【TOYOTA】2代目 シエンタ Part15
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>>709
トヨタの全車速ACCは普通に一般道でも使える便利な機能 よく言えば信頼性高いんだろうが、シャーシもTNGAじゃないし
エンジンもHVシステムも使い古された代物だからな
なかなか新車ミニバンは冬の時代だな フリードVSスレが建ってからはここは完全にACCスレになってしまったな 今回のシエンタのMCの最大の特徴は渡辺直美がCMキャラになった位だもんな
それ位変化の無いMCだった >>713
それは仕方ないよ
今年の軽以外のMCでACCが付かなかったのはシエンタ位じゃないか？
それ位ACCは付いて当たり前の便利機能になった ACCの議論したかったら別スレ立ててやりゃいいのになんでやらんの？ >>716
いやなんで他人頼みなんだよ無能
お前が立てろよ >>711
試乗してきたけど、よく言えば違和感なく悪く言えば古臭い感じだね。
現行アクシオ、フィールダーとかと比べても、足踏み式のパーキングブレーキが何とも言えないレトロ感。
メーターがプジョー2008みたいにハンドルの上なのはかっこいい。
全周囲モニターはエントリーナビ以外は付くので意外に安くていいね。
カローラスポーツやC-HRにこれが導入されてたら買ったのに、5ナンバーのシエンタだとむしろ要らないかもというチグハグ感。 >>716
ACCの議論じゃないよ
何故シエンタのMCでACCが付かなかったか議論してるの >>719
そうだね。
シエンタは夜間歩行者対応の自動ブレーキが付いたら、ほぼ確実に買ったな。
本当に何かが足りない車ばかり。 >>718
足踏み式ってレトロなの？
俺はサイドより煩わしくなくていいけどな >>721
ほんとそれ ACCなんてどうでもいいから高くなってもいいから夜間自動ブレーキつけてくれよ 夜間ブレーキの搭載はそんな難しいの？ >>722
足踏み式だったような車は今は電動パーキングブレーキでは。
>>723
フルモデルチェンジできる見込みなんてないわけで、いずれ付けざるを得ないのにね。 車といえばACCっていうくらい流行してるからな
曲がりなりにも車のスレならACCの話題が出るのは必然だよ >>724
いやいやシエンタクラスに電動パーキングを求めるのはさすがに酷では、、 >>710
一般道でACCを使うDQN発見 m9(＾Д＾) ACCを見てると巨神兵が腐って崩れ落ちるところを思い起こすな
まだ出来上がってないものを実戦に使いおって！ >>729
一般道で使えないACCとか意味無いよw >>729
トヨタで試乗したら一般道でACCを勧められたんですが 関東だけど今日カローラ店徒歩で行ったんよ
車で行くとナンバー控えられ色々面倒だから車は近場に停めて徒歩でね
そしたらディーラー員全員私達夫婦ガン無視w
本来休みの曜日だから人いないのかな？って思って
外に停めてある試乗車いじっててもガン無視だったんだけど
軽自動車の客が来たらダッシュで営業マン出てきた
勝又グループ死ね >>738
せっかく建てていただいたんだからありがたがれよ >>732、>>734
またまた一般道でACCを使うDQN発見 m9(＾Д＾)
https://toyota.jp/safety/scene/highway/
次の状況では追従ドライブ支援機能（レーダークルーズコントロール）を使用しないでください。
高速道路、自動車専用道路以外の一般道での使用 >>734
え、明確に使うなとマニュアルにかかれてるのにそれって大問題だよ
本社に通報しないと危険 ACC使ってるひとのスレだろ
いつからシエンタにACCついたんだ？
とうとうボケがはじまったか ついにACC専用スレができたね。
ACCを語る時にはこのスレを使うべきだね。
このスレでは以降、ACCの話題禁止。 やっぱりここは最後の砦だから必死に守るんだろうな
他は販売惨敗だもんなぁ してないよ
細かく書くと免許取って最初の車のカローラ2から30年近くカローラ店で購入してる
勝又グループは車で行くとナンバー控えられてグループで共有されるから
敢えてちょっと離れた系列店に徒歩で行ったの
そしたらこの仕打ち
こんなに対応違うんだどビックリでした その軽自動車の客は予約しませんでした
隣だからよく会話聞こえてました 皆さん勝又グループは同じ系列の他の支店と共食いしない様に
客の車のナンバー控えてるので気をつけて下さいね
あそこは先着順ではなくテリトリー制なので
試しにいくらかな？なんて思って気軽に見積もりしちゃうと
メインのディーラーにすぐバレて商談厳しくなります 前に聞いた話だとテリトリー内で車を売った場合を1ポイントとすると
テリトリー外や系列店と競合だと0.5で分け合うので
ディーラーにとって旨みが減るので値引きも厳しくなるので
なるべく身バレしないようにするといいですが
ディーラーもそれを分かってるんでしょうね ここは車種メーカー板だからaccスレは車板に建てた方がいいんじゃないですか？
ただあちらには自動運転スレがあるのでaccだけではすまないと思われます。
自動運転の基本的な部分で未完成な物を必須な人が自動運転スレで馬鹿にされなければいいのですが。 >>737
ディーラーあるあるだね。
どういうわけか車で来ない客を相手にしない。
カローラ店、ネッツ店はマシな方だと思うけど。 あまりにACCほしくて騒いでるうちに、とうとうシエンタにACCついてると錯覚して、スレをたててしまうくらい、とうとう頭おかしくなったか 夜間自動ブレーキなんでつけないんだ！愛知県はトヨタ車縛りの会社多いから圧倒的にトヨタ車ばかりだけど 年間交通事故死ナンバーワンになる理由がわかるわ 安全装備がうんこだもん >>740
トヨタの言う事忠実に守るとかトヨタの奴隷かよw
プリウスでACCのスイッチ入れると一般道では使用しないで下さいってパネルに出るよ
それは一般道で使って事故にあっても責任は取りませんって意味だからな
残念ながら一般道でACC使っても違反にはならない
つか全車速ACCは一般道の方が便利がいい ディーラーで聞いたけど結構好調みたいだから来月の販売台数発表が楽しみだね
対抗馬の倍くらいは行きそうだねぇ >>743
シエンタのACCスレとは書いてないから
シエンタのACCの話題は引き続きこのスレで
ACCついてないけどｗ >>756
ディーラーが3倍なんだから3倍売って互角だね 愛知はトヨタ車乗ってないと非国民みたいな扱いされるけど
広島はマツダ車乗ってないとムラハチにされない？ >>759
そっちのスレだとシエンタの話題できないじゃん
5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/17(月) 19:26:47.79 ID:RHSggDsX0
ここはACCについて語るスレです
ついてない車のかたはお引き取りください いい加減にACCは要らないことを認めろよ
おれは負け惜しみを言ってるわけではなく
トヨタの工作員でもないんだ
本当にACCは要らないんだ ここの馬鹿共は勘違いしてるけど、
accが大切なのではなく、accを含むtsspに準ずる第二世代のtssの搭載みんな待ってんだよ。
その結果副産物でaccが載るのよ。
acc不要なら使わなければいいだけ。
不要だからつけるな！ってのは意味不明。
じゃ、おまえはtssの新しいのがついてもいらないのか、という話なんだけどね。 >>757
シエンタにはACCは付いていませんので、ACCの話題は専門スレでしてください。
もうここではACCの話は書かないでください。 >>764
不要だから付けるなと誰が言った？
不要だから付いてないことは何の問題でもないと言ってるんだ
日本語も分からんとはどれだけ頭悪いんだ ＞第二世代のtssの搭載みんな待ってんだよ
みんなって誰よ？
そのみんなの待ってるスレに早く行けよｗ >>762
別にあっちでシエンタの話題出しても良くね？
誰も止めてないし、出来ないって思ってるのお前くらいだよ？ ACCを必死に否定する姿が惨めだなw
本当に必要無いならACCをＮＧにしてスルーするのにw ここでACC連呼するような神経の図太い奴が向こうでシエンタの話題を出さない訳がないよね？ ACCの話をするやつよりACCの話するな！ってレスのほうが多いのが笑えるｗ
お前らもACC好きなんじゃんｗ ACCの話しするなって言ってる奴はMCの見積もり情報なり内装レポなり持ってこいや
所詮その程度のMCだから荒らされんだよ >>766
むしろ俺の>>757に3レスもついてることが荒らしの仕業だろｗ ACCスレで同好の士と思う存分語り合い
シエンタはACC後進国と格付けすればよろしい
そして二度と帰ってくるな 確かに吉沢のあの事故とか見ちゃうと
第二世代TSSの夜間歩行者と自転車対応ブレーキ欲しくなるわな マジレスすると全車速ACCと全車速レーンキープは付くと思ってたからな
最低でもプリウスと同じACC位は付けて欲しかった
他社はMCでもACC付けてるのに
こんなにがっかりなMCは2018年ではシエンタ位じゃないか？ >>776
シエンタにACCが付くまでACCの話は辞めないよ
それ位今の車にACCは必要なんだよ
頼むから分かってくれ >>779
じゃあこんな便所の落書きでクダ巻いとらんでトヨタに直談判すりゃええやん
出来へんの？ >>780
日本で一番有名な掲示板でみんなで声を上げるのも一つの手段だよ
トヨタに直接文句言いたいなら君がいいなよ
勝利を勝ち取るまで共に戦おうぜ！ あと１００万円出してステップワゴンスパーダでよくない？
全車速ACCついてるし >>777
あんなに明るくて近くに女子高生とサラリーマンも
いたのに全然止まらなかったもんな
やはりミリ波レーダークラスは必須だわ
レーザーレーダーだと吉澤の二の舞だな >>784
ほんこれ
トヨタ車、あんなに止まらないんだって全国アピール
トヨタ大丈夫か？
抗議殺到してないのかね？ >>755
うはw
これだから、DQNはw m9(＾Д＾)
そのうち、こういうDQNが事故起こすようになるから、メーカーはナビと連動させて、一般道ではACCの機能が入らなくなるようにするね。 >>785 あれ、自動ブレーキついてるって確定した？ >>784
あれは、コンチ製のTSSがあまりにも性能が低いせいだよ
まあ、MCしたシエンタも同じコンチ製のTSSが載ってるんだが・・・
やっぱ旧世代の製品ではなく、デンソー製のTSS2が欲しいね
ミリ波レーダー搭載スペースがないなら、日産みたいに単眼カメラのみで全メーカートップクラスの性能を叩き出すモービルアイでもよい 日産はあまり評判よくないよな
最低でもミリ波レーダー付きか、現状最良のステレオカメラくらいあると安心できる >>789
日産のプロパイロットのACCは全メーカー中信頼度は最低
セレナ試乗車がプロパイロット作動中に追突事故を起こして以来ディーラーは試乗車のプロパイロットをオフにしてる やっぱりトヨタの次のやつがいいのかな
カローラスポーツのはどうなんだろう
ミニバンあきらめて、冬くらい予定のワゴンにするかな >>785
吉澤の車はマイナー前なのでプリクラ（自動ブレーキ）はオプション、仮に付けていても対人は反応しない。 >>792
カローラスポーツは自動ブレーキは最新だけど、車幅がかなり広いのにサイドのカメラとかは付かない。
シエンタは自動ブレーキは廉価版で夜間歩行者などが非対応。
シエンタは幅が狭いのに何故か全周カメラが付けられる。
最近のトヨタは何もかもがチグハグな感じ。 >>796
まともな人、シエンタの情報交換したい人は
シエンタ MC のスレにいるよ
ここはACC以外の話題を許さない人が居座ってるからねw ACC専スレらしいから尋ねるが
一般道の渋滞で使えるACCてあるん？ >>798
ここはないものねだりの駄々っ子スレだな。 向こうのスレも無意味なマウント合戦ばっかでクソ
ACCバカはアルヴェル買ってここから消えちまえ >>801
ほんとにな、ACCはいらんが6人乗りキャプテンシート仕様がほしいわ 2つチャイルドシートを載せなくてはいけないのですが、
今日産のモコ2代目に乗ってて悩んでます。
・ソリオ マイルドハイブリッド
・FreeD ガソリン
・シエンタ ガソリン
で悩んでます。
3列の時点でソリオは消えますが、
後部座席に2つチャイルドシートも妥協できるなら、ソリオもアリです。 >>802
シエンタMCのスレはここほど殺伐とはしてないぞw
和気あいあいと情報交換してる。
情報交換したいやつ、みんなこーい。 >>806
うぜえからお前はこっち来なくていいよ
隔離スレから出てくんな ネガキャン頑張った割に売れてるから焦ってるんだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
