国内専売車種で税金が上がる1.6はありえん罠
開発時は大き目のエンジンをゆっくり回して静音化もテストしたそうだし
それの成績が良ければノートはとにかく、セレナe-Powerはもっと大きな排気量にしたはず。
ところが現実に市場に出たのはノートと同じ1.2ということは
小さ目のエンジンを高回転で使うほうが良い結果が出たということ。