【新型】220系クラウン★21【発表】
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「ガチでこいつらだけは見下してる」っていう人種
121 風吹けば名無し 2019/01/26(土) 11:27:16.62 ID:nR3ZKUM50
クラウン乗ってるジジイ 加速は悪くなかってけどブレーキがくそ。本当にニュルいったのか ブレーキは210に乗ってた奴からすると絶品なんだけどな… >>607
無印クラウンとロイヤルサルーンでは、乗り心地はかなり違うものだろうか?
近くのディーラーに試乗できる車がなくて、どっちにするか悩んでる。 >>608
220系はアスリートとかロイヤルとかなくなりました
一応、RS系が旧アスリート、G系(G,S,B)が旧ロイヤルで、Gexeがマジェスタ相当だけど
ただGexeでも、今度のは足回りが固めで、エンジン音もわざと室内に響かせている感じ
旧ロイヤルのふわふわの「魔法の絨毯」みたいな乗り心地とははっきり違う >>608
210前期2.5LロイヤルサルーンG乗りですが、
乗り心地重視でRSコンフォート設定18インチとノーマル2.5LのHV-G17インチを比較したけど
ノーマルG17インチがロイヤルサルーンに近い乗り心地だった。
RSのコンフォート設定はノーマル設定に比べてサスの収まりが緩くなるけど、やっぱ18インチは路面のゴツゴツが伝わるね。
なのでノーマルHV-G17インチにした。 2.5RSだが、一般道ではコンフォートにしてる。
確かにゴツゴツと細かい振動を感じるね。
逆に高速乗ると収まり悪いのでノーマルモードにしてる。 210ロイヤル16インチから220RSへの乗り換えだが、220RSの方が遥かに好きだな。ただ、やっぱ16インチのガリ耐性が欲しくなる時もある… >>613
まぁでも結局タイヤの外径は決まってるしインチアップすれば扁平率は自然と下がるわけだし…細かいことは気にすんな 3.5RSアドバンスだけど、重量があるせいか前に乗ってたアスHVの純正18インチとレグノより乗り心地いいよ。 機械式のCVTと同じと思ってはいけない。
タイムラグ無し、ラバーバンドフィール無しの無段変速だよ。 ま、人それぞれだよ。
俺は
THS2 > AT >>> 機械式CVT
だけどね。 これ見ると結構酷評だね
クラウンでチリ合わせが悪いなんて今までなかったのにね
https://www.webcg.net/articles/-/39489 TOMSさんさぁ せっかく何もドレスアップせず待ってたのに
リアアンダーディフューザーがトムスバレルをセットしないと付けられないって
ひどくなーい? 俺は逆だな。
トムスバレルつけたいのにエアロまでつけないといけないのが嫌。 TRDのリヤバンパースポイラー付けたいけど
リヤだけだとアンバランスかな? >>1
このクラウンは220系ではなく、20系です >>631
ばーか
それ言うな【S22系】だわカス >>632
ばーかとはなんだ 禿
ディーラーの副店長が20言うとったわ! カス
fourは21だ! ボケ え、クラウンスレこんな幼稚なやり取りしてるの?バカとかカスとか。紳士の風上にも置けない連中だな クラウンは親父の代から数えて10台以上乗ってるが、初めてカッコいいと思えるクラウンだわ白RSadv >>636
7代目カッコよかったでしょうよ
俺は好きやったで >>637
80年代前半ですか…。
乗ってたと思いますが個別の印象はないですねぇ >>638
俺が免許とって間なしだったから今から32年前
2019-32=1987
80年代後半ですね
v8クラウンが8代目なので角ばった最後のデザインですね 80年代にクラウンからベンツw124に乗りかえたとき、あまりの高速安定性の良さに驚いたわ! >>640
ブレーキが真綿を締めるようにギューッと効いた
しかし内装はショボかった ナビの割り込み音の音2っていい感じのセンスだよね。こういうセンスが今までのクラウンには足りんかったのよ。願わくば割り込み音も音量変えられるといいのに… 多摩ナンバーの田舎アクアが狭い道で勢い良く突っ込んで来て
ドアミラーぶつけて逃走した。。。
ミラーウインカーにヒビ。
ドラレコに車種とナンバー映ってるけど手間と得るもの考えたらわざわざ警察言うか微妙なところ。
こっちも動いてたから100:0にはならんだろうし。
おまいらならどうする? 逃げるってことは金を持ってないやつなんだろうね
俺なら腹の虫が収まらんから謝罪させるくらいはさせるね >>643
軽微な事故であっても警察に言わないと、相手が先に言ったらあんたが当て逃げになる。 そこで警察に言わないという神経がわからない。
警察に言っておかないと保険もおりないんじゃない?
全部自腹切るの? それだけのことされて想像で金持ってない人らしいから
何もしないって頭弱い人なのね >>650
貧乏過ぎだろそんな奴いるの?w
中古の軽が分相応だろ 確かに
普通はウィンカーのヒビ程度じゃ保険なんて使わないよな笑 >>636
すげーセンスしてますね
逆にダサすぎてショックだけど 買えなくてショックなんだろw
分かりますそのお気持ち(笑) >>646
それな。
アクアとクラウンじゃクラウンのほうが幅が広いからアクアのってた子からみたら新型クラウンにあてられたと思ってるかもしれない。
ドラレコにアクアがセンターライン超えてあてに来てる絵が録れてれば勝ちだが。 マンゲグリル
VVVVVVVVVV
VVVVVVVVV
VVVVVVVV
VVVVVVV セッティングの中の「スイッチ感度」って、数字をどっちにやると敏感になってくれるんや… 新型はかっこよくなったな
ボルボは中華になってから品質最悪だから乗り換え見当中や 細長くてバランス悪過ぎ、よくこんなデザインで出したな 信号待ちの時に静かに目の前を横切ったクラウンかっこええー 1800で困ることないのにw
LEXUS isなんて1800以上あるにもかかわらず室内狭いしw
クラウン最強!
LEXUSは輸入車と競合するための高級車でok >>666
ほんとこれ
幅広ならレクサス買えよ
寧ろクラウンの幅は1790でも良いくらい LEXUS ISが1番くだらないわな。幅が広いのにクラウンよりカッコ良いかと言うとそんな事はなく、安全性も似たり寄ったり >>668
何でそんなに買えもしない車を貶したいの?
そんな自慢できる車に乗ってるのかよ! ISやGSのどの部分が幅広いかというと、別にドアが分厚い訳ではなく、フェンダーが出っ張ってるだけなんだよな
ドア側面は相変わらず絶壁だし、全幅と全長のスペックだけ見るとクラウン細長いって思うけどな
本当に幅広いクアトロポルテやsクラスの様にドアが分厚いのはLSだけだ 20代のころはクラウンアスリートに憧れてたが、今では全く欲しくないな
おっさんくささしか感じないm
フラスパは子供もゆとり持って座れるし良い感じだわw 今までのクラウンアスリートは親父臭くて憧れなんてなかったが、
今度の新型はいいかも >>668
ISはクラウンと比べても引けを取らない車だとは思うけど、新型クラウンの最新装備に追いついていないので、現時点では新型クラウンの勝ちかな
ISがフルモデルチェンジしてきたらISの方がきっと良くなるだろうしそんな車を出さなければIS終わる >>671
若い頃は手の届かないものに憧れるんですよね、いつかはクラウンと
歳食ってようやく買えるほどの経済状態になったら、あれほど欲しかった車から興味が失せて、もっと上の手の届かない車に憧れる
以下ループ >>679
禿同
ISは安っぽすぎる
アルテッツアだから仕方ないけど 横幅が1800で抑えてあるので凄くコンパクトで小さいので運転しやすくて良い ISはマークX同様小回りきくので運転しやすい
狭い道路や狭い駐車場で便利 レクサスの下位クラスに乗ってる奴って、クラウンスレとかに来るのな(笑) 去年調子コキすぎたせいで完全に胡散臭い人になっちゃったな、こいつ。
それまでだったらまだ芸人に復帰できたろうが、もうそういうお笑いの目では見られないわ >>685
その下位レクサスより更にクラウン下位なんだけど(笑) ハ,,ハ
. ( ゚ω゚ )
/ ヽ
|| | |
|| ||:ハ_ハ: またレクサスなら何でもいいと思ってるいつもの脳無し荒らしよ
し| i |J ゚ω゚;): パパ、お断りして
.| || ⊂´):.
| | .| と_つ
.し ヽJ
ハ,,ハ
. ( ゚ω゚ ) お断りします
/ ヽ
|| | |
|| ||:ハ_ハ:
し| i |J ゚ω゚;):
.| || ⊂´):.
| | .| と_つ
.し ヽJ >>691
CT200とかクラウン以下たろ バカ 吉外 マヌケ アホ
親も相当バカなんだろうな( ^∀^)ゲラゲラゲラ こういうバカが電通のCMを真に受けて、ヤンキー御用達のアルベルなんかを高級車なんて乗せられて買っちゃうのだろうな( ^∀^)ゲラゲラゲラ
ベントレーやロールスに失礼だろ!
こんなバカじゃ買う金ないか'`,、'`,、 ヤンキーがアルベルに乗るのは決しておかしくはない。
いいおっさんが高級車だと思って買うのはものすごくイタい >>691
オマエ、、、啞然
なーんも車のことわかっとらんやん
よく、堂々と恥ずかしがらずに言えるよな
ネットだからなw 世間一般でみると車になんか興味ない世代が大半を占めはじめてきてるからな。
車の車種なんか分からない人も増えてきてる訳で、そういう人達にとっては
レクサス>>>トヨタ
くらいの認識。 >>697
トヨタの中でもクラウンは、そんなーこたーないのは判るわ
あんたの常識世間の非常識 >>698
そう思うのは自由だけどそれを多言しない方がいいと思うよ。
前も誰か書いてたけど都内某有名幼稚園の送迎で保護者から認められるのは基本外車、
国産はレクサスのみ。つまり
CT>>>クラウン
なわけよ。 >>699
外車なら ヒュンダイ でも大丈夫なのかな? >>700
セレブたちにそういう発想がないのは自明じゃないかな? いやいや、その方たちは値段で判断するから
それに幼稚舎にクラウンの奥さんいるよ なぜ知っているって?
それはね・・・ うんうん。
まぁ恥をかくのが匿名掲示板で良かったという事。 >>701
そうなのか
けっこう高そうな車種もあったから中には居るかと思ってた 値段をハッキリ教えて上げると納得する
お水ぐらいやろレクサス、外車贔屓は >>703
大変だね!背伸びしてて生きるのw
あと奥様方は職業で判断するから全く問題ない そう、レクサス、ベンツって言ってもあの車はお値段とっても安いのよ〜
って教えてあげればいいのです。 じゃマジレスしとくけど、CTは同レベルのプリウスとくらべて200万くらい高いでしょ?
トヨタを選ぶ人はコストパフォーマンス重視。
レクサスを選ぶ人はブランド重視なわけ。
有名幼稚園のイメージを損ねないために何に乗ってくかってこと。
プラス200を出せるか出せないか、って目で見られてるわけよ。 それはあんたの発想
セレブはそこまで詳しくないんじゃなかったぁああああああああw
なんとでも言えるからこれ以上何を言っても無駄!! CTは買わんよ
買うのはCTより高いクラウンだから 詳しくないからトヨタ=庶民になるんだよね。
「あの家は外車に乗ってる」
「あの家にはレクサスが停まってる」
以上、なわけ。 ○○ちゃんちのレクサスはトヨタの車より安いんだってよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜w >>708
思わねーわアホ
CT買うようなやつなんて、IS、GS、NXに手の届かんような奴らだろw
ベンツでAクラスやCLA乗ってるのと同じ >>713
「あのお宅、下駄車がレクサスってことはメインは外車かしら?」ってなる。 ママ〜センチュリーってレクサス?
ううん、トヨタよ〜w 1900万もするから今新車で返る車の中でレクサスの車よりも高いのよ〜w クルマの内容より金を多く払った事に満足だなんて良い養分だなw 消えろよ!
いい年したオッサンがもういいやんか
いろいろ大変なんやな(´゜艸゜) ブッ お前らねー、ベンツやレクサスの廉価モデルより高いのに
そう見えないのがクラウンの良いところだぞ
見栄張りたいなら小ベンツなりミニレクサスでも乗っとけよ CTってレクサスの中でもムッチャ馬鹿にされる車やぞ
なんと言っても中身プリウスだからな
LSの1/4の値段で買えちゃうからな 端からみたら似た者同士のやり取りにしかみえないな。 >>727
中身カムリのESとか、中身CHRのUXとかいっぱいあるね。 CTでもESでも構わんがレクサスが存在するのはありがたい事だ。
レクサスがなかったらクラウンは海外販売車のガワを変えた物になり、使い勝手が大幅に落ちた事だろうからな CTってレクサスの中では買い物車でしょ?旦那がLSとか乗ってて奥さんがCTで買い物とか子供迎えに行ったりとかの用途だと思ってたんだけど >>730
ゴルフバッグ4ことかいうクソ制約無けりゃ電動トランクになったのになーって思うとグローバル化したほうがいいとも思うわ ゴルフバッグ4個の実現は、RSだけでも5ドア化で賄うべきだったな。ここから10年はスポーティサルーン=5ドアとなるだろうから 1500Wインバータだってトランク狭くなるオプションなんだから
パワートランクもオプションで用意して欲しかった
あったら絶対選んでた
セダンで4人でゴルフなんてレアケースだろ。。 >>736
電動トランクのオプションあったら殆どの人がつけるよな
まあゴルフバッグ云々はコストダウンのための苦しい言い訳だってのは分かってるけど、、 GS350 Fスポーツのナビ操作が嫌で、タッチパネルの210後期G HVに
最終販売にぎりぎり間に合い購入しました。
220は3.5HVがあるのでハンドルをカローラ兼用とやめて、フロントグリルの
雨水染みが解消されるような形で出てきてくれたら候補には上がりますよね。
210の丸目のテールも今どき恥ずかしさを感じるのでそろそろ卒業かなと… >>736
1500Wって100Vなら15Aだろ
標準の100Wなら1Aにしかならん
なので俺はこっちをつけた
トランクを使う頻度が低いのでパワートランクはいらない クラウンに買ってもいいと思ったのは今回の新型クラウンが初めて >>742
上げ足を取ろうと思ったら自ら訂正してて草 クラウンの愛称
初代… 観音開き
02代目 007・涙目テール
03代目 白いクラウン
04代目 クジラ
05代目 吉永小百合(サユリスト)
06代目 鬼
07代目 いつかはクラウン
08代目 千代の富士
09代目 丸いクラウン
10代目 おじさんクラウン
11代目 世紀末(ミレニアム)
12代目 ゼロクラウン
13代目 イルカ
14代目 稲妻
15代目 隈取 今更だけど 4GR-FSEから8AR-FTSに乗り換えた人いろいろ教えてください >>744
相変わらず、糞爺の糞つまらねー発想しかできねーな(笑)
認知症だからホームにはいっとけ社会の迷惑ゴミ >>639
私も7代目と8代目が好きでした。
後部座席にクールBOXかな?(冷蔵庫)が付いて内装が豪華でしたね。 冷蔵庫みたいな装備は最近まであったよな
200系のロイヤルgとかに
冷蔵庫用のヒートポンプつんで冷やす訳じゃなくてリヤクーラーの冷気を引き込むだけのお粗末な物だったけど >>750
あったけどほとんど使わなかった
一回、娘がバレンタインのチョコが溶けないように、念のためと言ってそこに入れていたことがある >>750>>751
自分は結構重宝しているw
嫁が助手席に乗るのを嫌がっていて、
後部座席に乗るから運転中によく飲み物を出して貰っている エアコンルーバーに付けるドリンクホルダーでいいのないですか?
スイングしなくていいからドリンク冷やしたいです。 スイングするところには付けないだろw
右側に付ければいいじゃん >>754
ドリンクホルダーがスイングするアイデアは新しい 最近は型落ちより新型を多く見る
こうなると型落ちは辛いよな >>757
ありかもしれない。高さがどうかな
考えます。ありがとう! 他の車種も含めわからないのですが、踏み間違え抑制のブレーキというのは、対象物が壁やクルマと同程度の大きさが無いと効かないのですか?
先日新型クラウンが進入禁止などに置かれる一斗缶より少し大きなブロックの塊に気付かずに切り返しをしようとして衝突していたもので。 >>760
1m位のゴミ箱でも反応して、ブレーキかかるよ。
苦手な形とか色とか、あるのかもしれない。 今更だろうけどRSのシーケンシャルウィンカー、リアの光る部分が短すぎ&小さすぎない?トランクリッド部分まで流れてほしい
せっかくの流れるウィンカーの意味ないし、視認性の観点からしても
マイナーチェンジで絶対に延長されるだろうけど 俺もリアのシーケンシャルウインカーだけはどうしても気に入らない
歴代クラウン見てて灯火類はMCで俄然かっこよくなるのわかりきってるしな
でも、丁度乗り替えのタイミングだったし、細かいところは置いといてさっさと手に入れて長く楽しんだほうがいいってのが結論 >>765
そうですか。
ちょうどカローラスポーツの衝突抑制動画を見た後だったので、大した性能だと感心していたもので。
やはり車種関係なく、しゃがんだ人間くらいの大きさは難しいんですかね。 後期のほうがそりゃ改良されてるからいいんだろうけど、FMCまでの運命だしね 助手席のパワーシートは上下に動かないとか、どんだけコストダウンしてんだよ!
セコイのにもほどがある!
儲かるわけだ! >>773
そこは元からだから何とも思わん、まぁ動くに越した事はないが… 助手席のシートの高さ変えられる車ってあるんかいな? >>775
運転席なら視界確保のために確かにシートの上下調節機能はあった方がいいと思いますが、助手席にその機能は全く必要ないと思います
私のLEXUS NX(近日中にクラウンの納車とともにお別れ予定)にその機能があるかどうかすら知りません うちのはRXだけど助手席電動上下調節付いてる
足腰が悪い親を助手席に乗せるときは乗降しやすいように座面の高さ変えてる >>777
親のためにもそんな車高の高い車やめとけよ。 >>777
タントの福祉車両のほうが親孝行だと思うよ。
うちは死んだばあさんなんだが、姪のアルファードに高さが高くて乗れなかったよ。
通院のためタント買ったが、喜んでたよ。 >>779
死んだらアルファードに乗せて差し上げなさい 試乗したんですが17インチの標準モデルでも結構硬くなりましたね。
検索すると17インチより可変ダンパーのRSでソフト選択の方が柔らかいとの口コミを見たんですが、どうなのでしょうか。 >>781
さすがにRSの方が固いだろ
可変ダンパーなんてそんなにあてにするモンじゃないわ >>783
可変ダンパーで減衰力変わると
荒れた路面でのロードノイズレベルにも影響あるよ。 GS乗っててクラウンにした人いない?
替えた人どう? >>785
GS 450h Fスポやが
220系なんて恥ずかしくてよう乗れへん。
ようキミら乗ってまんな。 >>785
(中古で買った)GS 450h Fスポやが
220系なんて(新車で価格が高くて)恥ずかし(ながら金が無くて)よう乗れへん。
ようキミら乗ってまんな。(お金持ちやなぁー、羨ましい) プレミアムサウンドつけてるがスピーカー替えたりデッドニングしたりしてレベルアップを図りたい。
何かそういう情報が載ってるサイトってありますかね? >>787
レクサス乗りの面汚しの中には、懐と肝っ玉とちんこが小さいヤツがいるらしいwmw レクサス乗りの面汚しの懐と肝っ玉とちんこが小さいヤツだけど
GS 450h Fスポに乗り換えを勧める
垂れ尻クラウンよりいいぞ
質感が全く違うから シャトーブリアン(LEXUS)の味がわからんなら
鳥のモモ肉(垂れ尻クラウン)でも食うとけばええ
って話やな 基本設計が7年以上前で賞味期限が切れたシャトーブリアンと
新鮮な鶏肉なら鶏肉でいいわって話やな。 GSの劣化した腐れはてたプラットホーム(笑)
LS、センチュリーと同じプラットホーム
何がシャトーブリアンだよw
ろくな生活していないくせに'`,、('∀`) '`,、 プラットホーム共々出たての車と、基本設計の古い車じゃ古い方に一切の価値はないわな。
見た目が好きなら古い方でもいいが、何割も安くない限り割に合う買い物ではないな 車好きとクラウン好きは別人種だってことは分かった。 >>800
レクサスマンセーが車好きでなくレクサス好きなだけでクラウン乗りは車好きが多いと思うがな〜 クラウン海苔はタイヤハウスの隙間が空いているFour等はスプリングを変えたりするけど
レクサス海苔は車おんちだから何もしないやつばかりじゃんw
なんでも純正が一番じゃにのになw 動いてるところで書き込んでるから変になってすんません 結局試乗した。
LTAもよく曲がるし、長距離運転が楽になるというのもうなずける。
3.5Lはさすがにパワーもあるしいい。
内装は「チープ」。
GSが高いものを使っているとかではなくガチャガチャして見た目がうるさい。
好みの問題だが、下段のディスプレイなんかの凸凹がきつい。
それとにメータークラスターの中。
メーターベゼル?の光らせ方何とかして欲しい。
内装も色が選べるわけではなくシート色が選べるだけだった。
ただ買替えれば毎日見比べる訳でもなく慣れるって事でクラウン買う気になってきた。
乗りつぶすか買い替えるかならGSの選択肢もあるが、
今から新車通しでGSかクラウンかでGS買う選択肢はないわ。
因みに今は7年前のGSに乗ってて、好きなところは「かいのみ」。 >>805
UXスレから来た?
UXと3.5Lを除くクラウンはほぼ価格帯同じなのにUXのチープさと言ったら、残念さでレクサスNo.1
NXやRX乗りから馬鹿にされるからクラウンなら馬鹿にできると思ってここに来たか?
巣に帰れ >>807
俺が帰るところは新型クラウンオーナースレしかない
だって現行クラウンオーナーだから
レクサスがいいならクラウンスレなんかに粘着してないでレクサススレに帰れ
本当にレクサス所有者を名乗って自慢いいのはLFA LS LC LX のオーナーだけ
GS?www
アリストのレクサス版 古っ クラウン売れてるって聞いていたのに、都内じゃ個人タクシー以外あまり見かけないなあって思ってたら
都下へ行ったらすごく一杯走っててびっくりした
やっぱり売れてんだねえ。 LTAが付いてるのはトヨタ車だとクラウン、カロスポ、アルヴェル、ラブホだけなんだよな >>806
>>808
何い切れてるんだ?
顔真っ赤だぞ、落ち着け。
「チープ」って言葉に反応したのか。
UXスレなんか覗いたことすらないが。
GSに乗って7年経つって書いたが読めないのか。
クラウン買おうかって話になってるんだからそんなに絡むな。 トヨタ工作員だとバレて狼狽えていたハゲじゃないか、カツラは買ったのかハゲ コストダウンのためにLS、LCを除く全車種のカーペットを黒に統一した
結果、ギャグかと思わせる宙に浮いたような情けないシート
シートベルトまで黒に統一だからゴキブリが這ってるのかと思わせる落ち着かない室内
極めつけはコストダウンのために今更ベンツの真似をして恥ずかしいブッタ切りボンネットをやってしまった、あーあ、高級車だったんだろこれ、やっちまったなあ!
BMWはフラッグシップでは決してやらなかったし不評だからか5も3もやめたのに営業は歩行者保護のためのデザイントレンドなんですよと苦しい言い訳を抜かす おまけにスタイリッシュさを狙った6ライトなのにリヤドアに小窓を残すと言うセンスゼロのデザインw
どうせセンスゼロのオヤジしか買わないからと窓全開を優先したんだろ、恥ずかしくて見てられないww オレの街じゃ220系ダサいしそんな走ってないな
乗ってる香具師の顔を見たら痛いわ 買えなくて連投するほど悔しいんですね。分かります。 >>822
エンジンが小さいことはメリットであってデメリットではないと思うが? 4気筒の情けない貧困音が情けないって言いたいのさ
「ぼへ〜」 ハゲて耳の遠い年寄りには最早違いが分からんのさ、だからアクセルとブレーキも踏み間違えるw >>826
>>828
Your low intelligence quotient >>831
英語で言っとけばいいってもんじゃねーよ >>827
エンジンルームの広さの割に小さいって意味だろ。
確かに半分以下だな。 >>832
Is your low intelligence who does not
understand English well. >>835
多分Googleの翻訳かなんかでやってると思う
日本語は理解してるようだから英語で書く意味がわからないが、こじらせた中学生かな?
アラビア語ならおーすげーてなるのに残念 >>835
You are listening with understanding English?
You're so much why's head is bad? >>836
Using Google to English? Is your low
educational background. >>837
head is bad www
草生やしちまったわ
直訳すると頭悪いと言いたいんだろうけど
お前の方が頭悪いわボケ >>839
あらしにレスするのはやめましょう。同罪ってことになるよ? コストダウンのためにLS、LCを除く全車種のカーペットを黒に統一した
結果、ギャグかと思わせる宙に浮いたような情けないシート
シートベルトまで黒に統一だからゴキブリが這ってるのかと思わせる落ち着かない室内
極めつけはコストダウンのために今更ベンツの真似をして恥ずかしいブッタ切りボンネットをやってしまった、あーあ、高級車だったんだろこれ、やっちまったなあ!
BMWはフラッグシップでは決してやらなかったし不評だからか5も3もやめたのに営業は歩行者保護のためのデザイントレンドなんですよと苦しい言い訳を抜かす >>839
うっせータコ
What are you staring at!? カムリはFFだからまともじゃないやね
AWDもないしアカンやろ 日本人成人男性の7割はカムリなのにな
もちろん俺もお前もカムリだし もう発売してるのになんでまだ【発表】なんだろう.... __,,,,、 .,、
/'゙´,_/'″ . `\
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /. l, ,! `,
.| .,..‐.、│ .|
(´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ ., lliヽ .|
/'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ
/ ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./
.|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
l / ヽ .`' `、、 .,i゛
.l| ! ''''v, ゙''ー .l、
|l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.ll゙, ./ ! ,!
.!!...!! ,,゙''''ー .|
l.",! .リ |
l":| .〜''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,゙./ │
l: l「 ! . ゙゙̄ / !
.| .| ! ,i│ |
:! .l. } ,i'./ |
:! .| :| . / .|
:! | ;! " .|
:! ! │ │
:!:| ,! i ,!
:! , .l, / .l゙ !
:! | , l. | .| :,
: v'" .! |'i .ヽ, ./ :! .ヽ
_, _/ / .l ゛ ._/ :l゙... ボケジジイ専用糞車クソウンコ、「人を轢いて止まれればどうということはない」 >>862
お前の発想は常人の思いつかない極悪人の発想だな
迷惑かけるなよ 悪党 80代のジジイにはシャアの台詞は理解出来なかったか >>863
つ「当たらなければ、どうということはない」 >>862 はESスレ荒らしてるアホだよ。
NG登録してるから、すぐ分かった。
相手にすんな。 >>6
団塊はもう定年しちゃってて生き残りも後わずか >>21
1000でクラウン買ったら200しか残んなくて草 マイチェンでカローラのステアリングだけでも直せよw
あと子供だましなカップホルダー 今日ディーラーで見たけど、ドアとか内装とか安っぽいのな。 今日、一時間運転して、5台見た。
4台白のRS、1台黒のRS。
多いんじゃ無いかな。 >>57
老眼って近くが見えないだけで、ルームミラー程度離れた距離なら見えるはずなんだが >>64
210買った時期が40代で、今も手放してなければそら年配になってるだろう >>72
60〜70でクラウン買えるのは自営業位ぐらいのもんだろ
退職金に手をつけて老後生きられなくなってもいいなら買うかも知れんが >>75
格安SIMのくせに何言ってんだ?
クラウンは買えるのに格安SIMかwww >>76
ほんこれ
匿名だから言いたい放題
証拠示してくれたら謝るけどな
例えば通帳残高 ※注意です!
レスは全てトヨタのハゲ工作員に監視され個別に保存されてるものと覚悟して内容から個人が特定出来ればディーラーに伝わってるものと思い
おもちゃを待つ子供のように納車を心待ちにしてはしゃぐような行為は恥ずかしいので控えた方がいいと思われます。
納車後涼しい顔をして当たり前のように格好付けてディーラーから出た直後にはスタッフから大爆笑されていることでしょうwwwwwww ※注意です!
レスは全てトヨタの糞禿工作員に監視され個別に保存されてるものと覚悟して内容から個人が特定出来ればディーラーに伝わってるものと思い
おもちゃを待つ子供のように納車を心待ちにしてはしゃぐような行為は恥ずかしいので控えた方がいいと思われます。
納車後涼しい顔をして当たり前のように格好付けてディーラーから出た直後にはスタッフから大爆笑されていることでしょうwwwwwww 429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f38-Z5Pk)2019/03/30(土) 18:21:55.72ID:l+tIwxio0
ハゲ工作員は反論出来ないようだなwww
430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb91-BeQh)2019/03/30(土) 18:39:34.95ID:yIm5O4bQ0
意味不明なコピペを繰り返した挙句に勝利宣言か?
高卒は安上がりでいいな
431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f38-Z5Pk)2019/03/30(土) 18:51:16.81ID:l+tIwxio0
こいつマジでアホだw 工作員と否定せずに書き込んでるww クラウン如きがいくら強がったところで、所詮じじいが乗ってる車
これは世間のイメージでもあり、現実でもある
反論するならどうぞー ジジイで結構
俺みたいな医者がマッタリ、ゆったり安全に乗れればいいんだから
それなのに何で叩いてる馬鹿がいるのか分からん BMWは情弱と低学歴が乗る車、ベンツは反社とヨゴレが乗る車、アウディは女子大生と二流リーマンが乗る車 >>893
それ一番安いグレードやん (/。\)ヤン 糞グルマ便通と同じ手法、いや、パクリでグリルを目立たせるためにブッタ切りをしたボンネット
何を勘違いしてるのかアウディの真似をしたつもりの6ライトだがリヤドアに三角窓を残すと言う
とてもデザイナーの仕事とは思えない情けないデザイン、何のための6ライト?と聞くのもバカらしくなるくらい低次元車 糞グルマ便通と同じ手法、いや、パクリでグリルを目立たせるためにブッタ切りをしたボンネット
何を勘違いしてるのかアウディの真似をしたつもりの6ライトだがリヤドアに三角窓を残すと言う
とてもデザイナーの仕事とは思えない情けないデザイン、何のための6ライト?と聞くのもバカらしくなるくらい低次元車クソウンコ クソウンコ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) クソウンコ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 成型にコストのかかるアルミボンネットはぶった切って先端はウレタン素材にしろ!
今の時代なら歩行者保護のためだと言えばアホばかりのユーザーなんか騙せるからな! 糞グルマ便通と同じ手法、いや、丸パクリでグリルを目立たせるためにブッタ切りをしたボンネット
何を勘違いしてるのかアウディの真似をしたつもりの6ライトだがリヤドアに三角窓を残すと言う
とてもデザイナーの仕事とは思えない情けないデザイン、何のための6ライト?と聞くのもバカらしくなるくらい低次元車クソウンコ 糞グルマ便通と同じ手法、いや、丸パクリでグリルを目立たせるためにブッタ切りをしたボンネット
何を勘違いしてるのかアウディの真似をしたつもりの6ライトだがリヤドアに三角窓を残すと言う
とてもデザイナーの仕事とは思えない情けないデザイン、何のための6ライト?と聞くのもバカらしくなるくらい低次元車クソウンコw 文句があるなら喧嘩売ってきた工作員(ワッチョイW cb91-BeQh)に言え しかしブッタ切りしたボンネットと先端のチリが左右で微妙に合ってなくて安っぽい、コンパクトカーの製造手法だからな ウレタン部分とは経年でかなりズレて来ることだろうw もう離れるがそんな反論しか出来ないのかここのじじい連中は 誰と誰が言い合ってるんかわからんが
220系は間違いなくダサい絶対買わん妥協はせん
210系からの乗り換えは組は次期モデルまで
待たなきゃならん予定が狂った >>918
嘘つけ
210なんか乗ってないだろ
俺は210なら親父臭くて買わなかった
22のが全然カッコ良い! 連休になると変なのか湧いてくるな
普段から粘着してるやつとは違って、ここぞとばかりに書き込みしてくるのが痛々しくもほほえましい >>918
アンチ乙
クラウンは次の世代に入ってるからついてこれない人はついてこなくていいよ 失礼ですが22買って後悔してる方居ますか
すみません。あくまでも参考にです。 >>924
車自体は満足だがプレミアムサウンドスピーカーはいらなかったかな >>925
なるほどです
親切にありがとうございます。 >>917
反論? 何が偉そうに!バカかお前は!
お前なんぞ相手にしていないだけだ! 二度と来るな >>926
発売同時に新車で買った210系から、今回も新車で乗り換えたけど、
見た目もエンジンもあまり変わらないから、新車買った感があまりなかった。
まあクラウンってこんなもんなのかもしれないけど。 貧民が妄想上の工作員に一人で罵倒しまくってるだけ
低学歴評論家の受け売りだから中身はない >>925
それつけるとムーンルーフ付けられない
プレミアムサウンドは下取りの際に全く寄与しない
ムーンルーフは下取りの際に購入時の値段以上の値がつく ハンドルに重しを引っ掛けとくと高速道でLTAがむちゃくちゃ仕事をしてくれて超楽だった
トンネルだけは車に変な動きされると壁に激突するかも知れないのでハンドルに手を添えてたけど、それ以外はほぼ腕組みして前を監視してただけで往復800kmを自動運転で走って来た >>928
20→21なら分かるが、22に乗り換えてハンドリングの違い気づかないのは相当な車音痴
FFとFRの違いも分からんのだろう >>935
同一車線を走り続けるのにその機能必要ない ノーマルと比較してつけたわけではないので効果のほどはわからんが、プレミアムサウンドの音は結構気に入ってるけどな。
使うかどうかもわからんムーンルーフつけるより自分には合ってるわ マークレビンソンの音質はかなり不満だったけどな、以前使ってた10万円の完結型サラウンドシステムに負けてる LTAで走ってるとコーナリング中に隣の車線に入ってしまうことはないの? ESの良いところはドリンクホルダーに四角い牛乳パックが入ることだけ クソウンコのいいところはFRなだけ、しかしステアリングが軽くよくわからない ステアリングは中心が遊びが多いわけではないが曖昧、スバルSTIのような重さとビシッとしたフィーリングが欲しい
真っすぐ走るのにハンドルを中心より少し左に切らないといけない感じだった しかし、トヨタユーザー(クラウンユーザー?)はその曖昧さが長距離運転では楽なのだそうだ(理解に苦しむ) うちの父ちゃんが旅行中なので、鍵を見つけたので勝手に乗ったインプレでした。 連投スマソ >>944
何が言いたいか良く分からんが、スポーツモードにしたらステアリングは重くなるぞ
RSはモード変えれば別車になる そうなんだ、、、今度もう1回乗ってみる
SPORT+ってのにしたらショックが硬くなって加速が良くなったのは分かった
ハンドルも少し重くなったようだがもっと重くして欲しい >>926
200系ロイG、220系Gexeでプレミアムサウンドつけたけど、弟が乗るプロボックスの一般品のサウンドのほうが良かった・・・・ >>949
100万円級のホームオーディオの音質を目指したというセラにも遠く及ばん >>940
車線が切れない限りちゃんと自分の走行車線をキープ出来てて完成度は高い
車線が一瞬切れても前車があれば前車の軌跡を追従してくれる 頭がおかしい奴が音質なんか語れるのかよw
セラってのが老害丸出しで笑える ジジイ専用クソウンコ、「見せてもらおうか、ジジイ専用車の性能とやらを!」 ベンツの真似したこんな車に乗って恥ずかしくないのかね? コストダウンのためにLS、LCを除く全車種のカーペットを黒に統一した
結果、ギャグかと思わせる宙に浮いたような情けないシート
シートベルトまで黒に統一だからゴキブリが這ってるのかと思わせる落ち着かない室内
極めつけはコストダウンのために安っぽいブッタ切りボンネットをやってしまった、あーあ、高級車だったんだろこれ、やっちまったなあ!
BMWはフラッグシップでは決してやらなかったし不評だからか5も3もやめたのに営業は歩行者保護のためのデザイントレンドなんですよと苦しい言い訳を抜かす情けないデザインだ コストダウンのためにトヨタ全車種のカーペットを黒に統一した
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BMWはフラッグシップでは決してやらなかったし不評だからか5も3もやめたのに営業は歩行者保護のためのデザイントレンドなんですよと苦しい言い訳を抜かす情けないデザインだ ハゲ工作員は虫だな、こんなヤツら雇ってるなんて最低なメーカーだ コストダウンのためにトヨタ全車種のカーペットを黒に統一した
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BMWはフラッグシップでは決してやらなかったし不評だからか5も3もやめたのに営業は歩行者保護のためのデザイントレンドなんですよと苦しい言い訳を抜かす情けないデザインだ ここまで同じこと連投するとは、実生活は不満だらけでかなり酷いんだろうな
可哀そう このスレッドは1000を超えました。
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