【TOYOTA】2代目 シエンタ Part15
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>>447
アルファードでええやん
オプションてんこ盛りで１０００万オーバーめざせばOK 標準グレードどころかクエロにすらクールボルドーないのか…
カッコいいのに…
次のテコ入れで復活させる用にわざと無くしたのかな？ >>450
グリルは変わったからあながち間違いではない
のかも >>431
デブなのはキャラだけど 兎にも角にも顔、それも目が怖い しかし何でパールとブラウンのツートーンなんだよ
普通にパールとブラックにすればいいのに MC以前はパールにブラウンいいなって書き込み何度か見かけたし、人気あったんじゃね MC前はパールとブラウンいいなと思ってて、MC後も期待してたけど
公開されたらなんかがっかりした。 5人乗りの2列目はスライド量増えたの？
変更なし？ スライド量増加はシートベルトの取り付け位置やそもそもの骨格を考えると望み薄かな…
5人乗りはシートの構造やかけ心地の方が気になる
チルトダウンと聞くと構造はラクティスのリアシートに近いのかなと思うけど、実物に触れた事無いから実際どの程度の物なのか おや？
クエロ には、AC100Vコンセントもしかして無い？ >>468
"実際触れた事無いから"
ここテストに出る ACCの話したら荒らし認定だもんな
そりゃまともな奴は逃げていくわ CMでクルマ選ぶ訳じゃないが
渡辺直美のアレはねえわ 5人乗りが期待してたものと違った
MC前の決算期にクエロ買った身としては一安心 確かにハメス・ロドリゲスと滝川クリステルから渡辺直美とかやる気ないなw なんか女性向けデザインになってんな
まあ世の奥様がメインターゲットだろうしな >>478
>>481
高級感で売る車でもないし、印象に残るのは間違いないので、CMとしては成功では。
このクラスの車に夜間歩行者対応の自動ブレーキが付くのはしばらく難しそうなので買っちゃおうかな。
>>482
ツートンカラーとか要らんから、紺色とかあればいいのに。 ここにいるおじさん達には直美不評みたいだな。
インスタとかで若者にも人気だし、映えが大事な今日なんでシエンタには合ってると思うけどね。 >>484
まあおっさんにはあれはきつい
おっさんはカロスポ以上で金使ってくださいってことかな。 Kカーやコンパクトから乗り換える層しか
相手にしてないってことなんやろうな 300万以上出す車ではないわな
出した奴はご愁傷さま
今頃、発狂してドブに金捨てたと後悔してそう
トヨタとディーラーに鴨られお疲れ様でした FUNBASEって内装はコンビシートの設定はありますか？
ファブリックのみ？ >>491
これほどまでのスレチがかつてあっただろうか シエンタに限らずちっこいミニバンの乗った時のふにゃふにゃさ？ってなんだろう、剛性のなさ？
荷物つめるミドルサイズ欲しいんだけどNV200他商用車と比べると年数距離持たなさそうでこわい CMの豚女って誰に人気あるわけ？
あれ不快にならない男いるのかよ エスクァイアはステップワゴンとかに比べたらはるかにマシだと思うけどな
何だろうあのヘンテコゲートは 先代パッソが森三中
現パッソがマツコ
今どきはブタ以外はトヨタのCMに出られない 前CMで使ったマシュケナダは、
”おーわりやーないのーホンダーホンダーホンダー”と聞こえるから採用したって本当？ てか、前にここで7インチナビにしたら隅にパネル入るって言われて躊躇してたけど、7インチが標準で9インチを選んだ人は専用のパネルに交換されるみたいだから問題ないみたいね。
パンフにもしっかり書いてある。
もしかして現行も9インチいける可能性あるかも？
https://i.imgur.com/fi3LH2L.jpg >>496
あと２年近くTNGAノアを待つか、背が低くてよければ冬に出る(?)カローラスポーツのワゴン版を待ちんさい
自分もミニバンあきらめて、そっち方面にするかも
５人フルでたまに旅行にいきたいからシエンタは欲しかったんだけど、やっぱり全体的にショボい
全長もプリウスとか以下だから、片方だけでも３列め使ったら、こんどは荷物も積めないし ACCシエンタ出したらフリード爆死だから、まあトヨタも優しいところはある。 >>508
それはACCではなくて自動ブレーキだろ
シエンタもMC前はこのレベルじゃね？
アルファードも現行はこれではないとか youtubeで先代シエンタのレビューをしてるおっちゃんが
後席に乗り込んで足元のスペースについて
これは余裕がありますねクラウンぐらいですね
と言ってましたが本当でしょうか？ シエンタのCMで渡辺直美が買い物袋をゆっさゆっささせるシーン見ておもったんだが
直美のパイ乙って変な形で気持ち悪い 渡辺直美の威嚇顔がキモい。
せめて表情だけでも優しいママ風にして欲しかった。 日産はなおみのスポンサーだからだよ
まともな人間なら日産なんて欲しがらない そして使えないリーフまでもらうことになってしまった。 昨日、CARステージ三田の前通りかかったら、シエンタ普通にいた！若干営業時間超えてたけど、カタログくださいって言ったら、心良く対応してくれました！ >>525
ほえーマジか
俺んちの近くのディーラーは、営業終了20分前なのに、もう終わりだから帰れって言われた
田舎だからか・・・ >>527
カタログ用意しますので、どうぞ、近くで見ていって下さいって感じでしたよ。因みに黄色のツートン。多分ガソリンG。
早く走ってるところを見てみたいな。 やっぱシエンタは丸っこくてかわいいから良い
ほしくなってきたお 今回は詐欺っぽい商法だよな
まあ開発陣は左遷させとけよ
FMCに携わせるな。MC前の特別仕様車の方が良心的だったわ
とりあえず今回のMC指揮者はくたばれや！ ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1642314.jpg
このテールランプ結構好きなんだけど、MCで何か変わった？ >>536
カローラスポーツのグリルに似てるね
バンパーの黒い所をメッシュで目立たなくしてる感じ
こっちの方が好みですわ ラインとかディティールじゃなくてシンプルな曲面がアピールポイントなんだよね
HiGEがとれたお陰で分かりやすい >>536
ださすぎてわらたｗ
上半分のスカスカなんやこれ… ホイールキャップも随分マシなデザインになった
前期は見るからにダサかった(笑) >>543
アスペかよ
20型クラウンのグリルが似たようなデザインだけどスカスカしてねーだろ >>478
ファミリー層にむけたCMで良いと思うな。前のコロンビア代表のサッカー選手と女子アナが客層と違う気がする うーん、一番重視するデザインはシエンタの方が好きなんだけどそれ以外ほぼフリードなんだよな
過去にFMCでしかACC搭載してないみたいだしそう考えると後3年は先かな？そんなに待てないぞ流石に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
