【ポルシェ】718 ケイマン/ボクスター 1台目【982】
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718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのスレッドです。
アメリカワニのグループを示すカイマン（Caiman）
そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々（Cayman)
ライバル
ロータス・エキシージV6/アルファ・ロメオ４C
BMW M2
ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/ >>962
いや、それ体感できんの？
数値にすら現れない誤差レベルだろ
GT4のドアヒモとかも軽量化の足しになってんのかと GT4発売いつやねん
プレオーダーしてる人おるんかな？ >>964
>>966
911カレラTの軽量化知ってるか？あれだけやってたったの10kgだぞ
電動じゃないと不便だとかコストがどうとか
ユーザーがそんな発想だからポルシェも大衆メーカーに落とされるんだよ たとえば10kgとか、電動ドアミラーの重量を軽量化してどれだけサーキットでタイム縮める気なのか?と問いたい。
それぐらいなら、燃費も0-100も、サーキットタイム(素人運転)も変わらないでしょ。
でもまぁ人のOPが何を選ぼうと不毛なのでこれぐらいにしておこうとは思う。 10kgじゃプロでも差は出ない
>>970
なら聞くけど、ポルシェは見た目だけの無駄な装備はしないかと思ってたが、何で無駄な20インチホイールとか無意味な設定するのよ？
GT3GT4だけならまだしも、公道しか走らんようなグレードすら走行性能も快適性も両方共マイナスになってもプラスにならんもん設定すんなって言いたい
ホイールデカけりゃカッコよく見えると勘違いした世間のアホな風潮にポルシェが同調すんなよと
今時20インチは珍しくも無いが、GT系以外20にする必然性が無い >>973
ポルシェ海苔の99.999999%必要ない
下手くそばっかりなんだから ポルシェも別に特別な車じゃないだろ
楽しく気持ちよく乗れりゃいいじゃん
そのためには乗り手の気持ちが大切だよね >>972
718で20インチを最初から履いてるのはGTSだけ。911でもS以上で標準。
そもそも20インチ設定の理由を見た目だけと考えてる方が素人だろ。パワー対応だよ。
10kgで差が出ないとか言ってる時点で素人だがな。 >>976
20インチがパワー対応？w
どんだけ無知なんだか
19じゃパワー伝えられないとでも思ってんの？
10kgで走りに差が出ると思い込んでるメルヘン野郎が
走行前にリアシートや助手席取り外してるやつもいるがそんな事したところで0.1秒すら変わらない
ましてやお前ごときは微塵も差は出ない
精々気分的にやってます感があるだけだ脳内
チリも積もればってのはあるが10kg単体で語る話じゃねーんだよ うちのマンションのタワーパーキングはミラー倒さないと横幅制限で引っかかる。 しかしPASMってなんなんだw
釣り針じゃないからなw
さてPASMの話をしようじゃないか 整備に出したら代車がマカンだった
流石にキレそう^_^ 慌てて網付ける必要もないな
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