【ポルシェ】718 ケイマン/ボクスター 1台目【982】
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718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのスレッドです。
アメリカワニのグループを示すカイマン(Caiman)
そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々(Cayman)
ライバル
ロータス・エキシージV6/アルファ・ロメオ4C
BMW M2
ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/ マカンは幅を1800_位にして欲しい
1900ならランクルやカイエン買うよ
中途半端 馬力を下げたとはいえGT3と同じエンジンを載せて1500万を下回るとは思えないが… >>886
ヒント:420馬力
ってか4LのNAでその程度とは草 マカンの話題があってもいいけどたいてい貧困層の荒らしだからねえ >>891
別にPC行かなければいいんじゃないの。
ただしそこからトラブル出たり発火しても自己責任でしょうね。
うちは予約したよ。作業時間は1〜1.5時間とのこと。 >>876
かなり昔って、今年の8月の記事だよ?
メディアは英大手だから信頼できるとして、開発のこの時期にエンジン仕様が変更されることはない まだNAだと思ってる奴がいるのかよ()
動画見ればわかるだろう 元の発言は一年以上前で、ネタがないから何度も引用して記事をおかわりしてるだけだ。動画が出たら明らかにNAじゃない音。 株暴落で損失膨らんでもう貯金が1300万しかない
GT4買ったら貯金ゼロになる
なけなしの金で買うから俺に割当てしてくれ!
割当て決まったらもう株止める
つか貯金ゼロじゃやりようが無い
いい歳して給料もクソ少ねーし減りはしても増える事はない
もう俺に貯金は無理だ
将来は貧困孤独老人でいい
行き詰まったら自分でスイッチ切るわ >>897
君に割り当てがくるようにお祈りしてあげよう >>897
春にアメリカ株売って税引き後2000万円儲けたけど、自分は素のケイマンも諦めている。
買いたいと言ったら、妻は無視。子供たちからは、キチガイ扱いされたよ。 身内から718格安で譲ってくれた
楽しい車じゃないか >>897
大丈夫、人気出ないから買えるよ。
981GT4はディチューンとは言えカレラSの6気筒エンジン
718GT4は718GTSのチューン版の4気筒
誰も興味持たないだろう >>900
俺と真逆だな。2000万吹っ飛ばした
俺には株の才能無かった
でも残ってる全額で買う >>904
ググったら予想価格1200万円。オプションに100から200万円かかるよね。バカ高いタイヤをはじめ、維持費も高いよ。大丈夫?
GT4は、サーキット行かなければ性能発揮できないよね。サーキット代もかかるよ。素のケイマンだって300馬力だよ。性能発揮するのは、大変だと思うけど、素のケイマンは考えないの? >>897
貯蓄が1300万で718とかねーわ
ヨタ86あたりで遊んでるわ
俺だったらな 人間いつ死ぬかわからんしな
車に限らずやりたい事は出来るうちにやっておく
俺みたいな平民は、余裕出来たらとか落ち着いたらなんて考えてたら一生買えん
>>905
今乗ってる車と同程度の速さの車じゃなきゃ嫌だからGT4一択です もしGT4発売したら大学の通学用に欲しいけど目立つかな?あまりに爆音なら躊躇するけど え?大学には運転手付きの車で行くだろ
で、後部座席でお勉強
医学科は本当に忙しい、お金が欲しいだけなら医者なんて
やめた方がいいぞ 俺も当時大学合格祝いに911買ってもらったわ
まぁ1ヶ月で廃車になったけど >>909
>今乗ってる車と同程度の速さの車じゃなきゃ嫌だからGT4一択です
今乗ってる車は何? >>922
幸せな日常を過ごせていないってのを自ら暴露してるって気付かないんだよ。誰かと比較しないと生きていけない可哀想な人間。
放置しましょ。 >>917
医者になってから言おうね
国試さえ受からないと人以下だよ
笑 >>923
もとから200馬力のポルシェ求めるような貧困層だらけだけ 医者なんて誰でもなれるし、今のポルシェなんて誰でも買える ここは718のスレだろ
911だの医者だのくだらない話題はよそでやれ GTS買う(買える)人は凄いなあと思うわ。
自分はベースの718ケイマンに少しオプションを付けて買うのが精一杯だった。 >>927
ポリクリ回ってる白衣の似合わないお前は
影で何言われてるかわからないな
その精神構造では
ポルシェに乗る資格も無いよ
消えたほうがいい
藤田 帝京 川崎 辺りだったら失笑だな GTS注文は、少しでも馬力欲しかったからです。注文生産中にGT4がターボだとガックリ。
なんというかターボが好きなので。購入後のECUチューンでどうにかできるのか謎。
911系のスタイリングは好みでなく、ボクスターやケイマンのテールランプデザインが好き。 注文ということはGTS新車オーダーでしょ。
いきなりECUチューンして認定保証捨てるのは凄いな。
俺は三年間は最低おとなしく乗っておくつもりで何もイジってない。 GT4がターボでなければ、SでもGTSでもECUチューンの夢が。
あ、GTSは同じく3年くらいはノーマルで乗る予定です。新車保証でしたか。
マフラーも二本引き回しでなく、1本引き回しのも出ていますね。
ナラシが終わった後、全開にしても感動するほどの加速無いのは、なんとなくわかるんだけど。 >>931
車に何を求めるかは人それぞれ
素ケイマンに最低限オプション追加という割り切りも十分カッコいいと思う 自分もオプションは、電動収納ミラー49000円をスルーして我慢しましたよ。
流石に、フロアーマット18000円は付けた(^◇^;)。 マカン乗って2年経つけどケイマンってダサくね?オタク車じゃん マカンてポルシェエンブレムが欲しいだけの人が買うクルマ音痴専用車だよね >>973
GTSってボクスターSにオプションてんこ盛りのことを言うんだと思ってたけど、最初から電動ドアミラー付いてないの?汗
ケイボクの最低3点セットって、電動ミラー、シートヒーター、フロアマットだと思ってたけどミラー手折りの人がいるとは逆に驚きました。
私もスポーツクロノつけないで、バイキセノンヘッドライトティンテッドに予算回してしまう変態だけど。 >>938
マカンっていい所のお嬢様方がお父さんに買ってもらうイメージ
ケイマン乗ってるやつは他にもセダンやSUV乗ってることがほとんどだから心配しないでいいよ
だからおぼっちゃまくんは表に出ないで、引きこもってればいいよ(^_^) >>941
ドアミラーたたまない方がドアパン食らいにくそうなので
手動で問題なしですよ。 マカンとかいう非ポルシェを乗るなら死んだほうがマシなレベル >>941
うーん、ドアミラーは普段からたたむクセがないからスルーしました。
ドアミラーたたむ必要がある場所には行かない&駐車しない様にしないと(^◇^;)。
GTSはPTV、PAMS、クロノ、アルカンターラ等が標準みたいです。
20インチは履きたくなかったけど、サイズダウンの選択なし。あとスポーツバンパーみたいなのも標準。
ライトのブラック化は引き締まりますね♪。
にしてもオプション地獄酷すぎ(^◇^;)。 ミラーなんて格納したことない。
自分しか乗らないからミラー調整もしない。
電動式持ち腐れ 昔、某医大に色違いで7台911持ってたお坊ちゃまがいたな。
曜日で乗り換えてた。羨ましかったよw ポルシェコンプレックスと医学部コンプレックスこじらせた末路
つまらない人生だな >>950
医学部はともかく718さえ買えない貧乏人だから仕方ない ビルゲイツ「世界一の金持ちになっても、マクドナルドのポテトが世界一美味い状態は変わってないんだよね」 >>946
自分も営業に勧められて付けたけどケイマンのボディじゃミラーがフェンダーより少ししか横に出ないからあまり意味がなかったわ
でもぶつけられたら嫌だから毎回倒す小心者の俺w >>953
たたんでも横幅あまり変わらないんですか? >>953
ミラー出てた方が車も人もその分余裕持ってくれるからボディーへの攻撃減るんじゃないの?
ミラーだったら擦り傷くらいだしコンパウンドで磨けば直る。 ミラー格納ってエチケットの問題かな
ぶっちゃけ大差ないと思ってるけど、不快に思う人もいてイタズラされたら嫌なので、公共の場ではたたむようにしてる >>954
少し変わる
>>955
常識ある人はそうだけど、高速のSA等で特にオバチャンなんかは他人のクルマのことなど気にせずにミラーに荷物を当てていくからね。 というか、ドアロックした時点で普通に収納可倒されるよね・・・
逆に電格付けてなかったら、(人前で)折りたたむの恥ずかしくてたたまないと思うw
素で900万、S以上で1100万もするんだから、そこの49000円はケチるべきでないような気もw むかし360スパイダー乗ってたけど電動格納なかったから手でやってたよ 911も昔は電動がなかったし、たたむのが難しかった。
ロータス エキシージはミラー調整自体が手動なので、助手席側を動かされると、調整が結構手間です。 お前らミラーがデフォルトで手動の理由を知らないんだろ
基本軽量化なんだよ
グラム単位でな >>962
いや、それ体感できんの?
数値にすら現れない誤差レベルだろ
GT4のドアヒモとかも軽量化の足しになってんのかと GT4発売いつやねん
プレオーダーしてる人おるんかな? >>964
>>966
911カレラTの軽量化知ってるか?あれだけやってたったの10kgだぞ
電動じゃないと不便だとかコストがどうとか
ユーザーがそんな発想だからポルシェも大衆メーカーに落とされるんだよ たとえば10kgとか、電動ドアミラーの重量を軽量化してどれだけサーキットでタイム縮める気なのか?と問いたい。
それぐらいなら、燃費も0-100も、サーキットタイム(素人運転)も変わらないでしょ。
でもまぁ人のOPが何を選ぼうと不毛なのでこれぐらいにしておこうとは思う。 10kgじゃプロでも差は出ない
>>970
なら聞くけど、ポルシェは見た目だけの無駄な装備はしないかと思ってたが、何で無駄な20インチホイールとか無意味な設定するのよ?
GT3GT4だけならまだしも、公道しか走らんようなグレードすら走行性能も快適性も両方共マイナスになってもプラスにならんもん設定すんなって言いたい
ホイールデカけりゃカッコよく見えると勘違いした世間のアホな風潮にポルシェが同調すんなよと
今時20インチは珍しくも無いが、GT系以外20にする必然性が無い >>973
ポルシェ海苔の99.999999%必要ない
下手くそばっかりなんだから ポルシェも別に特別な車じゃないだろ
楽しく気持ちよく乗れりゃいいじゃん
そのためには乗り手の気持ちが大切だよね >>972
718で20インチを最初から履いてるのはGTSだけ。911でもS以上で標準。
そもそも20インチ設定の理由を見た目だけと考えてる方が素人だろ。パワー対応だよ。
10kgで差が出ないとか言ってる時点で素人だがな。 >>976
20インチがパワー対応?w
どんだけ無知なんだか
19じゃパワー伝えられないとでも思ってんの?
10kgで走りに差が出ると思い込んでるメルヘン野郎が
走行前にリアシートや助手席取り外してるやつもいるがそんな事したところで0.1秒すら変わらない
ましてやお前ごときは微塵も差は出ない
精々気分的にやってます感があるだけだ脳内
チリも積もればってのはあるが10kg単体で語る話じゃねーんだよ うちのマンションのタワーパーキングはミラー倒さないと横幅制限で引っかかる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。