【スズキ】クロスビー【XBEE】Part19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
対策品出来ましたよ!
先程ディーラーさんから電話があり、「大変お待たせいたしました。対策部品が出来ましたとメーカーから連絡が来ました。」とのことです。
みなさん待ってて良かったですね!
発注したばかりなので、まだ部品は来ていないそうですが、マフラーを取り付ける部分の部品だそうです。
音の原因は、マフラーの共振共鳴だそうです。
皆さんの予想通りでしたね!
良かった良かった。
良い車なので、こらからも楽しくドライブしていきたいと思います。 先程ディーラーから「異音の対策品ができたので注文しておきました」と連絡がきました。
今週末に作業してもらう予定です。
整備士の話ではマフラーを取付けているゴム部に、共振を抑えるウェイトを追加するとの事でした。
みなさんが待ちに待った対策品ができたようで本当に良かったです。
是非みなさんのディーラーでも確認してみて下さい。 @ウェイト入れたって事は共振周波数を下げたってことですよね?何Hzですか?今度は低回転時に問題出ちゃうんじゃないですか?
A乾燥重量増えたってことですよね?燃費悪化しないんですか?悪化分は弁償してくれますよね?
ぐらい言ってディーラーに嫌われようず >>498
要するに初期不良のハズレくじを引いたのね、お気の毒様です。 普通に1000のノンターボで良いんだが。
1200だ1500だターボだ余剰です でも燃費も欲しいよね…
そうだ!ハイブリッドも付けようww >>506
良くもまあ安上がりな方法をみつけたよな
さっすが スズキww だから1.0直噴ターボありきの開発をしたと言ってるのに、1.2NAなんて出ねーよ
でたら開発コンセプトが違うから、軸がぶれぶれだろ 1000のノンターボとか言ってるぞ。メリットなんて皆無だな >>482、>>483、>>456、>>500
アドバイスありがとう。
そうですか。空気圧かぁ。今、ならし中なので、1000km超えてならし終わるまで
様子見て乗り心地変わらないようだったら、空気圧とか見てみます。
といっても、地域がら、ひと月もしないうちにスタッドレスに交換しないといけない
けど。スタッドレスは15インチ買ってるので、これで、乗り心地変われば、タイヤ
(空気圧)ってことですね。 >>516
タイヤゲージ持ってないの?
プラットフォームの仕様でタダでさえ突き上げ感が強いんだから、既定圧より高いと極端にくるよ。
ゲージ持ってないなら、ガススタなりでも簡単に測れるだろうに。 最近は数千円でデジタル表記の空気入れあるから
お奨め、空気圧も指定できるので便利だよ
買ってから使ってないけどw >>459
俺もそう思った
うちのイグニスと同じようなのでいいのに >>518
自分でするのは、春と今時期のタイヤ交換位で、車の事詳しくないです。
給油ついでに、スタンドで見てもらうことにします。
買うときに、一応は調べて「突き上げ感がある」というのは目にはしていたんだけど、
これほどとは思わなかったのと、車のサイズとデザインが気に入っていたので・・・。
いろいろありがとう。 >>519
そうなの?調べてみることにする。
11月にはスタッドレスに交換必須の地域だから、そのくらいで買えるなら持って
いた方がよさそうだね。情報ありがとう。 割と新車は空気圧高めに入ってることがある
工場で車に組み込む前に規定値にしたら組み込んだとき車重で空気圧上がったりしない? mz 4wdのツートンで全方位パッケージつけてナビ、マットくらいのオプションで総額250におさまる? >>529
だいたいそのパターンで出てるぞ
ハスラーもイグニスもそうだった 今は毎年特別仕様車やらを出すよな
ハスラーなんてタフワイルド出した直後なのに、また別のを出すなんて噂もあるし >>531
MZ4WDです。
純正ナビ、フロアマット、インパネガーニュシュ、ドライブレコーダー、ETC、2トーンカラーなどなど付けて
総額252でした。 >>534
売れてる売れてないももはや関係ない
売れてなかったらなかったで、売上伸ばすために出してくるし >>531
mz 4wd 全方位 パイオニア8インチ ボディコーティング 防錆塗装 ドラレコ 242
キャンペーン適用 なんでナビがパイなんだろうな・・・
立体交差で毎回迂回案内されるのうざくい
こんなに信用できねぇナビってほかにあんのかよ orz >>513
ケチなスズキが付けてくれるわけないだろ
クレームを入れた客だけww
しかも対策品を付けたあとはネット等に書き込まないようにいわれるwww >>539
パナソニックがあるのに
なんでわざわざパイオニアなんて選ぶんだ?
意味不明なんだが >>542
選んだ理由は詳しくは言えないけどまあ値引きの関係で
パナのナビもパイオニアのもどちらも使ったことあるけど不満は無かったから 俺は通勤とか市内での買い物がメインだから滅多に役立つ事も無い純正ナビに10万も出そうとは思わないわ。 >>542
カロッツェリア信者なので(´・ω・`) >>545
スマホ以外何もなくてもいいってやつもいるしな
広告屋のド家畜みたいなやつ この車そんなに売れてんの?それとも元々台数少なめの生産とか? 3ヶ月もなんでかかるんだ?
俺んとこでは1.5ヶ月だぞ そもそも鈴菌はこの車にそんなに期待してないからなぁ。 2千キロ超えた辺りから燃費14/lくらいになった
車が慣れたのか俺が慣れたのか知らんが >>557
連動しないようにして、5回ぐらい給油して燃費みてるわ
2駆MZ、神奈川在住、通勤に使わない
14.1キロ/リットル
同じぐらいだな 4000キロで燃費ちょうど17k/l
65k巡行することの多い田舎でこんなもん まだかな、まだかな?
1200ccノーマルエンジン!! >>560
お前バカか
1.0ターボだから、いいのだ。
ノーマルエンジン乗せたら、
クロスビーの良さが、無くなる。
1500cc並みのエンジンだ。
ノーマルエンジンなぞ、乗せないよ。 1200ccならば
ソリオ>>>>>>>イグニス>>クロスビー
だろ
1.0Tの6ATってところが最大のアドバンテージ >>560
何度も蒸し返す釣り野郎
でねーよ、開発コンセプト読めや >>565
お前のが子供っぽいな
そんなもの信じて >>563
たぶん、1.2NAって書き始めるぞw
家族用ソリオで1.2NA+CVT乗ってるけど
自分用のエスクード1.4Tと比べると苦痛なんだよね
クロスビーも試乗したが加速力はエスクードより良かった
好みは人それぞれなんで個人的な感想です >クロスビーも試乗したが加速力はエスクードより良かった
うち両方あるけどそれはない スズキの車で信号ダッシュしてるんですかー??
1200ccで十分。タンク容量少ないから1200ccのがいい!! >>572
信号ダッシュとかの問題ちゃうやろ?頭大丈夫?1200NAなんてメリットは皆無やで? やっぱり男も女も丸目が好き!【丸目グルマTOP10】
https://bestcarweb.jp/news/46708
2位 クロスビー 2位なのに清水草一はコメントでフルボッコしてるな
他は納得してるのに ■清水草一の考え
おじさんはラパンを見るたびに「うひょ〜、カワイ〜イ」とつぶやいてしまうのだすよ。
だって全身小動物なんだもん。あのデザインには抵抗できんだす。
かわいすぎるっち。
しかも、前後ともに小動物の顔前から見ても後ろから見ても、ふにゃふにゃじゃ。
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/a/7/a7bdde1f.jpg
このおっさん気持ち悪いな 「うひょ〜、カワイ〜イ」とつぶやいて
↑
これはルパンを意識してんの? クロスビー とハスラーの順位逆じゃねえかと思うが
ハスラーほど街中に浸透してるとは思えん また自動車税変わりそうだな
1000ccはどうなるか
ってかもう1000cc以下のAセグメントを軽規格って事にしてくんねーかな そうするとクロスビー週50000台売れてしまうんだが >>574
いやいや、1200ノーマルの方が絶対には売れるよ!
ノーマルよりターボが売れるってありえない。
コンセプト?そんなのは最初だけ! なあ
お前の得体の知れないターボへの猜疑心に
いつまで付き合わせる気? クロスビーの白ルーフって、ピュアホワイトパールと一緒かな? トヨタに1リッターターボが無いからパクれないんだな スイフトみたいにAGS+ハイブリッドって追加されないかなぁ。
さらに+4WD&ACCであると嬉しいのだが。 >>595
そうだよね。
タンク容量が41Lに変更あれば1200ccはいらない >>586
よく分からんが、1000のノーマルでよくね?そんなに加速力とか最高速度あげたいか? ないものねだりがいっぱい湧いてんなぁ…
ここじゃなくてスズキに言ってこいよ… >>598
1000のNAがいいなら軽にしとけば?パワー感は変わらない 1リッターノーマルエンジンならもうそれはクロスビーとは言わない やっぱり1200ccNA,タンク容量40Lが最強です ならこの車に拘る理由ねえから他所の車種買えばいいでしょ… ACCってバージョンアップで機能追加できないかな?
センサー類は充分揃ってるんだし >>606
ソリオはデュアルカメラブレーキサポートが進化したから付いた
こっちはデュアルセンサーブレーキサポートだから付かない気がする でも次のエスクードがデュアルセンサーブレーキサポートで全車速ACCだからわからないかも >>608
保証や保険の割引関係に影響でるからバージョンアップなんてできないよ 先日リアに電源ソケットが有る事を発見したけど皆さんは何かに活用してる? >>615
バック(後方)用のドライブレコーダーの電源に使用しているよ。 リア用のわざわざ別で電源とってるのか?
前後連動タイプのドラレコなら電源一つでいいのに 俺のドラレコはフロント/リアがセットになってるヤツだからリアのソケットは今のところ未使用。レジャー用の冷蔵庫とかに使うのかな? >>617
最初はフロントだけ付けてて後でリア買い足す人も多いからじゃないの? >>608
ソリオはDCBSのアップデートでACC
クロスビーはDSBSなので別付でボッシュのACC用ミリ波が必要
スイスポも同じ構成かなあ、MCエスクードがDSBS+ミリ波 >>613
MCエスクードはDSBS+ボッシュのミリ波だね
前エスクードはボッシュのミリ波だけだった >>622
性能は現行の中で1番いいってことですか? >>623
現行ではスイフトスポーツが1番かな
スイフトにミリ波あるか知らないけど
スイスポはDSBS+ミリ波で対人・車検知もできACCもついてる
オートハイビームやら安全装備てんこ盛り
それだけつけても200万とやばい価格
現行エスクードはミリ波でACCと対車のみで対人はない、他の装備は皆無 1200NAとかガソリンタンクがどうとか、反応見て喜んでる奴だから
相手にしない方がいい。 >>624
ソリオの方がいいんじゃない?
夜間対人も対応してるしACC付いてるし >>628
スイスポが1番は言い過ぎでした
申し訳ないです 1200ccのソリオもいいけど、1200ccのクロスビーマイナーチェンジの追加待ちたい >>632
もう聞き飽きた。
1200なぞ出ないでほしい。
話題にするな。 そいつ同じことばかり言ってる危ねえやつだからNGぶち込んで無視しとけばいい >>633
給油回数が増えるの嫌なの!
だからどうしても1200cc待って給油回数が無難な回数を期待したいの。
ターボもう買っちゃった人のウダウダはもう聞きたくない。 燃費重視ならイグニスにすればいいじゃん
車体価格も安いぞ 期待するなら好きにしたらいいが
この巨体掲示板ならスズキの人見てるはず!
定期的に書き込んで出してもらおう!
という浅ましい行動が迷惑だっつってんだ >>637
1200だろうが絶対給油は必要なんだから、
無くなったらいれりゃいいじゃねーか。アホか。 >>642
給油回数のことを書いてるの
アホはお前だろ
ちゃんと読め たぶんイグニスなくなってこっちに統一されるんでしょ?
しっかり中身磨きまくって欲しい
シエラ売れてるからってそう簡単に無くさんでくれよ 耳慣れてきたけどたまに他の車の聞くと
やっぱちょっとスピーカーの音悪いなって思う
いいのない? 情熱的な無い物ねだりw
丸目でNAエンジンいいなら旧シエンタかえばー? ハスラーの新型はダサいな
でも現行ハスラーは走ってるとテールランプがちゃっちい
よってクロスビーの黄色はよ >>645
2万くらいのどれでも良いから買えばいいよ
オーディオオタレベルの音質求めてる場合は知らん >>637
出るのを信じて勝手に待ってりゃ良いだけの話。 アウアウエー Sae2-8bMs
こいつキチガイだからNGしておけ もう病的な奴はみんなNGにいれとけよ
せっかくの快適機能は有効に使用するべき >>652
キチガイは自分がキチガイだと気づけないんだよ。お前のことね ようやく今日納車されました
3ヶ月待った甲斐ありました〜 >>658
ありがとうございます!これから楽しみで仕方ありません!!
>>659
ミネラルグレーの3トーンですね
やっぱりカラーでので納期変わりますかね、同じ頃アイボリー注文した知り合いは2ヶ月で来てましたから 無い物ねだりっつーか願望書き込んでるだけじゃね
俺自身もこのスレ来た当初タンク容量やメーターの愚痴書き込んだよ
何度も書き込んだって意味もないから不満に思いつつもそれ以降書き込んで無いけど
まぁでも今書き込んでる人はただの荒らしだろうけどね
反論したって意味ないし放っておくしかないよ 台車でクロスビー乗ったんだけどインパネが白いだけでかなり印象変わるな MZですがこの車にはパドルとか色々操作スイッチ多すぎ、街乗りにしか使わない私だと多分殆ど使う事は無いんだろうなぁ。 MXに安全サポートパッケージ追加でよかったんじゃないの?
そしたらハンドルにスイッチは無いんだから 咄嗟にエンジンブレーキ効かせたい時のパドルシフトは便利。 >>668
スポーツモードとかモード類には全然手を触れてないんですが、スポーツモードはそんなに楽しいの?やっぱ高速で使うんですよね? 高速じゃなくてもちょっとした坂道でスポーツモードにすると、アクセルを踏み込まなくてもグイーンと登ってくれて楽しいよ 給油と言うが、リッター16のクロスビーとリッター8の俺の前車は同じ走行距離で給油したてた。ちなみにレガシイターボね >>669
ブレーキランプ点灯させないの迷惑、衝突誘発だろ とくにクロスビーにハイオクはただただ無駄だね
トルク優先のレギュラーエンジン(ターボ含む)は通常時でも吹かし気味なんだよ
エコ優先だと低トルクを維持して引っ張るけどクロスビーは真逆のセッティング
だから、ハイオクのメリットが何一つクロスビーでは活かされない
潤滑剤=無用 オクタン価=無用 圧縮比=無関係
ハイオク入れるなんて金をどぶに捨ててるだけ >>677 たんなる前方不注意だろw
前がエンブレ使ってるのが判らないなら200m以内に近づくなペードラのガキ 燃費の書き込みって、メーターの数値でいいの?
ほぼ正確なのかな。 運転が終わってエンジンを切るとスコアが表示されるけどいつも80点台です、スコア意識しながら運転してる人居るのかな? >>686
とりあえず、ここに一人はいる。
今、ならし中なので、おとなしい運転心がけてる。
で、ほぼエコスコア100。99とか98だとなんか悔しい。 >>685
俺のはかなりいい線を表示してる
満タン法だともっと良いけど >>693
まあでるだろな
年末か年始かどちらかに
毎回この時期なのに、今契約するやつは情弱すぎる そういえば、サイドブレーキの効き悪くないですか?
社用車のウイングロードはサイド引いてるとアクセル踏んでもびくともしないのに、クロスビーは普通に走り出してしまう。
メーカーによって基準が違うのかな? >>700 サイドブレーキの目的を勘違いしてるだけだと思う それも盛大に いつの頃からかサイドブレーキターンできなくなったよね?
昔の車は乾燥路でも余裕でできたのに >>702 お前があほなだけかと・・・
昔も今も小型軽量のFF-ATでブレーキドリフトは高難易度だw Jスタイルとかの特別仕様は出るだろうね。
レギュラーカラーは沢山有るのに選択肢に上がるのは極僅かとか。
このクソカラーラインナップだから、新色追加や赤と青のホワイトルーフ仕様とかかも。 >>701
なるほど、でもフル乗車で坂道停車したらって考えると弱い場合動く気がするんだけど…強ければいいってもんじゃないの? >>707 おいおい、なれると坂道発進で使う人もほとんどいないけど
仮に、今でも坂道発進でサイドブレーキ使うとして
固定力が強いのは「坂道発進しにくい」だろw
アクセル踏んで登る力を感じたら、サイドブレーキ緩めなければいけないのに
固定力高すぎたらわからないじゃん そんな本末転倒な固定力が必要なわけなかろう
妄想で語ってんの? >>708
サイド引いてあっても力がかかれば車体が沈むよね、どんなに強くてもわかると思うけど、発進しづらいってことはないんじゃない? クロスビーにはヒルホールドあるのに
坂道発進で駐車ブレーキ使う場面あんのかね >>677
いやー、まだこういう脳みそのドライバー居るんだ。
混んでる高速でも前詰めして、ブレーキパカパカ踏む下手くそでしょ?? アイドリングストップを使わない時の坂道発進はヒルホールド効かないです。
その時は左足ブレーキで対応してる。 >>716
アイスト使わないってN+駐車ブレーキかな?
ヒルホールドはブレーキ踏んでセンサーが坂道を検知しないと機能しない >>717
スポーツモードにするとアイドリングストップは効きませんし、渋滞ノロノロの時はアイスト入るとギクシャクするのでスイッチでオフにしています。 高速で加速を見ようと思ってかなり踏んだら、あっという間に100キロ
直噴ターボエンジンすげーわ 軽いからかものすごいな キビキビするし まあ段差に少し弱いところあるけど、満足 全方位付付きオーディオレス車にナビの取り付けやったんだけど、テレビのアンテナコネクターとか線短すぎ…。
どこかで束ねてるんかな?経験者の方教えてくだされ。 685ですが、今月納車でまだそこまで走り込んでいません、600kmくらい。MZ四駆です。
まだ満タン方で計測していませんが、携行缶給油とメーターの減り(10ブロックのやつ)
からの大雑把な推測で18前後、燃費計で20前後でした。
地方都市の15分通勤信号待ち5回程度の往復、休日に家族4人でレジャー空いた道主体で
こんな感じです。毎回エコスコア98程度。
過去燃費計は実際より高く出すぎる印象だったので割と近い数値、ちょい高め?程度?
エアコン要らない季節だし丁寧に走っていれば案外カタログデータ近い数値もそうデタラメでもない? あんまし見かけないんだよなあ ピクシスは見かけるのに ハスラーすらいねえ つーか町で見かけてからこのクルマ気になって仕方がねえ
エルグランドあるからセカンドカー探してたんだけど、さすがにセカンドカーにはでかすぎて、パッソかイグニスになりそう。
でも気になって仕方がない
なんてかわいいクルマなんだ。ハスラーの時は気にならなかったのに、めちゃめちゃ俺を刺激してくるぜ
あぁMGでもええからほしい… >>711
ポンピングブレーキしないと突っ込んで来る馬鹿なドライバーが多いよ、先日も兵庫のパイバスで軽自動車がトラックに追突されて若いお母さんと幼い女の子と生後3ヶ月の赤ちゃんが亡くなってたし。 >>723
パッソかイグニスになりそうとか言ってるのに
クロスビーはデカすぎて意味わからん セカンドカーも妥協して軽自動車より
車庫証明とれるなら普通車が良いよね 外装の黒い樹脂の部分ってダッシュボード用の艶出し使ってもいいの?
それとも外装用のそういうものが売ってるの? 樹脂モロ出しパーツは脱脂されると劣化が早くなり白くなる
ダッシュボード用でも効果あるけどバンパー専用の方が長持ちする
タイヤワックスもいいけど安いやつはすぐ落ちちゃう >>719
900kg台の車体に1000ccターボはオーバースペックかもな そうなんだよねー
今2Lターボ乗ってるんだけど
キビキビ感含めたら
もっと凄いかもしれないんだよねw
待ち遠しいw パワーウェイトレシオ10kの車だぜ。コンパクトカー
でもフィットやeパワーのハイブリッド車の方が全然
速いけど >>733
2Lターボかぁ
維持費がめちゃくちゃ安くなることに衝撃を受けるだろうね >>725
嫁がひとりでコンビニいくくらいしか使わん
そのわりにクロスビーは車高あるし、見た目もでかく見えるんだろね。
装備もそこそこでセカンドカーには無駄すぎるとお叱りを受けたところ。
でもデザインが俺の好み過ぎるのよ。
>>729
スペーシア見積もったら180万になったw
軽買うのには少し高いわー。
車庫証明は3台分あるから問題ない お金有る人は色違いとか2台3台とどんどん買いましょう。 >>732
だから1200ccNAの追加は100%だっつーの!
ガソリンも高くなってることだし1200ccNA追加は絶対ある! マイナーチェンジでは
タンクを40Lに変えるだけでもいいよ。 タンクデカくしろとか1200naとか言ってるけど
1200にしたら自動車税up タンク増大で重量も1t越えで重量税upとかそういうのも考慮しての発言なんだよな? 1000cc以下1t以下でこそのクロスビーだと思うんだが ターボよりNAの自然な加速が好きって人もいるし
1.5リットルのディーゼルなんかこの車の雰囲気に
あってそうだけど車両価格が高くなるのでダメかな >>743
こんな安っぽい内装の車に見合わない金額を払える層は
小さいお金は気にしてないと思う >>746
内装はそこそこだと思うよ
セダンじゃないし。
ただ乗り出し240とかは少し高い。210位ならよかったのにね。 街で見た赤黒がかっこよすぎて……
アイボリーもかなり気に入ってるんだけどね 売り上げ推移的にイグニスと似たようなもんだから
特別仕様車1回出て数年様子見だろ >>741
年がら年中同じことブツブツ言って楽しいか? >>741
ここに来る暇あるなら毎日スズキにメール入れろよ。たくさんの意見入れば検討してくれるんじゃないかな?
あっ!
アカウントはたくさん用意しろよwww イグニスのように600台まで落ちることは流石になさそうだけどな
ソリオ並とは言わないがスイフト並には売れてほしいな >>755
イグニスは500台前後でそのうち消えていきそうね
こいつは2000台キープできるポテンシャルあるとおもってる くだらない点だけど、ハスラーはよく見かけるので会うたびにちょっとした優越感がある
でもイグニス乗りはそういう感じないんじゃないかなぁと まぁどうでもいいんだけどね >>741
普通に追加あるでしょ。
無いと言う人の気が知れないけど。
売りづらいターボからだして、落ち着いたらノーマル出す、セコい販売戦略だけどね。
ただ、もう少し先で来年秋位じゃないかな? そういやそろそろ雪の季節だけど
チェーンつけてみた人いる? >>738
バンパー専用の保護剤おすすめ。洗車はあくまで洗車で樹脂むき出し部の保護とは別問題。 >>763
オレ、ワコーズのバリアスコート勧められて買って、使ってる。
保護効果と深みのあるツヤいいでぇ。 インチダウンに少し憧れて冬は15インチって思ってたけど、
良さそうなホイール見つかったので結局16インチになりそう。
純正ホイールにスタッドレスか………安く抑えれない欲望w >>765
イグニスの15インチホイールなんてどうだろう。 >>764
自分もそれ使ってる。
塗装部分はツルツルになるし
バンパー部分もいい感じ
ただし耐久性はそんなにない気がする。 >>767
耐久性は無いねぇ、3台に使用してる
常に10本ストックしてる、
霧吹きで使う用に18Lのペール缶出して欲しいよ。 スズキ自販でMZ4WD見積もったら280の見積もり来てちょっとビビったw
知り合いのところで見積精査してメンテパックとかボディコート要らないって事だったので削って250ぐらいにした。
値引き渋いねー >>768
スーパーハードってやつなら多少はマシなのかなあ
俺も何か塗りたくなってきたぞ バンパー前後カラー変更
バンパーアンダー全周
インパネカラー変更
サイドパネルカラー変更
ミラーカバー
フロア/センターポケットライト
バックドアライト
フロアマット
USBソケット
バイザー
UVフィルム
スカッフプレート
蜂ステッカー
オーディオ交換ガーニッシュ
思いつく限りこれだけ入れて252万だった 交差点で上の信号見づらくないですか?
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001018250/SortID=22219863/
はい。交差点で上の信号見づらいですよ!
そんなことよりタンク容量は気にならないんかこの人は。 信号が見やすい=日差しがまぶしい
両方満たすためにガラス上部をマスクしたりするけど程度の問題だからなぁ タンク小さ目や、信号先頭時見にくいより
この車を所有する喜びの方が大きい
アイボリーウッディのベタだけど、洗車した後見ると本当に嬉しくなる >>771
ちなみにフロアライトとミラーカバーとフロントアンダーはオススメしない
インパネとサイドパネルとサイド/リアのアンダーバンパーはオススメ >>770
塗っちゃえ塗っちゃえ
目立たないとこからね 特別仕様車のレスしてる奴、出典はどこよ?
全くそんな話来てないんだが >>778
出るとしたら年末な年始なんだから
まだ情報なんて出るわけがないだろ
ギリギリにならないと情報なんて出てこないぞ まあ普通に考えたら
かなりの高確率で年末か年始に出してくるだろうけどな。
スズキはいつも周期のパターンが同じだからな パターンでいうなら、エンジンとかタンク容量を変えないのも分かるはずなのにね
過去の例からして1年目の特別仕様でそんな大掛かりな部分が変わることは無い インパネは黒にするとやっぱりノーマルに比べて印象違ってくる? インパネはオレンジおススメ お好きなデカールと一緒にどうぞ >>782
インパネは黒、イスは皮シート装着、外観は単色統一でかなりシックになる。欠点は面白味はない。 インパネは標準が白だから変えるかどつか悩んだけどそのままにした。カタログだと違和感有ったけど実際使うと結構いい感じだわ。 俺は黄色にしたよ
普通車でインパネに色ついてるの珍しいよね、多分 白というか、ほんの少しだけアイボリーぽく見えるんですが気のせいかな 本当の真っ白はあんまり車の内外装で使われないよ
昔のセンチュリーの白いレースくらいだよw
汚れが目立つのでねー インパネ高いんだよなー
ステッカーで済ませようかとも思うけどやっぱカラフルなのに憧れる 俺も最初黒にしようとしたけど原物見てやめたよ
この車、カタログの色で判断しちゃダメな車だわw
もう、バンパーのシルバーの色から違うからねww 俺のインパネはウッディー調のシート張り、専門業者に頼んで張ってもらった オプションのシールは安っぽいので
専門業者にクロスビー木目張りコースつくってもらいたいね インパネなんて、社外で安いのあるだろ
安いうえに、品質も純正よりはるかにいいからな >>797
インパネの社外なんて聞いたこと無いけど、どこに売ってるの? 老人需要があれば、ワゴンRみたいに廉価グレードに追加されるかもよ >>801 そういうはた迷惑な要求を書くなよ
世の中を混乱させて楽しいのか?
自分に合わせようとするな、お前が合わせろ 今度出るハスラーの特別仕様車はアイボリーか
犬みたいだな たしかに
9 阻止押さえられちゃいました[] 2018/10/31(水) 10:08:10.29 ID:ViueHvIe
https://i.imgur.com/goTqFTk.jpg
わんだらー 荷物入れやキャンプに
バックドアルームランプが便利そうだけど、
安いしあってもいい? バックドアランプ付けましたよー
実際使うまで大して明るくないかもな、って思ってたけど割といいかな 俺もつけたよ
無くてもまあいいけど、あったら便利だよ >>807
100均のledライトをマグネットで貼りまくる。 >809-811
あって損はないという事ですね。参考になりました。
じゃつけてもらう事にします。
>812
バッテリー式は無くなると面倒だから直結が良い。
あと、フロアイルミもどうかなと思うんだけど。
明るさや青の色合いはどうでした? >>813
自分はラゲッジルームの12vソケットをusbに変換→100均のled電球をマグネットフックて吊り下げればちょっとしたキャンプ気分。 >>816
ちょうど走ってたのみたけどよかったよ
アイボリー、ブラウン辺りは外れがない感じ。
試乗車は黄色ばっかりや >>817
そうかよかった
アイボリーか黄色は町中で見かけたけどブラウンは見たことなかったから安心した >>818
俺はブラウンが試乗車だった
いい色買ったな >>817
じゃあキミ的に外れの色ってどれになるの? >>820
817じゃ無いが 白黒グレーの単色は乗ってる人には悪いが外れと思ってる
とにかく地味
ただ面白いのは3トーンとかデカールとかで 映えるのも白黒グレーなんだよな 差し色が映えるのは白か黒ベースだよね
オプション沢山あるけどやりすぎるとダサくなるから
どこに色入れるかがセンスと個性の見せ所
あと個人的にグレー単色に黒デカールとメタリックサイドミラーはカッコいいと思う >>820
一般的に好まれる白、黒が、この車では似合いにくいと感じてるよ 大分前にブラウンベースにオレンジのバンパーとサイドのプレート付けた自慢のクロスビーをここに載せたらボロクソに言われたのを未だに根に持ってる ブラウンとオレンジなら相性いいんじゃね?
可愛くていいと思うけどな >>823
似合う似合わないはMINIと同じような印象だな
MINIもシンプルに白ルーフに黒やグレーでめっちゃ映える ブラウンベースにオレンジ
別に悪くなさそうじゃん
この車は好きに組み合わせてよいと思うけどね〜 826の者だけど俺はいつも他の人の写真は楽しく興味深く見せてもらってるから、そうやって見たいという人がいるなら前に叩かれた時と同じ画像を載せてみるよ
俺の自慢のクロスビーに興味持ってくれてありがとな!
でも優しい言葉で釣っておいてどうせまた君たちはダサいだの転載するなだのなんだの言うのは分かってるよw
買って半年ぐらいだけど毎日快適に乗っているよ!
https://i.imgur.com/2t99gUc.jpg >>832
俺はべつに悪くないと思うが
オレンジがアクセントで。
ハスラーと親子みたいでかわいいじゃん >>823
車の外観がごちゃごちゃしてるので、シンプルな黒、グレーもありだと思うよ。 >>832
いいじゃん オシャレじゃん オレならすれ違ったりしたら 「おっ!」ってなると思う >>832
ぜんぜん合ってなくてワロタw
色彩の感覚おかしいぞお前w >>832
僕は良いと思うよ
インパクトあるし、お!って魅いるね >>832
確かに独創的で目を引く色合いだね
貴重な画像をありがとう >>832
センスいいと思う。
自分は自分のセンスを信じきれないから決断できない。 ブラウンツートンもここ見て興味でたけど
ノーマルのままじゃおっさん臭くないかなあ?
彼女に引かれるが嫌だ。
832みたいにサイドステッカーとか工夫したら
大分違うかな? ブラウンの場合自分ならサイドとタイヤの一箇所を変更するかな
もしくは白デカールのみでもアクティブ感が出て良さそう
どちらにしろインパネはオレンジにしたい なんやかんやみんな自分オリジナル楽しんでるやん
いいね ワイはブラウンにイエローだよ
インパネもイエロー
お前らが酷評したとしても自分は気に入っている そうそう 人に何言われたって自分が気に入ってるならそれが1番だよな >>841
ブラウンて茶色ってよりワイン色っぽいよ
むしろ女性っぽい色 >>847
ブラウンにイエローてイメージがわかないなあ
ぜひ見てみたいから画像うpって ブラウンなら前後白バンパーでしょ
でも実際そうでもないかもなw >850
勝手にフォトショした。
http://imepic.jp/20181103/528050
・・・う〜ん。
>849
そうなのか。実物見る必要あるなあ。 MZ4WDアイボリー本日注文しました。
T31エクストレイルからの買い替え。
カッコいいからスタッドレス用のホイールも純正買うつもりっす。 >>852
自分も色決めるときデジタルカタログの画像から切り貼りしたわw
他の人のも変わった組み合わせみたいなーチラチラッ >>841
彼女に聞けばいいじゃないか。
結果も報告よろしく 白色足してモカフラペチーノって
言えばいいでしょw >>850
見れるかな
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUser%2f3025960%2fp1.jpg%3fct%3db36b613675d6 >>852
さすがにこれはないよなあw
こんなのやるやついないだろ
>>847は絶対嘘 >>861
ええやろワイの車
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3025960/car/2637927/5027973/note.aspx 価値観はそれぞれだからな
ベルファイアとかぼろくそ言われてても売れてるし。
自分の価値観を押し付けるのはよくないわね 茶にグリーンは無いと思ったが>857はそれなりに決まってんだよなあ。
パンパーが白だから視線が上下に分散されるせいかな?
上手いやり方だと思う。
>855サプライズさせたいから秘密ちゅ。
アイボリーは個性が薄いから触手伸びんかったけど
アクセントつければいいような。おかしくない?
http://imepic.jp/20181103/689780
http://imepic.jp/20181103/690510 オレのアイボリーはホイルにオレンジ付けて インパネもオレンジ
かなり気に入ってるぜ >>864
タイヤのそれ、スプラッシュガードと同色にしないと変やで、目が散る
スプラッシュガードとボディが同色ならアクセントになると思うけど めちゃベタだけど、アイボリーウッディあってるぞ、インパネもウッディ >>868
やっぱ合わせた方が良いか。
アイボリーとかの淡い色に赤や橙の強い色は合わないし、
じゃイエローかな。
ホイールアクセントも5枚張るとしつこいな。
見本にあるみたいに3枚までが良いみたい。 >>864
婚約指輪とか何でもサプライズするとろくなことがないよ。 >>870
ワイがアイボリーいじるなら白かブラウンのスプラッシュガードにするわ、バンパーは白にする
ブラウン単品で売ってくれるかは知らん
サプライズは仕事帰りにケーキ買うくらいがいいぞ 昨日納車されました
嬉しいんだけど助手席で久しぶりに車に酔ってきつかった・・・
あのシートどうにかするには交換しかないんですかね?
運転者は全然気にならんっていうし、まいったなー
慣れて平気になれればいいんだけど 今日はシロスビー見たけど、白は通り過ぎるまで気づかないくらい地味だな >>873
車高高めだから、インチアップしてもいいんじゃない?多少フワフワ感は減ると思う
ゴツゴツするかもしれんけど サスペンション変えるのもありだよ このサスだいぶ柔らかいチューニングだと思うわ タイヤもサスもけっこう金かかるから慣れるのが一番いいぞ >>874
ブラックチェッカーやデカールしたら鉄板のかっこよさなんだが
白の無地はほんと地味だな >872
白は想定外だったな。白い車は輪郭が飛んでしまうイメージがあったし。
フォトショしてみて参考にしたい。
>871
車選びは男の浪漫。マイホームパパじゃないし
女に口出しして欲しくない。
だが女にも男の趣味を選ぶ権利はあるだろうしw
本人の雰囲気や周りの意見は参考にしたいと思う。 >>884
少しは調べろや1ページ目にあったぞボンクラ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2704626/car/2554469/profile.aspx 自分はアイボリーにブラウンのパネル付けてもらう事にしました。
これが出来るという事は、ブラックやガンメタのパネルも注文出来るという事だから、
イエロー、ブラック、イエローの2トーンやホワイト、ブラックの2トーンも出来る訳で、
選択の幅がひろがるよね。
皆さん参考に。 ごめん間違えたブラック、イエロー、ブラックの2トーンだった。 >>841
この車は女性に人気のハスラーのモドキ車だから仮にどんなカラーリングしても凛々しさ無いから引かれると思うわ。 ここで教えてもらったワコーズの樹脂用コートの施工やったんやがかなり面倒だった
ワイはスーパーハードにしたからまた耐久性の報告するわ
見た目はかなりいい感じになったよありがとう >>888
まあね。基本丸っこいからアイボリーとかの
明るいカラーは可愛くなりやすいんだよな。
ブラックとか暗い色ならけっこうかっこよくなるけど
事故率減らしたから避けたい。
カラーリングもっと研究すればどうにかなるかも試練。 >>888
Aセグメントで凛々しい車って無くない?
クロスビーでグレーが渋くて良さそう
ルーフとかパネルで黒を選べたらいいんだが どの色も渋くはないよ
ミニの黒だって可愛いじゃん、クロスビーも似たような感じだよ どんな色にしても
「かわいい」
ってイメージだな。それがたまらない 女性は男が持つ車に「カワイイ」とか求めてない、やはりカッコイイスポーツタイプの車や高級感の有る車だな、カワイイは女性が自分で買う車だな。 でもトゥインゴとか500はおっさんが見てもかわいいし乗りたいと思う >>882
じゃあ余り良くない色ってどんな色なの? つーか 女受け狙って車選ばないだろ 結婚してて嫁さんと共有ってならともかく
自分がいいと思った車乗りゃいいじゃん 本当そうだと思う
自分が気に入った車に乗るのが一番楽しい 今日初めてXBEE見た。
前を走るクルマが見慣れないクルマで、どこかの輸入車かと思ってた。
(リアハッチのSマーク等が除去されていて分からなかった)
意外とオシャレなクルマだね。 >>902 それは1968年の話しな お爺ちゃんw 実物みるとやっぱカタログと違う感じはするな
青は思ったより薄いし、赤は本当に真っ赤や
なんやかんや言うてもまあ、自分が気に入った色が一番やけどな >>908
俺も本当は赤選びたいんやけど
退色が怖い… 退色する頃にはお前の熱も冷めてるから気にせず赤を買え! 昨日セルフのガソリンスタンドで
自分のとなりでガソリンいれてたF355みて思ったけど
本当に綺麗な赤
20年も前の車なのに大切にすればあんなに綺麗な赤を維持できるんだなと >>905
ソースは?
毎日車通勤してるが俺が乗ってた代々の車は全て青系だが10年以上無事故無違反だよ。 >>915 探せばすぐに見つかる 50年間の資料だけどね 白や黒と青じゃ分母が違いそうだけどなあ
どういう計算したんやろかw 青と灰は背景に溶け込むから事故多いよ
道路に置いて目細めて見てみ 車人生でクロスビーで初めてコーティング施行した。
ワックスから解放されたこの手軽さと、ツヤや防汚が保持される喜びは数万円の価値めちゃある。
古い考えで天然カルナバ蝋が1番や!という定説は崩れ落ちました。 >>916
ガレージたてるのに300万とすると、その5倍くらい高い車なら考えるかな
フェラーリとかNSXとか?
そりゃ元々ガレージあったらクロスビーちゃんも入れちゃうけと。 >>921
溶けけ込む?この車には光学迷彩機能が搭載されてるのか? 別にどんな色だろうと痛デコだろうと事故ったら、言い訳にならないんだし
いつまで色の話続けるつもり?
青が好きな人に、安全面でDisるってどういう人間性してるんだよ・・・
好きな色買わせてやれよ 鬼か? そんなに自分の好きな色で染めたいのか?
世界中すべての車が一色に統一されるのが望みなのか? >>921
そもそも色が溶け込むって背景がその車と同系色ならどの色でも溶け込むだろ。
自動車事故なんて余程運が悪くない限り双方が安全運転してたら起きない。 統計的にも科学的にも答えでてんのにいつまで否定してんだこの馬鹿 https://www.webcartop.jp/2018/04/227142
とりあえず黄色が安全みたい
なので
クロスビーのラッシュイエローおすすめということで。 科学的に証明されるほど事故率が違うと言うなら
保険料に色の差が反映されていないのはなぜ?
例えば年齢だと事故率が高い若者は割高なわけで ぶっちゃけ夜間の黒はまじで見にくいのに、保険料は変わらない事実
好きな色にすりゃあいいんだよ うちのはアイボリーにカモフラパネルシール貼ってるから事故率高いって事だなw >>936
カモフラパネルはやべえ!
保険屋からクレームはいるぞw >>927
たかが個人の意見に人間性とか鬼とか釣られすぎ。
おちつけw
青といえば、赤いエンブレムつけて、あちこちいじる度にあらゆるSNSに公開してるおばさんがいるんだけど、こないだリアルで本人を見てしまった。
あんまり人と被らなすぎるのも考え物だなって思ったわ 昨日買って、いきなり駐車場から出てきた車が
こっちを見えていないような角度で入ってきて
ちょっといきなり事故の予感がしたのも事実なんだよねw
偶然だったとしても、回りの車が認識しにくい可能性も
あるので、気を引き締めて運転していきますよ。 夜乗ってみて初めてわかったんだけど、
ダッシュボード高いからか、カップホルダーとか
小物入れとか何も見えないねw
フロアイルミじゃなくてカップホルダーライト
頼んだ方がよかったかも。いつか飲み物こぼしそうw 赤黒ツートンのMZ4WDにした。
納車は年内らしい。 >>943
それはオレも思った。
DIYでLED付けることを検討しているぞなもし。 >>945
最近見かけるようになったよ
あと、知らない人がこの車なに?ってよく聞く。 jeepのレネゲードみたいなのを探してたらクロスビーに行き着いたんだけど、ここのレス見る限り全国的に走ってるのは少ないみたいだね。あまり人と被りたくないからこの車を購入検討しようかな >>943
ドリンクホルダーつけても暗いから心配するな >>948
ならそのjeepのレネゲードにすれば良いと思う、わさわさわ売れてない問題車を買うと後々後悔するよ。それと青色は事故り易いそうなので出来れば他の色にした方が良いらしいよ。 あと外車めっちゃ増えたような気がする 景気いいの? >>950
レネゲードのほうが問題車だろw
不具合や故障とんだけ多いと思ってんだよw ワイはクロスビー、レネゲード、XC40で迷ってたなー うちは3800未満という車庫上の限界があるので
イグニス・クロスビーで迷ってたがAT確定という時点で選択肢が消えたな 2018年10月
ソリオ 3408台
スイフト 2476台
クロスビー 1960台
もう落ち着いたようやね
あとはどこまで落ちるかだ
イグニスの後を追わないことを祈る >>959
大丈夫。
シーマやフーガなんか30台もないのに存在するからw
年間1万台割らなければ成立する >>950
948だけど田舎県だから販売店がないんだよね、あと話は変わるけど国産車でもそんなに売れてない車って維持するの大変なの?パーツの在庫が無いとかそんな感じ? テールランプとかLEDにしたいんだけどおすすめある?
アホみたいに光るの以外で >>962
T20ダブル球でググると沢山出てくるよ。明るさの程度は個人差あり。
自分はまめ電のLEDにしてる。 >>964
あざす!
t20ダブルで調べたらPHILIPSの出てきたからそれにするわ
豆電ってやつより暗そうだし >>965
畑や田んぼの中にスズキ販売店はあるが、JEEP販売店はないもんなw
スズキ偉大だわ。
ちなみに、スズキって板金整備工場、兼、スズキ代理店って感じなのかしら。
トヨタやMAZDAのような販売のみのディーラーってないよね? ACCと左右後方のアラート機能ついたら、即購入したい トヨタやマツダの販売のみのディーラーって当たり前に存在するの?
こっちには無いわ >>969
普通の点検整備もしてくれるディーラーのことを言ってるんじゃないの?
スズキの方はスズキの看板を出してる町工場のようなところのことでは。
スズキのディーラーもあるし、マツダやスバルの看板を出してる町工場もあるけど。 >>969
まあ正確には工場ついてるけど、スズキはなんか個人商店みたいな店多い。
トヨタ日産ホンダは販売会社が独立してるよね。
スズキはアリーナがあるけど、あれも独立採算の企業なの? スズキはイセキトラクターやヤンマー農機と同じ匂いがするよね 格差社会の広がりで年々でスズキのユーザー増えてるんだろうなぁ。 >>967
自販と呼ばれるのが他と同じディーラーだね
町の車屋さんは特約店でアリーナの名前が貰えるのは年間50台以上の販売実績がある特約店だっけな
うろ覚えなのでwikiで確認してw >>968
ACCはないけど後方接近アラートなら
純正バックアイカメラに付いてるよ
バックアイカメラ(運転支援機能付)が優秀 注文した!
スタッドレス用のホイールで良さそうな奴あります?
黒っぽいホイールがかっこいいと思ってます。 >>974
そうだったのか!
でも、特に確認はいいやw
確かにアリーナと自販があるね。
トヨタや日産の、同じ販売店なのに会社が違う、という馬鹿げた事態がおこらなければそれでいいや >>976
うちは、ヤフオクで新車外しの純正ホイールを落札。
ブレーーキディスク小さいから、露出多い奴は返ってかっこ悪い気がする。 >>976
例
ttps://www.taiyakan.co.jp/shop/gp-tsukuba/tech/showcase/544100/ 専用オーバーフェンダーってまだ何処も販売してないよね? そもそも丸っこいから色々付けると逆に変になりそう。 モデルチェンジしたらクロスビー買うんだ〜
そんな人多いんだろうな
俺のことです! >>982
そんなやついねえよ
モデルチェンジて、何年先の話だよタコ どうせならシートのアクセントカラーも屋根も全部オプションにしたら良かったのにな
組み合わせ○○通り!ってキャッチで売り出すわ
オプション、素材の割にクソたけーから儲かるだろ 外装の色変更率とか出てるだろうから
利益見込めそうならバンパーとか
色増やしてほしいな。 名称がわからんが、バンパー下の細いやつの白を出してほしいのう >>990
俺もw
それか、アンダーガーニッシュ?の白かマットブラック スプレーも良くなってるみたいだし、
自分で塗る時代なのかもねw >>978
ありがとうございます。
色々見て自分もそうしようと考えてましたw 純正のバックモニターがおかしくなった人いない?
ブレたりモノクロになったり。 >>967
>トヨタやMAZDAのような販売のみのディーラーってないよね?
スズキアリーナ
>>971
アリーナは地区ごとに分かれてる
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