【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Ver9 [無断転載禁止]
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>>919 そもそもそんな選択は出来ないと思うよ。
レベル3搭載車のみのワングレードか、非搭載車との2グレードで販売されるんじゃないかな。 >>915
アメリカでもほとんど売れてないから空気 質問ですが、KC2のVTECはハイカムとローカムの切り替え式ですか？あと吸排気両側についていますか？
ホームページにも書いてないので詳しい方お願いします >>923
ありがとうございます、KC2のエンジンの概要がなくてこまってました、あとｋｃ2のエンジンの細かい説明がある
サイトしりませんか？KB2はマグネシウムエンジンヘッドらしいんですがKC2のエンジンはどこにも詳細のサイトがないので＞＜ >>924
そういう詳細は本社のコールセンターに問い合わせると後日回答がある場合がある。 >>43
フロントデザインが悪すぎ、デザイナーに悪意があるのではと疑うレベル
あと、>>45が言うようにFR スカイラインハイブリッドかレジェンド検討しているんですがレジェンドは速いほうですか？
YouTubeやサイトであまり動画や情報でてないので教えてください。 >>927
いわゆる0-100のタイムならスカイラインHVの方が速いよ。
俺はスカイラインHVからKC2後期に乗り換えたけど、乗り心地とか違い感じる所が多いから可能なら試乗した方がいいかも。 >>928
その乗り換え興味あるな。
どういうところに違い感じた？ 昨日始まったスーツ2でシーズン1の時の前期kc2が後期に変わってたな。
東京地検特捜部の車が新しいインサイトやkb2とかだった。 >>929
KC2のDCTは上り坂以外ではスカイラインHVよりスムーズ。アイストからのエンジン始動もKC2が振動少なく静か。
乗り心地はKC2の方が柔らかく突き上げもマイルド。スカイラインHVはRFTの影響もあってか突き上げを感じる。
ブレーキ制御もKC2が上手く仕事してると思う。
顔はスカイラインの方がイケメンだと思う。 俺に場合はスカイラインHVシートに送風がなくってヒーターだけ。
それで選択肢からはずれた。 3.5L四駆ハイブリ同士の比較で40諭吉差やから、なにげに悩みますね。
俺は最終的にはkrellオーディオの音質と微妙な車格イメージ差でKC2後期赤を選びました。
あ、スカイラインHVは新色のカーマイン選ばなければもう10万下がるけど、スカイライン買うならあの赤にベージュ革内装じゃないとね。 >>931 kc2乗ってるがアイストなんてするか？アイドリング時に限らず単にモーターオンリーになるだけだろ？ >>934
アイストしないんですか？自分のは普通にしますよ。 >>935 俺もアイストなんかした事ないが、なんか設定があるのかな？ 嫁さんの軽でなるアイストと比べるから勘違いしてたわ。軽のアイストは信号待ちでエンジン切れてアクセル踏んでセルスタートしてたからそうなるもんだと思ってたw
停止時も走行時もエンジン切ってモーターに切り替わるからそれがアイドリングストップだな。 考えたらハイブリッドにアイストが出来ない訳ないですねw >>928
ありがとうございました。
今週試乗してみます＾＾ ホイールナットのM14って19ｍｍ・21ｍｍ・24mmソケットのどれが対応しますか？ >>940
純正ホイールナットなら22mmのソケットだね。 フルモデルチェンジする時はファンベースにPHEV仕様だしてくれ
300万までなら出す！ 確かに後期はなー。
老齢線のようなメッキ、だらしなく開いた口にみえるバンパー、ボンネット先端の処理、デカ過ぎるグリル…テールもしかりと残念ポイントが多すぎる。
https://i.imgur.com/HrtnRjL.jpg ここの住人は殆どがレジェンド乗りだろ？ kc2乗ってる人は自慢の車の写真貼ってもらえないかな。
今度kc2前期を買うつもりだからオプションとかどうしたら更にカッコよくなるか参考例を見てみたいのよ。頼みます先輩方！ どっちもグリルとライトの配分がおかしい
違和感しかない 好みの問題だから乗ってないやつの意見はどうでもいい。 kc前期はまだヨーロピアンテイストのデザイン
後期になったらアメリカンマッスルカーテイスト 意外に見慣れたら後期もいいじゃんと思うようにはなってきた俺は変わりもんかな？
今は前期のデザインは少し古いなと思ってしまう いや、オレも見慣れて後期もカッコイイと思うようになった。 今年フロントや内装を一新した自動運転レベル3付のが出るんだろ？1千万オーバーとかさすがにレジェンド好きでka7から今はkc2前期まで乗り継いだ俺も手が出ないしレジェンドにその額は無理。 アメリカではRLXを廃止するみたいです。
(日本では引き続き販売継続)
>TEMPLE OF VTECのサイトを見てみてください。 レジェンドってニュルブルクリンクやアウトバーンでテスト開発したことあるんですかね？ 車体ブラック
内装ホワイト
ってどう思います?
あり？なし？ >>960
ありだと思うけど
車内が明るくなっていいよね
俺も次買い換えるなら内装白にしたいけどジーンズはそんなに履かないけど色移りや汚れが落ちなくなりそうでこわいんだよな >>961 俺はギルテットビューター色で内装は白だが特に汚れを気にした事はないよ。
普段スーツだが休みはデニム履いても色落ちなんかしないし。ペット乗せて少し汚れても革クリーナーで軽く拭けば綺麗になるし。色々乗ったが内装白の方が明るく広く綺麗に見えるから良いと思う。 ノンウォッシュのデニムは、薄い色の内装なら、おそらくシートに色つくよ。
昔ジーパン屋でバイトしてた頃、年に数件、店にクレームの電話かかって来てた。車のシートに限らず、家のソファーもね。
あと、そもそもなんだけど、ジーパンは後ろのポケットとかにリベットついてるでしょ。あれが革に傷つけるから、運転するときはおすすめしないです。 俺なら白のレザークッション買う
できれば腰から下にかけてる物なら尚○ >>963 ほぼ毎日乗る運転席シートはメッシュのシートカバーと乗り降りする時に必ず擦れる右側サイドは背もたれ部も座部もプロテクションフイルム貼って定期的に張り替えして厳重保護してるから大丈夫。
キズだらけになってるプロテクションフイルム見るとこれするしないで本革シートの痛みが全然違う。 >>966 自分としては高い車だったしずっと綺麗で乗りたいしね。数年後に売る時も大切に乗ってくれる人に綺麗で渡したいから。 デザインも好きだし
車詳しくないんでナビとかようわからんのだけどその変全部入りなのもありがたい
ただサンルーフだけがいらない
自分が子供の頃近所の子が母親運転する車で走行中にサンルーフから頭出しててふざけててそのまま低いトンネル入って首ごと。。。
って死亡事故があったもんだからそれ以来サンルーフが怖くてトラウマなんだよね >>968 あれはワンボックスだから首が出せたんだよ。レジェンドみたいなセダンでは不可能。
強いて言えば子供がセンターコンソールからシフトボタン位置で立たないと無理 パノラマルーフやツインルーフ付いてる車なら後部座席から頭出せる
前にしか付いてないセダンは頭出せないから大丈夫 そういえば公式ホームページにサンルーフに関する記載が全く無いのは何故だろう。
かろうじて画像に見切れる程度。 公式発表前に、@cochespiasさんインスタグラムに新型TLXのリーク画像あり。
残念ながらFR車では無かった‥。 >>972
2LのV6ターボ？
SH-AWDはどうなるのかねぇ？ >>973
タイプSモデルが新開発3.5L V6ターボエンジン、10AT 、SH-AWD搭載で 、FFモデルが2Lターボエンジン、10AT搭載らしいです。 >>974
訂正
3L V6ターボエンジンでした。 >>975
3LV6ターボのSH-AWDですか
ハイブリッドじゃなくても軽くなるなら楽しい車になるかもしれないですね 新型見て思った。
KC後期もバンパーの開口部を増やせばかっこいいんじゃないかと KC2 試乗オヤジのブログ
レジェンド好きなのに同感するところが多くて悲しい
乗ると良いのに残念
https://sijyouoyaji.com/legend/
その後、前期よりカッコ悪くなるとは想像出来なかった 購入前にレクサスGSやESと比較しても内装の質感はレジェンドの方がだいぶ上だと思ったが、デザインがもう少しなんとかならなかったのかなとは思うよね。外観のデザインももっと高級車をアピールする派手なマスクでも良かったかも。
とは言え、レクサスシリーズみたいに街で毎日見かける車じゃないのが気に入ってるとこ。 単純な話、なんでナビ画面こんな小さくしちゃうんだろう。
14インチワイドぐらいにしとけばいいのに。 そんなん、テスラと同じインパネって言われてまうやん 他社中級クラスにも及ばないとか言われるよりはいいんじゃないの >>980 いや無駄に大きいのはファミリーカーみたいで嫌だ。 いっその事ワゴンボディ出したらいいんじゃないか(無責任) 参考にしてるのはドイツ車だしアコードワゴンの別枠で復活させればヒットすると思う >>983
ワイドって書いたけど32:9ぐらいのウルトラワイドというか、
御三家やレクサスみたいなやつにしたらいいんじゃないの？
それも何もしないでただ小さいってのは純粋にしょぼい 液晶モニターのサイズやデザインは好みの問題だから一概には言えんわ。 いやいや好みでサイズ変えられるわけじゃないんだから。
ただデカいだけだと確かにミニバンとかテスラみたいにともすれば滑稽にもなるけど、
そもそも今時このクラスで16:9って、化石化してる日産とこの車ぐらい。
もうすぐモデル廃止のレクサスGSですらウルトラワイド。 TLXタイプS格好良いな
次期RLXがないならこれをレジェンドか別車種として日本で販売してくれんかな
出ても4、5年くらい後になりそうだけど TLXをアキュラエンブレムで出してくれんかな〜？
ホンダマークは微妙だな… ホンダもトヨタみたいに車格が高い車はオリジナルエンブレム付ければいいと思うんだけどなぁ
ソアラ、ハリアー、アルファードとかはフロントはオリジナルでリアはトヨタマーク
でかでかHよりでかでかオリジナルの方が全然かっこいいと思う 同意！俺は全部アキュラ仕様にしてる。kc2にホンダHマークは合わない。 現行も、グリル周り艶消しブラックにしたらマシになるのかねえ？ エンブレムは安いけどフロントのレーダー内蔵やエアバッグ部のAマークは高いんじゃないの？ いっそのことベンツのエンブレムだけ買って付ければ？ >>995
ベンツはもういいや
良い車だが、ナビが糞だしな 新型TLX typeSって日本でアコードかインスパイアとして販売するかな？
画像見て内装とテールに一目惚れしたから、SH-AWDありで販売するならKB1から乗り換える！ 次スレお願い致します！
ホンダは F 1で もマクラーレンやレッドブルではアストンマーチンなど デザインにこだわりのある他社メーカーと 交流があったのに デザインについては全く学ばないのが悲しいです これでは高級車は作れないし売れない 1000なら
ロト7
1等当選
でレジェンド買うで このスレッドは１０００を超えました。
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