【SUBARU】5代目インプレッサPart49+【IMPREZA】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
5代目インプレッサ（GT/GK系：2016年-）のスレです。
インプレッサスポーツ
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
インプレッサG4
http://www.subaru.jp/impreza/g4/
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前スレ
【SUBARU】5代目インプレッサPart48 IP【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533959725/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あれ？これ本文間違ってるね
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」じゃないとIP出ない
次スレは本文中の「vvvvv」（5個）を「vvvvvv」（6個）にしてくだされ
すまんこ >>1
1乙だが、このスレこのまま伸ばしていいの？
なら、あっちは放置して落とすか削除依頼出した方がいいね >>2
乙!
IP無しになってしまったのは仕方ないね
ずっと本文テンプレが間違っていたとは俺も気付かなかったw 噂のストラットマウントの錆び発生w
ホントに水貯まるのね。
これ少なくともサービスキャンペーン入れた方が良いんじゃなかろうか…。 >>7
あそこのボルト・ナットの部材がステンレスか鉄/メッキ処理のどっちか判らなかったけど、ボロボロに錆びるまで数十年かかるだろうし、メーカーは少々の錆は問題ないと認識してるかも
俺は精神衛生上よろしくないのですぐに対策してもらったが、おそらく対策蓋でないA型〜B型初期の殆どは錆が発生していて気付いてないオーナーがたくさんいそうw
あんなとこ普通開けて見たりしないよねw >>8
絶対気づいてない人は相当数いますよねぇ。
17日にディーラーで対策予定。
c型の情報ねだってこようw ちょっとしたいくつかの不具合、ばっちり直してもらってきた
その一つに運転席側ドアミラーオート閉時の大きめなウィーン音、結構症例あるらしい >>10
俺のも結構デカイ音してて気になってたんだけど治してもらえるの？ >>11
右だけユニットごと交換だったよ
当たり前だけとめちゃ静かになった >>8
俺も問題ないと思うくちだな。あれで錆びて事故るってあり得ない。もっと他に気を遣えって思う。 車体を下から覗いたら、錆びてる所なんて他にもっとあるだろうなw
気にし過ぎもだめだね。 気にしすぎるのはダメだが
アッパーのゴム部分に手をついた瞬間、ビュッと錆びた水吹き出てビックリしたわ。
おれも症例知ってて放置してたけど、目の当たりにすると変えたくなる。 走行中はナビのテレビ画面が表示されなくなる機能、超渋々ながらDに対応してもらえました。かなりイヤそうだったので、基本無理と思った方がいいみたいですね。 >>17
自分はA型出てしばらくしての購入だったけと、ちょうどその時メーカーから各ディーラーへ厳しくコンプライアンスの通達があって難しくなったと営業マンから聞いた
その当時、ここのレスではお願いせずともやってくれたり、お金払ってやってくれたり、断られたり様々だった
今は断られる場合が多いかもね >>18
うちは完全にダメだった。結構ムリが効いてた担当だけど、現在は絶対Dで対応は無理です、やるなら自分でやってください、やり方も教えられませんと。その代わり（例の面倒くさい）スイッチはサービスしますから勘弁をって言われたわ。 >>20
契約する前に条件付けなかったの？
じゃあ買わないで解決しただろ。 >>21
もちろんそのときは保留にしたよ。
他営業所に転勤になった前担当(プライベートでも会う仲)に相談したら、この地区では完全にアウトなんだと。以前に何やらトラブルがあったらしく、こっそりってのも完全禁止らしい…見つかったら懲戒レベルだと。
まぁ、オレはお前ほどブラックじゃないし、ゴネるのも大人げないんで判を押したよ。
タダだし毎回ボタン押すだけの手間なら別にいいかって。 契約する時に頼めばやってくれるだろう。
うちは自己責任でお願いしますと言われたが、やってくれた。
これに限らず、契約した後のお願い後は融通がきかなくなるよ。
面倒な事は契約する時ね。 >>22
＞毎回ボタン押すだけの手間なら
何のボタンのこと？
走行中もボタンを押せばテレビとか表示されるん？ >>24
エンジンスタート後にボタンを押すと、エンジンが掛かってる限りは今までどおり使えるやつね。
…正直意味ないじゃん？だけど。 うちは自己責任でと一筆書いてやってくれた
ボタンとか装置は無いな
2万ぐらいの解除装置を買わせてやってもらえるってレスも見たことあるが、ふつうにサイドブレーキのアースをごにょごにょで出来ない機種でもあるのかな？ビルトインナビとか？
自分はサイバーナビだし、やってくれなかったら同等品の社外ナビにしたと思う >>22
なんでオレがブラックになるんだよw
おまえが気が小さいだけだろ。もっと社会性を身につけろよ。 >>28
無理を押し付けようとしてる時点でブラックじゃね？
自分の性格に気づいていないお前が可愛そうだ。友達大切にしろよw アマゾンで1000円で買えるから、自分でつければいいのに
安いやつでも全然問題ない >>29
やってくれる？
はいはい、でも一筆書いてね
程度の会話のどこがブラックなんだよ。 >>31
はいはい、と言われてる時点で、本来と違うことさせる=無理させてるだろ？それを指摘してるのに。
一筆書かせてるからディーラーには責任が消えるかもだけど、>>22で書いたトラブルが、一筆書いてもらったがその後軽く事故って押しかけてきた感じっぽいから、ますますダメにしてるみたい。 ちょっと荒れ気味になってすみませんでした。
最近、規制が厳しくなっていること自体は事実なのでしょうから、対応してくれるかどうかはそれぞれ異なるけど、以前より対応しない傾向になっているのでしょうね。 オプションのサウンドナビはサイドブレーキだけじゃなく速度も見てるからスイッチがいるし解除がめんどくさいから金取られても仕方ないな b型乗り
サウンドナビ4500円くらいで解除してくれたよ
助手席の人が使うためという紙かいたけど
東京 >>34
A型サウンドナビだけど、スイッチ類なしで解除できてるよ。
最初から見積もりに入ってた。
NAVI ｶｲｼﾞｮｺｳｼﾞ
って項目で3078円。
どういう方法で解除されてるかは聞いてない。
どこのディーラーかは伏せておく。 >>38
ディーラーが証拠を書面に残すんだね
ディーラーはなんかあった時の責任問われてかねない気が… 名古屋はサウンドナビ無料で解除。サインとかもなかった。 何も言ってないのに解除されてたオレは特殊ケースかな >>40
名古屋、変なスイッチ買え＆工賃＆サインし要求してきたぞ
解除してとは一言も言っていないのに
見積もりにしれっと勝手に色々潜り込ませるから腹が立つ
コーティングとか点検とか
値引きはナビのキャンペーン値引きで大きく見せようとしてくる ナビのキャンペーンで値引き大きく見せるのはどこでも同じじゃないの？
というかそれが前提であっちもキャンペーンしてると思う サウンドナビはサイドブレーキ線を切ってアースさせるだけで全てOK。材料は何も要りません。インプレッサなら他のナビも一緒。
自分ですれば無料。 今はビルトインサウンドナビ選ぶ人が多いんかね?
A型買う時あったら絶対選んでたな
欠点はルート引きぐらい?だし
でもやはりDOPナビは高いw
ゆくゆく安物コネクテッドナビが普及していきそうだが、あれ好きじゃないのよね
スバルはこれからも2DINナビ残して欲しい 高いと言いながらナビはみんなディーラーオプションで付けてるの？
市販品を付けてるの？ >>46
過去車は全て社外市販品、インプで初めてDOP
社外品がDOPナビの値引き含めてもだいぶ安くなるので当初は社外品考えてたが、色々めんどくさくなってw 車中でテレビは全く見ないがスマホに入れたミュージックビデオやYouTubeはたまに見る
あとナビ操作が制限されるのもイヤ 自分自身はテレビは見ないが、人を乗せたときに気まずいからテレビ付ける ここ見て気になって走行中にテレビ付けてみたけど
うちの寺は、ちゃんとダイヤトーンナビのテレビ解除してくれてたみたいだ
今はやってくれないんだ？
トヨタの融通きかない純正ナビみたいだね�� 2Lでもリプロあるんだな。
1年点検でやってもらった。 >>49
運転手も停まるような渋滞の時は、テレビを観てるとイライラが少し収まるな。 >>54
みんカラにも何人かいるね
自分の2.0は去年、何度かガクガク症状出たけど今年は何故か頻度が減って殆ど症状が出なくなったのでノーリプロのまま >>56
おれも買った当初(A型の在庫品)は多少引っ掛かりがあったが、気がついたら無くなってたよ。
リプロあるけどてどうします？
と聞かれたのでやってもらったけど、違いわからんw >>57
何も相談せず向こうからリプロの件言ってきたのなら親切なディーラーやね
うちのはもう症状出ないし、CPUと自分がうまく学習したのかもw ビルトインナビにこだわらないなら、
社外品ナビを黄色帽子や自動後退などで買えば
走行中のナビ操作できるように取り付けしてくれるよ。 >>18
A型だけど自分の時は見られるようにする後付けのキット取付を勧められた
でも乗るとき毎回ボタンを押さなきゃいけないのと、2万近く取られるってので断って
購入直後にググって若草色配線GND落としの改造で見られるようにした ボタン一つ押すぐらいなら面倒でもないので後付けキットでいいかな。 B型ですが ガクガクCVTのリプロの2回目やりました 少し良くなましたね（２０００CCです）
この症状がでるときは エアコンの作動のときがおおいとおもいますけど？ >>64
2回目というと、1回目より更新されたプログラムだったんでしょうか？
リプロにもバージョンがあるのかな。 e燃費はサンプル数が少ない車種もあるからな。
数値がおかしいと思ったときは投稿ログ見た方が良い。 Ｃ型はアクティブレーンキープが全車速で機能するのか
いいな >>65
返事が遅くなりました。さらに更新したバージしたバージョンです。1回目やる時整備の人と搭乗してもらいパソコンでデーター収集していました >>67
アクティブレーンキープは低速だと逆に邪魔だと思うが。 >>70
つい三日前に更新されたサイトだっただから最新情報かと思ったら引用元は7月にアップされたサイトだった
これは・・・ガセですね >>72
いや、俺も今回はさすがにツーリングアシスト着くと思うけどな。まあいずれにせよ今月中には発表やろ >>73
AVHが追加されるだけであとは一切変更なしだよ
発表は来週 A型乗りからするとしばらくはあまり進化しなくて良いと思うw
リプロでA型もACC設定速度アップしてくれるなら大歓迎だけどw >>77
横だが、Cを買った俺もそう言われたよ。11/11納車。 レーンキープの設定速度を50キロからとかセコい改良やって来そうだ >>80
定価？？
G4の2.0i-S。
op含め38万円引き@都下 今代車に乗ってるけど愛車のインプ2.0isが恋しいよ
あのがっちりとしたハンドルじゃないとしっくり来ない >>81
何でオプション含むの値引きを言うかな
何の参考にもならない
本体の値引きしか価値は無い 軽やスクーターって代車でないと乗る機会無いから少し新鮮な感じで楽しいw >>81
気にすんなよ
世界が自分中心に周ってるっと思ってる情報乞食が
１人いるだけだから
みんなお前に感謝してるよ 俺なんて代車ステラだった。事故ったら死にそうな
ボディ剛性感と、底まで踏んでも加速しないエンジンと
安っぽいエンジン音がたまらなかった。 >>78
情報ありがとう。そうか、ちょっと悩むな。 >>91
待てる人は待つのもありだな
俺の場合先延ばしすると夏・冬2セットタイヤ買わなきゃいけないし
増税もあるしで迷わなかったけど 仕事で毎日軽バン乗るけど、一度インプと同じ感覚でカーブ入ったときは横転するかと思った・・・
軽自ってまじで棺桶だと思うわ >>93
幅と高さ違うだけで大分変わるしな
親父のミニバンとか調子こかなくてもロール怖い
逆にインプは安定してるからついつい調子こくからまずいと思ってる フレキシブルタワーバー付けたぞ
ガッチリ感が増してカーブも更に安定して曲がれるようになった
しかしシットリな乗り心地が固く悪化した
もしかしたらディーラー取付時にタイヤの空気圧高めに補充されたかもしれないので、今度確かめてみる >>69
こちらこそ、情報ありがとうございました。
とは言っても、実は今B型の納車待ちなので、リプロが既に適用済みで入ってくる、ハズなのですけどね。 >>81
ありがとうございます。装備値引きを総合的に考えると2.0の方がいいみたいですね。 別に1.6だから値引きしないということもないのでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
