【PORSCHE】ポルシェ カイエン 36台目【Cayenne】
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すみません。マカンオーナーですがスレ立てしました。 イチオツ
こないだガススタで新型見たよ
エクスクルーシブホイールかっちょよかった >>5
みたいですね
目撃したのは紺のSでしたがティンテッドテールライトにしていてよく合ってたなー
キャリパーは白かシルバーかわかんなかったけど >>6
実物見たいな〜
日本初上陸の新型カイエンにはあのホイールのOP無理って言われて諦めて発注待ったのに…
因みに今回からキャリパー塗装もやってくれなくなったし… スレ伸びないね
買い替え層には粛粛と納車されているようだが街中で目立つのは新車の最終型マカンばかりという状況が反映されているのか >>8
ベースで乗り出し1300の車のスレが伸びるわけないじゃん
乗り出し800-900のマカンと全然違うから
昔の大量にいたカイエン購入層はマカンに行ってるから >>10
大型化より価格でしょう
そもそも価格出せなければ検討対象にならない人が多いんじゃないか >>12
車に1300以上出せる人は駐車場も室内平置きで広いしな
あと狭いとこに行くには普通はセカンドカーも持ってるでしょ
そうじゃない人はそもそも買うのに無理してる気がする ほんとにスレ伸びないね。
やっぱり新型、見た目が大きく変わった感じがしないのもあるんじゃなかろうか。
乗り換え時期が来ても他に目がいくように思う。選択肢増えたしね、Gも新しくなったし。
個人的にはポルシェはやっぱ911かせめてケイマン、ボクスターに乗りたい。
おれは多分次はGに戻りそうだ。 >>16
レヴァンテ もレンジも伸びてないし、こんなもんでしょ
この価格帯で伸びるのも変だと思う。伸びたらエアオーナーや煽りでしょう
代わりにマカンがめちゃ伸びてるしな
乗り出しで1300は伸びないな。gは旧型や中古の話題ばっかだし >>17
確かにね。
マカン、お手頃価格だしね。
ファミリーカーとしてポルシェブランドが欲しければ基本マカンで十分かもね。
まあマカンで儲かってそうだからカイエン売れなくてもポルシェとしては無問題なんかもね。 都内住まいだけど、タワマン機械式だとどこも新型入らないよね。
旧型の駆け込み需要が結構あると営業は言ってたぞ。 全幅2050mm対応の良くあるタワーパーキングに入るぞ。
ソースは俺。 >>19
もうちょっといいとこ住んだ方がいい
新型カイエンというか最近の高級車は住むとこも選ぶようになってる
俺の周りを見てると2000近い車は普通になってきてる うちも2050mmのタワマン機械式
ミラー畳んでもセンサーに引っかからないか不安もあったが問題なく入ってる うちは全幅1950。旧型カイエンパナメーラは入るんだけどね。
やっぱり引っ越したほうがいいかなあ。2050対応羨ましいねえ。 ミラー入れると全幅どのくらいですかね?
調べてもようわかりませんでした >>23
旧型パナメーラが入るなら入るんじゃないかな?
旧型パナメーラターボと比べて、パレットの隙間も見た感じ変わらないよ。
テスト入庫して貰ったら? ポルシェって生産枠確定したらオプションは変更できんよね? 今日新型見たけど微妙だったな〜
比較的好意的に言われてたリアが国産みたいだった
抽象的に感想になっちゃうけどオーラが全然なくなったね 今日、新型と旧型958が並んでるの見た
新型はクーペっぽくてカッコ良かった
そのあと957を別のところで見たが急に古くなった感じがしたわ
モデルチェンジってこういうことなんだな 957GTSかっこいいと思うけどな。
それか、955ターボもよいね。
武骨さがカッコいい。
958は日本車っぽい。
新型はテールランプがトヨタの電気自動車。 957が悪いとは言わないけど、さすがに古臭さは否めないでしょ
新型はフロントは958後期と区別がつかないし、実物のリアがカッコ悪すぎてクーペ風だとかは全然気がつかなかったな
あの値段出すんだったら他の選択肢に行く人がほとんどだろうね
カイエンは現行を持ってその役目を終えたのかも >>34
だねぇ。。
新型かっこ悪いよね。
その方向進むならパラメーラやマカンでいいしなあ。
価格帯考えると自分だったらシンプルな武骨さ追って、
ベンツGタイプいっちゃう。 >>35
価格的にも955や957からマカンへの乗り換えは多いみたい(BMWも旧型x5からx3、レンジもヴォーグからレンスポが増えてる)
新型カイエンを検討する顧客層はだいぶ上がってレヴァンテ やレンジヴォーグ、新型gクラスなんだって
輸入ものの価格が上がって日本人だけ完全に取り残されてるなー 新型納車待ちだけどQ8が欲しくなりました
素カイエンだけど誰か購入してくれませんかね…
乗り出し約1400万なので1300万位でどうですか?? >>37
ええやん
まずq8買ってからでいいやん
飽きた方を中古車買取り価格に10%上乗せして買ったるで しっかし金持ち多いなここは。
30歳で957乗って喜んでる場合じゃないなおれw
仕事がんばろ >>38
正直もう新型カイエンはどうでもよくなってて…
Q8を発注しようと思ってます
その前に今乗ってる958前期を売らなきゃだからそれを買ってくれw >>40
流石に旧型はかっこわるいしいらんわ
納車待ちの新型を即座に買うよ
中古車買取り価格にプラス100万円載せるから良い条件でしょ
納車はいつ? 新型のカイエンのリア、ハリアーそっくりやん。
デカいハリアー。そりゃ売れんわw
サイズもでか過ぎだし、ぼってりしていて速そうなデザインじゃない。3代目にして失敗作か…。 >>42
多分、カイエン検討してる人ってハリアーのリアってよくわかってないと思うよ
君がそんなに気になるってことは、その程度ってことだよな(旧型の中古狙いだろう)
新型カイエン買える人は国産なんか眼中にないと思う 958ターボに18インチのホイールって入るのでしょうか?スタッドレスを買おうと思っているんですが、素よりキャリパーが大きいのでどうなのかなと。 >>43
同意
ハリアーわかんない
よく言われてるから気にはしてるけど見たことない
カレラとパナメーラ見ておんなじテールランプだーとは思うけど >>41
納車予定は年始です。
査定プラス100なら売りますよ
OP約400万ついてます
>>45
18は入らんよ >>47
年始はちょっと先だけど、納車後に中古車査定終わったら査定書アップして。この板に張り付いてるから
q8もかっこいいけど、幅2040は少しハードル高いわ。ハマー感覚か >>49
今日担当と話したら11月生産だそうだから納車は1月だろうと
またその時に気が変わってなければ査定プラス100で宜しく
カイエンでもギリって感じだけどQ8はさらに幅あるのか 新型カイエンの値引きってどんくらいなの?
オーダーだと販売店オプションでオマケか端数の数万って言われたけどそんなもん?
売れてないなら値引けよ >>50
ワーゲングループなんだからポルシェで益が出なくても他で莫大な利益はあるんだろうよ。
下手に値引きしてポルシェのブランド価値を下げる方が今後のことを考えるとよっぽどマイナスだわ >>51
因みにVWグループではポルシェとアウディで利益の大部分を稼いでる(ポルシェ40、アウディ40くらいだったと記憶)
VWブランドではほとんど利益が出ていない カイエン
80万引きです。
1台目なら端数引きくらいかな。 いやまだわからんよ、mainスイフト、2ndサーフ、3rdカイエンの可能性に賭けるw レスが伸びないという話がありましたが、ここってみなさん旧型の話は控えているのですか?
957に乗ってますが、新型を購入する層の方とは関心事が根本的に違うんですよね…。
維持費を抑える工夫とか経年劣化のこととか、貧乏くさい話題でスレの流れをぶった斬りそうで、レスを躊躇してしまいます。 >>57
あたいも957v6
18万k乗ったんで
957のturboかgtsにしようかと思ってる
気をつける点があればおせーて 957乗りの人達さ、勝手に好きに書き込めばいーよ。誰も何も気にしてねーよ。自意識過剰過ぎ。 >>53
俺パナGTS、カイエン、カイエンGTS、マカンターボを購入してるけど毎回値引きは端数〜数万
だな
まあ値引きは?って聞いたことないけど今回(新型)は聞いてみる >>59
レスありがとうございました。
5ch初心者で、びびりすぎていたようです。
>>58
18万kmはすごいですね。
私もV6なので、残念ながらお役に立てません。 最初、ソリッドの黒選べなかったのに、少し前からコンフィグで選べるようになったな。
本当はソリッドの黒が良かったのに、なぜ中途半端なタイミングで色を追加するかなあ。。 早くスポエグ選べるようにしてくれ…
後付けだと高い… >>64
でも20-30パーセントくらい値引きしてくれないの?
スポエグいいな >>64
形式認証の関係でNGだと永遠に選べないから、>>65 の言う通り納車後3ヶ月以内の割引が効く間につけると良いよ。買う時に話しておけばOK >>58
営業の人に聞くと、v8は辞めてくれって言ってた。熱害が凄くて日本に向いてないのと、エアサスが標準になるので、必ず定期的に壊れるのが理由っぽい。958のv6は勧めてた。957に比べてさらに壊れにくいらしい。
高速ばっかりの走行とかなら、ターボパワー魅力だよなー。 高速はターボがいーよね。
でもこないだテスラはちぎられた。加速よすぎ。
タイカン?とかもお速いのかねー。
でも今んとこ無音を受け入れることできなそう。 さっき原宿行くのに信号待ちしてたら通行人に写真撮られた笑
なぜ?957だよ?ハマラベージュメタリックだから?
怖い >>66
オプションに無いのに納車後なら付けられるんですか? >>70
確か付けられるはずだよ。営業に聞いてみたら?
981とかでもあったよ。 >>71
今日営業に聞いたらコンフィギュレーターにあがれば付けられますけど…
って回答だった
まだ日本での認可が出てないのかな
もしくは営業が若くて知識なかったか >>73
ポルシェもベンツも残価の保証はしてないような?
残価設定はあるけど。 残価保証ローンって設定されてても
規定範囲内の場合だけだから
傷や距離やその他範囲外の場合はその限りではございませんだよ。きっと オンボロ957だけどオイル漏れしてたよ!どうすれば治りますか? >>77
どこから?
また、素かターボかで金額変わりますよ。 >>78
素ですね
アンダーカバー外したら少し垂れたあとがありました
シール交換とかですか? 日曜日のカーグラTVは新型カイエン特集。
Q7となぜかA8が登場。
まぁA8はバーターなんだろうけど。 山手線の内側走ってるとカイエンやマカン大量に走ってるけど
ほか地域、大阪等大きい街でもこんなに大量に走ってるもんなの >>81
そのあたりの住人の生活水準に依存するんじゃない?
神戸の芦屋とか、多そうなイメージだけど。 地方田舎町だけどマカンはまーよく走ってる。
カイエンはそこまで見ないな。
新型はまだ2台しか見たことないわ。 >>81
神戸市東灘区在住だけど、夙川から芦屋、岡本、御影らへんはカイエンもマカンも含めてポルシェはあほみたいに走ってる。ちょっと出れば大阪は知らね。 >>84
台風は大丈夫でしたか。
フェラーリは大変なことになったみたいだけど。 カイエンもマカンもよく見るが、
カイエンはベースモデルが圧倒的に多いよな。
マカンはベースかGTSばかりの印象。 >>86
うちの近所はg63がやたらと多い
新型gも増えてきたわ
カイエンはターボが多い印象だが あまり突っ込んだ内容のレスがないからオーナーさんは少なそうだね オーダーは入れてるけどまだ納車されないからもう少し待ってくれ
958ならまだ乗ってるけどもう聞くことないよねw 走行約6万kmの957です。
停止状態からの走り始めにキイーっていう音が鳴ることがあるんですが、同じ現象経験された方いますか?
常に鳴るわけではないし、少し速度が出るとすぐに音は止むので、とりあえず放置してるんですが。 >>94
ブレーキとかかな?
あとはブッシュ周りとか。
速度が出るとほんとに止んでるかはよく確認しないと、聞こえなくなってるだけだったりね。 カイエン 957乗り。走行4万
久しぶりにエンジンかけると最初40秒くらいデカイ音がする。若干黒い煙、、、。
40票程度過ぎると音と黒い煙がおさまる。
なんなんだ? >>96
アイドルアップだろうけど、黒煙が出るのは異常な気が… >>96
アイドルアップ時だから、
停車している時に燃焼室にオイル漏れかな。
白なら問題ないけど黒はきになるね。
一度、ポルシェセンター持ち込んでも良いかも。 >>79
漏れているオイルの種類によるけど、
エンジンオイルがチョイ漏れならあまり気にならないかな。
ステアリングオイルなら、即ポルシェセンター持ち込んだ方が良いよ。 カイエン958なのですが、走行中に全ての電子機器から警告アラートが表示され、その後エンジンストールが発生した経験がある方いらっしゃいますか?アイドリングストップを結構頻繁に行った事に関係あるのかと思ったのですが、再現性がない為よく分からない状態です。 >>95
レスありがとうございました。
停止しようとするトラックやバスから聞こえてくるのに似た音なんですよね。
安易に考えず、一度プロに見てもらいます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています