【Cayman】ケイマン 53台目 【982/981/988】
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ケイマン/718ケイマン/ケイマンS/718ケイマンS/ケイマンR/ケイマンGTS/ケイマンGT4のスレッドです。 アメリカワニのグループを示すカイマン(Caiman) そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々(Cayman) ライバル ロータス・エキシージV6/アルファ・ロメオ4C BMW M2 ポルシェ公式 ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/ ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/ 前スレ 【Cayman】ケイマン 52台目 【982/981/988】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531658287/ >>462 そんなこと言わずに 旧型スレってこんなもんでしょ >>450 >>ロールスロイスみたいな乗り心地の良いサーキット最速スポーツカーって無いの? ゲーセン! >>450 マクラーレンは最速じゃないけど乗り心地はロールスロイスに匹敵するとか試乗記で見た気がするけど乗った事ないしわからん プロアクティブシャーシっていうのが独特の感覚を生むのだろうね >>460 ターボの方が性能いいならそっち買うけど? 718スレでは4気筒って煽って 981世代以前のスレではパワーとか旧車とかで煽っている買えない貧民がいるようだ スレ分けたのも煽りやすくするためだろうな ラーメン好きとカレー好きがケンカしているみたいだな どっちも良し悪しがあるでいーじゃん >>469 ですね。 中古価格相場にも詳しい奴。 安くなるの待っているんだろうね。 ケイマン購入してみて意外だったのは、音響が良いということ 1人になりたい時の不可侵領域としては最高だわ >>473 え、、まじで? かなり車内騒音はうるさいと思うが。 >>451 720乗ったけど、「スポーツカーとしては」という前提だと思うよ。 570でもそんなに変わらない。 >>474 音質が良い音楽聴くと騒音なんてほぼ感じない キャビンが狭いためでもあると思うが、嬉しい誤算だよ 嬉しい誤算だよ と聞くとPちゃんを思い出してしまう俺。 確か458とMP4-12C買って、MP4買ってたおかげでP1にオーダーする権利が得られた「嬉しい誤算だよ」のキメ台詞。 あれはかっこよかったなぁ〜遠い目 >>479 全然ダメです。 Boseでも良くないらしいです。 営業車で使ってるデミオの方が良い音しますw 泊まり先で車うるさいとのクレーム… 全て純正なのに文句言われる筋合いはないよ… 日本みたいなセコセコした所じゃしょうがないね アメリカ来なよ ポルシェ乗りには楽しいよ? 前にJCとデートした時音がうるさいってめちゃめちゃ言われたわ 車内はそうでもないから外でどれくらいでかいのかわかりにくいというのはありますね 空吹かしとかは一切してない ただただ従業員と客にそれとなく注意された >>491 なら防音しっかりしてないお前らが悪いで従業員に注意すべきだろw 運転下手なヤツだと、宿泊先の駐車場に停める時 何度も何度も切り返しでアクセルブヒブヒなんやろうね >>492 >>494 ポルシェに乗ってないの? それともツンボなの? ケイマンがうるさいのは始動のホンの1秒間くらいなのにねぇ… それで文句言われてたらたまったもんじゃないですよね >>496 987ケイマンの前期は常にうるさかった >>480 同意。 BOSEにしたけど意味無かったわ。 もちろんスポーツカーとしてはうるさくないよ。 でも、オーディオを楽しむクルマではないと思うけどね。 まあ、人それぞれなので。 いやかなりハイレベルな音 車オーディオ好きだからわかる 買ってよかった 嬉しい誤算 正直言って期待してなかった おれも家オーディオ、車オーディオどっちも好きだけど、 最初からBOSEとか選べないGT4でも、素のオーディオの音は良いよ。 室内しっかりしてるしリヤにスピーカもあるし。 その前乗ってた981ボクスターより良い。 駐車場と客室が近いのか? ラブホ? そもそも車の音で従業員が文句言ってくるホテルってあるの? どうせ安宿屋 客も従業員もレベル低い 駐車も一発で決められないこいつもレベル低しやな >>514 京都や 宿は確かに高くもないかな ポルシェの駐車が難しいとか言ってる時点でポルシェ乗りじゃないのが よ〜わかる おっと、、 ここにきて次期GT4は6気筒NA説がまた浮上。 ありえないはずなんだが。 400馬力にデチューンしたGT3エンジンなんぞ魅力感じない。 >>516 某みんカラで「この音は4気筒に間違いない!」って書き込んでる人 もし6気筒だったらどう言い訳するんだろ。4気筒で出ることを祈っているわ。 しかしなんでポルシェははっきりさせないんだろね。 まあ2500万のGT3と同じエンジン出力だったらカレラGT3オーナーが怒るわな。 1600万のケイマンGT4は400馬力デチューン版で十分。 車間距離たっぷり空けてるけど、前のクルマが避ける。 煽ってると思われたら嫌だから、車間距離たっぷりなんだが。 そもそもポルシェ社は718ケイマンGTS以降に何らかのモデルを追加するなんて発表していない。 発表すらしていないのだから、はっきりさせるも何もない。 周りが勝手に騒いでるだけで、名前どころか出るかどうかすら不明なのだから。 PASM無しだと乗り心地悪いのかな 縦振動が気になる 凄い速いけどね 動画が出回ってる718GT4と思われる車は2種類あって、 ロールケージが入ってる方は内装も助手席もないレース車両のクラブスポーツで、NAっぽい音。 ターボな音がナンバー付き。 987が次スレを立てるときに数を足されちゃったんだろ 素人の質問ですまんが、PASMって乗り心地が良くなるの? 新古車でいいのがあるけどPASM付きで、乗り心地が硬いのではないかと心配してる PASM無しの新車買った方がいいかな 車高下がるし スポーツシャシーは2cmダウン PASMは1cmダウン ノーマルに比べれば、PASMをONにしたら足まわりは硬くなる それでもスポーツシャシーには及ばない >>527 PASMをオフした時は、PASM無しモデルより柔らかいの? 彼女乗せるから、あまりゴツゴツするのもなぁ と考えてる もしかしたらドールとか抱きまくらかもしれないだろ あるいは想像上の彼女 【3日、茅ヶ崎市長、死亡、57歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50 いまグングン伸びてるスレ、フクシマ被曝事件、安全捏造汚染隠蔽、実行犯の死刑執行はいつでしょうか? >>527 987の頃はPASMをONにすると通常は柔らかくスピード出したり横Gがかかると硬くなったんだけど今は逆なの? PASMなしは常に硬い状態だった >>528 PASMがあろうがなかろうがケイマンの硬さで心配ならスポーツカーやめといたほうがいい >>535 その通常は柔らかくという点に関してだけど PASM無しの個体と比較しても柔らかいの? PASMはPorsche Active Suspension Management 外部からの入力に対してダンパーの硬さが常時変化するアクティブサス スイッチがONでもOFFでも常時変化していることは変わらないから PASM付きの方が乗り心地はいい OFFは柔らかめの変化でONは硬めの変化 おれの場合は反応がクィックになるから普段はON つぎはぎだらけの路地や首都高の継ぎ目が多いところではOFFにしてる スポーツシャシーはPASMみたいな可変ダンパーじゃないから ローダウンする見た目と硬さならではのクィックさはあるけど 常時硬いままなので乗り心地はあまり良くないと思うよ >>538 >>538 よく分かりました。 PASMは必須ってことですね PASMスポーツシャシーとはなんだろうという疑問も湧いてくるね笑 柔らかい順 PASM OFF PASM無し PASM ON PASMスポーツ OFF スポーツシャシー PASMスポーツ ON >>541 ありがとうすごく分かりやすい そこで PASM offとPASM無しの硬さは比較はどんなもんだろう 主観的な評価になると思うけどそこをなんとか表見してもらいたい さらに疑問なんだけど、PASM offの時でも可変ダンパーは道路状況などにより減衰力を変えてると調べたけど 横G縦G加速度をパラメータとして瞬時に減衰力を変化させることができるのだろうか できるとしたらちょっとすごい技術だよね 気になるなら付けておけばおk 試乗できたら一番いいね PASMはアクティブサスだからありなしで柔らかい順を書くのは間違っている ただ一般にはPASMのソフト側(OFF)よりPASMなしの方がちょっと硬いくらいと聞いたことはある PASMは542が書いてあるとおり瞬時に減衰力を変化させている だから高いんだよ 2015モデルからは四輪独立で制御するようになった 逆に言えばそれ以前のモデルではもっと荒っぽい制御だということ 981Sだが、発注時にスポーツサスはなく、ノーマルかPASMしか選べなかったのでノーマルで発注 FSWのシケイインで揺り返しが強いので、楽しく遊べなかった そこで、米国からスポーツサスを購入。 普段の突き上げはあまり変わらないが、リアの揺り返しが無くなったので楽しく遊べている ガチガチのレーシングサスは、さんざん使ってきたので、スポーツサスくらいがちょうど良い ガチガチもゴーカートみたいでおもしろいんですが、スポーツサスのチューニングを見ると なるほどなぁと感心します 中庸というか、こなれているというか... スポーツシャシーは、スポーツカーとして乗りたい人にはちょうどいい設定だよな ポルシェって メカ感がハンパ無いな ロマンだわ 低速域で少しギクシャクするのはPDKの癖なのかな >>555 ギクシャクするかな? 俺は一度も感じた事ないな A踏み方が雑なのか? 試乗したんだけど、踏み方が雑だけどだったかもしれない ハイブリッドの踏み方で踏んだのかもしれない スポーツモードで街中で雑に踏んだら多少はギクシャクなるかもね >>554 覚悟してスポーツシャシー発注したけど、 想像していたより乗り心地は悪くなかった。 週末用で1人乗りと割り切って買ったので上出来ですわ。 >>537 987前期のPASM未搭載車はゴツゴツに硬くて乗り心地に不満が多かった PASM搭載車だと低速時柔らかくなるので乗り心地が大きく改善 981はPASM未搭載でも柔らかくて乗り心地いい 987後期は所持したことないので分からない PASMはタイヤとフェンダーの隙間対策じゃなかったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる