【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 40台目
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>>969
それは夢見過ぎ。
天窓なく過走行だし厳しいな。
ナビ付で320-340だな。
消費税乗っかって350-380で国内販売。 つか、Dナビとかで1年落ち420万も査定あるのか。時期外れなのに、いろいろ重なってバブルだな
にしても、今の1年落ちが購入額上回るのは信じられんが
購入410万が諸費用入ってないとかじゃなければ、まあ、凄いわな >>976
では、なんで今まで何十年もブルーバードの真似をしなかったの？
百歩譲って言うと、アウディがブルーバードの真似をしたからトヨタレクサスもトヨタも真似しましたってことになるぞ。
どちらにしてもオールトヨタネットワーク分科会のネット工作がアホ。 >>975
もちろん乗り出し。
ちなみにナビはノジマセールで買った15万の11BIG-Xセットを載替続けてる。
これは上記の値段に入ってない。だからじゃないか。
後期改良後2.5ZGも天窓、3目、DIMで乗り出し438。 >>978
シーケンシャルの元祖は今から50年前に流行った方向指示器付きの自転車だな。その当時はフラッシャーと呼んでた。その後かなりして、トラックに付くようになった。数年前からドイツ車がそれを真似して採用し始めた。
元祖は日本の自転車だな。 >>981
今回はナビ新規購入になるから、438+ナビ代追加って計算で良い？ >>981
後期1年乗り遅れ失敗からの成功談は、参考にならないから書き込み要らないよ >>983
いやナビはまた載せ替えだから乗り出し438だね
420の買取はナビレス >>984
今回30後期はそんなに儲からないぞ
乗り出しトントンくらいだ
噂では3.5の引合が多いらしい >>986
情弱だね、あなたが儲ける方法知らないだけ
だから1年乗り遅れんだよ
現時点でも少しプラスだし、既に即売りで70万以上儲けてるのも居るし >>985
3.5が引合多いってマジかよ？
2月登録の俺、期待するぞwといっても、未だに次の買ってないけどorz
なんか、面倒になってきた >>987
即売りも毎月20万も相場落ちてちゃな。
たまたまの運に掛けて儲けようと思ってないからw
相場持ちこたえたらいいな。健闘してくれ。 >>988
DOPなしなのにこの時期で62万引だから満足。
両方のネッツでこの数字でたから店舗の営業成績次第でいけるんじゃない？
トヨペットは45万引までだったわ。 >>989
2月乗換えだとそろそろ注文しないと乗り継げないよ。今で納期1月って言われてんじゃないかな。
ま、面倒なら車検毎に乗換えてもそんなに持ち出しいらないだろうけど。 >>987
もう一つだけ。
約一年前の前期買取が今より50万円低い理由は需給だよ。
新古登録してた業者が2019/1に一斉に手放すから一気に相場が崩れる。半年後にはタマがなくなり持ち直すと思うけどね。
あなたが情強と思ってる方法も浸透してるから、これまでのパターンから変わってきてるのよ。業者も参加して。
現に発表と同時に大量に注文したでしょ、業者も個人も。で、納車に待ちわびる人々続出、30前期の相場崩れ。売れてる割には街で見ない車。これが裏付け。
一年前の売買と今では差し引き100万円くらいの差が出てるよ。 >>993
文章長くて見る気にならない
情弱以前に文章の書き方勉強した方が良いよ 何よりも現行はポクチーみたいな顔が受け入れられないのも原因だな >>994
情強を名乗った失態ゆえに読みたくないのも分かる モンスタースポーツチャリは恐竜と一緒で 進化先を失ってしまった
リトラライト ギアポジション表示 ディスクブレーキ
ハイテクの極みだった
モンテカルロ くれw >>996
あの長文がダメと分からない時点で同類だね
内容以前の問題 >>997
この長さなら読めるから合格
でも、情強は名乗ってないよ
文章の読み方も勉強した方が良いね このスレッドは１０００を超えました。
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