたことがある。
>>217
バブル時代に、ハイヤー向けにW126の300SEL(当時はショートのみだった)や560SELの右を少数入れたこともあったな、ヤナセは
いま思い出した。
>>213も話をすれば聞いてもらえるかも…
AMGの65を買おうっていうお客の話を聞かないほど非常識でもあるまいし >>218
セダンなら普通に右ハンあるでしょ。
SでいったらAMG S63long ヤナセじゃないけどF40や959も当時の正規取扱はなかったんじゃないかな
しかしコーンズやミツワが輸入した車両はある
正規代理店によるカタログ外取扱の並行輸入とでもいうんだろうか? >>219
慣れの問題じゃねー
駐車場の問題なんだよ >>222
検討してるのクーペなので
ラグジュアリークーペ大好きなので 質問です
2016年式のs550を父が乗っています
左リアのドアをぶつけて素人目には四〜五万円の板金で直りそうなヘコミですが
ヤナセに電話したところ、アルミは板金出来ないからドア交換で30万掛かりますと言われました。本当に板金出来ないものなのですか? パテ盛り塗装なら板金屋で出来るよ
値段はキズの深さと範囲次第かと >>227
有り難う御座います。
ヘコミ範囲はiPhone位、深さはiPhone二台分位です。 パテ盛りだと高圧洗浄機かけたときパカーンとパテが落ちることがある。交換した方がいいよ。 >>219
ウィンカーは左が世界基準だから日本車が改めるべき
日本車も右ハンドルの輸出仕様は左ウィンカー そりゃ交換したほうがいいが保険使うならともかく数万で直るなら俺なら鈑金塗装するよ
鈑金屋の腕次第ってとこもあるし >>226
ヤナセのおっしゃる通りです
まだ2年間落ちのSクラスなら30万くらい払って綺麗に修理したほうがいいと思います。 つい最近気になって調べたら、板金できるのごく限られた業者らしいね 新車Sクラス乗りなら30万程度の交換費用はケチらないだろ。
30万が高いと思うならSクラスは分不相応ってことだな。 ケチってるんじゃなくて、アルミが本当に板金できないのか、だとすれば鋼とどう違うのかが知りたいんだろ
ここで聞くよりググったほうがわかりやすいぞ アルミ缶を凹ませてごらん
修正しようとしても直ぐにクラック入るから
鋼板は粘りがあるぶん曲げ捻り加工しやすい
それより、Sのリアドア安くなったもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています